高速公路工程项目实施项目策划书
高速公路项目实施策划书
项目实施策划书G341 胶南至海晏公路加定（青甘界）至海晏（西海）段公路工程JX-2标段中国建筑一局（集团）有限公司目录一、项目概况 (1)1．位置及环境 (1)2．建筑概况 (3)3．相关单位信息 (4)二、管理目标 (5)三、组织管理 (6)1．项目组织机构和管理模式 (6)四、总体平面布置 (7)五、工期管理 (8)1．工期大计划 (8)2．保障性工期管理措施 (8)3．工期总控计划 (9)4．节点工期（详见附件1） (9)5．工期的控制及监控措施 (10)6．周生产例会制 (11)六、技术管理 (11)1．技术管理的总体思路 (12)2．技术管理机构及职责 (12)3．技术管理工作的流程 (13)4．技术管理工作要点 (14)5．技术风险分析识别及对策 (15)6．技术方案分级及编制计划 (16)7．新技术应用计划 (18)8．重难点工程方案比选及解决措施 (19)9．技术创新计划 (21)10．主要施工方案比选 (21)11．二次经营管理 (22)七、质量管理 (22)1．总体质量目标 (22)2．质量体系的建立与运行 (23)3．质量控制的程序与具体措施 (25)4．质量控制重点 (27)八、安全文明施工管理 (31)1．安全目标 (31)2．安全目标分解 (31)3．安全管理策划 (31)4．安全管控措施 (36)九、绿色施工管理 (39)1．绿色施工原则 (40)2．拟采用“四节”技术 (40)3．项目拟采用环保措施 (41)十、现场形象 (42)1．项目驻地CI建设 (42)2．拌合站CI建设 (42)3．钢筋加工厂CI建设 (43)4．箱梁预制场CI建设 (43)十一、商务管理 (43)1．成本控制责任划分 (43)2．管理指标责任划分 (47)3．项目施工合同条款风险分析及应对措施（合同未签订） (48)4．分包分供招标策划 (48)5．二次营销策划 (50)6．新增风险策划 (53)十二、资源计划 (53)1．物资设备采购方式及管理 (53)2．施工设备需求计划 (55)3．物资需求计划 (55)十三、资金计划 (56)1．资金收支计划 (62)2．资金使用计划 (63)3．收支平衡的保证措施 (63)4．回款保障措施 (63)5．资金支付风险的防控措施 (64)十四、劳务管理 (64)十五、BIM应用 (65)十六、团队建设 (66)十七、驻地建设 (67)项目实施策划书一、项目概况1．位置及环境（1）地理位置G341胶南至海晏公路加定（青甘界）至海晏（西海）公路是《国家公路网规划（2013年-2030年）》中的重要组成部分，是国家公路网的重要补充，是西宁至兰州的“第二通道”，项目的建设将对完善西宁、兰州及兰（州）西（宁）格（尔木）地区国家路网，加快国家西部大开发战略的实现具有十分重要的意义。
公路建设项目建议策划4篇
公路建设项目建议策划公路建设项目建议策划精选4篇（一）1. 项目背景与目标公路建设项目是国家基础设施建设的重要组成部分，对促进经济发展、推动区域互联互通、提升人民生活水平等具有重要意义。
针对当前交通状况和需求，本项目旨在策划并推动一项具体的公路建设项目，以提高交通效率、改善道路安全、促进经济繁荣为目标。
2. 项目范围与规划在确定项目范围和规划时，需要考虑以下几个方面：- 交通流量分析：研究项目所在地的交通流量状况，分析未来交通需求的增长趋势。
- 土地收购与规划：确定项目所需的土地收购范围，并进行规划，确保公路能够最大程度地满足未来交通需求。
- 设计和建设方案：制定公路的设计方案，包括道路等级、路线、桥梁、隧道等设施的设计，确保公路建设符合安全、高效的标准。
- 施工方案和时间计划：确定公路建设的施工方案，包括工期、施工队伍的组织以及监控和管理措施等，确保项目能够按时完成。
3. 资金筹措与投资回报公路建设项目需要大量的资金投入，因此，项目策划中需要制定明确的资金筹措计划。
可以考虑以下几种资金筹措方式：- 政府资金拨款：通过政府的财政预算，向项目提供资金支持。
