盾构下穿人行天桥安全技术交底
盾构安全技术交底百度文库模板
一、前言为确保盾构施工过程中的安全，根据国家相关法律法规及行业规范，结合本工程实际情况，特制定本安全技术交底。
本交底旨在提高全体施工人员的安全意识，规范操作行为，降低事故发生率，保障施工人员生命财产安全。
二、施工人员须知1. 入场教育：所有进入施工现场的人员必须接受入场安全教育，考核合格后方可上岗作业。
2. 特种作业人员：特种作业人员必须持证上岗，并接受专业培训，熟练掌握操作规程。
3. 安全纪律：施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，严禁违章作业。
4. 劳动保护：进入施工现场的人员必须按要求正确佩戴、使用劳动保护用品。
三、施工安全措施1. 洞门破除安全措施：- 洞门破除前，必须对洞门结构进行检查，确保其稳固可靠。
- 洞门破除过程中，严禁人员站在洞门边缘或洞门附近。
- 破除过程中，应加强现场监控，确保人员安全。
2. 盾构始发安全措施：- 进场人员必须经过入场安全教育，考核合格后上岗。
- 重大风险源施工作业，人员必须自觉承受安全技术交底。
- 进入施工现场的人员必须按要求正确佩戴、使用劳动保护用品。
- 特种作业人员必须取得特种作业操作证，经项目部登记并考核合格后方能上岗。
- 始发应急物资按地铁建设工程工地应急抢险物资标准配备清单（暂行）成地铁建201369号文要求配置齐全后方能进行盾构始发。
3. 盾构机操作安全措施：- 施工现场严禁吸烟；进入施工现场必须按规定佩戴劳保用品；严禁擅自拆改安全装置。
- 进出隧道必须走人行道，避让过往车辆，严禁搭乘运输车辆。
- 控制台操作前，必须与拼装手、注浆人员、电瓶车司机等有关人员联系，确认安全后方可操作。
- 作业前必须检查控制仪器、仪表及其他装置，确认处于安全状态。
- 发现故障和异常情况，按规定要求处理、汇报；严格执行交接班制度。
- 按规定程序开机，按安全技术交底要求设定和控制速度、注浆压力等技术参数。
- 注浆作业前，必须与注浆操作人员、制浆人员取得联系，确认无误后方可启动注浆泵。
盾构机修安全技术交底模板
一、交底目的为确保盾构机维修过程中施工人员的人身安全和设备安全，特制定本安全技术交底。
二、适用范围本交底适用于盾构机维修过程中的所有作业人员。
三、安全注意事项1. 进入施工现场前，必须进行安全教育培训，了解盾构机维修作业的安全要求，掌握必要的应急处理措施。
2. 进入施工现场必须佩戴好安全帽、安全鞋、防尘口罩等个人防护用品。
3. 施工现场严禁吸烟、饮酒，禁止携带火种。
4. 施工现场必须设置明显的安全警示标志，确保施工区域安全。
5. 施工现场必须保持通风良好，确保空气质量符合国家标准。
6. 严禁擅自拆改安全装置，如发现安全隐患，应立即停止作业，并及时上报相关部门。
四、操作步骤及安全要求1. 盾构机停机前，应确保设备处于正常工作状态，关闭所有开关，切断电源。
2. 检查盾构机各部位连接是否牢固，如有松动，应立即紧固。
3. 更换或维修部件时，应使用专用工具，严禁使用其他工具代替。
4. 维修过程中，注意检查设备内部是否有油污、积水等，如有，应立即清理。
5. 更换刀具时，必须穿戴防尘口罩、手套等防护用品，确保刀具更换过程中不受到伤害。
6. 在进行电气设备维修时，必须切断电源，确保安全操作。
7. 维修过程中，如需移动设备，应确保设备稳定，防止倾倒。
8. 作业人员应遵守操作规程，不得擅自改变作业流程。
五、应急处理措施1. 发生火灾时，立即切断电源，使用灭火器进行灭火，并迅速撤离现场。
2. 发生触电事故时，立即切断电源，对伤员进行心肺复苏等急救措施，并迅速拨打急救电话。
3. 发生机械伤害时，立即停止作业，对伤员进行包扎、止血等急救措施，并迅速拨打急救电话。
