港口工程堆场龙门吊专用的防风系缆基础施工方案
港口工程施工方案
港口工程施工方案一、背景介绍港口工程是为了满足货物运输和船舶停靠的需要，建设在海岸线或内陆水域的人工港湾设施。
港口工程的施工方案涉及到工程规划、设计、施工流程、安全措施等多个方面，本文将以某港口工程为例，介绍其施工方案。
二、施工目标该港口工程的施工目标主要包括以下几个方面：1. 建设稳定、安全的港口设施，以满足货物运输和船舶停靠需求。
2. 提高港口设施的承载能力和效率，以促进区域经济发展。
3. 保障施工过程中的安全、环保和质量要求。
三、施工流程1. 前期准备（1）确定施工区域范围，包括起始坞和码头区域。
（2）开展土地勘测和地质勘察，了解施工地的地质、水文和地形状况。
（3）编制项目施工方案和施工组织设计，明确施工工艺和流程。
2. 地基处理（1）进行地表杂物清理，保证施工地的平整。
（2）进行土方开挖和回填，根据设计要求进行地基处理。
（3）地基处理后进行土壤加固，提高地基承载能力。
3. 结构建设（1）进行港口码头和护堤结构的施工，包括桩基、墩身、顶梁等。
（2）进行泊位和航道的开挖和淤泥清理，确保船只能够安全靠泊和航行。
（3）在施工过程中，按照设计要求进行结构的质量检查和监控。
4. 航道疏浚（1）进行航道控制和测量，确定疏浚深度和范围。
（2）使用疏浚设备进行底泥的清理和运输，确保航道的通航条件。
（3）进行航道整治和引导构筑物的修建，提高航道的稳定性和可靠性。
5. 设备安装（1）安装港口设施所需的设备和机械，包括起重机、装卸设备等。
（2）联调和测试安装设备，确保设备运行正常、安全可靠。
6. 安全和环保措施（1）制定安全生产和环保管理方案，确保施工过程中不发生事故和不对环境造成污染。
（2）加强施工现场巡查和监控，及时发现和解决安全和环保隐患。
四、项目组织为了保证港口工程施工的顺利进行，需要建立项目组织和管理体系，包括以下几个要点：1. 设立项目组织机构，明确各岗位的职责和权限。
2. 调配足够的施工人员和技术人员，以满足施工的需求。
龙门吊专项施工方案
龙门吊专项施工方案1. 引言本文档旨在详细说明龙门吊专项施工方案，以确保施工过程中的安全性、高效性和质量。
龙门吊是在建筑工地和工业场所中常用的重型起重设备，能够有效提升和转移重物。
本施工方案将涵盖吊装准备、设备选择和配置、施工步骤、安全措施等方面的内容。
2. 吊装准备在进行吊装作业之前，需要进行以下准备工作：•对施工区域进行评估，确保施工场地宽敞、平整，没有障碍物。
•检查龙门吊的设备状况，包括工作状态、承重能力和安全装置是否正常。
•组织并培训吊装人员，确保他们具备相关技能和知识。
•制定详细的吊装计划，包括物体的起吊点、安全路线和停放地点。
3. 设备选择和配置根据实际需求，选择合适的龙门吊设备进行施工。
以下是一些常见的设备选择和配置建议：•根据物体的重量和尺寸选择吊杆、集装箱或者其他吊装工具。
•需要考虑施工场地的环境和地形特点，确保设备能够适应地面情况。
•吊装前预先测试设备的负载能力，并确保它能够满足实际物体的吊装需求。
4. 施工步骤本节将详细介绍吊装过程中的主要施工步骤：4.1 清理和准备施工区域在进行吊装作业之前，必须清理施工现场，确保没有杂物、障碍物或危险品。
另外，需要设置安全区域和警示标志，以确保周围人员的安全。
4.2 吊装设备配置和安装根据吊装计划，将龙门吊设备配置到合适的位置，并进行固定和校平、连接电源等操作。
确保设备的稳定性和可靠性。
4.3 安装起吊点和吊杆根据物体的特点和吊装需求，安装起吊点和吊杆。
起吊点和吊杆的选择和安装要符合相关标准和要求，以确保吊装过程中的安全性。
4.4 吊装操作根据吊装计划和操作要求，进行吊装操作。
