道路勘测考试试题及答案2
公路勘测技术试题二
《公路勘测技术》试题样卷(二）班级学号姓名一、填空（每小格2分，共20分）1．公路路线设计的总原则是满足行车、、舒适和美观的要求。
2．纵断面线型的布置包括的控制，和的决定。
3．越岭线的布局主要是解决：选择、确定和拟定垭口两侧。
4．中间带由及两条左侧组成。
5．越岭线展线方式主要有、和。
6．公路定线有定线、定线和定线三种方法。
7．公路与或公路与等相交形成交叉，交叉的地方称。
8．横断面一般是指与地面线所围成的图形。
9．选线一般要经过的三个步骤是、和。
10．相交路线平面上的交叉称为平面交叉，相交路线分别在平面上的交叉称为立体交叉。
二、选择题（单选，每题2分，共30分）1. 汽车下坡减速行驶时，其行使阻力中()为负值。
A．空气阻力与惯性阻力； B．滚动阻力与惯性阻力；C．惯性阻力与坡度阻力2. 凸形竖曲线最小长度和最小半径的确定，主要根据()来选取其中较大值。
A．行程时间、离心加速度和视距； B．行程时间和离心力；C．行程时间和视距；D．视距和离心加速度3. 两个相邻的反向曲线间应保留一定的直线段长度，其半径应根据( )来确定。
A．曲线长； B．切线长；C外距4、复曲线半径的选择应先选定()。
A．第一个曲线半径； B．受地形控制较严的那个半径；C．第二个曲线半径5、汽车行驶在设有超高的弯道上，汽车所受到的横向力（）。
A．有可能等于零；B．不可能等于零；C．永远大于零；D．永远小于零6．《技术标准》规定各级公路最大容许合成坡度的目的是（）。
A．控制急弯和陡坡的组合；B．控制最大超高横坡度；C．保证冰雪路面的行车安全； D．比纵坡指标更科学合理7．在公路的交叉口，为了传递道路方向、地点、距离等信息，应设置（）。
A．指示标志；B．指路标志；C．警告标志；D．禁令标志8．公路在急转弯路段前应设置（）。
A．警告标志； B．禁令标志； C．指示标志； D．指路标志9．公路的某一路段不允许车辆通行，则在该路段前应设置（）。
《道路勘测设计》期末试题及答案-课后习题
B A QD 《道路勘测设计》期末试卷及答案一．填空题：24分1．现行《标准》（JTJ01-97）规定，我国公路的技术等级，根据 使用任务 、 功能 及 适应的交通量 分为五个等级。
（笔记）2．城市道路横断面的型式有一块板(单幅路) 、二块板(二幅路)、三块板(三幅路)、四块板(四幅路)。
P983．汽车在平曲线上行驶时，离心力使之产生两种不稳定的危险，一是 倾覆 ，二是 滑移 ，在发生横向倾覆 之前先产生横向 滑移 现象，为此在道路设计中应保证汽车不产生横向 滑移 ，从而保证汽车的横向稳定性。
P314．高速公路、一级公路应满足 停车 视距的要求，其它各级公路一般应满足 会车 视距的要求，还应在适当间隔内设置大于规定的 超车 视距的路段。
P595．汽车在公路上行驶所受的阻力主要有空气阻力 、 滚动阻力、 坡度阻力 和惯性阻力 。
P206．展线的方式主要有 自然展线 、 螺旋展线 和 回头展线 。
P148 7．减少和消除冲突点的方法有 交通管制 、 渠化交通 和 立体交叉 。
P1908．一般选线要经过方案比较、 路线带选择 和 具体定线 三个步骤。
P1329．道路平面线形就是由 直线 、 圆曲线 和 缓和曲线 的适当组合而构成的。
P3610．我国公路按路幅的布置形式可分为单幅双车道 、 双幅多车道 和 单车道 三大类。
P9611.城市道路网可归纳为方格网式、 环形放射式 、 自由式 和 混合式 四种基本类型.P912.按现行城市道路设计规范,我国城市道路分为 快速路 、 主干路 、次干路 和 支路 四类.P6二、名词解释：20分1． 缓和曲线:设置在直线与圆曲线之间或半径相差较大的两个转向相同的圆曲线之间的一种曲率连续变化的曲线.P43 2．高速公路: 专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的干线公路。
（笔记） 3．横向力系数：单位车重所受到的横向力。
P30 4．施工高度：在同一桩点处设计标高与地面标高之差。
