跨海大桥工程施工安全管理详细版
跨海大桥工程施工安全管理
行业资料：________ 跨海大桥工程施工安全管理单位：______________________部门：______________________日期：______年_____月_____日第1 页共9 页跨海大桥工程施工安全管理进入2l世纪以来，我国桥梁建设事业飞速发展，桥梁建设的地域逐步向近海拓展，海上特大型桥梁工程从无到有，逐步发展壮大。
海上大桥施工工程量大，涉及施工建设单位多，海上施工面临着自然环境恶劣、气候多变、点多线长、人员分散、设备较多、交通不便和人员活动范围有限等诸多不利因素。
笔者以杭州湾跨海大桥工程项目为背景，介绍了工程项目在海上施工时应采取的安全管理措施，以防止事故的发生。
杭州湾跨海大桥起于杭州湾北侧海盐县境内的何家头，经乍浦港以西约6公里的郑家埭入海，跨越杭州湾北航道和南航道，经南岸滩涂上跨十塘海堤后，经九塘、八塘到达桥的止点，是同江—三亚沿海大通道跨越杭州湾的最便捷的通道。
减小海上风险的措施杭州湾跨海大桥位于杭州湾中部，各种灾害性天气多，主要灾害性天气有台风、龙卷风、雾和雷暴。
对施工影响的的水文条件主要有：潮汐、风浪和冲刷。
为增加有效工作时间和最大限度减小海上施工风险，施工单位针对上述不利条件应采取以下措施确保正常施工。
1、防台风措施浙江是每年台风的高发之地，在这里施工，为确保国家财产和职工生命安全，施工部门制定了专门的方案，统一了指导思想和组织机构：全体职工团结一心，确保项目部在大桥施工中财产和职工生命安全；项目部成立防台领导小组，负责每年的防台工作。
当台风警报发出之后，台风到来之前，为防止台风造成损失，施工第 2 页共 9 页方采取如下措施：(1)专人收听气象预报，与当地防台部门和气象部门联系，随时掌握台风的动态信息。
(2)生产、生活、办公用的临时房子分别加固。
(3)生产船舶拖到安全港湾避台风。
(4)机械设备转移到安全区，确实需留下的，必须在现场采取防护措施以确保其安全。
跨海大桥工程施工安全管（三篇）
跨海大桥工程施工安全管进入2l世纪以来，我国桥梁建设事业飞速发展，桥梁建设的地域逐步向近海拓展，海上特大型桥梁工程从无到有，逐步发展壮大。
海上大桥施工工程量大，涉及施工建设单位多，海上施工面临着自然环境恶劣、气候多变、点多线长、人员分散、设备较多、交通不便和人员活动范围有限等诸多不利因素。
笔者以杭州湾跨海大桥工程项目为背景，介绍了工程项目在海上施工时应采取的安全管理措施，以防止事故的发生。
杭州湾跨海大桥起于杭州湾北侧海盐县境内的何家头，经乍浦港以西约6公里的郑家埭入海，跨越杭州湾北航道和南航道，经南岸滩涂上跨十塘海堤后，经九塘、八塘到达桥的止点，是同江—三亚沿海大通道跨越杭州湾的最便捷的通道。
减小海上风险的措施杭州湾跨海大桥位于杭州湾中部，各种灾害性天气多，主要灾害性天气有台风、龙卷风、雾和雷暴。
对施工影响的的水文条件主要有：潮汐、风浪和冲刷。
为增加有效工作时间和最大限度减小海上施工风险，施工单位针对上述不利条件应采取以下措施确保正常施工。
1、防台风措施浙江是每年台风的高发之地，在这里施工，为确保国家财产和职工生命安全，施工部门制定了专门的方案，统一了指导思想和组织机构：全体职工团结一心，确保项目部在大桥施工中财产和职工生命安全；项目部成立防台领导小组，负责每年的防台工作。
当台风警报发出之后，台风到来之前，为防止台风造成损失，施工方采取如下措施：(1)专人收听气象预报，与当地防台部门和气象部门联系，随时掌握台风的动态信息。
(2)生产、生活、办公用的临时房子分别加固。
(3)生产船舶拖到安全港湾避台风。
(4)机械设备转移到安全区，确实需留下的，必须在现场采取防护措施以确保其安全。
(5)物资材料转到安全区，不能转走的就地进行防护以确保其不受损失。
(6)职工及协作单位人员有计划地转到安全区。
(7)职工撤离施工现场后，对生产、生活及办公院等，派足值班人员，配好对讲机等通讯器材，确保项目部各种财产不得丢失和损坏。
大桥工地施工安全管理制度
