润滑油脂基础知识
润滑油知识

润滑油知识什么是润滑油润滑油是由基础油和添加剂严格按一定比例调配而成。
主要的添加剂有:抗磨剂、抗氧化剂、清洁分散剂等。
一、润滑油的六大功能1、润滑作用维修人员在维修发动机时,有时候会发现活塞裙部有拉伤的现象,或者发现缸壁表面磨损严重,为什么会出现这种现象呢?发动机工作时转速很高,活塞与缸壁之间、连杆轴瓦与曲轴之间等部位配合紧密,如果这些配合部位得不到充分的润滑,就会产生干摩擦。
干摩擦在短时间内产生的热量足以使金属熔化,造成机件的损坏甚至卡死(活塞拉缸、曲轴抱瓦等),因此必须对发动机中的配合部位给予良好的润滑。
当润滑油流到配合部位后,会在摩擦表面形成一层油膜。
为了保证润滑油可以顺利到达配合表面,发动机润滑油必须有一定的压力,当润滑油压力不足时,仪表上的机油压力警告灯会点亮。
2、清洁作用发动机的内部工作环境十分恶劣,通过进气系统吸入发动机的灰尘和混合气未完全燃烧后产生的物质会在气门、缸壁上形成积炭,润滑油在发动机内部被不断氧化,氧化物也容易形成油泥和积炭。
积炭对发动机的工作影响很大,它不仅影响混合气的充分燃烧,而且会造成发动机内部局部过热,大量的胶质会使活塞环粘结卡滞,导致发动机不能正常运转。
因此,必须及时将这些污物清理,这个清洗过程是靠润滑油在机体内循环流动来完成的。
润滑油中含有清除积炭的清净剂和分散剂,能够清洁金属表面,分散污垢,保持发动机内部清洁。
当更换润滑油时,这些杂质随同润滑油一起排出,因此润滑油会呈现较黑的颜色。
2、密封作用发动机的气缸与活塞、活塞环与环槽、气门与气门座之间均存在一定间隙,这样才能保证各配合件之间运动时不会卡滞,但这些间隙又容易造成燃烧室内的混合气窜入曲轴箱,结果不仅加速了润滑油的变质,还会降低气缸压力和发动机的输出功率。
润滑油可以在各配合件的间隙中形成油膜,这些油膜可以起到密封作用,保证了气缸的密封性。
维修人员有时候会遇到发动机气缸压力低的情况,有些人会通过火花塞孔向发动机内加入少量润滑油,然后再检查气缸压力,这种帮助判断故障的方法就是利用了润滑油的密封功能。
润滑油行业必学的基础知识大(全)

润滑油相关基础知识润滑油定义:润滑油系由基础油(Base Oil)及添加剂(Additive)所构成;加入在相对运动的两个接触表面之间,从而使两磨擦面之间形成润滑膜,将直接接触的表面分隔开来,变干磨擦为润滑剂分子间的内磨擦,达到减少磨擦,降低磨损,延长机械设备使用寿命的目的,即谓之润滑。
润滑油的作用1润滑作用:减少运动部件之间的摩擦磨损2清洁作用:循环清洗,过滤,保持发动机部件清洁3冷却作用:带走热量,使部件不过热,保证正常工作4密封作用:防止过量的气体从活塞环及汽缸壁通过5防锈抗蚀作用:油膜隔开金属表面与水,空气等物质6减震作用:变点接触为面接触,分散应力,减轻震动7卸荷作用 8传递动力 9绝缘作用 10导热作用(其中1----6项为车用油作用)润滑油的性能1适当的黏度----满足润滑的条件下,黏度越小越好2清洁分散性----CU ZN NI等金属可使石油产品加速老化3酸中和性-------石油类产品为氰类,在高温下易氧化反应,产生酸性物质4氧化安定性----物理安定性---蒸发分层,安定性差,蒸发快5抗磨损性6抗腐蚀性氧化安定性氧化安定性说明润滑油的抗老化性能,一些使用寿命较长的工业润滑油都有此项指标要求,因而成为这些种类油品要求的一个特殊性能。
测定油品氧化安定性的方法很多,基本上都是一定量的油品在有空气(或氧气)及金属催化剂的存在下,在一定温度下氧化一定时间,然后测定油品的酸值、粘度变化及沉淀物的生成情况。
一切润滑油都依其化学组成和所处外界条件的不同,而具有不同的自动氧化倾向。
随使用过程而发生氧化作用,因而逐渐生成一些醛、酮、酸类和胶质、沥青质等物质,氧化安定性则是抑制上述不利于油品使用的物质生成的性能。
热安定性热安定性表示油品的耐高温能力,也就是润滑油对热分解的抵抗能力,即热分解温度。
