赛车专业术语
赛车专业英语
赛车专业英语赛车部件engine/motor 引擎chassis 底盘clutch 离合器fuel tank 油箱cylinder 汽缸automatic transmission 变速箱bonnet 车盖electronic ignition system 电子点火系统radiator 散热器spot lamp 车灯tire 轮胎brake system 刹车系统cockpit 驾驶舱车内仪器safety belt 安全带wiper 拭雨器window glass 车窗玻璃seat 座位helmet 头盔steering wheel 方向盘oil pressure gauge 油压表dashboard 仪表盘speedometer 速度表人员driver 车手team manager 车队经理the support crew 后勤人员sponsor 赞助商spectator 观众rookie新手technical consultant 技术顾问co-driver 领航员pit crew 后勤维修人员constructor 制造商赛制practice 练习赛formula-1 racing 一级方程式赛车formula-3 racing 三级方程式赛车rally 拉力赛后勤装备pit 维修站pit stop 停站pit lane 维修道steering box 转向机surviving cell 救生室water pump 水泵paddock 装备区其它chicane 减速弯道hairpin 发夹弯道dirty air 乱流down force 下压力grid 排位starting grid 起跑排位pole position 杆位qualifying 排位赛slicks 光头胎race number 赛车号码safety car 安全车F1赛专用语解释Grand Prix：国际汽车大奖赛( 大奖赛。
赛车常用词汇
赛车常用词汇1.赛车部件：1)引擎: engine/motor2)底盘: chassis3)离合器: cluth4)油箱: fuel tank5)汽缸: cylinder6)变速箱: automatic transmission7)车盖: bonnet8)电子点火系统: electronic ignition system9)散热器: radiator10)车灯: spot lamp11)轮胎: tire12)刹车系统: brake system13)驾驶舱: cockpit2.车内仪器1)安全带：safety belt2)拭雨器：wiper3)坐位：seat4)头盔：helmet5)方向盘： steering wheel6)油压表： oil pressure gauge7)仪表盘： dashboard8)速度表： speedometer9)车手： driver10)车队经理：team manager11)后勤人员：the support crew12)赞助商： sponsor13)观众： spectator14)新手： rookie15)技术顾问：technical consultant16)领航员： co-driver17)后勤维修人员： pit crew18)制造商： constructor19)车窗玻璃：window glass3.赛制1)练习赛： practice2)一级方程式赛车： formula-1 racing3)三级方程式赛车： formula-3 racing4)拉力赛： rally4.后勤装备1)维修站： pit2)停站： pit stop3)维修道： pit lane4)转向机： steering box5)救生室： surviving cell6)水泵： water pump7)装备区： paddock5.其他1)减速弯道： chicane2)发夹弯道： hairpin3)乱流： dirty air4)下压力：down force5)排位： grid6)起跑排位: staring grid7)杆位： pole position8)排位赛: qualifying9)光头胎：slicks10)赛车号码：race number11)安全车： safety car12)马力： horse power。
拉力赛车术语
拉力赛车术语
1. “漂移”：哇塞，你看那赛车在弯道上像跳舞一样漂移，帅呆了！就好比一艘快艇在水面上快速地甩尾转弯。
2. “超车”：嘿，看那车手果断地超车，这可真是需要勇气和技巧啊！就像在一群奔跑的人中突然加速冲到前面。
3. “切线”：哇哦，这切线太精准了吧！就如同箭直直地射向靶心一样。
4. “入弯”：哎呀，入弯的时机太重要了，稍不注意就可能失控。
就好像跳水运动员入水的那一瞬间。
5. “出弯”：哇，成功出弯啦，那速度一下子就提起来了，像火箭发射一样迅猛。
6. “跟车”：嘿，这跟车跟得好紧啊，简直是如影随形。
就像小鸭子紧跟着鸭妈妈。
7. “抢位”：哇，这抢位也太激烈了吧，如同两只猛虎在争夺地盘。
8. “刹车点”：哎呀，刹车点没把握好可就惨了。
就像跑步时突然急停容易摔倒一样。
