承台施工方案
桩基基础承台施工方案
桩基基础承台施工方案一.项目概况本项目为某高层建筑桩基基础承台施工工程，位于我国某城市中心区域。
工程占地面积约1.2万平方米，总建筑面积约10万平方米，建筑高度约100米。
本工程基础采用钻孔灌注桩，承台为现浇钢筋混凝土结构。
工程主要包括桩基施工、承台施工、地下结构施工等。
二.编制依据1.《建筑桩基技术规范》（JGJ 94-2008）2.《混凝土结构设计规范》（GB 50010-2010）3.《建筑地基基础设计规范》（GB 50007-2011）4.《建筑施工组织设计规范》（GB/T 50502-2009）5.《建筑施工临时用电安全技术规范》（JGJ 46-2005）6.《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB 50300-2013）7.本项目设计文件及施工图纸8.施工现场实地勘察报告三.施工组织设计1.施工组织架构本项目施工组织架构包括项目经理部、工程技术部、质量安全管理部、物资设备部、财务部等部门。
各部门职责明确，协同配合，确保工程顺利进行。
2.施工进度计划根据工程总体进度要求，结合现场实际情况，编制桩基基础承台施工进度计划。
施工进度计划分为三个阶段：前期准备、桩基施工、承台施工。
具体如下：（1）前期准备：包括现场勘查、施工图纸及技术规范学习、施工方案编制、施工队伍组织、施工材料设备准备等，预计耗时1个月。
（2）桩基施工：包括桩基定位、钻孔、清孔、钢筋笼制作及安装、混凝土浇筑等，预计耗时3个月。
（3）承台施工：包括承台模板制作及安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑、养护等，预计耗时2个月。
3.人力资源配置根据施工进度计划，合理配置人力资源。
施工高峰期，现场施工人员约200人，包括各类专业技术人员、施工管理人员、施工操作人员等。
4.施工材料设备（1）施工材料：主要包括钢筋、混凝土、模板、脚手架等。
材料质量符合国家及行业标准，供应商需具备相应资质。
（2）施工设备：主要包括钻孔设备、混凝土泵车、搅拌站、吊车、运输车辆等。
水中深基坑承台及系梁施工方案
水中深基坑承台及系梁施工方案一、水中深基坑承台施工方案1.承台材料选择：考虑到水中深基坑施工的特殊性，承台的材料需要具备防水性能和耐腐蚀性能。
常用的材料有聚合物混凝土、特种混凝土、玻璃钢等。
选择材料时需要根据具体情况和设计要求进行合理选择。
2.承台施工方法：水中深基坑承台施工可采用沉箱法、沉管法、抛石法等不同的施工方法。
其中，沉箱法是较常用的方法，适用于水位较低的情况下。
施工时先将沉箱下沉至预定深度，然后将沉箱填充，最后置入钢筋和混凝土。
3.承台防水措施：水中深基坑承台施工必须采取严密的防水措施，以防止水渗漏导致承台失稳。
可以采用挡水板、水下浇筑混凝土等方式加强承台的防水性能。
1.系梁布置：系梁的布置应根据基坑的设计和荷载要求确定，一般采用钢筋混凝土梁或预应力混凝土梁。
系梁的间距和深度要符合设计要求，以确保整个基坑结构的稳定性和承载能力。
2.系梁施工工艺：水中深基坑系梁的施工可以采用预制梁和现浇梁的方式。
预制梁适用于较小的基坑和较浅的水位情况下，可以在陆地上进行制作，然后打入基坑。
现浇梁适用于较大的基坑和深水情况下，需采用水下浇筑的方式完成。
3.系梁连接：水中深基坑系梁在连接处需要采用密封材料进行封堵，以防止水渗漏。
可以使用特殊的密封胶条或胶泥进行连接部位的密封处理，确保施工结构的密封性和稳定性。
总结：在水中深基坑承台及系梁施工过程中，施工方案的制定需要充分考虑基坑的特殊情况和水的存在，采取相应的措施来保证施工质量和施工人员的安全。
