箱梁波形钢腹板加工工艺讲解
波形钢腹板PC箱梁悬浇施工工法(2)
波形钢腹板PC箱梁悬浇施工工法一、前言波形钢腹板PC箱梁悬浇施工工法是近年来在桥梁建设领域广泛应用的一种施工工法。
通过采用波形钢腹板作为模板，将混凝土浇筑至模板内形成箱梁，具有结构简单、施工速度快、质量稳定等特点。
本文将对该工法的工法特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施以及经济技术分析进行详细介绍。
二、工法特点波形钢腹板PC箱梁悬浇施工工法具有以下特点：1. 结构简单：由波形钢腹板和浇筑的混凝土构成，不需要额外的支撑结构，施工简便。
2. 施工速度快：采用模板作为浇筑的外壳，可以一次性浇筑完成，加快施工速度。
3. 质量稳定：模板结构牢固，浇筑的混凝土均匀，能够确保施工质量。
4. 适应性强：适用于桥梁、隧道、地铁等各种工程。
三、适应范围波形钢腹板PC箱梁悬浇施工工法适用于以下场合：1. 桥梁悬浇施工：适用于各种类型的桥梁，包括公路、铁路和高速铁路桥梁等。
2. 隧道施工：适用于隧道的拱顶、墙壁、地基等部位的施工。
3. 地铁施工：适用于地铁的隧道、站台和通道等部位的施工。
四、工艺原理波形钢腹板PC箱梁悬浇施工工法的工艺原理是通过将波形钢腹板作为模板，将混凝土浇筑至模板内形成箱梁。
具体工艺步骤如下：1. 搭设模板支架：根据设计要求，搭设模板支架，使得模板能够稳固地放置在准确的位置上。
2. 安装波形钢腹板：将波形钢腹板按照设计要求安装至模板支架上，保证波形钢腹板的稳定性和水平度。
3. 浇筑混凝土：在波形钢腹板内，按照设计要求进行混凝土的浇筑，注意混凝土的均匀性和密实性。
4. 养护与拆除模板：对新浇筑的混凝土进行养护，待混凝土强度达到要求后，拆除模板。
五、施工工艺波形钢腹板PC箱梁悬浇施工工法的施工工艺分为以下几个阶段：1. 预备工作：进行施工准备，包括场地平整、搭设模板支架等。
2. 安装模板：将波形钢腹板按照设计要求安装至模板支架上，保证波形钢腹板的稳定性和水平度。
3. 混凝土浇筑：按照设计要求进行混凝土的浇筑，注意施工中的浇筑顺序和量化控制。
波形钢腹板预应力混凝土连续箱梁关键技术
波形钢腹板预应力混凝土连续箱梁关键技术波形钢腹板预应力混凝土连续箱梁是一种应用广泛的桥梁结构，具有结构简单、施工方便、经济性好等优点，在现代桥梁建设中得到了广泛应用。
本文将介绍该结构的关键技术，包括波形钢腹板的选材和连接方式、预应力筋的布置和张拉过程、模板支架的施工以及预应力混凝土的浇筑。
波形钢腹板的选材和连接方式是波形钢腹板预应力混凝土连续箱梁的关键技术之一。
波形钢腹板可以采用冷弯成形的新型钢板，也可以采用预制的钢腹板。
在选材时，需要考虑钢板的强度、刚度以及防腐性能等因素。
对于连接方式，一般采用螺栓连接或焊接连接，以确保波形钢腹板与梁腹板的连接牢固。
预应力筋的布置和张拉过程也是该结构的关键技术之一。
预应力筋的布置需要考虑受力状况和预应力的作用方式，一般采用不同层次的预应力筋进行布置。
在张拉过程中，需要通过张拉设备施加预应力，将预应力筋张紧，并保持预应力的稳定。
同时还需要进行张拉控制，确保每个预应力筋的预应力达到设计要求。
模板支架的施工也是该结构的关键技术之一。
在施工过程中，需要进行模板的搭设和支撑。
模板的搭设需要考虑模板的刚度和稳定性，以及便于浇筑混凝土和拆模。
支撑工艺的设计需要考虑混凝土浇筑过程中的变形和荷载，以确保模板的稳定性和支撑结构的安全性。
预应力混凝土的浇筑是该结构的关键技术之一。
在浇筑过程中，需要注意混凝土的配合比、浇筑工艺和浇筑质量的控制。
配合比需要根据设计要求进行合理的搭配，以确保混凝土的强度和耐久性。
浇筑工艺需要控制混凝土的流动性和坍落度，以便于浇筑到细小构造部位。