操作人员应严格按照操作规程进行操作，并保持与现场指挥员的沟通畅通。
4.5 监控和调整在吊装过程中，不断进行监控和调整，以确保设备的稳定性和吊装物体的安全。
如果需要，可以采用相应的调整和支撑方法，确保吊装作业的顺利进行。
5. 安全措施在进行龙门吊施工过程中，必须始终遵守安全规定和操作要求。
龙门吊基础施工方案
目录第1 章编制依据 (2)第2 章工程概况 (2)第3 章轨道梁基础设计 (3)3.1 轨道梁基础设计 (3)3.2基础地基承载力验算书 (3)第4 章施工准备 (5)4.1 施工现场准备 (5)4.2 施工机具与劳动力 (5)第5 章工艺流程及工艺说明 (6)5.1 施工流程 (6)5.2 施工方法说明 (7)第6 章质量安全保证措施 (8)6.1 施工质量控制措施 (8)6.2 安全保证措施 (9)第7 章文明施工保证措施 (9)第 1 章编制依据⑴安全生产管理条例⑵施工承包合同⑶《混凝土质量控制标准》GB50164-2011⑷《混凝土强度检验评定标准》GB/T 50107-2012⑸《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2012⑹《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-2012⑺《工程测量规范》GBJ50026-2007⑻《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2013⑼《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-2003第 2 章工程概况1、项目概况按照总体施工组织设计，在施工期间，安装2台10t门式起重机用于材料吊装和垂直运输。
该起重机的基础建在管廊基坑连续墙上方，以回填土（粘性土）压实地基和主体结构侧墙作为基础的地基。
2、设备概况第 3 章轨道梁基础设计3.1 轨道梁基础设计龙门吊跨度分别为16米和18米，龙门吊行走范围在K1+300和K2+300，轨道长度为均300米，轨道梁坡度为0。
轨道基础断面大样图3.2基础地基承载力验算书计算龙门吊轨道梁的强度、稳定以及连接的强度时，应采用荷载设计值（荷载标准值乘以荷载分项系数4.1=Qγ）,计算疲劳和正常使用状态的变形时，应采用荷载标准值。
由《钢结构设计手册》8.3.4之规定可知，吊车的动力系数1 1.05α=；吊车荷载的分项系数1.4Qγ=,则吊车荷载的设计值为：最不利工况：龙门吊机偏心起吊钢筋荷载：钢筋10t，龙门吊机自重12t 集中荷载=100KN均布荷载=1007.1 14KN10t龙门吊车最大轮压为160/2=80KN轨道梁高度为0.27m，按45度扩散，故轨道梁受力作用长度为：l=0.27x2=0.56m。
龙门吊基础专项施工方案
龙门吊基础专项施工方案一、施工前准备工作在进行龙门吊的基础施工前，需要进行一系列的准备工作，以确保施工的顺利进行和安全性。
1. 资料准备在进行施工前，应准备好以下资料：•施工图纸：包括龙门吊基础设计图和施工平面图；•施工规范和要求：根据当地相关法规和标准进行施工；•施工计划：明确施工的时间、步骤和责任人。
2. 地勘工作进行龙门吊基础施工前，需要进行地勘工作以确定地质和地下水情况。
地勘工作应包括：•地质勘探：通过钻孔等方式获取地下土层和构造情况，评估地质条件；•地下水勘探：了解地下水位和水质，确保基础施工的安全性；•地面平整度评估：评估地面的平整度和承载力，确定基础施工的适宜性。
3. 设备准备施工前需要准备以下设备和工具：•龙门吊：根据施工需求选择适当型号的龙门吊；•施工机械：如挖掘机、运输车辆等；•安全设备：如安全帽、安全绳等。