一、总则为了加强大桥工地施工安全管理，保障施工人员生命财产安全，预防安全事故的发生，根据国家有关法律法规和安全生产规章制度，特制定本制度。
二、安全管理目标1. 建立健全安全生产责任制，明确各级人员的安全职责。
2. 提高施工人员的安全意识和自我保护能力。
3. 加强施工现场的安全管理，确保施工安全有序进行。
4. 预防和减少安全事故的发生，降低事故损失。
三、组织机构及职责1. 成立大桥工地安全生产领导小组，负责全面领导、协调和监督工地安全生产管理工作。
2. 设立安全生产管理办公室，负责具体实施安全生产管理工作。
3. 各部门、班组要明确安全生产责任人，负责本部门、本班组的安全管理工作。
四、安全管理制度1. 施工人员安全教育培训：对新员工进行岗前安全教育培训，确保其掌握必要的安全知识和技能。
对在岗员工定期进行安全教育培训，提高安全意识。
2. 施工现场安全措施：（1）施工现场设立安全警示标志，明确安全注意事项。
（2）施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
（3）高处作业必须设置安全防护栏、安全网等防护设施。
（4）施工现场不得擅自改变设计、施工方案和安全措施。
3. 施工机械设备安全管理：（1）机械设备操作人员必须持证上岗，定期进行安全教育培训。
（2）机械设备必须按照规定进行检验、保养和维护，确保设备安全运行。
（3）机械设备操作人员必须按照操作规程进行操作，严禁违规操作。
4. 施工用电安全管理：（1）施工现场用电线路必须符合国家规定，不得私拉乱接。
（2）施工现场用电设备必须接地良好，防止漏电事故发生。
（3）施工现场用电设备操作人员必须熟悉电气知识，确保操作安全。
5. 施工现场消防安全管理：（1）施工现场必须配备消防设施，并定期检查、维护。
（2）施工现场禁止吸烟、使用明火，严禁将易燃易爆物品带入施工现场。
（3）施工现场发生火灾事故时，立即启动应急预案，组织人员疏散，并报告相关部门。
五、安全监督检查1. 安全生产领导小组定期对施工现场进行安全检查，发现问题及时整改。
跨海特大桥安全管理制度
一、总则为了加强跨海特大桥建设过程中的安全管理，保障工程质量和施工人员生命财产安全，根据国家有关安全生产法律法规和行业标准，特制定本制度。
二、安全管理原则1. 预防为主，防治结合的原则。
2. 安全第一，以人为本的原则。
3. 责任到人，奖惩分明的原则。
三、组织机构及职责1. 项目部成立安全生产领导小组，负责跨海特大桥建设过程中的安全生产管理工作。
2. 安全生产领导小组下设安全管理部门，负责以下工作：（1）编制和修订安全管理制度；（2）组织开展安全教育培训；（3）监督检查施工现场安全生产；（4）组织开展安全检查和隐患排查；（5）处理安全事故。
3. 施工单位设立安全生产管理机构和专职安全管理人员，负责以下工作：（1）组织实施本制度；（2）制定安全生产操作规程；（3）组织开展安全生产教育和培训；（4）监督检查施工现场安全生产；（5）处理施工现场安全事故。
四、安全管理制度1. 施工单位必须按照国家有关安全生产法律法规和行业标准，制定详细的安全生产管理制度，明确各岗位的安全责任。
2. 施工单位应建立健全施工现场安全防护设施，确保施工安全。
3. 施工单位应加强对施工现场的巡查，发现安全隐患及时整改。
4. 施工单位应定期对施工现场进行安全检查，确保安全生产。
5. 施工单位应加强对施工人员的安全生产教育和培训，提高安全意识。
6. 施工单位应严格执行安全操作规程，确保施工安全。
7. 施工单位应加强对施工机械和设备的维护保养，确保其安全运行。
8. 施工单位应加强对施工现场用电、用火、用气等环节的管理，防止火灾、爆炸等事故发生。
9. 施工单位应建立健全安全事故报告和处理制度，及时报告和处理安全事故。
10. 施工单位应定期开展应急演练，提高应急处置能力。
五、奖惩措施1. 对在安全生产工作中表现突出的单位和个人，给予表彰和奖励。
2. 对违反安全生产规定、造成安全事故的单位和个人，依法依规追究责任。