9. “赛道”：这赛道真是充满挑战啊，像一条蜿蜒曲折的巨龙。
10. “车手”：哇，厉害的车手就是不一样啊，他们就是赛场上的英
雄！就如同战场上的将军一样英勇无畏。
我的观点结论：拉力赛车术语真是丰富多彩，每个术语都代表着赛场上的关键瞬间和重要技巧，让人对拉力赛车这项充满激情的运动更加着迷。
赛车技术术语
赛车技术术语Aborted start: 停止起步这是比赛一开始出现状况所不得不中断比赛时，赛会组织者采取的一种措施。
Acceleration 加速度衡量物体速度或速率改变的量(指标)，在F1中通常用米/秒为单位。
Aerial 天线安装在驾驶仓前端的通讯装置，用于双向无线通讯和遥感勘测。
Aerodynamic:空气动力学这是指相关于空气流动的科学，和气流作用于某一物体所产生种种情况的研究。
在汽车运动中，车身设计尝尝有关于产生下压力。
简而言之，气流将高速的赛车姥姥地向下压在赛道上。
Aerodynamics balance：空气动力学平衡率它指的是赛车前部下压力表现和赛车总体下压力表现之和。
当这个比率偏大的时候，代表赛车的前部下压力过度，赛车会在转弯时产生转向过度的倾向；而当这个比率偏小的时候，赛车在转弯的时候就转而产生转向不足的倾向。
Aerodynamics efficiency：空气动力学效率这是在赛车设计时令设计师最最头痛的一个问题，它指的是赛车的总体下压力和赛车牵引力作用的比率。
设计师必须想方设法寻找一个空气动力方案来使赛车在达到最大下压力的同时尽量减小这些空气动力学部件产生的阻力，这样不但在赛车过弯性能和赛车直道加速能力上取得了平衡，而且更大限度的保护了轮胎。
可以说这是目前在F1赛车设计课程中和引擎车架齐名的重要课题。
Aerodynamic drag 空气阻力是指物体在同气体作相对运动时，所受到的阻碍力，这是由物体的形状决定的，两个常用的衡量指标是风阻系数和横截面积。
Aerofoils: 空气翼板在汽车外部结构中设计的一种能产生下压力的装置。
Airbag安全气囊能够在车辆发生事故时迅速充气的被动安全设施，用于保护乘员安全。
Airbox:进气箱一种安置在车手头部位置后面的空气吸入装置，用于为发动机提供空气。
Anti lock brake system 防抱死制动系统，俗称ABS。
用于保持车辆在制动情况下仍具可控能力的装置。
F1术语表
F1术语表A-ZAAborted start:停止起步这是比赛一开始出现状况所不得不中断比赛时，赛会组织者采取的一种措施。
Aerodynamic:空气动力学这是指相关于空气流动的科学，和气流作用于某一物体所产生种种情况的研究。
在汽车运动中，车身设计尝尝有关于产生下压力。
简而言之，气流将高速的赛车姥姥地向下压在赛道上。
Aerodynamic balance:空气动力平衡率指赛车前部下压力占总体下压力的比率。
如果比率增大，车在告诉行驶中会容易产生过渡转向。
若比率降低，汽车则会产生不足转向。
Aerofoils:空气翼板在汽车外部结构中设计的一种能产生下压力的装置。
Airbox: 进气箱一种安置在车手头部位置后面的空气吸入装置，用于为发动机提供空气。
Apex:弯切点通常称作为“切点”。
一般是靠近转弯内半径的中点。
如果在转弯处车手驶过弯沿，会沿着这个点的切线驶过。
Appeal:上诉当车手或者车队忧郁违反规定而受到赛会判罚驶，如果他们认为自己所受到的判罚驶不合理的，可以采取这一项规定来争取自己的利益。
Aquaplaning:浮水当赛道上有过多积水时，而雨性的轮胎也不能将积水排去时，就出现轮胎孚在水面上，无法与赛道表面进行良好的接触。
BBallast:压舱物放在车体内的物体，以增加赛车车身的重量，保证车体的总重量打到规定的标准值600kg bargeboard:档风侧围板black box/ADR:黑匣子黑匣子时一种干抓更年在车内用来记录车在运行过程中数据的仪器。
FIA可以用气数据进行事故调查。
Blistering:起水疱当车胎过热时，橡胶上会产生小的水疱，引起胎内外表面相互脱离。
Bottoming:底部这是车手用来形容车地步与路面接触状况的术语brake balance: 制动平衡车前后制动系统制动压力的比率，可以由车手自行调整，以其获得最佳的制动效果。
CCarbon fibre:碳素纤维一种很轻却很强韧的材料，用以制造很多赛车的部件，如承载式车身底盘、车身、鼻翼和尾翼总成、前悬盖等。
f1赛车专业术语
f1赛车专业术语F1赛车是一项高速度、高技术含量的赛车项目，拥有许多专业术语。
下面是一些常见的F1赛车专业术语。
1.赛车底盘（Chassis）：指的是赛车的整个车身结构，包括底板、车身、车头、车尾等部分。
2.赛车动力装置（Powertrain）：指的是赛车的动力系统，包括发动机、变速器以及相关的冷却系统和排气系统。
3.发动机（Engine）：赛车上的发动机通常是一台内燃机，能够产生高功率的驱动力。
F1车辆通常采用V6涡轮增压发动机，最大功率约在1000马力左右。
4.变速器（Gearbox）：将发动机的高转速和高扭矩转化为适合赛车运动的力量输出。
F1赛车通常采用半自动变速器，并且拥有8个前进档位和1个倒档。
