加油加气站工艺管道安装工程施工技术措施
加油站改造工程中工艺设备的施工质量控制
加油站改造工程中工艺设备的施工质量控制作者：刘鑫李宜泽来源：《城市建设理论研究》2013年第19期摘要：加油站所经营都是具有易燃性、易爆性、易渗漏、易产生静电火花等危险特性的油料，因此我们对施工技术要求及质量控制就成为了加油站工艺设备安装工程中的重中之重。
关键词：加油站、工艺设备、安装施工、质量控制、技术要求中图分类号：O213.1 文献标识码：A 文章编号：1、前言加油站所经营都是具有易燃性、易爆性、易渗漏、易产生静电火花等危险特性的油料。
因此为了确保改造后的加油站能够安全稳定运行，我们应该首先从安全技术管理开展做起。
加油站安全管理的前提就是确保加油站工艺设备安装施工质量达到相关要求。
而作为加油站改造工程中的建设的核心，也就是加油站工艺设备。
加油站工艺设备系统由直埋地储罐、进油管、付油管、油气回收装置、呼吸通气管、储罐液位显示监测系统、防静电及接地系统等多部分组成。
本文主要阐述的就是在加油站改造工程中工艺设备施工安装阶段的质量控制要点和其施工技术要求。
2、施工准备阶段的质量控制要求在施工准备阶段要对工程情况和特点进行全面了解，会同工程建设单位、工程设计单位、工程监理单位进行施工图会审。
收集整理工程施工中涉及的到规范标准，并熟悉施工图纸。
按照施工图准备具有制造厂的质量证明书，其材质、规格、质量应符合施工图要求的管道组件根据工程施工环境特点，准备主要性能参数符合施工要求的机械设备和工具。
工序衔接上认真核对上道工序。
例如在埋地油罐吊装和加油机安装前，就应对混凝土基础的质量进行验收，确保其合格后方可进行下道工序施工；工艺管道在焊接安装前也应确认所挖管道沟是否符合要求。
3 工艺设备在施工过程中的质量控制及技术要求3.1埋地油罐及其附件安装质量控制及技术要求在加油站改造工程中油罐是采用普遍的硬基础施工方法，直接埋于地下。
要按施图准确将油罐吊装就位，要求保持人孔盖呈水平，人孔垂直向上的状态。
油罐安装就位后，严格按照施工图中要求的做好防浮带的安装工作。
加油站设备及工艺管线安装方案
施工方案一、工程概况1.总体概况2. 招标范围按招标方提供的图纸的全部工作内容。
3. 承包方式实行包工、包料。
4.现场施工条件现场三通一平，电力：AC220V 380V±10%，三相五线制 50HZ 压缩空气：0.1~0.6Mpa 能满足要求，工程具备开工条件。
5.工程施工特点5.1.本工程所需设备较多，主要设备为标准设备及非标设备，须先行订货及制造。
5.2.本工程项目用途为汽车提供油品，输送汽油、柴油，施工中应按防火防爆类场所安全要求施工。
5.3.本工程项目安装施工与土建施工交叉施工，且安装中设备安装、工艺管线安装、电气安装、自控仪表安装、防腐施工等各专业施工相互交叉，应注意施工中的协调与配合。
6.编制依据7.1.现行国家有关施工规范、规程及验评标准：GB50235-97《工业金属管道工程施工及验收规范》、GB50184-93《工业金属管道工程质量检验评定标准》、GB50236-98《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》、《汽车加油加气站设计及施工规范》。
7.2.施工安全管理规范、规程及规定：GBJ16-87《建筑设计防火规范》《汽车加油加气站设计及施工规范》；7.3.公司质量体系文件，项目施工管理文件；7.4.工程特点，施工条件及我公司技术装备力量；7.5.施工招标文件；7.6.施工图。
二、主要工程量三、主要施工方案和措施1.施工总体目标充分发挥我司的优势，组建强有力的项目管理施工班子，组织技术素质高、能打硬仗的劳务队伍进场，运用先进成熟的科学管理方法，积极开发、引进、采用新技术、新工艺、新材料，精心组织，精心施工，优质、高速、安全、低耗地完成工程建设任务。
1.1.质量目标：积极推行质量体系标准化管理，工程质量确保优良工程。
1.2.工期目标：确保按时交付使用。
其中油罐制作及加油设备订货在开工前完成，其余现场安装调试等在5周内完成，验收及培训在一周内完成。
1.3.安全生产目标：杜绝重大伤亡、设备、火灾事故，达到建设部安全评分标准优良以上。
汽车加油加气站设计和施工规范
8 压缩天然气加气工艺及设施
8.5.3 储气瓶组（储气井）与加气枪之间应设储气瓶组（储气井） 截断阀、主截断阀、紧总截断阀和加气截断阀（图8.5.3）。
•
8 压缩天然气加气工艺及设施