4. 发生高空坠落事故时，立即对伤员进行包扎、止血等急救措施，并迅速拨打急救电话。
六、总结盾构机维修作业过程中，施工人员应严格遵守本安全技术交底，确保自身和设备的安全。
同时，施工负责人应加强现场安全管理，定期对施工人员进行安全教育培训，提高施工人员的安全意识。
七、附件1. 安全帽、安全鞋、防尘口罩等个人防护用品的使用说明。
盾构装机安全技术交底模板
一、交底目的为确保盾构装机作业的安全进行，预防事故发生，特进行以下安全技术交底。
二、交底内容1. 人员要求- 所有参与盾构装机作业的人员必须经过专业培训，取得相关操作证书。
- 作业前必须进行健康检查，确保身体条件符合作业要求。
2. 安全措施- 现场环境安全- 施工现场严禁吸烟，确保空气质量。
- 施工现场应设置安全警示标志，明确危险区域和注意事项。
- 施工现场应配备必要的消防器材，并确保其处于良好状态。
- 个人防护- 作业人员必须佩戴安全帽、防护眼镜、防尘口罩等个人防护用品。
- 作业人员应穿着适合的防护服，以防止机械伤害。
- 设备安全- 盾构机在启动前，必须进行全面的检查，确保设备处于良好状态。
- 启动盾构机前，必须与拼装手、注浆人员、电瓶车司机等相关人员联系，确认安全后方可操作。
- 作业前必须检查控制仪器、仪表及其他装置，确认处于安全状态。
3. 操作规程- 启动与停机- 启动盾构机前，应检查控制台操作，确认所有相关人员已经到位。
- 按照规定程序开机，严禁擅自操作。
- 停机时，应先关闭所有设备，再进行断电操作。
- 注浆作业- 注浆作业前，必须与注浆操作人员、制浆人员取得联系，确认无误后方可启动注浆泵。
- 检查管路，确保连接正确、牢固。
- 服从控制台操作工指挥，及时正确开关阀门。
- 拼装作业- 启动拼装机之前，拼装机操作人员应对旋转范围内空间进行观察，确认没有人员及障碍物。
- 拆卸注浆混合器时，各注浆管路和冲洗管路阀门必须全部关闭后方可进行作业。
4. 应急处理- 作业过程中，如发现故障和异常情况，应立即停止作业，并按规定要求处理、汇报。
- 严格执行交接班制度，确保作业安全。
三、交底要求1. 所有参与盾构装机作业的人员必须认真学习并掌握本安全技术交底内容。
2. 作业过程中，必须严格遵守安全操作规程，确保作业安全。
3. 施工现场管理人员应加强巡查，及时发现并纠正违规操作。
四、结语安全第一，预防为主。
希望大家能够高度重视盾构装机作业的安全，共同营造一个安全、和谐的工作环境。
盾构近距离穿越建筑物安全专项技术交底书11
4、其他事项
（1）整个穿越期间，盾构司机及管片拼装手尤为关键，一旦过程控制不当势必造成构筑物沉降，经济损失非常大，同时声誉也受到相当大的影响！再此请两班盾构司机及管片拼装手，以主人翁的高度责任心，认真按照本交底落实执行，确保顺利穿越该构筑物！！
（2）过程控制中一旦有异常情况，及时上报工程部或项目领导。
（3）盾构穿越前，值班人员及盾构各部位电话须进行检查，保证电话的畅通。
（3）所有施工参数调整前，必须经工程部下达技术指令后，方可进行更新调整。
被交底人：
交底人/
日期：
复核人/
日期：
（4）单环管片纠偏不得大于3mm，控制管片姿态与盾构姿态吻合，控制管片拼装不得出现渗水、破损现象，以保证管片渗水造成后续地层损失；
（5）每环掘进出土量控制，根据管理行程实际查询对应的设计出土量与实际出土量进行比照，每环不得大于设计出土量；
（6）保持盾构机呈目标姿态控制，确保：
①能减小盾构纠偏量，减小地层损失；
（2）提前调整盾构机姿态，保持盾构机呈目标姿态进行盾构掘进控制；
（3）同步注浆量每环3m3，坍落度不得大于16mm，转驳过程中严禁加水！！！；
（4）此阶段要及时对管片法面进行纠偏，每环不得大于3mm，控制管片姿态与盾构姿态吻合；
（5）每环掘进出土量控制，根据管理行程实际查询对应的设计出土量与实际出土量进行比照，每环不得大于设计出土量；