5.轮胎（Tyre）：赛车的轮胎是赛道与赛车之间唯一的接触点，对于赛车的操控性、抓地力非常重要。
F1赛车轮胎由供应商提供，通常分为干地胎和雨地胎两种。
6.空气动力学（Aerodynamics）：是研究赛车在高速行驶中空气流动的科学，它涉及到赛车的车身外形、车翼、进气口等部分设计，能够增加赛车的下压力，提高操控性能。
7. DRS（Drag Reduction System）：减阻系统，是一种赛车尾翼的活动装置，通过调整车翼的角度，在赛车高速行驶时减小空气阻力，提高加速性能。
8. ERS（Energy Recovery System）：能量回收系统，通过回收赛车制动过程中产生的能量，并将其转化为车辆动力的一种技术。
F1赛车的ERS系统包括两个部分：Motor Generator Unit-Kinetic (MGU-K)和Motor Generator Unit-Heat (MGU-H)。
9. KERS（Kinetic Energy Recovery System）：动能回收系统，是F1赛车在2009年至2013年期间采用的能量回收系统，主要通过制动能量回收装置将制动过程中产生的能量储存，然后在需要时释放，提供额外的动力。
F1赛车用语词汇
F1赛车用语词汇brake system 刹车系统chassis 底盘engine/motor 引擎cylinder 汽缸clutch 离合器fuel tank 油箱automatic transmission 变速箱bonnet 车盖electronic ignition system 电子点火系统radiator 散热器spot lamp 车灯tire 轮胎cockpit 驾驶舱车内仪器oil pressure gauge 油压表safety belt 安全带wiper 拭雨器window glass 车窗玻璃seat 座位helmet 头盔steering wheel 方向盘dashboard 仪表盘speedometer 速度表人员driver 车手team manager 车队经理the support crew 后勤人员sponsor 赞助商spectator 观众rookie新手technical consultant 技术顾问co-driver 领航员pit crew 后勤维修人员constructor 制造商赛制practice 练习赛formula-1 racing 一级方程式赛车formula-3 racing 三级方程式赛车rally 拉力赛后勤装备pit 维修站pit stop 停站pit lane 维修道steering box 转向机surviving cell 救生室water pump 水泵paddock 装备区chicane 减速弯道hairpin 发夹弯道dirty air 乱流down force 下压力grid 排位starting grid 起跑排位pole position 杆位qualifying 排位赛slicks 光头胎race number 赛车号码safety car 安全车。
f1进站超车术语
f1进站超车术语
F1进站超车过程中会使用到以下术语：
- 进站：指比赛期间，赛车回到维修区换胎以及进行维修的工作，这也是车队最争分夺秒的时候，体现赛车团队协作的场面。
- 超车：指超越前方车辆。
目前F1车手主要运用前方赛车尾部气流或者晚刹车战术来完成超车。
- 暖胎圈：指比赛开始前，所有赛车会先开一圈，让轮胎、引擎、刹车温度达到状态，然后回到发车位，等待起跑。
- 冷胎圈：指比赛结束后，所有赛车还会再开一圈，让引擎、刹车温度下降，然后回到维修区停靠。
- 光头胎：指赛车轮胎是热熔胎，这种轮胎没有花纹，可以增加与地面的接触面积，俗称光头胎，而这种轮胎温度升高时表面会融化，表面变粘，从而增大抓地力，也称热熔胎。
- 超车点：指由赛会通过数据分析估计，在这条赛道上最容易的超车区域。
F1进站超车是一项复杂的技术活动，需要车手具备高超的驾驶技能和战术意识。
这些术语只是F1进站超车过程中的一部分，如果你对F1进站超车感兴趣，可以继续了解相关信息。
F1赛车专用语解释
engine/motor 引擎chassis 底盘clutch 离合器fuel tank 油箱cylinder 汽缸automatic transmission 变速箱bonnet 车盖electronic ignition system 电子点火系统radiator 散热器spot lamp 车灯tire 轮胎brake system 刹车系统cockpit 驾驶舱车内仪器safety belt 安全带wiper 拭雨器window glass 车窗玻璃seat 座位helmet 头盔steering wheel 方向盘oil pressure gauge 油压表dashboard 仪表盘speedometer 速度表driver 车手team manager 车队经理the support crew 后勤人员sponsor 赞助商spectator 观众rookie新手technical consultant 