钳工个人技术工作总结(精选多篇)
钳工个人工作总结（通用5篇）
钳工个人工作总结钳工个人工作总结（通用5篇）时光飞逝，如梭之日，辛苦的工作已经告一段落了，这是一段珍贵的工作时光，我们收获良多，让我们好好总结下，并记录在工作总结里。
大家知道工作总结的格式吗？下面是小编收集整理的钳工个人工作总结（通用5篇），欢迎大家分享。
日复一日，不知不觉已经来青钢工作八月有余。
春日载阳，东风解冻，又到了一年之计时，在这清和明媚之象，百卉昭苏之天，不禁感慨人生天地之间，若白驹之过却，忽然而已。
曾经自恃是年少，韶华倾负。
如今也不得不对生活低头，俯身处世。
从象牙塔进入社会，从课堂来到车间，从机械学生变成机修钳工，手里握的不再是笔杆子，而是各种工具，面对的不再是白纸黑字，而是机器零件。
在设备动力部机修车间见习这半年，让我很顺利的完成了人生当中最重要的一次蜕变--学以致用。
在青钢务实、拼搏、创新、超越的企业精神熏陶下，我收获颇丰，不仅有对所学知识有了与实践结合的应用，更对过去学过的一些道理有了更深的认识。
一日为师，终身为父。
一直不明白缘何把师作父，《师说》有云，古之学者必有师。
师者，所以传道受业解惑也。
工作拜师学艺后，才深切的体会到师父不仅仅是传道授业解惑，还有如父亲般关心照顾教育。
带我实习的是钳工二班班长管师傅，夜雨染成天水碧。
有些人不需要姿态，也能成就一场惊鸿。
师父用自己朴实的言行身教带我度过角色转变从只是学习过机械原理的书呆子到逐渐知道如何去检修装配的实习钳工。
工作中，师父带我熟悉公司里都有什么设备，教我如何拆装机器，帮我认识各种常用工具，告诉我该注意哪、怎样去修。
生活中，师父也是对我竭力关心照顾，刚去班组什么都没准备，师父给我毛巾、肥皂，关心我在宿舍的生活，放假回来会问我在家过的怎样、家人怎样。
朴朴实实的师父，简简单单的言行，却总是给我最深处的震撼，让我懂得如何学习技能、生活，怎样做人、处世。
闻道有先后，术业有专攻，班组里的其他人也都算是我的师父，虽然有三个小哥比我小，可是照顾的还是我。
钳工实训总结范文1000字(7篇)
钳工实训总结范文1000字(7篇) 关于钳工实训总结范文，精选6篇范文，字数为1000字。
为了使我们更进一步地了解和掌握钳工基本知识，我们在老师的组织下进行了钳工实习。
钳工实训总结范文(范文)：1为了使我们更进一步地了解和掌握钳工基本知识，我们在老师的组织下进行了钳工实习。
第一次，我们先来到了钳工实习室，看到我们的学生在那么短的时间里完成了师傅布置的作业，当时觉得很气愤，可不是我们这些没学过钳工的学生，都不会锉削，不会线切吗，就这样我们在老师的耐心指导下很快地把自己的作品锯下!钳工是最费体力的。
可老师也坚持不懈，我终于完成了这项难忘而美好的任务。
钳工是以手工操作为主，使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。
与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简单，故在机械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工种。
钳工的常用设备有钳工工作台、台虎钳、锯、锉削、刮削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、孔、攻螺纹、套螺纹、装配、和修理等。
钳工的工作场地广阔，适用场地极为广阔，是目前中国最大的金工综合生产基地。
第三是我们要安全的进行金工实习。
通过完成上述的金工实习任务，使我们了解了车间的主要设备，操作方法，安全要求和操作规程。
我和另外两个同学被分配到车间钳工实训。
