海马汽车实习报告
汽车公司毕业实习报告3篇
汽车公司毕业实习报告 (2)汽车公司毕业实习报告 (2)精选3篇（一）尊敬的导师，我是汽车公司的实习生，我很荣幸有机会在您的指导下进行了为期三个月的实习。
在这期间，我参与了公司的各个部门的实际工作，学习到了很多宝贵的经验，现将我的实习报告向您汇报。
首先，我在汽车生产部门进行了一个月的实习。
我参观了整个汽车生产线的各个环节，了解了汽车的组装过程以及各个部件的生产方法。
我还亲自参与了汽车组装的过程，学会了如何正确安装和调试汽车的各个零部件。
通过实践，我深刻体会到了团队合作的重要性，每个人的配合和实时沟通对于完成一个任务是至关重要的。
其次，我在市场营销部门进行了一个月的实习。
在市场营销部门，我学习了如何进行市场调研、分析消费者需求以及制定市场营销策略。
我参与了市场调研的过程，收集了大量的市场数据，并进行了分析和总结。
我和同事一起制定了市场营销策略，包括市场推广活动、产品定价和销售渠道的选择。
我还参与了一些市场活动并与客户进行了沟通，提升了自己的口才和销售技巧。
最后，在人力资源部门进行了一个月的实习。
在人力资源部门，我学习了如何招聘、培训和管理员工。
我参与了招聘面试的过程，学会了如何筛选合适的候选人。
我还参与了员工培训的过程，了解了员工培训的重要性以及如何制定培训计划。
我还学会了如何处理员工关系问题和劳动纠纷，增强了自己的沟通和解决问题的能力。
通过这次实习，我不仅学到了很多有关汽车产业的专业知识和技能，还锻炼了自己的团队合作、沟通和解决问题的能力。
我深刻体会到了实践的重要性，只有在实际工作中才能真正理解和掌握所学的知识。
再次感谢您的指导和帮助，您的经验和见解对我有很大的启发，让我受益匪浅。
我将会继续努力学习，不断提升自己的能力，为将来能够在汽车行业有所作为做好充分准备。
此致敬礼！汽车公司毕业实习报告 (2)精选3篇（二）汽车公司毕业实习报告1. 实习概况实习单位：某汽车公司实习部门：市场部实习时间：2020年3月-2020年6月实习地点：某城市2. 实习目标与任务2.1 实习目标•了解汽车行业市场的运作机制和竞争格局；•学习市场调研和数据分析方法，并能独立完成一定的市场调研工作；•掌握汽车市场营销策略和推广方法；•提升沟通能力和团队协作能力。
汽车实习报告模板10篇
汽车实习报告模板10篇汽车实习报告篇1实习是大学进入社会前理论与实际结合的最好的锻炼机会，也是大学生到从业者一个非常好的过度阶段，更是大学生培养自身工作能力的磨刀石，作为一名刚刚从学校毕业的大学生，能否在实习过程中掌握好实习内容，培养好工作能力，显的尤为重要。
一周的汽车维修实训已结束了，通过这段时间的实训使我对这个汽车维修有了更深刻的了解，去学习汽车维修方面的知识，使我得以更好的理解汽车维修这方面的知识，同时也提高了自身的动手能力。
通过汽车维修实训，我收获了很多东西，了解了汽车的基本维修知识，增强了汽车专业知识，并且再次提高了团队精神，同时也增强了面对事情的应变能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础。
对于汽车保养，我们遵循着各工位的流程，班上分成五个小组，每个小组一辆车。
在正式的汽车维修工作之前，老师首先给我们讲解各个汽车工具的使用，在此之后老师让我们练习扭力，感觉一下扭力的大小——首先凭感觉用梅花扳手扭螺丝，再用扭力扳手测试一下自己扭力力度的准确性。
之后，老师给我们讲工位的操作，并且说明了一点，检查各部位时，需要大喊出来。
老师首先把举升机各个部位调整好，确定位置准确后把举升机上升到一定位置，大喊“举生机上升，请注意”，然后检查一下汽车在举升机的稳固性，确认无误后，继续大喊“举升机继续上升，请注意”。
把举升机上升到顶部后，老师就开始检查汽车底部各个部件(转向连接机构，制动管路，燃油管路，排气管和安装件，螺母和螺栓，悬架)，并且大喊出检测结果。
完毕后，我们就回到每组划分好的汽车进行实训。
由于大多数同学没有维修汽车的经验,所以在检测的时候都有很多部件的名字不懂，不过经过大家的交流与老师的讲解，我们对那些汽车部件有了更深刻的了解。
