海运航线及港口介绍

合集下载

中国到全球的主要海运航线

中国到全球的主要海运航线

中国到全球的主要海运航线中国是一个拥有世界上最大贸易规模的国家之一,海运业在中国的对外贸易中扮演着不可或缺的角色。

中国与全球的主要海运航线也由此应运而生。

本文将介绍中国到全球的主要海运航线,并对其特点和重要性进行分析。

首先,中国到欧洲的海运航线是中国海运业最为重要的航线之一。

这条航线为中国的出口产品提供了通道,同时也为中国的进口货物提供了便利。

主要经由上海、宁波、厦门等中国港口,通过亚丁湾、红海、苏伊士运河等水道,最终抵达地中海的里斯本、马赛、提格利港等欧洲港口。

这条航线的重要性体现在它连接了中国和欧洲两个世界最大的经济体,并且在全球经济中起到桥梁的作用。

其次,中国到东南亚的海运航线也非常重要。

中国与东南亚国家之间有着广泛的贸易往来,因此这条航线呈现出非常频繁和密集的特点。

中国的港口如深圳、广州、海口等与东南亚国家的港口如新加坡、马来西亚、印度尼西亚等之间,形成了一条繁忙的海上贸易走廊。

通过这条航线,中国的商品能够以较短的时间到达东南亚市场,同时中国也能够从东南亚进口资源和原材料。

此外,中国到北美的海运航线也十分重要。

北美是世界上最大的消费市场之一,中国的出口产品在北美市场非常受欢迎。

因此,中国与北美之间的贸易往来频繁,海运航线也非常繁忙。

主要港口包括上海、宁波、青岛等中国港口,与洛杉矶、长滩、西雅图等北美港口之间形成了密集的航线网络。

通过这条航线,中国的商品能够迅速抵达北美市场,满足消费者的需求。

最后,中国到拉丁美洲的海运航线也具有重要性。

拉丁美洲地域广阔,拥有丰富的资源和潜力巨大的市场。

中国与拉丁美洲之间的贸易往来不断增加,海运航线也在逐渐扩大和完善。

中国的港口如上海、宁波、深圳等与巴西、阿根廷、智利等拉丁美洲国家的港口之间,形成了连接两个地区的重要航线。

通过这条航线,中国能够从拉丁美洲进口能源和农产品,同时也能够将中国的商品出口到拉丁美洲市场。

综上所述,中国到全球的主要海运航线涉及到欧洲、东南亚、北美和拉丁美洲等地区,这些航线连接了世界上最大的经济体和最重要的消费市场。

国际主要海运航线

国际主要海运航线

国际主要海运航线.txt用快乐去奔跑,用心去倾听,用思维去发展,用努力去奋斗,用目标去衡量,用爱去生活。

钱多钱少,常有就好!人老人少,健康就好!家贫家富,和睦就好。

(一)海运航线的概念及分类1.按船舶营运方式分(1)定期航线,是指使用固定的船舶,按固定的船期和港口航行,并以相对固定的运价经营客货运输业务的航线。

定期航线又称班轮航线,主要装运杂货物。

(2)不定期航线,是临时根据货运的需要而选择的航线。

船舶,船期,挂靠港口均不固定,是以经营大宗,低价货物运输业务为主的航线。

2.按航程的远近分(1)远洋航线(OCEAN-GOING SHIPPING LINE)指航程距离较远,船舶航行跨越大洋的运输航线,如远东至欧洲和美洲的航线。

我国习惯上以亚丁港为界,把去往亚丁港以西,包括红海两岸和欧洲以及南北美洲广大地区的航线划为远洋航线。

(2)近洋航线(NEAR-SEA SHIPPING LINE),指本国各港口至邻近国家港口间的海上运输航线的统称.我国习惯上把航线在亚丁港以东地区的亚洲和大洋洲的航线称为近洋航线.(3)沿海航线(COASTAL SHIPPING LINE),指本国沿海各港之间的海上运输航线,如上海/广州,青岛/大连等.3.按航行的范围分:(1)大西洋航线;(2)太平洋航线;(3)印度洋航线;(4)环球航线. (二)世界主要大洋航线1.太平洋航线(1)远东--北美西海岸航线该航线包括从中国,朝鲜,日本苏联远东海港到加拿大,美国,墨西哥等北美西海岸各港的贸易运输线。

