汽轮机课程设计答辩

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阳光凯迪汽机技能答辩

阳光凯迪汽机技能答辩

2012届校招员工定岗汽机技能答辩题(答案仅供参考)一、综合类1、汽轮机发生水冲击的现象及原因。

现象:1)主蒸汽温度急剧下降。

2)轴向位移显著增加,推力瓦温度升高。

3)负荷下降,机组振动增大。

4)机组声音不正常或内部有摩擦声。

5)主汽门、导管、调速汽门法兰冒湿蒸汽或溅出水滴。

6)抽汽管道内有冲击声,管道振动,抽汽压力升高, 加热器出口水温下降。

原因:1)锅炉满水或减温器漏水。

2)锅炉蒸发器过度引起汽水共腾。

3)启动前没有充分疏水。

4)加热器满水,抽汽逆止门不严倒入汽轮机。

5)轴封过水。

2、简述除氧器含氧量增大的原因,如何处理?原因:1)凝结水含氧量大。

2)内部压力与水温不相对应。

3)进水温度过低。

4)排氧门开度过小。

5)除氧器水负荷过高或过低, 雾化不好。

6)内部有缺陷。

处理:1)查明凝结水含氧量增大原因, 并进行消除。

2)增加进汽量, 必要时开启再沸腾进汽门提高水温。

3)合理分配除氧器水、汽负荷,适当提高进汽压力,加强除氧。

适当开大排氧门。

4)因内部缺陷或部件损坏造成含氧量不合格, 要求停用检修。

3、简述除氧器水位降低的原因及处理办法?原因:1)锅炉负荷增高, 故障排汽或炉排污量过大2)补水量减少或中断3)管道漏水4)误开放水门5)溢流阀误开或防水门误开处理:1)发现水位下降应查找原因调整恢复,若水位下降过快,可通知化学水处理增开除盐水泵,联系主机增加补水。

同时调整进汽量使除氧器压力不过低。

2)锅炉排汽、排污量过大时,要求减少维持水位。

3)管道破裂及时切换, 隔离泄漏处。

4)放水门或溢流阀误开, 应及时关严。

5)排氧门喷水时,及时调整压力, 适当关小排氧门。

6)增加向凝汽器补水量,注意凝汽器水位和凝结水泵运行情况。

4、凝结水硬度增大时应如何处理?答:凝结水硬度增加应作如下处理:1)开机时凝结水硬度大,应加强排污。

2)关闭备用射水抽气器的空气门。

3)检查机组所有负压放水门关闭严密。

4)将停用中的中继泵冷却水门关闭,将凝结水至中继泵的密封水门开大。

汽轮机本体检修工技能鉴定----高级工

汽轮机本体检修工技能鉴定----高级工

汽轮机本体高级工技能鉴定答辩题第一套1.Lb3C2069造成机组振动的扰动因素主要有哪些?答案:主要有:(1)外界干扰力:制造质量偏差,轴弯曲,发电机转子热不稳定性等引起的质量不平衡所产生的离心力;转子连接不当;叶片复环断裂;汽缸热膨胀不畅等。

(2)自激力:轴承油膜不稳定引起的转子油膜振荡;通流部分蒸汽流动引起的振荡等。

2. Lb3C2070经过直轴后,应当对转子再做什么试验和调整?答案:应对转子进行低速找平衡。

3.Lb3F2009可倾瓦轴承温度高的原因有哪些?答案:可倾瓦轴承温度高的原因有(1)瓦块与钨金工作面有损伤和脱胎现象,且接触不匀。

(2)自位垫片及内、外垫片的接触面粗糙、有损伤,接触不均匀。

(3)在轴承体上下部分就位后,未用螺塞代替固定各轴瓦的临时螺栓。

(4)油挡环等其他零件未按其结构顺序装好,各瓦的自位垫块及垫片调换位置。

(5)轴承间隙不符合要求。

(6)温度测点装置校验不合格。

4.Lb3F2010自位式LEG型推力轴承均压块的作用是什么?答案:自位式LEG型推力轴承,分工作侧和非工作侧,每侧由8块扇形瓦块组成,这些瓦块支承于均压块板上,并装入制成两半的支承环内。