完成这工位检测后，进行下一个工位，这个工位主要是车轮的拆装与了解制动器和制动液的检查与更换。
首先，把举升机降到适当的位置，然后把车轮拆卸下来，再进行对制动器的了解，接着排放制动液，然后检查轮胎的气压与表面的厚度是否正常，气压不足就补足，最后把车轮安装上车，用103n/m的力扭紧。
汽车实习报告
汽车实习报告关于汽车实习报告范文（精选10篇）充实的实习生活已经告一段落，我们肯定学习到了不少学问，请好好写一份实习报告将它总结下来吧。
你所见过的实习报告应该是什么样的？下面是店铺收集整理的汽车实习报告，仅供参考，欢迎大家阅读。
汽车实习报告篇1转眼之间，两个月的实习期即将结束，回顾这两个月的实习工作，感触很深，收获颇丰。
这两个月，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过我自身的不懈努力，我学到了人生难得的工作经验和社会见识。
我将从以下几个方面总结汽车改装技术岗位工作实习这段时间自己体会和心得：一、努力学习，理论结合实践，不断提高自身工作能力。
在汽车改装技术岗位工作的实习过程中，我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法，切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。
思想上积极进取，积极的把自己现有的知识用于社会实践中，在实践中也才能检验知识的有用性。
在这两个月的实习工作中给我最大的感触就是：我们在学校学到了很多的理论知识，但很少用于社会实践中，这样理论和实践就大大的脱节了，以至于在以后的学习和生活中找不到方向，无法学以致用。
同时，在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。
信息时代，瞬息万变，社会在变化，人也在变化，所以你一天不学习，你就会落伍。
通过这两个月的实习，并结合汽车改装技术岗位工作的实际情况，认真学习的汽车改装技术岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例，使工作中的困难有了最有力地解决武器。
通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解，可以求真务实的开展各项工作。
二、围绕工作，突出重点，尽心尽力履行职责。
在汽车改装技术岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每项工作。
虽然开始由于经验不足和认识不够，觉得在汽车改装技术岗位工作中找不到事情做，不能得到锻炼的目的，但我迅速从自身出发寻找原因，和同事交流，认识到自己的不足，以至于迅速的转变自己的角色和工作定位。
汽车专业综合实践报告（精选7篇）
汽车专业综合实践报告汽车专业综合实践报告（精选7篇）辛苦的社会实践已经告一段落了，相信你会有不少感想吧，那么我们需要好好地进行总结了。
千万不能认为实践报告随便应付就可以，下面是小编帮大家整理的汽车专业综合实践报告（精选7篇），仅供参考，希望能够帮助到大家。
汽车专业综合实践报告1成长，是一种经历；经历，是一种人生的体验。
人生的意义不在于我们拥有了什么，而在于从中我们体悟了什么。
在生命的短暂与存在的永恒之间锻造了自我，拥有真正的价值和真实的幸福。
暑假社会实践活动给了我们一个锻炼自我的平台，让我们有所体会、有所启迪、有所感悟，让我们更好地成长这是迈入大学校门后的第一个暑假，为了使这个漫长的暑假过得充实，为了对这一年来所学的知识、所培养的能力作一个除期末考试以外的另一个侧面的检验，所以作为一名大学院校学生的我，在这个暑期中进行了一次实践活动。
这次社会实践带给我的不仅仅是学习的机会，同时也让我懂得一个人只要有毅力、有心，任何事情都是简单却值得的！人人都对知识有渴求、对富裕有的渴望。
但你要认识自己的社会位置，明确自己的历史使命，调整和完善自己的知识结构，战胜各种困难和挫折，锻炼意志和毅力，为适应以后的工作做一定准备。
炎炎夏日列日当头。