二、基础施工步骤1. 基础布置根据施工图纸和设计要求，进行基础布置。
具体步骤如下：1.确定基础位置：根据龙门吊的使用要求，在施工现场确定基础位置，并进行标记；2.清理施工区域：清除施工区域内的杂物和障碍物，确保施工区域整洁；3.划定基础轮廓：根据基础设计要求，在施工现场用线或喷漆划定基础轮廓。
2. 地基处理地基处理是为了确保基础的稳定性和承载力。
地基处理步骤包括：1.确定地基深度：根据地勘结果，确定地基的深度，以满足基础设计要求；2.土方开挖：使用挖掘机等工具进行土方开挖，将地基挖至设计要求的深度；3.地基夯实：使用夯实机械对地基进行夯实，提高地基的承载力和稳定性。
3. 浇筑基础基础施工进入浇筑阶段。
具体步骤如下：1.搭设模板：按照基础设计要求，在基础轮廓上搭设木模板；2.钢筋布置：在模板内按照设计要求布置钢筋，确保基础的强度和稳定性；3.浇筑混凝土：在钢筋布置完毕后，进行混凝土浇筑，并使用振动棒进行振捣，使混凝土密实。
4. 基础养护基础施工完成后，需要进行养护以确保基础的强度和稳定性。
龙门吊施工方案
龙门吊施工方案龙门吊施工方案一、施工目标1. 确保施工安全，避免事故发生。
2. 确保施工质量，保证项目按时完成。
3. 提高工作效率，减少人力资源浪费。
二、施工准备工作1. 对施工现场进行勘察，了解地形、地貌、环境等情况。
2. 根据现场情况选择合适的龙门吊，并进行试运行和检测。
3. 员工培训，确保操作人员具备使用龙门吊的技能。
4. 确保施工现场的安全设施齐全，如防护网、安全标示等。
三、施工步骤1. 搭设龙门吊平台：根据现场情况搭设龙门吊平台，确保平台稳固耐用。
2. 安装龙门吊设备：根据龙门吊设计图纸，将龙门吊设备进行安装和调试。
3. 安装吊索：根据吊装物体的重量和形状选择合适的吊索，并进行安全连接。
4. 进行吊装作业：通过操纵控制室内的操作装置，将吊索牵引起来，进行吊装作业。
5. 监控和调整：随时监控吊装过程中的情况，并及时调整吊索的位置和长度，确保物体平稳吊装。
四、施工注意事项1. 在使用龙门吊前，必须对设备进行检查和试运行，确保设备正常工作。
2. 操作人员必须熟悉龙门吊的使用方法和安全操作规程，严格按照规定进行操作。
3. 在吊装过程中，严禁有人员在物体下方站立或行走，以免发生意外。
4. 龙门吊吊装作业时，必须有专人指挥操作，并保持与驾驶员的沟通畅通。
5. 在吊装较大物体时，应在吊装物体下方铺设防护垫，以防物体坠落损坏。
五、施工安全措施1. 在施工现场周围设置警示标志，提示过往行人和车辆注意安全。
2. 确保吊装物体的重心稳定，避免物体晃动导致吊索断裂。
3. 在强风、大雨等恶劣天气条件下，暂停吊装作业，确保施工安全。
4. 在夜间施工时，需要增加照明设施，确保整个施工过程清晰可见。
综上所述，龙门吊施工方案主要包括施工准备工作、施工步骤、施工注意事项和施工安全措施等内容。
通过严格按照方案进行施工操作，保证了施工的安全和质量。
同时，加强施工现场的管理和监督，确保了施工进度的顺利推进。
龙门吊基础专项施工方案范文
龙门吊基础专项施工方案一、前言龙门吊是一种大型的起重机械，常用于重型工业设备的吊装和搬运，也用于桥梁、水闸及船坞等建设工程。
在实际的吊装作业中，龙门吊的基础施工是非常重要的，直接影响施工的效率和安全。
本文旨在介绍龙门吊基础专项施工方案，以供参考。
二、施工前准备工作1. 确定土壤和地基的承载能力龙门吊在进行吊装作业时需要有足够的承载能力，因此，在施工前必须对吊车工作区域的土壤和地基进行认真评估，以确定其承载能力是否满足施工要求，如不满足，则需要采取相应的加强措施。
2. 确认吊车施工路线在施工前，应该清楚吊车的施工路线，包括吊装地点、吊车组装地点、吊装件运输路径等，以确保龙门吊能够顺利地到达施工现场，并且不会对周围环境造成不必要的影响。
