2019年度铁路一建学习笔记(路基)
一建实务(路基工程)
路基工程一、路基施工技术（一）路基施工技术准备1、路基施工技术准备的主要内容：包括：熟悉设计文件、现场调查核对、设计交桩、复测与放样、试验及试验路段施工等。
2、土的试验项目包括：包括：天然含水率、液限、塑限、标准击实试验、CBR 试验等。
必要时还要做颗粒分析、相对密度、有机质含量、易溶盐含量、冻胀和膨胀量等。
（二）原地基处理要求1、原地基处理要求：（1）地面横坡缓于1:5时，清除表土，直接填筑；横坡为1:5～1:2.5时，挖宽度不小于2m 的台阶；（2）一般土质地段，二级及以上公路路堤基底压实度不应小于90%，三、四级公路不应小于85%；（3）低路堤应对地基表层土进行超挖、分层回填压实，处理深度不应小于路床深度（0.8m ）。
12（1① 单层横向全宽挖掘法：从路堑的一端或两端按断面全宽一次性挖到设计标高。
适用于挖掘浅且短的路堑。
② 多层横向全宽挖掘法：从路堑的一端或两端按断面分层挖到设计标高。
适用于挖掘深且短的路堑。
（2）纵向挖掘法：① 分层纵挖法：沿路堑全宽，以深度不大的纵向分层开挖。
适用于较长的路堑开挖；② 通道纵挖法：适用于较长、较深、两端地面纵坡较小的路堑开挖；③ 分段纵挖法：适用于过长、弃土运距过远、一侧堑壁较薄的傍山路堑开挖；（3）混合式挖掘法：多层横向全宽挖掘法+通道纵挖法。
适用于路线纵向长度和挖深都很大的路堑开挖。
3、石质路堑开挖方式：测量放样场地清理 装运土、石方 路槽整修、碾压、成型 检查验收开挖截水沟 边坡修理 开挖边沟 逐层开挖①钻爆开挖：有薄层开挖、分层开挖（梯段开挖）、全断面一次开挖和特高梯段开挖等方式。
②直接应用机械开挖：适用于软岩石方。
③静态破碎法：适用于在设备附近、高压线下及过渡段等特定条件下。
（四）路基爆破施工1、综合爆破施工技术：综合爆破分：小炮和洞室炮两类。
小炮主要包括：钢钎炮、深孔爆破等钻孔爆破；洞室炮主要包括药壶炮和猫洞炮。
用药量1t以上为大炮，1t以下为中小炮。
一级建造师铁路工程实务复习笔记(第一部分)
第一部分铁路工程技术一、铁路工程测量一、铁路工程施工测量的组织实施及测量成果评价1.1了解施工测量的组织实施铁路施工测量：在铁路施工阶段所进行的测量工作。
目的：根据施工需要，将设计的线路、桥涵、隧道、轨道等建筑物的平面位置和高程，按设计要求以一定精度敷设在地面上。
施工测量的组织实施包括：1、人员组织（专业培训，技术培训或者山岗证书）；2、仪器设备组织（1、仪器检校完善，专人维护保养；2仪器选用正确，标准选用得当）。
测量仪器必须定期（一般为一年）到国家计量部门进行鉴定，取得合格证书。
3、周密安排，精心组织实施（1、做到反复放样，注重步步校核；2、记录清楚完整，计算复核检算；3、严格执行规范，超限返工）。
彻底换手测量：更换全部测量人员、仪器、计算资料（关键测量科目）。
同级换手测量：更换观测和计算人员。
（一般测量科目）。
测量记录要用铅笔填写在规定表格内，错误之处应该将其划掉；电子记录簿最好配便携式计算机现场传输存贮数据。
4、及时整理测量资料，做好技术总结。
平面控制点、高程控制点及中线控制点名称应一致。
1、了解施工测量的成果评价1、施工测量实行二级检查一级验收制。
过程检查：施工单位测量队（测量班组）最终检查：质量管理机构负责实施。
验收：监理单位组织实施。
2、成果评价：采用百分制（缺陷扣分法、加权平均法）。
1、严重缺陷：1、伪造成果；2、起算数据采用错误3、施工控制网的测设不符合要求4、施工控制网的现场复测误差超限5、计算程序采用错误6、仪器未经计量检定或检定不符合要求。