正是因为有这样的环境，正激起了我要在暑假参加社会实践的决心。
我要看看我能否在恶劣的环境中有能力依靠自己的双手和大脑维持自己的生存，同时，也想通过亲身体验社会实践让自己更进一步了解社会，在实践中增长见识，锻炼自己的才干，培养自己的韧性，更为重要的是检验一下自己所学的东西能否被社会所用，自己的能力能否被社会所承认。
想通过社会实践，找出自己的不足和差距所在。
“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。
”在短暂的实习过程中，我深深的感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏，刚开始的一段时间里，对一些工作感到无从下手，茫然不知所措，这让我感到非常的难过。
在学校总以为自己学的不错，一旦接触到实际，才发现自己知道的是多么少，这时才真正领悟到“学无止境”的含义。
汽车类实习报告(精选10篇)
汽车类实习报告（精选10篇）汽车类实习报告 1一、实习目的1、经过在某某4S店的实习，让自己深刻认识汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激起进修热情。
2、熟悉汽车修缮环境、修缮工具，为将来任务打下根底。
3、通过现场维修实习和员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为学的专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
4、维修实习是对我们的一次综合能力的培养和训练，在整个实习过程中充分调动我们的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。
5、维修实习是对自己的一次分析能力的培养和锻炼。
在整个实习进程中充分调动先生的客观能动性，深化细致地认真观察、理论，使本人的动手能力得到进步。
二、实习内容某某4S店不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技工，而且从国内外购进一批先进的汽车维修检测设备。
例如：各种电脑检测仪、油道清洗仪器、四轮定位仪等。
该厂拥有完善的维修服务流程，流程如下：(一)汽车常规保养汽车保养是十分重要的，该厂的维修人员对客户的车辆认真负责。
1、汽车换机油的五个步骤：①正确选用润滑油的质量级别和粘度级别，福特所用的机油是四季机油，该机油级别为5W/30。
②选用原厂生产的机油滤芯，防止滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。
③换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拧下放油螺丝放出旧油，然后用专用工具拧下旧的滤清器。
(注意：拧下旧的滤芯时，一定不能把旧的滤芯上的密封圈落在机油座上，否则在下次换滤时很难拧下。
)④装配滤芯时，要在密封圈上涂抹上一些润滑油，以防止在安装时造成损坏。
⑤机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝。
注意：拧宝莱、捷达车柴油的油底螺丝时，一定要用力矩公斤搬手。
拧紧力矩为30N.m。
然后按要求向发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油。
福克斯、部分蒙迪欧和嘉年华加注原厂生产的半合成机油，带涡轮增压的蒙迪欧致胜一般加注美孚全合成，机油且不可加得过多或过少。
汽车的实习报告_2
汽车的实习报告汽车的实习报告模板8篇在学习、工作生活中，报告使用的次数愈发增长，我们在写报告的时候要注意涵盖报告的基本要素。
写起报告来就毫无头绪？以下是为大家整理的汽车的实习报告8篇，希望能够帮助到大家。
汽车的实习报告篇1第一次真真正正的离开父母参加社会实践，实践目的这已不是第一次参加社会实践，商场导购工作小结。
也是第一次写实践报告，算是对自己工作的一种认识和总结。