（6）每日根据监测报告及时调整优化施工参数；
（7）由此试验阶段可得出盾构穿越控制施工参数，并进行优化控制，保证盾构穿越过程中构筑物的安全。
2、穿越段
（1）穿越段盾构推进须匀速推进，速度不得大于4cm/min；
盾构机的安全技术交底模板
一、交底目的为确保盾构机施工过程中的安全，预防事故发生，提高施工人员的安全意识和操作技能，特进行盾构机安全技术交底。
二、交底对象全体盾构机操作人员、管理人员、安全监督人员及相关技术人员。
三、交底内容1. 盾构机设备安全操作规程- 盾构机操作人员必须经过专业培训，取得操作资格证书后方可上岗。
- 操作前必须对盾构机进行全面检查，确保设备处于良好状态。
- 操作过程中，必须严格遵守操作规程，不得擅自改变操作方式。
- 严禁在设备运行过程中进行维修、调整或清理。
2. 盾构机施工环境安全- 施工现场应保持整洁，确保作业通道畅通。
- 严禁在施工现场吸烟、饮酒，防止火灾发生。
- 施工现场应设置警示标志，提醒人员注意安全。
- 严禁在施工现场进行高空作业，如需进行，必须采取安全措施。
3. 盾构机施工过程安全- 盾构机掘进过程中，应密切关注掘进参数，确保掘进稳定。
- 严格控制盾构机掘进速度，避免因速度过快导致地层失稳。
- 定期检查盾构机刀具磨损情况，及时更换磨损严重的刀具。
- 监控盾构机设备状态，发现异常情况立即停机检查。
- 严格执行停机、开机操作程序，确保操作安全。
4. 盾构机事故预防及应急处理- 事故预防：加强安全教育，提高施工人员安全意识；定期进行设备检查和维护；严格执行操作规程；加强现场安全管理。
- 事故应急处理：发生事故时，立即启动应急预案；及时组织救援，确保人员安全；对事故原因进行调查分析，采取有效措施防止类似事故再次发生。
5. 盾构机施工安全注意事项- 严禁在盾构机周围堆放杂物，确保作业通道畅通。
- 操作人员应佩戴安全帽、防护眼镜、防尘口罩等防护用品。
- 严禁在盾构机运行过程中进行高空作业。
- 严禁操作人员酒后上岗。
四、交底要求1. 施工单位应将本安全技术交底内容纳入施工组织设计，并严格执行。
2. 施工单位应定期对施工人员进行安全技术培训，提高施工人员的安全意识和操作技能。
3. 施工单位应加强现场安全管理，确保盾构机施工安全。
盾构机安全技术交底
安全技术交底编号工程名称交底日期年月日施工单位分项工程名称盾构机作业交底内容：1. 操作人员必须经过安全技术培训，考核合格后方可上岗。
2. 施工现场严禁吸烟；进入施工现场必须按规定佩戴劳保用品；严禁擅自拆改安全装置。
3. 进出隧道必须走人行道，避让过往车辆，严禁搭乘运输车辆。
当隧道断面较小，设置专用人行道有困难时，作业人员必须在车辆停驶后方可进出隧道。
4. 控制台(1) 启动前必须与拼装手、注浆人员、电瓶车司机等有关人员联系，确认安全后方可操作。
(2) 作业前必须检查控制仪器、仪表及其他装置，确认处于安全状态。
(3) 发现故障和异常情况，按规定要求处理、汇报；严格执行交接班制度。
(4) 按规定程序开机，按安全技术交底要求设定和控制速度、注浆压力等技术参数。
(5) 注浆作业前，必须与注浆操作人员、制浆人员取得联系，确认无误后方可启动注浆泵。
5. 注浆(1) 作业前应检查管路，确认管路连接正确、牢固；必须服从控制台操作工指挥，及时正确开关阀门。
(2) 冲洗管路作业必须2人操作，在没有接到注浆操作手发出的可以冲洗管路的指令前，不得启动冲洗泵。
(3) 拆卸注浆混合器时，各注浆管路和冲洗管路阀门必须全部关闭后方可进行作业。
(4) 发现管路堵塞时不得擅自处理，应及时通知专业人员修理。
6. 拼装(1) 启动拼装机之前，拼装机操作人员应对旋转范围内空间进行观察，在确认没有人员及障碍物时方可操作；拼装机作业前应先进行试运转，确认安全后方可作业。