- 债务融资：通过发行债券等方式，吸引投资者参与项目并提供资金支持。
- 私人投资：吸引私人企业或投资者参与项目，提供相关的资金和资源支持。
- 公共-私人合作伙伴关系：与私人企业合作，共同投资并共享项目收益。
4. 环境和社会影响评估在项目策划过程中，需要进行环境和社会影响评估，以确保公路建设项目的可持续发展。
具体包括：- 环境影响评估：研究项目对周边环境的影响，包括土地利用、水源保护、生态系统破坏等，制定相应的保护措施。
- 社会影响评估：研究项目对当地社会与居民的影响，包括生活条件改善、就业机会、社会稳定等影响，制定相应的社会补偿措施。
5. 实施与管理项目实施和管理是确保项目按计划顺利进行的关键步骤。
需要建立有效的项目管理机制，包括：- 项目团队组建：组建专业的项目团队，负责项目的具体实施和管理。
福永高速标项目策划书
中交第三公路工程局有限公司第三工程公司项目策划书项目名称：新建福州至永泰高速公路A1标策划单位：中交三公局三公司福泰高速项目经理部2010年4月1日说明：1、拌和站、钢筋加工厂为确保总体施工进度，节约征地、场地硬化成本，经与业主方面协商，同意将混凝土拌和站、钢筋加工厂设于南屿互通区内。
2、预制梁场另外征地，初步确定将预制厂设于K1+960左侧至小里程约300m范围内。
3、架梁通道及走向初步计划将第一、二孔作为始架孔，利用大型龙门架提升架设，始架孔设置于梁场一侧，接着将运梁平板车置于桥面，既运梁通道设于桥面。
4、施工便道充分利用桥下净空作为施工便道，经查阅图纸、现场踏勘，大多桥下净空可以满足运料车、混凝土罐车等施工车辆通行要求，个别段落可以在红线内绕行，或者小范围征地。
施工组织部分正在完善中主要参加人员组长：副组长：组员：目录第一章工程概况及边界条件 (4)工程名称及范围 (4)周边环境 (4)主要技术标准 (6)主要工程数量 (6)主要工程简介 (9)投标阶段设计文件的深度 (10)合同环境 (11)第二章对项目的评估及认识、目标 (12)工程特点重点难点分析 (12)工程的风险评估 (13)工程总体认识 (13)总体施工目标 (13)第三章项目组织 (15)项目组织结构 (15)队伍部署及任务划分 (16)项目主要人员 (17)队伍来源 (17)第四章总体思路及临时设施 (17)总体施工思路及顺序 (17)临时设施 (19)第五章主要工程施工方案、施工方法 (23)施工方案制定原则 (23)路基工程主要施工方案 (23)梁场预制梁施工 (30)第六章资源计划及组织 (31)劳动力(人力)资源 (31)材料 (33)机械设备 (33)第七章工序劳务施工单价 (41)第八章施工风险策划 (42)对安全、质量、文明施工及环境保护要求 (42)主要风险 (42)现场应急救援编制要求 (43)第九章项目文化建设策划方案 (44)组织机构 (44)房屋搭建要求 (44)文化建设要求 (45)第十章项目管理建议及其他需要说明的问题 (46)前期工作和材料管理 (46)分包管理 (47)成本管理需要注意的问题 (47)其他需要说明的问题 (47)需要进一步论证的问题 (50)附图表 (51)预制梁及架梁专项策划（完善中） (52)1.预制梁情况综述 (52)2.总体目标及规划 (52)3.总体施工组织 (53)4.总体施工布置 (55)5.施工进度安排 (58)6.主要施工机械、试验、质量检测设备配备 (58)7.主要材料供应计划表 (63)8.需要购置设备资金计划 (63)新建福州至永泰高速公路A1标项目策划书第一章工程概况及边界条件工程名称及范围1.1.1项目名称新建福州至永泰高速公路A1标段工程1.1.2 工程范围福州至永泰高速公路A1合同段（K0+000～K3+479）,全长4.127245公里。
高速样板工程策划书3篇
高速样板工程策划书3篇篇一《高速样板工程策划书》一、引言随着我国交通事业的快速发展，高速公路建设在国家基础设施建设中占据着重要地位。