参加社会实践，明白中学生社会实践是引导我学生走出校门，走向社会，接触社会，解社会，投身社会的良好形式;培养锻炼才干的好渠道;提升思想，修身养性，树立服务社会的思想的有效途径。
通过参加社会实践活动，有助于我校中学生更新观念，吸收新的思想与知识。
半个多月的社会实践，一晃而过，却让我从中领悟到很多的东西，而这些东西将让我终生受用。
社会实践加深了与社会各阶层人的感情，拉近了与社会的距离，也让自己在社会实践中开拓了视野，增长了才干，进一步明确了青年学生的成材之路与肩负的历史使命。
社会才是学习和受教育的大课堂，那片广阔的天地里，人生价值得到体现，为将来更加激烈的竞争打下了更为坚实的基矗实践中得到许多的感悟!一:挣钱的辛苦天天面对的都是同一样事物,整天在商场辛辛苦苦上班,八小时的工作时间只允许站着。
却是不一样的顾客，有点无聊!且好辛苦啊!那时,才真真正正的明白,原来父母挣钱供我姐弟妹五个上学，上大学是真的很不容易!二:人际关系要跟他处理好关系得需要许多技巧,这次实践中,让我很有感触的一点就人际交往方面,大家都知道社会上人际交往非常复杂,但是具体多么复杂,想也很难说清楚,只有经历了才能了解.才能有深刻的感受,大家为了工作走到一起,每一个人都有自己的思想和个性。
就看你怎么把握了.想说的一点就是,交际中,既然我不能改变一些东西,那我就学着适应它.如果还不行，那就改变一下适应它方法。
让我这次社会实践中掌握了很多东西，最重要的就是使我待人接物、如何处理好人际关系这方面有了很大的进步。
汽车的实习报告3篇
汽车的实习报告3篇【第1篇】汽车的专业实习报告汽车的专业实习报告范文先讲一下总装车间的情况。
总装车间里面采光也比较好，不但东西北三面玻璃窗可以透光，而且屋顶的天窗同样可以采光。
在白天天气晴朗的时候可以完全依赖自然光进行生产，这也为厂节约了不少的能源。
但是通风性不是很好，车间南侧没有窗，夏季东南季风无法吹入，而且导致车间内温度比较高，甚至超过室外温度。
在车间里有很多风扇，我的问题是如果换成几部空调，只要空调的温度调到适度，在消耗同样电量的情况下，会不会带来更好的舒适度呢？总装车间的每条线上的装配件摆放得很整齐，也很科学。
装配件必须离装配车位的距离非常近，以节约来回拿件的时间。
而且分类摆放也很重要，如果摆放得比较乱，那在拿件的时候就浪费了寻找的时间。
车间地面很少能看到垃圾，每天早晚清洁和拖地，这不仅给人带来一种清爽的感觉，同时也减少了空气的浮沉量，对一线员工的健康是有利的。
总的来说，总装车间给人的感觉就是明亮、整洁和有序。
下面再说一下我在车间一线实习的情况。
在总装车间实习是比较辛苦的，不仅要顶住夏季的炎热，也要消耗大量的体力。
特别在9月份的时候，经常加班加到晚上10点才下班，惟有坚持，坚持，再坚持。
总的来说，一线实习要注意三个问题：安全，质量，效率。
质量也很重要，不能保证质量的产品，如同废品。
人要有责任心，才能保证质量。
车间里每完成一道工序，责任人都要在流程卡规定的地方签名，当产品出现问题，就可以直接找到责任人，以考核的方式进行处理，以此来激起员工的责任意识。
在实习过程中，有些工序因为自己不能保证质量，所以尽量找师傅帮忙。
比如在装萨普v传动轴的时候，我以前总是没办法把中间的螺栓打紧，原因是螺栓没对正打歪了，我就只好找师傅帮忙。
安装完之后自己也会多检查，发现质量问题及时进行修复。
安装传动轴有一次拉线，而在这种情况下我发现自己打的螺栓没有平垫，我自己觉得问题不大，但最终还是放心不下，问师傅要不要重新打上。
汽车类实习报告5篇
汽车类实习报告5篇汽车类实习报告 (1)一、实习目的在为期两周的实习当中感触最深的便是实践联系理论的重要性，当遇到实际问题时，只要认真思考，对就是思考，用所学的知识，再一步步探索，是完全可以解决遇到的一般问题的。
这次的内容包括启动系、充电系、点火系、雨刮系、灯火系等。
本次实习的目的主要是使我们对汽车元件及整机装配工艺有一定的感性和理性认识;对电子信息技术等方面的专业知识做进一步的理解;培养和锻炼我们的实际动手能力，使我们的理论知识与实践充分地结合，作到不仅具有专业知识，而且还具有较强的实践动手能力，能分析问题和解决问题的素质人才，为以后的顺利就业作好准备。