承台的材料选择、施工方法的确定、防水措施的加强，以及系梁布置和施工工艺等方面的合理设计和施工，都是保证水中深基坑施工质量的重要环节。
通过科学的施工方案和合理的技术措施，可以有效解决水中施工过程中的难题，确保工程安全高效完成。
承台模板施工方案
承台模板施工方案1. 引言本文档旨在提供承台模板施工方案，包括对承台模板的选择、搭建、拆除等详细步骤的介绍，以确保施工过程中的安全性和高效性。
2. 承台模板的选择在选择承台模板时，需要考虑以下因素：•承台的设计要求：根据结构设计提供的承台要求，选择相应类型的模板；•施工工期：根据工期的要求，选择对应的模板，避免使用需要花费较长时间搭建和拆除的模板；•材料质量：选择质量可靠、耐用的模板材料，确保施工过程中的安全性。
3. 承台模板搭建步骤3.1 准备工作在搭建承台模板之前，需要做一些准备工作：1.确定施工区域：根据施工计划确定承台的位置，并清理施工区域，确保无障碍物；2.检查模板材料：检查模板材料的数量和质量，确保充足和符合要求；3.准备施工工具：准备好必要的施工工具，如锤子、切割工具、螺丝刀等；3.2 搭建承台模板根据以下步骤进行承台模板的搭建：1.安装支撑架：根据承台的设计要求，安装支撑架，确保其稳定性；2.搭建承台底部模板：根据支撑架的位置和尺寸，将模板材料按要求切割并固定在支撑架上；3.搭建承台顶部模板：依照底部模板的位置和尺寸，搭建顶部模板，并确保与底部模板对齐；4.固定模板：使用螺丝或钢钉等固定件将底部和顶部模板牢固地连接在一起；5.检查搭建质量：检查搭建的承台模板是否平整，无明显倾斜或变形的情况；6.完成搭建：确保搭建的承台模板符合设计要求，并可以承受预计荷载。
4. 承台模板拆除步骤4.1 准备工作在拆除承台模板之前，需要做一些准备工作：1.检查施工区域：确保施工区域没有人员和材料，以免发生意外；2.准备拆除工具：准备好必要的拆除工具，如撬棍、锤子、电锯等；3.拆除安全措施：提醒施工人员注意安全，佩戴必要的个人防护装备。
4.2 拆除承台模板根据以下步骤进行承台模板的拆除：1.拆除固定件：使用撬棍、锤子等工具将模板上的固定件（螺丝、钢钉等）逐个拆除；2.逐层拆除：从顶层模板开始，逐层拆除模板，确保拆除过程中不会影响结构的稳定；3.检查拆除质量：检查拆除后的承台是否完整，并清理施工区域的残留物；4.回收模板材料：对于可回收的模板材料，进行整理并妥善存放。
桩基承台施工方案
桩基承台施工方案桩基承台施工方案一、工程概况：本工程为某建筑物的桩基承台施工，包括桩基的施工及承台的浇筑和养护。
二、施工方案：（一）桩基施工：1. 桩基选择：根据现场土质及设计要求，确定采用混凝土灌注桩。
2. 施工方法：先在现场进行桩位勘测，并标定好桩基位置。
然后进行预钻孔，用于后续灌注搅拌桩混凝土。
钻孔深度根据设计要求来确定。
3. 钻孔设备：采用挖掘机配合钻机进行钻孔作业，确保孔洞的垂直度和规格要求。
4. 钻孔灌注：在进行钻孔时，随时检查孔内土质情况，遇到较松土层时，可采用注浆方法进行灌注，提高桩基的承载力和稳定性。
5. 灌注搅拌桩混凝土：钻孔完毕后，立即进行混凝土灌注作业。
采用混凝土搅拌车将混凝土运输至现场，并通过泵送设备进行桩内灌注。
灌注混凝土的速度要均匀，以免形成浆液分层或沉淀。
6. 桩顶处理：在灌注完混凝土后，及时对桩顶进行修整，以保证承台的精确平整度。
7. 桩基标高检查：按设计要求进行标高检查，确保桩基标高和偏差满足施工要求。
（二）承台施工：1. 砼配合比：根据设计要求确定承台混凝土配合比。
2. 模板安装：根据承台的平面布置，设置好模板及支撑，并按设计要求进行定位和固定。
3. 钢筋加工和安装：根据设计要求，对承台的钢筋进行加工和焊接，并按图纸要求进行钢筋的安装。
钢筋的纵向和横向间距要满足设计要求，同时注意钢筋与模板的准确对齐。
