自动焊接系统在汽车车身焊接生产中的应用郑明彬
焊接新技术在汽车车身焊装中的运用
车辆工程技术41车辆技术焊接新技术在汽车车身焊装中的运用赵金山（浙江吉利新能源商用车集团有限公司商务车研究院,杭州 311228）摘 要：随着经济社会的发展，汽车已经成为普遍的交通工具，面对巨大的消费市场，企业只有在保证质量的前提下提高汽车性价比，才能在激烈的竞争中占据一席之地。
车身是汽车的主要支撑结构，影响着汽车重量、安全、稳定等技术指标，所以我们要不断优化汽车车身设计，改良制造工艺，应用新技术，从而提升汽车品质和企业品牌价值。
关键词：汽车；焊接技术；应用 随着人们生活水平的提升，汽车成为人们生活生产中的重要工具，在人们生活、工作中发挥着重要的作用。
因此，重视汽车行业的发展，强化汽车质量保障尤为重要。
1 汽车车身焊接技术的现状 （1）重视车身焊接技术的实用性。
汽车外观与实用性是当前人们对汽车最根本的需求，作为交通工具，在使用中尤其注重汽车的实用性。
为保证汽车的质量，汽车生产商在焊接技术的选取中优先考虑汽车的实用技术，以此满足消费者的根本需求；（2）汽车车身焊接技术的集大成性。
不管是何种制造产业都不可能是一种知识领域与学科，都是多学科的知识共同保障的结果。
汽车车身焊接技术已经实现了多重焊接技术深度融合，保障焊接技术的发展与进步；（3）关联性。
主要与汽车车身零部件生产技术息息相关，每个零部件的生产技术与艺术等都与汽车车身焊接技术的选取有着一定的影响；（4）焊接技术的安全性。
安全保障是汽车生产环节与生产工艺中重要的环节与保障，是汽车车身运行发展中重要的保障技术，是企业生产经营首要注重的问题与保障。
当前汽车车身焊技术主要包含了电阻焊技术、电弧焊技术、激光焊技术和搅拌摩擦焊技术等四种技术。
汽车车身焊接中并不是依靠一项独立的焊接技术实现汽车车身有效焊接，很多时候都是将多项技术的发展与推进是融为一体的。
（1）电阻焊技术主要是运用电流加热零部件促使金属有机结合的技术操作模式；（2）电弧焊技术通常是不用于电焊技术实现焊接的，该项技术进场应用于车身焊接中一些弯曲、变形的零部件焊接中；（3）激光焊技术是汽车生产制造中最主要的焊接技术之一，不仅应用于车身焊接，更用于汽车零部件的焊接中去；（4）搅拌摩擦焊技术。
DSP技术在汽车车身点焊过程的应用
DSP技术在汽车车身点焊过程的应用艾长盛;郑刚;丛日刚;高岩【摘要】结合当前白车身焊接的现状,讲述了DSP(数字信号处理)在点焊过程控制中的应用,基于该设备的网络化生产管理系统的结构功能,以及基于DSP的点焊供电电源实时无功功率补偿系统的特点及应用.为点焊过程的精细控制、提高点焊电源质量与节能、保证车身焊接质量、焊装现场生产管理提供全面有效的解决方案.%Combining with the current situation of in BIW spot.This article introduces the application of DSP( Digital signal processing ) in spot welding process control,based on the structure and function of networked manufacturing management system of the equipment, and spot welding power supply based on DSP real-time compensation of reactive power system characteristics and its application.Thus for fine control of spot welding process, to improve the quality of spot welding power supply and energy saving, for the BIW spot quality, provide comprehensive solutions for the production management of welding.【期刊名称】《电焊机》【年(卷),期】2013(043)002【总页数】9页(P26-33,37)【关键词】DSP可编程电阻焊控制器;车身点焊信息管理系统;低压动态无功功率补偿控制器【作者】艾长盛;郑刚;丛日刚;高岩【作者单位】沈阳中科机械电子工程有限公司,辽宁沈阳110164【正文语种】中文【中图分类】TG4090 前言随着计算机系统、信息技术、电子技术及器件的发展，数字信号处理（DSP）技术得到迅速的发展。