3. 检查吊车在进行龙门吊基础施工前，需要进行吊车的综合检查，包括吊车的起重机构、电气系统、液压系统等，并且按照规定检查各种安全装置，以确保吊车的安全性。
4. 配置施工人员龙门吊基础施工需要有一定的专业技术和操作能力，因此，在进行吊杆安装之前，需要配置具有相关技能和经验的施工人员，可以这些人员分别负责各自的任务，从而提高施工的效率和质量。
三、吊杆安装前准备1. 吊杆现场研磨在吊杆安装之前，需要对吊杆进行研磨处理，以确保其表面平整度和光洁度，从而保证吊杆的稳定性和牢固度。
2. 吊杆检测在研磨处理后，需要进行吊杆的检测，检查吊杆的弯曲、裂纹等情况，并且还需要进行吊杆的尺寸、质量等方面的检测，以确保吊杆的完好性。
3. 吊杆组装在吊杆检测后，需要进行吊杆的组装，将吊杆安装在龙门吊中，并且进行必要的调整和校准，以确保吊杆在起重过程中的安全性和平稳性。
四、吊装操作1. 吊装前准备工作在进行吊装操作前，需要进行各种准备工作，包括吊装地点的准备、吊车的安装、调整机构的准备等，以确保吊装操作的顺利进行。
2. 吊装操作执行在吊装前准备工作完成后，需要进行各种操作的执行，比如吊杆的升降、调整机构的活动等，以实现吊杆准确位置的调整。
龙门吊防台风措施
龙门吊防台风措施
为有效防止龙门吊在台风、暴雨等恶劣天气下，倾覆、破坏等安全事故的发生，特制定龙门吊防台风加固方案。
1、一般情况下的加固（风力不大于六级）
(1)龙门吊每一作业使用完后停靠在9-10#墩固定位置，走行天车停靠在龙门吊支腿附近，滑轮组放至离地面3米高处并用绳索固定。
(2)龙门吊台车采用防滑铁靴扣死，支腿两侧均采用φ19.5缆风绳锚固在砼锚锭上，缆风绳锚固时应用5吨倒链拉紧，共设计8道缆风绳，缆风绳与地面角度约45度。
2、台风来前的加固措施
(1)台风来前应将龙门吊开至8#墩端头，使龙门吊左侧附支腿紧贴8#墩侧引桥箱梁翼板砼，采用[14槽钢联结在箱梁预埋钢筋上。
(2)龙门吊桁梁及支腿采用φ19.5缆风绳一侧锚固在引桥箱梁上，另一侧锚固在9#墩外侧的砼地锚上，均使用10吨倒链拉紧，共设计8道缆风绳(支腿两侧面各一道)，两道型钢连接。
中铁四局集团第二工程有限公司 1
3、锚锭及缆风绳设置
龙门吊锚锭均采用C15砼浇注，锚锭底宽1.5米，长2.5米，高2米，重约18吨，锚锭砼内预埋三根2.5米长枕木，通过千斤绳与地面倒链相连。
缆风绳均采用φ19.5钢丝绳，纲丝绳一头固定有龙门吊支腿上，另一侧与倒链相接，龙门吊行走时取下缆风盘在龙门吊横梁即可。
中铁四局集团第二工程有限公司 2。
港口工程专项施工方案参考范本定稿
港口工程专项施工方案参考范本定稿
概述
本文档旨在提供一份港口工程专项施工方案参考范本，以便项
目团队能够在实施港口工程项目时参考并制定相关施工方案。
目标
本方案的目标是确保港口工程项目顺利进行，并达到预期的质
量标准和工期要求。
施工方案内容
施工方案应包括以下内容：
1. 工程概述：对港口工程项目的整体情况进行简要描述，包括
港口的位置、规模、设计要求等信息。
2. 施工组织：从组织结构、人员安排、劳动力资源等方面考虑，制定合理的施工组织方案，并描述具体实施步骤。
3. 施工技术：根据项目的具体要求，综合考虑施工方法、工艺流程、设备选型等因素，制定适合的施工技术方案。
4. 安全保障：重点关注施工过程中的安全风险，制定相应的安全管理方案，确保施工人员的生命安全和工程设施的完整性。
5. 质量控制：确保施工质量符合相关标准和规范，制定质量控制方案，包括检验、测试、监督等措施。
6. 进度计划：制定合理的施工进度计划，包括工期安排、施工里程碑等，确保项目按时完工。
