360度全景行车辅助系统PPT幻灯片课件
车载360全景方案
车载360全景方案1. 简介车载360全景方案是一种通过多个摄像头同时捕捉车辆周围环境的技术方案。
它可以提供全方位视角的车辆环境图像，帮助驾驶员更好地了解周围道路和车辆状况，提高行车平安性和驾驶体验。
2. 技术原理车载360全景方案主要基于以下几个关键技术：2.1 多摄像头布局车载360全景方案通常采用多个摄像头分布在车辆的不同位置，以实现全方位的视角覆盖。
常见的摄像头布局包括前后、左右和上下等方向，以及对角线方向的摄像头。
2.2 图像拼接算法为了将多个摄像头获得的图像拼接成全景图像，车载360全景方案需要使用图像拼接算法。
这些算法包括图像坐标变换、特征匹配、图像融合等过程，通过将多个图像拼接成一个大的全景图像。
2.3 实时图像处理车载360全景方案中，实时图像处理是非常重要的。
它能够对采集到的图像进行实时处理和优化，包括颜色校正、图像增强和失真矫正等，以提高图像质量和可视性。
2.4 界面显示和操作系统集成车载360全景方案通过界面显示和操作系统集成，将全景图像展示给驾驶员。
这通常包括将全景图像分割为多个视角和实时切换显示的功能，以及可视化的图像操作界面。
车载360全景方案在以下场景中具有广泛的应用：3.1 倒车辅助车载360全景方案可以在倒车时提供全方位的视角，帮助驾驶员更好地了解周围环境，防止盲区和障碍物，提高倒车的平安性和准确性。
3.2 路况监测车载360全景方案可以通过分析周围道路的图像，实时监测路况并提供驾驶建议。
例如，可以通过识别前方道路上的障碍物和危险来提醒驾驶员注意。
3.3 行车记录仪车载360全景方案也可以作为行车记录仪使用，记录车辆周围的环境。
这对于事故的记录和证据收集是非常重要的。
车载360全景方案可以与导航系统集成，提供全景导航功能。
驾驶员可以通过全景导航更好地了解道路和地标，并更容易找到目的地。
4. 优势和挑战4.1 优势车载360全景方案具有以下优势：•提供全方位的视角，帮助驾驶员全面了解车辆周围环境。
360全景车影像系统 技术原理
360全景车影像系统是一种新型的车载影像系统，它可以通过多个摄像头将车辆周围的景象拍摄下来，并将这些影像拼接在一起，呈现给驾驶员。
这种系统可以提供更全面的视野，帮助驾驶员更好地掌握周围的交通情况，提高驾驶安全性。
1. 技术原理360全景车影像系统的核心技术是多摄像头拼接和变形校正技术。
2. 多摄像头拼接技术360全景车影像系统采用多个摄像头，分布在车辆的不同位置，例如前、后、左、右和顶部。
这些摄像头可以全方位地拍摄车辆周围的景象，包括车辆前方、后方、左右侧和顶部。
拍摄得到的影像需要经过图像融合和拼接处理，将各个摄像头拍摄到的影像拼接在一起。
这个过程需要考虑到不同摄像头的位置、视角和透视畸变，通过图像处理算法将这些影像拼接在一起，保证拼接后的影像平滑连贯，没有明显的拼接痕迹。
3. 变形校正技术由于摄像头的位置和角度的不同，拍摄得到的影像可能存在透视畸变和透视畸变，需要进行变形校正。
变形校正技术可以对拍摄得到的影像进行透视变形和畸变矫正，保证汽车周围景象的真实性和准确性。
4. 视觉效果处理360全景车影像系统的另一个关键技术是视觉效果处理，包括色彩校正和图像增强等技术。
通过对拍摄得到的影像进行色彩校正和图像增强，可以提高影像的清晰度和真实性，使驾驶员能够更清晰地看到车辆周围的景象，提高驾驶安全性。
5. 使用场景360全景车影像系统可以广泛应用于各种汽车类型，包括轿车、SUV、卡车和客车等。
这种系统可以为驾驶员提供更全面、更清晰的视野，帮助他们更好地掌握车辆周围的交通情况，减少盲区，提高驾驶安全性。
在城市道路、高速公路和郊外道路等不同路况下都能发挥重要作用。
6. 总结360全景车影像系统借助多摄像头拼接和变形校正技术，可以为驾驶员提供更全面、更清晰的视野，帮助他们更好地掌握车辆周围的交通情况，提高驾驶安全性。
这种系统的出现对提升汽车安全性有着积极的作用，有望在未来得到更广泛的应用。
7. 智能辅助驾驶随着汽车科技的不断进步，智能辅助驾驶成为了汽车行业的热点之一。
360全景影像行车安全系统资料
全景影像行车安全系统——全景影像、监控记录前言“全景影像行车安全系统”汲取先进的影像革新技术，是专为汽车行驶而开发的安全辅助设备。
通过影像再现行车实况，不仅消除驾驶的视角盲区，避免刮碰，同时实时监控记录车外发生的各种情形，一旦发生责任纠纷时，可作为取证依据。
整个过程操作简便，无需复杂烦乱的按键，全自动切换画面。
自然的开车操作流程就能完成“全景影像行车安全系统”的全过程，让驾驶者得到真正意义上的安全防护，是一种实用性的行车安全辅助工具。
“全景影像行车安全系统”在全景影像的基础上有效的增加监控记录功能，是符合终端车主对驾车防碰蹭基础需求的同时进一步主动保障人、车安全的主需求。
本“全景影像行车安全系统”是将全景影像与监控记录有机结合的唯一体。