通过均压块的摆动,使各瓦块浇有巴士合金表面的载荷中心都处于同一平面内。

每一块都承受同样的载荷,这种结构并不要求全部瓦块的厚度必须严格相同。

在推力盘轴线与轴承座内孔并不完全平行时,通过各均压块积累的位移,推力瓦块的负荷也能均匀分布。

5.对汽缸裂纹的检查重点在哪些部位?答案:多年的检修经验证明,裂纹的分布是比较集中的。

一般把下列部位作为主要检查对象:(1)下汽缸各抽汽、疏水口附近区域。

(2)汽缸的水平结合面,热工测点、孔洞的内外侧缸壁。

(3)上、下缸的喷嘴弧段附近,以及导向环和各汽封槽等部位。

(4)上、下缸的外侧圆角过渡区。

(5)上、下缸制造厂原焊补区。

(6)其他温度变化剧烈、断面尺寸突变、曲率大的部分第二套1. Lb3C2071叶轮上的平衡孔有何作用?答案:由于汽封泄漏,使叶轮前侧压力高于后侧,叶轮平衡孔的作用就是平衡叶轮两侧压差,减少转子的轴向推力。

机械课程设计答辩提问内容

机械课程设计答辩提问内容

机械课程设计答辩提问内容一、课程目标知识目标:1. 学生能理解并掌握机械设计的基本原理,包括力学、材料力学、机械制图等核心知识。

2. 学生能够运用所学知识,分析并解决简单的机械设计问题,如齿轮传动、凸轮机构等。

3. 学生能了解并描述不同机械结构的优缺点及其适用场合。

技能目标:1. 学生能够运用CAD软件进行基本的机械设计和制图,具备一定的计算机辅助设计能力。

2. 学生通过课程设计实践,掌握机械设计的步骤和方法,具备初步的设计与创新能力。

3. 学生能够在团队中有效沟通与协作,完成课程设计任务。

情感态度价值观目标:1. 培养学生对机械设计的兴趣和热情,激发他们探索机械领域的好奇心。

2. 培养学生面对设计挑战时的耐心和毅力,鼓励他们勇于尝试和改进。

3. 培养学生的工程意识,让他们认识到机械设计在国家和经济发展中的重要性,增强社会责任感。

本课程针对高年级学生,在掌握基础机械知识的基础上,注重培养学生的实践能力和创新精神。

课程性质为实践性、综合性,要求学生在理解理论知识的同时,注重实际操作和团队协作。

通过课程目标的设定,旨在使学生能够将所学知识应用于实际机械设计过程中,提高解决实际问题的能力。

教学要求注重理论与实践相结合,鼓励学生主动探索、积极思考,以培养适应社会需求的机械设计人才。

二、教学内容本课程教学内容主要包括以下几部分:1. 机械设计基本原理:涵盖力学、材料力学、机械制图等基础知识,以课本相关章节为依据,深入讲解机械设计的基本原理。

2. 机械设计方法与步骤:介绍机械设计的一般流程,包括需求分析、方案设计、详细设计、制作与调试等,结合教材实例进行分析。

3. 常用机械传动机构:讲解齿轮传动、皮带传动、链传动等常用传动机构的特点、选用原则及设计方法,参考教材相应章节。

4. 机械结构设计:分析不同机械结构(如轴、轴承、联轴器等)的设计原则,结合教材案例进行讲解。

5. 计算机辅助设计(CAD):教授CAD软件的基本操作,以实际机械设计项目为例,指导学生完成图纸绘制。

答辩演讲稿

答辩演讲稿

各位老师,各位同学,大家下午好。

我是xxxx的xxx。

我论文的题目是计算汽轮机轴封漏气量的方法分析及程序编制。

我为什么选这个题目呢?随着汽轮机参数的不断提高,轴封漏气量渐渐增大,对经济性的影响也越来越大。

精确计算轴封漏气量对于指导轴封设计与改进有重大意义。

这是我的主要研究内容:1.通过用4个不同的计算公式计算实际机组中的漏气量,分析比较各个公式的误差及产生误差的原因;2.分析轴封设计中轴封齿数、直径和间隙对漏气量的影响;3.制作计算程序方便计算。

