汽车维修十个最基本常识
如何学习汽车的维修的知识和技巧
如何学习汽车的维修的知识和技巧当人坐在汽车中预备启程时，却觉察发动机无法启动，这是令人十分懊恼的事。
那么应当怎么去学习一些汽车的修理的学问和技巧呢?以下是学习啦我为你整理的如何学习汽车的修理的学问和技巧，希望能帮到你。
如何学习汽车的修理的学问和技巧一、从简到难当一辆车开进修理厂，我们可以从修理中了解到需要排除的故障。
例如：发动机故障灯亮、怠速不稳、冒黑烟、加油无力、自动变速器不升挡及挡位打滑等。
我们可以选其中较简洁的入手来解决，当该问题解决后，其他问题也会迎刃而解了。
例：一辆捷龙(四缸发动机)轿车，发动机故障灯亮、冒黑烟、易熄火、熄火后难发动、里程表针乱摆。
因为该车调取发动机故障码，较简洁，并且有针对性，我们就以此为突破口。
调取发动机故障码：1)节气门位置传感器故障。
2)水温传感器故障。
3)主电脑故障。
我们先检查节气门位置传感器，拔掉传感器插头，用万用表量节气门的开度转变值，符合标准数值，且没有波动值出现，说明该传感器无故障。
又来测量传感器至电脑的线束，觉察电阻值较大。
于是清理线路，逐段剥开总线束，始终到发动机室左后方总插头处，觉察该线束有磨损的痕迹，拆下该线的总成线，觉察磨损几处，有几根线已磨断。
清理该线束，装车，去除故障码，试车，上述故障消失。
因为该车在其他修理厂修理过，但效果不理想，我们运用正确的方法，快速、精确、经济地解决问题。
二、分别法该方法就是一个部件(如A)，把握或爱惜其他几个工作部件(如B、C、D)。
当其中一个工作件(如B)出现故障后，会影响把握件(A)，导致其他工作件(C或D)不能正常工作。
当把握件(A)出现故障时，我们不知道工作件(B、C、D)中哪一个出现故障。
先让其中一个工作件(B)不工作，假如把握件(A)与其他工作件(C、D)正常工作，则说明该工作件(B)损坏。
例：一辆奔驰320轿车有时无空调、风机不工作、经常烧21号保险。
从保险说明中得知该保险把握风机调速电阻的电源线，把握雨刮，及提供空调的其中一根电源线。
汽车维修知识目录模板
汽车维修知识目录模板第一章汽车维修基础知识1.1 汽车构造与分类1.2 汽车常见部件及其功能1.3 汽车润滑系统1.4 汽车冷却系统1.5 汽车燃油系统1.6 汽车点火系统1.7 汽车传动系统第二章汽车故障诊断与排除2.1 汽车故障现象及常见原因2.2 汽车电气故障诊断2.3 汽车机械故障诊断2.4 汽车液压故障诊断2.5 汽车维修工具及其使用方法2.6 汽车故障排除常用技巧2.7 汽车保养与维修常识第三章汽车电子控制系统维修知识 3.1 汽车电子控制系统概述3.2 引擎管理系统（EMS）3.3 制动系统控制模块（ABS） 3.4 动力转向系统（EPS）3.5 车身稳定系统（ESP）3.6 空气悬挂系统（AS）3.7 实时监控系统（OBD）第四章汽车安全系统维修知识4.1 安全气囊系统维修4.2 防盗系统维修4.3 胎压监测系统维修4.4 倒车雷达系统维修第五章汽车空调系统维修知识5.1 汽车空调系统概述5.2 汽车空调压缩机维修5.3 汽车制冷系统维修5.4 汽车空调故障排除与维修技巧第六章汽车发动机维修知识6.1 发动机原理与构造6.2 发动机润滑系统维修6.3 发动机冷却系统维修6.4 发动机燃油系统维修6.5 发动机点火系统维修6.6 发动机故障排除与维修技巧第七章汽车底盘系统维修知识7.1 悬挂系统维修7.2 制动系统维修7.3 转向系统维修7.4 轮胎与轮毂维修第八章汽车电器系统维修知识8.1 汽车电路原理与故障排查8.2 蓄电池维修与保养8.3 发电机与起动机维修8.4 灯具与电器设备维修第九章汽车诊断工具与设备使用指南 9.1 OBD诊断工具使用指南9.2 维修设备与专用工具介绍9.3 维修保养手册与图纸解读第十章汽车维修质量控制与管理10.1 汽车维修流程与标准化10.2 保修期内维修处理与记录10.3 汽车维修质量评估与改进第十一章汽车事故处理与维权知识11.1 汽车事故现场处置与报警流程11.2 保险公司理赔流程与注意事项11.3 汽车维权与消费者权益保护通过以上章节的详细介绍与讲解，读者能够全面了解汽车维修知识的核心内容，并能够在实际操作中熟练运用。
