施工方案 停车场

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车库基础专项施工方案

车库基础专项施工方案

车库基础专项施工方案一、工程概况与目标本工程为车库基础专项施工,主要目标是确保车库基础的稳定性、安全性和耐久性。

工程位于[具体地点],基础类型采用[具体类型],以满足车库的承载要求和长期使用的需要。

二、施工现场准备对施工场地进行清理,确保施工区域内无障碍物。

搭建临时设施,包括施工用电、用水、临时道路等。

完成施工图纸的会审和技术交底,确保施工人员熟悉施工要求。

准备施工所需的机械设备和工具,确保其状态良好,能够满足施工需求。

三、基础结构设计根据工程所在地的地质条件和车库的使用要求,设计基础结构。

结构设计应满足国家相关标准和规范,确保基础的承载力和变形要求。

四、施工方法与工艺基础开挖:按照施工图纸进行基础开挖,确保开挖尺寸和深度符合设计要求。

基础垫层施工:浇筑垫层混凝土,确保垫层的平整度和平整度。

基础钢筋骨架安装:按照施工图纸进行钢筋骨架的安装,确保钢筋的型号、间距和数量符合设计要求。

基础模板支设:根据施工图纸支设基础模板,确保模板的支撑稳固、尺寸准确。

基础混凝土浇筑:按照施工方案进行混凝土浇筑,确保混凝土的强度和质量满足要求。

五、材料选择与检验选用符合国家标准的材料,如钢筋、水泥、砂石等。

对进场的材料进行检验,确保其质量满足施工要求。

对混凝土进行试块制作和养护,确保混凝土的强度达到设计要求。

六、质量监控与验收对施工过程进行全程质量监控,确保施工质量符合设计要求。

对每个施工环节进行验收,确保施工质量达到国家相关标准和规范。

对完成的基础进行整体验收,确保其承载能力和稳定性满足使用要求。

七、安全文明施工严格遵守国家和地方的安全生产法规,确保施工过程中的安全。

施工现场应设置明显的安全警示标志,并采取必要的安全防护措施。

定期对施工人员进行安全培训和教育,提高其安全意识和技能水平。

保持施工现场的整洁和文明,减少对环境的影响。

八、应急预案与措施制定应急预案,明确应对突发事件的组织机构、职责和处置流程。

配备必要的应急救援设备和人员,确保其能够及时、有效地应对突发事件。

停车场施工方案

停车场施工方案

停车场施工方案
一、背景介绍
随着城市发展和汽车数量的增加,停车需求逐渐成为城市交通管理中一个重要
的问题。

为了更好地解决停车难的问题,我们计划在该城市中心区域建设一个新的停车场项目。

本文将介绍我们的停车场施工方案。

二、项目地点
停车场计划建设在城市中心区域,地理位置优越,交通便利,周边商业繁华,
停车需求量大。

三、停车场规划
1.停车场总面积:10000平方米
2.设计停车位数量:300个
3.停车位类型:包括普通车位、残疾人专用车位、电动车充电位等
4.设计停车场出入口数量:2个
5.设计停车场楼层:地上2层,地下1层
四、停车场建设方案
1. 施工阶段一:地下停车场建设
1.地下停车场采用桩基础施工方式,确保建筑物稳定。

2.地下停车场主体结构采用钢筋混凝土结构,保证承载能力。

3.地下停车场配备通风设备、灯光设备等必要设施,确保停车环境舒适。

4.地下停车场施工过程中严格监控排水系统,确保地下水位在可控范围
内。

2. 施工阶段二:地上停车场建设
1.地上停车场采用钢结构框架搭建,便于后期调整停车位布局。

2.地上停车场出入口设置在地面层,便利车辆进出。

3.地上停车场设备智能停车系统,方便停车场管理。

五、施工进度计划
1.地下停车场施工周期:6个月
2.地上停车场施工周期:4个月
3.整体停车场竣工验收周期:1个月
六、总结
通过合理的停车场规划和施工方案,我们将为城市提供更便捷、舒适的停车服务,缓解城市停车难题。

同时,我们将按时按质完成停车场的建设,为城市交通管理贡献力量。

模板施工方案(地下车库)

