线束制图标准(新)
线束图面制图标准

< Ricoh Group Standard : Harness 组立图制图>1. 目的这个标准的目的是开发设计部门明确作成Harness组立图出图的标准,减少制图时的误差,以便相关部门顺利地进行业务。
2. 通用范围本标准是使用以前期组立图(RGS-公開B0013)为基础,理光集团各会社制成并使用的Harness组成图制图。
3. 用语定议1) Harness: 为了全面地连接机器间或机器内部的零件,对电线进行2次加工(切断, Connector 组装等)构成的线束2) Harness 组立图 :用为了做成线束的设计图记录的形状图, 布线表,部品表3) 形状图: 平面表现线束形状的图4) 布线表: 记录使用的Harness各个电线的线号,种类(部番), 线色, 线长, 始点,终点等必要事项的表5) 线号: 各个电线所对应的识别号码6) 始点 : 电线的起点7) 终点 : 电线的终点8) 线长 : 电线从起点到终点的距离(电线的长度)9) Bind : 保持线束的形状,把电线捆成束的东西10) 主线 : 是设计和制造的过程中,基准的主要的Harness部分11) 容许尺寸误差:与最大容许尺寸, 最小容许尺寸对应的基准尺寸的对数差4. 图纸的制成标准图纸的构成原则上把水平、简单的Harness放在和形状图、布线图、部品图同一张图纸上,但是因为部品多,电线长度长,同一张图纸上放不下的情况下,也可以放在多页的图纸上。
这样的情况下,使用同一部番的一个部品的多页图纸。
图纸의 Layout1) 在A4 Size 情况下,把形状图放在上面,把布线图放在下面,在有部品表的情况下,放在布线表下方。
2) 在A3 Size 以上的图纸的情况下,尽量把形状图放在图纸的左侧上端,把布线图放在右侧上端,把注意事项放是在图纸的左侧下端。
形状图4.3.1 作图1) 形状图是在平面上以实际配线的形状而展开的状态进行作图。
最新版线束标准

1)Q/SQR前言本标准参考QC/T29106标准,在满足奇瑞汽车的产品性能的实际情况下制定的。
本标准作为产品质量抽查检验的依据。
同时在格式和内容的编排上均符合GB/T1.1-2000和GB/T1.2-2002的规定。
本标准与上一版本的标准主要区别如下:1.规范性引用文件的更改如下:增加(新的引用标准):Q/SQR.04.228 汽车用熔断器Q/SQR.04.295 线束波纹管Q/SQR.04.421 电线束绝缘胶带标准Q/SQR.04.572 线束紧固件标准(试用)Q/SQR.04.923 轿车、轻型汽车温度场底盘测功机法替换:将QC/T 417.1~QC/T417.5改为引用Q/SQR.04.935标准。
2.术语和定义的更改更改端子、护套的定义,删除插接件的定义。
新增插接器、插头、插座的定义。
3.要求中做的更改如下:在4.2.4中增加绝缘套管与孔中心的距离。
在4.2.5中对紧固件、主干、分支的公差进行分类规定。
在4.4.5、4.4.7、4.6.2中更改为采用Q/SQR.04.935标准的检测方法。
在4.12中对电线束的工作温度及贮存温度等级进行更改。
新增4.2.6 护套末端与保护材料之间的尺寸要求。
新增4.2.7 线束双绞线要求。
新增4.3.9、4.3.10、4.3.11、4.3.12对电线束的附件材料要求。
4.试验方法中更改如下:在5.5中将测试速度由25mm/min~l00mm/min改为50±10mm/min。