从我国的沿海地各港出发,偏南的经大隅海峡出东海;偏北的经对马海峡穿日本海后,或经清津海峡进入太平洋,或经宗谷海峡,穿过鄂霍茨克海进入北太平洋。

(2)远东--加勒比,北美东海岸航线该航线常经夏威夷群岛南北至巴拿马运河后到达。

从我国北方沿海港口出发的船只多半经大隅海峡或经琉球庵美大岛出东海。

(3)远东--南美西海岸航线从我国北方沿海各港出发的船只多经琉球庵美大岛。

全球航线与港口介绍

全球航线与港口介绍

第一讲航线和港口第一节,简介航线和港口是海运从业人员入门的第一课,海运就是将货物通过船舶从一个港口运到另一个港口。

这些港口按国家和地区分布在世界的各个角落。

海运业按航运区域或航行线路将他们重新划分和编组,称为航线。

船舶将按航线,港序停靠,装卸。

航线分干线和支线,许多大船东的大型船舶都航行在干线上。

港口有大有小,吞吐量大的港口为大港口,它可能是一条干线的基本港,干线船也将直接挂靠此港。

各个小港口一般都经干线船卸到基本港,然后再由支线船运到该基本港周围的小港口。

所以,一票货物的运输可能要经过中转或内陆运输才能完成全程运输。

第二节:全球大洋航线太平洋航线组(重点)太平洋航线主要可分为以下航线组:① 远东--北美西海岸各港航线该航线指东南亚国家、中国、东北亚国家各港,沿大圆航线横渡北太平洋至美、加西海岸各港。

该航线随季节也有波动,一般夏季偏北、冬季南移,以避北太平洋的海雾和风暴。

本航线是战后货运量增长最快、货运量最大的航线之一。

② 远东--加勒比海、北美东海岸各港航线该航线不仅要横渡北太平洋,还越过巴拿马运河,因此一般偏南,横渡大洋的距离也较长,夏威夷群岛的火奴鲁鲁港是它们的航站,船舶在此添加燃料和补给品等,本航线也是太平洋货运量最大的航线之一。

③ 远东--南美西海岸各港航线该航线与上航线相同的是都要横渡大洋、航线长,要经过太平洋中枢纽站;但不同的是用不着过巴拿马运河。

该线也有先南行至南太平洋的枢纽港,后横渡南太平洋到达南美西岸的。

④ 远东--澳、新及西南太平洋岛国各港航线该航线不需要横跨太平洋,而在西太平洋南北航行,离陆近,航线较短。

但由于北部一些岛国(地区)工业发达而资源贫乏,而南部国家资源丰富,因而初级产品运输特别繁忙。

⑤ 东亚--东南亚各港航线指日本、韩国、朝鲜、俄国远东及中国各港西南行至东南亚各国港口。

该航线短,但往来频繁,地区间贸易兴旺,且发展迅速。

⑥ 远东--北印度洋、地中海、西北欧航线该航线大多经马六甲海峡往西,也有许多初级产品经龙目海峡与北印度洋国家间往来,如石油等。

全球海运主要航线概况及基本港口分布、标准图示汇总

全球海运主要航线概况及基本港口分布、标准图示汇总

全球海运主要航线概况及基本港口分布、标准图示汇总1.近洋航线(1)港澳线--到香港、澳门地区。

(2)新马线--到新加坡、马来西亚的巴生港(PORTKELANG)、槟城(PENANG)和马六甲(MALACEA)等港(3)暹罗湾线,又可称为越南、柬埔寨、泰国线----到越南海防,柬埔寨的磅逊和泰国的曼谷等港。

