物流外贸报价方式以及个条款之间的区别与联系
外贸术语及条款
外贸术语及条款在国际贸易中，外贸术语及条款扮演着重要的角色，它们是国际贸易合作的基础，也是各方合作的约定和规范。
下面将介绍几个常见的外贸术语及条款，帮助读者更好地理解和应用于实际业务中。
1. CIF（成本、保险费和运费到岸价）CIF是指卖方将货物交付给买方所需支付的全部费用，包括货物的成本、保险费和运费。
卖方负责将货物运输到买方指定的港口，并负责购买货物的海上运输保险。
这个术语常用于海运业务中，买方只需要承担清关和国内运输的费用。
2. FOB（离岸价）FOB是指卖方将货物交付给买方所需支付的全部费用，但不包括货物的运输费用。
卖方负责将货物交付给指定的港口，并将货物交给运输公司或买方指定的代理商。
买方需要自行承担货物的运输费用和保险费用。
3. EXW（工厂交货价）EXW是指卖方将货物交付给买方所需支付的全部费用，但不包括货物的装载和运输费用。
卖方只需将货物交付给买方指定的地点，买方需要自行承担货物的装载和运输费用。
4. 支付方式在国际贸易中，常见的支付方式有信用证、托收和电汇。
信用证是指买方通过银行向卖方开立的支付保证，以确保卖方能按照合同要求交付货物。
托收是指买方委托银行收取货款，然后支付给卖方。
电汇是指买方直接将货款汇款给卖方。
5. 装箱方式货物在国际贸易中通常需要进行包装和装箱，以保证货物的安全运输。
常见的装箱方式有整箱和拼箱。
整箱是指将货物装入一个完整的集装箱，通常适用于货物数量较多的情况。
拼箱是指将多个货物合并装入同一个集装箱，适用于货物数量较少的情况。
6. 运输方式在国际贸易中，货物的运输方式有海运、空运和陆运等。
海运是指通过海上运输货物，通常适用于大批量货物和远距离运输。
空运是指通过航空运输货物，通常适用于货物紧急和远距离运输。
陆运是指通过陆地运输货物，通常适用于国内贸易和邻国贸易。
7. 质量检验在国际贸易中，买方通常会要求进行质量检验，以确保货物符合合同要求。
常见的质量检验方式有第三方检验和自检。
国际贸易中的各种价格条款
国际贸易中的各种价格条款一、FOB（Free on Board）FOB又称装船港价格，是指卖方将货物交至装运口岸的港口栈场或者码头的货场，并在合同规定的装运期内交至海运运输公司，将货物的所有费用（包括海关手续费、仓储费、保险费等）和风险转移给买方。
该价格条款合用于海运或者内河水运的运输。
二、CIF（Cost, Insurance and Freight）CIF又称到岸价格，是指卖方责任包括把货物按照合同规定装到船上并报关出口、缴纳出口税款、购买保险、承担国际贸易中出口货物应承担的全部费用和风险，并将货物运输到目的港的港口，并通知买方提货。
这种价格条款合用于海运运输。
三、CFR（Cost and Freight）CFR又称成本加运费价，是指卖方负责把货物装到船上，并承担出口报关费用和购买保险费用，同时承担到目的港的海运费用。
这种价格条款合用于海运运输。
四、DDP（Delivered Duty Pd）DDP又称送到你门口价，是指卖方承担所有从货物进口港口至买方指定目的地所产生的费用和风险。
卖方负责办理出口报关手续，将货物运输至买方指定的目的地，并在目的地完成所有相关清关手续后交货。
这种价格条款合用于各种运输方式。
五、EXW（Ex Works）EXW又称工厂交货价，是指卖方把货物准备好，并提供给买方自行安排运输的方式。
卖方不承担任何物流费用和风险，买方需要自行承担从卖方的工厂到目的地的一切费用和风险。
六、FCA（Free Carrier）FCA又称提货人交货价，是指卖方在卖方工厂（或者指定场所）交货，买方应当按照合同规定自行承担运输费用和风险。
如果卖方允许委托第三方进行货物运输，则运输费用和风险由买方承担。
该价格条款合用于各种运输方式。
七、CPT（Carriage Pd To）CPT又称到达运费付款价，是指卖方在获取货物清关通知书后，将货物运往目的港，并在该港口交付物流公司。
运输费用由卖方承担，但进口关税和其他税款由买方承担。
国际贸易中的各种价格条款
国际贸易中的各种价格条款：国际贸易中的各种价格条款1. EXW价格条款EXW价格条款是指卖方将货物交货至约定的地点，买方负责所有费用和风险。
卖方仅需要提供货物，而不负责任何其他服务。
2. FOB价格条款FOB价格条款是指卖方负责将货物交货至指定的港口，并完成出口通关手续。
