抓斗起重机安装施工方案
起重机械施工方案范本
起重机械施工方案范本1. 概述起重机械施工方案是指在施工过程中使用起重设备进行各种起重作业的计划和操作方法的总称。
本文档将提供一个起重机械施工方案范本，以帮助施工单位编制规范而有效的起重作业方案。
2. 施工单位信息•施工单位名称：•项目名称：•施工负责人：•联系方式：3. 起重机械信息•型号：•载重量：•动臂长度：•最大起升高度：•最大起升速度：4. 施工场地准备在施工前，需要对施工场地进行一系列的准备工作以确保起重机械的安全使用和施工的顺利进行。
4.1 场地评估施工单位应对施工场地进行评估，以确定起重机械是否适合使用。
评估要考虑以下因素： - 场地的稳定性； - 场地的承重能力； - 场地的无碍程度； - 场地的安全性。
4.2 场地清理施工单位应确保施工场地没有杂物和障碍物，以确保起重机械在施工过程中没有受到任何阻碍。
4.3 场地标示施工单位应在施工场地进行标示，以提示工作人员和其他人员应注意的安全事项，例如起重区域和禁止通行区域等。
5. 操作流程在进行起重作业前，施工单位应事先制定详细的操作流程，以确保起重作业的安全和顺利进行。
5.1 起重计划施工单位应事先编制起重计划，包括起重机械的选择、吊装方案、作业时间和作业步骤等内容。
起重计划应由专业人员编制，并经过相关部门的审核和批准。
5.2 人员安排施工单位应根据起重作业的特点和要求，合理安排作业人员，包括起重机械操作人员、信号人员和安全监护人员等。
所有人员必须熟悉自己的工作职责，并严格按照操作规程进行作业。
5.3 安全措施施工单位应采取必要的安全措施，以确保起重作业的安全进行。
安全措施包括但不限于以下内容： - 设置警示标志和安全标识； - 制定严格的作业规程和操作规定； - 定期进行设备检查和维护保养； - 提供必要的个人防护装备。
6. 事故应急预案在起重作业过程中，由于各种原因可能发生事故。
施工单位应制定事故应急预案，以应对意外情况的发生。
抓斗起重机技术文件.
QZ5t-10.5mA6抓斗起重机技术文件一、简述QZ5t-10.5m起重机是根据发电有限公司相关要求设计制造的产品，用于抓煤渣和沉渣池清灰水淤泥，产品适用环境温度为-20℃-+40℃，供给电源为AC380±10％、50Hz。
二、主要依据标准起重机设计规范 GB3811通用桥式起重机 GB/T14405起重设备安装工程施工及验收规范 GB50278起重机机械安全规程 GB6067起重机试验规范和程序 GB5905电气装置起重机机械安全规程 GBJ232通用桥式起重机产品装置分等 JB/ZQ8001起重机滑接输电装置型号和基本参数 JB/T 6391.1起重机滑接输电装置技术条件 JB 6391.2安全滑接输电装置 Q/320211桥机和门式起重机制造及轨道安装公差 GB10183通用桥机和门式起重机司机室技术条件GB/T14407起重机缓冲器GB6164起重机吊钩GB10051.1～5碳素钢铸件分类及技术条件 GB5676优质碳素结构钢技术条件 GB699碳素结构钢GB700合金结构钢技术条件GB3077普通碳素结构钢和低合金结构钢热轧厚钢板和带钢 GB3274碳素钢板GB912YZR系列起重及冶金用绕线转子三相异部电动机技术条件ZBK26008旋转电机基本技术条件 GB755起重机电控设备 JB4315-97三、投标设备技术性能参数表1、QZ5t-10.5m参数表四、主要部件概述电动双梁桥式起重机主要由桥架部分、小车部分和电气部分构成。
1、桥架部分起重机桥架部分主要包括主梁、端梁、大车运行机构、主被动走台、大小车导电装置、主端梁栏杆、检修室及导电挡架等部件。
1）起重机主梁、采用焊接箱型梁、双梁结构，直接采用开板放样整根梁的结构，无接头、不分段。
在主梁上制作有主被动走台及栏杆，走台既方便检修，安装运行机构，安装电气控制柜、布置电缆线，还方便安装小车导电装置。