在5.7中更改为采用Q/SQR.04.935标准的测试方法。
在5.16中更改为采用Q/SQR.04.923标准的测试方法。
5.检验规则中更改如下:在6.3中增加对4.2.6、4.2.7的检验。
6.标志、包装、储存和保管更改如下在7.12中a)产品名称要求为中英文,b)改为产品图号,增加f)项图纸版本号。
本标准由奇瑞汽车有限公司乘用车工程研究一院提出。
本标准由奇瑞汽车有限公司汽车工程研究院标准管理科归口。
cad线束设计标准

cad线束设计标准CAD线束设计是指使用计算机辅助设计技术来进行线束设计的过程。
线束设计标准是制定出的一套规范,用于指导和规范CAD线束设计的实施。
下面是一些常见的CAD线束设计标准。
1.线束设计的尺寸标准。
线束设计应符合所在行业或国家制定的尺寸标准,例如ISO标准、行业标准等。
这些标准规定了线束的长度、宽度、高度等尺寸参数,以保证线束的安装和使用符合规范。
2.线束设计的电气参数标准。
线束设计应符合所在行业或国家制定的电气参数标准,例如电压等级、电流等级等。
这些标准规定了线束的电气参数限值,以保证线束的安全可靠运行。
3.线束设计的材料标准。
线束设计应使用符合所在行业或国家制定的材料标准的材料。
这些标准规定了线束所使用的绝缘材料、导体材料、外护套材料等,以保证线束的耐热、耐腐蚀、电气绝缘等性能。
4.线束设计的连接标准。
线束设计中,连接器是连接线束与设备之间的重要组成部分。
连接器的设计应符合所在行业或国家制定的连接标准,例如插拔力、接触电阻等要求,以保证连接的可靠性。
5.线束设计的标识标准。
线束设计中,应对线束进行标识,以便于安装、维修和检测。
线束设计应符合所在行业或国家制定的标识标准,例如线束颜色、标签形式等,以保证标识的清晰、一致性。
6.线束设计的防护标准。
线束设计中,应考虑线束的防护问题,例如防尘、防水等。
线束设计应符合所在行业或国家制定的防护标准,例如防护等级、密封等级等,以保证线束的安全可靠性。
7.线束设计的可维护性标准。
线束设计中,应考虑线束的可维护性,例如易于检测、易于更换等。
线束设计应符合所在行业或国家制定的可维护性标准,例如线束布线方式、连接器选择等,以提高线束的维护效率。
综上所述,CAD线束设计标准是指制定出的一套规范,用于指导和规范CAD线束设计的实施。
通过遵循这些标准,可以保证线束的安装和使用符合规范,并提高线束的安全可靠性、可维护性和使用寿命。
(完整版)最新版线束标准

汽车低压电线束技术条件前言本标准参考QC/T29106标准,在满足汽车的产品性能的实际情况下制定的。
本标准作为产品质量抽查检验的依据。
同时在格式和内容的编排上均符合GB/T1.1-2000和GB/T1.2-2002的规定。
本标准与上一版本的标准主要区别如下:1.规范性引用文件的更改如下:增加(新的引用标准):Q/SQR.04.228 汽车用熔断器Q/SQR.04.295 线束波纹管Q/SQR.04.421 电线束绝缘胶带标准Q/SQR.04.572 线束紧固件标准(试用)Q/SQR.04.923 轿车、轻型汽车温度场底盘测功机法2.术语和定义的更改更改端子、护套的定义,删除插接件的定义。
新增插接器、插头、插座的定义。
汽车低压电线束技术条件1 范围本标准规定了汽车用低压电线束(以下简称电线束)的要求、试验方法、检验规则、标志、包装、储存和保管。
本标准适用于标称电压低于50V的各种汽车用电线束(含单根线)。
