智能交通系统简介

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智能交通系统

智能交通系统

智能交通系统智能交通系统(Intelligent Transportation System,ITS)是利用现代信息和通信技术来提高交通效率、安全和环境可持续性的一种综合性交通管理系统。

它将传感器、通信、信息处理和控制等多种技术相结合,实现了智能化的交通运输管理和服务。

智能交通系统在城市交通管理、交通运输安全、交通信息服务、交通设施维护等方面发挥了重要作用。

本文将从智能交通系统的定义、应用领域和技术组成三个方面论述智能交通系统的重要性和未来发展趋势。

一、智能交通系统的定义智能交通系统是指通过集成不同技术和资源,建立智能化的交通管理和服务系统,提高交通流畅性、安全性和环境保护性的一种综合性系统。

它利用传感器、通信设备和计算机等技术,实现交通数据的采集、处理和应用,能够实时进行交通监测、交通预测和交通控制,为交通参与者提供准确的交通信息和优化的交通服务。

二、智能交通系统的应用领域1. 城市交通管理:智能交通系统可以对城市内的交通流进行智能控制,减少交通拥堵,提高通行效率。

例如,通过智能信号灯控制、智能车辆检测等技术手段,可以实现交通信号的自适应调节,根据实时交通情况进行灵活地调整信号灯的时序,以达到最佳的交通流控制效果。

2. 交通运输安全:智能交通系统可通过高精度定位、车辆通讯和道路监控等技术手段,实现对交通违法行为和事故的及时监测和处理。

例如,可通过车联网技术,实现车辆之间的信息交互,预警驾驶员的危险驾驶行为,减少交通事故的发生。

3. 交通信息服务:智能交通系统可以实时采集和处理交通数据,并为交通参与者提供准确的交通信息服务。

例如,通过智能导航系统,可以根据实时路况提供最佳路线推荐,减少交通时间和燃料消耗。

同时,通过移动应用程序和智能交通终端设备,可以将交通信息精确地传递给用户,提高用户的出行便利性。

4. 交通设施维护:智能交通系统可通过运用无线传感器网络等技术,实现对交通设施状态的实时监测和维护。

智能交通系统

智能交通系统

智能交通系统智能交通系统是指利用先进的信息技术和通信技术,对交通流动、交通设施、交通安全等进行集成、管理和控制的一种综合性交通管理系统。

智能交通系统的发展旨在提高交通效率、减少交通事故、改善交通环境,为人们提供更加便利、安全、舒适的出行环境。

一、智能交通系统的发展背景随着城市化进程的加快,交通拥堵、事故频发等问题日益凸显。

传统的交通管理方式已经无法满足人们对交通效率和安全的要求。

为了解决这些问题,智能交通系统应运而生。

其核心是利用现代信息技术实现对交通管理的科学化、自动化和智能化,提高交通系统的运行效率和安全性。

二、智能交通系统的组成部分(一)智能交通设备智能交通设备是智能交通系统的基础,主要包括交通信号灯、车辆识别设备、车载终端、远程监控设备等。

这些设备可以实时收集交通流量、车辆信息等数据,为交通管理提供数据支持。

(二)智能交通管理中心智能交通管理中心是智能交通系统的核心,负责对交通状态进行实时监测和分析,制定交通调度策略,实现对交通流的精确管控。

通过智能交通管理中心,交通部门可以对道路拥堵、事故等问题做出及时响应,保障交通运行效率和安全。

(三)智能交通信息服务平台智能交通信息服务平台是实现交通信息共享的重要手段。

通过该平台,交通用户可以获取交通实时信息、路况预测、交通事件提醒等服务,为出行提供便利。

同时,智能交通信息服务平台也是交通管理部门发布交通信息、开展交通宣传的重要渠道。

三、智能交通系统的应用案例(一)智能交通信号灯控制传统的交通信号灯控制往往是固定周期,无法根据实际交通流量进行调整,导致交通拥堵。

智能交通信号灯控制系统可以根据路口的交通流量实时调整信号灯的开放时间,实现交通流量的优化分配,提高交通效率。

(二)智能交通车辆管理智能交通车辆管理系统通过车载终端与管理中心的实时通讯,可以实现车辆的实时定位和监控、违章查询和处罚等功能。

这样既可以为车辆提供安全保障,又可以对违规行为进行监管,提高道路交通安全。

智能交通系统

智能交通系统

智能交通系统智能交通系统(Intelligent Transportation System,ITS)是指在道路、车辆、驾驶员和交通管理机构之间使用现代信息技术和通信技术以提高交通效率、安全性和可持续性的系统。