汽车维修技术操作指南
汽车维修技术操作指南第一章汽车维修基础 (3)1.1 维修工具与设备 (3)1.1.1 概述 (3)1.1.2 常用维修工具 (4)1.1.3 常用维修设备 (4)1.2 维修安全常识 (4)1.2.1 概述 (4)1.2.2 维修场所安全 (4)1.2.3 维修操作安全 (4)1.2.4 设备使用安全 (5)1.2.5 紧急情况处理 (5)第二章发动机维修 (5)2.1 发动机拆卸与安装 (5)2.1.1 拆卸前的准备工作 (5)2.1.2 发动机拆卸步骤 (5)2.1.3 发动机安装步骤 (5)2.2 发动机内部零件检修 (6)2.2.1 气缸体与气缸盖检修 (6)2.2.2 活塞与活塞环检修 (6)2.2.3 曲轴与凸轮轴检修 (6)2.2.4 配气相位与点火系统检修 (6)2.3 发动机故障诊断与排除 (6)2.3.1 故障诊断方法 (6)2.3.2 故障排除步骤 (6)第三章变速器维修 (7)3.1 变速器拆卸与安装 (7)3.1.1 拆卸前的准备工作 (7)3.1.2 变速器拆卸步骤 (7)3.1.3 变速器安装步骤 (7)3.2 变速器内部零件检修 (7)3.2.1 变速器齿轮检修 (7)3.2.2 变速器同步器检修 (7)3.2.3 变速器油泵检修 (7)3.3 变速器故障诊断与排除 (8)3.3.1 变速器故障诊断 (8)3.3.2 变速器故障排除 (8)第四章制动系统维修 (8)4.1 制动器拆卸与安装 (8)4.1.1 拆卸前的准备工作 (8)4.1.2 制动器拆卸步骤 (8)4.1.3 制动器安装步骤 (8)4.2.1 制动器内部零件检查 (8)4.2.2 制动器内部零件修复与更换 (9)4.3 制动系统故障诊断与排除 (9)4.3.1 制动系统故障诊断 (9)4.3.2 制动系统故障排除 (9)第五章悬挂系统维修 (9)5.1 悬挂系统拆卸与安装 (9)5.1.1 拆卸步骤 (9)5.1.2 安装步骤 (10)5.2 悬挂系统内部零件检修 (10)5.2.1 减振器检修 (10)5.2.2 悬挂臂检修 (10)5.2.3 转向节检修 (10)5.3 悬挂系统故障诊断与排除 (10)5.3.1 故障现象及原因 (10)5.3.2 故障诊断与排除 (11)第六章轮胎与轮毂维修 (11)6.1 轮胎更换与修补 (11)6.1.1 更换轮胎前的准备工作 (11)6.1.2 更换轮胎操作步骤 (11)6.1.3 轮胎修补 (11)6.2 轮毂拆卸与安装 (11)6.2.1 轮毂拆卸 (11)6.2.2 轮毂安装 (12)6.3 轮胎与轮毂故障诊断与排除 (12)6.3.1 轮胎故障诊断与排除 (12)6.3.2 轮毂故障诊断与排除 (12)第七章电气系统维修 (12)7.1 电池检测与更换 (12)7.1.1 电池检测方法 (12)7.1.2 电池更换步骤 (12)7.2 灯光系统检修 (13)7.2.1 前大灯检修 (13)7.2.2 尾灯检修 (13)7.2.3 转向灯检修 (13)7.3 电气系统故障诊断与排除 (13)7.3.1 故障诊断方法 (13)7.3.2 故障排除步骤 (13)第八章冷却系统维修 (13)8.1 冷却系统拆卸与安装 (13)8.1.1 拆卸步骤 (14)8.1.2 安装步骤 (14)8.2 冷却系统内部零件检修 (14)8.2.2 冷却液泵检修 (14)8.2.3 风扇检修 (14)8.3 冷却系统故障诊断与排除 (15)8.3.1 