道路勘测设计试卷(有答案)
试卷A一、单选题（每题1.5分，共30分）1、《公路工程技术标准》中规定的各级公路所能适应的交通量是指（A ）。
A. 年平均日交通量B. 日平均小时交通量C.最大交通量2、公路设计时确定其几何线形的最关键的参数是（C）。
A. 设计车辆 B .交通量 C. 设计车速3、超高附加纵坡度，是指超高后的（B）纵坡比原设计纵坡增加的坡度。
A.外侧路肩边缘B.外侧路面边缘C.路面中心4、公路弯道加宽一般在（ B ）进行。
A. 外侧B. 内侧 C .两侧同时5、高速、一级公路一般情况下应保证（A）。
A .停车视距 B.会车视距 C .超车视距6、一般公路在高路堤情况下的超高构成可采用（ B ）。
A. 内边轴旋转B.外边轴旋转C. 中轴旋转7、公路直线部分的路拱横坡度为2%，则公路圆曲线部分最小超高横坡度应是（ B ）。
A. 3%B. 2%C.非定值8、汽车行驶时的理论轨迹为（ C ）。
A. 二次抛物线B. 高次抛物线C.回旋曲线9、二、三、四级公路的路基设计标高一般是指（C ）。
A. 路基中线标高B.路面边缘标高C.路基边缘标高10、凸形竖曲线最小长度和最小半径地确定，主要根据（A）来选取其中较大值。
A. 行程时间、离心力和视距B. 加速度、行车时间和离心力C.加速度、行车时间和视距11、汽车在公路上行驶，当牵引力等于各种行驶阻力的代数和时，汽车就（ B ）行驶。
A. 加速B. 等速C. 减速D. 无法确定12、在平原区，纵断面设计标高的控制主要取决于（ A ）。
A. 路基最小填土高度B. 土石方填挖平衡C. 最小纵坡和坡长13、路基填方用土取“调”或“借”的界限距离称为（ A ）。
A. 经济运距B.平均运距C. 超运运距14、绘制横断面图的比例尺一般为（ B ）。
A. 1：100B. 1：200C. 1：50015、平原区布线应合理考虑路线与城镇的关系，一般是（ C ）。
A.穿过城镇B.离开城镇C.靠近城镇16、导线交点内侧有障碍物，曲线半径一般应根据（ C ）来确定。
道路勘测试卷及题库答案
《道路勘测设计》答卷一．填空题：21分1.高速公路为全封闭、全立交并全部控制出入的干线公路，高速公路分为四车道、六车道和八车道三种。
2.城市道路网的结构形式可归纳为方格网式、放射式、自由式和混合式四种基本类型。
3.我国现行的《公路工程标准》将设计车辆分为小客车、载重车、鞍式车三类。
4.道路平面线形是由直线、圆曲线和缓和曲线组成，称之为“平面线形三要素”。
5.越岭线的展线方式主要有自然展线、回头展线和螺旋展线三种。
6.道路建筑限界由净空和净高两部分组成。
二、名词解释：16分1．S型曲线:相邻两反向曲线通过缓和曲线直接相连的线形2．城市道路：在城市范围内，主要供车辆和行人通行的具有一定的技术条件和设施的道路3．回旋参数：、回旋线中表征回旋线缓急程度的一个参数4．计价土石方：所有的挖方和借方之和5．行车视距：为了保证行车安全，驾驶员应能看到前方一定距离的公路以及公路上的障碍物或迎面来车，以便及时刹车或绕过，汽车在这段时间里沿公路路面行驶的必要的安全距离。
6．缓和坡段：当连续陡坡长度大于最大坡长限制的规定值时，应在不大于最大坡长所规定的长度处设置纵坡不大于3%的坡段，称为缓和坡段。
缓和坡段的纵坡应不大于3％，坡长应满足最小坡长的规定。
7．通行能力：道路通行能力是在一定的道路和交通条件下，道路上某一路段适应车流的能力，以单位时间内通过的最大车辆数表示。
8．冲突点：来自不同行驶方向的车辆以较大的角度相互交叉的地点三、判断题：12分1.路线转角的大小反应了路线的舒顺程度，转角越大越有利于行车。
（×）2.高速公路与一级公路所要求的行车视距要长，应不小于停车视距的两倍。
（×）3.路拱对排水有利，但对行车不利。
（√）4.对于半径大于250m的圆曲线，可以不设加宽。
（√）5.超高的过渡可在缓和曲线全长可某一区段内进行。
（√）6.在路基土石方调配中，所有挖方均应计价。
（√）7.在计算横断面图中填挖面积时，填与挖应分别计算，而不能抵消。