以下是4个公式:Stodola,Stodola修正,MARTIN,EGLI。

接下来,我用这4个公式对实际数据进行计算。

这是国产300MW汽轮机高压缸前端轴封参数,通过计算,我们可以发现前3个公式误差比较大,而STODOLA修正公式的公式误差很小。

从这张图中我们可以直观的看到stodola修正公式几乎与实际数据重合。

其他3个公式为什么误差较大呢?他们有一个共同的特点就是公式的推导假设中都有汽封片两侧压差较小这一条。

从轴封段1到轴封段4平均压差和前后压力差依次降低,而从轴封段1到轴封段4计算结果的误差小了很多。

接下来,我分析了一下轴封设计对漏气量的影响,这是轴封齿数对漏气量的影响。

然后是结论:(1)各个公式都是在一定假设下推导的,而假设与实际的差距决定了每个公式的适用范围和精确度。

(2)计算结果表明Stodola修正公式精确度较高,可以用于实际计算。

(3)Martin公式和Egli公式在汽封片压差较小时也能有较好的精确度。

Stodola公式需要判别是否达到临界压比,且临界压比处不连续。

(4)Stodola修正公式把所有汽封均视为喷嘴,忽略了不同齿形对漏气量的影响。

(5)在设计轴封时,应合理选择齿数、直径和间隙,使漏气量趋于一个合理的值。

最后是我做的软件,只需输入初始条件即可方便的得出各公式计算的漏气量。

热动专业毕业答辩题

热动专业毕业答辩题
缺点:定压运行时,低负荷时调节汽门中节流损失较大,使扣除进汽机构节流损失后的理想比焓降减小的较多。
27什么是喷嘴配汽?有什么优缺点?
答:喷嘴配汽:汽轮机第一级是调节级,调节级分为几个喷嘴组,蒸汽通过全开自动主汽门后,再经过一次开启的几个调节汽门通向调节级。
优点:定压运行时,节流损失较小,效率较高。
缺点:定压运行时调节级汽室及各高压级在变工况下温度变化较大,从而引起较大的热应力,这常成为限制这种汽轮机迅速改变负荷的主要因素。
折算成分:为了比较煤中各种有害成分对锅炉工作的影响,更好地鉴别煤的性质,引入折算成分的概念。
58煤粉细度对锅炉运行有何影响?
答:
59为什么目前大型锅炉普遍采用一次风的正压直吹式制粉系统?
答:①风机工作条件好,风机结构简单,体积小,造价低,电耗小;②可兼做磨煤机的密封风机;③可适应磨制较高水分煤的要求;④锅炉负荷变化时对一次风温度影响很小;⑤一次风量改变时对烟气热量回收的影响不大。
答:动态特性:汽轮机从一个稳定状态如何以及能否过渡到另一个稳定状态。
稳态特性:在稳定状态下,汽轮机的功率与转速之间的关系,称为静态特性。
41什么是调节系统不等率?其大小对调节系统稳定性有何影响?
答:
42什么是一次调频和二次调频?
答:
43汽轮机的保护系统起到什么作用?
答:
44什么是功频电液调节?
答:
45什么是数字电液调节?
4什么是级的反动度?级又分哪些类型的级?
答:级的反动度:级的反动度Ω是表征蒸汽在动叶通道中膨胀程度大小的指标。
级的类型:纯冲动级、冲动级、反动级、复速级
5什么是双列速度级?是怎么工作的?
答:由固定的喷嘴叶栅,导向叶栅和安装在同一叶轮上的两列动叶栅所组成的级。