8.5.4 加气站内缓冲罐、压缩机出口、储气瓶组应设置安全阀。安 全阀的设置应符合《压力容器安全技术监察规程》的有关规定。 安全阀的定压P0除应符合《压力容器安全技术监察规程》的有关 规定外，尚应符合下列规定： 1 当P≤1.8MPa时，P0=P+0.18MPa。 2 当1.8MPa＜P≤4.0MPa时，P0=1.1P 3 当4.0MPa＜P≤8.0MPa时，P0=P+0.4MPa 4 当8.0MPa＜P≤25.0MPa时，P0=1.05P。 注：P--设备最高操作压力。
压缩天然气加气子站 用车载储气瓶运进压缩天然气。为汽车进行加气作业的压缩天然气 加气站。
•
2术语
储气井 压缩天然气加气站内用于储存压缩天然气的立井。
管道组成件 用于连接或装配成管道的元件（包括管子、管件、阀门、法兰垫片 、紧固件、接头、耐压软管、过滤器、阻火器等）
•
3 一般规定
3.0.1向加油加气站供油供气，可采取罐车运输或管道输送的方式 。当压缩天然气加气站采用管道供气方式时，不应影响管网其它用 户正常使用。
说明：加气站瞬间流量大，对管网造成冲击，因此对常规站、母站最 好在中高压主管网上取气。
3.0.2 加油站与液化石油气加气站或加油站与压缩天然气加气站可 联合建站。
说明：没有加油站、LPG、CNG三种同时合建的规定。
•
3 一般规定
3.0.3 加油站的等级划分
•
3 一般规定
3.0.5 压缩天然气加气站储气设施的总容积应根据加气汽车数量、 每辆汽车加气时间等因素综合确定，在城市建成区内储气设施的 总容积应符合下列规定： 1 管道供气的加气站固定储气瓶（井）不应超过18m3； 2 加气子站的站内固定储气瓶（井）不应超过8m3，车载储气瓶的 总容积不应超过18m3。
汽车加油加气站设计与施工规范GB50156-2002(2006年版).
中华人民共和国国家标准汽车加油加气站设计与施工规范Code for design and construction ofautomobile gasoline and gas filling stationGB 50156--2002(2006 年版)主编部门：中国石油化工集团公司中国石油天然气集团公司中华人民共和国建设部城市建设司批准部门：中华人民共和国建设部施行日期：2002年7月1日中华人民共和国建设部公告第396号建设部关于发布国家标准《汽车加油加气站设计与施工规范》局部修订的公告现批准《汽车加油加气站设计与施工规范》GB 50156—2002 局部修订的条文，自2006年3月1日起实施。
经此次修改的原条文同时废止。
其中，第3.0.5、3.0.7、4.0.4、4.0.5、4.0.6、4.0.7、 5.0.8、6.1.2、6.1.2A、7.1.4(1、2、3、4)、7.4.1、7.4.3、7.4.4、 8.5.2、8.6.2、9.0.10、12.2.2(1、2、3)、12.2.11、12.5.2、12.5.4、 12.5.8、12.7.5条(款)为强制性条文，必须严格执行。
局部修订的条文及具体内容，将在近期出版的《工程建设标准化》刊物上登载。
中华人民共和国建设部二○○五年十二月三十日关于发布国家标准《汽车加油加气站设计与施工规范》的通知建标 [2002] 126号根据我部《关于印发一九九八年工程建设国家标准制订、修订计划（第二批）的通知》（建标 [1998] 244 号）、《关于同意修订完善〈小型石油库及汽车加油站设计规范〉的函》（建标 [1999] 273 号）和《关于〈汽车加油加气站设计规范〉修订工作的函》（建标标便 [2002] 03 号）的要求，建设部、中国石油化工集团公司、中国石油天然气集团公司会同有关部门共同对《小型石油库及汽车加油站设计规范》GB 50156-92 进行了修订。
gb50156-2002+汽车加油加气站设计与施工规范
gb50156-2002 汽车加油加气站设计与施工规范【引用】GB50156—2002 汽车加油加气站设计与施工规范GB50156-2002 汽车加油加气站设计与施工规范目次2 术语...........................................................................(3） 3 一般规定...........................................................................（3) 4 站址选择...........................................................................（3） 5 总平面布置........................................................................(4） 6 加油工艺及设施..................................................................