为了打造高质量、高效率的高速样板工程，特制定本策划书，以明确工程的目标、任务、实施步骤和保障措施，确保工程顺利推进并取得优异成果。
二、工程概况1. 工程名称：[具体高速样板工程名称]2. 工程地点：[详细地理位置]3. 工程规模：包括道路长度、桥梁数量、隧道长度等主要建设内容。
4. 工程投资：预计总投资金额。
5. 工程期限：计划开工时间和竣工时间。
三、工程目标1. 质量目标：确保工程质量达到国家相关标准和规范，争创优质工程。
2. 进度目标：按照工程期限要求，合理安排施工进度，确保按时完成工程建设任务。
3. 安全目标：建立健全安全管理体系，杜绝重大安全事故发生，实现安全生产。
4. 环保目标：严格遵守环保法律法规，减少施工对环境的影响，打造绿色环保工程。
四、工程任务1. 前期准备完成工程可行性研究报告、初步设计等前期工作。
办理工程建设相关手续，如土地征用、规划许可等。
组织施工队伍、机械设备和材料的进场准备。
2. 路基工程按照设计要求进行路基填筑、压实等施工，确保路基的稳定性和承载能力。
做好路基排水系统的建设，防止路基水毁。
3. 路面工程选用优质的路面材料，采用先进的施工工艺和技术进行路面铺设。
加强路面施工质量控制，确保路面平整度、压实度等指标符合要求。
4. 桥梁工程精心设计桥梁结构，确保桥梁的安全性和耐久性。
严格按照施工规范进行桥梁的基础施工、墩台施工和上部结构施工。
做好桥梁的防水、防腐等工作。
5. 隧道工程科学规划隧道的施工方案，确保施工安全。
加强隧道的支护、衬砌等施工质量控制，保证隧道的结构稳定。
做好隧道通风、照明等设施的建设。
6. 交通工程及附属设施建设完善的交通标志、标线、护栏等交通工程设施。
五、实施步骤1. 施工准备阶段（[具体时间区间 1]）完成施工图纸会审和技术交底。
高速公路项目管理策划书【精选文档】
**高速公路**至**段路基桥隧工程**标段项目管理策划书编制：审核：批准：**集团第**工程有限公司二○一四年七月序言**年6月13日，由****高速公路建设管理有限公司拟建的**高速公路**至**段路基桥隧施工**开标公示，我公司成为**高速公路**至**段路基桥隧施工**标段第一候选人。
公司迅速成立项目策划调查组，公司副总经理**、人力资源部、工管部、工经部、安质部、机械部、物资部、企化部、财务部、检测中心、测量队、混凝土分公司及项目领导班子人员赶赴项目现场进行施工调查及策划,公司总会计师**、副总经理**也到达项目并对项目策划进行了指导；公司副总经理**对项目策划工作积极筹措，公司*董事长对项目策划工作给予的高度关注和支持。
本项目中标额**亿元，是多年来公司承建项目中中标额第二大的公路综合项目（土建工程中标额最大的公路项目），也是公司在**承建项目中中标额最大的项目，该项目既是考验**公司管理能力的契机，也是展现**公司风采的舞台，意义非同寻常，责任重大。
在*总带领下，经过十多天对现场的详细调查，确定了大临方案，明确了项目部驻地、试验室位置，确定了拌合站、箱梁预制场、钢筋集中加工场、施工便道等详址，并完成各种临建方案；明确了施工用水、用电线路及主要施工方案和工期要求。
经过充分论证，***年6月27日公司在**镇召开了“****公司**项目施工策划总结会”；公司各部门对策划成果进行了汇报，对项目管理卡控要点、管理红线等提出了要求，公司总经理**、总经济师**、副总经理**进行了总结发言；根据最终调查成果、策划方案、公司领导要求形成此策划书。
项目部要严格执行策划书的要求组织项目部建设及施工生产，维护施工策划的严肃性；如有变动，需将方案变更原因、新方案详细内容向公司报告，经公司批准后方可实施。