模板施工方案(地下车库)

模板施工方案(地下车库)一、项目背景随着城市人口和车辆数量的增长,地下车库作为城市停车设施的重要组成部分,受到越来越多城市的重视和需求。

本文旨在就地下车库的施工方案进行详细探讨和阐述。

二、需求分析1. 布置需求地下车库需要满足停车位布置、通道设施、照明系统等基本需求。

2. 设计要求要考虑地下车库的承重能力、排水系统、防火安全等设计要求。

3. 施工周期合理安排施工进度,保证工程质量和时间节点。

三、施工方案1. 基坑开挖根据设计深度和平面布置,采用机械开挖方式,保证基坑开挖的垂直度和水平度。

2. 地下结构施工采用混凝土浇筑方式,根据设计要求设置支撑结构,保证地下结构的强度和稳定性。

3. 通风与照明系统安装通风设备和照明设施,保证地下车库内空气清新、光线明亮。

4. 路面铺设采用耐磨、防滑的路面材料,确保车辆行驶安全,设置标识和指示标志,方便车辆停放和通行。

5. 安全系统建设安装消防设备、紧急疏散通道、监控设施等安全系统,保障车库内安全。

四、质量控制1. 施工过程管理建立施工进度计划,严格监控施工过程,进行现场质量检查。

2. 材料选用选择符合国家标准的建筑材料,确保施工质量。

3. 安全保障采取安全措施,确保施工人员和周边居民的安全。

五、总结地下车库作为城市停车设施的重要组成部分,施工方案的制定和实施至关重要。

本文围绕地下车库的布置需求、设计要求、施工方案、质量控制等方面展开讨论,并提出了关于地下车库施工方案的可行性建议。

希望能够为地下车库的施工提供一定的参考和指导。

停车场划线施工方案

停车场划线施工方案

停车场划线施工方案一、施工前准备。

在进行停车场划线施工之前,需要对施工现场进行充分的准备工作。

首先,需要对停车场进行测量,确定停车位的大小和位置,确保停车位的布局合理。

其次,需要清理停车场地面,清除杂物和积水,确保施工环境整洁干净。

最后,需要准备好施工所需的材料和设备,包括划线机、油漆、量具等。

二、施工流程。

1. 初步布局,根据停车场的实际情况,确定停车位的大小和数量,进行初步的停车位布局。

在确定停车位位置时,需要考虑到车辆的通行路线和安全距离,确保停车位之间的间距合理。

2. 划线施工,使用划线机和专用油漆进行停车位的划线工作。

在进行划线施工时,需要确保划线机的操作人员具有一定的经验和技术,保证划线的精准度和美观度。

同时,需要注意施工现场的通风情况,避免油漆味对周围环境和人员造成影响。

3. 完善标识,除了停车位的划线工作外,还需要对停车场进行其他标识的完善,包括停车场出入口的标识、行车道的标线等。

这些标识的设置需要符合相关的标准和规定,确保车辆通行的安全和顺畅。

4. 现场清理,在停车位划线施工完成后,需要对施工现场进行清理,清除施工过程中产生的废弃物和杂物,保持停车场的整洁和美观。

三、施工注意事项。

1. 安全第一,在进行停车场划线施工时,必须严格遵守相关的安全操作规程,确保施工人员的人身安全和施工现场的安全。

同时,需要对施工现场进行有效的隔离和警示,避免施工过程中对周围车辆和行人造成影响和危险。

2. 环保施工,在施工过程中,需要选择符合环保标准的油漆和材料,减少对环境的污染。

施工现场产生的废弃物和杂物需要进行妥善处理,确保不对周围环境造成负面影响。

3. 质量把关,在停车位划线施工过程中,需要对施工质量进行严格把关,确保停车位的划线清晰、整齐,符合相关的标准和规定。

对施工质量进行有效的监控和检查,及时发现和处理施工中的质量问题。

四、施工结束。

在停车位划线施工完成后,需要进行最终的验收和清理工作。

对施工质量进行全面的检查和评估,确保停车位的划线质量达到要求。

停车场施工方案

停车场施工方案
-设置合理的收费标准,提高停车场运营效益。
(2)监控系统
-在停车场关键位置安装高清摄像头,实现24小时无死角监控。