一些高质量的抗磨液压油、压缩机油等都提出了热安定性的要求。
油品的热安定性主要取决于基础油的组成,很多分解温度较低的添加剂往往对油品安定性有不利影响;抗氧剂也不能明显地改善油品的热安定性。
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润滑脂的选用润滑脂的主要指标是稠度或工作锥入度,常用的质量特征和评价指标如下:质量特征评价指标物理状态外观、滴点、稠度化学成分含皂量、含油量、含水量、灰分、机械杂质、挥发量、含酸或碱量流动性及力学性能强度极限、粘度-温度特性、触变安定性、机械安定性、转矩、抗压性、抗磨损性防护性质滑落温度、油膜保持能力、防锈性、抗水性化学安定性防腐蚀性、氧化安定性胶体安定性分油量在选用润滑脂时,首先应明确润滑脂所起的作用,即在润滑减摩、防护、密封等方面所要起的作用。
作为减摩用润滑脂,主要考虑耐高低温的范围,负荷与转速等。
作为防护润滑脂,主要考虑所接触的介质与材质,着重考虑对金属、非金属的防护性质与安定性。
作为密封润滑脂则应考虑接触的密封件材质与介质,根据润滑脂与材质(特别是橡胶)的相容性来选择适宜的润滑脂。
(1)工作温度润滑点的工作温度对润滑脂的润滑作用和使用寿命有很大的影响,一般认为润滑点工作温度超过润滑脂温度上限后,由于润滑脂基础油对蒸发损失、氧化变质和胶体萎缩分油现象加速,温度每升高10~15℃,润滑脂的寿命降低1/2。
润滑点的工作温度还随周围环境介质温度变化而变化。
除外,负荷、速度、长期连续运行、润滑脂装填得太多等因素也对润滑点的工作温度有一定的影响。
(2)速度润滑部件的运转速度越高,润滑脂所受的剪切应力就越大,稠化剂形成的润滑脂纤维骨架受到的破坏作用越大,脂的使用寿命就会缩短。
(3)负荷对于重负荷润滑点应选用基础油粘度高、稠化剂含量高、具有较高极压性和抗磨性的润滑脂。
(4)环境条件环境条件是指润滑点的工作环境和周围介质,如空气湿度、尘埃和是否有腐蚀性介质等。
在潮湿环境或与水接触的情况下,可选用抗水性好的润滑脂。
如钙基、锂基。
条件苛刻时,应选用加有防锈剂的润滑脂,而不宜选用抗水性差的钠基脂。
处在有强烈化学介质的环境中的润滑点,应选用抗化学介质的合成润滑脂,如氟碳润滑脂等。
(5)其他除了以上几点外,在选用润滑脂时,还要考虑使用时的经济性,综合分析使用此润滑脂以后是否延长了润滑周期、加注次数、脂消耗量、轴承的失效率和维修费用等。
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能耗/油耗比较
中国 美国 日本 英国 德国 法国
单位产值耗能(油)量 (吨/千美元)
1.431
0.427
0.257
0.4
0.392
0.373
单位产值耗润滑油量 (公斤/千美元)
5.8
2.58
1.53
1.51
1.64
2.23
单位产值耗电量 (度/千美元)源自1395650503
586
633
687
润滑剂的种类
抗磨剂
目的:减少摩擦和磨损 典型化合物:含硫、磷、氯、铅等的化合物。如硫化 烯烃、氯化石蜡、ZDDP、硼酸盐等,它们在摩擦表面 形成吸附膜或反应膜,从而保护摩擦表面。
吸附膜
反应膜
清净剂
目的:保持摩擦表面清洁 ,中和润滑油劣化产生的 酸性物质 典型化合物:磺酸盐、烷 基酚盐、硫化聚异丁烯钡 盐、烷基水杨酸盐等
SAE J300内燃机油粘度分类
SAE 粘度级别 0W 5W 10W 15W 20W 25W 20 30 40 40 50 60 低温启动粘度/mPa.s 最大值 6200 6600 7000 7000 9500 13000 ℃ -35 -30 -25 -20 -15 -10 泵送临界温度/℃ 最大值60000mPa.s -40 -35 -30 -25 -20 -15 100℃运动粘度/mm2.s-1 最小 3.8 3.8 4.1 5.6 5.6 9.3 5.6 9.3 12.5 12.5 16.3 21.9 9.3 12.5 16.3 16.3 21.9 26.1 2.6 2.9 2.9* 3.7** 3.7 3.7 最大 高温高剪切粘度 mPa.s,最小