2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容),或修订版均不适用于本标准。
然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。
GB/T 2828.1 计数抽样检验程序第1部分:按接收质量限(AQL)检索的逐批检验抽样计划GB 8410 汽车内饰材料的燃烧特性GB/T 13527.2 软聚氯乙烯管(电线绝缘用)JB/T 6313.1 电工铜编织线一般规定JB/T 6313.2 电工铜编织线斜纹编织线JB/T 6313.3 电工铜编织线直纹编织线QC/T 238 汽车零部件的储存和保管QC/T 413 汽车电气设备基本技术条件QC/T 414 汽车用低压电线的颜色QCn 29010 汽车用低压电线接头型式、尺寸和技术要求QCn 29013 汽车用蓄电池电线接头型式、尺寸和技术要求Q/SQR.04.029 汽车用电器盒标准Q/SQR.04.050 三元乙丙橡胶材料Q/SQR.04.228 汽车用熔断器Q/SQR.04.295 线束波纹管Q/SQR.04.421 电线束绝缘胶带标准Q/SQR.04.572 线束紧固件标准Q/SQR.04.923 轿车、轻型汽车温度场底盘测功机法Q/SQR.04.935 车用电线束插接器DIN 72551 道路车辆—低压电缆JASO D 608 汽车用耐热低压电缆JASO D 611 汽车用薄壁绝缘低压电缆JIS C 3406 汽车用低压电缆3 术语和定义本标准采用下列及Q/SQR.04.935中的定义。
线束图面制图标准

< Ricoh Group Standard : Harness 组立图制图>1. 目的这个标准的目的是开发设计部门明确作成Harness组立图出图的标准,减少制图时的误差,以便相关部门顺利地进行业务。
2. 通用围本标准是使用以前期组立图(RGS-公開B0013)为基础,理光集团各会社制成并使用的Harness组成图制图。
3. 用语定议1) Harness: 为了全面地连接机器间或机器部的零件,对电线进行2次加工(切断, Connector 组装等)构成的线束2) Harness组立图 :用为了做成线束的设计图记录的形状图, 布线表,部品表3)形状图: 平面表现线束形状的图4) 布线表: 记录使用的Harness各个电线的线号,种类(部番), 线色, 线长, 始点,终点等必要事项的表5) 线号: 各个电线所对应的识别6) 始点 : 电线的起点7) 终点 : 电线的终点8) 线长 : 电线从起点到终点的距离(电线的长度)9) Bind : 保持线束的形状,把电线捆成束的东西10) 主线 : 是设计和制造的过程中,基准的主要的Harness部分11) 容许尺寸误差:与最大容许尺寸, 最小容许尺寸对应的基准尺寸的对数差4. 图纸的制成标准4.1 图纸的构成原则上把水平、简单的Harness放在和形状图、布线图、部品图同一图纸上,但是因为部品多,电线长度长,同一图纸上放不下的情况下,也可以放在多页的图纸上。
这样的情况下,使用同一部番的一个部品的多页图纸。
4.2 图纸의 Layout1) 在A4 Size 情况下,把形状图放在上面,把布线图放在下面,在有部品表的情况下,放在布线表下方。
2) 在A3 Size 以上的图纸的情况下,尽量把形状图放在图纸的左侧上端,把布线图放在右侧上端,把注意事项放是在图纸的左侧下端。