(4)科伦坡,孟加拉湾线----到斯里兰卡的科伦坡和缅甸的仰光,孟加拉的吉大港和印度东海岸的加尔各答等港。

(5)菲律宾线----到菲律宾的马尼拉港。

(6)印度尼西亚线----到爪哇岛的雅加达、三宝垄等。

(7)澳大利亚新西兰线----到澳大利亚的悉尼、墨尔本、布里斯班和新西兰的奥克兰、惠灵顿。

(8)巴布亚新几内亚线----到巴布亚新几内亚的莱城、莫尔兹比港等。

(9)日本线----到日本九州岛的门司和本州岛神户、大阪、名古屋、横滨和川崎等港口。

(10)韩国线----到釜山、仁川等港口。

(11)波斯湾线,又称阿拉伯湾线----到巴基斯坦的卡拉奇、伊朗的阿巴斯、霍拉姆沙赫尔;伊拉克的巴士拉;科威特的科威特港;沙特阿拉伯的达曼。

2.远洋航线(1)地中海线----到地中海东部黎巴嫩的贝鲁特、的黎波里;以色列的海法、阿什杜德;叙利亚的拉塔基亚;地中海南部埃及的塞得港、亚历山大;突尼斯的突尼斯;阿尔及利亚的阿尔及尔、奥兰、地中海北部意大利的热那亚;法国的马赛;西班牙的巴赛罗那和塞浦路斯的利马索尔等港。

(2)西北欧线----到比利时的安特卫普;荷兰的鹿特丹;德国的汉堡、不来梅、法国的勒弗尔;英国的伦敦、利物浦;丹麦的哥本哈根;挪威的奥斯陆;瑞典的斯德哥尔摩和哥德堡;芬兰的赫尔辛基等。

(3)美国加拿大线----包括加拿大西海岸港口温哥华;美国西岸港口西雅图、波特兰、旧金山、洛杉矶;加拿大东岸港口蒙特利尔、多伦多;美国东岸港口纽约、波士顿、费城、巴尔的摩、波特兰和美国墨西哥湾港口的莫比尔、新奥尔良、休斯顿等港口。

美国墨西哥湾各港也属美国东海岸航线。

最新海运航线及港口介绍

最新海运航线及港口介绍

加拿大航线示意图:
____________________________ ______________________
四.对目的地(目的港)为E/C与G/P之货物,其Service 方式有:
a)MLB(Miniland Bridge):小陆桥——岸跨岸 b)A/W(全水路All Water)经Panama Canal绕行至E/C
启运港收货费,目前广西、福建、海南也在收取 PSS: Peak Season Surcharge 旺季附加费 GRI: General Rate Increase 一般运费调高 BAF: Bunker Adjustment Fee 燃油附加费 DDC: Destination Delivery Charge 到港提货费 PCSC:PANAMA CANAL SURCHARGE 巴拿马运河附加费 ACC: ALEMEDA CORRIDOR CHARGE AMS:AUTOMATIC MANIFEST SYSTEM ACI:ADVANCED COMMERICAL INFORMATION
____________________________ ______________________
____________________________ ______________________
美东航线示意图:
____________________________ ______________________
____________________________ ______________________
六.名词解释: SPS: Shanghai Port Surcharge 上海港口附加费,类似于宁波
的THC(码头操作费) ORC: Original Receiving Charge (广东省内各港或华南地区)

全球主要海运航线及港口

全球主要海运航线及港口

精选可编辑ppt
29
• 2、沙特阿拉伯是阿拉伯世界的第一大国,
首都RIYADH(利雅得),港口城市 DAMMAN(达曼)也是波斯湾重要的港口, 有铁路和利雅得相连。
精选可编辑ppt
30
• 3、波斯湾还有科威特的KUWAIT(科威特
城)细分为两个港口Shuwaik和Shuaiba, 伊拉克的UMM QASR,阿曼的MUSCAT和 SOHAR,卡塔尔的DOHA(多哈);巴林的 BAHRAIN;伊朗的BANDAR ABBAS(阿巴 斯港)KHORRAMSHAR、BUSHEHR等港口。
• 巴西国家一般情况会慢些所以很多的客户都会有较长的免用箱时间的
申请,一般都会批到21天甚至30天。还有就是巴西当地海关的规定, 会把运费显示在提单上,所以一般指定货会比较多,出H单来避免这 个问题.
精选可编辑ppt
23
加勒比海航线的主要港口
• LA GUAIRA-拉瓜伊拉 委内瑞拉
• PORT OF SPAIN -西班牙港 特立尼达和多巴哥
精选可编辑ppt
2
东南亚航线
• 东南亚泛指包括中南半岛、菲律宾群岛、
印度尼西亚群岛、马来群岛在内的亚洲东 南区域。东南亚地区共有11个国家:包括 越南、老挝、柬埔寨、泰国、缅甸、马来 西亚、新加坡、印度尼西亚、文莱、菲律 宾、东帝汶。
精选可编辑ppt
3
东南亚航线地图
精选可编辑ppt
4
• 东南亚地区是当今世界经济发展最有活力和潜力的
• 4.BANGKOK-曼谷分为PAT、TPT、SCT; • 5.HO CHIMINH-胡志明分为CAT LAI PORT、 NEW PORT
(现在被军用了) 、 VICT PORT 、CAT MEP;