焊接自动化技术在汽车制造中的应用
焊接自动化技术在汽车制造中的应用随着汽车制造业的不断发展，自动化技术得到了广泛应用。
其中，焊接自动化技术作为汽车制造的重要环节之一，其应用也变得越来越普遍。
本文将通过介绍焊接自动化技术在汽车制造中的应用，以及该技术带来的优点和挑战，探讨其发展趋势和未来方向。
一、焊接自动化技术在汽车制造中的应用1、焊接自动化技术简介焊接自动化技术是指通过机器人、自动化设备等自动化工具实现的焊接工艺。
其前身是传统的焊接工艺，但相较于传统焊接，焊接自动化技术具有更高的精度、效率和稳定性。
2、汽车制造中的应用在汽车制造中，焊接自动化技术被广泛应用于车身组装、发动机组装、变速箱组装等环节。
其中，车身组装最为重要。
车身结构复杂、焊接点多，因此需要高效、精确、稳定的焊接工艺。
通过焊接自动化技术，可以实现全自动化组装线，大大节省人力和时间成本，提高生产效率。
二、焊接自动化技术带来的优点1、提升生产效率焊接自动化技术能够整合现有生产线，降低人力成本，实现生产效率的大幅提升。
同时，焊接自动化技术能够减少误差、提高产品一致性，降低废品率，进而提升产品质量。
2、提高安全性在传统的焊接工艺中，作业员需要在高温、密闭的条件下进行工作，存在极大的安全风险。
通过焊接自动化技术，可以实现机器人焊接，避免危险操作，同时机器人也不会受到高温的影响，减少机器损坏风险。
3、扩大生产规模焊接自动化技术能够灵活扩大生产规模，随着生产需求而不断增加自动化工具数量，具有非常大的生产控制弹性。
并且，自动化设备不会像人类劳动力一样出现疲劳，对生产效率可持续提升。
三、焊接自动化技术面临的挑战1、技术要求高焊接自动化技术需要高度精密的工艺和设备，需要较高的技术水平来进行维护和管理。
这种技术对操作员的专业知识和操作技能有较高的要求，需要有效的培训和知识传承。
2、设备成本较高自动化焊接设备的成本较高，无论是投资额还是维护成本都会高于传统的手工焊接。
因此对于小型企业而言，自动化焊接设备使用的门槛可能较高。
焊接技术在汽车车身焊接中的应用
车辆工程技术18车辆技术1 电阻焊技术1.1 中频电阻焊 在中频电阻焊中，它的控制电源是三相交流电经过整流电路后变成脉动直流电的过程，然后通过由功率开关器件组合而成的逆变电路转变为中频方，再与变压器进行连接，经过变压器的降压后通过整流电路变成脉动电流，将电流以直流电的形式供给电极，最后进行焊接工作。
在进行生产车身的零部件时，主要用到的设备是能够提供固定式的大功率中频电阻焊，可以对车身的零部件进行凸焊或者多头点凸焊等。
在进行装焊车身的生产过程中，在悬挂式电焊钳以及机器人电焊钳上会用到中频电阻焊。
近几年来，中频电焊已经被广泛应用到镀锌钢板和高强度钢板的焊接上面。
例如，在大众、宝来等生产线上会做出如下规定：凡是进行焊接高强度钢板或者镀锌钢板时都必须应用中频电焊技术。
1.2 伺服点焊钳 目前伺服点焊钳已经成为点焊技术里的一个新技术。
经由伺服电机或者是伺服气缸来规划焊接的具体行程和焊接压力。
伺服控制器既可以充当焊接机器人里的一部分控制系统，也可以当作单独的伺服控制器，通过它来让焊接压力经由反馈传感器生成可编程的伺服加压系统，这个过程可以为整个焊接过程中需要的动态焊接压力提供保证，产生最合适的电极压力。
相对于常规的加压系统来说，伺服焊钳在进行加压时可以高出常规的五倍之多，并且能够对压馈等原因造成的压力波动进行自动的补偿，在进行强顶锻压力的焊接钢材过程中能够很好的满足其需求。
而且还能够在高强度钢板、不同厚度以及层数的工件进行点焊时提高其点焊质量。
如果将机器人伺服点焊技术和中频电阻焊技术相结合，往往会将其最大的优越性发挥出来。
1.3 一体式点焊钳 将焊接变压器和点焊钳合为一体之后就形成了一体式点焊钳。
它的最大优势就是将变压器集中于焊钳内部，有效的缩短了焊接过程中的二次回路现象，并且减少了电能的消耗，同时降低了对电源容量的需求，对节能也有很好的帮助。
一体式点焊钳已经在机器人焊接的领域内得到了充分应用。
随着引进多种车身的新材料以及对焊接质量要求的不断提高，在焊接机器人生产线上已经广泛的应用了伺服中频点焊钳。
汽车车身制造中的自动焊接技术概要
生产应用汽车车身制造中的自动焊接技术烟台大学机电汽车工程学院(264005熊晓萍金权东摘要在汽车车身制造中,自动焊钳是利用机械装置驱动焊钳运动实现多点焊接的一种焊接设备,它是实现自动焊接投资少、见效快的一种先进技术,适应了国内车身焊接生产的发展。