4.3 形状图作图1) 形状图是在平面上以实际配线的形状而展开的状态进行作图。
2) 形状图的线宽是以一个粗的实线进行。
线束设计规范

◆、氯丁胶的特性:耐臭氧、耐热老化、耐油等性能较好,具有难燃性和自熄 性;但耐低温性不好。
◆、硅橡胶的特性:耐热性、耐寒性和耐侯性较好;缺点是不耐油。三元乙丙的
特性:耐侯性、耐臭氧、耐热、耐腐蚀性、耐酸碱等性能都较好,而且拥有 高 强度和高伸缩率;缺点:粘接性较差,且弹性没天然橡胶好,耐油性差。
比较而言,三元乙丙的综合性能较好,所以现在汽车线束用橡胶件一般选用三元
乙丙材料。 (二)、线束的固定与安装 整车上的线束,多采用线束自带的线卡来完成固定,以下是对几种常用固定卡点的
简要介绍 。
1、扎带卡扣
配合尺寸:7×12长圆孔 适用范围:车身、车架、板金件、内饰件等
特
点:适用范围广,安装拆卸灵活,且防止线束转动
2、带管路卡脚的扎带卡子 配合尺寸: 7×12长圆孔;Φ 7管路。 适用范围:车身内部内饰遮盖部分
2、线间接插件的选择
根据附表1以及上述的接插件选择原则,对线间接插件进行选型。见附表2。
其中需要注意的是,每条线束的接插件均需要至少预留2至3个空脚位便于功能扩展。 3、与用电设备接插件的选择 ①、要求线束端(A端)与用电器端(B端)的接插件必须采用同一供应商、同一对接型
号的产品。
②、若B端为固定端,则需要对A、B端的连接进行试验验证,编入线束DVP计划。 ③、若用电设备供应商提供的B端接插件不满足性能要求,则线束端有权要求其重新选 择,或由线束端指定。
线束设计规范
电子电器中心电装总布置室 2009年4月
一、接插件规划与选择
(一)、接插件的规划
1、首先需要根据开发车型的实际情况,规划出车型的整车线束大体布置示意图,其次根据车型 配置将布置图尽量细化到用电器,此时暂可不考虑用电器的具体位置,只要区分出大体位置,即 机舱、车门、前地板等区域即可。见附图1。
如何绘制线束图纸

如何绘制线束图纸?
10.在长度块中,批量自动输入节点信息,手动输入长 度信息。
如何绘制线束图纸?
11.自动生成回路表及搭接点。
CAN线:需根据CAN网络拓扑要求,手动增补过渡连接回路及 搭接点。
如何绘制线束图纸?
12.手动放置搭接点位置。
如何绘制线束图纸?
13.自动计算导线长度。
如何完成数据准备?
1.护套-端子-线径表
A.建立护套-端子表、端子-线径表。
如何完成数据准备?
B.生成护套-端子-线径表。
如何完成数据准备?
2. 护套-防水栓-线径表
A.建立护套-防水栓表、防水栓-线径表。
如何完成数据准备?
B.生成护套-防水栓-线径表。
如何完成数据准备?
3.连接器护套及其附件表。
如何完成数据准备?
4.连接器图形块
A.连接器图形块由图形块和孔位块组成,孔位块是属性块。 B.连接器图形块作为整体插入图纸,分解成图形块和孔位块
后,即可对孔位块属性进行编辑。
C.示例如下。
如何完成数据准备?
5.绘制图纸需使用的块
A.功能块
如何完成数据准备?
如何绘制线束图纸?
6.编辑功能块属性(手动输入连接器功能名称,批量自 动输入连接器型号及其附件)。
如何绘制线束图纸?
7.批量自动插入连接器图形,手动调整至合适位置。
如何绘制线束图纸?
8.在相应连接器的孔位,手动输入功能信息,批量自动 输入线号、线径线色等信息。
如何பைடு நூலகம்制线束图纸?
9.批量自动插入长度块。
如何绘制线束图纸?