海运基本港口

海运基本港口

海运基本港口东北亚航线:日本基本港:YOKOHAMA(横滨) NAGOYA(名古屋) OSAKA(大阪) KOBE(神户) TOKYO(东京)韩国基本港:BUSAN(釜山) INCHON(仁川) SEOUL(汉城)东南亚航线:HONGKONG(香港)SINGAPORE(新加坡)台湾基本港:KEELUNG(基隆) KAOHSIUNG(高雄) TAICHUNG(台中)印度尼西亚基本港:SURABAYA(泗水) JAKARTA(雅加达) BELAWAN(勿拉湾) SEMARANG(三宝垄)越南基本港:HO CHI MINH(胡志明) HAIPONG(海防)马来西亚基本港:PORT KELANG(巴生) PENANG(槟城)泰国基本港:BANGKOK(曼谷) LAEM CHABANG(林查班)缅甸基本港:YANGON/RANGOON(仰光)菲律宾基本港:MANILA(马尼拉)美西航线:美西基本港:LOS ANGELES(洛杉矶) LONG BEACH(长滩) CHICAGO(芝加哥) OAKLAND(奥克兰) SEATTLE(西雅图) SAN FRANCISCO(圣弗朗西斯科/旧金山)美东航线:美东基本港:NEW YORK(纽约) BOSTON(波士顿) BALTIMORE(巴尔的摩) PHILADELPHIA(费城) MIAMI(迈阿密)加拿大航线:加拿大基本港:VANCOUVER(温哥华) MONTREAL(蒙特利尔) TORONTO(多伦多)澳洲航线:澳大利亚基本港:SYDNEY(悉尼) MELBOURNE(墨尔本) BRISBANE(布里斯班) ADELAIDE(阿德莱德)新西兰航线:新西兰基本港:AUCKLAND(奥克兰) LYTTELTON(利特尔顿) WELLINGTON(惠灵顿)欧洲航线:比利时基本港:ANTWERP(安特卫普)德国基本港:HAMBURG(汉堡) BREMEN(不莱梅)荷兰基本港:ROTTERDAM(鹿特丹) AMSTERDAM(阿姆斯特丹)法国基本港:LE HAVRE(勒阿弗尔)英国基本港:FELIXSTOWE(费利克斯托) SOUTHAMPTON(南安普顿) LONDON(伦敦) MANCHESTER(曼彻斯特)奥地利基本港:VIENNA(维也纳)爱尔兰基本港:DUBLIN(都伯林)匈牙利基本港:BUDAPEST(布达佩斯)加拿大基本港:LIVERPOOL(利物浦)波兰基本港:WARSAW(华沙)捷克斯洛伐克基本港:PRAHA(PRAGUE)(布拉格)北欧航线:丹麦基本港:AARHUS(奥尔胡斯) COPENHAGEN(哥本哈根)瑞典基本港:GOTHENBURG(哥德堡) STOCKHOLM(斯德哥尔摩)挪威基本港:OSLO(奥斯陆)芬兰基本港:HELSINKI(赫尔辛基)葡萄牙航线:葡萄牙基本港:LISBON(里斯本) LEIZOES(莱肖埃斯) OPORTO(波尔图)南非航线:南非基本港:DURBAN(德班) CAPE TOWN(开普敦) JOHANNESBURG(约翰内斯堡)肯尼亚基本港:MOMBASA(蒙巴萨) NAIROBI(内罗毕)西地中海航线:意大利基本港:GENOVA(热那亚) LA