2、重缺陷：1、控制点点位选择不当2、施工放样时，放样条件不具备3、各项误差有50%以上大于限差的1/2；4、记录中的计算错误，对结果影响较大5、上交资料不完整6、仪器检验项目不全，检验结果有轻微不符合规定7、观测条件掌握不严8、其他严重的差、错、漏。
3、轻缺陷：1、记录字体潦草、不规整2、数字或小数点错漏，对结果造成影响轻微3、各种注记错漏，成果及装订编号错漏4、记录中的计算错误，对结果造成影响轻微5、各种资料的整饰缺陷6、其他轻微的差错漏。
一级建造师《公路实务》路基工程知识点总结
ˎ̥一级建造师《公路实务》路基工程
1、路基的干湿类型（三湿一干）：干燥、中湿、潮湿和过湿。
2、路基干湿类型的划分是根据路基土的分界稠度来确定的。
3、原地基处理要求：即砍、填、除、换、压、挖：
（1）砍—砍树木、灌木丛等。
（2）填—用合格的原地土、砂性土回填坑、洞、墓穴。
（3）除—原地基为耕地或松土时，应先除有机土、种植土、草皮等，清除深度一般不小于15cm。
（4）换—当原地基原状土的强度不符合要求时，应进行换填，换填深度不小于30cm。
（5）压—路堤原地基应进行压实，当路堤填土高度小于路床厚度（80cm）时，基底压实度不小于路床的压实标准。
（6）挖—当路堤原地基横坡度陡于1:5时，原地基应挖成台阶，台阶宽不小于1m。
4、不得使用路基填料的土有：淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽物的土。
5、捣碎后的种植土，可用于路堤边坡表层。
6、路基土填筑在哪种情况下需要挖台阶：
（1）地面横坡度陡于1:5。
（2）高速公路和一级公路，横坡陡峻地段的半填半挖路基。
7、混填的填筑方式：
（1）以透水性较小土填筑于路堤下层时，应做成4%的双向横坡，如用于上层时，除干旱地区外，不应覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。
（2）分别填筑不得混填，每种填料层的累计厚不宜小于0.5m。
（3）体积不受各种情况影响的优良土应填在上层，强度较小的应填在下层。
（4）河滩路堤土应连同护道一并分层填筑。
（5）可能受水浸的填料，应选用水稳定性好的土料。
8、雨期适合路基施工地段的情况为：（1）丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾石和岩石地段；（2）路堑的弃方地段。
9、不宜在雨期施工地段：（1）重黏土、膨胀土及盐渍土地段；（2）平原地区排水困难地段；
一建公路路面基层部分笔记+秒杀口诀免费整理
一建公路路面基层部分笔记+口诀免费整理++++木易杨1B412010 路面基层（底基层）施工技术1B412010 路面基层（底基层）用料要求粒料类基层柔性基层基层沥青类基层无机结合料基层半刚性基层一、粒料类基层原材料的技术要求填隙碎石做基层骨料公称最大粒径53mm，底基层，63mm，骨料宜采用石灰岩。
（越靠下粒径越大）二、无机结合料稳定基层的原材料的技术要求水泥及添加剂：32.5或42.5的水泥，不同标号间严禁混用（区别于沥青），初凝大于3h，终凝大于6h且小于10h，注意保质期、进场的质保书、合格证、质量证明文件。
石灰：高速。
一级路的基层宜采用磨细的消石灰粉煤灰等工业废渣：干排或湿排的硅铝粉煤灰和高钙粉煤灰等可用于基层、底基层冶金矿渣及工业废渣用于修筑基层和底基层时，使用前应崩解稳定，切宜通过不同龄期条件下的强度和模量试验以及温度收缩和干湿收缩等水泥稳定煤矸石不宜用于高速、一级路混合料的设计；注意P54页图1B412011生产配合比设计阶段最佳含水率施工合比设计阶段合理含水率生产配合比设计包括：1、料仓的供料比例 2、水泥稳定类的容许延迟时间3、结合料剂量的标定曲线4、混合料的最佳含水率、最大干密度（击实试验或振动压实确定）简记为：例时标两最1B412012 