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内
摩擦学基础知识 矿物油介绍 合成油介绍 润滑油指标分析 润滑脂指标分析
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舒码特(中国) 舒码特(中国)特种润滑剂有限公司
3. 固体润滑剂
用于减小两相对运动表面上摩擦和磨损的固体粉末或 薄膜。常用的固体润滑剂有石墨、二硫化钼、聚四氟乙烯、 尼龙、氮化硼和氟化石墨等。固体润滑剂主要应用于要求 苛刻的严峻工况下,如重载(重型机械和金属冷挤压模具 等)、高温(炼钢机械、核反应堆支架等)、低速(机床 导轨等)、超高真空(航天器中的机械等)、超低温(液 氢和液氧输送泵等)、强辐照(核反应堆等)、强腐蚀(化 工设备等)、污染(航天器的推力系统、纺织机械和造纸 机械等)、安装后工作人员不便接近(核能机械和飞机的 密封部件等)和要求环境非常清洁(食品、医疗和制药机 械等)等场合。
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4 润滑油膏
通常是以固体润滑剂作为稠化剂 一般不含有皂基或其它在油脂常见的稠化剂 在压力下会分离(不可泵送) 固体润滑剂含量高(>40%)
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5.2-1基础油种类(一) 基础油种类( 基础油种类
合成油 矿物油 聚二醇(PAG) 温度范围(℃ 温度范围 ℃) -30~150 主要特征/典型应用 主要特征 典型应用 价格相对低廉,添加剂相容性好,使用温度不 高.但与橡胶/塑料兼容性差。 良好的负载能力,与大多数合成橡胶相容性佳 不会碳化。 性能稳定的润滑性液体,与大多数塑料和合成 橡胶相兼容。是石油的直接代用品,在众多行 业中广泛应用。 性能稳定的液体,具有良好的润滑性。高低温 优异,粘温性极佳。常用于塑料轴承、控制电 缆和密封装置。 性能极其稳定、不易燃烧、化学活动性弱,蒸 汽压力低。用于极端恶劣的环境,可消除塑料 和合成橡胶的相容性问题。
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润滑油知识润滑油脂的组成1 润滑油的组成润滑油的主要组分是基础油和添加剂。
(1)基础油基础油分为矿物油和合成油两大类。
矿油是指通过润滑油加工工艺得到的润滑油高、低粘度组分,中国的行业标准按粘度指数(VI)分为五类:①低粘度指数基础油(代号:LVI,VI < 40)②中粘度指数基础油(代号:MVI,VI = 40-80)③高粘度指数基础油(代号:HVI,VI ≥ 95)④很高粘度指数基础油(代号VHVI,VI ≥ 120)⑤超高粘度指数基础油(代号UHVI,VI ≥ 140)。
基础油粘度等级采用赛氏通用粘度(秒)划分:①低粘度组分称为中性油(Neutral),以100℉(37.8℃)赛氏通用粘度(秒)表示,如150N等;②高粘度组分称为光亮油(Bright Stock),以210℉(98.9℃)赛氏通用粘度(秒)表示,如150BS等。
合成油是指采用有机合成方法制得的具有特定结构和性能的基础油。
目前已广泛采用的合成基础油主要有以下几类;①合成烃:采用乙烯聚合和以石蜡裂化所得的低分子烯烃聚合而得的合成烃油。
合成烃具有液体温度范围宽、粘?温性能好、粘度指数极高(可达135~145)、氧化安定性好(240℃)、热安定性好(可达340℃)、润滑性能好、挥发度好和抗剪切安定性好等优点。
②脂肪酸酯:是有机酸和醇的反应产物。
依醇或酸分子的大小或元素的不同,可生成各种各样的脂肪酸酯。