主梁制作时具有上拱度，跨中的上拱度控制在O.9S/1000-1.4S/1000，最大上拱度控制在跨中S/1O的范围内，主梁旁弯规定数值：≤S/2000，跨度偏差S±5mm且绝对值差≤5mm,主要承载构件钢板采用Q235B。
双梁桥式起重机安装
双梁桥式起重机安装1、工程概况及编制依据1.1工程概况：桥式抓斗吊是重******工段的主要设备，其安装高度轨顶标高13.5米，轨距43.5米，轮距7.000米，抓斗起重量11吨，设备总重89.312吨，其中大车桥架69.15吨，主梁单片总重30.315吨，端梁3.032吨/个，其外形尺寸长×宽×高为44.18×8.795×6.245米。
其中主梁外形尺寸为44.00×1.36×2.300米，其分两节制造运输至现场，其中一节31.5米，另一节12.8米，为外包箍式螺栓连接方式。
根据设备生产厂家起重设备随机资料，其他主要技术数据见下表桥式起重机主要技术参数表1.2编制依据：1.2.1施工合同1.2.2建筑及结构图1.2.3抓斗吊随机说明书1.2.4吊车轨道连接标准图集G 2351.2.5《机械设备安装工程施工及验收规范》TJ231－781.2.6起重机械安装技术检验手册中国劳动出版社九二版1.2.7《化工工程起重施工规范》HGJ201－831.2.8施工组织设计2、施工方法及施工程序确定2.1施工方法确定:：由于重量较大，考虑现场条件和现有机具条件，本方案采用大型吊车分段组装法施工，先将单根主梁整体连接后，用二台吊车起吊就位于已在固定在轨道上的两个端梁上后，再用两台吊车抬吊另一根主梁，然后就位小车及其他围护结构。
2.2桥吊安装施工程序基础验收→设备验收及进场→设备清洗→拼装单片主梁及端梁安装→吊装拼成梁→吊另一片主梁→小车吊装就位→大车运行机构安装→操纵室及围护栏杆安装→电气设备调试→抓斗安装及串绕钢丝绳→全面检查调整→空载试车→负荷试车3、施工准备3.1设备进场及验收：熟悉施工图及技术资料，并对设备进行认真检查，核对尺寸及实物，填写图纸审查记录及设备验收记录。
零部件现场放置应防雨。
3.2设备清洗3.2.1清洗设备所有零、部件（包括大小行走轮、减速机等），进行清洗加油。
起重机安装施工方案(工程模版)
起重机安装施工方案编制：审核：批准：****有限公司年月日目录一、编制依据 (3)三、施工前准备 (5)四、施工人员部署 (6)五、施工机械、工机具及要求 (7)六、施工进度计划 (9)七、安装施工工序、方法 (9)八、整机调试 (12)九、文明施工措施 (12)十、安全施工措施 (13)一、编制依据1.1《起重机械安全规程》GB6067-85；1.2《工程建设安装工程起重施工规范》HG20201-2000；1.3《铁路钢桥高强度螺栓、连接施工规定》TBJ214-92；1.4《电气装置安装工程施工及验收规范》GBJ232-82；1.5《起重机械试验规范和程序》GB5905-86；1.6《桥式和门式起重机制造及轨道安装公差》GB10183-1988；1.7《轨道连接》05G525；1.8《优质钢丝强绳》GB8918-88；二、设备概述2.1产品介绍、施工地点和施工范围及产品连接部件(螺栓)电动抓斗是电动控制的自行取物装置，主要用于装卸散粒物料，适应温度-20~40°C，不推荐用于高温（>+40°C）和低温（<-20°C）的场合，也不适宜吊运炽热金属，熔态金属或在强烈腐蚀性气味的工作环境中工作。
工作时正常。
依靠大车沿轨道方向，小车沿支腿上方主梁轨道方向移动和起升机构上、下移动相互配合，使其达到在一定的空间范围内搬运物品的目的。
主起升机构采用抓斗，副起升机构采用电动葫芦，具有良好的实用能力。
采用低压手柄式按钮操作，不仅使司机操作更加简捷自如，更能使操作人员的人身安全得到最大保证。
主梁端头设有止档，可防止司机误操作将电动葫芦开出跑梁。
该设备为1台QZ5T-8m 抓斗吊钩桥式起重机，主要用***施工现场垂直运输土方。
表2-1起重机主要性能参数表2.2主要连接件（螺栓）表2-2 抓斗桥式起重机主要连接件一览表三、施工前准备3.1施工场地事先进行平整处理，场地开阔，要保证有足够地方放置抓斗起重机支腿、行走梁等部件，没有与安装施工相干涉的障碍物，吊车工作区域地基采用C30钢筋混凝土基础。