路面粒料类基层（底基层）用料要求嵌锁型：泥结碎石、泥灰结碎石、填隙碎石粒料基层级配型：带级配两字的填隙碎石可用于各等级公路的底基层及二级以下公路的基层填隙碎石湿法施工：初压填隙料撒布振动压路机慢速碾压再次撒布填隙料振动碾压找补碾压洒水饱和碾压滚浆干燥填隙碎石干法施工：无洒水1B412013 路面沥青类基层（底基层）施工沥青类柔性基层：带沥青两字的热拌沥青碎石宜用于中等交通极其以上的公路基层、底基层柔性基层改建工程调平层贯入式沥青碎石宜用于中、重交通的公路基层、底基层配合比设计采用马歇尔实验，混合料运输过程中的保温、防雨、防污染（二房一保）沥青混合的摊铺温度根据沥青标号、粘度、气温、摊铺层厚度选用（通用要求）高速、一级路气温低于10℃，其他等级低于5℃不宜摊铺热拌沥青混合料。
2019年一建《公路》考前背书知识点
1B411012 原地基处理要求1B411015 填方路基施工2019年一级建造师《公路》——考前背书知识点1B410000 公路工程施工技术 1B411000 路基工程清除覆盖层再挖台阶；当覆盖层较厚且稳定时，可予以保留。
2. 地基表层应碾压密实。
一般土质地段，高速公路、一级公路和二级公路路堤基地的压实度（重型）≥90%；三、四级公路 ≥85%。
低路基应对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度≥路床深度。
（18 单）3. 原地面坑、洞、穴等，应在清除沉积物后，用合格填料分层压实，压实度应符合规定。
4. 泉眼或露头地下水，应按设计要求，采取有效导排措施后方可填筑路堤。
5. 填石路堤的基地承载了力应满足设计要求。
在非岩石地基上填筑填石路堤前,应按设计要求设过渡层。
6. 土石路堤在陡、斜坡地段，土石路堤靠山一侧应按设计要求，做好排水和防渗处理。
▲（一）土质路堤施工技术1.土质路堤施工技术1）土质路堤施工工序主要包括：①施工放样、②清除表土、③填前处理、④分层填筑、⑤整平、⑥碾压、⑦整修等。
（1）填筑方法 土质路堤填筑常用推土机、铲运机、平地机、压路机、挖掘（1） 压实机械对土进行碾压时，一般以慢速效果最好，除羊足碾或凸块式碾外，压实速度以 2～4km/h 最为适宜。
羊足碾的速度可以快些，在碾压粘土时最高可达 12～16km/h ，还不至影响碾压质量。
各种压实机械的作业速度，应在填方前作试验段碾压，找出最佳效果的碾压速度，正式施工时参照执行。
（2） 碾压一段终了时，宜采取纵向退行方式继续第二遍碾压，不宜采用掉头方式，以免因机械调头时搓挤土，使压实的土被翻松。
故压路机始终要以纵向进退方式进行压实作业。
（3） 在整个全宽的填土上压实，宜纵向分行进行，直线段由两边向中间，曲线段宜由曲线的内侧向外侧。
两行之间的接头一般应重叠 1/4～1/3 轮迹；对于三轮压路机则应重叠后轮的1/2。
（4） 纵向分段压好以后，进行第二段压实时，其在纵向接头处的碾压范围，宜重叠 1～2m ，以确保接头处平顺过渡。
2019年度一建学习笔记(轨道、四电、真题)
锁定、牵引拉轨设备。
CHAPTER
06
道岔
五、轨道工程
道岔
1、道岔铺设方法 道岔铺设一般采用原位组装铺设、侧位预铺插入和机械分段铺设三种方法。 ① 原位组装铺设：使用于新建普通铁路道岔（铺砟碾压→铺岔枕→ 铺道岔→ 精细整道）。 ② 侧位预铺插入：适用于既有线上增设道岔或换铺道岔（预铺岔→ 要点封锁→ 整体滑移→ 恢复信号连接→ 精细整道）： ③机械分段铺设：适用于客运专线或大号吗道岔。
五、轨道工程
应力放散
3、应力放散的方法 ① 滚筒放散法：滚筒放散方法最好在轨温较设计锁定轨温略高时进行，并与撞轨配合使用，以消除滚筒本身摩阻力的影响。 ② 综合放散法：综合放散法是在设计的轨温范围以下时，利用拉轨器和撞轨器配合作用，通过均匀拉伸长轨条，以提高它的