3. 对因安全生产责任不落实、造成严重后果的单位和个人，依法依规追究刑事责任。
跨海大桥工程施工安全管理示范文本
跨海大桥工程施工安全管理示范文本In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of EachLink To Achieve Risk Control And Planning某某管理中心XX年XX月跨海大桥工程施工安全管理示范文本使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。
进入2l世纪以来，我国桥梁建设事业飞速发展，桥梁建设的地域逐步向近海拓展，海上特大型桥梁工程从无到有，逐步发展壮大。
海上大桥施工工程量大，涉及施工建设单位多，海上施工面临着自然环境恶劣、气候多变、点多线长、人员分散、设备较多、交通不便和人员活动范围有限等诸多不利因素。
笔者以杭州湾跨海大桥工程项目为背景，介绍了工程项目在海上施工时应采取的安全管理措施，以防止事故的发生。
杭州湾跨海大桥起于杭州湾北侧海盐县境内的何家头，经乍浦港以西约6公里的郑家埭入海，跨越杭州湾北航道和南航道，经南岸滩涂上跨十塘海堤后，经九塘、八塘到达桥的止点，是同江—三亚沿海大通道跨越杭州湾的最便捷的通道。
减小海上风险的措施杭州湾跨海大桥位于杭州湾中部，各种灾害性天气多，主要灾害性天气有台风、龙卷风、雾和雷暴。
对施工影响的的水文条件主要有：潮汐、风浪和冲刷。
为增加有效工作时间和最大限度减小海上施工风险，施工单位针对上述不利条件应采取以下措施确保正常施工。
1、防台风措施浙江是每年台风的高发之地，在这里施工，为确保国家财产和职工生命安全，施工部门制定了专门的方案，统一了指导思想和组织机构：全体职工团结一心，确保项目部在大桥施工中财产和职工生命安全；项目部成立防台领导小组，负责每年的防台工作。
跨海大桥施工安全管理制度
一、总则为了确保跨海大桥施工过程中的安全，保障施工人员生命财产安全，提高工程质量，根据国家有关安全生产法律法规，结合跨海大桥施工特点，特制定本制度。
二、组织机构及职责1. 成立跨海大桥施工安全领导小组，负责全面领导和协调大桥施工安全工作。
2. 安全领导小组下设安全管理办公室，负责具体实施安全管理制度，组织开展安全检查、隐患排查、事故调查等工作。
三、安全管理制度1. 施工组织设计及专项安全施工方案编审制度（1）施工组织设计必须包括安全技术措施，确保施工安全。
（2）专项安全施工方案应针对施工过程中可能出现的危险源，制定相应的预防措施。
2. 安全技术措施计划执行制度（1）施工单位应根据施工组织设计及专项安全施工方案，制定安全技术措施计划。
（2）安全技术措施计划应明确责任人、实施时间、完成标准等，确保措施落实到位。
3. 安全技术交底制度（1）施工单位应组织安全技术交底，对施工人员进行安全技术培训。
（2）安全技术交底应包括施工过程中的危险源、安全操作规程、应急措施等内容。
4. 施工现场安全管理制度（1）施工现场应设置安全警示标志，明确安全操作规程。
（2）施工现场应设置安全通道，确保人员、物资安全通行。
（3）施工现场应设置消防设施，定期进行检查、维护。
5. 施工机具进场验收与保养维修制度（1）施工单位应确保施工机具符合安全标准，并进行进场验收。
（2）施工机具应定期进行保养、维修，确保正常运行。
6. 安全生产检查制度（1）施工单位应定期开展安全生产检查，发现隐患及时整改。
（2）安全检查应包括施工现场、施工机具、安全防护设施等方面。
7. 安全教育培训制度（1）施工单位应定期对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
（2）安全教育培训应包括安全生产法律法规、安全操作规程、事故案例分析等内容。
8. 伤亡事故快报制度（1）发生伤亡事故后，施工单位应立即上报安全领导小组。
（2）安全领导小组应组织事故调查，查明事故原因，制定整改措施。
跨海大桥工程施工安全管理