-确保车辆停放安全,降低停车场内违法犯罪行为。
(3)导视系统
-设置清晰、明确的导视系统,方便车主快速找到停车位。
-提高停车场使用效率,减少车辆拥堵。
3.环保设施
(1)绿化
-在停车场周边及空闲区域进行绿化,提高环境质量。
3.环境与设施配套:绿化、照明、排水、降噪等。
四、施工方案详述
1.土建工程
场地平整:
-进行地质勘察,评估场地适宜性。
-清除现有障碍物,进行场地平整,确保地面坡度符合设计要求。
基础施工:
-根据地质报告和设计要求,进行基础处理。
-采用高规格混凝土浇筑,确保基础稳固。
主体结构建设:
-施工过程中严格遵守国家建筑标准,确保结构安全。
-引入智能导引系统,通过电子显示屏提供实时空位信息。
3.环境与设施配套
绿化:
-在停车场周边及空闲区域实施绿化工程,提升环境品质。
-选择适应当地气候的植物种类,实现生态与景观的和谐统一。
照明:
-使用节能灯具,合理规划照明布局,保障照明效果。
-确保照明系统与周边环境相协调,避免光污染。
排水:
-设计科学合理的排水系统,确保雨季排水畅通。
2.验收合格后,按照规定程序办理移交手续,确保停车场顺利投入使用。
本停车场施工方案综合考虑了功能、安全、环保、法规等多方面因素,旨在打造一个高效、便捷、舒适的停车环境,为城市交通提供有力支持。
-采用环保材料,减少对地下水资源的影响。
降噪:
-在关键位置设置隔音屏,降低车辆行驶噪音。
-使用降噪路面材料,减少噪音污染。

施工方案停车场

施工方案停车场

施工方案停车场停车场施工方案一、项目背景停车场是一个重要的城市基础设施,在城市建设过程中起着至关重要的作用。

随着城市化进程的加快,汽车数量和人口增长带来了停车难的问题,因此,建设一个高效、安全、方便的停车场显得尤为重要。

本项目拟规划建设一座现代化的停车场,以满足人们对停车需求的个性化、智能化和多样化要求。

本施工方案旨在详细规划停车场的布局、设计、设备选择和施工流程,确保项目在安全、高效、节能和环保的前提下顺利完成。

二、项目要求2.停车场设计要符合国家规范和标准,遵守交通规则和标志牌,确保车辆和行人的安全通行。

3.停车场应充分考虑盲人、残疾人和老年人的停车需求,设置无障碍通道和方便的服务设施。

4.停车场应采用智能停车系统,包括实时监控、车位导引和车辆识别等功能。

5.停车场应设置充电桩,以满足电动汽车的充电需求。

6.停车场应设计高效的出入口通道,以满足车辆进出的需求。

三、施工方案1.项目规划(1)选址:选取地理位置便利、交通便捷的区域作为停车场建设地点。

(2)布局设计:根据地形和空间限制,设计合理的停车位布局,确保最大限度地提供停车位数量。

(3)道路设计:设计合适的道路宽度和车道数量,以保证车辆的安全通行,同时设置实时监控设备和导引系统,引导车辆快速找到空闲停车位。

(4)出入口设计:设计合适的进出口通道,设置人工或自动化收费系统,确保车辆进出的安全和便捷。

2.施工流程(1)准备工作:调查选址、土地勘测和规划设计。

(2)基础工程:进行场地平整,铺设地面材料,设置道路标识和导引设备。

(3)停车位施工:按照设计要求进行停车位的划线和标识,并设置分隔带和地锚,确保停车位的安全和规范。

(4)设备安装:依据设计要求安装智能停车系统、实时监控设备、车辆识别系统和充电桩等设备。

(5)总装调试:完成各项设备的安装后,进行设备联调和功能测试,确保设备按照设计要求正常运行。

(6)完工验收:按照相关规定进行项目的竣工验收,确保停车场的安全和质量。

停车场施工方案与技术措施

停车场施工方案与技术措施

停车场施工方案与技术措施-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN停车场施工方案与技术措施1停车场土基工程:1、施工前准备工作(1)、停车场土基开工前应做好施工测量工作,施工测量的精度应符合规范要求。