第一次，我们就要进行钳工实训——钳工实习，老师要求我们认真学习钳工基础知识，并结合理论与钳工实习相结合，在理论和钳工实习过程中遵循动手能力强，勤于动手的原则，认真完成了实习任务。
钳工实习是我们理工科实习的重要内容之一，也是对我们一个半年实习成果的检验，通过实习，可以使我们掌握钳工的基本知识及操作方法，提高钳工的基本技能和实践能力。
同时也为今后进一步学习打下实践基础，使我们从零开始的学习和掌握更为重要的知识体系，从而达到学以致用的目的及要求。
钳工实训总结范文(范文)：2金工实习是我们机械加工专业学习中的一个非常重要的实践性教学环节。
金工实习钳工总结5篇精选
金工实习钳工总结5篇精选总结的写作过程，既是对自身社会实践活动的回顾过程，又是人们思想认识提高的过程。
下面是小编给大家精心挑选的工作总结，希望能帮助到大家!金工实习钳工总结篇一六周的实习即将结束，至于总体的感觉只能用八个字来概括“虽然辛苦，但很充实”。
由于选择了钳工，便不得不与锉刀打交道。
从_天的安全教育到拿起锉刀进行“实战演练”，看似简单，其实它是一个理论结合实践的过渡，是理论衔接于实践的一个重要阶段，同时又是一个相对很难的适应性的开始。
一开始，弯着腰，躬着背累得满头大汗，不时地手上还会出现一些红色的“图案”。
但回头看看自己的劳动成果，则感觉与自己的付出不成正比，就感觉越来越烦躁。
被老师发现后，经过耐心的讲解，才知道自己的加工的姿势和部位均有错误之处。
经过调整以后才算慢慢进入了状态。
但还是漏洞百出，一会儿忘记尺寸公差的控制，一会儿又忘记了平面度、原创:垂直度的协调。
每出现错误的时候，老师总是悄悄地来到身边进行正确地指导。
使这样的错误在心中留下一个深刻的印象，避免以后再出现类似的错误。
就这样完成了_个零件。
当拿到老师那里检测时，好多错误的地方经老师分析后才恍然大悟。
但每次的分析指导都给我留下深刻的印象。
依次完成了第二件，第三件……。
每一次都有进步，但每一次都仍有错误，只不过错误越来越少而已。
这则说明我的钳工正在一步步向更高层次的迈进，使我又多了一份自信。
从这一点，我真正地向老师说一声“老师!谢谢您!”从简单地阿拉伯数字和方块字这么多年的理论学习，一直到现在的公差，制图专业课程，无一不是在课堂中渡过的，当真正拿出图纸、材料和工具让我们去加工时，才感觉到手足无措，并不像课堂三讲的那么容易，那么简单。
它需要理论与实践的结合，更需要头脑和一双手的配合。
只有这样，才能体现出自己的动手能力和加工水平。
六周看似漫长，其实也很短暂。
其间有休息时师生共同的开怀大笑，也有工作时严肃的面孔。
每天的五个小时很快的就过去了。
钳工技师工作总结(精选多篇)技术个人工作总结.doc
钳工技师工作总结精选多篇-技术个人工作总结第一篇：钳工技师工作总结一、组织本组人员参与校级公开教学在本学期我组织了本组教师积极参与、参加了校级公开课教学活动;xx年9月29日，我组选派了宋健伟先生进行课堂教学交流，科目：《数控机床操作》之g09工作指令的使用，地点：xx级机电专业6班，xx年10月25日，我组选派了马拥护先生进行课堂教学交流，科目：《车工工艺》之刀具选择与孔加工工艺，地点：xx级机电专业8班。
在这两次的公开课教学课调研活动中，均得到应有的收获;在准备阶段，我们就参见人选上进行了一个充分的酝酿过程。
宋健伟老师在数控机床的操作上具有十分丰富的经验、理论上也能够显示出十分娴熟的状态，经过征求其本人的个人意见后，并且充分考量了其竞技状态，才决定尤其参加校级公开课教研活动。
宋老师个人技术上又很强的实践经验，不论是机床类型、刀具选择、材料判断，还是加工参数的选定、材料装夹、程序编制等，都具有并显示了一个高级技师应有的水平。
课堂语言的使用上更是直接来自于生产实践中，具有实际、流畅、实用等特点。