目录1工程概况 (1)1.1主要技术标准 (2)1.2主要工程数量 (2)1.3重难点工程 (6)1.4自然条件 (6)2管理目标 (7)2.1质量目标 (7)2.2安全目标 (7)2.3工期目标 (7)2.4环境保护、水土保持目标 (8)2.5文明施工目标 (8)2.6成本效益目标 (8)2.7增收创效目标 (8)2.8职业健康安全目标 (8)3项目管理模式 (8)3.1管理机构 (8)3.2人员配置及构成 (9)4临时工程 (10)4.1施工用水 (10)4.2施工通讯 (10)4.3施工驻地 (10)4.4PC箱梁预制场 (13)4.5混凝土集中拌合站 (14)4.6钢筋加工场、物资中心库 (17)4.7临时便道施工 (18)4.8施工用电 (20)4.9取、弃土场 (21)4.10炸药库 (21)5施工组织设计要点 (21)5.1业主**年度计划要求 (21)5.2标段工期计划 (22)5.3任务划分 (25)5.4主要工程项目施工方案 (26)6物资管理 (29)6.1材料调查情况 (29)6.2周转材料配置建议 (30)6.3物资管理要求 (30)6.4管理目标 (32)6.5管理程序 (32)6.6其它 (33)7机械管理 (33)7.1机械配置方案 (33)7.2管理要求 (33)8安全管理 (35)8.1重大危险源存在部位 (35)8.2安全管理要点 (35)9形象策划 (37)9.1策划原则 (37)9.2总体要求 (37)9.3具体要求 (38)9.4具体内容 (39)10成本管理 (48)10.1成本控制重点 (48)10.2成本管理要求 (49)11测量管理 (51)11.1测量管理规章制度 (51)11.2部门职责与履行 (51)11.3测量管理策划 (52)12财务管理 (52)12.1财务管理架构 (52)12.2财务管理职责 (52)12.3银行账户及资金管理 (53)12.4预算管理 (55)12.5成本管理 (56)12.6会计信息管理 (56)12.7“红线”管控，财务预警 (57)12.8税务管理 (59)12.9合同及印章管理 (60)12.10内外部审计及财务监察 (60)12.11会计核算 (61)12.12财务档案管理 (61)12培训工作 (61)13近期工作安排 (62)14公司相关部门卡控要点 (63)14.1工程管理部卡控要点 (63)14.2工程经济部卡控要点 (63)14.3物资部卡控要点 (64)14.4机械部部卡控要点 (64)14.5安质环保部卡控要点 (65)14.6人力资源部卡控要点 (65)14.7企化部卡控要点 (66)15各部门管理红线 (66)15.1工程管理部管理红线 (66)15.2工程经济部管理红线 (68)15.3物资部管理红线 (68)15.4机械部管理红线 (69)15.5安质环保部管理红线 (70)15.6财务部管理红线 (71)15.7人力资源部管理红线 (72)15.8企化部管理红线 (73)16策划总结及领导要求 (73)**高速公路**至**（石门）段路基桥隧工程PH-3标段项目管理策划书1工程概况**高速公路**至**（石门）段起点位于**市*县**镇北*公里处，沿西河向南经**镇、**至***；再沿褒河向南，经**镇（姜窝子）**镇至青桥驿乡青桥铺村，设特长隧道绕避石门褒河水库库区，在平安村北侧设石门水库特大桥跨越水库，在麻坪寺村南侧设牛头山特长隧道至路线终点勉县褒城镇金寨村附近，设石门枢纽立交与已建成的十天高速公路和在建的**至**界高速公路相接，路线全长**公里（K111+465～K199+855.46），设路基桥隧工程施工共**个标段。
高速项目临建方案
目录1. 编制依据（1）新疆高速公路建设标准化手册（2）中铁城投巴州指挥部现场标准化建设管理交底（3）中铁三局四公司G0612若羌至民丰高速项目策划书2.工程概况工程简介G0612线若羌至民丰高速公路建设项目，全长约531公里，公路等级为高速公路，双向四车道，设计速度为120km/h。
其中四标二分部管段位于且末县境内，承担K1816+000～K1852+000段油面以下土建部分工程，主线共计36km（含一处服务区，两处互通工程）。
线路途经且末县阿羌乡、37团。
地貌主要为风积沙漠地貌，地形平坦开阔，地表起伏不大，其中线路8km位于沙漠路段,其余路段为农田、村庄，芦苇地、湿地等，海拔高程1107m～1240m。