(2)、停车场土基放样:停车场土基施工前,在停车场中心一定安全距离处设立控制桩,桩上标明桩号与填挖高。

机械施工中在边桩处设立明显的填挖标志,距中心桩一定距离处埋设能控制标高的控制桩,进行施工控制。

发现桩被碰倒或丢失时应及时补上。

(3)、施工过程中,保护所有标志,特别是一些原始控制点。

(4)、施工范围场外道路按建设单位规定通行材料运输车辆,供施工设备及材料进场;2停车场施工方法砼砌块1、基土分层夯实,首先用机械开挖至标准深度,周边用人工开挖,在施工过程中注意地下线缆及管线,以防挖断。

2、开挖后基土用压路机压实,上面设120mm厚的石灰稳定土碾压至密实。

3、基层做好后,铺设砼砌块并用石粉及砂填充至密实。

4、在停车场内及周边的花坛及路边用花岗岩侧石围起并砂浆勾缝。

3停车场施工方法植草砖1、基土分层夯实,首先用机械开挖至标准深度,周边用人工开挖,在施工过程中注意地下线缆及管线,以防挖断。

2、挖后基土用压路机压实,上面设100mm厚的碎石垫层。

具体做法为:铺设20—40粒径的碎石摊平碾压至密实。

3、基层做好后,铺设植草砖,具体做法将植草砖整齐美观的铺设在基层上。

当停车位有特殊形状要求或停车位周边有污水井盖及其他线缆井盖时,植草砖可以剪裁以适应停车位不同形状的要求。

5、用车辆拉养殖土填充在植草砖格内,约50-60mm厚。

6、在植草砖的砖格内均匀撒播上草种并铺上草皮上。

铺草皮时将草皮压实在种植土上。

浇水养护。

待草成活后即可停车。

7、根据图纸分隔停车位,并涂装。

4自动车停车通道施工方法自动车停车通道包括碎石垫层和沥青混凝土面层。

1、水泥稳定碎石垫层(1)、碎石垫层厚度为200mm,材料中不得含有草根等有机杂质。

停车场的施工方案

停车场的施工方案
1.2监控系统应具备录像、回放、远程查看等功能。
(2)收费系统
2.1采用自动化收费系统,提高停车场运营效率。
2.2收费系统应具备多种支付方式,方便用户。
(3)诱导系统
3.1设置停车场诱导屏,实时显示停车位信息。
3.2诱导系统应与导航软件结合,为驾驶员提供便捷的停车指引。
五、施工保障措施
1.严格执行国家相关法律法规,确保施工合法合规。
3.确保施工过程安全可靠,减少对周边环境影响。
4.采用先进技术,提高停车场的智能化水平。
三、施工内容
1.土建工程
2.设施工程
3.智能化系统工程
四、施工细节
1.土建工程
(1)前期准备
1.1开展地质勘察,获取土质、水文等基础数据。
1.2完成施工图纸设计,确保设计符合规范和实际需求。
(2)基础施工
2.1根据地质报告选择合适的基础形式和施工工艺。
3.2地面采用耐磨、防滑材料,满足停车场的使用功能。
3.3墙面采用环保、美观、耐用的材料,提高停车场整体品质。
2.停车场设施工程
(1)停车位
1.1按照设计要求设置停车位,合理布局,提高停车效率。
1.2停车位采用醒目的标识,便于驾驶员识别。
(2)交通标识
2.1设置完善的交通标识,引导车辆有序行驶。
2.2交通标识应符合国家相关标准,清晰、明确。
2.2基础施工过程中严格控制质量,确保基础稳固。Fra bibliotek(3)主体结构施工
3.1采用钢筋混凝土框架结构,保证结构安全。
3.2施工中严格遵守施工规范,确保主体结构质量。
2.设施工程
(1)停车位及交通标识
1.1合理规划停车位,提高空间利用率。
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株洲市云龙示范区五星村停车场新建工程施工方案施工单位:株洲市大坪建筑有限责任公司二0一四年7月 1 日停车场水泥稳定碎石基层施工方案一、工程概况及特点工程名称:株洲市云龙示范区管理委员会五星村村庄整治办公室建设单位:株洲市云龙文化旅游产业开发有限公司监理单位:株洲市星海工程建设监理有限公司施工单位:株洲市大坪建筑有限责任公司建设地点:五星村总道路施工面积:18188.25㎡二、施工前的准备工作施工工艺流程:清理原始表面树木与表层耕植土并外运填埋→测量放线、定位、定桩→对池塘、稻田进行清污外运并回填干性黄土→片石回填、土方回填压实、三合土碾压、路基整理→路床检验→复测高程(桩位)→厂拌拌合水泥稳定层材料、运输→摊铺整平→碾压成型→养护。