浇筑质量的控制需要注意混凝土的均匀性和充实性，以及混凝土表面的养护和防止裂缝的控制。
波形钢腹板施工介绍
中交二公局第三工程有限公司 体外索张拉工艺如下：
图1：TSK锚具安装
图2：安装压紧器即前支撑
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图3：安装千斤顶
图4：安装支撑架
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图5：安装前工具锚
图6：安装后工具锚
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中交二公局第三工程有限公司 二、工程概况 玉春车行天桥桥型布置为30+40+30米，上部结构为三跨等截 面波形钢腹板预应力混凝土箱梁，桥梁立面位于半径1200米的凸 型竖曲线上，桥面设置双向2%的横坡，桥面全宽8.5米，中心梁 高1.885米，底板宽4.8米。桥梁底板保持水平，通过调整腹板高 度形成桥面横坡。
波形钢腹板出厂时，除腹板外侧 的面漆在桥梁施工结束后现场 涂装外，其余涂层全部完成。
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2、波形钢腹板现场存放 波形刚腹板储存时可多层叠放，层数不超过5层。
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3、波形钢腹板安装 ⑴、组成：波形钢腹板均为定型钢结构，每跨均由不同节段的波 形钢腹板拼装组合而成，节段长度由 1.685m*4+3.2m*6+4.8m*10+2.15m*2组成（半幅）。节段与节段 通过M22高强螺栓连接，采用扭力扳手拧紧，施拧扭矩大小为 556N.m。 ⑵、波形钢腹板底板连接：波形钢腹板下端伸入混凝土内20cm（ 即下缘离模板距离为20cm），圆孔纵向间距15cm，开孔直径为 60mm的圆孔，穿孔钢筋为直径25的结合钢筋。 波形钢腹板安装备件设计图：
波形钢腹板预应力混凝土桥梁施工工艺
波形钢腹板预应⼒混凝⼟桥梁施⼯⼯艺为实现桥梁结构轻型化，法国CB公司于1975年提出⽤波形钢板作为箱梁腹板，并于1986年建成世界上第⼀座波形钢腹板预应⼒混凝⼟组合梁桥——Cognac桥[1-2]。
相⽐于传统预应⼒混凝⼟箱梁桥，波形钢腹板预应⼒混凝⼟桥梁具有⾃重轻、预应⼒效率⾼、抗震性能好、施⼯⽅便等优势，已成为我国国内组合结构桥梁的推荐桥型。
随着波形钢腹板预应⼒混凝⼟组合梁桥的迅速发展，其施⼯⽅法也⽇趋丰富与成熟。
本⽂总结了波形钢腹板预应⼒混凝⼟桥梁的主要施⼯⼯艺及施⼯要领。
⼤数据中的信息不仅数据量⼤，其中包含的信息数据种类繁多，传统的数据信息模式都呈现出⼆维结构，但随着现阶段社会的不断进步，科学技术的不断发展，各种各样的电⼦信息设备层出不穷，互联⽹、多媒体也在不断的快速发展，从⽽将⾳频、视频、⽂件、图⽚等信息资源变得越来越丰富，在其中产⽣的⾮结构数据也越来越多，因此使现阶段的信息数据类型繁多，在⼤数据中呈现出多元化的信息资源发展趋势，同时，对于信息安全也存在⼀定的隐患，但仍旧不影响信息数据种类多样成为⼤数据的典型特点之⼀。
1 波形钢腹板组合梁桥常⽤施⼯⽅法与传统预应⼒混凝⼟箱梁桥相同，波形钢腹板预应⼒混凝⼟箱梁桥的施⼯⽅法主要有⽀架浇筑、悬臂浇筑、预制装配和顶推施⼯等[3 -5]，且随着该类桥型施⼯技术的改进，⼀种结合波形钢腹板结构特点的新型施⼯⼯艺——钢腹板⾃承重异步施⼯，在该类桥型的施⼯中得到了推⼴[6 -8]。
⽬前，我国国内波形钢腹板桥的施⼯⽅法统计如图1所⽰。
由于阴影分析需要栅格数据，须将建筑物⽮量图.shp格式转化为栅格数据，选择ArcGIS系统⼯具中的 [转换⼯具][转为栅格][⾯转栅格]⼯具，在弹出的对话框中设置，选择⾼度字段，按“确定”键完成，如图2、图3所⽰。