用作合成油的主要有:二元酸酯(双酯)、新戊基多元醇酯(三羟甲基丙烷酯和季戊四酯)和复酯(二元酸与乙二醇的反应产物)。
脂肪酸酯具有优良的粘-温性、高温性和优异的低温性,以及较好的抗磨性、氧化安定性等。
③聚乙二醇及其衍生物:包括带或不带烷基的聚乙二醇和聚乙二醇醚。
这些化合物不仅具有优良的润滑性,而且具有凝点低、粘?温性和氧化安定性好等优点。
(2)添加剂添加剂一般为各种极性化合物、高分子聚合物和含有硫、磷、氯等活性元素的化合物。
在基础油中加入少量的这些化合物,使其各种性能呈现崭新的特性,得到更为满意的油品。
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二、润滑油的作用
1. 润滑作用,减摩抗磨,降低摩擦阻力以减少磨损及延长
2. 3. 4. 清洗作用,在循环式润滑系统中可将摩擦面间的一些磨
屑等污物冲走,并将其携带到油池经沉淀或过滤除去; 器用油有绝缘作用,阻尼油有减震增加阻力作用。 机械寿命,提高经济效益; 冷却作用,通过物理接触有效带走机械产生的摩擦热; 防护作用,防止金属受到空气和其它化学气体的腐蚀;
判定油品的最低使用温度,一般认为润滑油的倾点 应比使用环境的最低温度低5~7 ℃。
7. 酸值(中和值) • 酸值表示润滑油中含有酸性物质的指标,单位是
mgKOH/g。亦可通过对照使用前后油品酸值变化判 定油品更换的一项指标。 8. 其它指标
• 水分、机械杂质、氧化安定性、抗泡性、抗乳化性、
盐雾防锈等。
⑦ 防锈剂
在金属表面形成牢固的吸附膜,以抑制氧及水特别 是水对金属表面的接触,使金属不致锈蚀。 主要用于工业润滑油和金属加工油、金属防护油等。 ⑧ 降凝剂 能有效防止蜡结晶,从而保持油品的低温流动性。 ⑨ 复合添加剂 提高油品质量等级简单有效的方法。复合添加剂的 种类有:汽油机油复合剂、柴油机油复合剂、通用 内燃机油复合剂、二冲程汽油机油复合剂、铁路机 车复合剂、船用发动机油复合剂、工业齿轮油复合 剂、车辆齿轮油复合剂、通用齿轮油复合剂、液压 油复合剂、工业润滑油复合剂、防锈油复合剂等。
定义--是润滑剂抗氧化的能力。 矿物油在与空气接触中会与氧发生反应,反应速度取决于氧气
的含量、温度以及金属的催化作用。
油氧化的第一反应产物为有机过氧化物,这些反应产物与氧反
应会产生有机酸和一系列其它降解产物。进一步氧化会生成高 分子的不溶性聚合物,沉淀形成如胶质、油泥和漆膜。
氧化产生的酸会腐蚀金属表面,不溶性产物会降低润滑性能并
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设备润滑基础知识1.1润滑润滑是在发生相对运动的各种摩擦副的接触面之间加入润滑剂,从而使两摩擦副之间形成润滑膜,将原来直接接触的干摩擦面分隔开来,变干摩擦为润滑剂分子间的摩擦,达到减少摩擦,降低磨损,延长机械设备的使用寿命。
1.2润滑剂的主要作用1.2.1降低摩擦:在摩擦面之间加入润滑剂,使摩擦系数降低,从而减少了摩擦阻力。
1.2.2减少磨损:润滑剂在摩擦面之间可以减少硬粒磨损,表面锈蚀,金属间的喷焊与表面剥落等造成的磨损。
1.2.3冷却摩擦表面:润滑剂可以吸热,传热和散热,所以能降低摩擦热造成的温度。
1.2.4密封作用:润滑剂对某些外露部件形成密封有特殊作用,能防止水分或杂质侵入。
1.2.5传递功能。
1.2.6缓冲防震。
1.2.7冲洗作用。
1.2.8防锈防腐。
1.3润滑油的主要质量指标润滑油的主要质量指标有:外观、粘度、粘温特性、残炭、灰分、闪点和燃点、酸值、水溶性酸碱、腐蚀水分、凝点、机械杂质、抗氧化安定性、抗乳化性、抗磨性等。
1.3.1外观油品的颜色是一项重要的质量指标,可以反映其精度程度和稳定性。
颜色越浅说明精制越深,在使用过程中颜色变深,说明油氧化变质必须更换。
1.3.2粘度粘度是选择润滑油的首要指标。