1、测量放线、定位、放桩施工前应严格按设计要求坐标进行放样,并对全线水准控制点进行闭合校验;2、机械设备明细表3挖掘机台44推土机台2 5水准仪台1 6全站仪台1 7混凝土罐车台5 8夹板振动器台2 9插入式振动器台2 10蛙式打夯机台1 3、人员安排明细表序号人员安排单位数量备注1现场管理人52测量放线人33安全员人14质检员人15机械作业班组人86运输作业班组人157杂工班组人124、工期安排2014年7月1日—2014年11月20日(按110个工作日计算完工,如遇雨天相应延期)。

三、停车场路基工程概况及处理方案本段路基属于云龙水上乐园规划停车场新建工程,路基地质情况大部分为鱼塘稻田,土质为淤泥并且淤泥深度达到4.0米,为了确保停车场路基质量,防止工程质量事故,保证行车安全,根据现场实际情况。

特制订了如下措施。

1、淤泥基础处理措施:为确保工程质量,在杨山塘范围,按以下方案采用换填方法填筑停车场基础,具体做法为:1)、平行于S0路每隔4米采用320型挖掘机开挖一条8米宽路基,淤泥开挖深度为:停车场土路基标高下挖2米淤泥,将淤泥堆积在两侧(即4米宽度作为淤泥堆场),基坑内铺填500mm厚片石压实再取黄土填筑、D85推土机推平,20T震动式压路机分层压实,填至土路基设计标高。

2)、利用已修建好的8米宽道路作为施工运输车辆通道,再挖掘堆积两侧的淤泥(即4米宽淤泥)同样挖至停车场土路基标高下2米,淤泥外运5公里,采用黄土掺3%石灰填筑分层压实,填至停车场土路基设计标高。

3)、在停车场靠南向处为农田,长期积水土质为淤泥,我方按杨山塘方案进行处理:平行于华强路每隔4米采用320型挖掘机开挖一条8米宽道路,淤泥开挖深度为:停车场土路基标高下挖1.8米,将淤泥堆积在两侧(即4米作为淤泥堆场),铺填500m厚片石压实,再取干黄土填筑分层压实,D85推土机推平,20T震动式压路机分层压实填至土路基设计标高。

4)、利用已修建好的8米宽道路作施工运输车辆通道,再挖掘堆积的淤泥(即4米宽淤泥)同样挖至停车场土路基标高下挖1.8米,采用黄土分层填筑压实,填至停车场土路基设计标高。

以上方法依次推进,达到换填目的。

5)、排水措施:杨山塘和杨山塘以南农田区域为耕植土、淤泥等土质,且为挖方区域,为保证施工场地不含水,我方采用挖掘机在杨山塘和杨山塘以南农田左右两侧各开挖一条临时排水沟。

四、主要工程数量土方(含淤泥)施工面积18188.25㎡;HDPESN8钢带增强雨水管道安装593m;砖砌雨水检查井12座;砖砌雨水口井23座;350mm 厚碎石水稳基层16648㎡;1、施工准备1)、施工便道根据现场实地情况,采用片石修筑临时道路作为施工便道,以便清理淤泥外运和取土回填之用,施工过程中随时对施工便道的维护。