图1 我国国内波形钢腹板桥的施⼯⽅法统计初期，我国波形钢腹板预应⼒混凝⼟组合梁桥的施⼯⽅法主要以⽀架现浇为主[9]，如江苏淮安长征桥、青海三道河桥、宁波甬新河桥、河北邢台钢铁路桥及河南卫河⼤桥等。
波形钢腹板预应力混凝土连续箱梁关键技术
波形钢腹板预应力混凝土连续箱梁关键技术【摘要】本文主要介绍了波形钢腹板预应力混凝土连续箱梁的关键技术。
在引言中，首先介绍了背景和研究意义。
接着在正文部分分别阐述了波形钢腹板的优势及应用、预应力混凝土连续箱梁设计原理、波形钢腹板与预应力混凝土混合使用技术、加固措施及施工工艺以及监测与维护方法。
最后在结论中讨论了波形钢腹板预应力混凝土连续箱梁技术的发展前景、存在的问题及建议，并对全文进行总结与展望。
通过本文的研究，可以更好地了解这种新型的桥梁结构技术，为未来的工程实践提供了有益的参考。
【关键词】波形钢腹板、预应力混凝土、连续箱梁、关键技术、优势、设计原理、混合使用技术、加固措施、施工工艺、监测、维护方法、发展前景、存在问题、建议、总结、展望。
1. 引言1.1 背景介绍波形钢腹板预应力混凝土连续箱梁是近年来在桥梁工程中广泛应用的一种结构形式。
随着交通建设的不断发展，对桥梁结构的安全性、耐久性和经济性等方面的要求也越来越高。
传统的混凝土箱梁存在自重大、跨度受限等问题，而波形钢腹板预应力混凝土连续箱梁则能够很好地解决这些问题，并具有较高的整体承载能力和优良的变形性能。
波形钢腹板预应力混凝土连续箱梁的出现，极大地拓宽了桥梁结构设计的思路，为桥梁建设提供了新的选择。
其在提高桥梁结构整体性能、减轻结构自重、延长使用寿命等方面具有明显优势，因此备受工程界的重视和推崇。
本文旨在深入探讨波形钢腹板预应力混凝土连续箱梁的关键技术，为工程师和研究人员提供参考，促进该技术的更加广泛应用和发展。
通过对波形钢腹板预应力混凝土连续箱梁的优势、设计原理、施工工艺等方面进行详细阐述，希望能够为桥梁工程领域的发展贡献一份力量。
1.2 研究意义波形钢腹板预应力混凝土连续箱梁在提高桥梁承载能力和减轻自重的还能有效减少材料的使用量，具有节能环保的优势。
通过研究其关键技术，可以更好地推动桥梁结构的节能减排和可持续发展。
波形钢腹板预应力混凝土连续箱梁的研究不仅可以促进桥梁建设技术的创新，提高桥梁的安全性和可靠性，还可以为我国桥梁建设提供更多的技术选择和发展方向。
浅谈波形钢腹板箱梁施工方法
３悬臂现浇法 梁渠沟位于旬邑县湫坡头镇车门村南、 太村镇张家村北，沟道东西走向，路线白 北向南设置梁渠沟大桥跨越该沟，桥梁起 点桩号Ｋ３０５＋１６１，终点桩号Ｋ３０５＋９１９，全 长７５８米，桥宽２５．５米，最大桥高１ １８．５米。 桥梁上部结构为：４×４０＋（７５＋２ Ｘ １４０＋７５） ＋４ Ｘ ４０ｍ波形钢腹板预应力砼连续刚 构，该桥采用悬臂浇筑法施工，首先搭支 架浇筑Ｏ号块。强度达到设计值的８０％后 再对称浇筑后续号块。梁段施工阶段：Ｏ＃
保证质量与工期要求，具有一定规模的工 厂制造，波形钢腹板制造所使用的材料必 须有材质证明并应对其进行复验，在工厂 制作波形钢板时，应按《钢结构工程施工 及验收规范》（ＧＢ５０２０５—２００１）和有 关要求进行。波形钢腹板制造过程中， 在保证焊缝质量的前提下，应尽量采用 焊接收缩变形小的焊接方法及措施，所 有类型的焊接在施焊前，应做焊接工艺 评定实验以确定正式施焊工艺。所有的 焊缝的屈服强度、抗拉强度、低温冲韧 性等不应低于母材规定值，并符合现行 国家标准。波形钢腹板刚度小，在制作 运输过程中应注意边角保护。在钢板表 面涂装未完全干透时不得进行搬运，在 运输过程中应对防腐涂装采取保护措施， 避免损伤。波形钢腹板运输、储存时波形 钢腹板可以多层叠放，层数不超过５层， 每底层钢板应支撑在与其外形相同的木或 混凝土存放垫上。