专利号：201120492323.9首先了解“全景影像行车安全系统”的组成部分：+ + +控制盒主机监控记录主机前视摄像头后视专用摄像头++左视摄像头右视摄像头线材及附件本系统特点：1）采用前进档、转向灯和倒车档信号，自动切换画面显示模式；2）同一显示屏，可三画面显示，单画面全屏幕显示；3）支持1-4个摄像头，可随意切换至每个画面；4）监控记录功能可通过监控记录盒的开关键完成，记录内容可在发生责任纠纷时，作为取证依据；5）支持32G SD内存卡，储存满时，自动覆盖，可循环记录；6）连续记录时，每5分钟打包压缩一次，可减少内存空间的占用。
7）监控记录盒上留有USB接口，便于取出录像内容。
SD卡内容与USB取出内容，均可在电脑上播放；8）本系统建议使用ACC电源。
如与汽车蓄电池连接，可在汽车熄火后实时监控记录，若长时间不启动汽车，需关闭本系统，否则将会用完蓄电池存电。
9）双稳压电路，DC9V-36V超宽电压输入（可稳压输出DC3.3-12V供摄像机使用），超低电源功耗；10）具有高度抗震功能；11）NTSC/PAL 制式自动识别功能；12）本系统兼容性强，可匹配中国制造的任何DVD（专用机及通用机）、显示器或终端显示设备。
道可视360度全景泊车影像系统
道可视360度全景泊车影像系统一、功能说明1、全景图的拍摄范围为：车前2.5m，车后3.5m，车左右两侧各2.5m。
2、带ESP 的车型，倒车时显示动态倒车轨迹，后、左、右视图都带精确的标尺线。
3、倒车时自动启动全景影像，打转向灯或者短按薄膜开关可以切换不同方位的视图。
取消倒车后15 秒自动关闭全景影像。
4、正常行驶时，连按两下应急灯或者短按薄膜开关可启动全景影像，打转向灯或者短按薄膜开关可以切换不同方位的视图。
连按两下应急灯或者长按薄膜开关可关闭全景影像。
5、全自动不漏秒循环记录，同时记录前后左右四路视频，熄火后震动感应自动启动录像，支持本机回放。
二、安装步骤1、安装摄像头左右后视镜底座上需要打孔时，可使用侧视摄像头上的圆环放置在底座上作为参考（如下图），选择打孔位置并做标记点。
选择打孔位置时应注意：1、选择较平坦的位置。
2、尽量靠近后视镜片。
3、不要影响后视镜片的下翻。
固定侧视摄像头时，应注意摄像头上的标记点，使其方向垂直于车体向外（如左下图），保证侧视图像中车身大致呈水平（如右下图）。
2、接线本产品接线如下图所示。
三、功能检测在完成接线后，为了避免安装时出现的故障，应先检测本产品的基本功能，再恢复所拆卸的车件。
检测步骤如下：（检测时如果出现问题可以参考“常见问题”部分）1、打开ACC电源，此时本产品主机上的红色和绿色指示灯都亮。
2、挂倒档，此时DVD导航应显示图像，如下图，然后取消倒档。
3、使用遥控器选择查看每个摄像头的图像，应有显示。
4、侧视图像中车身应大致呈水平，如下图，否则需转动摄像头的方向使之水平。
录像功能循环录像+驻车监控车辆行驶时，360度全自动不漏秒循环记录。
熄火后，智能震动传感器在车辆受到震动时自动启动录像功能，同时记录前后左右四路视频。
可支持回放功能，并具有汽车电瓶底电压保护功能。
3D全景3D图像高端“达芬奇”视频处理芯片，核心专利算法，3D图像让车身周围一览无余，让驾驶得心应手。
360度无缝全景说明书
360度无缝全景说明书360°全景无缝行车记录仪产品说明书使用产品前请仔细阅读本说明书2 / 25目录1) 使用入门 (3)1.1.............................................................. 简介31.2.......................................................... 主要组件31.3.......................................................... 面板接口42) 快速使用 (4)2.1.................................................... 系统安装、调试42.1.1 调试工具的布置 (4)2.1.2 注意事项 (5)2.1.3 铺布 (5)2.1.4 调试 (6)2.1.5 更换摄像头 (11)2.1.6 异常情况2.2打开画面 ........................................................ 2.3关闭画面 ........................................................2.4查看行车记录 (14)3) 基本操作 (14)3.1了解系统交互组件 (14)3.1.1遥控器 (14)3.2.................................................. 用户操作界面指南163.2.1遥控界面操作 (16)3.2.2显示界面操作 (16)明亮度 (17)个性化 (18)行车记录 (19)3.3常见个性化设置示例 (23)4) 帮助和支持 (24)5) 产品和安全信息 (24)6) 维修与维护 (25)6.1常见故障及解决办法 (25)1) 使用入门了解系统的基本组成，以便开始使用。
