汽车电气试题库
汽车电器设备试题库
《汽车电气设备》试题一、填空1•汽车电系的特点是两个电源，低压直流，并联单线，负极打铁。
2•汽车用蓄电池主要由正、负极板，隔板，电解液，外壳联条和极桩组成。
3. 正极板的活性物质为多孔性二氧化铅成红棕色；负极板则为海棉状纯铅，呈青灰色。
4. 动蓄电池的标称容量由额定容量和起动容量两种。
5•影响蓄电池容量的主要因素有放电电流，电解液温度和电解液密度三种。
6. 汽车用硅整流发电机都是由一台三相同步交流发电机和一套硅整流器两大部分构成。
7. 三相同步交流发电机的作用是产生三相交流电，它主要由转子，定子，端盖_ 风扇和皮带轮等部件构成。
8. 硅整流二极管正管子的中心引线为正极，负管子的外壳为正极。
9. 汽车用硅整流发电机的整流电路是三相桥式全波整流电路。
10. 硅整流二极管的正向电阻一般是8—10欧，反向电阻应大于10000欧。
11. 硅整流发电机电压调控的原理是在转速增加时，相应减小励磁电流。
12. 三相同步交流发电机是指转子的转速和旋转磁场的转速相同的交流发电机。
13. 起动机都是由串励式直流电动机，传动机构，和控制装置三大部分组成。
14. 目前起动机的离和器有滚柱式、摩擦片式和弹簧式三种。
15. 串机式直流电动机主要由电枢、磁极、端盖、机壳、电刷及刷架等部件构成。
16. 分电器由断电器，配电器，离心点火提前机构，真空点火提前机构和辛烷选择器等主要构件组成。
17我国的火花塞习惯上是以热值来定型的，可划分为热型，中型，冷性三种类型。
18. 选型正确的火花塞在使用中瓷绝缘裙部的表面比较清洁，而且呈淡黄色或浅灰色，否则为赃污的黑色。
19. 点火线圈的附加电阻一般采用正温度系数的热敏电阻，即温度高，阻值大，温度低，阻值小。
20. —般六缸发动机的点火顺序为1 —5—3—6—2—4或1—4—2—6—3—5。
21. 离心提前机构的工作是在发动机转速低时，自动减小点火提前角，反之当转—速高时，则又自动增大点火提前角。
汽车电器试题及答案
汽车电器试题及答案一、选择题（每题2分，共20分）1. 汽车电气系统主要包括哪些部分？A. 发动机、变速器、转向系统B. 电子控制单元、传感器、执行器C. 动力系统、传动系统、制动系统D. 照明系统、信号系统、仪表系统答案：B2. 汽车蓄电池的主要功能是什么？A. 储存电能B. 转换电能C. 传递电能D. 调节电能答案：A3. 以下哪个不是汽车传感器的类型？A. 温度传感器B. 压力传感器C. 速度传感器D. 电压传感器答案：D4. 汽车启动机的主要作用是什么？A. 启动发动机B. 停止发动机C. 调节发动机速度D. 转换发动机功率答案：A5. 汽车发电机的作用是什么？A. 为发动机提供动力B. 为汽车提供照明C. 为蓄电池充电D. 为汽车提供信号答案：C6. 汽车点火系统的主要组成部分包括哪些？A. 点火线圈、火花塞、分电器B. 点火线圈、点火开关、火花塞C. 点火开关、分电器、火花塞D. 发动机、点火线圈、分电器答案：A7. 汽车照明系统主要包括哪些设备？A. 头灯、尾灯、转向灯B. 头灯、尾灯、刹车灯C. 头灯、尾灯、雾灯D. 所有选项都是答案：D8. 汽车空调系统的主要功能是什么？A. 提供照明B. 提供信号C. 调节车内温度D. 提供动力答案：C9. 汽车安全气囊的工作原理是什么？A. 通过传感器检测碰撞，然后充气展开B. 通过发动机启动，然后充气展开C. 通过驾驶员操作，然后充气展开D. 通过外部信号，然后充气展开答案：A10. 汽车电子稳定控制系统（ESC）的主要作用是什么？A. 增加汽车速度B. 减少汽车油耗C. 增强汽车稳定性D. 提高汽车舒适性答案：C二、判断题（每题1分，共10分）1. 汽车的电气系统与发动机系统是完全独立的。
（错误）2. 汽车蓄电池在车辆启动时提供电流给启动机。