如何绘制线束图纸?(与传输电有直接关系的部 分)
线束工程图的方法(修订)

注意:从接收本标准开始,本标准的使用者需保证遵守以下保密义务。
⑴本标准的使用者,在相关的工作结束不再需要本标准时,或在现行的标准文本修订时,应将标准文本粉碎、焚烧消毁或退还XXXX。
⑵使用本标准及技术条款应在XXXX控制下,事先未经丰田公司书面同意,不得对第三方泄漏任何内容。
图1 图2(b)3D结构图对于3D结构图,产品形状与投影相一致(TSZ1101G)。
)插接器号的选择一个插接器号规定了相互对插的一对插接器。
当分支位置不同时,可分开定义插接器号。
在多零件图中,插接器号不能用插接器零件号,插接器颜色,端子排列顺序及连接状(7)尺寸标注(a)尺寸点之间的特尺寸。
如果有一个尺寸点没有标定出,则按附表2计算尺寸。
然而,如果标出了尺寸,它就代替计算出的尺寸。
(b)分支线的尺寸为线束的中心线到插接器端部的距离。
对于环状端子,它是到螺栓孔中心的距离。
对于特殊外形(如:R/B),使用草图描述其尺寸。
(8)图中未注事项(a)对于电线的绝缘处理,除特殊处理以下不做表示:(ⅰ)接点处的绝缘处理(ⅱ)屏蔽线自由端的绝缘处理(ⅲ)对加蔽(排扰)线和屏蔽线中编织线的绝缘处理(ⅳ)滤波线等自由端的绝缘处理。
(b)这种处理是为了提高线束生产商的生产能力引用标准TSC1151G 保护线束的聚氯乙烯胶管TSK2501G 用于线束插接器的防腐油脂TSZ1101G 投影方法TSZ1103G 线,箭头和字体TSZ1305G 低压线端子的图形符号TSZ2201G 线束的尺寸公差附录图1) 最小分支长度是(a),(b), (c)和与插接器连接的主线半径的尺寸和。
最小分支长度=a+b+c+主线半径然而,a+b+c≦60时最小分支长度=60+主线半径附录图2。
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线束制图
1、范围
本规范规定了线束计算机制图图层、线型及绘图规范。
本规范适用于公司及相关具有AutoCAD、UG软件设计的配套厂商绘图。
2、规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。
GB 10609.1 技术制图标题栏
GB/T 14689 技术制图图纸幅面和格式
GB/T29106 汽车用低压电线束技术条件
QC/T414 汽车用低压电线的颜色
Q/SQR.04.038 计算机机械制图规范
3、术语
3.1 插接件
连接电器件与导线或导线与导线的连接器。
3.2 线束
由一根或数根导线、外覆保护层、插接件、插接件端子、固定卡子、支架组成的连接电器件的线路总称。
3.2 分支点
线束由一根分支出去的一根或几根线束中心线与主干中心线的交点,是线束尺寸检查的控制点。
3.3 包扎
为保护线束,在一束导线的外面覆盖波纹管、布胶带、PVC胶带、电碳管或海绵胶条,这种状态称为包扎,对于胶带按包扎方式可分为点缠、花缠、全缠。
3.4 支线
线束中电线的末端没有包扎的部分或单根电线。
3.5 接点
电线与电线的连接点,又称为打卡点。
4、通用规定
4.1 连接列表
连接列表是线束连接、导线规格极其路径描述的一个说明表格,表格的高为:8.5mm,表格宽、从左到右依次为:线号栏宽21mm,线径栏宽16mm, 颜色栏宽16mm,起点栏宽16mm,孔位栏宽16mm,端子栏宽40mm,密封圈栏宽40mm、终点栏宽16mm,孔位栏宽16mm,端子栏宽40mm,密封圈栏宽40mm、备注栏宽40mm。
表格栏如表1:
表1
备注:
1、线号:导线的地址标记,可以采用字母(最多2位)、数字(最多2位)或它们的组合,当
为字母数字组合时字母必须放在开头。
2、线经:导线的截面积。
3、颜色:导线的颜色:G 绿色,R 红色,Y 黄色,Br 棕色,B 黑色,L 兰色, Gr 灰
色,P 粉红色,Lg 浅绿色,V 紫色,O 橙色,W 白色,详细参阅QC/T414。