4. 浇筑混凝土：预留搅拌车泵送到承台内，采用振动棒进行均匀密实，并用刮板修整，使混凝土达到充实、平整的效果。
5. 养护：混凝土浇筑完毕后，采取适当的养护措施，保持混凝土的湿润，防止混凝土开裂和表面龟裂。
养护期一般为7-14天。
三、安全措施：1. 施工现场设立围挡，设置安全警示标识。
2. 施工人员必须佩戴安全帽、安全鞋、手套等个人防护用品。
3. 桩基施工时，要注意控制挖掘机的操作，保证周围人员的安全。
4. 混凝土浇筑时，要避免混凝土坍落，防止混凝土溅到人身上。
同时，要注意混凝土搅拌车和泵送设备的安全操作。
桥承台墩身施工方案
桥承台墩身施工方案桥梁是现代交通建设中重要的组成部分，承台和墩身是桥梁上的重要构件，承担着承重和稳定的功能。
因此，在桥梁建设中，承台和墩身施工方案应该被认真制定和实施。
下面将详细介绍承台和墩身施工方案。
一、承台施工方案1.承台前期准备工作承台前期准备工作包括场地准备、水平测量和基础设计等。
首先，需要清理施工场地，确保施工区域平整、无杂物。
其次，进行水平测量，确定承台的准确位置。
最后，根据设计要求进行基础设计，制定承台的结构、形状和尺寸。
2.承台基础施工承台基础施工需要进行基础开挖和基础填充两个阶段。
首先，进行基础开挖，根据设计要求将土方开挖到指定深度，同时确保基础的平整和垂直度。
然后，进行基础填充，将合适的土石料填入基础中，进行夯实和压实，确保基础的稳定和牢固。
3.承台主体施工承台主体施工包括混凝土浇筑和钢筋绑扎两个阶段。
首先，进行混凝土浇筑，按照设计要求将混凝土倒入模板中，进行均匀分布和整平。
然后，在混凝土开始硬化前，进行钢筋绑扎，将钢筋固定在模板内部，增加承台的强度和稳定性。
最后，等待混凝土完全硬化后，拆除模板，完成承台的主体施工。
4.承台防护和美化承台防护和美化是对承台进行保护和提升外观的工作。
首先，进行防水处理，涂刷防水涂料，防止水分渗入混凝土。
其次，进行防腐处理，涂刷防腐涂料，防止承台受到腐蚀和损坏。
最后，进行美化处理，进行彩绘或涂刷装饰涂料，提升承台的美观度和整体效果。
1.墩身前期准备工作墩身前期准备工作包括场地准备、基础设计和测量等。
首先，清理施工场地，确保施工区域平整、无杂物。
其次，进行基础设计，根据设计要求确定墩身的结构、形状和尺寸。
最后，进行测量，确定墩身的准确位置和高度。
2.墩身基础施工墩身基础施工需要进行基础开挖和基础填充两个阶段。
首先，进行基础开挖，根据设计要求将土方开挖到指定深度，同时确保基础的平整和垂直度。
然后，进行基础填充，将合适的土石料填入基础中，进行夯实和压实，确保基础的稳定和牢固。
承台、桥台施工方案
承台、桥台施工方案
1、施工顺序：
基坑开挖→排水→砼垫层→立模→绑扎钢筋→立柱插筋→砼灌注→养护→拆模→基坑回填
2 、施工方法
钻孔灌注桩施工完成并经小应变试验后，对其方可进行开挖。
采用挖掘机放坡无支护放坡开挖，挖深控制在距基底20cm左右，余下的土人工清理。
桥台模板采用木模板（1.22*2.44m或 1.0*2.0m），Φ48钢管背带，用Φ16对拉螺栓固定模板，外部采用方木75×75方木支撑。
桥台各有四个，其模板各配制一套另加倒用三次的损耗量。
模板的拼装要确保几何尺寸和平整度。
钢筋制作前要做好原材料试验和焊接试验，并认真审阅图纸，按照图纸编制下料单，下料单的内容应包括钢筋种类、形状、长度、数量等。
按下料单进行钢筋制作、分类堆码，现场进行绑扎。
绑扎时，可附加架力筋进行固定，墩柱插筋定位采用钢筋箍架固定，并注意插筋接头按规范要求错开布置。
砼灌注采用商品砼，承台砼为C25，桥台砼为C30，利用泵车浇注，分层灌注和捣固密实，用草包覆盖洒水养生。
当承台和桥台砼达到一定强度，经监理检查同意后，方可回填土。
回填土前应割除对拉螺栓头，排除积水，分层回填，分层夯实，每层厚度为20—30cm。