2)、材料在填筑片石施工前,先对采石场开采片石进行强度试验,强度不应小于15MPa,且片石不能采用风化石,采用级配片石铺筑路基。

2、测量放样开工之前,进行现场加密和固定路线。

包括导线、水准点的复测。

复核无误并报审后,作为沿线测量控制的依据。

施工前,根据需要进行加密和布设施工测量控制网,成果上报后经监理工程师认可方可进行施工。

3、主要材料实验要求:1)软基处理采用清淤后填筑片石,主要的施工材料有:片石、碎石、HDPESN8钢带增强缠绕排水管;标准页岩;碎石水稳材料;检查井复活盖板;2)施工前应对主要材料的用量和规范要求进行统计,供货厂家的调查,送样实验室进行相关的检测试验。

路基相关技术参数表注:当路床填料CBR值达不到表列要求时,可掺石灰或其他稳定材料处理,要求路基土基回弹模量≥20Mpa填方路基应分层铺筑,均匀压实,路基、路床的压实度应满足规范要求。

4、检测压实度检测采用沉降观测法,以重型振动压路机压实,当压实层顶面稳定,无轮迹,可判定为密实状态。

在检测路段选择检测点,用白灰做出明显标记,先记录初始高程,然后用压路机振动压实2遍后,再观测检测点的高程,如前后两次检测点高程差在5mm以内,可判定沉降稳定,压实度满足要求。

沉降观测检测点的抽检频率参考灌砂法的检测频率。

如检测不符要求,查明原因,采取措施或继续碾压,直到合格。

5、水稳路基1)当土路基形成后,经甲方现场代表、监理工程师现场验收合格后,再采用厂拌碎石水稳材料按5%的水泥用量进行配合比,在其上铺筑170㎜厚的水泥稳定碎石下基层,用摊铺机推平后,用压路机振动碾压3遍,再铺180㎜厚的水泥稳定碎石上基层,用推土机推平后,用压路机振动碾压3遍。

6、质量保证措施明确质量岗位责任制和质量终身制,充分调动和发挥决策、管理、操作层的作用,形成自我管理,自我控制,自我完善的良性循环机制。

牢固树立质量是生命,质量是信誉的思想,做到质量责任层层到人,环环联保的有效机制,杜绝质量盲区。

施工中的每道工序都必须经过自检、互检、质检检查、报驻地监理工程师检查确认后,方可进行下一道工序的施工。

各工种的操作者必须具有相应的操作技能,专业性很强的工种,操作者必须具有相应工种岗位的实践技能,做到考核合格、持证上岗。

按已明确的质量责任制检查落实操作者的落实情况,各工序实行操作者挂牌制,促进操作者提高自我控制施工质量的意识。

整个施工过程中,做到施工操作程序化、标准化、规范化,贯穿工前有交底、工中有检查、工后有验收的“一条龙”操作管理方法,确保施工质量。

7、安全保证措施在加强安全员安全教育,提高安全风险意识和防范意识的同时,拟采用以下的措施:1)、安全员要对原材料运输车辆要勤检查、勤保养,保证行驶和制动系统的完好。