介绍了自动焊钳的结构分类,归纳总结出根据焊点布置的不同,自动焊钳运动形式的设计特点和方法,合理地将自动焊钳应用到车身焊接生产线中,提高了车身焊接的质量和自动化程度。
关键词:自动焊钳汽车车身焊装线AUTOM AT I C W ELD I NG TECHN OLO GY I N CAR BODYYantai University X i ong X i a op i n g,J i n QuandongAbstract During the p r ocess of car body manufacturing,aut o s pot welding head is a welding equi pment which can a2 chieve multi2points welding by machine driving.It is an advanced technol ogy which can achieve aut omatic welding with l ow costs and high efficiency and it is adap ted t o the devel opment trend of car body welding in China.The structural class of au2 t o s pot welding head was intr oduced and su m up the design characteristic and method for aut o s pot welding head move ment by vari ous positi on of welding s pots paper.Itwill i m p r ove the quality and aut omati on level of car body welding by use of au2 t o s pot welding head in the car body welding p r oducti on line.Key words:auto spot weld i n g head,car body,weld i n g producti on li n e 0前言车身是汽车的基本骨架,是汽车上所有零部件的安装基础,车身制造质量的好坏对汽车的装配质量及整车性能起决定性作用,而车身冲压零件及其焊接装配的质量是影响车身质量的重要因素[1]。
焊接技术在驾驶室白车身上的应用
10.16638/ki.1671-7988.2017.03.008焊接技术在驾驶室白车身上的应用刘洪博，孙爱友，王刘松，马建峰，郑明敏（安徽江淮汽车集团股份有限公司，安徽合肥230601）摘要：在汽车制造过程中，焊装作为汽车四大工艺之一，承担着汽车白车身拼焊及车门装配调整、质量整修等任务；而白车身是一个由百余种、甚至数百种冲压件、凸焊总成件经焊接、铆接、机械联结及粘接等方法联结而成的大总成件。
由于车身冲压件的材料大都是具有良好焊接性能的低碳钢，所以焊接是现代车身制造中最应用最广泛的联结方式。
在目前汽车白车身的制造中，主要的焊接方法有电阻点焊、CO2气体保护焊和激光焊，而其中电阻点焊更是占白车身焊接90%以上。
文章对常见的点焊缺陷及预防措施进行介绍。
关键词：点焊；缺陷；预防措施中图分类号：U466文献标识码：A文章编号：1671-7988 (2017)03-17-04Welding technology applied in bridge white car bodyLiu Hongbo, Sun Aiyou, Wang Liusong, Ma Jianfeng, Zheng Mingmin(Anhui Jianghuai Automobile group Co. Ltd., Anhui Hefei 230601 )Abstract: In the automobile manufacturing process, welding is one of four automobile manufacturing process which bears the task of car body in white (BIW) welding and door assembly adjustment, quality renovation and so on; BIW is a large assembly, which is joined by hundred, or