3、质量标准
宽度：±10mm 顶面高程：±10mm
高度：±10mm 纵横轴线：±15mm
平整度：<5mm 麻面：每侧〈1%。
承台施工方案
承台施工方案承台施工方案一般包括以下步骤：1. 测量放线：根据设计图纸和已知的控制点，放出承台的平面位置和开挖边线，并做好标识。
2. 开挖基坑：采用机械开挖（反铲挖掘机）和人工清底找平的方式，开挖尺寸根据承台尺寸、支模板及操作要求、设置排水沟、集水坑的需要以及边坡防护需要等确定。
一般坑底比承台尺寸多出0.5~1m。
3. 基坑排水：根据地质条件、开挖深度、现场的具体情况确定开挖坡度，一般在1:0.33-1:1左右。
如果土质较差有严重流沙现象，地下水位较高，挖基较深，坑壁不易稳定，可采用井点排水法或其他排水法。
4. 桩头破除：采用环切法破除桩头，保证混凝土桩头标高及桩顶面平整。
5. 钢筋绑扎：在垫层砼达到设计强度75%后进行，弹出钢筋的外围轮廓线，并用油漆标出每根钢筋的平面位置。
同时安装墩身的竖向护面钢筋、预埋件，并注意综合接地钢筋的设置，经复核无误后进行混凝土的浇筑。
6. 浇筑承台混凝土：根据设计要求和实验室配比试验结果配制混凝土，并采用搅拌站集中搅拌、混凝土罐车运输、泵车泵送方式浇筑混凝土。
7. 养护：混凝土浇筑完成后应进行养护，以达到设计强度。
承台施工方案一、工程概况本工程为XX市XX桥工程，位于XX路上，跨XX河。
本工程承台共计X个，主要位于河道内和河岸边，设计为矩形承台，每个承台设计尺寸为2.5m×2.5m×1.0m，承台之间采用联系梁进行连接，联系梁设计尺寸为0.5m×0.5m。
二、施工方案1. 施工准备（1）技术准备：熟悉施工图纸及有关技术规范，制定承台施工方案。
（2）现场准备：清除施工场地内的杂物，平整场地，接通水源、电源。
（3）机具准备：准备混凝土搅拌机、振捣器、运输车辆、模板、钢筋加工机械等。
2. 测量放样根据设计图纸和已知的控制点，放出承台的平面位置和开挖边线，并做好标识。
同时，在河岸上设置水准点，以便进行高程控制。
3. 开挖基坑采用反铲挖掘机进行基坑开挖，人工进行清理和修整。
桥梁承台施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某跨河大桥，位于XX市XX区，全长XX公里。
桥梁采用预应力混凝土结构，主桥为XX米跨径，引桥为XX米跨径。
承台位于主桥和引桥桥墩处，采用钢筋混凝土结构，主要承担桥墩的竖向荷载和部分水平荷载。
二、施工准备1. 施工图纸及资料准备（1）熟悉施工图纸，了解桥梁承台的结构形式、尺寸、材料要求等。
（2）收集施工规范、标准、操作规程等相关资料。
2. 施工现场准备（1）确定施工区域，划分施工场地，确保施工顺利进行。
（2）搭建临时设施，如办公室、宿舍、食堂等。
（3）准备施工设备，如混凝土搅拌车、振捣器、钢筋加工设备等。
3. 人员组织（1）成立施工项目部，明确项目经理、技术负责人、施工负责人等职务。
（2）组织施工队伍，包括钢筋工、模板工、混凝土工等。
（3）进行施工人员培训，提高施工技能和安全意识。
三、施工工艺1. 钢筋加工（1）根据施工图纸，确定钢筋的直径、间距、长度等。
（2）加工钢筋，确保尺寸准确，表面平整。
（3）进行钢筋焊接，确保焊接质量。
2. 模板制作及安装（1）根据承台结构，制作模板，确保模板尺寸准确、牢固。
（2）安装模板，注意模板的垂直度和水平度。
（3）在模板内部设置支撑体系，保证模板在混凝土浇筑过程中的稳定性。
3. 混凝土浇筑（1）根据混凝土配合比，配制混凝土，确保混凝土强度、坍落度等指标符合要求。
（2）采用分层浇筑法，每层厚度控制在30cm左右。
（3）振捣混凝土，确保混凝土密实、无蜂窝、麻面等缺陷。