(2) 拼装机旋转移动管片前，必须确认管片拼装人员已进入安全区域。
拼装机旋转移动管片时，管片拼装人员严禁进入旋转区域。
(3) 拼装管片过程中必须检查销子、螺栓，确认连接牢固。
(4) 在用液压油缸固定管片时，不得站在液压油缸的顶脚和柱上。
7. 运输(1) 电瓶车司机交接班时，必须仔细检查蓄电池、砂箱制动装置、车灯、喇叭等，确认完好后方可试运行；行驶中严禁用反向操作代替制动。
(2) 行驶前应鸣笛，并注意机车前方的行人和障碍物。
桥式盾构安全技术交底模板
一、交底目的为确保桥式盾构施工过程中的安全，提高施工人员的安全意识，预防事故发生，特制定本安全技术交底。
二、交底对象1. 施工项目经理、技术负责人、安全员；2. 施工现场所有作业人员，包括但不限于桥式盾构机操作人员、测量人员、材料员、焊接工、起重工等。
三、交底内容1. 施工现场安全管理制度（1）严格执行《中华人民共和国安全生产法》及相关法律法规；（2）建立健全施工现场安全生产责任制，明确各级人员的安全职责；（3）施工现场设置明显的安全警示标志，确保安全通道畅通；（4）加强施工现场的安全检查，发现问题及时整改。
2. 桥式盾构机操作安全（1）操作人员必须持证上岗，熟悉桥式盾构机的性能、操作规程和安全注意事项；（2）操作前，必须对桥式盾构机进行全面检查，确保设备安全可靠；（3）操作过程中，严禁超速、超载、违规操作；（4）遇到紧急情况，应立即停车，采取有效措施，确保人员安全。
3. 施工现场作业安全（1）所有作业人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品；（2）高空作业时，必须系好安全带，使用安全绳，并设专人监护；（3）施工现场严禁吸烟、饮酒，严禁使用明火；（4）施工现场物料堆放整齐，不得占用消防通道。
4. 起重吊装作业安全（1）起重吊装作业必须按照《起重机械安全技术监察规程》执行；（2）起重吊装作业前，必须对吊装设备进行检查，确保设备安全可靠；（3）吊装作业时，必须由专人指挥，操作人员必须服从指挥；（4）吊装作业现场设置警戒区域，禁止无关人员进入。
5. 用电安全（1）施工现场用电必须符合《施工现场临时用电安全技术规范》；（2）用电设备必须定期检查、维护，确保设备安全可靠；（3）施工现场严禁私拉乱接电线，严禁使用不合格的电器设备；（4）电工必须持证上岗，严禁无证操作。
6. 应急预案（1）制定施工现场应急预案，明确事故发生时的应急响应措施；（2）组织应急演练，提高应急处置能力；（3）确保应急物资充足，确保应急通道畅通。
盾构隧道下穿人行天桥桩基处理技术
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Ｌ 侄
言 穴 ． 图９ 所 示 ，图 ｌ ０ 为２ ０ １ ２ 年６ ～７ Ｈ 右 线 承 台 的 沉 降 时程 曲 线 。 图 １ ０ 中 数 据 表 明 ，通 过 前 期 施 工 和 盾 构 穿 越 时 的 精 心 控 制 ，盾 构 顺 利 穿 越 人 行 天 桥 ，２ 承 台 的最 大 沉 降量 基 本 控 制在 ３ ｍｍ以 内 ，盾 构 穿 越 人行 天 桥２ ０ 天
难 找 到 合 适 的 位 置 。最 终确 定 基 本
１ 工程概 况
基 在 右 线 隧道 里 程ＤＫ１ ６ ＋１ ２ ０． ４ ５ ７ 处 理 思 路 是 在 天桥 原 位 扩 大 原 桩 承 处 ，桩 基 腰 部 侵 入 隧道 约 ０ ． ３ ０ ｍ， 台 ，承 台两 侧 各 增 加 １ 个 竖 井 进 行桩 基 托 换 ，人 工 竖 井 在 施 工 期 间作 为
所示。 武 汉轨 道交 通４ 号 线 某 区 间 隧 如 图２ 道 施 工 前 的 现 场 调 查 发 现 ， 中南 路
武 汉 小 学 钢 桁 架 人行 天 桥 的 桩 基 侵