跨海大桥工程施工安全管理随着科技的发展和社会的进步，越来越多的大型工程项目得到了实施，其中跨海大桥工程是工程领域的一项重要内容。
在跨海大桥工程的施工过程中，安全管理是至关重要的，它关系到工人的生命安全和工程的顺利进行。
本文将详细阐述跨海大桥工程施工安全管理的重要性，以及在实践中应该注意的问题和解决方案。
首先，跨海大桥工程施工的特点决定了安全管理的重要性。
由于跨海大桥工程多发生在复杂的海洋环境中，施工条件相对恶劣，加之工程规模庞大，组织协调难度较大。
因此，必须严格进行安全管理，避免因安全事故导致工人伤亡和财产损失。
其次，跨海大桥工程施工安全管理面临的问题也比较复杂。
首先是高风险作业的管理。
跨海大桥工程的施工需要进行高空作业、水下作业等风险较高的工作，这就要求管理者要制定详细的风险评估和预防措施，确保工人的安全。
其次是安全文化建设。
安全文化是组织和企业内部对安全问题的认知和理念，它涉及到员工的安全意识和行为习惯。
在跨海大桥工程中，安全文化的建设必不可少，需要加强对员工的安全培训，提高他们的安全意识和自我保护能力。
另外，跨海大桥工程施工安全管理需要采取一系列的措施来保障工人的安全。
首先是建立完善的安全管理制度。
这是跨海大桥工程施工安全管理的基础，包括安全责任制度、安全检查制度、事故报告制度等。
其次是加强现场管理。
跨海大桥工程施工存在许多风险隐患，需要通过现场管理来发现和解决问题。
包括定期进行安全巡查、建立安全警示标志、制定安全操作规范等。
此外，还需要加强与相关部门的合作，共同维护施工现场的安全。
总之，跨海大桥工程施工安全管理是保障工人生命安全和工程顺利进行的重要保证。
在实践中，我们应该重视安全管理的重要性，以及面临的问题和解决方案。
通过建立完善的安全管理制度，加强现场管理和与相关部门的合作，可以有效提高跨海大桥工程施工的安全水平，确保工程的顺利进行。
只有做到安全第一，才能为工人提供一个安全的工作环境，为工程提供持续的推进力量。
杭州湾跨海大桥管理办法
杭州湾跨海大桥管理办法文章属性•【制定机关】宁波市人民政府•【公布日期】2022.07.25•【字号】宁波市人民政府令第263号•【施行日期】2022.10.01•【效力等级】地方政府规章•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文杭州湾跨海大桥管理办法（2022年7月25日宁波市人民政府令第263号公布自2022年10月1日起施行）第一条为了保障杭州湾跨海大桥（以下简称大桥）安全畅通和人民生命财产安全，根据《中华人民共和国公路法》《中华人民共和国道路交通安全法》等有关法律法规，结合大桥管理实际，制定本办法。
第二条大桥安全保卫、道路交通安全、通航安全、路政管理、运营服务、养护维修及相关管理活动，适用本办法。
第三条本办法所称大桥，是指沈海高速公路杭州湾跨海大桥段（K1380+000—K1416+000，以下简称大桥段）及其附属设施、海中平台和南（北）岸服务区。
第四条宁波市人民政府、嘉兴市人民政府应当加强对大桥管理工作的领导，建立由大桥管理机构和其他有关行政主管部门、海事管理机构组成的大桥管理协调工作机制，协调解决管理中的重大问题。
第五条宁波市人民政府、嘉兴市人民政府按规定联合设立杭州湾跨海大桥管理机构（以下简称大桥管理机构）。
大桥管理机构应当履行下列职责：（一）制定大桥安全保卫、运营服务、养护维修、应急管理、综合协调等管理制度，定期向宁波市人民政府、嘉兴市人民政府报告工作；（二）督促有关单位落实各项管理制度，按照法律法规和有关技术标准、规范实施大桥养护、经营、使用、服务等活动，履行安全生产主体责任；（三）协调公安、交通运输、海事等有关行政主管部门和消防救援机构依法实施大桥段治安、交通安全、路政、通航安全、消防安全等日常监督管理工作；（四）协调大桥所在地人民政府、开发区（园区）管理委员会及其有关行政主管部门，按照职责分工依法实施海中平台和南（北）岸服务区的治安、旅游、卫生、食品安全等日常监督管理工作；（五）宁波市人民政府、嘉兴市人民政府赋予的其他职责。