SPEZIA(拉斯佩齐亚) MILANO(米兰) LIVORNO(里窝那) NAPLES(那不勒斯) TRIESTE(的里雅斯特) VENICE(威尼斯) TARANTO(塔兰托) NOLA(娜拉) 西班牙基本港:BARCELONA(巴塞罗那) VALENCIA(巴伦西亚) BILBAO(毕尔巴鄂) MADRID(巴德里)法国基本港:MARSEILLES(马塞)FOS摩洛哥基本港:CASABLANCA(卡萨布兰卡)突尼斯基本港:TUNIS(突尼斯)东地中海航线:土耳基基本港:ISTANBUL(伊斯坦布尔) MERSIN(梅尔辛) IZMIR(伊兹密尔)希腊基本港:PIPAEUS(比雷埃夫斯) THESSALONIKI(塞萨洛尼基)塞浦路斯基本港:LIMASSOL(利马索尔)埃及基本港:ALEXANDRIA(亚力山大) PORT SAID(赛德港) CAIRO(开罗)黎巴嫩基本港:BEIRUT(贝鲁特)叙利亚基本港:LATTAKIA(拉塔基亚)中东(以色列)航线:以色列基本港:ASHDOD(阿什杜德) HAIFA(海法) TEL-AVIV(特拉维夫)中东航线:阿联酋基本港:DUBAI(迪拜) JEBEL ALI(阿里山)科威特基本港:KUWAIT(科威特)伊朗基本港:BANDAR ABBAS(阿巴斯港)沙特基本港:JEDDAH(吉达)约旦基本港:AQABA(亚喀巴)印度洋航线:斯里兰卡基本港:COLOMBO(科伦坡)印度基本港:BOMBAY(MUMBAY)(孟买) MADRAS(马德拉斯)=CHENNA CALCUTTA(加尔各答) NEW DELHI(新德里)NHAVA SHEVA(孟买新港/纳瓦叙瓦)巴基斯坦基本港:KARACHI(卡拉奇) LAHORE(拉合尔)孟加拉国基本港:CHITTAGONG(吉大港) DHAKA(达卡)南美西航线:智利基本港:VALPARAISO(瓦尔帕莱索) ARICA(阿里卡)巴拿马基本港:COLON FREEZONE(马拿马自由贸易港,科隆) PANAMA CITY(巴拿马城)南美东航线:阿根廷基本港:BUENOS AIRES(布宜诺斯艾利斯)巴西基本港:SANTOS(桑托斯) RIO GRANDE(里奥格兰德) RIO DE JANEIRO(里约热内卢)乌拉圭基本港:MONTEVIDEO(蒙得维也的亚)巴拉圭基本港:ASUNCION(亚松森)中南美航线:墨西哥基本港:MANZANILLO(曼萨尼略) VERA CRUZ(韦拉克鲁斯) MEXICO CITY(墨西哥城)委内瑞拉基本港:LA GUAIRA(拉瓜伊拉)危地马拉基本港:SAN JOSE(圣何塞) GUATEMALA CITY(危地马拉城)厄瓜多尔基本港:GUAYAQUIL(瓜亚基尔)秘鲁基本港:CALLAO(卡亚俄)西非航线:尼日利亚基本港:LAGOS(拉各斯)加纳基本港:TEMA(特马)贝宁基本港:COTONOU(科托努)多哥基本港:LOME(洛美)北非航线:阿尔及利亚基本港:ALGIERS(阿尔及尔)黑海航线:乌克兰基本港:ODESSA(敖德萨) ILLICHIVSK(伊利阙斯克) 罗马尼亚基本港:CONSTANZA(康斯坦萨)保加利亚基本港:VARNA(瓦尔纳)。