even hundreds of stampings, projection welding assembly parts through welding, riveting, mechanical connection, bonding and other methods. Because the material of the body stamping parts is low carbon steel with good welding performance, welding is the most widely used connection mode in modern automobile body manufacture. Currently in the manufacture of car body in white, the main welding methods are resistance spot welding, CO2 gas shielded arc welding and laser welding, and the resistance spot welding is accounted for more than 90% of the white body welding. The common spot welding defects and preventive measures are introduced in this paper.Keywords: spot welding; jig; preventiveCLC NO.: U466 Document Code: A Article ID: 1671-7988 (2017)03-17-04引言汽车驾驶室是驾驶员和乘客的“移动之家”，起到了遮风挡雨和保障人身安全的作用，如果将白车身比作一个人的话，冲压件相当于人的骨骼，而焊点则类似于各骨骼的关节连接点。
汽车产业中焊接自动化技术的应用
汽车产业中焊接自动化技术的应用随着汽车产业的不断发展，焊接自动化技术在汽车生产中扮演着重要的角色。
焊接是汽车制造过程中必不可少的一步，它涉及到汽车结构的强度和稳定性，对汽车的安全性和质量有着重要的影响。
传统的手工焊接不仅效率低下，而且往往存在焊缝不均匀、焊接质量不稳定等问题。
而焊接自动化技术的应用可以提高生产效率、保证焊接质量、降低生产成本。
本文将从以下几个方面介绍焊接自动化技术在汽车产业中的应用。
焊接自动化技术在汽车生产中可以提高生产效率。
相比于传统的手工焊接，自动化焊接设备具有更高的焊接速度和稳定性。
自动化焊接设备可以根据预设的程序自动进行焊接操作，无需人工干预，大大提高了焊接的速度和效率。
自动化焊接设备还可以进行多工位焊接，从而同时进行多个焊接任务，进一步提高生产效率。
焊接自动化技术在汽车生产中可以提高焊接质量。
手工焊接往往存在焊缝不均匀、焊接质量不稳定等问题，而自动化焊接设备可以通过精确控制焊接参数，确保每个焊接点的质量一致，减少焊接缺陷的发生。
自动化焊接设备还可以实时监测焊接过程中的各项参数，并及时进行调整，从而保证焊接质量的稳定性和一致性。
焊接自动化技术在汽车生产中可以降低生产成本。
传统的手工焊接需要大量的人力投入，而自动化焊接设备可以实现人机一体化操作，减少了人工劳动，降低了人力成本。
自动化焊接设备在焊接过程中能够最大程度地利用材料，减少材料的浪费，进一步降低了生产成本。
焊接自动化技术在汽车产业中还可以提高工作环境的安全性。
手工焊接过程中会产生大量的有害气体和烟尘，对工人的身体健康造成一定的威胁。
而自动化焊接设备可以通过闭合式的操作环境，减少有害气体和烟尘的产生，提供一个相对安全和舒适的工作环境。
焊接自动化技术在汽车产业中的应用具有重要的意义。
它可以提高生产效率、保证焊接质量、降低生产成本，并改善工作环境的安全性。
随着科技的不断创新和进步，自动化焊接技术将会在汽车产业中发挥越来越重要的作用，推动汽车产业的不断发展和进步。
自动焊在汽车车身制造中的应用探讨
的加工精度高 ， 表面进行镀铬处理 ， 增加 了耐磨性 ， 密封性好 ，
保证在焊接 的过程 中不发生漏气现象 ，从而保证焊接的电极
压力 。
板冲压件 ， 在焊接过程中产生的大的应力 和变形 ， 严重影响到
车 身 制造 质量 和稳 定 性 ， 因此 也 关 系 到 汽 车 整 车 的 装 配 精 度 及 整 车性 能 。 阻焊 是 汽 车 车 身 焊 装技 术 中应 用 最 多 的 ， 中 电 其