7. 环境保护：考虑施工对环境的影响，制定环境保护方案，包括减少噪音、污染物排放等措施。
8. 风险管理：识别和评估项目中可能存在的风险，制定相应的风险管理方案，减少不确定性对项目的影响。
总结
本港口工程专项施工方案参考范本提供了制定施工方案的基本框架和内容，项目团队可以根据实际情况进行补充和修改，以满足具体项目的要求。
在编制施工方案时，需要充分考虑项目的特点和要求，确保施工过程安全、质量可控，并按计划完成工程。
实施合理的施工方案将有助于项目成功交付。
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目录1 工程概况 (1)1.1 工程简介 (1)1.2 施工环境及条件 (1)1.3 本分部工程的目标及管理要求 (1)1.4 适用技术标准、规范 (3)2 环境因素、危险源及风险分析、评估 (3)2.1 环境因素、危险源辨识及难点、要点分析及把握 (3)2.2 风险分析、评估 (5)2.3 对风险控制和保证技术措施 (5)3 主要施工工艺方案 (5)3.1 施工组织及施工安排 (5)3.2 施工方案及工艺技术方案 (6)3.3 施工方法 (8)3.4 施工进度计划及保证措施 (11)3.5 主要资源配置方案及劳动力使用计划 (11)4 职业健康安全、环境保护、质量保证技术措施 (12)4.1 影响本分部工程施工的主要因素、环节或部位 (12)4.2 职业健康安全保障技术措施 (12)4.3 环境保护保障技术措施 (12)4.4质量保证技术措施 (13)1 工程概况1.1 工程简介本工程防风系缆基础有两种结构形式：防风系缆基础一：W5A（一）-1～4，四座；防风系缆基础二：W5B（二）-1～4，四座。
均位于堆场FS1区，主要工程量见下表所示。
表1.1-1：防风系缆基础工程数量表1.2 施工环境及条件防风系缆基础一的W5A（一）-3～4和防风系缆基础二的W5B（二）-3～4位于上期工程交地区域内，地基已经加固好，可以直接开挖基坑，直接施工；防风系缆基础一的W5A（一）-1～2和防风系缆基础二的W5B（二）-1～2位于本期施工红线内的大堤上，需要先进行强夯加固地基，再开挖基坑才能施工。
另外，防风系缆基础一的W5A（一）-1和防风系缆基础二的W5B（二）-1还由于濒临I 段后的排水管B，需要等排水管B施工结束后才能施工。
1.3 本分部工程的目标及管理要求1.3.1 安全目标及管理要求1.3.1.1 结合业主、公司的安全管理目标，本项目的安全目标是努力实现群体重伤、死亡和重大环境污染事故事件“零”目标。
1.3.1.2 保证以下达标率为 100% ：（1）项目安全管理组织机构和规章制度的建立健全；（2）各级专职安全管理人员配备、培训和资质考核合格；（3）三级安全教育培训及安全教育培训；（4）特种作业人员持证上岗；（5）项目现场安全文明施工考核；（6）重大危险源、重要环境因素、重大安全隐患的排查治理和监控措施；（7）安全“三同时”的执行率；（8）重大安全事故事件及时如实报告；（9）重大事故应急救援预案的有效性。
按照项目部安全管理目标，将管理目标分解到各管理部门和分包单位。
项目部与分包单位明确其安全生产目标，安全部负责跟踪目标落实情况，并提出改进意见，提交项目领导审核。
1.3.2 质量目标及管理要求（1）单位工程一次交工合格率100%。
（2）施工过程顾客投诉整改率100%，施工过程顾客意见、建议登记及解决率90%以上。
（3）根据顾客要求及公司质量品牌战略目标，实施优质品牌战略，制定本工程项目确保“部优”奖,争创“国家级优质工程”目标（4）杜绝工程质量重大事故，遏制工程质量一般（或较大）事故。
工程质量重大事故，遏制工程质量一般（或较大）事故。