起重机械安装、拆除监理实施细则
QN10/10T抓斗起重机、钢结构围闭安装、拆除安全监理实施细则编制：审批：目录一、编制依据 (2)二、安全监理原则及目标 (2)三、安全监理工作流程图及工作程序 (3)四、起重机械拆装风险分析 (5)五、安全监理的工作方法和手段 (5)一、编制依据（1）编制依据1.《起重设备安装工程施工及验收规范》 GB 50278-20102.《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范》GB50256-20143.《起重机试验规范及程序》 GB/T 5905-20114.《起重机设计规范》 GB/T 3811-20085.《起重机械安全规程》 GB6067.1-20146.《起重机械安全技术监察规程》 TSG/Q0002-20087.《通用桥式起重机》 GB/T14405-20118.《起重机和起重机械技术性能和验收文件》 GB/T17908-19999.《桥式和门式起重机制造及轨道安装公差》 GB10183-200510.《重要用途钢丝绳》 GB8918—200611.《职业健康安全管理体系》 GB/T28001-201112.《起重机械分级第5部分：桥式和门式起重机》 GB/T20863.5-200713.《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ46-200514.《大型设备吊装工程施工工艺标准》 SH/T3515-200315. 地铁12线01标2号竖井场地图纸16. 其他国家及北京市现行相关规范及规程17. 70t汽车起重机说明书及工作性能表18.50t汽车起重机说明书及工作性能表（2）编制目的根据长春桥站施工需要，需安装拆除三台型号QN10/10t抓斗起重机用于施工材料吊装等，为了保证门式起重机安装施工的安全、质量，合理的安排施工工期，特编制此抓斗起重机安装、拆除安全监理实施细则。
二、安全监理原则及目标1、安全监理的原则1）安全第一、预防为主、综合治理、从严治理、奖惩分明；2）安全生产一票否决，施工作业安全标准化，对安全事故隐患做到早发现、早处理、早预防；3）各种安全技术方案和技术措施未经审批和不完善的，不允许进行施工；4）安全保证体系和各项责任制未建立健全，不允许施工；各级管理人员及特种作业人员未取得安全资格证书，进场民工未得到安全教育培训不允许进行施工；5）全过程、全方位对生产过程进行全程控制。
双梁抓斗桥式起重机大修施工方案
双梁抓斗桥式起重机大修施工方案一、施工准备1.梁肩的拆卸：先拆卸底梁两侧的输电线路，并进行接地处理，然后使用专业设备拆卸梁肩。
2.起重机吊车的调度：根据工程需要，调配合适的起重机吊车，同时进行吊车的检修和保养，确保设备的正常运行。
3.施工材料的进场：根据施工计划和要求，将所需的材料按时进场，进行仓储和分类管理。
4.施工道路的准备：确保施工道路通畅，并在必要的地方设置标志和警示牌，以确保施工过程的安全。
二、主要施工内容1.梁体修复：对起重机的主梁进行全面检查，修复裂缝、破损等问题，并进行防腐处理，以延长梁体的使用寿命。
2.电气系统维修：对起重机的电气系统进行检查和维修，包括电缆、控制盘、电气元件等，确保电气系统的正常运行。
3.结构检测：使用超声波、磁粉探伤等方法，对起重机主要结构进行全面检测，发现隐患及时修复。
4.改造升级：根据需要，对起重机的一些功能和部件进行改造升级，提高其工作效率和安全性。
5.润滑系统维护：对起重机的润滑系统进行保养和检查，更换润滑油和滤芯等，确保起重机各部件的正常运转。
6.定期维护：对起重机的各个部位进行定期的清洗、检查和保养，确保设备的正常运行和安全使用。
三、施工流程1.梁体修复：首先对起重机的主梁进行表面清洁，然后使用超声波探伤仪对梁体进行检测，发现裂缝和损坏部位后，使用焊接和加固材料进行修补，最后进行防腐处理。