冷却系统常见故障 (15)8.3.2 故障诊断与排除 (15)第九章燃油系统维修 (15)9.1 燃油系统拆卸与安装 (15)9.1.1 拆卸注意事项 (15)9.1.2 拆卸步骤 (15)9.1.3 安装步骤 (15)9.2 燃油系统内部零件检修 (16)9.2.1 燃油泵检修 (16)9.2.2 燃油滤清器检修 (16)9.2.3 燃油喷射器检修 (16)9.3 燃油系统故障诊断与排除 (16)9.3.1 故障现象与原因 (16)9.3.2 故障诊断方法 (16)9.3.3 故障排除方法 (16)第十章汽车保养与维护 (17)10.1 日常保养与维护 (17)10.1.1 检查车辆外观 (17)10.1.2 检查轮胎和气压 (17)10.1.3 检查制动系统 (17)10.1.4 检查油液 (17)10.1.5 检查电气系统 (17)10.2 定期保养与维护 (17)10.2.1 更换机油和机油滤清器 (17)10.2.2 更换空气滤清器 (17)10.2.3 更换燃油滤清器 (18)10.2.4 更换火花塞 (18)10.2.5 检查和调整传动系统 (18)10.3 汽车美容与护理 (18)10.3.1 车身清洁 (18)10.3.2 内饰清洁 (18)10.3.3 玻璃护理 (18)10.3.4 轮胎护理 (18)第一章汽车维修基础1.1 维修工具与设备1.1.1 概述在现代汽车维修工作中，维修工具与设备的选择和使用。
汽车维修保养技巧与常识
汽车维修保养技巧与常识
嘿，咱来说说汽车维修保养技巧与常识哈。
有一回啊，我的车突然出了点小毛病。
就是开着开着，感觉发动机的声音有点不对劲。
我这心里就有点慌了，这可咋办呢？
我赶紧把车开到了附近的一个修车店。
修车师傅一看，就说：“你这是好久没保养了吧？”我一想，还真是，最近忙得都忘了给车做保养了。
师傅就给我讲了一些汽车维修保养的技巧和常识。
他说，首先呢，要定期换机油。
机油就像汽车的血液一样，要是不及时换，发动机就容易出问题。
我记得有一次，我看到一个朋友的车，就是因为长时间没换机油，发动机都冒烟了。
可吓人了。
还有啊，要注意轮胎的气压。
轮胎气压太高或者太低都不好。
师傅拿着一个气压表，给我的轮胎测了一下气压，说：“你这轮胎气压有点低了，得打点气。
”我就看着师傅给轮胎打气，心里想，以后可得多注意轮胎的气压了。
另外，洗车也不能马虎。
不能只洗外表，里面也要洗干净。
有一次，我去洗车，那个洗车的小哥就特别认真，把我的车里面擦得干干净净的。
他说：“车里要是不干净，容易滋生细菌，对身体不好。
”我觉得他说得很有道理。
师傅还说，要注意检查刹车系统。
刹车可是很重要的，要是刹车不好使，那可太危险了。
我想起有一次我开车的时候，突然感觉刹车有点软，吓得我赶紧去检查了一下。
还好没什么大问题，只是刹车油有点少了。
总之啊，汽车维修保养可不能马虎。
要多注意一些小细节，这样才能让车开得更久更安全。
以后我一定要好好保养我的车，不能再让它出毛病了。
嘿嘿。
汽车维修底盘重点知识点
汽车维修底盘重点知识点随着汽车的广泛应用，底盘作为汽车的重要组成部分，确保了汽车行驶的平稳性和稳定性。
本文将介绍汽车维修底盘的重点知识点，帮助汽车维修人员更好地了解和掌握底盘维修技术。
一、底盘的组成汽车底盘是由多个零部件组成的，包括车架、前后悬挂系统、转向系统、制动系统等。
车架是底盘的基础，承载着所有零部件的重量，并提供给车身支撑和连接点。
前后悬挂系统是实现汽车悬挂和减震的重要装置，能够保证车辆在行驶过程中的平稳性。
转向系统则是用于实现驾驶员的方向控制，使汽车能够按照预定的路径行驶。
制动系统则用于控制和减速车辆，确保行车的安全。
二、底盘故障的检测底盘故障可能导致汽车行驶不稳、悬挂系统异常、转向失控等问题。