(5) 9 消防设施及排水..................................................................（6) 10 电气装置........................................................................ (7） 11 采暖通风、建筑物、绿化................................................... (7) 附录A 计算间距的起讫点...................................................... （8) 附录C 民用建筑物保护类别划分 (8)2 术语2。
汽车加油加气站设计与施工规范
汽车加油加气站设计与施工规范篇一：汽车加油加气站设计与施工规范中华人民共和国国家标准汽车加油加气站设计与施工规范GB50156-2012目次1 总则3 基本规定4 站址选择5 站内平面布置6 加油工艺及设施6.1 油罐6.2 加油机6.3 工艺管道系统6.4 橇装式加油装置6.5 防渗措施6.6 自助加油站（区）7 LPG加气工艺及设施7.1 LPG储罐7.2 泵和压缩机7.3 LPG加气机7.4 LPG管道系统7.5 槽车卸车点8 CNG加气工艺及设施8.1 CNG常规加气站和加气母站工艺设施8.2 CNG加气子站工艺设施8.3 CNG工艺设施的安全保护8.4 CNG管道及其组成件9. LNG和L-CNG加气工艺及设施9.1 LNG储罐、泵和气化器9.2 LNG卸车9.3 LNG加气区9.4 LNG管道系统10 消防设施及给排水10.1 灭火器材配置10.2 消防给水10.3 给排水系统11 电气、报警和紧急切断系统11.1 供配电11.2 防雷、防静电11.4 报警系统11.5 紧急切断系统12 采暖通风、建（构）筑物、绿化12.1 采暖通风12.2 建（构）筑物12.3 绿化13 工程施工13.1 一般规定13.2 材料和设备检验13.3 土建工程13.4 设备安装工程13.5 管道工程13.6 电气仪表安装工程13.7 防腐绝热工程13.8 交工文件1 总则1.0.1 汽车加油加气站属危险性设施，又主要建在人员稠密地区，所以必须采取适当的措施保证安全。
技术先进是安全的有效保证，在保证安全的前提下也要兼顾经济效益。
本条提出的各项要求是对设计提出的原则要求，设计单位和具体设计人员在设计汽车加油加气站时，还要严格执行本规范的具体规定，采取各种有效措施，达到条文中提出的要求。
1.0.2 考虑到在已建加油站内增加加气站的可能性，故本规范适用范围除包括新建外还包括加油加气站的扩建和改建工程及加油站和加气站合建的工程设计。
汽车加油加气站设计与施工规范2014
汽车加油加气站设计与施工规范2014目录：一、引言二、设计规范2.1 加油加气站布局设计2.2 设备选址和安装要求2.3 设备规格和容量要求2.4 储油罐和气体储存设备的规范2.5 加油加气站的消防设备和安全规范三、施工规范3.1 地基和基础工程3.2 加油加气站建筑物施工3.3 设备安装和调试3.4 电力供应及电气设施3.5 管道安装和连接四、质量控制和验收标准五、安全生产和环境保护要求六、总结一、引言汽车加油加气站是车辆能源供应的重要场所，对于汽车行业的发展和城市交通的运营至关重要。
为了确保加油加气站的设计和施工合乎规范，保障用户的安全和能源供应的可靠性，制定文档以规范行业的建设是非常必要的。
二、设计规范2.1 加油加气站布局设计加油加气站应合理布局，包括进口和出口位置的选择、停车区域的设置、加油和加气设备的位置等。
布局必须考虑交通流量、安全性和操作便利性。
2.2 设备选址和安装要求加油加气站设备选址时要考虑地质条件、环境影响和用地约束等因素。
设备安装要符合相关标准，确保设备的稳定性和安全性。
2.3 设备规格和容量要求加油加气站设备的规格和容量应根据加油加气需求和交通流量进行确定。
设备的选型要符合国家和地方的技术标准。
2.4 储油罐和气体储存设备的规范储油罐和气体储存设备的设计和安装要符合相关的安全规范，确保储存和运输的安全性。
同时，要根据用地条件和规模的不同，选择适当的储存设备。
2.5 加油加气站的消防设备和安全规范加油加气站应配备必要的消防设备，包括消防灭火器、喷淋系统等，确保在紧急情况下能够有效灭火和疏散人员。
此外，加油加气站的安全规范也应包括清洁、防滑、标识等方面的要求。
三、施工规范3.1 地基和基础工程加油加气站的地基和基础工程要采用稳定和可靠的设计方案，确保设备的安全使用。