2.电气系统维修：先对电缆进行松绑和清洁，检查电缆是否存在老化、接头是否紧固等问题，发现故障后及时更换或修复。
然后对控制盘进行检查和调试，确保各个按钮和开关的正常工作。
最后对电气元件进行检查和维修，确保电气系统的稳定和可靠性。
3.结构检测：使用超声波和磁粉探伤仪对起重机的主要结构进行检测，发现裂纹、破损等问题后，进行修复和加固，确保结构的完整性和稳定性。
4.改造升级：根据需要，对起重机的一些功能和部件进行改造升级，如增加遥控功能、安装防倾倒装置等，提高起重机的工作效率和安全性。
抓斗起重机安全操作规程(三篇)
抓斗起重机安全操作规程字数：2000一、引言抓斗起重机作为一种重要的建筑机械设备，广泛应用于各类工程施工中。
为确保抓斗起重机的安全运行和操作，制定本安全操作规程，以指导工作人员正确、安全地操作抓斗起重机。
二、操作人员资格要求1. 抓斗起重机操作员必须持有相应的操作证书，且定期进行操作技能培训，以提高操作技能水平和安全意识。
2. 操作人员必须具备良好的身体素质，无严重心脏病、高血压、精神疾病等患病史。
3. 操作人员必须熟悉抓斗起重机的结构、性能、操作方法等相关知识，能够正确理解使用说明书和图纸。
三、安全操作规程1. 务必严格按照操作手册、安装说明书和相关要求进行操作，切勿超载使用抓斗起重机。
2. 在使用前，应检查抓斗、钩链、制动器、限位器、安全防护装置等部位是否完好，确保设备无故障。
3. 运行前，应对起重机进行全面的检查，包括润滑油的油位、电气系统的正常运行、制动器的灵敏度等，如有异常，应及时通知维修人员进行处理。
4. 抓斗起重机操作员必须按照信号员的信号进行操作，且应与信号员建立明确的沟通联系。
5. 操作时，要保持站姿稳定，切勿无故跳跃或奔跑。
如需跨越障碍物，要注意落地的平稳和安全。
6. 在操作过程中，要注重观察周围环境，尤其是切勿与人员和其他设备相撞。
如发现有危险情况，应及时停止操作并采取相应措施。
7. 抓斗起重机操作时，禁止在高空或斜面上施工，以免造成安全隐患。
8. 操作前后，要对起重机进行彻底的清扫和维护保养，保持设备的清洁和完好。
四、吊装安全要求1. 吊装前，应对起重物进行全面检查，确保其结构完好，且符合吊装条件。
2. 在吊装过程中，要保持专业的吊装工人指导，并按照吊装计划进行操作，严禁擅自改变或超过吊装限制条件。
3. 在进行高空吊装时，要根据现场情况合理设置并使用安全防护措施，确保吊装安全。
4. 吊装过程中，要随时关注起吊物的稳定状态，避免晃动或脱落。
5. 禁止在吊装过程中搭乘起重物，以免造成人员伤亡和设备损坏。
桥式抓斗起重机安装施工方案
一、工程概况本工程系属于陕西神木60万吨/年甲醇一期工程锅炉装置和水力除渣装置中起重机械的安装，其主要起重设备有电动葫芦、桥式抓斗起重机。
数量及规格如下：二、编制依据1、施工图纸及说明书2、《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278-983、《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》GB50236-984、《机械设备安装工程施工及验收通用规范》GB50231-98三、安装前的准备条件1、设备已到场，安装现场已具备水通、路通、电通；2、设备技术文件应齐全，设备及附件应符合设计和设备技术文件的要求，并应有出厂合格证书及必要的出厂试验记录。
3、起重机地面轨道基础，吊车梁和安装预埋件等的坐标位置、标高、跨度和表面的平面度均应符合设计和安装的要求。
4、设备到安装前应对桥式起重机的跨度、上拱度、下翘度进行实际测量。
其中跨度的测量方法为：4.1、首先将起重机水平放置，在无风、无日照情况下测量。
测量时钢卷尺不得摆动，钢卷尺应到省一级认可的计量部门检定合格，并在有效期内。
4.2、起重机跨度的偏差S ∆应按下式计算：S S S -∆+∆+=∆21测式中 )(mm S 跨度实测值测--)(1mm 钢卷尺计量修正值--∆)(2mm 钢卷尺的修正值--∆)(mm S 跨度理论值--4.3起重机的跨度测量位置按下图确定。