为了及时发现和修复底盘故障，维修人员可以采取以下几种方法进行检测：1. 观察法：通过仔细观察车辆行驶过程中的异常现象，如车身晃动、刹车时的异响等，来初步判断底盘是否存在故障。
2. 测量法：使用专业的测量工具，如轮胎测压仪、车辆倾斜仪等，对底盘的各项参数进行测量，如轮胎气压、前后轴荷载等，以便判断底盘是否正常。
3. 检查法：对底盘的关键部位进行仔细检查，如检查悬挂系统的减震器、弹簧是否损坏，检查转向系统的转向节、转向机是否存在松动或损坏等。
三、底盘故障的排除一旦底盘故障被检测出来，就需要及时进行排除。
以下是常见底盘故障的排除方法：1. 悬挂系统故障的排除：如果悬挂系统出现异常，可以首先检查减震器是否磨损或渗油，如果发现异常需要及时更换。
同时也需要检查弹簧是否变形或断裂，如果有问题，则需要更换相应的部件。
2. 制动系统故障的排除：制动系统故障可能导致刹车不灵敏、刹车异响等问题。
为了排除故障，可以检查制动盘、制动片是否磨损、变形或裂纹，如果有问题则需要更换。
另外，还可以检查制动油管路是否有漏油现象，需要及时修复或更换。
3. 转向系统故障的排除：转向系统故障可能导致方向失控、转向不灵等问题。
为了解决故障，需要检查转向节、转向机是否存在松动或损坏，如果发现异常需要及时更换。
汽车维护与保养知识
空调滤清的堵塞，使空调效果下降。出风流量变小。由于滤 清过脏会使空气粉尘通过空调出风口进入人体呼吸道，对人 体造成伤害。建议1万公里更换一次。
汽油滤清器堵塞，汽油流动受阻，造成汽油滤清器内燃油 液面升高，供油不足，动力下降。大众汽车汽油滤清器多 采用一次性铝制滤清，从外部不能观察内部情况，以判断 其是否堵塞。一般建议3万公里更换。
蓄电池的存电
长时间放置后，测量电瓶电压 ≥12.5V说明有电 也可通过功率表（放电测）：指针应到右端 通过观察孔观察电量 绿色——电量充足 无色——未存电（需更换） 黑色——亏电（可充电）
查
查
查即检查
检查油液的高度和品质。由于油液在高温或频繁 的工作下，会逐渐损耗与氧化，而导致液面降低 和性能变差。为此，应经常对其检查。
紧
紧
紧即紧固
由于运行中的振动、颠簸、摇摆等原因，而造成 连接件松动、磨损。因此，在日常养护中要及时 紧固。
首先对发动机周围各胶管的接头进行紧固，防 止油液泄漏。其次紧固各线路及用电设备的接插 头，防止断、短、搭铁等而影响用电设备的正常 工作。再次对主要的连接件进行检查。如发电机 皮带、转向联动机构、制动装置联接点、传动系 以及轮胎等。
补
补
补即补充
根据前面检查情况，适当进行补充或更换。使各机件能充分发挥其性能。
油液的补充：
检查时若没有发现油液有明显的变质，而只是正常消耗或泄漏而造成 油液不足时，则应找到泄漏处予以排除，并及时补足同等级别的油液。
油液的补充
清洗方法：更换机油前，应对其彻底的清洗。其方 法是在放出机油前加入发动机专用清洁剂，然后起 动发动机，运转一定时间后放出旧机油，即可清洗 干净。配合新机油加入润滑保护剂。
车辆日常养护工作其实很简单，归纳起来就 是四个字：清、查、补、紧。
汽车换件知识点总结
汽车换件知识点总结一、汽车换件的基本概念汽车换件是指汽车在使用过程中因零部件损坏、老化或需要升级时进行更换的行为。
换件是保证汽车正常运行的重要环节，也是延长汽车寿命、保障行车安全的关键。
汽车换件是在汽车维修保养中不可或缺的一部分，是车辆维修保养的重要内容之一。
二、汽车换件的原因汽车换件的原因主要包括以下几点：1. 自然老化：汽车零部件在长期使用后会因摩擦、振动、高温等环境因素而逐渐老化，失去原有的性能。
2. 损坏磨损：汽车在行驶过程中，部件会因为外部撞击、摩擦或故障等原因造成损坏磨损，需要更换。
3. 技术升级：随着技术的更新换代，汽车零部件也会进行升级，需要相应进行更换以提升汽车性能和安全性。
三、汽车换件的种类汽车换件种类繁多，根据不同部位、不同功能可分为：发动机系统、传动系统、刹车系统、悬挂系统、车身外观、内饰、电子系统等多个方面。