4. 养护（1）混凝土浇筑完成后，及时进行覆盖养护，保持混凝土湿润。
（2）养护时间根据混凝土强度要求确定，一般不少于7天。
（3）养护期间，注意观察混凝土表面，发现裂缝、变形等问题及时处理。
四、施工质量控制1. 钢筋加工质量（1）确保钢筋加工尺寸准确，表面平整。
（2）焊接质量符合规范要求，无虚焊、漏焊现象。
2. 模板制作及安装质量（1）模板尺寸准确，安装牢固。
（2）模板表面平整，无翘曲、变形等缺陷。
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目录1 编制依据 (1)2 编制原则 (1)3 工程概况 (1)4 劳动组织设计 (2)4.1 人员组织 (2)4.2 机械组织 (2)5 工期安排 (3)6 承台施工方法 (3)6.1施工工艺流程图 (3)6.2施工放样 (4)6.3基坑开挖 (4)6.4 基底处理 (5)6.5 桩头凿除 (5)6.6 钢筋的加工与安装 (5)6.7 冷却管及测温管布设 (7)6.8 模板安装 (9)6.9 混凝土浇筑 (9)6.10 混凝土养护 (11)6.11 拆模及基坑回填 (11)7 质量保证措施 (12)7.1质量保证组织措施 (12)7.2 质量保证管理措施 (13)7.3 质量保证控制措施 (13)8 安全生产保证措施 (15)8.1 组织保证 (15)8.2 技术保证 (17)8.3 经济保证 (18)8.4 安全管理措施 (18)9 文明施工措施 (19)10 水环保措施 (20)10.1 环境保护措施 (20)10.2 水土保持措施 (20)承台施工技术方案1 编制依据（1）《公路桥涵工程施工技术规范》JTG/T F50-2011；（2）《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004；（3）《交通部高速公路施工标准化技术指南第四分册桥梁工程》；（4）《云南麻昭高速公路第七合同段施工图纸》；（5）我集团公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验；（6）《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全管理条例》。
2 编制原则1) 遵守招标合同文件各项条款要求，按照业主指定的工期要求编写本方案；2）严格遵守招标合同文件明确的设计、施工规范和质量评定与验收标准；3）实施项目法管理，优化组织、合理安排施工生产各工序，保证施工连续均衡地进行。
3 工程概况腰岩特大桥（中心桩号K26+390）位于国家高速公路网G85渝昆高速麻柳湾至昭通段高速公路B标段B2工区，该桥跨越深沟，是本标段的控制性工程。
桥跨布置为：3.0m（桥台）+[3×40+3×40+4×40+3×40+（30+2×40+30）]（连续T梁）+（50+90+50）连续刚构+[4×40+4×40+（30+3×40）+（30+40+30）] （连续T 梁）+3.0m（桥台），全长1426米。
承台共计15个，尺寸分别为9.5×9.5×4m（2个）、7.5×7.5×3m（7个）、6.4×6.4×2.5m（6个），主要工程量为：C30混凝土2518m3,C15混凝土114.2m3，Ⅱ级钢筋Φ32的150043.5 kg,Φ25的48036.5 kg，Φ22的22074.6Φ16的7402.8 kg，Φ12的18219.7kg。
4 劳动组织设计4.1 人员组织本承台工程由承台施工队负责施工。
人员组织见图4-1。
图4-1 人员组织结构图4.2 机械组织表1 主要施工机械表5 工期安排计划开工时间：2014年2月10日；计划完工时间：2014年6月30日。
6 承台施工方法6.1施工工艺流程图见图6-1 承台施工工艺框图。