4、起点:导线从何插件起始。
5、孔位:导线在起始插件中位于第几个孔的位置。
6、端子号:匹配插件的端子号
7、密封圈:匹配插件的密封圈号
8、终点:导线到何插件终止。
9、备注:导线类型
此项线型采用规定第0层,字体采用4号HZ.txt。
4.2 插接件
4.2.1 插接件画法
插接件视图方向如图1。
内部导线代号采用规定第4层,字体采用2号HZ.txt,优先根据用电器端或线束插件
上本身的孔位号来定义孔位,如无法给出时按照图1所示从左至右对插件编号。
4.2.2 插接件的编号标志
插件的编号以A*(*代表自定义的数字)来表示,如插件有颜色区别需在插件编号后注明,如:A13(黑),此项字体采用中5号HZ.txt,线型采用0层;
每个插件必须有相对应的插件名称、插件号 (参见插接件编号规则)标注于插件旁,此项字体采用中3号HZ.txt,线型采用0层。
其中插接件号应包括插件相对应的护套号(CONN)、锁片号(PLUG)、护盖号(COVER)、及插件自带的卡钉号(CLIP)等,如果不标明则认为没有。
4.3 线束
4.3.1 线束主干、分支作图以规定第4层线条画,分支点以直径2mm的实心圆表示,线束长度的标注
以规定第0层线条、第3号HZ.txt标注于线束支干一侧。
尺寸控制点以直径2mm的实心圆表示(此项标注以规定第0层线条、当尺寸点与分支点重合时只标尺寸点);
4.3.2 线束包扎以在线束分支、主干一侧以直径为6mm的空心圆里面填以规定3号HZ.txt大写字
母区别:
D1表开口波纹管包扎、D2代表闭口波纹管包扎;
V代表PVC胶带全缠、V1代表PVC胶带花缠、V2代表PVC胶带点缠;
C代表绒布胶带全缠、C1代表绒布胶带花缠、C2代表绒布胶带点缠;
F1代表无纺布胶带全缠、F2代表无纺布胶带花缠、F3代表无纺布胶带点缠;
CA代表耐高温电碳管保护,CO代表单皮管保护;
(此项标注以规定第0层线条、3号HZ.txt标注);
注:如果同时用两种方式包扎(比如:用波纹管外加绒布胶带全缠)则两种包扎代号同时标注线束分支的一侧;不加注释则表示没有任何包扎。
4.3.3 支线长度与走向
若没有特别说明,支线长度按照GB/T29106标准执行,图纸上分支的走向必须能正确代表实物。
4.3.4 接点
若没有特别说明,接点可根据工艺、装车工艺制定位置(遵照GB/T29106标准)。
接点:用长为6mm、宽为3的实心矩形表示(见图2),只需标明大概位置具体尺寸可不注明。
如果线束采用接线器的接点方式,则必须给出A向视图,并对接点给予注明,如图3:
4.3.5 波纹管
波纹管以能完全包住导线且保证导线的直径不小于波纹管3/4为原则,线束波纹管的直径不再给予特别标注。
4.3.6 屏蔽线、双绞线
屏蔽线、双绞线需在表1备注里面注明。
4.3.7 海绵胶块:
海绵胶块:用长为6mm、宽为3的空心矩形框填以斜线表示并用(见图4,采用规定的第4层线条),需用尺寸标明位置(此项标注以规定第0层线条、3号HZ.txt标注);
4.3.8 线束卡、橡胶件、水管、接头:
线束卡、橡胶件、水管、接头、线束盖板、继电器、保险丝等线束上的附带物以其形状示意图画表示并以直径为6mm的空心圆里面填以数字给予类型区别(格式同包扎方式),并以明细表的方式注释数字对应的零件名称、零件号。
(标注以Q/SQR.04.038规定第4层线条,字体采用规定第4号HZ.text);见图(6、7)。
4.3.9 标签:
标签的表示用长为6mm、宽为3的空心矩形框表示并用Q/SQR.04.038规定3号HZ.txt大写字母N.P进行标识(见图7)。
4.4 技术要求:
线束上如灌胶、标记等技术要求应直接在图纸上体现(见图6),其余技术要求沿用现有格式。
4.5 比例
线束图为示意图,此项不予表注。
4.6 图框
图框参照Q/SQR.04.038规定。
5、UG线束制图
参照UG制图规范。
编制:
校对:审核:批准:。