同时，要按照相关规范进行土壤勘测和基础设计。
3.2 加油加气站建筑物施工加油加气站建筑物的施工要按照规范进行，包括钢结构、防火墙、排水系统、地面硬化、建筑物周边环境等方面的要求。
燃气管道施工中技术要求
燃气管道施工中技术要求1.施工前的准备工作：a.准备材料：包括管材、管件、阀门等；b.检查设备：确保施工所需设备的正常运行；c.制定施工方案：根据工程要求和现场情况，制定详细的施工方案。
2.管道安装：a.管道选择：根据工程要求和使用环境的特点，选择合适的管材，如钢管、塑料管等；b.铺设管道：按照施工方案，将管道进行合理的铺设，保证管道布局合理、管道间距符合要求；c.管道连接：采用焊接、螺纹连接等方式，确保连接牢固、密封性好；d.管道支撑：根据管道的重量和使用要求，设置合适的支撑装置，保证管道的稳定性和安全性；3.管道测试与保护：a.管道测试：在管道安装完成后，进行气密性测试、泄漏检测等，确保管道无泄漏，气密性好；b.管道保护：采取措施防止管道受到外力损坏，如设置护栏、增加防腐层等，保护管道的完整性和耐久性；c.安全防范：在施工过程中，要遵守安全操作规范，设置明显的警示标识，保证工作人员的安全。
4.施工记录和验收：a.施工记录：在施工过程中，要进行详细的施工记录，包括材料使用情况、施工质量检测结果等；b.验收：完成施工后，进行验收工作，包括材料验收、管道安装验收等，确保施工质量合格。
5.施工质量控制：a.施工人员：要求施工人员熟悉施工要求和操作规范，具备相关证书和技能；b.材料质量：要求采购符合标准的材料，防止因材料质量不合格导致施工质量问题；c.施工工艺：要求按照标准的施工工艺进行施工，确保施工质量达到要求。
总结起来，燃气管道施工中的技术要求包括施工前的准备工作、管道安装、管道测试与保护、施工记录和验收以及施工质量控制等方面，要求施工人员具备丰富的经验和技能，配合合理的施工方案和标准的施工工艺，以确保管道的安全、稳定和经济运行。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
加油加气站工艺管道安装工程施工技术措施
(1)管道安装工程
1)油、液化石油气、天然气等可燃介质管道工程的施工应符合国家现行标准《石油化工剧毒、可燃介质管道工程施工及验收规范》SH3501的规定.
2)与储罐连接的管道必须在储罐安装就位并经注水沉降稳定后进行安装。
3)可燃介质管道焊缝外观应成型良好，与母材圆滑过渡，宽度以每侧盖过坡口2mm为宜，焊接接头表面质量应符合下列要求：
a不得有裂纹、未熔合、夹渣、飞溅存在。
b管道焊缝咬肉深度不应大于0.5mm，连续咬肉长度不应大于100mm，且焊缝两侧咬肉总长度不应大于焊缝全长的10%。
c焊缝表面不得低于管道表面，焊缝余高不应大于2mm。
d可燃介质管道焊接接头无损检测方法应执行设计文件规定，缺陷等级评定应执行国家现行标准《压力容器无损检测》JB4730的规定，且应符合射线透照质量等级不得低于AB级，管道焊接接头的合格标准为：按照设计文件说明中的要求和规范要求执行。
e可燃介质管道焊接接头抽样检验，若有不合格时，应按该焊工的不合格数加倍检验，若仍有不合格则应全部检
验。
不合格焊缝的返修次数不得超过三次。
f可燃介质管道上流量计安装上下游直管的长度应符合设计文件，且此范围内的焊缝内表面应与管道内表面平齐。
g可燃介质管道系统安装完成后，应进行压力试验。
管道系统的压力试验应以清净水进行，试验压力应为设计压力要1.5倍。
管道系统采用气压试验时，应有经施工单位技术总负责人批准的安全措施，试验压力为设计压力的1.15倍。
压力试验的环境温度不得低于5℃。
h压力试验过程中若有泄漏，不得带压处理。
缺陷消除后应重新试压。
i可燃介质管道系统试压完毕，应及时拆除临时盲板，并恢复原状。
j可燃介质管道系统试压合格后，应用清净水或空气进行冲洗或吹扫，并应符合下列规定：
①不应安装法兰连接的安全阀、仪表件等，对已焊在管道上的阀门和仪表采取保护措施。
②不参与冲洗或吹扫的设备应隔离。
③吹扫压力不得超过设备和管道系统的设计压力，空气流速不得小于20m/s。
④水冲洗流速不得小于1.5 m/s。
k可燃介质管道系统采用水冲洗时，应目测排出口的水色和透明度，已出、入口水色和透明度一致为合格。
采用空气吹扫时，应在排出口设白色油漆靶检查，以5min内靶上无铁锈及其它杂物颗粒为合格。
经冲洗或吹扫合格的管道，应及时回复原状。
l可燃介质管道系统应以最大工作压力进行严密性试验。
试验介质应为空气或氮气。
m给排水管道工程的施工应执行现行国家标准《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》GB50242.