图6.1 承台施工工艺框图6.2施工放样在施工平台施工完毕后，重新精确测量放样，并对放样点位加以保护或十字线引出，以便在施工过程中，随时进行调整和效正。
6.3基坑开挖（1）施工准备：施工时应先对施工场地进行平整，准备好材料、劳力及机具，并检查其性能达到要求。
（2）施工时必须按交底中承台基坑断面尺寸进行基坑开挖和防护。
（3）基坑开挖采用人工配合机械开挖，开挖前作好基坑顶、基坑底的排水工作，并根据现场情况在基坑的一角处做1～2个集水井，防止基坑浸水，并保证基底各尺寸及承载力达到设计及规范要求。
开挖过程应保证基坑底预留0.3m采用人工开挖。
（4）基坑开挖的土方应集中堆放，不得影响施工，并为承台灌注预留通道。
弃土堆坡脚距基坑顶边缘的距离不小于基坑的深度，不得淤塞河道，影响泻洪。
基坑平面位置及基底尺寸必须满足设计及施工要求。
采用挖掘机放坡开挖，坑底预留30cm人工清底。
并根据地质情况，设置木桩或钢管桩等临时支护措施，防止边坡坍塌。
6.4 基底处理基坑开挖完成以后，坑底不允许暴露或浸水时间过长，并防止搅动。
坑底找平夯实，采用10cm 厚C15 素混凝土垫层找平，作构造物底模之用，且其顶面应不高于基底高程，混凝土垫层边缘要伸出承台50cm。
6.5 桩头凿除垫层混凝土施工完成并具有一定强度后，立即组织充足的人员设备进行桩头凿除，尽量缩短桩头凿除的施工时间，为下道工序争取更多的施工时间。
桩头凿除时，要控制好标高，桩头应伸入承台20cm，首先利用红油漆在桩头上做出明显的标记，在凿除剩余10cm时，改用人工凿除，以免机械作业对桩头造成破坏，影响桩基质量。
桩头凿除结束后，立即对桩基的偏位情况进行检测，并提前通知检测单位对桩基的成桩质量进行检测，提供工程名称、里程、墩号、桩径、桩长、各桩灌注时间、混凝土等级、桩位平面示意图。
检测时请现场监理旁站。
待检测合格后进行承台钢筋的施工。
6.6 钢筋的加工与安装直螺纹套筒连接时套筒长为应为钢筋直径的二倍，套筒应有保护盖，保护盖上应注明套筒的规格。
套筒在运输、储存过程中，要防止锈蚀和沾污标准型连接套外形尺寸见下表（1）钢筋先在钢筋加工场制作后运至施工现场，按照施工设计图纸及质量要求进行安装和绑扎。
钢筋加工按设计钢种、规格和尺寸形状加工，并按部位加以标识，以方便施工，不致出错。
现场采用绑扎与焊接相结合，加工棚制作钢筋骨架必须采用焊接。
对绑扎和焊接的接头，位置放在结构受力较小处，且相互错开，搭接长度和截面接头数量符合有关规定。
接头采用电弧接焊时，焊缝的长度、宽度、厚度必须满足设计要求。
钢筋绑扎采用0.7mm的铁丝，绑扎要求牢固、无滑移。
钢筋保护层厚度用塑料垫块控制，在箍筋四周均匀楔入塑料垫块，使保护层厚度达到设计要求。
钢筋接头错开，同一截面内，钢筋接头数量不超过钢筋总数的1/2。
钢筋接头采用焊接，单面焊时要求搭接长度≥10d，双面焊时要求搭接长度≥5d。
（2）钢筋按照不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，并设立识别标志。
钢筋在制安过程中避免锈蚀和污染。
钢筋堆置钢筋棚内，堆置时垫高地面30cm以上。
（3）钢筋具有出厂质量证明书和试验报告单，进场后及时抽取试样进行力学性能试验。
（4）钢筋使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。
钢筋要平直，无局部弯曲，成盘的钢筋和弯曲的钢筋在使用前进行调直。
（5）钢筋焊接前根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。
焊工需持合格证上岗。
钢筋焊接单面焊长度不小于10d，双面焊长度不小于5d，焊条型号符合设计和规范要求。
焊缝饱满，无焊渣。