技术顾问co-driver 领航员pit crew 后勤维修人员constructor 制造商赛制practice 练习赛formula-1 racing 一级方程式赛车formula-3 racing 三级方程式赛车rally 拉力赛后勤装备pit 维修站pit stop 停站pit lane 维修道steering box 转向机surviving cell 救生室water pump 水泵paddock 装备区chicane 减速弯道hairpin 发夹弯道dirty air 乱流down force 下压力grid 排位starting grid 起跑排位pole position 杆位qualifying 排位赛slicks 光头胎race number 赛车号码safety car 安全车F1赛专用语解释Grand Prix：国际汽车大奖赛( 大奖赛。
第一场国际赛车大奖赛于1906年在法国勒芒举行。
跟赛车有关的术语
跟赛车有关的术语
赛车相关的术语有很多，以下是一些常见的赛车术语：
1. 杆位：排位赛第一名，正赛以首位发车。
2. 极端的天气情况：如大雨威胁到比赛的安全。
3. 比赛提前结束：如果一辆出事的赛车将赛道堵死，赛会将出示红旗，表示比赛提前结束。
4. 安全车：赛事过程中出现比较严重的事故，一辆贴有"Safety Car"标志的赛会车辆，会带领所有赛车以安全速度通过，安全车出动期间不得超车。
5. 滚动发车：不同于在起跑线静止起跑的发车方式，滚动发车是赛车在安全车引导下动态起跑。
6. 漂移：指让车头的指向与车身实际运动方向之间产生较大的夹角，使车身侧滑过弯的系列操作。
7. 手动变速器：也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合置，改变传动比，从而达到变速的目的。
8. 外进外出：赛车转弯的基本技巧。
即从外侧进弯，然后经弯道内侧再向外侧出弯。
9. 自动档：顾名思义就是不用驾驶者去手动换档，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶。
10. 抓地：全程不漂移，尽量贴边走。
以上是一些常见的赛车术语，想要了解更多术语，建议咨询专业赛车手或查询相关网站。
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赛车专业术语
漂移(drift,drifting)
指让车头的指向与车身实际运动方向之间产生较大的夹角，使车身侧滑过弯的系列操作。
其目的是为了克制过弯时的转向不足，但在标准的柏油路面并没有抓地力，一般只是用在拉力赛中，增加了赛车运动的观赏性。
手动变速器（MT）手动变速器，也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合置，改变传动比，从而达到变速的目的。
比赛或游戏中的甩尾，又名漂移(drift,drifting)是赛车术语,是一种最快速通过弯道的手段。
后轮失去大部分（或者全部）抓地力，同时前轮要能保持抓地力（最多只能失去小部分，最好当然是获得额外的抓地力了），这时只要前轮有一定的横向力，车就甩尾，便会产生漂移。
外进外出。
赛车转弯的基本技巧。
即从外侧进弯，然后经弯道内侧再向外侧出弯自动档，顾名思义就是不用驾驶者去手动换档，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶。
抓地就是全程不漂移，尽量贴边走
Under
即Understeering或Understeer，简称Under，中文译作“转向不足”。
意思即是指前轮先于后轮失去循迹性。
ABS
全写Anti—skid Braking System。
没有ABS的旧款汽车，刹车是车胎会立即抱死，汽车便会因此而减速。
可是在高速行驶时，即使刹车，车也不会立即停止下来。
当踏下刹车踏板的一煞那，车胎会抱死，不转动，但过剩的冲力会令车滑行，车胎失去循迹性，车便会失控。
装置了ABS刹车系统的车，刹车时车胎不会一下子被锁死，相反，刹车盘会一下接一下的，有节奏的钳着刹车盘，因此，车胎在刹车时仍维持转动，逐渐减速，这样，虽然刹车距离（Braking Distance)会较长，但好处是车容易控制
VTEC
全写为Variable valve Timing and lift Elec--tronic Control（电子监控可变气阀呼吸时间及开辟幅度）
LSD
中文译作“限滑差速器”。
LSD会使两轮之间的转速差限定在一定的程度内，使汽车不会像传统差速器般造成动力的中断，但缺点是车子会变的比较难开，当作大幅度转弯时，回转半径会加大不少。
NA
既是自然吸气，NA的引擎是利用汽缸内活塞下降的负压来吸入混合气，其原理和我们的肺部呼吸是一样的。
由于是靠气压吸气，因此被给入汽缸的压力也大约只有一个大气压力（atm），而且引擎的出力受气压影响，气压高，引擎出力就
高；气压低，引擎出力就低。
Torbo
既是涡轮增压，是以汽车排除废气的压力推动涡轮，涡轮的转速的转动再带动同轴的空气压缩叶片，藉此将压缩的混合气吸入汽缸。