制作一个360度全景 PPT
•脚架拍摄汽车、房间或者其他需要 360全景展示的对象照片
• 我们来看下备用的三张原始素材
第二步：使用“PTGui Pro”软件合 成全景图片
• 打开“PTGui Pro”软件
• 根据提示，点击“加载图像”，将拍摄的 全景图原始素材导入，如下图：
• 接下来点击“对准图像”
果了 • 打开输出目录我们看到
• 此时，浏览器会自动打开上图中的.html文件，360全景效果就 可以被欣赏到了
• 请记得将“images”目录下的6张图片通过微盟后台上传全景图 片的位置上传到微盟的服务器，您就可以通过手机端来查看360 全景效果了
补地
• 对于机位正下方的脚架或则脚架的阴影是我们在拍摄和首 次拼接时无可回避的问题。那么如何合理的选择正确高效 的方法来处理这些问题呢？
可以互相讨论下，但要小声点
• 在上图我们一共找了若干个两张图片重合的点并作了标记， 如此这般，需要对全部有可能有重合的图片都至少标记3 个“控制点”。
• 优化
• 调整完图像之后，我们可以创建全景图了
• 设置输出的文件目录，点击“创建全景图”，我们就获得 了加工好了全景图片。
• 来看下我们得到的全景图片：
• 如果图像拍摄的位置准确，软件会直接进 入到全景图编辑流程
• 通常，这里我们不要对图片进行改动，直 接关闭编辑器进入下一步“创建全景图”
• 而有时候图像拍摄的不那么准确，那么我 们需要通过手动的方式来对图片进行调整
• 我们需要比对左右的2张图片，找到图像上 重合的点（至少3个点）来进行标记
大家有疑问的，可以询问和交流
• 1、如果正下方的地面为片色类型（例如你在马路上）那 么我们就根本不需要单独对地面进行补拍。
解析360度全景倒车辅助系统,四路行车记录仪系统辅助倒车解读
专车专用全景倒车辅助系统
专车专用全景倒车辅助系统-门店服务
4.既是全景驾驶辅助系统，又是四路行车记录仪系统，整合资源，最大限度帮客户节约 资金，降低成本。相比音频倒车雷达，更加直观安全，将行车、泊车、倒车安全提至 最高级别；
5.360度全景驾驶辅助系统,配载4枚新一代高清CCD级摄像头,由安装在车身前后左右的 4个超广角摄像头和一个主机组成，让驾驶员通过显示屏可以直观地看到车周360度全 景俯视图,不再有视野盲区真正实现车画面现场直播，真正做到泊车、倒车、行驶中并 线，无忧相伴； 6.全景鸟瞰车周：具有三路出发触发信号，倒车、左转、右转信号线,强制启动,响应相 应画面。通过四个摄像头采集车辆四周的影像,经过算法矫正和拼接后,形成一幅车周四 周的360度全景俯视图输出到显示器上,无论是车头先进、车尾先进、侧方停车都精准 到位，有效防止停车时的刮蹭；豪车不再是梦想，视野不再迷茫；
无缝拼接360度全景后视产品功能
7.转弯消除盲点：摄像头比驾驶员靠前，可以提早看 到路面情况，提高安全性； 8.高速DSP处理器,画面流畅，无卡帧；独家图像处理专利技术，实现画面校正和无缝 拼接；图像技术是更为先进的鱼眼图像校正和视图变换技术，画面自然； 9.水平超广角鱼眼镜头，超宽视野，安装方便：产品使用通用摄像头的安装方式，摄像 头兼容各种尺寸和显示模式的车载显示器；批量安装快速便捷,适合后装市场； 10.完善的工程模式设置和独有的画面自动校准功能。节能设计能在不使用时自动休眠； 智能拼接可自动拼接和自动校对，多视图像信息全覆盖拼接效果好，适应各类车型； 灵活的参数配置可通过加载配置文件适应不同的车型、屏幕、遥控器、按键。 11.可外置硬盘，行车录像可以实现无限大存储 。
【资料】途智仕360全景驾车辅助系统汇编
•当你的爱车通过比车宽10cm的限宽门和狭窄通 道的时候，途智360度全景安全行车系统能让你 轻松了解车的通行位置是否安全，让你感觉到全 新的放松心情。
• 1、可以设置每段录像时长，修改日期 • 2、通过遥控器，在本机播放录像 • 3、取出TF卡，在电脑或手机等设备上播放
19Leabharlann 360°全景记录系统360全景系统的应用
（一）泊车辅助
•侧边停车
•倒车辅助
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360°全景记录系统
（二）复杂路况
•低矮障碍
•普通车辆为配备前后摄像头，车头前2.5m盲区内 的障碍物无法觉察到；而车后方盲区内的障碍物 太低、太细、大块，雷达也无法快速探测到，途 智360全景安全行车系统能够快速、安全的帮你 轻松排除潜在风险。
画面，尤其汽车行驶时，显示的画面时动态的，让人眼花 缭乱，实际意义不大。 • 四路多视频为了减小畸变效果，采用的是120°的小角度 镜头，四个镜头不足以消除全部视角，看起来似乎是无死 角的，会误导司机，其实更危险。