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跨海大桥工程施工安全管
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进入2l世纪以来，我国桥梁建设事业飞速发展，桥梁建设的地域逐步向近海拓展，海上特大型桥梁工程从无到有，逐步发展壮大。
海上大桥施工工程量大，涉及施工建设单位多，海上施工面临着自然环境恶劣、气候多变、点多线长、人员分散、设备较多、交通不便和人员活动范围有限等诸多不利因素。
笔者以杭州湾跨海大桥工程项目为背景，介绍了工程项目在海上施工时应采取的安全管理措施，以防止事故的发生。
杭州湾跨海大桥起于杭州湾北侧海盐县境内的何家头，经乍浦港以西约6公里的郑家埭入海，跨越杭州湾北航道和南航道，经南岸滩涂上跨十塘海堤
后，经九塘、八塘到达桥的止点，是同江—三亚沿海大通道跨越杭州湾的最便捷的通道。
减小海上风险的措施
杭州湾跨海大桥位于杭州湾中部，各种灾害性天气多，主要灾害性天气有台风、龙卷风、雾和雷暴。
对施工影响的的水文条件主要有：潮汐、风浪和冲刷。
为增加有效工作时间和最大限度减小海上施工风险，施工单位针对上述不利条件应采取以下措施确保正常施工。
1、防台风措施
浙江是每年台风的高发之地，在这里施工，为确保国家财产和职工生命安全，施工部门制定了专门的方案，统一了指导思想和组织机构：全体职工团结一心，确保项目部在大桥施工中财产和职工生命安全；项目部成立防台领导小组，负责每年的防台工作。
当台风警报发出之后，台风到来之前，为防止台风造成损失，施工方采取如下措施：
(1)专人收听气象预报，与当地防台部门和气象部门联系，随时掌握台风的动态信息。
(2)生产、生活、办公用的临时房子分别加固。
(3)生产船舶拖到安全港湾避台风。
(4)机械设备转移到安全区，确实需留下的，必须在现场采取防护措施以确保其安全。
(5)物资材料转到安全区，不能转走的就地进行防护以确保其不受损失。
(6)职工及协作单位人员有计划地转到安全区。
(7)职工撤离施工现场后，对生产、生活及办公院等，派足值班人员，配好对讲机等通讯器材，确保项目部各种财产不得丢失和损坏。
(8)当台风警戒解除之后，项目部尽快恢复正常
施工生产秩序。
(9)桩基、承台和钢箱梁吊装施工原则尽量避开台风期(7、8、9月)。
为适应和克服杭州湾恶劣的水流风浪条件，施工单位对水上施工船舶的数量、吨位、锚缆增加、锚具和锚机进行改造和增加。
2、防潮汐安全管理规定及技术措施
(1)水上作业，必须穿救生衣。
(2)涌潮来临，将物资、机具提前半小时撤离到安全地方，任何人不得在沙滩上逗留。
(3)严禁将不能随时转移的机具、物资放在沙滩上。
(4)涌潮来临，拖轮、交通船应及时避潮。
(5)每根钢管桩打入后应立即测出河床标高，以后每周必须测量一次（大潮应每日测量），当冲刷深度超过规定值（浅滩区2m，浅水区4m，深水区
5m ）时，必须马上抛砂袋维护。
(6)每排钢管桩施打完毕，必须马上按设计要求进行桩间联接，增加桩的稳定性，防止涌潮时出现意外事故，造成桩倾斜或倾倒。
(7)避潮：对于打桩船、起重船及大吨位方驳等无自航能力的船，在大涌潮来临之前，将其拖离桥位，用大马力拖轮转移到避潮锚地避潮。
自航船舶在涌潮来前，驶离桥位，待潮过后再驶回。
(8)就地抗潮：在小潮时，大型船舶采用就地抗潮的办法避潮。
就地避潮的船舶，事先在桥位附近设置好的锚系统，在墩上设抗潮锚，在上游设领水锚，并设置侧锚，同时在船上必须有备用锚及锚缆设备，以备应急之用。
来潮时，应使船舶离开墩位，以免涌潮来时船舶与桥墩临时结构碰撞，造成船破墩坏的事故。
潮过后再将船舶移就位，必要时应将浮吊杆放下
以降低重心。
对小型交通船采用桅杆吊或吊车吊离水面的方法避潮，涌潮后即可放入水面恢复交通。
(9)由于涌潮作用，桥址处海床经常发生变化，对于大型船舶应安排专人随时检测水深，以了解海床变化随时移船，以免造成船舶搁浅，影响施工作业。
(10)栈桥和钻孔平台及桅杆吊安装就位后，打桩船、浮吊以及其它船舶应尽快撤离施工现场，减少水上船舶。