二、实验室实习在实验室实习，主要是对汽车几个系统进行检测和故障排除。
1.启动系统起动系统常见故障主要有：起动机不转、起动机运转无力及其它故障几种。
1、现象：将点火开关旋到起动位置，起动机不运转。
该故障可以归纳为三类，即电源及线路部分、起动继电器、起动机三类故障。
1)电源及线路部分的故障有：①蓄电池严重亏电;②蓄电池正、负极柱上的电缆接头松动或接触不良;③控制线路断路。
2)起动继电器的故障有：①继电器线圈绕组烧毁可断路;3)起动机的故障有：①起动机电磁开关触点严重烧蚀或两触点高度调整不当而导致触点表面不在同一平面内，使触盘不能将两个触点接通;②换向器严重烧蚀而导致电刷与换向器接触不良;③电刷弹簧压力过小或电刷卡死在电刷架中;④电刷与励磁绕组断路或正电刷搭铁;⑤磁场绕组或电枢绕组有断路、短路或搭铁故障;⑥电枢轴的铜衬套磨损过多，使电枢轴偏心或电枢轴弯曲，导致电枢铁心“扫膛”(即电枢铁心与磁极发生摩擦或碰撞)。
4)故障诊断与排除方法根据故障排除从易到难的一般原则，首先应检查蓄电池储电情况和蓄电池搭铁线、火线的连接是否有松动，然后再做进一步的检查。
故障诊断与排除程序如下：1)打开前照灯开关或按下喇叭按钮，若灯光较亮或喇叭声音宏亮，说明蓄电池存电较足，故障不在蓄电池;若灯光很暗或喇叭声音很小，说明蓄电池容量严重不足;若灯不亮或喇叭不响，说明蓄电池或电源线路有故障，应检查蓄电池火线及搭铁电缆的连接有无松动以及蓄电池储电是否充足。
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海马汽车实习报告篇一：海马汽车认识实习报告XX年8月23日，我早上坐车去海马（郑州）汽车有限公司进行参观实习。
我此行的目的是为了解汽车生产的现况及其基本工艺流程；通过工程实习,使自己巩固、印证、加深、扩大已学过的基础理论和部分专业知识；了解和掌握本专业基本的生产实际知识,为后续专业课程的学习打下基础。
同时也了解工厂的组织情况，管理方法及生产车间和有关科室的关系，使学生对工厂组织管理机构有一初步认识。
海马（郑州）汽车有限公司成立于XX年7月17日，是海马股份的全资子公司,主要从事微型乘用车、商用车的研发、生产、销售、服务等业务。
经过三年的建设和开发，现已初具规模。
已建成上海研发中心、第一工厂（年产5万辆微客）、第二工厂（年产15万辆轿车）、开封零部件工业园（11家配套厂）；在建项目有年产30万台发动机项目、海马郑州技术中心项目、海马郑州零部件仓储配送中心项目、电动车试制试验和生产基地、郑州零部件工业园（一期）项目、生活配套设施项目。
海马郑州目前量产车型有福仕达，海马王子和福仕达腾达。
其中微客福仕达以“轿车化精品微客”的产品定位切入微客市场，自XX年4月上市，一年时间累计销量已超过5万辆，并先后荣获“最佳性价比微客”、“年度最佳微客”等殊荣，成功树立了轿车化微客的标杆地位；微轿海马王子XX 年12月下线，自XX年3月预售以来，订单情况良好，于XX 年北京车展正式上市；福仕达腾达于XX年9月6日，在郑州国际会展中心宣布上市，是海马郑州首款高端微客，全新福仕达腾达延续了海马福仕达“轿车级精品微客”制造理念，同时在空间、承载、安全等方面全面提升，XX年荣获中国汽车报社主办评选的“年度精品车型”桂冠。
海马郑州紧紧跟随国家“三农”和“节能减排”战略，立足城乡一体化市场，以微客和微轿为切入点，不断丰富产品线，XX年计划产销10万辆。
根据“三个三”的中期发展规划，公司将分步建成30万辆整车/年，30万台发动机/年和30家零部件厂，拟总投资80亿元，届时，海马郑州年营业额将突破200 亿元，解决当地就业15000人以上，年上缴税收15亿元。
我们参观海马集团，主要是参观海马汽车的生产过程，和一些冲压模具。
首先我们在生产主管的带领下了解了汽车的生产过程，他告诉我们：汽车厂里的大部分汽车零件是外购的，然后再组装起来。
然后他向我们介绍了海马新研制的几款车型，有家庭用车和商务用车。
其中有几款车型由燃油的改为用电的，这样做是为了更加环保。