块施工一挂篮拼装及荷载试验一１带梁段底 板模板支立一钢筋绑扎、安装波形钢腹板 一砼浇筑一１＃梁段顶板模板支立一砼浇筑 一张拉、压浆、封锚一挂篮前移一２＿ｆ｝梁段 底板模板支立一钢筋绑扎、安装波形钢腹 板一砼浇筑一２样梁段顶板模板支立一砼浇 筑一张拉、压浆、封锚一挂篮前移一直至 １５样梁段封锚结束。
波形钢腹板箱梁施工工艺
波形钢腹板箱梁施工工艺一、工艺流程图钢梁加工厂施工工艺流程图钢梁拼装厂施工工艺流程图二、工艺叙述（一）钢梁加工厂制作钢混组合梁根据设计及运输条件进行分节段在钢梁加工厂加工，并编制钢梁加工专项施工方案报批。
压型钢板切割下料波形板单元模压成型板单元件对接连接件制作组装除锈喷涂箱内横隔板底板拼接台座底板组装底板横隔板组装波形腹板组装（二）钢梁拼装场拼装1.施工准备(1)钢梁拼装前，完成钢梁拼装场建设。
(2)施工前需熟悉图纸并作技术交底。
2.钢梁拼装及架设(1)钢梁在工厂制造，预拼检验合格后，分节段运抵工地钢梁存放场；(2)在拼装场台座上将各节段钢梁组焊形成整跨单箱钢梁，根据设计要求预留预拱度；(3)铺设焊接箱梁上部的闭口型压型钢板，绑扎压型钢板上方的桥面板钢筋；(4)浇注一期桥面板混凝土及端横梁支承处混凝土，混凝土浇筑完成后及时覆盖土工布洒水养生。
(5)设置联端和墩顶临时支座并安装永久支座。
使用架桥机逐孔架设单箱箱梁，置于临时支座上形成简支状态。
箱梁采用轨道运梁车运至桥梁墩位，采用架桥机架设。
(6)拼装连接箱间横联及端横梁，铺设焊接悬臂及箱间的开口型压型钢板，绑扎桥面板钢筋，浇注端横梁内的细石混凝土。
(7)待箱间压型钢板上方浇注的第一次混凝土强度和弹模达到设计值的70%以上时，浇筑墩顶连续处、中支点两侧底板及腹板内衬混凝土。
第一次浇筑的混凝土强度达到设计值的85%以上，且混凝土龄期不小于7d时，张拉顶板负弯矩预应力钢束，并压注水泥浆。
按设计施工顺序将每联箱梁形成连续结构。
(8)拆除一联内临时支座，完成体系转换。
(9)连接顶板钢束张拉预留槽口处的钢筋后，浇筑预留槽口。
(10)安装防撞护栏。
(11)完成防水层、桥面铺装及其他附属工程。
三、关键环节及控制要点1.钢梁制作(1)钢梁制作时压型钢板不得采用电镀锌钢板或无任何镀层与涂层的钢板。
压型钢板的选用需考虑当地的气候环境条件，注重产品质量和耐久性，选用镀层板或涂层板。
波形钢腹板PC箱梁桥的设计和施工
第10章波形钢腹板PC箱梁的设计和施工10.1波形钢腹板PC箱梁概述10。
1.1波形钢腹板PC箱梁的特点波形钢腹板PC箱梁是上世纪80年代法国最先开发的一种新型组合结构，即用波形钢腹板（CSW：Corrugated Steel Web）替代PC箱梁的混凝土腹板，取得比PC箱梁更优的结构。
与PC箱梁相比具有以下优点:①钢腹板为波形，有较大的抗剪压屈强度。
而且，CSW在轴向力作用下具有“手风琴”效应，不承受轴向力，预应力不分流给钢腹板,提高了作用在上、下混凝土板上的预应力效率，减少了预应力钢材用量.②通常PC箱梁的腹板约占主梁自重的20-30％，采用CSW板可减轻主梁自重约20％，从而，可延伸跨长，节省建设费用。
另外，悬臂架设时，由于每一节段重量减轻，可加大架设节段长度，减少架设循环次数,缩短工期。
③由于没有混凝土腹板，省略了腹板的钢筋绑扎和灌注混凝土工序,可期待施工的合理化、省力化，也可提高质量和耐久性。
④主梁自重较轻，减少了作用在下部结构上的荷载，可减小基础的规模。
⑤自重较轻,降低了地震时的惯性力，是抗震性相对较优的结构。
图10。
1为CSW PC箱梁概念图.图10。
1 CSW PC箱梁概念图然而，CSW PC箱梁实用历史较短，设计、施工规范尚未健全。