马拥护老师是我校经过长期教学实践锤炼出来的一位青年新秀，理论知识和实际教学经验已经具有很强的能力，以及教研能力;在课件制作上，更是显示非同一般的操作性;贴近学生生活实际、贴近了学生的思维心理特点，便于学生进行识记、理解、消化和吸收。
以上二位老师在校级公开课教学活动中，得到了来自同事、学生、领导的一致好评;在过程中，其本人也同样取得长足的进步。
二、向45分钟要效益由于我校生源的复杂性，客观上决定了学生知识基础、心理、识记、意志力等方面的特点，只是课堂上45分钟的时间，是远远不能适应教学的要求。
于是，我组开展向45分钟要效益的活动，表面上是向45分钟要效益，实际上教师们加强了自己课外负担，如何才能在45分钟时间里产生效益，目标指向并不是实际的课堂时间45分钟，而是教师在课外进行充分的研究知识点、调查学情等。
对知识体系的研究，就是讲解难度、化解教学风险，把知识的体系进行一个重新整理、梳理的过程。
钳工主要工作业绩
钳工个人技术工作总结(精选多篇)_钳工主要工作业绩第一篇：装配钳工个人技术总结个人技术总结2014年7月毕业于长沙市第二机械技工学校机械制造与自动化专业同年参加专科自考，2014年6月毕业于长沙市职业技术学院机械制造与自动化专业，2014年6月应聘到长沙中联重科股份有限公司参加工程起重机制造工作，至今已有4年时间，目前持有钳工三级职业资格证书，从事钳工工作以来，刻苦努力学习理论知识，不断参加公司各种技能培训提高操作能力，兢兢业业努力工作，从一名普通实习生成长为一个全面掌握工程起重机知识和技能的技术工人，下面我对近年来的工作情况作一下总结。
一、主要工作经历1、2014年6月至2014年10月在湖南省中联重科工起装配车间从事起重机上车装配工作2、2014年10月至今在湖南省中联重科工起调试车间从事起重机整车调试工作二、近年来的学习培训情况自从参加工作以来，我努力学习工程起重机的理论知识，全面掌握了公司起重机从底盘装配到整车成台的流程，逐步全面掌握了起重机的个各项性能以及故障的处理方法，能够完成起重机上车液压系统的装配方法，掌握各种基本常见故障的问题点，能对小吨位起重机的整车调试性能，积极学习新知识新理论，掌握各吨位的调试方法，掌握起重机的各个元件的工作原理和性能，使之能为我公司产品的性能测试工作发挥作用。
2014年7月参加了长沙职业技术学院高级钳工的培训并顺利结业，同时取得装配钳工三级证书。
四、近年来主要工作业绩和成果1、参与了我公司25t30t50t70t等产品向v系类的优化升级调试工作并取得了全面的性能改善2、2014年因车间的结构调整分配到产品初调工位3、2014年参与了公司55v80v等新产品试制的调试工作对公司的市场竞争打下了有力的基础12、2014年参与公司合理化提案以《吊臂拉索调试工装改进》获得了公司的奖励五、传授技艺或培训技术工人情况面对我公司实习生较多的情况，我积极培养新工人，毫无保留的传授给他们产品调试的理论知识，培养他们实践操作能力，使他们能够全面掌握起重机调试工作的基本技能，尽快独立工作，为我公司的调试工作接续奠定了基础。
钳工工作总结推荐8篇
钳工工作总结推荐8篇通过工作总结，我们可以发现自己在工作中的创新和突破，从而更好地推动工作的发展，优秀的工作总结可以帮助我们更好地理解和适应工作环境，本店铺今天就为您带来了钳工工作总结推荐8篇，相信一定会对你有所帮助。
钳工工作总结篇1时光匆匆，岁月流梭，转眼为期四周的钳工实习结束了。
在实习期间虽然很累、很苦，但我却感到很快乐!因为我们在学到了作为一名钳工所必备的知识的同时还锻炼了自己的动手能力。
而且也让我更深刻地体会到伟大的诗人—李白那一名言：只要功夫深，铁杵磨成针的真正内涵!我们实习的第一天看了关于实习的有关的知识与我实习过程中的注意事项。