主要工程数量路基填方万方（砾类料万方，风积沙），挖方万方（其中特殊路基挖除弃方130万方），共计万方；路面天然砂砾底基层17万方，水泥稳定砂砾基层万方；预应力箱梁大桥5座、预应力箱梁中桥4座、13m预应力混凝土空心板通道5座、8m钢筋混凝土空心板通道8座，下部基础均采用孔桩基础，共计409根，上部30m预应力箱梁172片，25m预应力箱梁83片，20m预应力箱梁56片，13m预应力空心板120片，8m砼空心板192片，共计梁板623片；钢筋砼盖板涵共92座合计横延米。
3.项目及工区驻地临建方案临建总体方案项目部目前组建三个工区和一个综合梁场共同负责现场施工，砼拌合站和梁场、预制厂、钢筋厂设于一处，并紧邻施工线路。
在线路右侧跛脚外1m处修建一条纵向便道，便道宽5m，路面采用砾类料填筑。
施工用水通过打井取水，拉运至施工现场，生活用水利用当地机井取水。
施工用电前期各工点以自发电为主，后期主要利用当地电力线路，部分路段的用电需采用柴油发电机自行发电。
项目部、试验室及工区驻地临建3.2.1项目部、试验室临建建设为了便于对全线的管理和控制，以及对外沟通的便利，在K1840+000右侧2km处毗邻G315国道租赁当地2层原印刷厂办公楼作为项目部办公驻地，租用原印刷厂食堂平房1座作为职工食堂。
公路工程施工计划书范本
公路工程施工计划书范本第一部分：项目概况本项目为XX公路改扩建工程，项目起点为XX地区，终点为XX地区，工程总长度约XX公里。
工程主要包括XX部分，分别为XX、XX、XX等，施工内容涉及XX工程量，计划工期为XX年。
第二部分：施工组织1. 项目部成立项目部主要负责项目组织管理、施工进度控制、安全质量监管等工作。
项目部设立项目经理、安全质量员、监理工程师等岗位，明确各职责。
2. 分包单位选择为确保施工质量及进度，项目采用分包施工模式，分包单位需经过严格资质审核、评标程序。
3. 现场管理现场管理主要负责施工过程中的安全管理、质量控制、进度监控等工作，保证施工顺利进行。
第三部分：施工方案1. 施工工艺根据工程特点，确定了适用的施工工艺和方法，包括XX、XX等工艺。
2. 施工进度计划制定了详细的施工进度计划，确保各施工阶段按时完成，保证工程整体进度。
第四部分：资金计划根据工程量、工程进度等因素，编制了详细的资金计划，确保项目资金使用合理、到位，保障施工顺利进行。
第五部分：安全质量保障1. 安全管理严格遵守安全操作规范，实行全员安全教育培训，加强安全巡查和监管，确保施工过程安全。
2. 质量控制建立健全质量管理体系，严格执行工程质量标准，加强监理工作，确保工程质量符合要求。
第六部分：环境保护1. 环保措施制定环保措施方案，减少施工对环境的影响，做好环境保护工作。
2. 废弃物处理规划合理的废弃物处理方案，保证施工过程中产生的废弃物得到合理处理，不对环境造成污染。
结语通过以上计划书范本，将有助于规范施工管理、保障工程质量和安全，同时注重环境保护。
希望项目能按计划有序推进，顺利完工。
高速公路第22合同段项目策划书
高速公路第22合同段项目经理部项目策划书编制：审核：批准：二0一三年四月十日第一章工程简介1、工程基本情况1.1、工程概况1.1.1、工程简介及主要工程量本合同段为炎陵至汝城（湘粤界）高速公路第20合同段，起于湖南省桂东县沙田镇径口村K86+800，终于桂东县沙田镇开山村K90+900,全长4.1km。
沿线路方向主要设置有进口路基780米（K86＋800~K87+580）,寒岭界隧道2820米（K87+580～K90+400）,开山分离式立交66.04米(K90＋716.369~K90+782.409),出口路基500米(K90＋400~K90+900)，涵洞202.5米/4座，通道255.34/6座。
设计标准:公路等级：高速公路；设计速度：80Km/h；路基宽度：整体路基宽24.5m，分离路基宽12.25；桥涵设计荷载等级：公路—I级；桥面净宽：2*11m；路面设计标准轴载：100KN。