零应力轨温，使锁定轨温一步到位的方法：
五、轨道工程
轨道构造
5、道岔 ①道岔分为普通单开道岔、单开对称道岔、三开道岔、交叉渡线、交分道岔。 ②单开道岔由转辙器、辙叉及护轨和连接部分组成。
CHAPTER
02
交接
五、轨道工程
铺轨前与线下施工单位交接
1、铺轨前与线下施工单位交接 ①铺轨前，路基、桥梁、隧道及过渡段应有检验合格资料，并提供沉降变形观测资料及评估报告。 ②铺轨施工单位应接收线下施工单位的线路测量资料及控制桩，核实基桩、水准点应钉设齐全，缺损点应在铺轨前补齐。 ③铺轨施工单位与线下施工单位交接应在铺轨前1个月进行；
2、无砟道岔铺设方法 精确测量→铺设隔离层→组装龙门吊→排布岔枕→道岔吊装与就位→道岔组装。 ①排布岔枕：以直股为基准股，岔枕编号牌端与基准股同侧，岔枕垂直于基准股，用龙门吊配合将岔枕一次准确排布到位。 ②道岔组装连接：以直股基本轨为基准股，先直股后侧股、先上股后下股的顺序进行。 ③道岔组装调试完毕后，应全面检查和整修，包括位置、方向、轨距、支距、转换性能、密贴程度等。
一建公路速记口诀笔记(路基工程部分)
老船长公路学员-湖北-北帝本人也算是一建老考生了，只要是耳熟能详的老师我基本都听过课，也花钱报班进群跟着大家一起努力，算是曾在备考的大海中沉浮过吧。
终于在2019年成功上岸了，这要感谢老船长了，讲课仔细、群里也及时回复啥的我就不细说了，对我这种记忆困难户最大帮助的就是速记口诀和思维导图了，都是老船长自己摸索出来的，记起来很容易。
放几页本人自己整理出来的笔记给大家参考参考！一建公路速记口诀笔记（路基工程部分）一、施工技术准备1、工作内容：射（设）核装（桩）样试试熟悉设计文件、现场调查核对、设计交桩、复测与放样、试验及试验路段施工2、土的试验项目：水爷（液）吃（CBR）素（塑）鸡（击）天然含水率、液限、塑限、标准击实试验、CBR试验3、应进行试验路段施工的地段：高、填、特（2）、新二级及二级以上公路路堤，填石路堤、土石路堤，特殊地段路堤，特殊填料路堤，拟采用新技术、新工艺、新材料的路基4、压实工艺主要参数：合格送（松）变（遍）速水机械组合、压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度、最佳含水率、碾压时含水率允许偏差5、场地清理原地基处理要求场地横坡缓于1:5时清除地表草皮、腐殖土后，可直接填筑路堤；地面横坡为1:5~1:2.5时原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2m；非岩石地基上，填筑填石路堤前，应按设计要求设过渡层。
二、挖方路基施工（路堑）1、土质路堑——开挖作业方法：长为纵短为横，浅单层深多层横向挖掘法，纵向挖掘法（分层纵挖法、通道纵挖法、分段纵挖法），混合式挖掘法2、石质路堑——开挖方式钻爆开挖、机械开挖、静态破碎法三、路基爆破施工1、综合爆破（小炮+洞室）钢纤炮（辅助）、深孔爆破（延长药包）、药壶炮（一次或多次烘膛）、猫洞炮（集中药包）2、常用爆破光面爆破（有侧向临空面+最小控制抵抗线）、预裂爆破（无侧向临空面）、微差爆破、定向爆破、洞室爆破3、石质路堑爆破施工技术要点整体爆破时采用“梅花型”或“方格型”，预裂爆破时采用“一字型”；装药前布置好警戒，雨期或有地下水时可考虑乳化防水炸药；炮眼装药后用木杆捣实，填塞黏土。
一级建造师《铁路工程》知识点复习（一）