（正确）3. 汽车传感器只能检测物理量，不能进行数据处理。
（错误）4. 汽车启动机在发动机启动后会立即停止工作。
汽车电器试题
一．填空1.汽车电气设备的共同特点是（两个电源）、（低压直流）、（并联单线）、（负极搭铁）。
2.蓄电池主要由（极板）、（隔板）、（电解液）、（外壳）、（接线柱）（链条）和池盖及加液孔盖等部分组成。
3.起动机一般由（直流串励式电动机）、（传动机构）和（控制装置）三大部分组成。
4.汽车电气线路中的导线分（高压导线）和（低压导线）两种。
5.曲轴位置传感器的功用是检测发动机( 曲轴转速和转角) 和 (活塞运行位置 )。
发动机ECU据此信号控制( 点火正时) 和( 喷油正时)。
6.汽油喷射系统按喷油器安装部位可分为（单点汽油喷射系统、多点汽油喷射系统）7.现代汽车电子点火系统，触发方式有磁脉冲式、霍尔式、光电式三种。
8.无触点磁脉冲式电子点火系统由信号发生器、点火控制器、高能点火线圈、火花塞等组成。
9.汽车发动机电子控制燃油喷射系统由空气供给系统、燃油供给系统和电子控制当进气传感器出现故障，ECU会以进气温度 65 ℃的信号控制燃油喷射。
12.空燃比反馈控制系统是根据氧传感器的反馈信号调整喷油量的多少来达到最佳空燃比控制的。
13.节气门体上有节气门位置传感器、怠速旁通气道、怠速调节螺钉等组成。
14.霍尔集成电路由霍尔元件、放大电路、稳压电路、温度补偿电路、信号变换电路和输出电路等组成。
15.燃油压力调节器的作用是自动调节燃油压力，使燃油供给系统的压力（即系统油压）与进气歧管压力之差保持为恒定值。
16.无触点磁脉冲式电子点火系统由信号发生器、点火控制器、高能点火线圈、火花塞等组成。
17.断油控制主要是减速断油、发动机超速断油、汽车超速行驶断油18.电动座椅的传动装置包括（前高度调整电动机）、（后高度调整电动机）和（前后移动电动机）等。
19.电动车窗主要由（玻璃升降器）、（电动机）、开关等装置组成。
20.起动继电器的作用是（以小电流控制大电流，保护点火开关，减少起动机电磁开关线路压降）。
二．判断1.蓄电池在进行电化学反应时，正极板的电化反应要比负极板据烈。
汽车电气设备考试试题(含答案)
汽车电气设备考试试题一、选择题1．（）导致前排乘员电动座椅不能动。
A、熔断器故障B、主控开关搭铁不良C、主控开关搭铁线断路D、乘员侧开关故障2．（）导致所有车门锁都不能工作。
A、电源导线断路B、左侧电动车门锁电路断路C、右侧电动车门锁故障D、左侧后电动车门锁故障3．（）不能导致驾驶员侧电动车门锁不能开启。
A、熔断器故障B、开关故障C、遥控器故障D、点火开关故障4．（）的最大的特点是不含氯原子，ODP值为0,GWP也很低，大约0.25～0.26。
A、HFC12B、HFC13C、HFC14D、HFC134a5．（）能导致前排乘客侧电动车门锁不能锁定。
A、车门锁拉杆卡住B、车窗天线故障C、遥控器故障D、开关故障6．（）导致不能用驾驶员侧车门锁按钮锁定一扇车门。
A、熔断器故障B、驾驶员侧开关故障C、导线断路D、车门锁启动器故障7．对蓄电池安全操作正确的是（）。
A、配制电解液时应将硫酸倒入水中B、配制电解液时应将水倒入硫酸中C、观看检查电解液用的仪器时应远离电解液注口D、蓄电池壳上可以放置较轻的物体8．为保证车辆顺利起动，启动电流稳定值应该为（）A，蓄电池内阻不大于20mΩ；稳定电压不小于9V。
A、20～50B、50～100C、100～150D、150～2009．充氟试漏是向系统充注氟利昂蒸汽，使系统压力高达0.35Mpa，然后用（）检漏仪检漏。
A、二极管B、卤素灯C、白炽灯D、荧光灯10．一般技术状况良好的蓄电池，单格电压应在1.5V以上，并在5s内保持稳定。
若（）s内下降至1.7V，说明存电量足。
A、1B、3C、5D、711．冷却水温升高到（）℃以上时,水温过高报警灯报警开关的双金属片变形,触点闭合,报警灯亮。