1. 发动机系统：包括进气系统、点火系统、供油系统、冷却系统、排气系统等。
2. 传动系统：包括离合器、变速箱、传动轴、差速器、传动轴等。
3. 刹车系统：包括制动盘、制动片、制动液、制动泵等。
4. 悬挂系统：包括减震器、悬挂弹簧、悬挂臂、悬挂轴承等。
5. 车身外观：包括前后保险杠、车门、引擎盖、车顶等。
6. 内饰：包括座椅、方向盘、仪表盘、中控台等。
7. 电子系统：包括电池、发电机、起动机、点火装置、车载娱乐系统等。
以上仅是汽车换件的部分分类，实际上汽车换件种类繁多、涵盖范围广泛，需要根据具体情况进行调整。
四、汽车换件的注意事项1. 选择正规渠道购买：汽车换件是关乎到行车安全的大事，因此一定要选择正规渠道购买。
避免购买劣质产品，影响行车安全。
2. 检查零部件是否匹配：在更换零部件时，一定要检查所购零部件型号、尺寸、规格等是否与原车相匹配。
避免由于不当更换导致的后续问题。
3. 保养周期和方法：及时检查汽车零部件的磨损程度，定期更换易损耗部件，如机油、机滤、空气滤清器，以保持汽车良好的技术状态。
汽车维修行业消防安全知识
汽车维修行业消防安全知识汽车维修行业消防安全知识导言汽车维修行业是一个涉及到大量可燃、易燃物质的行业，同时也是一个高风险的行业。
为了保障工作人员的生命安全和财产安全，在汽车维修行业中，消防安全知识至关重要。
本文将从火灾的危害、火灾防范措施、火灾应急处理以及日常消防常识四个方面进行阐述，希望能提高汽车维修行业从业人员的消防安全意识和技能。
一、火灾的危害1.1 汽车维修行业火灾的危害汽车维修行业火灾的危害主要体现在以下几个方面：（1）人员伤亡：由于汽车维修行业涉及到大量易燃物质，一旦发生火灾，很可能造成员工和顾客的伤亡。
（2）财产损失：汽车维修行业的设备、工具和汽车等财产价值高昂，一旦火灾发生，造成的财产损失也将十分巨大。
（3）环境污染：汽车维修行业火灾中释放的有害气体和废弃物可能对周围环境造成严重污染。
1.2 火灾的成因汽车维修行业火灾的成因主要有以下几个方面：（1）电气设备故障：电线老化、短路、线路过载等导致的电气设备故障可能引发火灾。
（2）明火使用不当：例如焊接、切割等作业中的明火使用不当，容易引发火灾。
（3）化学品泄漏：汽车维修行业使用大量化学品，如果处理不当或者泄漏，很容易引发火灾。
（4）人为原因：例如吸烟、火源接触易燃物质等人为原因，也是汽车维修行业火灾的常见成因。
二、火灾防范措施2.1 消防设施的设置与维护（1）消防设备应齐全：车间和办公区域应配备灭火器、消防栓和消防喷淋等消防设备，根据实际需要设置火灾自动报警装置和自动灭火系统。
（2）消防通道畅通：车间和办公区域的消防通道应保持畅通，不得堆放杂物或阻挡消防设施的使用。
（3）消防设施定期维护：消防设施要定期检查和保养，确保其工作正常。
2.2 安全操作规程和培训（1）制定安全操作规程：确立安全操作规程，包括明确明火作业的禁止范围、易燃物质存放位置、禁止吸烟和打火机等。
（2）开展消防安全培训：定期对员工进行消防安全培训，包括火灾防范知识、灭火器的操作方法以及火灾应急逃生等。
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汽车维修十个最基本常识
1、怕“脏”燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器、液压油滤清器及各类滤网等零件如果过脏,会导致滤清效果变差,过多的杂质进入油路汽缸内,加剧机件的磨损,增加故障发生的可能性;如果严重堵塞,还会导致车辆不能正常工作。
水箱散热片、风冷发动机缸体和缸盖散热片、冷却器散热片等零部件过脏,会导致散热不良,温度过高。
因此,对于这类“怕脏”的零件必须及时进行清洁维护。