主要工程量表1.1.2、项目简介⑴、项目名称：湖南省炎陵至汝城高速公路项目。
⑵、项目法人（业主）：湖南省炎汝高速公路建设开发有限公司。
⑶、设计单位：湖南省交通规划勘察设计院。
⑷、监理单位：湖南交通建设工程监理有限公司。
1.1.3、地形、地貌、地质及水文⑴、工程地形、地貌本项目路段位于南岭山脉、罗霄山脉中段的西侧，为中山—中低山地形。
本合同段属构造侵蚀溶蚀低山丘陵地貌区，地形切割深浅不一，海拔标高300~700米，山势多呈南北或北北东—南南西走向，个别地段有孤峰或峰丛挺立，地形形态较复杂。
⑵、工程地质本合同段地表为第四系的冲、洪积层，其下伏基岩为白垩系下统砾岩、砂岩、二叠系灰岩、砾岩碳质页岩，二叠系碎屑岩，石碳系白云质灰岩、灰岩，泥盆系锡矿山组下段、余田桥组以及棋子桥组的白云质灰岩、泥质灰岩、泥灰岩和锡矿山组上段和跳马涧组砂岩、粉砂岩、页岩。
寒岭界隧道穿越2个断层F1和F2，F1断层于隧道洞身K88+270~K88+610处与路线呈40度左右相交，破碎带宽约300~400米，构造角砂岩夹煤层填充。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
审核单位
审核人（签名）
审核日期
一、战略背景
二、工程简介
2.1项目概况
2.2施工目标
2.3主要工程一览表
2.4主要工程数量表
2.5主要临时设施一览表
2.6主要材料需求计划表
三、施工规划
3.1总体平面布置图
3.2重难点工程的分析及对策
3.3大临工程的比选及建设
3.3.1进场道路
3.3.2项目驻地选址
11.2成本管控的原则
11.3成本管控的措施
十二、专项施工方案上报计划
十三、农民工工资、维稳
13.1农民工工资发放的保障
13.2农民工工资发放的管理
13.3“维稳”应急预案
十四、其他需要单独编制的文件
一、战略背景
紫云至望谟高速公路是赤（水）望（谟）高速公路的终点段，项目起于紫云县西枢纽互通，接已通车的惠（水）兴（仁）高速公路，经格凸河、火花、坎边、打易、新屯，止于望谟县城西的平洞，共设7处互通式立交，接望安高速公路，全长70.9公里（紫云境22.5公里，望谟境48.4公里），估算总投资102.8亿元。望谟高速公路是省县县通高速公路暨2016年交通重点开工项目之一，它们的建成将改善望谟县的出行条件，形成望谟县东西南北“大十架”高速架构，对于完善省高速公路网络，优化区域交通运输结构，促进区域优势资源开发和产业发展，加快少数民族贫困地区脱贫致富奔小康将发挥重要作用。
经公开投标，由中冶交通建设集团组建的联合体成为这三个项目PPP合作的社会资本方，这对于中冶交通集团乃至于中冶集团布局战略转型以及紧抓省 “十二五”铁路建设、“十三五”铁路网规划是一个重要的契机，因此，我分部能作为参建方是一种极大荣幸，同时也肩负着发扬公司精神、弘扬公司名誉、推动公司快速发展的伟大使命。
工程项目实施策划文件审核单
工程名称：省紫云至望谟高速公路工程
文件名称
工程项目实施策划书
项目部
紫望高速总承包经理部三分部
编制人
审核者
审 核 意 见
签名/日期
项目经理
项目总工
副经理
工程管理部
质量检查部
安全环保部
计划合同部
生产保障部
征拆协调部
工地试验室
综合办公室
工程项目实施策划文件审核意见
文件名称：省紫云至望谟高速公路总承包经理部三分部-工程项目实施策划书
项目概况
工程概况
三分部起讫桩号为K16+000-K27+200，路线总体呈东北-西南走向，起于火花乡卡多村（大坪隧道出口），经卡色、三角田、拉乌，止于牛田，主要有隧道工程、桥梁工程、涵洞通道工程、路基土石方工程、防护排水工程等，设计为双向四车道，设计时速80km/h。总造价7.1亿元。
地貌气候
项目区位于高原向丘陵南倾的斜坡地带，海拔高程520米～1356米，一般高差小于500米，主要为溶蚀峰林谷地地貌区和构造、剥蚀中低山地貌区、河流侵蚀堆积地貌区；气候特征属亚热带湿润季风气候区，夏无酷暑，冬无严寒，雨量充沛，县年平均降水量1337.1毫米，年平均气温15.3℃，雨季为夏秋两季，降雨量占全年80%以上。