它运用先进的传感器、通信和计算技术,通过实时信息的收集、处理和传递,为交通参与者提供准确的交通状况信息,并为交通管理机构提供决策支持。

智能交通系统的特点智能交通系统采用了多种先进技术,如无线通信、车载导航、自动控制和数据处理,以实现交通运输的智能化。

其主要特点如下:1. 实时监控和信息交互:智能交通系统通过实时监控交通流量、路况和交通事故等信息,并通过无线通信技术将这些信息交互传递给交通参与者,以便他们能够根据实时情况做出决策。

2. 数据收集和分析:智能交通系统可以收集大量的交通数据,如交通流量、车辆速度、交通信号灯状态等,通过数据分析对交通状况进行预测和优化,提高交通效率。

3. 基于位置的服务:智能交通系统使用全球卫星定位系统(GPS)和车载导航技术,为驾驶员提供实时的导航和路线规划,减少行车时间和燃料消耗。

4. 智能交通管理:智能交通系统可以根据交通状况自动调整信号灯时间,优化交通流量,减少交通堵塞和排放。

智能交通系统的应用智能交通系统在城市交通管理、交通安全和环境保护等领域有着广泛的应用,以下是几个常见的应用场景:1. 交通控制系统:智能交通系统可以根据实时交通信息自动调整信号灯时间,优化交通流量,减少交通堵塞和排放,提高交通效率。

2. 交通信息服务系统:智能交通系统通过收集、处理和传递交通状况信息,为交通参与者提供准确的交通信息,帮助驾驶员选择最佳路线,减少通勤时间和交通事故的发生。

3. 高速公路收费系统:智能交通系统可以通过车载设备自动扣费,减少人工收费环节,提高通行效率。

4. 路况监测系统:智能交通系统使用传感器和摄像头等设备对道路状况进行实时监测,并通过无线通信技术将这些信息传递给驾驶员和交通管理机构,以便采取相应的措施。

智能交通系统

智能交通系统

智能交通系统智能交通系统(Intelligent Transportation System,ITS)是一种利用先进的信息技术和通信技术来改进交通运输效率、安全性和环境可持续性的系统。

一、智能交通系统的概述智能交通系统是在现有交通基础设施上,通过集成化的信息处理和通信技术,实现对交通流、交通设施、交通组织等因素的实时监测和控制,以提高交通运输的效率和安全性。

智能交通系统包括车辆、道路和管理中心三个主要组成部分,通过多种传感器和通信设备实现数据的采集、传输和处理,为交通管理者和驾驶员提供准确的交通信息和指导。

二、智能交通系统的功能和应用1. 道路交通管理:智能交通系统通过实时监测交通流量、拥堵状况和事故情况等信息,可以对交通信号灯进行智能调度,优化道路通行能力,减少交通拥堵。

同时,通过智能摄像监控和违法行为检测,可以提高交通违法的查处率,保障道路交通秩序。

2. 交通事故预防:智能交通系统可以通过车辆间的通信和感知技术,实现车辆之间与车辆与道路基础设施之间的信息互通,提供及时的交通警告和协作,减少交通事故的发生。

例如,车辆碰撞预警系统可以通过车辆间的通信,及时发出碰撞警报,提醒驾驶员采取避免碰撞的措施。

3. 减少能源消耗和环境污染:智能交通系统可以通过绿色交通管理,优化路况和信号灯的控制,减少车辆拥堵,降低车辆的急加速和急刹车,从而减少能源的消耗和车辆尾气的排放,改善城市空气质量。

4. 提供便捷的交通信息服务:智能交通系统可以通过车载导航系统、手机应用等多种方式,向驾驶员提供实时的交通信息,包括路况、拥堵情况、最佳路线规划等,帮助驾驶员选择最佳路线,减少出行时间和燃料消耗。