A、25~35B、45~55C、65~75D、95~10512．在汽车制冷循环系统中，被吸入压缩机的制冷剂是（）状态。
A、低压液体B、高压液体C、低压气体D、固体13．当发动机机油压力正常时,机油压力过低报警灯报警开关触点（）,报警灯( )。
汽车电工电子技术试题
汽车电工电子技术试题一、选择题1. 汽车电工电子技术中，以下哪个元件是用于控制电流流动的？A. 电阻B. 电容器C. 二极管D. 电感2. 在汽车电子系统中，ECU指的是什么？A. 电子控制单元B. 发动机控制单元C. 电子稳定程序D. 电子助力转向系统3. 汽车中的氧传感器主要作用是什么？A. 检测发动机温度B. 测量燃油压力C. 监测排气中氧气含量D. 控制点火时间4. 下列哪种波形是交流电（AC）的典型波形？A. 锯齿波B. 正弦波C. 方波D. 三角波5. 在汽车电子技术中，CAN总线主要用于什么目的？A. 传递动力信号B. 传递音频信号C. 传递控制信号D. 传递视频信号二、填空题1. 汽车中的ABS系统是指__________控制系统，其主要作用是在紧急制动时防止车轮__________。
2. 汽车发电机的工作原理是通过__________转换为电能，为汽车的电气系统提供稳定的电源。
3. 在汽车电子技术中，__________是一种利用电磁感应原理来测量车辆速度的传感器。
4. 汽车中的BCM是指__________控制模块，它负责控制车辆的多项电子设备。
5. 电子燃油喷射系统（EFI）通过控制__________的喷射量来调整发动机的功率输出。
三、判断题1. 汽车中的点火系统只包括火花塞和点火线圈。
（）2. 汽车电子技术中的PWM控制是指脉冲宽度调制。
（）3. 汽车的CAN总线是一种基于速度的通信协议。
（）4. 汽车中的ECU通过调整燃油喷射时间和点火时间来控制发动机的运行。
（）5. 汽车中的氧传感器不会受到排气温度的影响。
（）四、简答题1. 请简述汽车电子技术在现代汽车中的作用和重要性。
2. 描述汽车中常见的电子控制系统的工作原理及其功能。
3. 解释汽车中的电子稳定程序（ESP）是如何工作的。
4. 讨论汽车电子技术发展对汽车维修行业的影响。
5. 分析汽车电子技术的未来发展趋势及其可能带来的挑战。
汽车专业：汽车电气设备考试题(题库版)
汽车专业：汽车电气设备考试题（题库版）1、填空题铅蓄电池电解液相对密度每下降0.01，蓄电池容量约下降（）％的额定容量。
正确答案：6％2、单选（）电路需配仪表稳压器。
A.双金属片电热表头配电热式传感器B.双圈式（江南博哥）表头配电热式传感器C.电热式表头配用变阻型传感器正确答案：C3、填空题汽车电器万能试验台一般由（）、（）、（）及等部分组成。
正确答案：工作台，仪表板，内部线路，附件4、单选TQD-2万能试验台调速范围为0±（）r/min。
A.1000B.9000C.5000正确答案：C5、判断题起动机投入工作时，应先接通主电路，然后再使齿轮啮合。
正确答案：错6、填空题一般六缸发动机的点火顺序为（）。
正确答案：1-5-3-6-2-47、填空题电容器在分电器上的作用是减少（）火花，增强（）火化。
电容器与断电触点成（）联。
正确答案：触点；火花塞；并8、单选点火系中电容器作用是（）。
A.减少触点火花B.增大触点火花C.与火花无关正确答案：A9、填空题硅整流发电机的空载特性是判断其（）性能是否良好的。
正确答案：充电10、判断题采用减速启动机的目的是为了降扭增速，从而提高启动效率正确答案：错11、填空题硅整流发电机空载时输出电压达到额定值的转速称为（）转速，达到额定（）的转速称为满载转速。
正确答案：空载，功率12、填空题FT111型（）级触点式调节器具有（）系统，它由一只（）、（）和（）组成。