起重机轨道跨度的允许偏差最大不应超过±4.55、起重机的混凝土基础应达到设计强度，轨道应按要求铺设完毕，并达到技术要求，经检查合格。
6、对轨道应进实地测量，起重机轨道跨度的偏差0S ∆按下式计算，测量点按下图确定032100S S S -∆+∆+∆+=∆测式中 )(0mm S 轨道跨度测值测--∆)(1mm 钢卷尺计量修正值--∆)(2mm 钢卷尺修正值--∆)(3mm 温度修正值--∆轨道的实际中心线对吊车梁的实际中心的位置偏差不应大于10mm ，轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差不大于5mm测7、轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度不应大于1‰，每2m 测一点全行程内高底差不应大于10mm 。
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乌鲁木齐市轨道交通1号线土建工程11标桥式抓斗起重机安装施工方案编制：审核：审批：日期：中铁一局集团有限公司乌鲁木齐市轨道交通1号线土建工程11标项目经理部二〇一四年三月新疆.乌鲁木齐1、工程概况 (2)2、编制依据 (3)3、安装前的准备条件 (3)4、安装步骤 (5)5、试运转 (8)6、安装、试车人员配备一览表 (10)7、安装、试车机具配备一览表 (11)8、安装、试车组成人员 (11)9、安全注意事项 (11)10、质量保证措施 (12)11、环境保护及文明施工措施 (12)1、工程概况本工程系属于乌鲁木齐轨道交通1号线土建工程11标段，铁路局站～体育中心站区间单线隧道长度约为1012.715m，采用矿山法施工，区间主要采用标准单线马蹄形断面形式和双线单洞大断面形式，复合式衬砌结构。
支护方式采用超前小导管+格栅钢架+喷射混凝土。
为满足工期需要，本段区间设置了（1、2号）竖井，竖井口尺寸5m×7m。
在竖井处安装龙门吊完成出土、运料。
临时施工横通道向两侧开挖施工隧道，横通道后期兼做区间联络通道。
其主要起重设备有四绳抓斗、桥式抓斗起重机、轨道、滑触线、龙门吊。
数量及规格如下：2、编制依据2.1施工图纸及说明书2.2《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278-982.3《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》GB50236-98 2.4《机械设备安装工程施工及验收通用规范》GB50231-983、安装前的准备条件3.1设备已到场，安装现场已具备路通、电通；3.2设备技术文件应齐全，设备及附件应符合设计和设备技术文件的要求，并应有出厂合格证书及必要的出厂试验记录。
3.3起重机地面轨道基础，吊车梁和安装预埋件等的坐标位置、标高、跨度和表面的平面度均应符合设计和安装的要求。
3.4设备到安装前应对桥式起重机的跨度、上拱度、下翘度进行实际测量。
其中跨度的测量方法为：3.4.1首先将起重机水平放置，在无风、无日照情况下测量。
测量时钢卷尺不得摆动，钢卷尺应到省一级认可的计量部门检定合格，并在有效期内。
3.4.2起重机跨度的偏差S ∆应按下式计算：S S S -∆+∆+=∆21测式中 )(mm S 跨度实测值测-- )(1mm 钢卷尺计量修正值--∆ )(2mm 钢卷尺的修正值--∆ )(mm S 跨度理论值-- 3.4.3起重机的跨度测量位置按下图确定。
起重机轨道跨度的允许偏差最大不应超过±4.53.5起重机的混凝土基础应达到设计强度，轨道应按要求铺设完毕，并达到技术要求，经检查合格。