1.3.3 工期及节点表1.3-1：工期计划表1.4 适用技术标准、规范（1）设计出具的给施工图（图号：2B/6109～6114）；（2）本工程的《堆场技术条件书》；（3）《水运工程质量检验标准》（JTS257-2008）；2 环境因素、危险源及风险分析、评估2.1 环境因素、危险源辨识及难点、要点分析及把握主要存在危险源见表2.1-1：危险源辨识：表2.1-1：危险源识别2.2 风险分析、评估防风系缆基础施工主要涉及设备有电焊、挖掘机、振捣棒。
施工过程中主要存在风险：机械伤害，火灾，爆炸。
2.3 对风险控制和保证技术措施（1）个人安全防护配备到位；（2）对进场工人进行技术、安健环交底，签字确认；（3）对进场设备进行检查，验收，相关证件报监理单位；（4）特种操作必须由持有相关资质操作证的人员进行，相关人员证件报监理单位审批；（5）进行施工时，需确保现场照明满足施工要求。
3 主要施工工艺方案3.1 施工组织及施工安排3.1.1 人、机、材的准备3.1.1.1 材料准备（1）预埋件进场：12套防风系缆基础预埋件由业主方提供，其中10套为成品，2套为半成品，需要现场由专业焊工组装。
防风系缆基础基坑开挖前15天，在业主仓库领出预埋件运至现场，进行清理、除锈、组装和重新上漆。
（2）钢筋加工准备：工程师先结合图纸和有关规范进行钢筋细化，然后把下料单交由专业的钢筋技术员负责配料和下料，加工好的钢筋从钢筋加工棚运至现场进行绑扎。
（3）模板准备：采用散拼木模。
采用 2.44*1.22*0.02m的夹板和50mm*100mm*2m的枋木作为模板材料，并用钢管和碗扣固定撑在基坑坑壁上。
3.1.1.2 机械准备：PC200挖掘机1台。
3.1.1.3 人员准备：钢筋工、木工、砼工、焊工、杂工等。
3.1.2 施工组织及施工安排（1）先分工序进行技术和安健环交底，使得每个班组、每个工人对自己承担的工作任务内容、应达成的目标和相关危险源有清楚的认识，避免返工和人员受伤、机械受损。
（2）基坑开挖是第一步工作，开挖前落实好测量人员负责现场放样，开挖过程中要实时监控。
防止挖偏、挖错、挖深、挖浅等。
（3）钢筋工、模板工和焊工要相互配合好，掌握好先后顺序，尽量减少不同工种交叉作业。
（4）底层2.08m厚砼浇筑时，模板工要派人值班，留意螺丝有无松动迹象，及时拧紧，专职安全员要全场旁站，监督工人安全文明施工。
3.2 施工方案及工艺技术方案3.2.1 施工工艺流程图图3.2-1：施工工艺流程图B3+262--DT+37段公路施工方案，施工组织设计，施工规范D 73.2.2 施工平面布置图3.2-2：防风系缆基础施工平面布置图3.3 施工方法3.3.1 测量放线根据设计图纸位置，用GPS现场放样，测量员先在交工面上按照防风系缆基础实际尺寸往外扩大1.5m范围的边界放出四个角桩，用钢筋头做出标记，杂工紧接着用石灰粉放出开挖坡顶线。
3.3.2 基坑开挖交工面标高约为4.1m，基底约为2.5m，挖深约为1.6m。
按照规范要求，按不小于1：0.5的坡比进行开挖，开挖后保证基底尺寸为防风系缆基础实际尺寸往外扩大0.5m，以保证模板安装人员作业舒适度。
局部不足处再行开挖和削坡。
3.3.3基底夯实四座防风系缆基础二W5B（二）-1～4和四座防风系缆基础一W5A（一）-1～4土基面标高分别为+2.512m和+2.43m，我部采用的HCD90型振动冲击夯夯实基底，有关参数如下：HCD90型振动冲击夯有关参数•90型电动冲击夯是一种成熟的夯实机械•用途：可用于公路建造中台背处回填土砂石压实•市政、机场、港口、车站的道路基础土层压实•地下水道、地下电气管道、燃气管道周边回填土压实及狭窄场地的施工•执行JG/T5014.1~4行业标准3.3.4垫层砼浇筑为了给防风系缆基础模板安装提供足够空间，垫层平面外包尺寸比防风系缆基础平面尺寸扩大30cm，用枋木做垫层模板，浇筑C15/20垫层5cm，通过溜槽倒料入仓卸料，再由人工进行摊铺。