卖方承担货物在港口前的费用和风险，买方负责货物自港口起的运输费用和风险。
3. CIF价格条款CIF价格条款是指卖方负责将货物交货至指定的港口，并负责将货物保险至目的港。
卖方承担货物在港口前的费用和风险，包括出口通关手续和运费；买方负责货物自港口起的运输费用和风险。
4. CFR价格条款CFR价格条款是指卖方负责将货物交货至指定的港口，并完成出口通关手续。
卖方承担货物在港口前的费用和风险，买方负责货物自港口起的运输费用和风险。
5. DDP价格条款DDP价格条款是指卖方负责将货物交货至买方指定的目的地，并完成进口通关手续。
卖方承担所有费用和风险，包括出口通关手续、运费、保险费以及进口通关手续。
6. DAP价格条款DAP价格条款是指卖方负责将货物交货至买方指定的目的地，买方负责货物自目的地起的进口通关手续以及进口税费。
卖方负责货物的出口通关手续、运费和保险费。
7. DAT价格条款DAT价格条款是指卖方负责将货物交货至买方指定的目的地，并完成出口通关手续。
卖方承担货物在目的地前的费用和风险，买方负责货物的进口通关手续、进口税费以及自目的地起的运费和风险。
附件：1. 国际贸易合同样本2. 国际贸易术语解释手册法律名词及注释：1. EXW（Ex Works）：离岸价EXW是国际贸易中的一种价格条款，指卖方只需将货物交货至约定的地方，买方需要承担所有费用及风险。
2. FOB（Free on Board）：离岸价FOB是国际贸易中的一种价格条款，指卖方需将货物交货至指定港口，并负责出口通关手续，买方需要承担货物自港口起的运输费用及风险。
3. CIF（Cost, Insurance and Freight）：成本加保险加运费价CIF是国际贸易中的一种价格条款，指卖方需将货物交货至指定港口，并负责出口通关手续、运费和保险费，买方需要承担货物自港口起的运输费用及风险。
国际贸易价格条款对比
国际贸易价格条款对比国际贸易价格条款对比1.引言本文旨在对比国际贸易中常见的价格条款，以便企业在签订合同时做出明智的选择。
以下是各个价格条款的详细介绍和比较。
2.价格条款分类2.1.EXW价格条款（离厂价格）该条款规定卖方将货物准备好交付给买方，并在其工厂附近安排货物运输。
买方负责安排运输、出口清关和支付运输费用。
2.2.FCA价格条款（装运前提货价格）依据该条款，卖方将货物交给指定的运输公司，买方负责支付运输费用、出口清关和进口清关。
2.3.CIF价格条款（成本、保险费和运费）按照CIF价格条款，卖方负责将货物运输到买方指定的目的港口，并支付货物运输、保险费用和出口清关。
买方负责进口清关和支付目的港口的费用。
2.4.DDP价格条款（交货进口国内的地方）根据DDP价格条款，卖方负责将货物运输到买方指定的地点并支付全部费用，包括运输、保险费用和进口清关等。
3.各价格条款的比较3.1.运输责任和费用- EXW价格条款：买方负责运输、清关和支付相关费用。
- FCA价格条款：买方负责运输、清关和支付相关费用。
- CIF价格条款：卖方负责运输至目的港口，买方负责清关和支付目的港口费用。
- DDP价格条款：卖方负责全部运输、清关和支付费用。
3.2.保险责任- EXW价格条款：买方负责货物的保险。
- FCA价格条款：买方负责货物的保险。
- CIF价格条款：卖方负责货物的保险。
- DDP价格条款：卖方负责货物的保险。
3.3.进口和出口清关- EXW价格条款：买方负责进口和出口清关。
- FCA价格条款：买方负责进口和出口清关。
- CIF价格条款：卖方负责出口清关，买方负责进口清关。
- DDP价格条款：卖方负责进口和出口清关。
4.附件本文档附带以下附件供参考：- 1.国际商会（ICC）的国际贸易术语规则（INCOTERMS 2020）- 2.相关国际贸易合同范本5.法律名词及注释- EXW：离厂价。
卖方由买方指定的地点交货，买方负责货物的运输和清关。
国际贸易价格条款对比
国际贸易中的价格条款（PriceTerms）
一、FOB的变形是为了解决装船费用由谁负担的问题而产生的，主要包括以下几种：
1、FOBLinerTerms（FOB班轮条件）
这一变形是指装船费用按照班轮的做法处理，即由船方或买方承担。
所以，采用这一变形，卖方不负担装船的有关费用。
2、FOBUnderTackle（FOB吊钩下交货）
这一变形是指卖方负担费用将货物交到买方指定船只的吊钩所及之处，而吊装入舱以及其他各项费用，概由买方负担。
3、FOBStowed（FOB理舱费在内）