3.6对轨道应进实地测量，起重机轨道跨度的偏差0S ∆按下式计算，测量点按下图确定032100S S S -∆+∆+∆+=∆测 式中 )(0mm S 轨道跨度测值测--∆ )(1mm 钢卷尺计量修正值--∆ )(2mm 钢卷尺修正值--∆ )(3mm 温度修正值--∆轨道的实际中心线对吊车梁的实际中心的位置偏差不应大于10mm ，轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差不大于5mm测3.7轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度不应大于1‰，每2m 测一点全行程内高底差不应大于10mm 。
4、安装步骤4.1抓斗桥式起重机 4.1.1吊车的选取抓斗桥式起重机的安装高度为36m ，跨度10米，副钩10吨，根据上述数据选用10T 吊车。
4.1.2主梁的吊装(1)用φ22mm 钢丝绳两根固定在主梁的两端具体如图吊车(2)主梁放在轨道上，把车轮两端用木块卡紧，防止主梁滑动，把主梁的连接法兰一端用木块垫至水平。
木块木块主梁木块(3)将主梁两端的连接板螺栓全部带上把死。
(4)将另一主梁吊放到轨道上，将连接法兰、连接板的螺栓全部带上把死。
(5)将支撑主梁的木块拆掉，将主梁两侧车轮都用木块卡紧。
(6)主梁拼装后主要尺寸偏差要达到如下要求： ①跨度偏差值要在±5mm 内。
②两主梁要有（0.9-1.4/1000Smm ）的上拱度值。
③两主梁水平傍弯应不超1/2000Smm。
④主梁对角线偏差不得大于5mm注：吊运主梁时严禁捆扎走台和重要部件，捆扎主端梁时，钢丝绳下面必须加护垫。
4.1.3抓斗的安装将抓斗吊起从主梁的中间穿过放至主梁的正下方。
用钢丝绳直接安装。
4.1.4小车的安装(1)用两根φ17.5mm的钢丝绳将小车的两端捆住，尽量使两端受力均匀。
(2)把小车安放在拼好的桥架上，应保证小车的主动轮与轨道面在轨道全长上接触；被动轮与轨道间隙不得超过1mm；间隙区间不大于1m，间隙区的累积长度不得超过2m。
(3)将小车吊至主梁的轨道上，两端同样用木块卡紧。
4.1.5控制室的安装(1)把控制室吊至主梁的下方。
(2)用两个5t的倒链分别固定到控制室的四角，和主梁对接，用螺栓把紧。
4.1.6钢丝绳的缠绕开闭钢绳支持钢绳4.1.7制动器的调整(1)制动瓦块的退距调整到两边基本均匀。
调整时可通过调节退距螺栓来达到。
制动瓦块在松闸时与制动轮平行，在抱闸时应贴紧制动轮。
注意：制动轮表面一定要洁净，不得有油污。
(2)制动力矩调整调节螺杆可控制制动弹簧的制动力矩。
(3)制动瓦块间距的调整调节螺杆即可调节瓦块间的距离。
当制动衬垫磨损后，通过调节此螺杆可消除其磨损量。
(4)在保证闸瓦最小退距的情况下，推动器的工作行程愈小愈好，因此，必要时可调节推动器的高度。
(5)试车前必须给用油部位注入油液，使油面高度达到油标的规定高度。
(6)起升限位器的调整：抓斗与钢丝绳装好后，将抓斗升至极限位置，然后调整限位器，打开偏盖，松开固定螺栓，将控制凸轮的凸起最高点调至顶住控制臂上的凸出部位，此时控制常闭点应断开。
起升接触器线圈断电，实现起升限制作用。
4.2、电动葫芦4.2.1电动葫芦车轮轮缘内侧与工字钢轨道翼缘间的间隙应为3-5mm。
4.2.2链式电动葫芦的链轮槽应保持在同一铅垂面上。
链条在运行时不应有歪扭、卡住和严重磨损现象。
5、试运转试车前用手转动制动轮，使最后一根传动轴旋转一周，不得有卡住现象，和异常响声。
然后检查两运行电机的转向是否一致，制动瓦块与制动轮的间隙是否合适，各减速机内油量是否充足，各油咀、油管、油路是否畅通，确认各系统无误后，关闭端梁栏杆门、仓门、控制手柄板在零位，合上保护盘的刀形开关和紧急开关，然后接下启动按钮，起重机进入工作预备状态。
注：进行负荷试验时应用标准的重力试块。
5.1试验前的准备工作5.1.1关闭电源，检查所有连接部位的紧固情况。
5.1.2检查钢丝绳在卷筒、滑轮组中的缠绕状况是否正常。
5.1.3用兆欧表检查电路系统和所有电气设备的绝缘电阻是否符合技术要求。
5.1.4对各润滑点加注油脂，检查各减速器、制动器、液压缸，按规定加油。
5.1.5清除大车运行轨道上、起重机及试验区域内妨碍负荷试验的一切物品。