道路勘测试题和答案
一、单选题（每题1.5分，共30分）1、《公路工程技术标准》中规定的各级公路所能适应的交通量是指（）。
A. 年平均日交通量B. 日平均小时交通量C.最大交通量2、公路设计时确定其几何线形的最关键的参数是（）。
A. 设计车辆 B .交通量 C. 设计车速3、超高附加纵坡度，是指超高后的（）纵坡比原设计纵坡增加的坡度。
A.外侧路肩边缘B.外侧路面边缘C.路面中心4、公路弯道加宽一般在（）进行。
A. 外侧B. 内侧 C .两侧同时5、高速、一级公路一般情况下应保证（）。
A .停车视距 B.会车视距 C .超车视距6、一般公路在高路堤情况下的超高构成可采用（）。
A. 内边轴旋转B.外边轴旋转C. 中轴旋转7、公路直线部分的路拱横坡度为2%，则公路圆曲线部分最小超高横坡度应是（）。
A. 3%B. 2%C.非定值8、汽车行驶时的理论轨迹为（）。
A. 二次抛物线B. 高次抛物线C.回旋曲线9、二、三、四级公路的路基设计标高一般是指（）。
A. 路基中线标高B.路面边缘标高C.路基边缘标高10、凸形竖曲线最小长度和最小半径地确定，主要根据（）来选取其中较大值。
A. 行程时间、离心力和视距B. 加速度、行车时间和离心力C.加速度、行车时间和视距11、汽车在公路上行驶，当牵引力等于各种行驶阻力的代数和时，汽车就（）行驶。
A. 加速B. 等速C. 减速D. 无法确定12、在平原区，纵断面设计标高的控制主要取决于（）。
A. 路基最小填土高度B. 土石方填挖平衡C. 最小纵坡和坡长13、路基填方用土取“调”或“借”的界限距离称为（）。
A. 经济运距B.平均运距C. 超运运距14、绘制横断面图的比例尺一般为（）。
A. 1：100B. 1：200C. 1：50015、平原区布线应合理考虑路线与城镇的关系，一般是（）。
A.穿过城镇B.离开城镇C.靠近城镇16、导线交点内侧有障碍物，曲线半径一般应根据（）来确定。
A.曲线长B.切线长C.外距17、详细测量结束后需要编制（）。
《公路勘测技术》试题样卷(二)答案试题样卷(二)答案
《公路勘测技术》试题样卷(二）答案班级学号姓名一、填空（每小格2分，共20分）1．公路路线设计的总原则是满足行车迅速、安全、舒适和美观的要求。
2．纵断面线型的布置包括设计标高的控制，纵坡设计和转坡点位置的决定。
3．越岭线的布局主要是解决：选择垭口的位置、确定过岭标高和拟定垭口两侧路线展线。
4．中间带由中央分隔带及两条左侧路缘带组成。
5．越岭线展线方式主要有自然展线、回头展线和螺旋展线。
6．公路定线有纸上定线、实地定线和纸上移线三种方法。
7．公路与公路或公路与其他道路等相交形成交叉，交叉的地方称交叉口。
8．横断面一般是指横断面设计线与地面线所围成的图形。
9．选线一般要经过的三个步骤是总体布局、逐段安排和具体定线。
10．相交路线在同一平面上的交叉称为平面交叉，相交路线分别在不同平面上的交叉称为立体交叉。
二、选择题（单选，每题2分，共30分）1. 汽车下坡减速行驶时，其行使阻力中( C )为负值。
A．空气阻力与惯性阻力； B．滚动阻力与惯性阻力；C．惯性阻力与坡度阻力2. 凸形竖曲线最小长度和最小半径的确定，主要根据( A )来选取其中较大值。
A．行程时间、离心加速度和视距； B．行程时间和离心力；C．行程时间和视距；D．视距和离心加速度3. 两个相邻的反向曲线间应保留一定的直线段长度，其半径应根据( B )来确定。
A．曲线长； B．切线长；C外距4、复曲线半径的选择应先选定( B )。
A．第一个曲线半径； B．受地形控制较严的那个半径；C．第二个曲线半径5、汽车行驶在设有超高的弯道上，汽车所受到的横向力（ C ）。
A．有可能等于零；B．不可能等于零；C．永远大于零；D．永远小于零 6．《技术标准》规定各级公路最大容许合成坡度的目的是（ A ）。
A．控制急弯和陡坡的组合；B．控制最大超高横坡度；C．保证冰雪路面的行车安全； D．比纵坡指标更科学合理7．在公路的交叉口，为了传递道路方向、地点、距离等信息，应设置（ B ）。