(2)电气仪表安装施工
1)盘、柜及二次回路接线的安装除应执行现行国家标准《电气装置安装工程盘、柜及二次回路接线施工及验收规范》GB50171外，尚应符合下列规定：
a母带搭接面应处理后搪锡。
并均匀涂抹电力复合脂。
b二次回路接线应紧密、无松动，采用多股软铜线时，线端应采用相应规格的接线耳与接线端子相连。
2)电缆施工除应执行国家标准《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》GB50168外，尚应符合下列规定：a电缆进入电缆沟和建筑物时应穿保护管。
保护管出入电缆沟和建筑物处的空洞应封闭，保护管管口应密封。
b电缆沟应按规定充沙填实。
c有防火要求时，在电缆穿过墙壁、楼板或进入电气盘、柜的空洞处应进行防火和阻燃处理，并应采取隔离密封措施。
3)照明施工应按现行国家标准《建筑电气工程施工质量验收规范》GB50303的规定进行验收。
4)接地装置的施工除应执行现行国家标准《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》GB50169外，尚应符合下列规定：
a接地体顶面埋设深度设计文件无规定时，不宜小于0.6m角钢及钢管接地体应垂直敷设。
除接地体外，接地装置焊接部位应作防腐处理。
b电气装置的接地应以单独的接地线与接地干线相连接，不得采用串接方式。
5)设备和管道的静电接地应符合设计文件的规定。
6)爆炸及火灾危险环境电气装置的施工除应执行现行国家标准《电气装置安装工程爆炸和火灾危险环境电气装置施工及验收规范》GB50257外，尚应符合下列规定：a接线盒、接线箱等的隔爆面上不应有砂眼、机械伤痕。
b电缆线穿过不同危险区域时，交界处的电缆沟内应充砂、填阻火堵料或加设防火隔墙。
保护管两端的管口处应将电缆周围用非燃性纤维堵塞严密，再填塞密封胶泥。
c钢管与钢管、钢管与电气设备、钢管与钢管附件之间的连接，应满足防爆要求。
7)仪表的安装调试除应执行国家现行标准《石油化工仪表工程施工技术规程》SH3521的规定外，尚应符合下列规定：
a仪表安装前应进行外观检查，并经调试校验合格。
b仪表电缆电线敷设及接线以前，应进行导通检查与绝缘试验。
c内浮筒液面计及浮球液面计采用导通管或其他导线装置时，导向管与导向装置应垂直安装，并应保证导向管内液流畅通。
d安装浮球液位报警器用的法兰与工艺设备之间连接管的长度，应保证浮球能在全量程范围内自由活动。
e仪表设备外壳、仪表盘（箱）、接线箱等，当其在正常情况下不带电，但有可能接触到危险电压的裸露金属部件时，均应作保护接地。
f电缆的屏蔽单端接地宜在控制室一侧接地（见图8.3.7）。
电缆现场端的屏蔽层不得露出保护层外，应与相邻金属体保持绝缘。
同一线路屏蔽层应有可靠的电气连续性。
图8.3.7电缆的屏蔽单端接地
(3)防腐蚀工程施工
1)加油站设备和管道的防腐蚀要求应符合设计文件的规定。
2)已在车间进行防腐蚀处理的设备和管道，应在现场对
其防腐层进行电火花检测，如不合格，则应在现场重新进行防腐蚀处理。
3)当埋地设备和管道采用涂料防腐蚀时，应执行国家现行标准《石油化工设备和管道防腐蚀涂料技术规范》SH3022的规定。
当采用其他防腐蚀措施时，应按相应产品说明书的要求施工。
4)当环境温度低于5℃、相对湿度达到80%或在雨、雪环境中，未采取可靠措施，不得进行防腐作业。
5)网架防腐要将原有油漆进行除锈后施工，应执行国家现行标准《石油化工设备和管道防腐蚀涂料技术规范》SH3022的规定。
6)进行防腐蚀施工时，严禁同时进行可能产生明火或电火花的作业。