应根据设备摩擦部位的速度、减息、负荷、温度、功率、大小、密封程度选用油品,粘度过小会形成半液体润滑或边界润滑,而加速运动副磨损,同时也易漏油;粘度过大,流动性差,渗透性差,散热性差,内摩擦阻力大,启动困难,消耗功率大,也会增加运动副磨损。
因此油品粘度合理是运动副润滑的重要因素。
油液受外力作用流动时,油分子间发生相对位移,产生内摩擦阻力,这种阻力用粘度表示,其大小依分子的内聚力大小来定的。
粘度表示方法有:动力粘度、运动粘度、恩氏粘度、雷氏粘度与赛氏粘度等。
a)动力粘度两个各为1平方厘米的平行平面相对1厘米的液体层,当它们以1厘米/秒的速度相对运动时所需要的力,称为“动力粘度”用符号”表示,常用单位为斯,厘斯。
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二十、 机械安定性
润滑脂的机械安定性又称为剪切安定性,它表示润滑脂在机械工作条件下抵抗稠度变化的能
力。润滑脂在机械力长期作用下,稠度将下降,在极端苛刻条件下,润滑脂的结构将被破坏而变成
流体,从润滑部位流失,丧失润滑作用。这是因为稠化剂的纤维结构,当承受长时间剪断破坏时,
使纤维变短,导致稠度下降,在遭受轻度剪断时,纤维还可以再度叠合而恢复稠度,这种搞机械剪
五、 凝点 试油在规定条件下冷却至停止移动时的最高温度称为凝点,以℃表示。凝点是评价油品低温性
能的项目。 油品的凝点与蜡含量有直接关系,油品中的蜡含量越多,凝点越高。因此凝点在石油产品加工
工艺中可以指导脱蜡工艺操作。 六、 倾点
倾点是指在规定条件下,被冷却了的试油能流动时的最低温度,以℃表示。倾点和凝点一样都 是用来表示石油产品低温流动性能的指标。 七、 水分
断作用性能,称为润滑脂的机械安定性。
润滑脂常用专用术语·
时效硬化:润滑脂的稠度随贮存时间而增加的现象。 外观:只用直观检查的方法所看到的润滑脂特性,通常包括整体外观、质地、颜色和光泽等。 整体外观:光滑的、粗糙的、粒状的、分油的等。 质地:奶油状的、有弹性的、拉丝的。 颜色:红色、蓝色、黄色、白色等,还可加上限制形容词“淡”“中等”“深”等。 光泽:光亮的、无光泽的等。 稠度:稠度是指塑性物质在外力作用下抵抗变形的程度。 锥入度:锥入度是润滑脂稠度的一个量度。锥入度越大,脂越软。 稠度等级:NLGI(美国润滑脂协会)分为九个等级,从 000 到 6 共九个。 机械安定性:润滑脂受到机械剪切时抵抗稠度变化的能力,稠度变化值越小,机械安定性越 好。 触变性:润滑脂受到剪切时,稠度变小,停止剪切时,稠度又增加的性质。 抗水性:润滑脂抵抗从轴承中冲洗掉的能力,抵抗因吸收水分而使脂的结构破坏的能力,在 水存在时防止金属表面腐蚀的能力。 胶体稳定性:润滑脂抵抗分油的能力。 相似粘度:通常润滑脂的粘度随剪速的增大而变小,所以脂粘度称为相似粘度或表观粘度。
在规定条件下,油品在裂解中所形成的残留物叫残炭。以重量百分数表示。 十一、 灰分
在规定条件下油品被炭化后的残留物经煅烧所得的无机物叫做灰分,以重量百分数表示。灰分 主要是油品中含有的环烷酸盐类。通常油品中的灰分含量都很小。在润滑油中加入某些高灰分添加 剂后,油品的灰分含量会增大。 十二、 破乳化值
油品从油水乳化液中分离能力的量度值叫做破乳化值,以 min 表示。它是汽轮机油的一项主 要规格项目。汽轮机油在使用过程中,有时会与漏水、漏气接触,甚至混合,形成暂的乳化,因此 必须具有能与水迅速分离的性能,才能保证油品正常循环和润滑机件。 十三、 氧化安定性
石油产品抵抗空气(或氧气)的作用而保持其性质不发生永久性变化的能力叫做油品的氧化安 定性。 十四、 剪切安定性
剪切安定性是指在规定。条件下,石油产品抵抗剪切作用保持粘度的粘度有关的性质不变之能
力。
十五、 成沟点
成沟点是把试验油样在规定的温度下存放 18h,用金属片把试油切成一条沟,然后在 10s 内测
恩氏粘度:在规定条件下,一定体积的试样从恩格勒粘度计的小孔流出 200mL 试增所需要的 时间(s)与该粘度计测定水的值之比,以 0Et 表示。