正确答案：单；天弧；二极管；电容器；扼流线圈13、单选集成电路式节压器一般配用于励磁绕组（）搭铁式交流发电机。
A.内B.外C.内、外正确答案：A14、单选蓄电池电解液面应高出极板（）A.5-10mmB.10-15mmC.15-20mm 正确答案：B15、判断题硅整流发电机滑环厚度不得小于4mm。
正确答案：错16、判断题发现空调管路内壁脏污，应及时用高压水枪冲洗干净，并立即装车使用。
正确答案：错17、填空题汽车分电器由（）、（）、（）、（）等组成一个总成。
汽车电器试题总会(带答案)
汽车电器试题一、填空题1、汽车电源由蓄电池和发电机两个电源并联而成。
2、根据电解液的酸碱性蓄电池可分为酸性蓄电池、碱性蓄电池、中性蓄电池。
3、发电机调节器的作用在发动机转速变化时时发电机电压保持稳定。
4、蓄电池正极板上的活性物质Pbo2，负极板上活性物质Pb。
5、充足的单格蓄电池（铅酸）在静止状态下的电动势为2.1。
6、12V蓄电池由6个单格电池串联而成。
7、汽车用继电器的基本组成是电磁线圈和带复位弹簧的触点。
汽车用继电器主要起保护开关和自动控制作用。
8、某一蓄电池的型号为3-Q-90，它代表的含义为由3个单格组成，额定容量为90A.h，起动型铅蓄电池。
9、汽油发动机压缩终了时刻，可燃混合气是由点火系统产生电火花点燃的。
10、按汽车点火系统的电源不同分类，点火系统分为磁电机点火系统和蓄电池点火系统。
11、蓄电池正极板上的二氧化铅溶解、电离后 Pb4+ 沉附于正极板；负极板处Pb溶解后，有电子e留在负极板。
12、汽车用三相异步交流发电机的转子为磁极,磁极绕组通过电刷和滑环引入直流电而产生磁场。
13、传统点火系的基本组成包括点火开关、点火线圈、分电器、火化塞以及导线等。
14、汽油发动机在冷起动怠速暖机的过程中,发动机的温度还很低,需要适当增大点火提前角,以改善燃油的消耗,加快暖机过程。
15、充足电的蓄电池每单格静态电动势约为2.1 V。
16、汽车的电器系统具有低压、直流、负极搭铁、单线制、两个电源、用电设备并联等特点。
17、当电子控制器检测出爆燃时,就立刻使点火提前角减小 ,当爆燃消失后又使点火提前角恢复到设定值.18、在发电机发电电压低和未发电时，蓄电池为车辆的所有用电设备提供电源。
19、发电机配有电压调节器，作用是在发电机转速变化时，自动调节发电机的输出电压保持稳定。
20、蓄电池的正极板上的活性物质是二氧化铅，呈棕红色；负极板上的活性物质是海绵状纯铅，呈青灰色。
21、无触点电子点火系统点火器的主要功能是根据点火信号发生器送来的脉冲信号 ,控制点火线圈初级电路的通断。
车辆电工理论知识试题及答案
车辆电工理论知识试题及答案一、单项选择题1. 汽车电气系统的基本组成不包括以下哪一项？A. 发电机B. 起动机C. 蓄电池D. 变速器答案：D2. 以下哪个不是汽车电路的保护元件？A. 保险丝B. 断路器C. 继电器D. 熔断丝答案：C3. 汽车电气系统的负极通常连接到哪里？A. 发电机B. 蓄电池C. 车身D. 起动机答案：C4. 汽车电气系统中的“搭铁”指的是什么？A. 连接到电源的导线B. 连接到负载的导线C. 连接到车身的导线D. 连接到地面的导线答案：C5. 以下哪个不是汽车电气系统的特点？A. 低压B. 直流C. 单线制D. 高压答案：D二、判断题1. 所有汽车的电气系统都是采用直流电源。
（对/错）答案：对2. 汽车电气系统中的“火线”指的是连接到电源的导线。
（对/错）答案：对3. 汽车电气系统的保险丝是用来防止电路过载的。
（对/错）答案：对4. 汽车的发电机和起动机都是由蓄电池供电的。
（对/错）答案：错5. 汽车电气系统中的继电器是用来控制大电流电路的开关。
（对/错）答案：对三、简答题1. 简述汽车蓄电池的基本作用。
答：汽车蓄电池的基本作用是为汽车的启动系统、照明系统、点火系统和其他电子设备提供直流电源。