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360°全景记录系统
途智仕360全景无缝鸟瞰辅驾系统 汽车盲区终结者
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360°全景记录系统
三、数码、波段显示
这一代产品有两种显示方式，数码显示产品显示距离数字， 而波段显示产品由三种颜色来区别：绿色代表安全距离；黄 色代表警告距离；红色代表危险距离。
八探头
数码、波段显示
4
360°全景记录系统
雷达语音辅驾系统的缺点
•1.过于低矮的障碍物 2.过细的障碍物 3.沟坎
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360°全景记录系统
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360°全景记录系统 案例二：
2014年5月9日，在福建泉港， 一男子准备驾车出门，倒车时没有 看到从家门内跑出的儿子，在倒车 中不慎将儿子卷入车底导致重伤， 该男童至今仍在医院抢救治疗，尚 未脱离生命危险。
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全景成像图
采用美国TI方案， 为您提供最稳定的倒 车、行车辅助方案。
道可视360全景行车辅助 系统是一套全方位的行车安 全系统，既能很好的监控记 录车子周围的影像，也能起 到很好的辅助行车。安全通 过狭窄或复杂路况。
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产品核心·主机
·金属外壳 ·机身小巧 ·宽电压工作 ·循环录像 ·高集成设备 ·预留升级接口
对于驾车者而言，盲区就是 视线的死角和意识不到的地方。 总说开车要小心，但是有些时候， 当我们打起十二分的精神小心开 车，还是难以避免事故的发生， 就是因为盲区的存在。现在，这 个问题可以迎刃而解了。总的盲 区大小54.62%
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传统的解决方案
传统的行车记录仪的弊端
1、影像不全，不能完美支撑调查取证 只配有单个镜头或前后两个摄像头的行车记录仪，不
能记录车身的全景图像，而大多数的擦碰往往是车体左右 遇到的，事后不能完整还原当时情景。
2、不能帮助司机避开盲区或辅助泊车 普通的行车记录仪没有全景辅助行车的功能，只单纯
起到记录影像的功能，价格也在几百到几千不等，功能性 价比不高。
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道可视能解决哪些问题？
道可视360能为你的爱车做些什么？
行车录像取全部组成
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安装过程
• 左视摄像头安装布线
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安装过程
• 右视摄像安装布线
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安装过程
• 前视摄像头安装效果图
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安装过程
• 后视摄像头安装效果图
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安装过程
• 接入中控台
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效果演示
• 最后的标定及效果图
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上路体验
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360度全景行车辅助系统 1、能解决哪些问题？ 2、由哪些部件组成？ 3、如何安装？ 4、效果如何？
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困扰车主的几大难题
碰瓷
不会倒车
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刮伤
泊车安全
2
遇到碰瓷什么办？
·遇上无赖、骗子，你是怎么脱身的？
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被刮蹭怎么办？
·自己没有责任，可谁来给你作证？
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看不见的盲区如何倒车
·因为有盲区，开车的 时候心是不是悬着的？