中国主要海运航线

中国主要海运航线

3.美国加拿大线----包括加拿大西海岸港口温哥华;美国西岸港口西雅图、波特兰、旧金山、洛杉矶;加拿大东岸港口蒙特利尔、多伦多;美国东岸港口纽约、波士顿、费城、巴尔的摩、波特兰和美国墨西哥湾港口的莫比尔、新奥尔良、休斯顿等港口。美国墨西哥湾各港也属美国东海岸航线。
4.南美洲西岸线----到秘鲁的卡亚俄;智利的阿里卡;伊基克、瓦尔帕莱索、安托法加斯塔等港。
中国主要海运航线
(一)近洋航线
1.港澳线--到香港、澳门地区。
2.新马线--到新加坡、马来西亚的巴生港(PORTKELANG)、槟城(PENANG)和马六甲(MALACEA)等港
3.暹罗湾线,又可称为越南、柬埔寨、泰国线----到越南海防,柬埔寨的磅逊和泰国的曼谷等港。
4.科伦坡,孟加拉湾线----到斯里兰卡的科伦坡和缅甸的仰光,孟加拉的吉大港和印度东海岸的加尔各答等港。
2.西北欧线----到比利时的安特卫普;荷兰的鹿特丹;德国的汉堡、不来梅、法国的勒弗尔;英国的伦敦、利物浦;丹麦的哥本哈根;挪威的奥斯陆;瑞典的斯德哥尔摩和哥德堡;芬兰的赫尔辛基等。
3.美国加拿大线----包括加拿大西海岸港口温哥华;美国西岸港口西雅图、波特兰、旧金山、洛杉矶;加拿大东岸港口蒙特利尔、多伦多;美国东岸港口纽约、波士顿、费城、巴尔的摩、波特兰和美国墨西哥湾港口的莫比尔、新奥尔良、休斯顿等港口。美国墨西哥湾各港也属美国东海岸航线。
4.科伦坡,孟加拉湾线----到斯里兰卡的科伦坡和缅甸的仰光,孟加拉的吉大港和印度东海岸的加尔各答等港。
6.菲律宾线----到菲律宾的马尼拉港。
7.印度尼西亚线----到爪哇岛的雅加达、三宝垄等。
8.澳大利亚新西兰线----到澳大利亚的悉尼、墨尔本、布里斯班和新西兰的奥克兰、惠灵顿。
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