专科适应道路勘测设计试题及答案
01一、填空题（每空1分，共计15分）1、我国国家行业标准《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）将公路根据功能和适应的交通量分为_________、_______、_______、三级公路、四级公路五个等级。
2、公路勘测设计的依据是设计车辆、_________、__________。
3、《技术标准》规定，公路平曲线最小半径可分为__________、_______和__________三种。
4、平原地区，路基型式一般为__________；丘陵地区，路基型式一般为_________；越岭线中，路基型式一般为____________。
5、最小坡长通常以计算行车速度行驶__________的行程来作规定。
6、汽车在公路上行驶，要受到空气阻力、________阻力、__________阻力和________阻力等四种行车阻力的作用。
7、停车视距应包括__________、____________和安全距离三部分距离。
8、纵断面图上设计标高指的是____________的设计标高。
9、填方=本桩利用+_________；挖方=本桩利用+____________。
10、公路定线有__________定线、________定线和_________定线三种方法。
11、放坡时一般采用_________坡度来控制，或直接放出___________坡度。
12、相交路线在__________平面上的交叉称为平面交叉，相交路线分别在__________平面上的交叉称为立体交叉。
13、对于交通量较大的交叉口，减少或消灭冲突点的措施通常有建立交通管制、采用渠化管理、创建。
14、当来向不同而汇驶同一方向(此时一般行车路线的交角_________45。
)，两车可能发生挤撞，这些地点称__________。
二、选择题（每题1分，共15分）1、《技术标准》中规定的各级公路所能适应的交通量是指( )。
A．年平均昼夜交通量；B．日平均小时交通量；c．最大日交通量2、在现代交通运输体系中，占据主导地位的是( )A．铁路； B．公路； C．航空； D．水运3、汽车行驶在设有超高的弯道上，汽车所受到的横向力( )。
路线勘测基础知识试题及答案
路线勘测基础知识试题及答案一、选择题（每题2分，共20分）1. 路线勘测的主要目的是什么？A. 确定路线的精确位置B. 评估路线的安全性和经济性C. 选择最佳的路线走向D. 以上都是答案：D2. 在进行路线勘测时，以下哪项不是必须考虑的因素？A. 地形地貌B. 地质条件C. 沿线居民的生活习惯D. 气候条件答案：C3. 下列哪项不是路线勘测的基本方法？A. 实地踏勘B. 地图分析C. 问卷调查D. 遥感技术答案：C4. 路线勘测中，对于地形起伏较大的地区，通常采用哪种方法进行高程测量？A. 平距测量B. 高差测量C. 角度测量D. 方位测量答案：B5. 在路线勘测中，对于跨越河流的路段，需要特别关注哪一方面？A. 河流的宽度B. 河流的流向C. 河流的水文地质条件D. 河流的水质答案：C6. 路线勘测时，对于可能发生滑坡、泥石流等地质灾害的区域，应采取哪种措施？A. 避开这些区域B. 增加防护措施C. 进行地质勘探D. 增加监测设备答案：C7. 在进行路线勘测时，哪种仪器可以用来测量两点之间的水平距离？A. 经纬仪B. 全站仪C. 测距仪D. 水准仪答案：C8. 路线勘测中，对于需要保护的生态环境和历史遗迹，应如何处理？A. 绕开这些区域B. 记录并上报C. 进行评估后决定D. 忽略不计答案：C9. 下列哪项不是路线勘测报告中应包含的内容？A. 勘测区域的地理位置B. 路线的走向和长度C. 沿线的植被类型D. 勘测时间答案：C10. 在路线勘测中，对于交通流量的预测，通常采用哪种方法？A. 现场观察B. 历史数据分析C. 专家咨询D. 以上都是答案：D二、填空题（每题2分，共20分）11. 路线勘测的基本原则包括安全性、经济性、_____和_____。