3、在风浪、潮汐时的施工注意事项
切实抓好雨季施工，增加资源投入，多点同时开工，抢好低潮水季节。
统筹安排，集中力量突击各分项工程，尽量减少风、浪、潮对工程的影响。
(1)沉桩施工应尽量避免在大潮期间进行,当水流流速大于2m/s，风力大于6级时应停止沉桩施工。
钢箱梁吊装时，除0、1、2号块之外，其余块件尽
量不在台风活动频繁期间进行吊装。
(2)承台施工平台施工设计时，考虑其能在大潮时正常施工，同时在施工平台上设计了保证能让船舶在低、高潮能停泊的措施。
(3)该桥钢箱梁所经的杭州湾风浪潮较大，为增加有效工作时间，首先装船码头上设置的装船栈桥保证涨潮和退潮时能正常施工；并对船舶的稳定性按规范作出详细的计算校核工作，并根据天气制定合适的海上航线。
海上作业的保障服务工程系统建设跨海大桥是一项复杂的系统，建设一流的桥梁，需要一流的后勤保障系统。
施工单位从以下几方面来做好后勤保障建设：
1、港口和基地
遇到8级以下的风在白塔山秦山锚地（低潮水位在2m以上）和乍浦港1号、2号、3号、4号锚
地进行避风；遇到台风则在老塘山锚地避风；遇到强台风则在舟山锚地和乍浦至舟山锚地避风，并在南岸基地成立水上救助中心，配备气垫船两艘。
在南岸业主规划的区域内，租用土地建大库房和岸上基地。
岸上基地需作好以下几方面的协调工作：与业主、监理、设计和地方政府部门进行联系；与海上施工人员和协作施工单位进行联系；与总部和相邻施工单位进行联系；与杭州湾航道部门和气象部门及邻近的地方单位进行联系；重点作好与材料供应部门的联系。
2、设备维修
为了适应海上钻孔平台和各种辅助船舶的维修，施工单位发挥善于协同作战的优良传统，计划与其他合同单位一道在北岸建设一个具备一定规模的修船坞，并成立一支专业化的修理队伍，专门负责施工用船、钻孔机械及其他施工设备的机械维修。
同时在陆
上基地和海上钻孔平台上备齐各种零配件。
由于风浪潮及海水的腐蚀，各种机械的维修和保养的工作量较大，因此施工单位在钻孔平台的指挥宿营船上设置机修房，以满足小型机械的就地维修。
3、通讯联络
（1）根据海上不同的工作要求和范围采用不同的通讯设备。
主要通讯方式是手机通讯（通讯塔在杭州湾南北两岸建成），陆上后勤基地及船上采用30-300MHZ的无线电通讯设备，在钻孔平台及主墩附近采用3-30MHZ的高频对讲机。
(2)为了方便一些公司本部对现场项目经理部的远程管理，施工单位为本项目岸上驻地设置了小型计算机局域网，并配备相关软、硬件工程师，微型计算机20台（Pentium—Ⅳ以上CPU，128M以上内存，20GB以上硬盘）。
若业主管理处配备相关网络
设施，项目部即可通过电话线与该网络进行连接，以加强与业主管理处的信息交流。
4、加大安全投入，从物质上保障海上施工安全
为了应对影响杭州湾跨海大桥工程海上施工的安全风险，我们加大了对安全设备、人力资源和施工安全设施等3方面的投入，保障海上施工安全。
(1) 安全设备投入。
认真贯彻《建设工程安全生产管理条例》的有关规定，落实费用，办全手续，督促有关施工标段按合同加快配置与大桥海上工程相匹配的船机设备。
（2）人力资源投入。
在施工标段进场安全总交底的文件及以后的多个文件中，均要求相关施工标段必须指派有一定海上资历的人员，负责施工船舶和海上施工的管理。
（3）安全设施投入。
建立了海上施工安全作业
区，以及在该区域两侧的安全航行区；投资设立了警戒灯浮，以划定海上安全作业区范围；对该区进行扫海，以确保施工船舶作业安全；设置了显示穿越桥轴线的海底管线走向的浮标链，以加强对其的保护；出版了大比例尺的施工专用海图，以供施工船舶和过往船舶使用。
通过上述建区、设标、扫海、出图等努力，完善了海上施工区的安全设施，为海上施工安全管理创造了条件。
海上施工安全现场管理是海上施工管理的重要环节，也是一个全新的领域，国内尚没有规范性要求。
我们在生产实践中做了一些探索，现在总结出来一些方法和经验，希望对国内海上施工安全管理会有所帮助。
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