接下来我们来到了汽车组装车间，在那里我们看到了整齐有序排列的先进组装线，经过生产主管的介绍才知道，这是采用了德国的一种先进的管理方式。
因此我们感到了这里工作环境的优越性和人性化。
其中冲压成型的汽车外壳的组装焊接引起了我的极大兴趣，这些冲出来的汽车零件经过工人用先进的焊接设备轻轻一点就牢牢地焊在一起了，就这样做成了汽车的框架；除此之外我们还了解了质检方面的一些知识，工作线上的工人能做到的就在生产线上做了修改，做不到的活出了比较大的问题，就把这个零件下线，让技术人员来找原因、作分析找出问题的所在，并进一步改进。
最后我们来到了冲压车间，在大型的冲压设备和工人配合生产下，一批批冲压件从这里诞生，于此同时我们还有幸看到了展示的冲压缺陷，比如折叠、裂纹之类，这些使我们想到了课本上学到的缺陷，让我们的知识与实际有了进一步的联系；接下来有一位优秀员工给我们介绍了模具的调整修理和现实模具设计与所学知识的不同，例如：冲压车门的时候，其型腔周围所加的凹槽是为了增加其拉延性，这样冲出来的工件才有更好的质量，这是在课本上很少讲到的，由此知道理论知识知道生产的同时也应有具体的变化，为了做出更好的零件，不但要学好课本上的知识，还要学习生产中的经验，这样才能把自己的才能发挥出来。
在没有实习之前我对汽车生产不是很了解，以为汽车生产就是生产汽车设备然后人工组装。
当我进入海马汽车公司参观后，我发现我的认识是多么肤浅。
这次实习让我从很多方面了解了汽车生产的生产方式和一些设备。
我亲眼看到了生产出来的真实的产品，而不再是上所泛泛的照片或模型之类的东西，这样就加深了我对产品的认识。
而且我也看到了了解了一些汽车生产设备的信息，这样对自己以后走进工作岗位打好了基础，给了自己小小的铺垫。
为期一个半小时的实习时短暂的，但是有时收获颇多发人深思的一次实习。
我明白了企业的基层工作的基本情况，原来要做的一切是那么的实际具体。
要想进入企业的高层，就得从企业的基层做起。
总之，这次实习我受益匪浅，十分感谢学校给我这次实习的机会!篇二：暑期海马公司实习报告暑期海马公司实习报告实践单位：海马投资集团股份有限公司实践时间： XX年7月15日至 XX 年8月21日实践报告正文一、实习目的这次实习是学校组织的暑期实习活动。
本次实习为了拓展我们有关设计方面的知识面,扩大与社会的接触面,增加我们在社会竞争中的经验,锻炼和提高我们的能力,以便在以后毕业后能真真正正走入社会,并且能够在生活和工作中很好地处理各方面的问题,进一步运用所学知识分析和解决实际专业问题,提高我们的实际工作能力,为毕业实习打下良好的基础。
二、实习的过程毕竟是第一次外出实习，心里既激动又紧张。
激动是因为我能在这里见识到在学校看不到学不到的东西，比如最新款汽车的设计方案，油泥模型的制作，汽车的加工流程等等。
但紧张是因为担心自己还是个新手，没什么经验，拖了他们的后腿。
带我实习的是贺师傅，虽然我叫他师傅，但他实际年龄和我差不多，而且他十分平易近人，我遇到什么问题他都会耐心的教我说句心里话，我真的非常感激他对我的教导。
如果在以后工作中在，也能遇上这样的师傅真是我的幸运。
实习的第一周我们熟悉了一下工作环境，了解油泥制作所使用的工具，通过制作一些简单的油泥模型，去了解油泥的属性。
这一周的工作十分轻松，大家都处在一个愉快的氛围，而接下来的几周，我们就要投入到实际工作中，每个人都被分配到不同的油泥室，开始了新车的制作。
有时帮助师傅打点测量数据，有时制作车上的一些小部件，再到后来师傅已经放心我们制作汽车的侧保险杠，虽说在评审的时候评价我们制作的线条有些生硬，但整体的效果还是出来了。
实习的最后一周，油泥模型方面的制作已经接近尾声，以我们的技术已经帮不上忙了。
于是海马公司的梅主任，邀请我们去工作室练习手绘，经过她耐心的教导，我们每个人的手绘都有了巨大的进步，真心的感谢梅主任。
三、实习体会实习,就是把我们在学校所学的理论知识,运用到客观实际中去,使自己所学的理论知识有用武之地。
只学不实践,那么所学的就等于零。
纯粹的靠想所设计出来的东西，有时候根本制造不出来。
理论应该与实践相结合。
另一方面,实践可为以后找工作打基础。