入 该 区 间隧 道 中 ，该 天桥 为 ４ 柱３ 跨 结构 （ １ ４． ８ ｍ＋２ ４ ｍ＋８ ． ８ ｍ） ，
单位 ：ｍ） 中 ，浸入 深 度３ ． ７ ５ ５ ｍ，天桥Ｐ ｌ 号桩 间 ，周 边 有 车 辆 通 行 ， 安 全 图２ 天桥桩基侵入隧道示意 图 （
张 火 军 ： 宏 润建 设 集 团 股份 有 限公 司 ，工 程 师 ，上 海 ２ ０ ０ ２ ３ ５
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表AQ-C11-1 盾构下穿人行天桥安全技术交底表
工程名称成都地铁10号线土建一期工程4标项目经理部编号
施工单位交底部位施工现场工种
安全技术交底内容：
盾构下穿人行天桥安全技术交底：
1、下穿概况
区间隧道在里程YDK23+051～YDK23+111范围内侧穿人行天桥。
人行天桥下部结构采用桩柱式结构，桩径有1m，1.5m，桩长为17m，19.5m，区间隧道下穿桥梁桩基，离隧道最近的桩桩径为1.5m，桩长19.5m，隧道左线边缘与桩基最小净距约为2.733m，隧道右线边缘与桩基最小净距约为3.612m，⑨桩底与右线隧道拱顶最小净距为3.565m，⑩桩底与右线隧道拱顶最小净距为3.472m。
2、准备工作
在盾构下穿人行天桥之前，对盾构机进行机械设备和压浆管路的检查和维护，对于存在故障和故障隐患的机械一律进行维修，对压浆管路进行一次彻底的清洗，保证穿越桩基过程中不发生机械故障和压浆管路堵塞等情况，避免在此区域停机，控制推进速度，使盾构机匀速通过。
3、到达人行天桥前
在到达人行天桥之前，盾构掘进须严格控制盾构机掘进的各项参数包括扭矩、土压、排土量，保持同步注浆量和二次补浆同步跟进；现场加
强对人行天桥周围的监控量测，盾构主管生产领导要及时与监控量测人员保持沟通，并要及时将监控数据反馈给盾构掘进操作手，指导盾构掘进工作，根据监控量测数据及时调整掘进参数，将施工后地表变形量控制在最小范围内。
4、穿越人行天桥后
盾构穿越过后的10环作为盾构穿越人行天桥后的沉降稳定阶段，在此期间仍需要对人行天桥进行密切监测。
如果人行天桥出现较大的沉降应及时对人行天桥进行注浆保护。
5、穿越过程中主要控制参数
5.1土压
保持土仓压力稳定，通过注入材料调整土仓压力保持稳定，不能忽大忽小。
5.2推力和扭矩
推力控制在9000～11000KN，刀盘扭矩控制2000~3000KN左右。
5.3掘进速度
盾构推进时通过对土压传感器检测数据来控制盾构千斤顶的推进速度，是盾构推进速度与出土速度相匹配，以保持适当土压力值。
推进速度宜控制在20～35mm/min左右匀速前进。
5.4出土量
严格控制排土量，防止超排。
5.5盾构机姿态
在确保盾构正面沉降控制良好的情况下，使盾构均衡匀速施工，盾
构姿态变化不可过大、过频。
推进时不急纠、不猛纠，多注意观察管片与盾壳的间隙。
5.6同步注浆
配合盾构掘进及时进行同步注浆，注浆压力控制在2.0～3.0bar之间，注浆量控制在6m³以上。
6、管理人员监控
穿越人行天桥前几环，盾构队主管生产领导须监控好盾构掘进参数，保持与监控量测人员信息畅通，为保证掘进过程中安全下穿人行天桥，盾构操作手、机电人员要做到无缝交接班，为避免盾构机在穿越过程中停机，机电人员做好保养工作和随时做好盾构机出现故障的立即处置工作。
7、在穿越过程中一旦发生异常情况，盾构操作手须立即向生产副队长或队长报告，队长立即将情况上报项目部，待项目部拿出方案后经项目部同意后方可继续作业。
8、现场管理人员须在岗，严禁擅自离岗，值班人员做好值班工作，保持24小时信息畅通，一旦出现突发情况，及时处置。
针对性交底：无
交底人签名职务交底时
间
接受交底人（签名）：
注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。