三、智能交通系统面临的挑战1. 数据安全和隐私保护:智能交通系统所涉及的信息收集和传输涉及大量的个人隐私和交通数据,如何保障数据的安全性和隐私保护成为一个重要的挑战。

2. 基础设施的建设和更新:智能交通系统需要广泛的传感器和通信设备的支持,需要对现有的交通基础设施进行升级和改造,增加系统的覆盖范围和可靠性。

智能交通系统

智能交通系统

智能交通系统智能交通系统(Intelligent Transportation System,简称ITS)是一种基于先进技术和信息通信网络的交通管理系统,旨在提高交通效率、减少交通拥堵、提升交通安全以及改善出行体验。

随着科技的不断进步和社会的快速发展,智能交通系统在现代城市化进程中发挥着越来越重要的作用。

一、智能交通系统的概念与优势智能交通系统是一种集成了先进交通管理、信息技术和通信技术的交通系统。

通过实时监测和数据分析,智能交通系统能够实现实时交通状况的监控、拥堵预测和交通信号的优化调整,从而提高道路的通行效率和交通的安全性。

智能交通系统的主要优势包括:1. 提高交通效率:智能交通系统通过实时收集和分析交通数据,能够精确预测交通拥堵情况,为交通管理部门提供决策依据,优化交通流量,提高道路的通行效率。

2. 增强交通安全:智能交通系统可以通过交通监控摄像头、车辆定位设备等实时监测交通状况,提供准确的交通信息,预警交通事故风险,并及时采取措施,减少交通事故的发生。

3. 便利出行体验:通过智能交通系统,驾驶员和乘客可以获得实时的交通信息,包括路况、交通流量、最佳路线等,从而能够选择最佳的出行路径,减少通行时间。

二、智能交通系统的核心技术智能交通系统依赖于多种先进的技术来实现,其中主要包括以下几个方面:1. 交通流量监测技术:通过交通监测摄像头、传感器等设备,实时监测道路上的交通流量,并将数据传输至交通管理中心,以便进行数据分析和交通优化。

2. 交通信号控制技术:通过交通信号灯的智能控制,根据实时的交通流量和道路状况,自动调整信号灯的时序,提高交通的通行效率。

3. 路网导航技术:通过全球定位系统(GPS)和地理信息系统(GIS),为驾驶员和乘客提供准确的路况信息和最佳路线选择,提供导航服务和实时交通指引。

4. 车辆通信技术:车载通信系统能够实现车辆之间的通信和车辆与交通管理中心的连接,通过交换信息,提供实时的交通导航和警示信息,改善道路安全和行车效率。

交通工程学电子课件第16章智能交通系统

交通工程学电子课件第16章智能交通系统
图 16-1 逻 辑 框 架 顶 层 结 构 简 图
16.2 智能交通系统体系结构
TMP.ES_紧急
f 紧急事件处理人员 t 紧急事件处理人 ES.TMP_紧急车辆 车辆行驶路线
_ES_紧急调度确认 f 紧急事件处理人员 _ES_紧急事件请求 f 紧急事件处理人员_
员_ES_决策支持
行驶路线请求
t 紧急事件处理人员 _ES_紧急调度顺序
03 ITS标准 ITS项目的评价包括:经济、技术、社会、环境影响、风险五个方面。
16.3 智能交通系统中应用的关键技术
01
传感器与
控制技术
03
计算机技术
05
信息技术
02
多媒体技术
04
通信技术
06
智能交通系统中应用的
关键技术
16.4 ITS实用系统
交通信息系统 系统的服务功能
出行前信息服务
行驶中驾驶员信息服务 途中公共交通信息服务
16.2 智能交通系统体系结构
服务领域
中国:
1、交通管理与规划;2、电子收费;3、出行者信息;4、 车辆安全与辅助驾驶;5、紧急事件和安全;6、运营管理; 7、综合运输;8、自动公路。
美国:
1、智能化的交通信号控制系统;2、高速公路管理系统3、 公共交通管理系统;4、事件和事故管理系统; 5、收费系统;6、电子受付系统;7、铁路平交路口系统; 8、商用车辆管理系统;9、出行信息服务系统。
驶路线请求 ES.TMP_ 交通 控制紧急请求
ES_紧急车辆 调度状态
TMP.ES _紧急
ES_紧急车辆 事故详情
ES_紧急事件当前状态 ES_事故指令请求 ES_本地决策支持
提供紧急 服务人员