3.3.5底层钢筋绑扎现在已浇的垫层砼上放出防风系缆基础的四个角点，并弹出墨线。
加工好的钢筋运至现场，在垫层墨线范围内绑扎，并加垫块保证有5cm的保护层厚度。
底板钢筋为φ25钢筋，间距为200mm，全部满绑，不容许进行焊接。
钢筋制作的允许偏差、检验数量和方法详见下表：表3.3-1：钢筋制作的允许偏差、检验数量和方法表3.3.6 模板支立与加固采用2.44*1.22*0.02m的夹板和50mm*100mm*2m的枋木作为模板材料，沿垫层砼上已经弹好的墨线支立模板，用吊锤检查模板垂直度，并做调整至准确位置。
3.3.7 防风系缆预埋件安装与加固模板安装完成后，需进行预埋件的安装。
利用脚手架撑起预埋件，测量员用全站仪全程配合，精调至坐标和标高均在误差3mm范围内位置，固定预埋件并加固。
固定方法为在垫层对应位置上预埋钢筋头或钻孔植筋，预埋件点焊于其上并用斜撑固定好。
防风系缆基础在浇注前应按图纸和规格书要求，保证预埋螺栓、铁件，预埋位置中心偏差不超过+3mm，铁件与混凝土表面错牙不超过2mm。
3.3.8上层钢筋绑扎上层钢筋为钢筋为φ20钢筋，间距为200mm，绑扎方法同“3.3.5底层钢筋绑扎”所述，绑扎前测量人员应该在侧模上放出钢筋顶面控制点，绑扎时依据标高控制点拉线绑扎，以防止顶面保护层过大或者无保护层。
3.3.9模板精调、加固与支撑层钢筋钢筋绑扎完后，进行模板精调、加固与支撑，为浇筑砼做充分准备，利用钢管作为围囹，框在模板外壁上，交叉处用碗扣固定，自下而上每45cm一道，共四道箍紧模板，钢管后侧用斜撑顶在坑壁上。
模板内采用对拉螺杆，螺杆两端穿过模板预先开好的孔，固定在外壁钢管上，拧紧螺栓锁死拉杆，防止跑位。
模板四个角点和边线用全站仪配合反复测量，不断精调到符合规范要求。
模板制作允许偏差、检验数量和方法详见下表：表3.3-2：模板制作允许偏差、检验数量和方法表3.3.10防风系缆基础下层砼浇筑防风系缆基础下层使用鸿生搅拌站生产的C30/20商品混凝土，由砼搅拌车运至现场，通过溜槽倒料入仓。
砼采用插入式振捣器振捣，振捣时尽量远离钢筋，且避免接触侧面模板，在砼浇注至顶部时采用二次振捣，使顶面密实。
砼抹面完成后至砼终凝前，对暴露于空气中的砼表面采用经批准的塑料薄膜覆盖，终凝后表面采用粗麻袋等吸水性材料覆盖，洒水养护。
在浇注砼过程中，要经常复核防风系缆基础预埋件的位置是否偏移，若偏移需立即作出校正措施。
浇注砼前，在预埋螺栓头处均匀涂上润滑脂，并以塑料布等包裹，以避免水泥浆污染及损害，造成设备安装困难。
3.3.11防风系缆基础上层施工防风系缆基础上层高度为0.42m，在对应位置的跑道梁基础浇筑完毕后施工。
施工顺序为：两侧封模→护边角钢安装加固→砼浇筑。
3.3.12连杆及盖板的安装在防风系缆基础混凝土终凝并回填完成后，清理防风系缆基础的锚定坑内杂物和灰尘，安装连杆、连杆销和盖板。
3.4 施工进度计划及保证措施3.4.1 施工进度计划表3.4-1：施工进度安排表3.4.2 施工进度保证措施（1）防风系缆基础一的W5A（一）-1～2和防风系缆基础二的W5B（二）-1～2位于本期施工红线内的大堤上，需要先进行强夯加固地基，再开挖基坑才能施工。
因此，必须加快强夯施工进度。
（2）防风系缆基础一的W5A（一）-1和防风系缆基础二的W5B（二）-1由于濒临I段后的排水管B，需要等排水管B施工结束后才能施工。
因此，必须加快排水管B施工进度。
（3）人材机三要素要落实好。
钢筋班组、模板班组和安装预埋件的焊工班组要有效协作，避免交叉作业，降低工作效率；预埋件要提前半个月从业主仓库领回保管；挖掘机要提前保养。