CHENLI5CHENLI Nhomakorabea6
美西航线示意图:
CHENLI
7
E/C(East Coast)东岸: 每家航商(carrier、Liner)靠(call)E/C之港 口均有不同,但一定都会靠New York. E/C主要港口有:New York、SAV(Savannah) 沙瓦纳、NFK(Norfolk)诺福克 注:E/C之Boston. MA(波士顿)较特殊,通 常用Barge(驳船)由E/C的NY或别的大港T/S (转运)。另加约USD400/UNIT之T/S费 G/P或G/C(Gulf Port或Gulf Coast)墨西哥 湾主要有Tampa(坦帕)、Houston休士顿、 Miami迈阿密(Port Everglaeds是Miami的新港)
输(火车或拖车)
IPI与MLB的区别在于:前者目的地非E/C、G/C之海港而 是“IPI点”(也称“内陆点”Inland points、interior points)
CHENLI
14
五.关于运输条款: CY-CY(场站到场站):CY一般是指码头那边的 堆场. CY-RAMP(场站至火车下线):RAMP一般是指 与船公司有签约的内陆CY堆场(常指铁路站).经 常用在内陆点,但是船公司不提供到门点的时候。 船公司只负责运至Consignee所在地附近的与 船公司有合约(Bond)的CY堆场内,而从此 CY堆场至Consignee那段则由Consignee自行安 排拖车运到。
08年美线将与HMM全面合作
CHENLI
17
PART1港口
一.欧洲线:
概述:欧洲有44个国家和地区。在地理上习惯分为五个地区。
北欧:指日德兰半岛、斯堪的纳维亚半岛一带。包括冰岛、法罗群岛 (丹)、丹麦、挪威、瑞典和芬兰
中欧:指波罗的海以南,阿尔卑斯山脉以北的欧洲中部地区。中欧所包 括的国家有波兰、捷克、斯洛伐克、匈牙利、德国、奥地利、瑞士、列 支敦士登。
a)MLB(Miniland Bridge):小陆桥——岸跨岸 b)A/W(全水路All Water)经Panama Canal绕行至E/C
或G/C各港,其特点是Direct Call不经Inland运输。 c)IPI:Interior Point Intermodel于W/C卸船后转Inland运
CHENLI
8
CHENLI
9
美东航线示意图:
CHENLI
10
CHENLI
11
加拿大港口:
VANCOUVER/TORONTO/MONTREAL/WI NNEPEG/EDONTON/CALGARY
CHENLI
12
加拿大航线示意图:
CHENLI
13
四.对目的地(目的港)为E/C与G/P之货物,其Service 方式有:
CY-DOOR(场站到门)
CHENLI
15
六.名词解释: SPS: Shanghai Port Surcharge 上海港口附加费,类似于宁波
的THC(码头操作费) ORC: Original Receiving Charge (广东省内各港或华南地区)
启运港收货费,目前广西、福建、海南也在收取 PSS: Peak Season Surcharge 旺季附加费 GRI: General Rate Increase 一般运费调高 BAF: Bunker Adjustment Fee 燃油附加费 DDC: Destination Delivery Charge 到港提货费 PCSC:PANAMA CANAL SURCHARGE 巴拿马运河附加费
ACC: ALEMEDA CORRIDOR CHARGE
AMS:AUTOMATIC MANIFEST SYSTEM
ACI:ADVANCED COMMERICAL INFORMATION
CHENLI
16
七.我司主要合作的船公司: 美西:WANHAI/MATSON/CSCL/EGL/COSCO 美东:EGL/CSCL/ZIM IPI:EGL/CSCL/COSCO 加拿大:CSCL/EGL
CHENLI
3
二.关于美加航线的限重:
美国内陆对于货物的限重有严格的要求, 美西和美东基本港的集装箱的限重要求 不是很严格,加拿大比美国稍松。但是 一旦货物超重,首先要与CARRIER确认, 如果船公司要求我们出超重保函的,必 须要求客户提供。(各船公司限重见附件)
CHENLI
4
三.美加港口的划分:
美线W/C(西岸)分: a)、PSW(pacific south west)(美西南岸濒太平洋) 主要有LAX(Los Angeles)、LBH(Long Beach)、 SFO(San Francisco)、OAK(Oakland奥克兰)(注: New Zealand 之Auckland 汉译名也为“奥克兰”。) b)、PNW(Pacific North West)(美太平洋岸西北向 港口)主要有:SEA或STL(Seattle)、PTL(Portland) 波特兰(注:东岸也有同名之“波特兰”Portland)、 Tacoma(TAC.WA)塔科马
西欧:狭义上指欧洲西部濒临大西洋的地区和附近岛屿,包括英国、爱 尔兰、荷兰、比利时、卢森堡、法国和摩纳哥
东欧:指欧洲东部地区,在地理上指爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛、白 俄罗斯、乌克兰、摩尔多瓦和俄罗斯欧洲部分
南欧:指阿尔卑斯山脉以南的巴尔干半岛、亚平宁半岛、伊比利亚半岛 和附近岛屿。南面和东面临大西洋的属海地中海和黑海,西濒大西洋。 包括斯洛文尼亚、克罗地亚、南斯拉夫、波斯尼亚和黑塞哥维那、马其 顿、罗马尼亚、保加利亚、阿尔巴尼亚、希腊、土耳其的一部分、意大 利、梵蒂冈、圣马力诺、马耳他、西班牙、安道尔和葡萄牙。
概述
航线划分: 美加航线/欧地航线/非洲/中东/红海/印巴/
东南亚/日韩/澳新/中美洲加勒比/南美
CHENLI
1
CHENLI
2
美加航线
一.关于FMC备案 FMC:Federal Maritime Council.(美国联邦海事委员会)
所有签发到美国去的提单,必须备案到 FMC.否则将被视为非法提单.一旦被FMC 查到,将有高额罚金.我司及我司的提单均 已在FMC备案,备案号019526.
相关文档
最新文档