智能交通系统简介

智能交通系统简介

城市智能交通系统简介随着城市经济的快速发展,城市化、汽车化进程加快,越来越迫切地需要运用先进的信息技术、数据通讯传输技术及计算机技术,建立一种大范围内、全方位发挥作用的实时、准确、高效的道路交通管理综合集成系统。

智能交通系统将以道路交通有序、安全、畅通以及交通管理规范服务、快速反应和决策指挥为目标,初步建成集高新技术应用为一体的适合于城市道路交通特点的、具有高效快捷的交通数据采集处理能力、决策能力和组织协调指挥能力的管理系统,实现交通管理指挥现代化、管理数字化、信息网络化。

1、 城市智能交通系统建设必要性城市交通发展的需要提升全市道路交通总体管理水平的需要城市公共治安管理的需要面向公众出行提供方便、快捷的信息服务2、 智能交通系统建设目标以城市路网为对象,以公众交通出行需求为导向,重点考虑道路交通管理与交通突发事件应急处置的需求,建设以视频综合复用技术为核心的道路视频监控系统,同时整合已有和新建外场设备的动态数据。

建设城市道路交通智能管理中心及相关应用系统,相应的通信网络和外场设备,实现城市的道路网交通管理与交通突发事件应急处置、非现场执法及综合信息管理、车辆驾驶员综合信息管理,面向公众的道路交通信息服务。

充分考虑与公安局110指挥中心、城市应急联动指挥中心、社会治安防控动态监控系统及其他相关系统的衔接。

实现城市道路网的高水平日常运行管理、高效的交通突发事件应急处置,为公众提供安全便捷畅通的道路交通出行服务。

3、 智能交通系统所包括的一个平台、8个子系统中心集成平台智能交通系统中心平台通过对智能交通各子系统的高度集成,汇总融合、分析处理各类交通数据,并依据最终获取的有效信息进行决策和交通指挥调度,同时对各种交通突发事件进行判断、确认和处理;以达到提高城市交通的管理水平,加强对道路交通宏观调控和指挥调度的能力,并对突发事件形成快速高效的应对机制。

主要功能如下: 中心大屏建设;交通信息汇集;整合交换;融合处理;数据信息分析;各种交通突发事件进行调度处理;辅助决策(平台软硬件和通信设备)1) 交通流量系统交通流量采集系统是智能交通建设的基础性设施,主要实现对过往车辆进行计数、测速、分析计算占道信息、单位时间内车流量、车流平均速度等,通过通信接口把采集到的数据发送到管理监控中心,为交通信号控制、信息发布与诱导、指挥与调度提供决策服务。

智能交通系统简介

智能交通系统简介

智能交通系统简介在当今快节奏的社会中,交通问题日益凸显,拥堵、事故、环境污染等成为了人们出行的困扰。

为了应对这些挑战,智能交通系统应运而生。

智能交通系统是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等有效地集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的,实时、准确、高效的综合交通运输管理系统。