看到那飞转的机器、飞溅的铁花，令我既担心又激动。
担心的是，如果那飞转的机器隆隆声让人心惊肉跳和那鲜红的铁花四处飞溅的发出耀眼的的光芒令人眼花缭乱;激动的是，等待了将近一年实习就要开始了。
这是作为学生的我们第一次进入工厂当令人尊敬的工人，也是第一次到每一个工科学子一试身手的实习基地。
我怎么会不激动万分呢?四个星期，短短两个星期，对我们这些工科的学生来说，因为这是一次理论与实践相结合的绝好机会，又将全面地检验我们知识水平。
我暗暗下定决心：我会做得最好的!实习是机械类各专业学生必修的实践性很强的技术基础课。
学生在金工实习过程中通过独立地实践操作，将有关机械制造的基本工艺知识、基本工艺方法和基本工艺实践等有机结合起来的，进行工程实践综合能力的训练及进行思想品德和素质的培养与锻练。
实习是培养学生实践能力的有效途径。
又是我们大学生、工科类的大学生，机电学院的学生的必修课，非常重要的也特别有意义的必修课。
实习又是我们的一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，范文参考网我们会感受到车间的气氛。
同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加清醒地认识到肩负的责任。
这次我们实习的主要任务是当一名钳工。
通过老师的演示和老师的讲解。
我终于明白了什么是钳工。
同时也懂得了为什么有人说当钳工是最累的!钳工是以手工操作为主，使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。
钳工体会心得体会精选8篇
钳工体会心得体会精选8篇（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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钳工个人工作总结(5篇)
钳工个人工作总结____年____月我来到了辽河油田装备制造总公司加工分厂工作，学习钳工，钳工个人工作总结。
时光荏苒，工作期间使我褪去了学生时代的懵懂，对于机加工不禁感慨不已！特此总结一下之前的工作，同时也规划一下自己的将来刚刚学习钳工的时候，师傅就教导我：钳工的主要内容为划线、錾削、锯削、锉削、刮削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹、装配、和修理等等。
一时间大量的实际操作让我不知所措，在学校时学的理论知识，有时和实际的出入，更加让我茫然，甚至是灰心！但是经过一周的时间，在师傅的耐心讲解，不断演示，重复告诫下我终于理清了头绪，渐渐地步入了正轨并产生了浓厚的兴趣。
在工作中我逐渐的了解了机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。
培养、提高和加强了我的工作实践能力、创新意识和创造能力。
使我更好的用理论与实际相结合，巩固了我所学的知识。
同时也学到师傅们的敬业、严谨精神。
对工作总是怀着极大地热忱，加工工件时的严肃认真。
并保证每一个工件的质量，无论工件的大小，技术要求的宽松，都要用心去完成并深入地挖掘工艺的设计理念，进加工手法运用学习过的知识，提高工作效率，改等。
想办法，把繁重的钳工工作干出技术，干出水平，干出快乐。
钳工是一个范围很广的工种，但是就加工车间来讲，加工钳工的定义是：采用机械方法不适宜或不能解决的加工，都可由钳工来完成。
如：零件加工过程中的划线，精密加工（如，刮削挫削样板等等）转床的操作也是钳工加工范畴。
钳工还有很多分支工种，所以我感觉学好钳工是非常重要的。
当然，学好技术的同时，自身修养也应该不断的提高，注重自身的素质建设，以身作则。