Ｅｑｕ ｐ ｎｔ ｉ ｍｅ Ｍａ ｆｃ ｒｎ ｃ ｎ ｌ ｇ ｎｕ ａ ｔｉ ｇ Ｔｅ ｈ ｏ ｏ ｙＮｏ． ２ ０８ １ １， ０
自动焊在汽车车身制造 中的应用探讨
李 新社
（ 上汽通用 五菱汽车股份有限公 司 ， 广西 柳州 ５ ５ ０ ） ４ ０ ７
摘要 ： 绍了 自动 焊技 术在 汽车车身焊接 生产线中的应用和 自动焊钳的种类 ， 介 实际焊接结 果表 明 ， 自动焊钳 的成 功应用， 高 了车身 提
１２ ＿ Ｘ 型 自动 焊 钳
１ 自动焊 钳 的结构 和种类
自动焊钳 由钳体 、 电极臂和气缸 三部分组成。焊钳钳体是 采用优质铜材 、预埋紫铜冷却水 管浇铸而成 ，钳体要求强度
高 ， 电性 良， 导 冷却性好 ， 以保证焊 钳在正常使用 时的 良好冷 却效果 ； 电极臂采用优质铬锆铜 （ ｕ ｒｒ １加工而成 ， Ｃ ＣＺ一 ） 具有导
效 率 低 的悬 挂 式 手 工 点 焊 钳 为 主 ，但 随 着 消 费 者 对 汽 车 质 量
பைடு நூலகம்
和性能要求 的不断提高 ， 高质量 、 高水平的 自动化焊接变成 了 现代车身焊接技术 的发展方 向。自动焊钳是一种应用于汽车
车 身 焊装 线 上 的新 型点 焊 设 备 ，它 是 由汽 缸 等 机 械 装置 驱 动
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
自动焊接系统在汽车车身焊接生产中的应用郑明彬
发表时间：2019-11-18T15:32:49.797Z 来源：《工程管理前沿》2019年5卷12期作者：郑明彬[导读] 焊接技术在汽车制造业中的应用是非常广泛的，它是连接各个零件的重要桥梁，汽车本身的很多零部件都离不开各式焊接技术的应用和支持，对此焊接技术是随着汽车制造业的发展而不断创新的。
摘要：焊接技术在汽车制造业中的应用是非常广泛的，它是连接各个零件的重要桥梁，汽车本身的很多零部件都离不开各式焊接技术的应用和支持，对此焊接技术是随着汽车制造业的发展而不断创新的。
其中的点焊等技术更是得到了高度推广。
在汽车生产领域中，要选择多种新型焊接技术，本文对焊接新技术在汽车车身焊装中的运用作阐述。
关键词：焊接新技术汽车生产应用焊接技术作为现代汽车制造中的重要工艺方法，广泛应用在汽车的车身、车架、车厢、车桥、变速器、发动机中。
焊接对汽车外观有直接的重要的影响，要是焊接质量不符合要求的话，严重时会引起车身发生漏雨，开动时有引起路面以及风力噪音产生的可能性。
因此，为了提高汽车工业品牌，应该在汽车车身方面大力推广焊接新技术。
1汽车车身的焊装工艺设计在汽车制造的四大工艺（冲压工艺、焊装工艺、涂装工艺、总装工艺）中，每一道工艺都对汽车制造质量产生重要的影响。
而其中焊装工艺对于汽车产品的外观美观与否有着直接关联，这也是用户接触汽车产品最直接的印象。
因此，必须重视车身焊装工艺的合理性与科学性，在有限的资源背景下，提高焊接工作质量，提升焊接工作效率。
这就需要工艺设计人员熟悉和了解不同车体车身特性，加强与车身设计人员、内饰设计人员、焊接生产人员的多方沟通，为车身焊装工艺设计科学的可行性方案，保证焊装工艺设计的科学性与先进性。
车身的焊装过程实际上是零件的组合或部件组装，然后几个组件或零件形成一个整体。
在焊装工作之前，应有详细焊装工艺文件来指导焊装工艺开展，保证每一批次焊装工艺质量，提高焊装效率。
焊装工艺设计的焊装工艺卡，是指导焊装工艺装配与焊接的工作依据，同时，针对不同零部件焊装衔接工作，就根据焊装工艺要求、生产设备自动化程度、输送距离等，确定焊接每一道工序的生产时间，从而确保焊接工序科学有序地开展。
汽车车身焊装工艺设计的要点主要有：一是焊装工序卡制定：根据车身设计要求，对焊装工艺的每一道工序提出详细要求，并对整个工艺流程中每个部件的装配与焊接顺序提出要求。
二是提出满足一中规定的工序内容所需的通用焊接设备清单，清单应包含设备规格、型号和台数等。
三是为完成满足产品特殊要求的工序、工步，确定专用设备仪器清单及其规格型号，提出相应的技术条件。
2激光焊接的技术方法2.1在车身装焊环节使用的激光焊接技术：该技术由电脑控制，所以不管是机动性还是灵活力都较好，对车身内板构件的焊接其效果是很不错的，比例对仪表板进行的焊接等。
2.2对汽车底盘位置的零部件实施的激光焊接：超过百种的零部件共同组成了汽车底盘，在进行不同厚度、种类以及等级的材料焊接时，可以利用激光焊接技术来将各种零件进行成形制作，以前无法完成的零部件的焊接通过激光焊接技术已经能够得到很好的完成，同时还能促使汽车的灵活性得到进一步提升。