智能交通系统的构成十分复杂,涵盖了多个领域和技术。

其中,交通信息采集系统是智能交通系统的基础。

通过安装在道路上的各种传感器,如环形线圈检测器、视频摄像机、微波检测器等,可以实时收集交通流量、车速、车辆类型等信息。

这些信息经过处理和分析后,为交通管理和控制提供了重要的依据。

智能交通信号控制系统是智能交通系统的核心之一。

传统的交通信号灯往往是按照固定的时间间隔进行切换,无法根据实时的交通状况进行灵活调整。

而智能交通信号控制系统则可以根据交通流量的变化,自动调整信号灯的时长,从而提高道路的通行效率。

例如,在交通流量较大的时段,绿灯时间可以适当延长,以减少车辆的等待时间;在交通流量较小的时段,绿灯时间可以相应缩短,避免不必要的时间浪费。

另外,智能车辆系统也是智能交通系统的重要组成部分。

智能车辆通过搭载各种传感器和计算机系统,能够实现自动驾驶、自动泊车、自动避障等功能。

不仅提高了驾驶的安全性和舒适性,还能够有效地减少交通拥堵和事故的发生。

例如,自动驾驶汽车可以通过与其他车辆和交通设施的通信,提前了解路况,做出更加合理的行驶决策。

在智能交通系统中,交通诱导系统也发挥着重要的作用。

通过电子显示屏、手机应用等方式,向驾驶员提供实时的交通信息,如道路拥堵情况、事故信息、最佳行驶路线等。

驾驶员可以根据这些信息选择最优的出行路线,避开拥堵路段,从而提高出行效率。

同时,智能停车管理系统能够帮助驾驶员快速找到空闲的停车位,减少因寻找停车位而产生的无效行驶,进一步缓解交通拥堵。

智能交通系统带来的好处是显而易见的。

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智能交通系统简介
“智能运输系统”(亦称“智能交通系 统”,英文缩写为ITS)是20世纪80年代中 期迅速发展起来的一门新学科,它研究21 世纪的新型交通运输模式,是当前交通运 输大学科的一个前沿领域,是新世纪交通 运输专业的基础性课程。
ITS的发展
智能交通系统的发展,最早可以追溯到20世纪 七八十年代的一系列车辆导流系统新技术的开 发和应用。1991年美国通过“地面交通效率法” (ISTEA),俗称“冰茶法案”,从ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ美国的 IVHS研究开始进入宏观运作阶段。1994年,美 国将IVHS更名为ITS。之后,之后,欧洲、日 本等也相继加入了这一行列。经过30年的发展, 美国、欧洲、日本成为世界ITS研究的三大基 地。
我国ITS发展现状
我国ITS 的发展起步较晚,70年代以来,从国外引进、消 化了一些项目,并进行了一些ITS或类ITS基础项目的研究 和应用。70年代中至80年代初,主要是进行城市交通信号 控制试验研究,80年代中至90年代初,在一些大城市引进 和消化城市交通信号控制系统,实现了一些(高速)公路 监控系统、高等级公路电子收费系统和路边信息服务系统。 90年代中以来,开始研究部门ITS发展战略和GIS、GPS、 EDI在交通中的应用等,重视交通信息网络的建设,公路 和桥梁管理用基础数据库和道路交通量和气象数据采集等 经过多年的努力,也已取得明显的进展。
目前,另外一些国家和地区的ITS研究也有 相当大的规模,如澳大利亚、韩国、新加 坡、香港等。可以说,全球正在形成一个 新的ITS产业,难以记数的大小项目正在开 展,发展规模和速度惊人,以"保障安全、 提高效益、改善环境、节约能源"为目标的 ITS概念正逐步在全球形成。
ITS的发展是现代社会经济发展的客观要 求 交通运输是国民经济和现代社会发展 的基础。由于现代社会城市化速度越来越 快、国民经济的高速增长、全球经济的一 体化进程加快、个人旅行与休闲时间的不 断增加以及人们对交通需求越来越高, ITS便成为现代社会经济发展的客观要求。
(二) 培育发展新兴产业,提供基业机会 ITS将是未来最主要的公路交通建设事业,广大的 企、事业单位都将积极投资和参与,同时也将创 造数以万计的就业机会。据美国运输部估计,仅 美国本身在未来20年之内就要向ITS投入2000亿美 圆。目前,美国参与ITS研究开发的公司已达600 多家,其中半数以上是美国的大型公司,包括航 空工业及国防工业的公司。