在发动机不工作时，蓄电池是主要的电力来源；发动机工作时，蓄电池则起到补充电能和稳定电压的作用。
2. 描述汽车发电机的工作原理。
答：汽车发电机的工作原理基于电磁感应定律。
当发动机运转时，通过皮带带动发电机的转子旋转，转子上的磁场线圈切割定子上的磁场线圈，产生电流。
这个电流通过发电机的整流器转换为直流电，然后供应给汽车的电气系统和对蓄电池进行充电。
3. 解释汽车电气系统中的“单线制”概念。
答：“单线制”是指汽车电气系统中，从电源（如发电机或蓄电池）到各个用电设备之间的电路只有一条导线。
另一条导线通常是汽车的车身（金属部分），它作为公共的回路，将电流返回到电源。
这样可以减少导线的使用量，简化电路设计。
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2015年第二学期期末题库科目：汽车电气层次：中级考试形式：闭卷（100 分钟）适用班级：二校区（14秋班级）一、填空题（每空1分，共80分）1、汽车蓄电池是一种以化学能形式储存电能的装置。
2、蓄电池按照电解液性质不同可分为酸性蓄电池和碱性蓄电池两种。
3、汽车上最常用的是铅酸蓄电池蓄电池。
4、普通铅酸蓄电池循环使用寿命约为200-300 次。
5、铅酸蓄电池正极板上活性物质是多孔二氧化铅，厚 2.2 mm。
铅酸蓄电池负极板上的活性物质是海绵状纯铅，厚 1.8 mm。
6、铅酸蓄电池的电解液是由蒸馏水和硫酸按一定比例配制而成。
对密度一般为1.26±0.01 g/cm3。
7、普通铅酸蓄电池是由正极板、负极板、隔板、电解液、外壳、联条和接线柱等主要部件组成。
8、汽车铅酸蓄电池电解液温度降低时，其内阻将会增大。
9、影响汽车铅酸蓄电池容量的因素有极板构造、放电电流和电解液密度、电解液温度。
10、从汽车上拆下蓄电池时，应先拆负极，后拆正极。
11、汽车酸铅蓄电池的启动容量分为常温和低温容量两种。
12、汽车车窗玻璃升降器常见的有钢丝滚筒式和交叉传动臂式两种。
13、交流发电机由三相同步交流发电机和硅二极管整流器两部分组成。
14、交流发电机典型定子有三相，转子产生旋转磁场，转子一般有六对磁极。
15、在汽车发电机电压调节器的电子线路中，晶体三极管可用作无触点开关及放大元件。
16、交流发电机整流器的每只二极管在一个周期内只导通1/3的时间，所以流过每只二极管的平均电流只为负载电流的1/3。
17、汽车电子车速里程表主要由车速传感器、电子电路、车速表和里程表四大部分组成。
18、硅整流发电机的每相定子绕组通常用两个二极管整流。
19、用万用表R×1挡栓测单个二极管时，其正向电阻值应在8-10 Ω之间，反向应在10KΩ以上。
20、交流发电机中防止蓄电池的反向电流的零部件为二极管。
21、起动机由直流串励式电动机、传动机构和控制机构三部分组成。
22、减速起动机的减速装置有三种类型，即外啮合式、内啮合式和行星齿轮传动式。
23、起动发动机时，蓄电池可以给起动机提供大电流，对汽油机约为200-600A，对柴油机约为1000 A。
24、热敏电阻式水温表感温室内的感温件是一种负温度系数电阻。
25、利用起动继电器控制电磁开关，以保护点火开关。
26、汽车起动机操纵机构的电磁开关内，有两个线圈，它们是吸引线圈和保持线圈。
27、直流串励式电动机的作用是将蓄电池输入的电能转变为机械能，产生电磁转矩。
28、电喇叭的音调调节，应调动盘与铁芯的间隙，音量调节，应调触点压力。
29、汽车前照灯可分为可拆式、半封闭式和全封闭式种。
30、传统点火系点火线圈初级绕组直径一般为0.5-1.0 mm，匝数为230-370 。
31、传统点火系点火线圈次级绕组直径一般为0.06～0.1 mm，匝数为11000～26000 。
32、传统点火系初级电流为4～5 A，次级电压为15～20 kV。