5.1.6准备好负荷试验用的物料（测量被抓取物料的容重及粒度大小，不得超过规定的数值。
额定起重量包括抓斗本身重量）。
5.1.7指定专门的试验人员，与试验无关的人员必须离开起重机试验现场。
5.2空负荷试验经过对桥式起重机整机安装质量进行全面检查后，在确认无误的前提下进行空负荷试验，并按下列程序进行大、小车运行和起升机构试验。
5.2.1分别用手转动大车运行、小车运行、主、副起升机构的制动轮，使传动系统中最后1根轴（如卷筒轴和行走车轮轴）转动1周时，整个传动系统动作平稳，不得有异常振动，卡阻和碰擦声响。
5.2.2分别开动起重机各个机构，先以低速档试动转，再以额定速度运转。
同时观察各机构的驱动装置、传运装置、支承装置、工作装置应能平稳地工作，不得有振动与冲击现象。
5.2.3起重机沿大车轨道全长、小车沿小车轨道全长，各往返运行5次，检查桥式起重机和小车运行情况，可以对异常情况进行调整，双梁桥式起重机主动小车轮应在轨道全长上接触，从动车轮与轨道的间隙不超过1mm，间隙长度范围不大于1m，有间隙区间累计长度不超过2m。
5.2.4主、副起升机构在起升高度范围内以各档速度无负荷（空吊具）运转数次，检查起升和下降情况。
5.2.5进行各种开关的试验。
主要包括吊具上、下限位开关，舱口盖和栏杆门上的开关，大小车运行终点开关，操纵室紧停开关等。
5.3静负荷试验5.3.1 50~75℅负荷试验将为额定负荷的50~75℅的重物起升距地面1m左右，小车在全行程上运行4次的放下重物。
5.3.2额定起重量负荷试验将为额定负荷的重物起升距地面1m 左右，重复上述动作。
5.3.3桥架下挠度测量架设好测量桥架弹性变形量用的钢丝，在跨度中心位置测出钢丝到主梁上盖板的垂直距离1h ；再将额定起重量（负荷）的重物起升至离地面约100mm ，悬停10min 左右，再测钢丝到主梁上盖板的垂直距离'1h ；放下重物，再测钢丝到主梁上盖板的距离，如仍为1h ，则说明桥架为弹性变形，变形量等于1h -'1h 。
按规定，桥架的变形不得超过L/700（L=起重机跨度）。
在同一位置测量上述数据，可以不考虑钢丝自重产生的下挠。
5.3.4超负荷静负荷试验按下述方法进行1.25倍额定负荷（即超负荷25℅）的静负荷试验。
小车仍然停在桥架中间位置，将1.25倍额定负荷的重物起升至地面约100mm ，悬停10min ，并用桥架下挠度测量的方法测量桥架变形量，然后放下重物。
按此重复试验3次，桥架应无永久变形，在记录表上记录桥架变形量。
静负荷试验后，应全面检查金属结构的焊接质量和机械连接质量；并检查电动机、卷筒轴承座及各减速器等的固定螺栓有无松动现象，如发现松动应立即紧固。
5.4动负荷试验以为额定负荷110℅的重物进行试验。
应使桥式起重机同时开动两个机构（如小车运行与起升、大车运行与起升、小车和大车运行）试验。
试验起升机构时，应反复起升和下降；试验大、小车运行机构时，应往返反复运行。
累计开动时间10min 。
在试验中检查各机构运动是否平稳，各制运器、安全装置、限位装置的工作是否灵敏、准确、可靠，各轴承处及电动、液动、气动元件的温升是否正常。
动负荷试验完毕后，应再次检查金属结构的焊接质量和机械连接的质量，并检查各部连接螺栓的紧固情况。
6、安装、试车人员配备一览表7、安装、试车机具配备一览表8、安装、试车组成人员组长：王超副组长：蔡宪礼罗国森组员：张付龙张相勤马强张磊刘杰吴建轮9、安全注意事项9.1试车过程中，试车范围内严禁非工作人员进入现场。
9.2进入施工现场，施工人员必须戴安全帽，高空作业系安全带。
9.3施工搭设脚手架要绑扎牢固，不可使用跳头板。
9.4在试运转过程中，试车人员不可嬉戏、打闹；试车前试车人员不得喝酒。
9.5试车过程中，要统一指挥，施工人员必须服从指挥，试车过程中，试车人员要坚守岗位，不可擅自脱离工作岗位。
9.6正式吊装前应进行试吊，试吊中检查全部机具的受力情况，发现问题先将设备放回地面，故障排除后重新试吊，确认一切正常，方可正式吊装。