加强对车辆抽检,不符合要求的车辆不得上路堤。

2)、填筑作业的机械,施工员及安全员要认真指挥、监督、防止机与机、机与人发生碰撞事故。

3)、由于夜间运输量施工很大,要求配足照明设备,特别在上坡道、转弯处要加大照明亮度,安装防撞护栏,护栏上涂上反光漆。

车辆进入施工便道后,专人指挥,要求慢速行驶。

4)、对施工便道,特别是路堤的上坡道要经常检查、维护、保养,使其在使用的过程中保持完好,避免由于便道或坡道不符合要求,造成溜车、陷车事故。

8、环境保证措施1)、在施工期间始终保持工地的良好排水状态,修建临时排水渠道,并与永久性排水实施相连接,且不得引起淤积和冲刷。

雨季路堤施工应随挖、随运、随填、随压实,依次进行。

2)、防止从本工程施工中开挖的土石材料对河流、水道、灌溉渠和排水系统产生淤积或堵塞。

施工中的临时排水系统,要最大限度地减少水土流失及对水文状态的改变。

3)、采取随时洒水等抑尘措施,减少道路及施工作业产生灰尘。

对施工现场地面,定期进行压实或洒水,减少灰尘对周围环境污染。

不在施工现场烧有毒、有害和有恶臭气味的物质。

4)、设备选型优先考虑低噪音产品。

采取措施或改进施工方法,使施工噪音、振动达到施工场界环境标准。

施工组织采用三班制作业,使工人每个工作日实际接触噪音的时间符合国家颁发的允许工人日接触噪音时间标准的规定。

出入现场的机械、车辆做到不鸣笛,不急刹车;加强设备维修,定时保养润滑;并对与施工无关的人员和车辆加以控制,以避免或减少噪音。

五、排水管道、井和水泥稳定碎石基层先管道安装及检查井施工,再进行水稳基础施工。

1、雨水管道采用HDPESN8缠绕增加强管,挖掘机挖沟槽,垫层和基础为中粗砂,下管后每6米一接口处设置600mm长砼垫块,电熔承插连接,回填砂砾石标准为管頂上500mm,以上采用黄土回填至设计标高。

雨水检查井采用页岩标砖砌筑,每一工序严格按设计图纸及施工规范要求施工。

2、水泥稳定碎石基层施工方法施工工艺:下承层准备→施工放样→厂拌拌合、运输→摊铺整平→碾压成型→养生。

1)下承层施工准备对石灰土路基按规定进行验收,符合标准。

复检砾石砂垫层的高程、宽度、纵横坡度、边坡和平整度,没有松散材料和软弱地点,要进行彻底清扫,并适量洒水,保持下承层湿润,符合水泥稳定碎石基层的铺筑要求。

2)施工放样采用全站仪进行放样。

将停车场的主要控制点全部恢复。

再用水准仪将高程复测。

3)混合料拌合、运输水泥稳定碎石采用稳定土厂拌设备拌和方法,拌和时配料根据试验确定的配合比进行配料。

拌和时混合料的含水量高于最佳含水量0.5%~1.0%,以补偿后续工序的水分损失,水泥剂量严格按照设计要求。

拌和机生产的混合料确保均匀,色泽一致,没有灰条、花团和花面,没有水泥及碎石的粗细颗粒“窝”,当发现有没充分拌和的材料需重新拌和才能使用或把此料剔除堆于一旁。

拌和好的混合料尽快运至现场进行摊铺,运输车装载均匀。

混合料组织25台15t自卸车运输。

从第一次在拌和机内加水拌和到完成压实工作的时间控制为3h,并应小于终凝时间6h。

车上的混合料加以覆盖塑料薄膜以防运输过程中水分蒸发,保持装载高度均匀以防离析。

4)混合料摊铺与整形水泥稳定碎石铺筑前应先在底基层表面洒水湿润,摊铺时混合料的含水量应大于最佳含水量0.5%~1.0%,以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。

混合料经试验室检测,质检员验收通过后,用15t自卸车运输至现场,按设计断面宽度卸料摊铺,依据高程测量计算出每个网格控制车数,同时用装载机配合推土机紧跟摊铺,根据拉出的钢丝线控制摊铺高程,施工中测量员随时检测摊铺后的标高,出现异常马上采取补救措施。

对摊铺后表面粗料集中的部位人工找补,使表面均匀,多余废料不得抛弃路旁,应用小推车随时清出现场。

摊料后由平地机进行整平,测量员堆起高程控制台,洒上白灰,指导平地机摊铺施工。

水泥稳定碎石应在全宽度范围内一次摊铺,若摊铺宽度不够,应用两台摊铺机前后错开摊铺,保证前后铺料搭接处在水泥初凝前碾压成一个整体,避免纵向接缝。

5)混合料碾压碾压是保证水稳石基层达到密实要求的关键工序,要按照“先静压,后振动”、“先轻,后重”、“先慢,后快”、“先两侧,后中间”的原则。

混合料经摊铺和整形50m左右时即可开始碾压,作为一个碾压段。

直线段由边缘向中心碾压,每道碾压应与上道碾压相重叠1/2轮宽,先用8T压路机稳压两遍, 碾压速度为1.5-2km/h,然后用12T压路机振压3-4遍,碾压速度为2.5-3km/h,最后用轻型压路机光面。

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