2.3拼焊车身冲压件：关于零部件的制作，可以采取钢板激光拼焊技术实现，具体过程是将车身要求的不同材料以及厚度的钢板通过拼焊方式完成，然后进行剪切以及下料，在这个基础上采取激光拼接方式，最后通过冲压使之成形，比如对门槛进行的拼焊，通过该方式生产车身可以减轻车身重量，优化车身结构，使其更加合理。
3新电阻焊的技术工艺
3.1伺服点焊钳工艺
现今在点焊技术中的一个新型技术就是伺服点焊钳技术。
通过伺服气缸以及伺服电机可以对焊接的实际行程以及其压力进行规划。
伺服控制器既可以充当焊接机器人里的一部分控制系统，也可以当作单独的伺服控制器，通过它来让焊接压力经由反馈传感器生成可编程的伺服加压系统，这个过程可以为整个焊接过程中需要的动态焊接压力提供保证，产生最合适的电极压力。
与一般的加压系统相比而言，伺服焊钳在加压过程中往往超过常规的五倍，还可以自行补偿由压馈等因素引起的压力波动，在实施强顶锻压力对钢材进行焊接时可以有效的满足要求。
此外层数和厚度都不一样的工件，强度较高的钢板在点焊过程中可以确保点焊质量符合规定的标准。
要是结合中频电阻焊技术以及机器人伺服点焊技术共同使用的话，往往会显示出更大的优点。
3.2一体式点焊钳工艺
一体式点焊钳是由点焊钳以及焊接变压器组合而成的。
在焊钳内部集中变压器是该技术手段的主要优点，这不仅有利于节约电能，而且有利于避免焊接时出现的二次回路情况，此外还极大的减少了在电源容量方面的需求量，能极大的节约能源。
在机器人焊接方面一体式点焊钳技术的运用已经非常普遍。
由于焊接质量的标准越来越高，各种各样的车身新材料的不断引进，在我国汽车生产领域，悬挂式的一体式点焊钳技术已经在很多汽车生产企业得到了大力推广，该方式是通过人工进行操作的，这样的话可以最大程度的确保操作人员的人身安全，而且操作起来也非常方便，能极大的节省能源。
例如在上海大众p0lo车的焊接生产线上，一体式点焊钳已经得到了全部的应用。
但是由于使用一体式点焊钳的成本很高，还有很多汽车制造公司没有完全采用，仅仅在分体式焊钳不能进行操作的时候才使用该技术手段。
4胶接点焊工艺
点焊接头因为受载将给焊点位置带来很大的应力，尽管胶接接头在抗疲劳方面性能较好，可是其在静强度方面较差，严重的话接头性能会由于胶层变得老化而逐渐减弱。
所以，为了进一步提高点焊接头在抗疲劳方面的性能，建议使用一种新工艺，也就是胶接点焊，该工艺可以将胶接以及电阻点焊有效复合，在工件将要进行点焊的位置涂抹部分胶接着开展点焊工作。
通过这种方式可以有效的增强胶焊接头的静强度，还能提高胶接接头的抗疲劳性以及密封性等，并且提高了它的声学性能。
该种新焊接技术手段一般在铝合金以及镀锌钢板方面使用较为频繁，由于其在对异种材料连接方面具有很大的潜力，因此具有广泛的前景，尤其是该技术可以完成目前连接工艺不能实施的连接工作。
现今在我国，在很多的汽车车身生产企业中都开始使用胶焊技术。
尤其是日本通过引进并对全胶焊接技术的使用制造出了小轿车。
5等离子的焊接工艺
该技术具体运用过程是这样的，在实施焊接时会产生一种等离子束，该等离子束非常有力，能很好的融化材料，由于等离子弧度会逐渐移动，焊孔将随其移动而慢慢闭合，这样的话会最大程度的降低焊接对象发生形变的可能性，直到实现了这样一种程度为止，即通过肉眼是不能辨别的。
这种技术已经在其他领域得到过广泛的应用了。
不过在汽车的车身制作领域里，只有一汽大众在生产国产奥迪a4l的过程中首次的应用到这种等离子焊接技术。
现今，该种焊接技术的使用在国产a4l的生产线上也非常普遍。
该种焊接技术概括起来在四个方面具有优势：（1）与以前的焊接强度相比而言，该技术可以在此基础上增加30%。
（2）极大的降低了焊接对象发生变形的可能性，确保了车身的美观。
（3）该技术的使用提高了生产速度。
（4）该技术提高了車身的防腐性能，降低了维护设备带来的费用。
6结束语
焊接对汽车制造来说是非常重要的，在汽车生产领域焊接不仅是一项关键的加工手段，而且是一个关键的环节，因此在汽车制造领域得到了广泛的使用。
如果将新型焊接技术运用于更加广泛的领域，它将会在稳定以及节能等方面带来更大的经济利益，将会使汽车车身水平以及质量跨上一个新台阶。
参考文献：
[1] 陶湘保，曾立平.激光焊接技术在汽车制造中的应用[j].专用汽车，2006（7）.
[2] 刘必利，谢颂京，姚建华.激光焊接技术应用及其发展趋势[j].激光与光电子学进展，2005（9）.
[3] 董绍斌.激光拼焊板技术在汽车车身制造中的应用[j].汽车工艺与材料，2006（5）.。