一级建造师《铁路工程》知识点复习（一）一级建造师网为您整理“一级建造师《铁路工程》知识点复习（一）”，铁路实务并没有那么难考，但是前提是你有好好复习备考一建！1C410000 铁路工程技术铁路工程材料答题技巧总结：如何对案例进行分析?综合分析题的类型是什么?案例由编委们根据历次建造师考试中的案例模仿编制而成，仅供参考。
分析案例时，首先，要认真阅读背景知识，之后阅读有关问题，问什么，答什么。
其次，作答要与实际施工相联系，即在现场是如何做的。
综合案例分析题综合性较强，但一般深度应在本书规定范围内，考核内容包括概念、原理、程序、方法和相关法律、法规、规范、标准的具体综合应用。
每一道案例分析题至少综合了2个以上的重点知识点内容。
其目的是检验考生能否灵活运用所学知识和相关法规，解决建设工程中实际问题的能力。
考题问题可以是论述题、计算题、综合分析题、简答题、判断并改错题、图表表达题等。
(1)论述题。
着重考核应考者分析组织资料能力、综合剖析的能力和表达能力，评价应考者的评述能力和理论水平。
(2)计算题。
利用数学公式、图表和知识考点的内容，计算题目要求的数据或结果。
(3)综合分析题。
根据知识点，考虑各专业知识在实际工作中的应用范围，采取模拟具有代表性的场景或业务活动来考核应考者综合应用专业知识处理实际问题的管理能力、技术水平以及对相关法律法规和规范标准的掌握程度。
(4)分析并改错题。
考核应考者对基本概念、基本原理、基本程序、基本方法以及相关法律、政策、法规掌握的清晰程度，以及对题目模拟的具有代表性的场景或业务活动中涵盖内容的因果关系、逻辑关系、法定关系、表达顺序等的综合判断分析能力，并进行准确明晰的修改，此部分不仅考察对考试用书的熟悉程度，还考察应考者是否具有实际工作经验。
(5)简答题。
这类简答题相对比较困难，也是应考者容易失分的地方。
取决于考生对题意的把握和分析，对所掌握知识的理解和灵活应用，对答题要点的组织、归纳、分析和文字表达等。
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二、路基工程
（3）路堤填筑
工艺性试验包含的内容
二、路基工程
（3）路堤填筑
特殊路堤填筑施工要求
CHAPTER
04
基床
二、路基工程
（4）基床
结构 填料
基床分底层和表层
基床底层：选用A、B组填料或改良土，块石类作为基
床底层填料时，应级配良好，其粒径不大于10cm。
基床表层：应采用级配碎石、级配砂砾石和沥青混凝土
2019年度一级建造师学习笔记
YI JI JIAN ZAO SHI XUE XI BI JI
CONTENTS
1 现场管理 2 路基工程 3 桥梁工程 4 隧道工程 5 轨道工程 6 四电工程
7 合同 8 法规 9 管理 10 真题 11 总结
01 现场管理
一、现场管理
（1）工区划分
1、保证工期、便于组织、任务均衡
02 路基工程
1
地基处理
3
路堤填筑
5
过渡段
7
营业线路基
路基工程
CONTENTS
2
路堑开挖
4
基床
6
路基支挡结构
8
路基沉降观测
CHAPTER01Fra bibliotek地基处理
二、路基工程
（1）地基处理 1、抛石挤淤
二、路基工程
（1）地基处理 1、排水砂垫层
二、路基工程
（1）地基处理 2、土工合成材料加筋垫层
二、路基工程
CHAPTER
03
路基填筑
二、路基工程
（3）路堤填筑
≮2m
填筑流程
填筑路堤应按三阶段、四区段、八流程的工艺组织施工。碾 压时，各区段交接处应重叠压实，纵向搭接长度不得小于2m， 纵向行与行之间的轨迹重叠压实不小于0.3m，横向同层接头 处重叠压实不小于1m，上下两层填筑接头应错开不小于3m。
三阶段
8 抗滑桩 9 桩板式挡土墙
10 预应力锚索
内
容
一般地区、浸水地区和地震地区的路堤和路堑
地基强度较大，墙高大于 6m，小于等于 12m的挡墙
石料缺乏、地基承载力较低的路堤地段