高效的快速应急服务 在出现紧急状况时,ITS可以对事故发 生地进行迅速与精确的定位,并且可 以根据出事车辆传感器所提供数据, 选择合适的应急设备,从而最大限度 地拯救人的生命。
安全行车服务 在车辆行驶过程中,车内的各种传感器可 自动告诉司机所处行车环境的各种信息, 及时向司机提出警告并帮助司机摆脱潜在 的危险。在交通拥挤地段,车辆只能顺序 行驶,以减少碰撞与交通事故。在学校、 居民区等地段,司机可以通过按动车内的 车速自动控制按扭,将行驶车速控制在允 许的范围之内。
ITS能提供的服务
出行者信息服务 在家中或在任何地方的人均可使用个人出行帮助系统来获得自己 所需的相关信息,以帮助他选择出符合其出行预算和时间要求的 交通工具与出行路线。 在行程中,导航系统将引导司机到达目的地,司机将不断地接受 到前方有关交通状况的信息。司机与外界完全相通,出行变得容 易、安全和舒适。交通信息数字化很容易与其他服务系统一体化, 在进入一城市前,司机被预先告之停车场位置以及如何与公交相 接,他可以预定停车位;其移动通讯可以直接进入internet网, 自动访问所选择服务(如餐厅、旅馆等)的站点。 另外,通过与相邻交通区域信息的交互,交通管理水平将会有很 大提高
方便快捷的支付手段 作为无现金社会的扩展,交通运输服务要 求实现更加方便快捷的电子支付手段。智 能卡将被广泛用来来支付过路费及停车费 等,从而代替现金支付。当车辆处于行驶 过程中时,可以通过用户与ITS支付中心可 靠的无线通讯来完成交易。
国外ITS研究开发的目的
(一)治理解决日益严重的交通问题,有效地节省能源和 减少环境污染。 近30年来,世界各个发达国家城市道路的交通问题日益严 重,以美国为例,全美汽车交通流量增加了两倍,每年行车总 里程超过3.2万亿km,许多城市在高峰时段平均车速只有 13km/h,造成的延误损失估计高达每年1200亿美圆,每年 因车祸而死亡的人数超过4万人。 据科学家和工程师预测,应用ITS后,可有效提高交通运 输效益,可使交通拥挤降低20%--80%,油料消耗可减少 30%,废气排放减少26%。
(三) 发展先进的公路汽车交通事业,提 高国际间的竞争力 美国、欧洲及日本都是当今世界主要的汽 车产地,彼此之间争夺十分激烈。将来, 谁能在ITS的研究开发中保持领先地位,谁 就将拥有庞大的汽车消费市场。因此,他 们之间谁也不甘落后,纷纷投入了大量的 人力物力进行开发研究。
ITS的未来发展
美国是当今世界在ITS开发领域发展最快的 国家,目前,美国根据其ITS开发的经验与 技术支撑的展望,将未来的ITS发展划分为 3个阶段: (一)1997-1999年,出行信息管理时代 (二)2000-2005年,运输管理时代; (三)2006-2010年,增强型车辆时代。
减少交通阻塞,提高交通安全 与ITS控制中心相连的路况监控设备对路网 交通状况进行实时监控,借助人工智能的帮 助,控制中心将所连续监控的路网信息进行 整合处理,从而提出整个路网的优化运行方 案。与此同时,司机接受到与路网优化运行 方案相应的引导信息。他可以根据引导信息 选择行车路线、从而大幅度提高现有路网基 础设施的使用效率和安全性。
高质量低成本的快货运输 ITS强大的网络效能可以给整个社会提供高质量低 成本的快货运输。一方面,运营者可以运用ITS综 合不同的运输模式,选择出能够及时运抵货物的 最低成本的承运方案,并据此向货主提供承运报 价;另一方面货主可以根据不同运营者各自的承 运方案与报价进行合理选择。 另外,在承运过程中,被运货物始终由电子标签 进行追踪,同时,承运者还可以根据货主需要随 时改变货运路线及其目的地。
我国现阶段ITS建设工作的构想
(一) 制定我国ITS发展标准 (二)改善和完善城市交通管理系统 (三)发展公共交通系统 (四) 发展快速货运系统 (五) 发展交通信息服务 (六)设立专项的ITS技术研究和发展基金,保证ITS技术研究和项目开 发的投入 (七)建立ITS教育、培训基地,组织进行多层次、大规模的ITS人员的 培训,并开展ITS发展的普及、教育宣传活动。 (八) 在推进ITS开发的同时,国家应重点扶持一到两个城市ITS的发展 与建设,建设一到两个ITS运用的示范城市,为大范围地推广ITS积累经 验。
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