电厂汽轮机原理及系统三级项目答辩PPT—第6组—汽轮机弯曲动叶数值模拟研究

电厂汽轮机原理及系统三级项目答辩PPT—第6组—汽轮机弯曲动叶数值模拟研究

3.项目要求
1 查阅相关文献资料,寻找有关方面的软 件、资源。
2 通过借阅书籍指导能够基本达到操作 要求。
3 了解相关知识,熟悉并掌握数值模拟过 程。
4.研究过程
叶片造型
计算网格
定常计算
非定常计算
叶片造型
本文采用三维粘性流场计算软件NUMECA来完成模型的建立,流场的计算及部分 结果的后处理工作。模型采用了直静叶、正弯15°静叶、负弯15°动叶、直动叶、正 弯15°动叶、负弯15°动叶,不同动静叶片组合共搭建6组模型。叶片造型见图1和图2。
级效率 效率
1:1静叶直叶片
0.924
0.922
0.92
0.918
0.916
0.914
0.912
0.91
0.908
t1
t2
t3
t4
t5
t6
t7
t8
t9 t10
时间步
动叶负弯15度
动叶直叶片
动叶正弯15度
1:1静叶正弯15度 0.92
0.918
0.916
0.914
0.912
0.91
0.908
0.906
Thanks
图1-a)静叶叶片0度模型 图1-b)静叶叶片15度模型 图2-a)动叶叶片0度模型 图2-b)动叶叶片15度模型
原始动静叶片数比为6:5, 为节省非定常计算耗时遂将动叶等比例缩小,使得动静叶片数比为1:1。
计算网格
计算网格见图3。计算网格由准自动网格生成器Autogrid 生成。为获得正交性较好的计算网格, 将整个计算域沿轴向分为静叶进口、静叶、动叶和动叶出口四个区域,采用“H-O-O-H”网格静叶进口 段为第一区,约为0.4倍静叶弦长,采用“H”型网格,静叶通道为第二区,动叶通道为第三区,均采用 “O”型网格;动叶出口段为第四区,约为0.7倍动叶弦长,采用“I”型网格。总网格数约为470600。离 开轮毂机匣端壁处第-层网格的距离为0.03mn,离开叶片表面第--层网格的距离也为0.03mm。将Autogrid 生成好的静叶区(包括静叶进口部分)和动叶区(包括动叶出口部分)三维网格在IGG里搭建级通道模型如 图4。计算后相应的Y值均小于10。

汽机答辩试题

汽机答辩试题

2005年大唐国际发电有限责任公司火电机组运行事故处理技能比赛很答辩试题(集控)专业:汽机集控(每题25分)题号01(集控)题目:汽轮机在启停或运行中出现大轴弯曲的主要原因有哪些?机组启动过程中防止大轴弯曲运行采取的措施有哪些?评分标准:1、主要原因:(1) 由于动静摩擦,使转子局部过热,产生压缩应力,出现塑性变形。

在转子冷却后,受到残余拉应力的作用,造成大轴弯曲。

(1分)(2) 加热器故障使冷水进入汽缸,转子受冷部位产生拉应力,出现塑性变形,造成大轴弯曲。

(1分)(3) 轴封系统故障,冷空气进入汽缸,转子急剧冷却,使动静间隙消失产生摩擦造成大轴弯曲。

(1分)(4) 轴瓦或推力瓦磨损,使轴系轴心不一致造成动静摩擦产生弯曲事故。

(1分)2、防止大轴弯曲的措施:(1) 机组启动前要按规程及操作标准认真进行系统检查,如下阀门应处于正确的位置:高压旁路减温水隔离门;所有汽轮机蒸汽管道及本体疏水门;通向锅炉的减温水,给水泵中间抽头;多级水封的注水门等。