可用于一般地区岩质路堑地段
可用于一般地区墙高不大于 10m的路堑或路堤墙
可在一般地区用作路堤墙
可用于一般地区土质及破碎软弱岩质路堑地段，单级墙高 12m内，总高度 20m 内。在地下水较发育或边坡土质松散时，不宜采用
中心开挖高度小于 5m，用挖装机械配合 自卸运输车进行施工。
使用于横坡不大于 1:10的一般土石路堑施 工。
较深路堑宜分层开 挖，每层高度不大于 5m。用挖装机械配合 自卸车进行。
适用于土质路堑， 用铲运推土机械施工， 装土区和卸土区的距离 不大于1km。
适用于土、石质傍 山路堑。
边坡高度大于20m 的软弱、松散岩质路堑， 宜采取分级开挖、分级 支挡、分级防护和坡脚 预加固措施。
可用于稳定滑坡、加固山体及其他特殊路基
可用于一般地区、浸水地区和地震区的路堑和路堤支挡，也可用于滑坡等特殊 路基的支挡
可用于土质、岩质地层的边坡及地基加固，其锚固段宜置于稳定岩层内
CHAPTER
07
营业线路基
二、路基工程
（7）营业线路堤 1）路堤填筑： 在营业线旁修新线路堤的填料，如营业线为透水路堤，或部分选用透水性填料填筑的路堤，新线路堤
二、路基工程
（5）过渡段
路堑与隧道过渡段填筑要求
1、过渡段应采用渐变厚度的混凝土或掺入适量水泥的级配碎石填筑；
CHAPTER
06
路基支挡结构
二、路基工程
（6）路基支挡结构
序号 1 2 3 4 5 6 7
名称 重力式挡土墙 短卸荷板式挡土墙 悬臂式和扶壁式挡土墙 锚杆挡土墙 锚定板挡土墙 加筋土挡土墙 土钉墙
二、路基工程
（5）过渡段
路堤与路堑过渡段填筑要求
1、大型压路机碾压到的部位，其施工方法应符合一般路堤填筑施工要求，靠近堤堑结合处，应沿堑坡边缘进行横向 碾压； 2、大型压路机碾压不到的部位及在台后2m范围内，用小型振动压实设备进行碾压，填料的松铺厚度不宜大于20cm， 碾压遍数应通过工艺试验确定。
（3）路堤填筑
检测指标 填料 施工要求
路基填筑压实质量检测指标：压实系数Kh、地基系数 K30、相对密实度Dr、孔隙率n、动态变形模量Evd、静 态变形模量Ev2
填料的粒径不得大于填筑层后的的2/3（客运专线路基填料的 最大粒径不得大于15cm）。填料的挖、装、运、摊铺及压实 应连续进行，其施工含水量应控制在最优含水量的-3％~+2 ％范围以内。
6、大型临时设施的主要内容
7、铺轨基地 1）铺轨基地的内容 2）铺轨基地布置原则 3）注意事项
一、现场管理
（3）大型临时设施 8、梁场 1）梁场基地布置原则 2）梁场包含的区域 3）梁场台座 4）梁场的布置形式 5）梁场的设备
7）高性能混凝土灌注顺序 8）养护 9）张拉 10）压浆 11）制梁台座的计算
二、路基工程
（2）路堑开挖
施工要求
开挖顺序
应从上至下进行，严禁掏底开挖。 在岩石的走向、倾斜不利于边坡稳定及 施工安全的地段，应顺层开挖，并采取减弱施 工振动的措施；在设有挡墙的地段，应采取缩 短开挖长度或马口开挖并设临时支护等措施。
施工方法
软石和强风化岩石宜采用机械开挖， 边坡高度大于20m的坚硬岩石可采用光面、 深孔、欲裂爆破开挖，严禁采用洞室爆破。
①不同种类的填料不得混杂填筑，每一水平层的全宽应
采用同一种填料。当渗水土填在非渗水土上时，非渗水 土层顶面应向两侧做成不小于4％的排水坡。
②两端路堤接头处，每层端头应预留2~3m长的搭接台阶。
③低温施工应选择级配良好的渗水土作填料；当需要使用非
渗水土时，其含水量应低于塑限，其分层填筑铺土厚度应减 薄20％~25％。严禁雨天进行非渗水土的填筑作业。
施工工艺
①基床底层填筑：采用三阶段、四区段、八流程。 ②基床表层填筑级配碎石：采用三阶段、四区段、六流程
二、路基工程
（4）基床
二、路基工程
（4）基床