33、电子点火系初级电流为7～8 A，次级电压为30 kV。
34、在电子点火系中，控制初级电流通断的元件是三极管。
35、电子点火系根据储能方式的不同分为电感储能式和电容储能式式两大类，前者的储能元件为点火线圈，后者的储能元件为电容器。
36、火花塞下部瓷绝缘体裙部长度为16mm～20mm 称为热型火花塞。
37、火花塞下部瓷绝缘体裙部长度小于8mm 称为冷型火花塞。
38、传统点火系统主要由电源、点火开关、点火线圈、分电器、火花塞等组成。
39、前照灯的光学系统包括反射镜、配光镜、灯泡三部分。
40、为防止炫目，汽车前照灯采用了双丝灯泡，远光灯新型卤钨灯炮丝功率45～60W ，位于反光镜的焦点处，近光灯丝功率25～55W ，位于反光镜的焦点上方或前方。
41、制动灯的颜色为红色，雾灯的颜色为黄色。
二、单项选择题（每题1分，共80分）1、蓄电池的正极板的组成材料为( A )。
A、二氧化铅B、海绵状铅C、铜D、铁2、环境温度为15℃时，蓄电池电解液的密度一般为( A ) g/cm3。
A、1.05～1.12B、1.12～1.18C、1.18～1.24D、1.24～1.283、蓄电池正接线柱刻有( B )号。
A、“正”B、“＋”C、“-”D、“正极”4、蓄电池隔板夹在相邻的( A )之间，防止两者短路。
A、正、负极板B、正、负接线柱C、极板D、连接条5、汽车发动机启动时，( A )向起动机提供强大的启动电流。
A、蓄电池B、发电机C、A和BD、以上答案都不对6、汽车发动机怠速运转时，( B )向用电设备供电。
第3页(共24页) 第 4页(共24页)A、发电机B、蓄电池C、发电机和蓄电池D、发电机调节器7、汽车发电机的端电压高于蓄电池的电动势时，蓄电池将一部分电能转变为( C )储存起来。
A、热能B、机械能C、化学能D、热能或机械能8、汽车发电机过载时，( D )协助发电机向用电设备供电。
A、启动机B、点火线圈C、分电器D、蓄电池9、普通汽车交流发电机一般由三相( A )交流发电机和硅二极管整流器组成A、同步B、异步C、同步或异步D、以上答案都不对10、汽车三相交流发电机的( A )是用来产生磁场的。
A、转子总成B、定子总成C、整流器D、电压调节器11、汽车发电机的( B )是用来产生三相交流电的。
A、转子总成B、定子总成C、整流器D、电压调节器12、汽车交流发电机的( C )是用来将定子绕组产生的三相交流电变为直流电的。
A、转子总成B、电刷C、整流器D、风扇13、( A )是汽车中除蓄电池外的另一个重要电源。
A、交流发电机B、起动机C、分电器D、点火线圈14、在汽车发动机运转的大部分时间里，由( B )向各用电设备供电。
A、起动机B、交流发电机C、分电器D、点火线圈15、在汽车发动机运转的大部分时间里，由( B )向蓄电池充电。
A、起动机B、交流发电机C、分电器D、点线圈16、交流发电机是汽车中除( D )外的另一个重要电源。
A、起动机B、分电器C、点火线圈D、蓄电池17、汽车交流发电机的调节电压一般为( A )V。
A、13.9～15.1B、14C、12D、818、夏利TJ7100型轿车交流发电机采用( A )调节器。
A、触点振动式B、电子C、晶体管D、集成电路19、集成电路调节器装于汽车( B )。
A、交流发电机外部B、交流发电机内部C、发动机外部D、发动机内部20、汽车发电机“L”接线柱与( A )相连。
A、充电指示灯B、点火开关C、蓄电池D、搭铁21、( A )是稳定汽车发电机输出电压的装置。
A、电压调节器B、整流器C、电容器D、起动机22、电压调节器是稳定汽车发电机( C )的装置。
A、输出电流B、输出电压C、输入电流D、输入电压23、当汽车发电机转速升高时，( C )自动调节发电机的电压。