通过这段时间的实习,学到一些在学校里学不到的东西。
因为环境的不同,接触的人与事不同,从中所学的东西自然就不一样了。
要学会从实践中学习,从学习中实践。
而且在中国的经济飞速发展,又加入了世贸,国内外经济日趋变化,每天都不断有新的东西涌现,在拥有了越来越多的机会的同时,也有了更多的挑战,前天才刚学到的知识可能在今天就已经被淘汰掉了,中国的经济越和外面接轨,对于人才的要求就会越来越高,我们不只要学好学校里所学到的知识,还要不断从生活中,实践中学其他知识,不断地从各方面武装自已,才能在竞争中突出自已,表现自已。
短短1个多月的工作过程使我受益匪浅。
不仅让我开阔了眼界,学习了知识，最主要的是懂得了如何更好的为人处事，对待工作应该是一个什么样的态度。
当今社会一直处在加速的发展变化中,所以对人才的要求也越来越高,我们要用发展的眼光看问题,就要不断提高思想认识,完善自我。
篇三：海马郑州实习报告毕业实习报告学院专业班级学号姓名指导老师机械与运载工程工程力学1班 XX lbj徐慧东、胡徐趣XX年5月20日海马（郑州）实习报告实习时间：XX年5月5日-5月16日实习地点：郑州海马汽车公司XX年5月4日，在徐慧东老师的带领下我们来到了郑州海马汽车公司进行为期两周的实习。
这是一次学习新知识和锻炼成长的机会，大学生成长就需要勤于实践，将所学的知识与实践很好的结合起来，在实践中继续学习，不断总结，逐步完善，有所创新，在实践中提高自己的知识和能力。
首先感谢学院给我们这样难得的实习机会，还有感谢百忙之中不辞辛劳带领我们实习的徐慧东老师和胡徐趣老师。
郑州海马汽车公司介绍：海马（郑州）汽车有限公司成立于XX年7月17日，是海马股份的全资子公司,主要从事微型乘用车、商用车的研发、生产、销售、服务等业务。
经过三年的建设和开发，现已初具规模。
已建成上海研发中心、第一工厂（年产5万辆微客）、第二工厂（年产15万辆轿车）、开封零部件工业园（11家配套厂）；在建项目有年产30万台发动机项目、海马郑州技术中心项目、海马郑州零部件仓储配送中心项目、电动车试制试验和生产基地、郑州零部件工业园（一期）项目、生活配套设施项目。
第一工厂占地26万平方米，现有员工1500余人，总资产亿元，具备先进的四大工艺生产车间以及研发、采购、销售和物流体系，并先后通过了ISO9001、QS9000、ISO/TS16949质量体系认证及国家强制性3C产品认证，具备年产6万辆的能力。
第二工厂占地万平方米，XX年12月26日竣工投产，拥有以冲压、焊接、涂装、总装为主体的现代化生产车间以及发动机工厂，年生产能力15万辆，现有员工1300人。
海马郑州的全资子公司上海研发位于上海浦东张江高新技术开发区，成立于XX年。
承担海马产品的研发、平台的扩展、产品的改型以及关键技术、集成技术的研究与应用。
现有员工300余人，占地面积万平方米，总资产5个亿，拥有较为先进的研发和试制、试验手段。
自成立以来，成功为海马开发出了五款整车产品，目前，除了整车开发，还承担国家电动车的863项目开发。
海马郑州目前量产车型有福仕达，海马王子和福仕达腾达。
其中微客福仕达以“轿车化精品微客”的产品定位切入微客市场，自XX年4月上市，一年时间累计销量已超过5万辆，并先后荣获“最佳性价比微客”、“年度最佳微客”等殊荣，成功树立了轿车化微客的标杆地位；微轿海马王子XX 年12月下线，自XX年3月预售以来，订单情况良好，于XX 年北京车展正式上市；福仕达腾达于XX年9月6日，在郑州国际会展中心宣布上市，是海马郑州首款高端微客，全新福仕达腾达延续了海马福仕达“轿车级精品微客”制造理念，同时在空间、承载、安全等方面全面提升，XX年荣获中国汽车报社主办评选的“年度精品车型”桂冠。
海马郑州紧紧跟随国家“三农”和“节能减排”战略，立足城乡一体化市场，以微客和微轿为切入点，不断丰富产品线，XX年计划产销10万辆。
根据“三个三”的中期发展规划，公司将分步建成30万辆整车/年，30万台发动机/年和30家零部件厂，拟总投资80亿元，届时，海马郑州年营业额将突破200 亿元，解决当地就业15000人以上，年上缴税收15亿元。