在结构趋于破坏阶段，材料性能非线性和几何非线性两者的复合非线性理论分析目前尚不完善，今后仍有进一步研究的空间.10。
1.2波形钢腹板PC箱梁的发展CSW作为材料很早就用于工程结构，欧洲在飞机机身、集装箱上都采用波形钢板，以利于减轻自重，增大刚度。
日本于1960年就已在钢铁厂的吊车轨道梁（约10Km长）上采用波形板作腹板。
上世纪80年代末，法国首先采用CSW板代替PC箱梁的混凝土腹板，于1986年建成了Cognac桥。
对CSW PC箱梁桥推广产生影响的是1994年建成的Dole桥.表1是法国CSW PC箱梁桥。
日本于1993年建成了第一座CSW PC箱梁桥,至今已建成近百座，远超过了法国，见表2.在结构形式上,不仅有连续梁（最大跨长125m)、连续刚构（最大跨长136。
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箱梁波形钢腹板加工工艺
一、主要材料
1.钢材
Q345C
1: 波形钢腹板的第二节到第十四节4900mm，加工26件。
2：波形钢腹板的第一节和第十五节的长度为2750mm。
高度分别为1733mm和1615mm各加工2件。
共计4件。
3：波形钢腹板的第一节到第八节的高度分别为1733mm，1723mm，1705mm，1686mm，1668mm，1649mm，1631mm，1615mm，丛八节到十五节高度都是1615mm.1到8节拼接会出现错台.而图纸上测量都是1615mm。
焊接材料：通过焊接工艺评定试验采用与母材相匹配的焊丝、焊剂和手工焊条，且应符合相应的国标要求，CO2气体纯度不小于99.5％。
2.波形钢腹板施工
<1>钢结构的制作与安装应符合《钢结构工程施工及验收规范》（GB50205-2001）及《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）中有关的规定。
<2>波形钢腹板采用冷加工制作前，应进行工艺试验，要求圆角外边缘不得有裂纹；冷弯加工，温度高于-5度，冷弯后冲击功不低于母材，严格控制氮含量。
我厂准备用1000T压力机.采用冷弯模压法。
4道弯一次成型. 成型见（1000吨油压机示意图）
焊接：
我们主要以埋弧焊为主。
焊剂HJ431 焊丝JW——1直径 4.0mm CO2气体保护焊为辅
现场焊接主要以CO2气体保护焊为主。
手工焊电为辅.焊条用506高碳钢焊条。
焊接电流。
焊接电压要经过现场试验。
波形钢腹板之间采用贴角焊，根据接头形式做好焊接工艺评定试验，焊接尺寸高度16mm、焊接工艺和焊接参数，控制焊接变形和降低焊接残余应力。
<4>各构件焊接完毕后焊缝必须进行探伤.
各构件焊接完毕后焊缝必须进行探伤，探伤比例100%、探伤数量（全部探伤）和检验标准按照波形钢腹板制造工艺方案中有关要求执行，焊缝的一次探伤合格率须控制在95%以上。
以减少焊缝的返修量和返修率，从而保证焊缝质量和结构的可靠性3.波形钢腹板防腐
波形钢腹板各部位的防护采用重防腐涂装，使用寿命为25年，设计文件提供涂装体系供业主选择，面漆的颜色按照全桥景观要求由业主进行选择。
<2>涂料产品的技术要求
环氧富锌底漆
环氧云铁中间漆
丙烯酸脂肪族聚氨酯面漆
<3>涂料配套体系
对配套体系应提供国家权威机构出具的下列检测报告：
a．耐酸（8h）/碱性（100h）：达到合格级；
b．耐中性盐雾试验：1000小时不起泡、不脱落、不开裂、不生锈；
c．人工气候老化试验：1000小时不起泡、不脱落、不开裂、不生锈；
为了使桥梁钢结构寿命达到设计要求，涂料供应商必须提供近3年大型钢结构
工程业绩，必须通过ISO9001质量认证。
涂料的施工单位通过ISO9001质量认证，必须具有建设部门颁发的防腐二级以上（含二级）的施工资质及建筑业安全生产许可证。