答案：舒适性、环保性12. 路线勘测中，对于特殊地质条件如岩溶、断层等，需要进行_____。
答案：专项地质勘探13. 在路线勘测中，对于桥梁、隧道等重要工程，应进行_____。
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土013.4班《道路勘测设计》答卷
一．填空题：21分
1. 高速公路为 全封闭 、全立交 并 全部控制出入 的干线公路，高速公路分为四车道 、六车道 和 八车道 三种。 2. 城市道路网的结构形式可归纳为 方格网式 、放射式 、自由式 和 混合式 四种基本类型。 3. 我国现行的《公路工程标准》将设计车辆分为 小客车 、载重车 、鞍式车 三类。 4. 道路平面线形是由 直线 、圆曲线 和 缓和曲线 组成，称之为“平面线形三要素”。 5. 越岭线的展线方式主要有 自然展线 、回头展线 和 螺旋展线 三种。 6. 道路建筑限界由 净空 和 净高 两部分组成。 二、名词解释：16分 1．S型曲线:相邻两反向曲线通过缓和曲线直接相连的线形 2．城市道路：在城市范围内，主要供车辆和行人通行的具有一定的技术条件和设施的道路 3．回旋参数 ：、回旋线中表征回旋线缓急程度的一个参数 4．计价土石方：所有的挖方和借方之和 5．行车视距：为了保证行车安全，驾驶员应能看到前方一定距离的公路以及公路上的障碍物或迎面来车，以便及时刹车或绕过，汽车在这段时间里沿公路路面行驶的必要的安全距离。 6．缓和坡段：当连续陡坡长度大于最大坡长限制的规定值时，应在不大于最大坡长所规定的长度处设置纵坡不大于3%的坡段，称为缓和坡段。缓和坡段的纵坡应不大于3％，坡长应满足最小坡长的规定。 7．通行能力：道路通行能力是在一定的道路和交通条件下，道路上某一路段适应车流的能力，以单位时间内通过的最大车辆数表示。 8．冲突点：来自不同行驶方向的车辆以较大的角度相互交叉的地点 三、判断题：12分 1. 路线转角的大小反应了路线的舒顺程度，转角越大越有利于行车。（ × ） 2. 高速公路与一级公路所要求的行车视距要长，应不小于停车视距的两倍。（ × ） 3. 路拱对排水有利，但对行车不利。 （ √ ） 4. 对于半径大于250m的圆曲线，可以不设加宽。（ √ ） 5. 超高的过渡可在缓和曲线全长可某一区段内进行。（ √ ） 6. 在路基土石方调配中，所有挖方均应计价。（ √ ） 7. 在计算横断面图中填挖面积时，填与挖应分别计算，而不能抵消。（ √ ） 8. 为保持技术指标的连续性，一条公路只能采用同一公路等级。（ × ） 9. 纵断面上的坡长是指该坡在水平面上投影的长度。（ √ ） 10. 纵断面线形和平面线形一样，设计不当时，也会出现断背曲线。（ √ ） 11. 路线偏角小于7。时，应对平曲线长度严格控制。（ √ ） 12. 平曲线半径越大，要求缓和曲线长度越长。（ √ ） 四．问答题：15分 1．公路如何分级、 公路的分级：根据现行交通部《公路工程技术标准》（JTJ001-97）的规定： 公路按其使用任务、功能和适应的交通量分为五个等级。分别为：高速公路 一级公路 二级公路 三级公路和四级公路 2．我国《规范》对公路路基设计标高有何规定? 纵断面上的设计标高，即路基（包括路面厚度）的设计标高，规定如下： ①对于新建公路的路基设计标高： 高速公路和一级公路采用中央分隔带的外侧边缘标高，二、三、四级公路采用路基边缘标高，在设置超高加宽地段，指设超高加宽前该处原路基边缘的标高。 ②对于改建公路的路基设计标高：一般按新建公路的规定办理，也可视具体情况而采用中央分隔带中线或行车道中线标高。 3．公路的超高设置有哪些方式? 双车道公路：1.绕边轴旋转; 2. 绕中轴旋转 3.绕边轴旋转 有中央分隔带公路：1.绕中央分隔带中心线旋转 2.绕中央分隔带两侧分别旋转 3.绕两侧路面中心旋转。 4．什么叫沿溪线?沿溪线布线的关键问题是什么? 沿着河(溪)岸布置的路线。 主要问题：择岸、路线高度、跨河地点 5．道路设置加宽的作用是什么?怎样设置?制订加宽值标准的原理是什么?