在工作中仍坚持“勤”字当先，凡是以工作为重。
积极学习。
学习先进的理念知识！____曾说过“做一个高尚的人，一个纯粹的人，一个有道德的人，一个脱离了低级趣味的人，一个有益于人民的人。
”在今后的工作生活中，在各级领导、师傅的带领下，努力学习他们的工作经验的同时，更要学习他们对工作认真负责的态度。
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钳工个人技术工作总结(精选多篇)第一篇：装配钳工个人技术总结个人技术总结2014年7月毕业于长沙市第二机械技工学校机械制造与自动化专业同年参加专科自考，2014年6月毕业于长沙市职业技术学院机械制造与自动化专业，2014年6月应聘到长沙中联重科股份有限公司参加工程起重机制造工作，至今已有4年时间，目前持有钳工三级职业资格证书，从事钳工工作以来，刻苦努力学习理论知识，不断参加公司各种技能培训提高操作能力，兢兢业业努力工作，从一名普通实习生成长为一个全面掌握工程起重机知识和技能的技术工人，下面我对近年来的工作情况作一下总结。
一、主要工作经历1、2014年6月至2014年10月在湖南省中联重科工起装配车间从事起重机上车装配工作2、2014年10月至今在湖南省中联重科工起调试车间从事起重机整车调试工作二、近年来的学习培训情况自从参加工作以来，我努力学习工程起重机的理论知识，全面掌握了公司起重机从底盘装配到整车成台的流程，逐步全面掌握了起重机的个各项性能以及故障的处理方法，能够完成起重机上车液压系统的装配方法，掌握各种基本常见故障的问题点，能对小吨位起重机的整车调试性能，积极学习新知识新理论，掌握各吨位的调试方法，掌握起重机的各个元件的工作原理和性能，使之能为我公司产品的性能测试工作发挥作用。
2014年7月参加了长沙职业技术学院高级钳工的培训并顺利结业，同时取得装配钳工三级证书。
四、近年来主要工作业绩和成果1、参与了我公司25t 30t 50t 70t等产品向v系类的优化升级调试工作并取得了全面的性能改善2、2014年因车间的结构调整分配到产品初调工位3、2014年参与了公司55v 80v等新产品试制的调试工作对公司的市场竞争打下了有力的基础12、2014年参与公司合理化提案以《吊臂拉索调试工装改进》获得了公司的奖励五、传授技艺或培训技术工人情况面对我公司实习生较多的情况，我积极培养新工人，毫无保留的传授给他们产品调试的理论知识，培养他们实践操作能力，使他们能够全面掌握起重机调试工作的基本技能，尽快独立工作，为我公司的调试工作接续奠定了基础。
六、今后的工作打算总结这些年来的工作，有成绩，也有教训，更感到自己错过的太多和生命的紧迫。
在今后的工作中，我将倍加珍惜，百倍努力，戒骄戒躁，加强学习，努力钻研，不断提高自己的技能水平和工作能力，努力向更高层次迈进，以更加饱满的热情、更加顽强的毅力投入到我公司的调试工作中去，为我公司的调试工作再上一个新台阶而奋斗。
第二篇：机修钳工技术工作总结机修钳工技术工作总结转眼间一年已经远去，我们又迎来了崭新的一年。
这年我以“服从领导、团结同志、认真学习、扎实工作”为准则，始终坚持高标准、严要求，认真完成了各项工作任务，自身的政治素养、业务水平和综合能力等都有了很大提高。
现将一年来的思想和工作情况以及今后的努力方向汇报如下：毋庸置疑，在过去的工作中，机修班的全体员工在厂里各领导和设备科的带领下，严格遵守厂里的各项规章制度，从各方面严格要求自己。
一直以来坚持以厂里的实际情况为出发点，以保障机器的正常运转为前提，最大限度的降低维修成本和缩短维修工时为目标，不断学习，总结工作经验与教训。
虽然机修工种工作环境比较复杂，但机修组的每位成员都勤奋肯干，发扬不怕吃苦、团结拼搏的精神，不断提高了自身的职业道德素质和职业技能水平。