同一截面的钢筋接头数量不超过50%，钢筋接头弯曲正确，焊接后两根钢筋轴线一致。
（6）在钢筋安装前，由测量班放线确定承台的轮廓线，并利用钢尺对测量放样进行复核，确保无误。
根据测量班的施工放样，用墨线弹出承台轮廓线，并根据图纸尺寸将承台底部主筋位置用墨线标识在垫层混凝土上。
（7）根据垫层混凝土面上标识的墨线，安放承台底部主筋，要求位置准确，同一截面内钢筋接头数量不得超过总数量的50%。
（8）搭设钢管架：利用钢管搭设钢管架，要求钢管架牢固，在钢管架上布设一定数量的水平钢管，并根据承台钢筋的分部，控制好相应的标高；在搭设钢管时注意对承台底部钢筋的保护；钢管架完成后，进行承台其它部位的水平主筋安装，将水平主筋按图纸间距安放在水平钢管上。
（9）安装承台竖向钢筋及箍筋，严格按照图纸尺寸进行，边安装边与承台主筋之间进行绑扎，绑扎要求进行全绑扎以确保钢筋骨架的整体性，同时在承台顶面预留2-4个过人孔。
在箍筋安装的过程中，边安装边对钢管进行拆除，箍筋安装完成，水平钢管拆除完成，承台钢筋形成一个完整的骨架。
（10）在承台钢筋安装完成后，混凝土浇筑前要预埋好墩柱钢筋；为保证墩柱预埋筋的稳定性，利用钢管对其进行临时支撑。
6.7 冷却管及测温管布设（1）冷却管布设采用φ48mm，壁厚4mm的钢管作为冷却降温管，配套接头连接。
冷却管与其下方的钢筋网片和竖向的支撑钢筋绑扎或点焊牢固，冷却管如与墩身钢筋发生干扰可适当调整冷却管位置，如与承台钢筋发生干扰可适当调整钢筋位置。
冷却管进出水口伸出承台顶面40cm，承台冷却管在混凝土浇筑时开始通水进行冷却，检测混凝土芯部温度的同时监测进出够水温，随时调整水流速度，通水时间为6天。
承台冷却管在使用后用C35水泥浆充灌密实。
腰岩特大桥冷却降温管埋设布置见下图6-2：图6-2 冷却降温管埋设布置图（2）测温孔布置承台砼厚度4m，砼硬化所释放的水化热会产生较高的温度，因混凝土在较大截面范围内硬化速度和散热条件的差异，内部会产生一定的温差，可能导致底板砼产生温度裂缝。
对浇筑后的混凝土进行温度监控，随时掌握混凝土内部温度变化动态，以此指导混凝土的养护工作，保证混凝土内表温差控制在允许范围内。
每个承台都需要进行温度测量控制。
1、测温孔采用预埋内径10mm的PVC管（要求管壁比较厚实），深度为2m。
在混凝土终凝前分几次转动PVC管，保证混凝土终凝后能拔出。
2、混凝土浇筑后，必须进行监测，专人检测表面温度与内部温度，测温时间不少于14天，前7天每隔4小时测温一次，后7天每隔8小时测温一次，前6天通过冷却管内循环水流降温，测温过程中如发现温差大于25°C时，可以调节管内循环水的流动速率或换入温度较低的循环水来加强降温效果。
6天后，冷却管停止通水，若此时测温温差仍然大于25°C则需要继续通水降低内外温差；当温差小于25°C时，可停止测温，并采用覆盖保温等措施。
6.8 模板安装（1）钢筋绑扎完毕后，进行模板支立和加固。
模板采用δ=10mm厚钢板专业工厂特制的大块定型钢模。
施工中加强对模板加工过程中的质量检查和加工完成后的试拼(如：结构尺寸、平整度、光洁度、刚度等)。
安装模板时，模板接缝不大于1mm，接缝处相邻两模板高差小于1mm，模板平整度小于2mm，以确保砼的外观质量。
模板拼装时注意接缝紧密，相邻两模板表面高低差不大于1mm，拼缝间用双面胶粘贴，以保证混凝土表面光滑平整，拼装完成后，模板内侧涂刷同一型号的脱模剂。
模板拼缝平整，无错台，且拼缝严密不漏浆；模板平顺、棱角顺畅，并有足够强度和刚度。
在浇筑砼的过程中，有专人看护模板，防止胀模和漏浆。
（2）模板在工地摆放必须平整，同时要求有防雨淋，防止模板变形，并由专人统一管理。
施工中加强对模板检查，安装模板时，模板接缝不大于1mm，接缝处相邻两模板高差小于1mm，模板平整度小于2mm，以确保砼的外观质量。