基床表层沥青混凝土铺筑
①沥青混凝土宜采用沥青摊铺机摊铺，基床表层沥 青混凝土分两幅摊铺，采用热搭接方法，两幅之间应有 30~60cm左右的搭接。摊铺机开工作业前应提前 30~60min预热熨平板至不低于100℃。摊铺机必须缓慢 、均匀、连续不间断地摊铺。
（1）地基处理 3、袋装沙井
二、路基工程
（1）地基处理 4、塑料排水板
二、路基工程
（1）地基处理 5、浆体喷射搅拌桩施工
二、路基工程
（1）地基处理 6、水泥粉煤灰碎石桩（CFG桩）
CHAPTER
02
路堑开挖
二、路基工程
（2）路堑开挖
1
2
3
4
全断面开挖
横向台阶开挖
逐层顺坡开挖
纵向台阶开挖
适用于平缓山地或 平地下切的短而浅的一 般土石路堑。
08
路基沉降观测
二、路基工程
（8）路基沉降观测
1
路基工程施工应按设计要求进行地基沉降、侧向位移的动态观测。
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沉降观测应采用二等几何水准测量。
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软土及其他类型松软地基上的路基应进行工后沉降分析。路基的工后沉降量应满足以下要求：I级铁路不 应大于20cm，路桥过渡段不应大于10cm，沉降速率均不应大于5cm/年；II级铁路不应大于30cm。
二、路基工程
（5）过渡段
路堤与桥台过渡段填筑要求
1、过渡段应与桥台锥体和相邻路堤同步填筑； 2、台后2m范围外大型压路机碾压到的部位，其填筑施工应符合一般路堤填筑施工要求。大型压路机碾压不到的部位 及在台后2m范围内，用小型振动压实设备进行碾压，填料的松铺厚度不宜大于20cm，碾压遍数应通过工艺试验确定。
准备阶段、施工阶段、整修阶段
四区段
填土区段、整平区段、压实区段、检测区段
八流程
施工测量、地基处理、分层填土、摊铺整平、洒水晾晒、碾 压密实、检测签证、路基修整
二、路基工程
（3）路堤填筑
区段
≮2m
区段
≮0.3m
≮1m ≮3m
纵向搭接
纵向行与行之间 （轨迹重叠）
横向同层接头
上下两层填筑接头
二、路基工程
二、路基工程
（5）过渡段
路堤与横向结构物过渡段填筑要求
1、横向结构物两端的过渡段填筑必须对称进行，并与相邻路堤同步施工； 2、涵洞顶部两端大型压路机能碾压到的部位，其填筑施工应符合一般路堤填筑施工要求；靠近横向结构物的部位， 应平行于横向结构物进行横向碾压。大型压路机碾压时，不得影响结构物的稳定。 3、横向结构物的顶部填土厚度小于1m时，不得采用大型振动压路机进行碾压。 4、大型压路机碾压不到的部位及在台后2m范围内，用小型振动压实设备进行碾压，填料的松铺厚度不宜大于20cm， 碾压遍数应通过工艺试验确定。
①在施工前，搭设单层或双层防护排架，隔离施工区和既有线运营区（隔离）； ②对既有线桥梁墩台与栏杆，通信信号的立柱、信号机等进行防护，用绑扎废旧轮胎，防止飞石 撞击（被动防护）； ③在对山体实施爆破时，需对爆破山体进行防护，防止飞石。在起爆山体的炮眼周边用编织袋装 土进行覆盖（主动防护）。
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对于软基施工观测，还需要观测侧向位移，一般是在坡脚处设置观测桩，采用全站仪观测侧向位 移。沉降观测断面的间距，一般根据设计要求确定，但不大于100m。
②沥青混凝土的压实层最大厚度不宜大于10cm； ③沥青混凝土的接缝必须紧密、平顺，不得产生明 显的接缝离析。上下层纵缝应错开15cm（热接缝）或 30~40cm（冷接缝）。相邻两幅及上下层的横向接缝应 错开1m以上。横向接缝可采用斜接缝、阶梯接缝或平 接缝形式。