3.3.3项目拌合站选址：
3.3.4预制场选址
3.3.5钢筋加工场选址
3.3.6施工便道的布置
四、项目组织机构及职能分工
五、施工任务划分
六、施工总体计划
七、主要资源配置情况如下
八、建设本工程需要投入的劳动力计划如下
九、建设本工程需要的临时用地计划如下
十、主要施工方案
十一、成本管控
11.1成本管控的目的
交通条件
项目进场道路主要有3条，第1条：由紫云县沿209省道→马城桥附件下至486县道→甲西村附近下至770乡道（火花至四大寨乡道）→经那岩、翁鹏、交平、六乃（磨安村）→至红线围，共约28km，该段道路省道及县道路况较好，770乡道段路面宽度4.5m，破损处、急弯、踏空、断裂等病害处较多；第2条：紫云县沿209省道→塘坊村附近下至769乡道→经毛纳、纳容、千秋田、伽马槽子、牛场附近→770乡道→经卡塞、猛林→红线围，共约42km，该段道路省道路况较好，769乡道及770乡道路面宽度4.5m，路面破损、急弯、断裂、踏空等病害处较多；第3条：由209省道半坡寨附近下至664县道→经新龙坪、中南、坎边附件→当地村村通道路→经观文、那赖、纳闷、打记大院、牛田→红线围，共约44km，该段道路664县道路况较好，但村村通道路路况为土路，路况极差。
二、工程简介
2.1项目概况
项目名称
省紫云至望谟高速公路
项目所在地
省市紫云县火花乡-四大寨乡境
建设单位
省紫望高速建设
监理单位
设计单位
பைடு நூலகம்公路规划
施工单位
施工单位
中冶交通建设集团
执行分部
紫望高速公路总承包经理部三分部
起讫桩号
K16+000-K27+200
桥隧比
48.8%
开工日期
2016.7
竣工日期
2018.6
该项目省首批高速公路PPP项目，所谓PPP项目指的是：Public-Private-Partnership的英文首字母缩写，即公私合作模式，是公共基础设施中的一种项目融资模式，指在公共服务领域，政府采取竞争性方式选择具有投资、运营管理能力的社会资本，双方按照平等协商原则订立合同，由社会资本提供公共服务，政府依据公共服务绩效评价结果向社会资本支付对价。在该模式下，鼓励私营企业、民营资本与政府进行合作，参与公共基础设施的建设。通过PPP模式，引入企业资本参与高速公路建设，对于而言，将有效地解决地方政府的资金难题。
水文特征
地表河以向南流向为主，地表水系较发育，主要分布于蛇曲河、盆河及其支流和山间溪流中，主要受大气降水补给。降雨量主要集中于夏秋季，此期间为汛期，河水水位受降水影响明显，冲沟溪河水位陡涨陡落，流速快。
工程地质
项目区覆盖层主要为第四系冲洪积层、残坡积层，冲洪积层厚度一般较小，主要分布于于山间冲沟和河流河谷及其低级阶地段；残坡积层多分布于斜坡坡麓地段，厚度分布不均，且多含原岩碎块；下伏基岩主要有泥盆系（D）、石炭系（C）、二叠系（P）、三叠系（T），岩性以沉积岩为主。项目区处于望谟北西向构造变形区，属山字型构造体系。地质构造多为紧密褶皱构造，背斜、向斜数量较多，地层分布较紧密，呈条带状分布。项目区的不良地质现象主要有：岩溶、滑坡、泥石流、危岩、崩塌等。
中冶交通建设集团
省紫云至望谟高速公路
工程项目实施策划书
编号：ZWGS-3FB-2016-01
中冶（）建设投资发展
紫望高速总承包经理部第三分部
2016年7月10日发布
受控状态：受控 发放版本：1版
发放编号：01
前 言
为了更好的建设紫望高速公路，公司于2016年6月12日召开了直管项目专题会，会议要求项目开工前必须详实的做好工程项目实施策划书（以下简称策划书），并对策划书进行充分的讨论、验证，通过后履行审批手续并进行装订存档备案。我部根据会议精神，成立了项目策划编制组，经过近4个月的现场勘察、比选论证，以及上级部门、领导的现场指导，并结合施工图纸、标准化文件等综合考虑，编制了以下项目工程策划书。