由于汽车在曲线上行驶时，每一个车轮都以不同的半径绕园心运动，汽车前后轮的轨迹不重合，因此，汽车在曲线
上行驶所占路面宽度就比直线上宽。另外，由于曲线行车受横向力的影响，汽车会出现不同程度的摆动（其值与实行
行驶速度有关），因此，为保证行车的安全，曲线段的路面应做适当的加宽。
《标准》规定，当平曲线半径小于等于250m时，应在平曲线内侧加宽。
加宽值与平曲线半径，设计车辆的轴距有关，轴距越大，加宽值就越大。加宽值还与车速有关。
五．计算题：36分
1．（9‘）山岭区某四级公路上有一平曲线，R=15m。路拱横坡3 %。⑴如要求保证横向力系数≯0.15，试求超高横
坡度i超应为多少？⑵如最大超高取i超=0.08，试问汽车通过此弯道时需要限制的车速多少？
⑶该弯道处的超高缓和长度应为多少？
1） 060150151272012722..=×==uRVi
2） 92008015015127127.)..()(=+××=+=iuRV
3） PBLicΔ•=
2．（10‘）某桥头变坡点处桩号为K4十950，设计标高为120.78m，i 1= 3.5％，桥上为平坡，桥头端点的桩号为
K5十043，要求竖曲线不上桥．并保证有15m的直坡段，试问竖曲线半径选在什么范围内?试设计一竖曲线半径，
计算竖曲线要素，并计算K5+030处设计标高.
解：由题意得：T = 93-15=78 w=-0.035 竖曲线为凸曲线 则L=156 反算得 R=156/0.035=4457m 取R=4000 m 则
T=Rw/2=70 m E =T2 /2R =0.6125m 则K4+930的设计高程为：H=120.78-20×0.035 – 502/8000 = 120.08 -0.3125 = 119.77
m
3．（6‘）某平原区三级公路，路基宽为8.5m,路线交点受一建筑物限制，已定转角为α=47°24′,交点至建筑物距
离实测为16.5m,初定该处填挖为0,边沟顶宽为1.75m,加宽暂定为1.0m,试问：不拆除建筑物的条件下能设多大的
平曲线半径？（假设不考虑设置缓和曲线）
解：10312447175125851610≈sec./..sec'==αER
4．（11‘）有一山岭区三级公路，某弯道R=450m，交点桩号JD为K9+235.47，偏角为α=40°54′36″,设缓和曲线
Ls=80m,试计算该曲线的曲线要素及设置缓和曲线后的五个主点里程桩号。
解：
359.0242RLRs 99.39240223RLlqSs
切线总长56.2082)(qtgRRT
曲线长31.4011802)2(180sSlRLRL
外距91.302)(RseeRRE
超距J = 2T—L = 14.806
主点里程计程计算:
ZH = JD—T =K9+27.41
HY=2H+Ls=K9+107.41
)(|LsLHYLZHQz2212+=+=
=k9+228.07
YH= ZH+L—Ls =k9+348.72
HZ= ZH+L =k9+428.72