从而在面临的一系列挑战中出色的完成了各项任务，为各个车间能按时完成各项生产任务打下了良好的基础。
在各位领导和全体机修成员的共同努力下，取得了以下比较突出的成绩：一、完成了锅炉内部进水管及排水管管道结垢的疏通和炉排断裂等修理任务。
二、按时完成了酸洗净化塔底座及叶轮的更换以及底座的改造任务，使抽风系统运转时震动性更小，系统更稳定。
三、五月份出色的完成了上海八台螺栓机的气管、油路的清理及部分零部件的更换与安装工作，并且在不足两个月的时间内部顺利调试成功且投入生产，为以后的产量任务的完成提供了保障。
四、安全环保意识和安全措施的不断加强和完善，特别是通过了六月份的一系列安全活动，使每个员工意识到安全生产的重要性，安全环保意识深入人心。
当然，在工作过程中也存在一些不足之处，主要有：一：维修人员理论水平有待提高，特别是对机械原理，各机构在机械中的作用、公差与配合、液压系统及材料热处理等方面认知较少，相关维修技术比较薄弱。
二：零件热处理后的硬度，塑性和疲劳强度等综合力学性能不能满足使用要求，加工后成品的形位误差有时因超过理论产品的极限值而需再加工甚至报废，从而直接影响维修进度和机器的使用性能，又提高了加工成本和维修费用。
三：维修人员较少，制作任务偏重、工作环境比较复杂。
为了确保一百多台生产设备及行车、锅炉、水处理站、酸洗净化塔及各种管道等辅助设备的正常运转已捉襟见肘，再加上各种制作任务，机器的人为损坏和晚上突发性的维修任务更是力不从心，劳动强度较大。
四：设备保养力度严重不够，特别体现在行车、管道、各种泵类的检修，人员不足是主要原因之一。
五：对维修工时和维修费用的相关考核还不够细化，在以后的工作中将通过各种形式努力做到不断完善和健全，争取不断减少维修工时和降低维修费用，提高机器零部件的回收再利用率。
六：车间无固定休息场所。
现有的短袖工作服不利于焊接氧割作业。
在以后的工作中，机修组将不断总结工作经验和改进工作方法，根据实际情况灵活应用各种资源，提高工作积极性。
与厂里的实际发展情况相结合，克服一切困难，为保障机器的正常运转、降低维修成本和提高工作效率、培养出一支能顺应公司发展需要、综合素质过硬的维修队伍而努力。
我们有理由相信，在公司领导睿智的决策下，在全厂员工的共同努力下，公司将迎来另一片更广阔的发展空间。
第三篇：钳工技师技术工作总结术工作总雷跃宏原料供应部 2014年5月技结技术工作总结原料供应部雷跃宏2014年是“十二五”规划的开局之年，一年来，在物料配供车间领导正确带领下，我带领维修班职工紧紧围绕“安全保供、降本增效”这一中心任务开展工作，在维修费用大幅压缩的困难条件下，针对设备存在的缺陷和隐患，群策群力，迎难而上，有计划的实施整改，使设备始终保持着良好的运行状态，保证了车间原辅材料的及时供应。
凭借自己的技能及多年的工作经验解决了众多的疑难问题并提出了多项合理化建议，工作中合理利用废旧物资，修旧利废，在传帮带上孜孜不倦，较好的完成了全年的各项任务目标。
本年度主要工作如下：一、从事的技术工作车间所属的设备能否正常运行是车间保供工作能否顺利开展的基本保障，我在思想上高度重视，每周班组会议反复强调，将安全保供的思想灌输到每个班组成员的心中，使组员认识到其所承担的工作的重要意义，使其工作变被动为主动。
1、为了保证天车的正常运行，我制定了巡检计划和定修计划，按照计划，每周开展一次定修工作，定修内容涉及到天车机械部分和电气部分的所有内容，并对定修检查的结果的进行记录并反馈给车间和机动科，发现的问题具备整改条件的就地进行整改，困难较大的及时上报车间并安排后续的维修计划。