2、怕“热”发动机活塞温度过高,易导致过热烧熔而发生抱缸;橡胶密封件、三角胶带、轮胎等过热,易过早老化、性能下降、缩短使用寿命;起动机、发电机、调节器等电器设备的线圈过热,极易烧毁而报废;车辆轴承应保持适当温度,如过热,会使润滑油很快变质,最终导致轴承烧毁,车辆损坏。
3、怕“串”柴油机燃油系统中的各种偶件,驱动桥主减速器内的主从动齿轮,液压操纵阀块与阀杆,全液压转向器中的阀芯与阀套等,这些配合偶件在制造时经过特殊加工,成对研磨而成,配合十分精密,在使用的寿命期内始终成对使用,切不可互换。
一些相互配合件,如活塞与缸套、轴瓦与轴颈、气门与气门座、连杆大头瓦盖与杆身等,经过一段时间的磨合作用,相对配合较好,在维修时,也应注意成对装配,不要相互“串门”。
4、怕“反”发动机汽缸垫在安装时不能装反,否则会导致缸垫过早烧蚀损坏;对一些特殊形状的活塞环也不可装反,应根据不同机型的要求进行装配;发动机风扇叶片安装时也有方向要求,风扇一般分排风和吸风两种,不可弄反,否则会导致发动机散热不良、温度过高;对有方向花纹的轮胎,如人字型花纹轮胎,安装后的地面印痕应使人字尖指向后部,以保证具有最大的驱动力。
对于并装的两只轮胎,不同的车型也有不同的要求,不可随意安装。
5、怕“缺”在维修车辆时,有些小件可能会因疏忽而漏装,甚至有些人认为装与不装无所谓,这是十分危险和有害的。
发动机气门锁片,应成对安装,如漏装或缺失将导致气门失控而撞坏活塞等件;发动机连杆螺栓、飞轮螺栓、传动轴螺栓上安装的开口销、锁紧螺丝、保险片或弹簧垫等防松装置,一旦漏装,在使用中将有可能导致严重的故障发生;发动机正时齿轮室中用来润滑齿轮的机油喷嘴一旦漏装,会导致该处严重泄油,使发动机机油压力过低;水箱盖、机油口盖、油箱盖丢失,会使砂石、尘土等侵入,加剧各部机件磨损。
6、怕“油”发动机干式空气滤清器纸质滤芯,吸湿性较强,如沾上油液,易使浓度较高的混合气吸入气缸内,使空气量不足、油耗加大、发动机功率下降,柴油机还可能引起“飞车”;如果三角胶带沾上油液,将加速其腐蚀老化,同时易发生打滑,导致传递效率降低;制动蹄片、干式离合器的摩擦片、制动带等,如果沾上油液,易发生打滑、工作不良,从而威胁行
车安全;起动电机和发电机炭刷等处,沾有油污是会因接触不良而导致起动电机功率不足、发电机电压过低。
轮胎橡胶对油类的腐蚀十分敏感,与油类接触会使橡胶变软或脱皮,短时间的接触就会导致轮胎的异常损害甚至严重损坏。
7、怕“洗”一些初驾车或初学修理的人员,可能会认为所有零配件都需要清洗,其实这种认识是片面的。
对于发动机的纸质空气滤芯,在清除其上的尘土时,就不能用任何油类清洗,只需用手轻轻拍击或高压空气由滤芯内向外吹通即可;对于皮质零部件,也不宜用油类清洗,只需用干净的抹布擦干净即可。
8、怕“压”轮胎外胎如果长期堆压存放且不及时翻动,就会因挤压而发生变形,影响使用寿命;空气滤清器、燃油滤清器的纸质滤芯,如发生挤压,会产生较大的变形而不能可靠的起到滤清作用;橡胶油封、三角胶带、油管等也不能挤压,否则同样会发生变形,影响正常使用。
9、怕“近火”轮胎、三角胶带、缸套阻水圈、橡胶油封等橡胶制品,如果靠近火源, 将容易老化变质或损坏,另一方面还可能引起火灾事故。
尤其是一些柴油汽车,冬 季严寒难以启动,一些驾驶员常用喷灯加热,一定要防止烧坏线路、油路等。
10、怕“重复”有些零件本应一次性使用,个别驾驶员或修理工却为了节约或因不 了解“禁忌”而重复使用,这样极易导致事故的发生。
一般来说,发动机连杆螺栓、 螺母、进口柴油机喷油器固定螺栓、缸套阻水圈、密封铜垫、液压系统的各类 油封、密封圈以及重
要部位的销片、开口销等零件拆卸后,必须更换新品;对于发 动机汽缸垫,检修时虽然没有发现损坏,最好也更换新品,因为旧品弹性差、密封不 良、易烧蚀损坏,使用不长时间还需更换，费时费力,因此如有新品以尽量更换为 佳。