雷氏粘度:在规定条件下,一定体积的试样从雷德乌德粘度计流出 50mL 试样所需要量的时间, 以 s 为单位。
赛氏粘度:在规定条件下,一定体积的试样从赛波特粘度计流出所需要的时间,以 s 为单位。 赛氏粘度分为赛氏通用粘度(以 SUV 表示)和赛氏重油粘度(以 SFV 表示)。
以 1/10mm 表示。
锥入度是表示润滑脂软硬的项目。锥入度越大,稠度越大,稠度越小,润滑脂就越软。反之,
则润滑脂越硬,稠度越大。绝大多数润滑脂是根据锥入度大小来分号的,其规定如下表:
润滑脂牌号 000 00 0 1 2 3 4 5 6
锥入度(25℃)/10-1mm 445~475 400~430 355~385 310~340 265~295 220~250 175~205 130~160 85~115
三、 粘度指数 粘度指数是表示油品粘度随温度变化这个特性的一个约定量值。粘度指数高表示油品的粘度随
温度变化较小,反之亦然。
四、 闪点 在规定条件下,加热油品所逸出的蒸气和空气组成的混合物与火焰接触发生瞬间火时的最低温
度称为闪点,以℃表示。闪点的测定方法分为开口杯法和闭口杯法,开口杯法用以测定重质润滑油 的闪点;闭口杯法用以测定燃料和轻质润滑油的闪点。
烃基脂的滴点 钙基脂的滴点 钙钠基脂的滴点 钠基脂的滴点 锂基脂的滴点 复合皂脂的滴点
一般为 40~80 ℃ 约为 75~95℃
大约为 120~135℃ 大约为 130~200℃
大约在 170℃ 大约在 250℃以上
十七、 锥入度
在 25℃时,总荷重为 150±0.25g 的标准锥在 5s 内垂直穿入润滑脂试样的深度叫润滑脂锥入度,
水分是指油品中的含水量,以重量百分数表示。在石油产品分析标准中有好几种水分测定方法, 一般都是以%表示,小于 0.03%即为痕迹。特殊要求的油品,其水分以 10-6(ppm)表示。 八、 机械杂质
存在于油品中所有不溶于规定溶剂的杂质叫做机械杂质。 九、 水溶性酸或碱
水溶性酸或碱是指存在于油品中可溶于水的酸性或碱性物质的总称。 十、 残炭
分牌号的。粘度一般有 5 种表示方式,即动力粘度、运动粘度、恩氏粘度、雷氏粘度和赛氏粘度。 动力粘度:表示液体在一定剪切应力下流动时内磨擦力的量度,其值为加于流动液体的剪切应
力和剪切速率之比在我国法定计量单位中以帕·秒(Pa·s)为单位。习惯用厘泊(Cp)为单位, 1cp=10-3Pa·s。
运动粘度:表示液体在重力作用下流动时内磨擦力的量度,其值为相同温度下液体的动力粘度 与其密度之比,在我国法定计量单位中以 m2/s 为单位。习惯用厘斯(cst),1cst=1mm2/s。
定试油是否流到一起并盖住试油容器底部。若在 10s 内油样流回并完全覆盖试油容器底部,则报告
油样不成沟;反之则报告油样成沟。成沟点是测定齿轮油(低温)的成沟性能。
十六、 滴点
在规定条件下的固体或半固体石油产品达到一定流动性时的最低温度叫做滴点,以℃表示。
润滑脂的滴点与其组成有很大关系。常用润滑脂滴点的大致范围如下:
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一、 密度与相对密度 密度是批在规定温度下,单位体积内所含物质的质量数,以 g/cm3 或 g/mL 表示。 相对密度,是指物质在给定定温度正气密度与标准温度下标准物质的密度之比值。对石油液体
其标准物质是水。
二、 粘度 液体流动时内磨擦力的量度叫粘度,粘度值随温度的升高而降低。大多数润滑油是根据粘度来
十八、 游离酸和游离碱
润滑脂是动植物油或全盛脂肪酸用碱皂化后,稠化矿物油而成的。如果皂化不完全或矿物油氧
化分解,就会出现游离酸;如果用碱量过多,高精尖会出现游离碱。过多的游离酸、碱的存在,会
引起机件腐蚀所以润滑脂的游离酸、碱应控制在一定数值内。
十九、 胶体安定性
润滑脂在使用或长期储存中会有少量的油析出,这种现象称为分油。润滑脂抵抗分油的能力称