4、
二、CFR
1、
2、
3、
4、
的费用。
三、CIF的变形类同于CFR的变形，都是为了解决大宗货物的租船运输中的卸货费用负担问题而产生的。
业务中常见的变形有以下几种：
1、CIFLinerTerms（CIF班轮条件）
这一变形是指卸货费按班轮做法办理，即买方不负担卸货费。
2、CIFLanded（CIF卸至码头）
这一变形是指由卖方承担卸货费，包括可能涉及的驳船费在内。
3、CIFExTackle（CIF吊钩下交接）
这一变形是指卖方负责将货物从船舱吊起一直卸到吊钩所及之处（码头上或驳船上）的费用，船舶不能靠岸时，驳船费用由买方承担。
4、CIFExShip’sHold（CIF舱底交接）
按此条件成交，货到目的港在船上办理交接后，由买方自行启舱，并负担货物由舱底卸至码头的费用。
外贸物流费用介绍
常见的物流费用包括以下几种：海洋运费：Ocean Freight, 从装运港到卸货港的海洋运输费用，按照货物运输方式及性质计价方式回不一样，如集装箱运输，按照每个集装箱收费，集装箱分为普通干箱（General Purpose, Dry）和特种集装箱，按照集装箱大小分为20’, 40’, 20’H(High, 高箱), 40’H(High,高箱)，45’等；特种集装箱分为挂衣箱、平板箱、框架箱、冷冻箱、开顶箱、半封闭箱等。
如果为散货运输（拼集装箱），按照重量或者立方米计价，通常轻货（体积较大）按照每立方米计价，特殊尺寸货物、超重货物、危险品货物由于装箱、配载困难通常会加倍计费。
如果大宗散货则照吨计费，并产生平仓费、洗仓费等。
海洋运输附加费：Fright Surcharge, 当船公司营运出现亏损时或者特殊情况通常用附加费的方式调节，如BAF, FAS, DDC等，通常按照每个集装箱计价随海洋运费收取。
航空运费：Air Freight, 从始发机场到目的机场航空运输费用，通常按照公斤计费，对于轻泡货物，航空业计费方式为长x宽x高以厘米计算再除以6000，对于大件货物（超高、超宽、超重）和鲜活货物、贵重货物计重方式不一样。
空运附加费：Fright Surcharge，发生航空运费时，航空公司需要调节运价或者特殊情况下会产生空运附加费，常见的如燃油附加费、战争险附加费等。
换(抽)单费：Document Fee,船公司委托代理（船代）换单时，代理通常收取服务费用，按照每个提单收取，如果货物有两个以上承运代理，可能会产生两个以上换单费，一般收取100-200元人民币不等。
码头附加费：Terminal Handling Charge, 海港码头经营需要时经政府批准会收取THC, 通常由船公司转嫁给货主，目前上海港按照RMB370/20’,RMB560/40’，RMB10-15/CBM收取THC 。
分拨费：Bulk-breaking, 多见于海运拼箱进口，承运人拆箱并将货物分开在保税仓库，产生分拨费，通常按照计费吨（重量吨或者立方）计算，有些还有最低计费标准。
运输方式FOB_CFR_CIF与FCACPT_CIP的区别之处
运输方式FOB_CFR_CIF与FCACPT_CIP的区别之处第一篇：运输方式FOB_CFR_CIF与FCACPT_CIP的区别之处运输方式FOB_CFR_CIF与FCA.CPT_CIP的区别之处 FCA 货交承运人（……指定地点）FAS 船边交货（……指定装运港）CPT 运费付至（……指定目的地）FCA 货交承运人(......指定地点)它指卖方应负责将其移交的货物，办理出关后，在指定的地点交付给买方指定的承运入照管。
FAS 船边交货(......指定装运港)它指卖方在指定的装运港码头或驳船上把货物交至船边，从这时起买方须承担货物灭失或损坏的全部费用和风险，另外买方须办理出口结关手续。
CPT 运费付至(......指定目的地)卖方支付货物运至指定目的地的运费。
关于货物灭失或损坏的风险以及货物交至承运人后发生事件所产生的任何额外费用，自货物已交付给承运人照管之时起，从卖方转由买方承担。
另外，卖方须办理货物出口的结关手续。
1990年国际贸易术语解释通则》共列出十三种贸易术语，其中装运港船边交货(FAS)，它指卖方在指定的装运港码头或驳船上把货物交至船边，从这时起买方须承担货物灭失或损坏的全部费用和风险，另外买方须办理出口结关手续。
本术语适用于海运或内河运输。