2、车间的基建技改工作，2014年平顶山安监局对我部车间加油站进行了安全评估，发现了一些问题，其中一项是加油站的防静电设施不够完善，需要进行大范围的整改，我联系机动科相关技术人员咨询整改意见，根据加油站设备的现场布局，我利用镀锌扁钢设计出了用于加油站和写有栈桥的防静电监测和接地设施，并组织班组人员进行安装，经过技术部门的监测，达到了相关的防静电要求。
3、修旧利废工作车间老合金库锰合金发料用主要使用料罐，由于发料频繁，每月都要更换下来大量弯曲变形的罐杆，如果直接丢弃将造成极大的浪费，我查阅了相关的资料，并咨询厂家了解到此罐杆如果经过正确的矫正修复，还是可以正常的使用，但矫正次数不能超过三次，通过与车间领导的沟通，我制定了罐杆修旧利废计划，每月矫正10余根并在罐杆上打号登记，防止多次矫正影响到罐杆强度。
车间天车上更换下来的旧钢丝绳，我和班组人员一起将其进行切割，并穿插钢丝绳套作为吊装绳使用，制作的钢丝吊装绳不仅利用了大量废旧物资，而且钢丝绳强度比采购的尼龙绳强度还要高，此外天车上更换的大车轮、钩头等设备，我都积极开展修旧利废，2014年修旧利废此项工作为公司节约7余万元。
4、节能降耗工作润滑油库是公司各类润滑油脂的存储仓库，其中涡轮蜗杆油粘度较大，火车到货卸油以及往轧钢供应都需要使用蒸汽进行加热，蒸汽用量较大，通往润滑油库的主蒸汽管道由于长时间的锈蚀已经出现漏气现象，由于管道是架空放置，离地面较高，且管道温度较高，维修比较困难，我根据班组成员的建议制定了一套整改方案，即将漏气部分管道切断，并在切口处焊接法兰，进而加装盲板，达到堵漏的目的，此方案具有成本低，实施难度小的优点。
管道整改后未出现漏气现象，此举每年可以节约蒸汽费一万多元。
二、解决的技术难题新合金库内q-75天车，自安装投用以来，西南角大车轮一直存在肯轨现象，部机动科组织人员多次进行维修仍未解决问题，外委技术人员也无能为力。
为此我抽出了大部分空余时间深入研究天车的构造图，并多次上车观察大车轮运行情况，与天车工沟通了解天车的异音情况，经过多次的分析研究，排除了多项表面因素，认定大车轮肯轨的原因是由于天车的减速箱和大车轮及它们之间的传动轴的同轴度不符合天车技术要求，未在一条直线上。
故障原因找出来之后我随即和班组成员研究讨论整改问题，班组讨论制定了75#天车的初步整改方案，通过对大车轮、传动轴及减速箱的位置进行微调，从而达到同轴度在一条直线上的目的，经过细细的推敲我发现这一方案虽然具有实施难度小，维修费用低的优点，但是却不能彻底改变大车啃规现象。
而天车大车轮、减速箱及他们的传动轴围在一条直线上的根本原因是固定底座变形的原因造成的，只有进行大规模的矫正维修才能彻底消除大车啃轨现象。
找到了原因之后下一步的工作就是实施整改工作，此项维修需要多工种配合，又是高空作业，我精心制定了整改维修方案，安排专人进行监护，请机动科相关技术人员现场进行指导，按照整改计划，首先要将变形部分切割掉，然后进行校正，最后在重新焊接，并安装对应的设备，由于准备工作到位，整改工作顺利完成。
75#天车整改后至今未出现任何异常。
三、提出的合理化建议车间厂区库所属天车属于露天作业，长期风吹日晒，该区域露天门吊自投用以来就缺少防静电接地装置，这对设备和操作人员来说都存在着安全隐患，我查阅防静电设施的相关资料，设计出了一套防静电接地方案，每个轨道采用8根60mm 扁钢做接地到底，深入低下1500mm以上，并用扁钢与大车轨道焊接联通，实施后经过测试，达到了预期的目的。
车间稻壳库西门是外部供应商车辆运送稻壳进出库房的大门，由于库房建造时未考虑到较大车辆、较高堆放高度情况下车辆的进库情况，大门的设计总体偏小，每次若稻壳到货车辆的堆放高度超过大门时，库房工作人员不得不将车上稻壳先卸下一部分，直到车辆总高低于大门时在行驶至库房内，致使卸车效率严重下降，工作人员劳动强度增大，我经过细心观察，发现库房的建设结构允许对大门进行加宽加高。