(2分)(2) 机组启动前按规程要求进行盘车,转子的晃度不超过原始值的±0.02mm。

(4分)(3) 冲转过程中应严格监视机组振动。

中速暖机前轴承振动不超过0.03mm,过临界转速时,当轴承振动超过0.1mm,或相对轴振动超过0.26mm应立即打闸停机。

(4分)(4) 冲转前应对主蒸汽管道、再热蒸汽管道、各联箱充分疏水暖管暖箱。

(2分)(5) 投蒸汽加热装置要精心调整,不允许汽缸法兰上下左右交叉变化,各项温差在规定的范围内。

(1分)(6) 严格监视主、再热蒸汽温度的变化,当汽温在10分钟内下降50℃应打闸停机。

(4分)(7) 开机过程中应加强对各水箱、加热器水位的监视,防止水或冷汽进入汽缸。

(2分)(8) 低负荷时应调整好凝结水泵的出口压力,防止加热器钢管破裂。

(1分)(9) 投高加前要做好各项保护试验,使高加保护正常投入。

(1分)题号02(集控)题目:停机过程中及停机后防止转子弯曲的措施有哪些?评分标准:停机后防止汽轮机大轴弯曲主要是防止汽轮机进冷汽冷水。

汽轮机叶片数控加工毕业答辩.pptx

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GRADUATION DESIGN
汽轮机叶片建模
叶片结构简介
photo
GRADUATION DESIGN
汽轮机叶片建模 之两种建模方法对比
叶身建模
方 • 整理叶身型线 法 • 工程图导入Pro/E 一 • 根据型线进行曲面混合
叶根建模 叶冠建模
方 • 提取型线数据点 法 • 数据存储成ibl格式 二 • 自Pro/E建立型线再曲面混合
GRADUATION DESIGN
Thank You
GRADUATION DESIGN
• 9、春去春又回,新桃换旧符。在那桃花盛开的地方,在这醉人芬芳的季节,愿你生活像春天一样阳光,心情像桃花一样美丽,日子像桃子一样甜蜜。20. 6.2920.6.29Monday, June 29, 2020
• 10、人的志向通常和他们的能力成正比例。11:32:2011:32:2011:326/29/2020 11:32:20 AM
①三坐标测量机检测法
• 高精度、高效率、高投入
②光学影像测量仪检测法 ③样板检测法
• 简单实用、可靠、应用广泛
BREAD PPT DESIGN
汽轮机叶片专用检具设计
型面检具装配图
BREAD PPT DESIGN
致谢
●特别感谢毕业设计过程中陈光明导师的悉心指导,精心 点拨。 陈老师严谨的学术精神和精益求精的工作作风始终感染着我 ●感谢郝朋君学姐的在叶片建模过程中给予的疑难解答 ●感谢天时达公司无私给予的实习机会 ●感谢所有支持和帮助过我的同学、朋友
叶身背弧面粗加工刀轨
BREAD PPT DESIGN
走刀方向
汽轮机叶片数控工艺之数控编程(四)
仿真效果图
photo NC检测-背弧面 NC检测-精加工
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五、调节级设计方法与步骤
确定调节级承担理想绝热焓降,根据已知工程样机及冲动式汽轮机 特点确定一些参数,如出汽角β、各叶片速度系数φ、两列动叶与导叶 的反动度Ω等。再由已知的蒸汽热力参数,结合速度三角形得出各级叶 片通流面积、高度等参数。
六、各级叶片叶型选择
其它压力级的设计方法及步骤与调节级类似,此处不再一一赘述。 在得到各级叶片尺寸参数及进出口马赫数时,便可参考水利电力出版 社1992年首版《汽轮机课程设计参考资料》P156页。根据进汽角及马 赫数选择合适叶型。
一、课设背景
目前,我国正在全球范围内大力推进一带一路建设。在一带一 路的带动作用下,沿途发展中国家及发达国家会得到经济上的繁荣 与国家的快速发展,同时对能源的需求会持续增加。而汽轮机作为 一种将某些物质(煤、铀矿)内部能量转化为电能的透平机械,可 以满足一带一路沿线国家不断增长的电力需求。由此可知,与汽轮 机相关的行业在将来一段时间会有蓬勃的发展。 我校的热动专业作为曾与清华、哈工大、西交大齐名的优势专 业,为三大电气集团以及国内外顶尖高校输送了大批人才。不少学 长、前辈已成为核心研发的骨干力量。 作为一名动力机械专业的学生,我们有必要通过透平机械专业 课程设计来提高自身的专业知识水平,为将来从事相关行业打下坚 实的理论基础,不负上理热动名声。
七、叶片强度校核
八、叶根及轮缘强度校核
末级工况较为复杂,叶根型式选择叉型叶根。叶根与相应 的轮缘强度计算参照《透平零件结构和强度计算》P33进行计算 与校核。在本算例中,叶根及轮缘承受应力小于材料许用应力, 满足使用要求。
九、临界转速校核
十、整机热力性能校核
三、设计任务与要求
5.强度要求:叶片、叶根、轮缘承受应力应在许用应力范围内
四、设计思路
由进出口参数查表可知等熵滞止焓降为389.51kJ/kg.等熵滞止焓 降过大,采用多级设计。考虑到调节级需承担较大焓降,故使用双列 复速级作为调节级。压力级两列,为一般的动静叶片组合,继设目的
1)系统的总结、巩固并加深在汽轮机课程中已学得的理论知识, 掌握汽轮机热力设计的原则、方法和步骤。 2)通过设计,对整个汽轮机结构作进一步了解,明确主要零部 件在整个机组上的作用、位置及相互关系。 3)通过设计,掌握利用资料进行设计及论证的一般方法。 4)培养自身对工程技术问题严谨认真的作风; 5)为进一步学习汽轮机运行等专业知识打下基础。
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