其余的贸易属于，解释如下：三、十三种贸易术语(贸易条件)《1990年国际贸易术语解释通则》共列出十三种贸易术语，其要点如下：(一)工厂交货(EXW)本术语英文为“EX Works(… named place)”，即“工厂交货(……指定地点)”。
它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把备妥的货物交付给买方的责任，但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。
买方承担自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。
(二)货交承运人(FCA)本术语英文为“Free Carrier(… named place)”，即“货物交承运人(……指定地点)”。
跨境物流各环节的收费模式
跨境物流各环节的收费模式
跨境物流是指不同国家之间进行货物运输和相关服务的业务活动。
由于涉及到不同国家之间的运输和相关手续，跨境物流的收费模式较为复杂。
以下是关于跨境物流各环节的收费模式的介绍。
1. 运输环节的收费模式：跨境物流的核心环节是货物的运输，涉及到国际海运、空运、陆运等不同的运输方式。
根据不同运输方式的特点，收费模式也有所不同。
一般来说，海运的收费主要包括基础运费、杂费、港杂费等；空运的收费主要包括运费、燃油附加费、关检费用等；陆运的收费主要包括运费、过境费、保险费用等。
2. 报关环节的收费模式：跨境物流需要进行海关报关手续，以确保货物的合法进出口。
报关环节的收费主要包括报关费、关税、增值税等。
不同国家和地区的报关规定和费率不同，因此收费模式也有所差异。
3. 仓储环节的收费模式：跨境物流往往需要在货物运输过程中进行临时或长期的仓储。
仓储环节的收费主要包括仓储费、操作费、库龄费等。
收费标准根据仓储周期、货物类型和重量等因素而有所差异。
4. 保险环节的收费模式：为了保障货物在运输过程中的安全，跨境物流通常会购买货物运输保险。
保险环节的收费主要包括保险费、保险费率等。
保险费率通常根据货物价值、运输方式和目的地等因素而有所不同。
总体而言，跨境物流的收费模式是多层次、多元化的。
不同环节的费用互相依赖，综合计算才能得出最终的费用，这也是跨境物流成本较高的主要原因之一。
此外，由于不同国家和地区的法律、规定和市场环境不同，收费模式也有所差异，需要在实际操作中根据具体情况进行调整。
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物流外贸报价方式以及个
条款之间的区别与联系Newly compiled on November 23, 2020
外贸报价方式一、工厂交货价（E X W=E x W o r k s）：交货地点：出口国工厂或仓库；
运输：买方负责；
保险：买方负责；
出口手续：买方负责；
进口手续：买方负责；
风险转移：交货地；
所有权转移：随买卖转移；
外贸报价方式二、离岸价（F O B=F r e e o n B o r a d）：
交货地点：装运港；
运输：买方负责；
保险：买方负责；
出口手续：卖方负责；
进口手续：买方负责；
风险转移：装运港船舷；
所有权转移：随交单转移；
外贸报价方式三、到岸价（成本+运费+保险费，C I F=C o s t+I n s u r a n c e+F r e i g h t）：
交货地点：装运港；
运输：卖方负责；
保险：卖方负责；
出口手续：卖方负责；
进口手续：卖方负责；
风险转移：装运港船舷；
所有权转移：随交单转移；外贸报价方式四、成本加运费（C F R=C o s t+F r e i g h t）：
交货地点：装运港；
运输：卖方负责；
保险：买方负责；
出口手续：卖方负责；
进口手续：买方负责；
风险转移：装运港船舷；
所有权转移：随交单转移；
FOB、CIF、CFR这三种外贸报价方式的共同点：
01，卖方负责装货并充分通知，买方负责接货；
02，卖方办理出口手续，提供证件，买方办理进口手续，提供证件；
03，卖方交单，买方受单、付款；
04，装运港交货，风险、费用划分一致，以船舷为界；
05，交货性质相同，都是凭单交货、凭单付款；
06，都适合于海洋运输和内河运输；
FOB、CIF、CFR这三种外贸报价方式间的不同点：
01，FOB：买方负责租船订舱、到付运费；办理保险、支付保险；
02，CIF：卖方负责租船订舱、预付运费；办理保险、支付保险；
03，CFR：卖方负责租船订舱、预付运费；买方负责办理保险、支付保险；。