A、电流调节器B、电阻调节器C、电压调节器D、电容调节器24、如发动机转速升高时，经常发生烧坏用电设备情况，可能原因是( D )的故障。
A、转子总成B、定子总成C、整流器D、电压调节器24、( A )的功用是将蓄电池的电能转变为机械能，产生转矩，启动发动机。
A、启动系B、充电系C、点火系D、灯系25、汽车起动机( B )用于接通切断电动机和蓄电池之间的电路。
A、传动机构B、点火开关C、控制装置D、单向离合器26、发动机启动后，起动机驱动齿轮与飞轮齿圈( B )。
A、接合B、脱离C、半接合D、半脱离27、汽车发动机由( B )启动。
A、发电机B、起动机C、压缩机D、鼓风机28、汽车( C )由低压电路和高压电路组成。
A、启动系B、充电系C、点火系D、灯系29、桑塔纳轿车点火系采用( B )分电器。
A、有触点B、霍尔式C、光电式D、电磁式30、环境温度为20℃时，桑塔纳轿车点火线圈初级绕组的电阻为( C )。
A、0.26～0.52ΩB、0.26～0.52kΩC、0.52～0.76ΩD、0.52～0.76k Ω31、桑塔纳轿车火花塞的间隙为( A )。
A、0.7～0.8mmB、0.7～0.9cmC、0.9～1.1mmD、0.9～1.1cm32、汽车点火系可以将电源供给的( A )低压电变为15～30kV的高压电。
A、12VB、24VC、6VD、3V33、汽油机( A )可以将电源供给的12V低压电变为15～30kV的高压电。
A、启动系B、点火系C、充电系D、灯系34、汽油机点火系可以将( D )供给的12V低压电变为15～30kV的高压电。
A、蓄电池B、发电机C、起动机D、电源35、汽油机点火系可以将电源供给的12V低压电变为( C )的高压电。
A、220VB、380VC、15～30kVD、60kV36、在发动机点火系中,分电器盖内有与发动机气缸数( A )的旁电极。
A、相等B、不等C、两倍D、不确定37、对四冲程发动机而言，发动机曲轴与分电器的转速之比为( B )。
A、1:2B、2:1C、1:1D、1:338、断电器触点间隙一般为( B )mm。
A、0.25～0.35B、0.35～0.45C、0.35～0.55D、0.45～0.5539、发动机怠速时，点火提前角位于( D )值。
A、最大B、较大C、较小D、最小40、汽车分电器内的( A )的作用是按发动机的工作顺序将高压电分配到各缸火花塞上。
A、配电器B、断电器C、电容器D、高压线41、( B )周期性地接通和切断低压电路。
A、配电器B、断电器C、电容器D、高压线42、分电器( C )的作用是当发动机的转速发生变化时，会自动调整点火提前角。
第7页(共24页) 第 8页(共24页)A、电磁式点火提前装置B、真空式点火提前装置C、离心式点火提前装置D、液压式点火提前装置43、起动机转动无力的原因之一是( B )。
A、起动机电源开关接合过早B、起动机啮合齿轮磨损严重C、整流子太脏D、起动电路断路或短路44、能将汽车电源提供的12V低压电转变为能击穿火花塞电极间隙的高压电的是( A )。
A、点火线圈B、分电器C、点火开关D、高压线45、开磁路点火线圈内充满沥青的作用是( D )。
A、绝缘B、防潮C、散热D、绝缘、防潮和散热46、当汽车发动机点火线圈附加电阻上通过的电流较大，使温度升高时，其阻值( A )。
A、变大B、变小C、不变D、不确定47、起动机转动无力的原因之一是( B )。
A、起动开关接触不良B、电枢同磁极碰擦C、继电器触点烧蚀D、起动传动装置失灵48、发动机点火线圈附加电阻的作用是( B )低速时的初级电流，改善高速时的点火特性。
A、增大B、减小C、改变D、不确定49、在汽车点火系中，电容器与断电器触点( B )。
A、串联B、并联C、串联或并联D、两者没关系50、起动机( C )的作用是，当起动机转动时，电枢上啮合齿轮迅速与飞轮啮合，起动后，啮合齿轮自动与飞轮脱开。