某市农产品物流项目前期定位调研报告PPT(共 46张)
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农产品物流 ppt课件
• 思考：什么是地方保护主义？
• （2）物流技术水平低
• 有关研究数据表明,发达国家的果蔬损失率控制在5%以下.美国蔬菜 水果物流则更为典型.产品一直处于采摘后需要的低温状态并形成一条冷 藏链:田间采摘后预冷一冷库一冷藏车运输一批发站冷库一超市冷柜一消 费者冰箱.水果蔬菜在物流环节的损耗率仅有1%~2%.而我国在果蔬生产 中,80%的生鲜产品是常温保存,流通,初加工手段.据统计,常温流通果蔬损 失约20%~30%,产值为7504~元.果蔬采后的腐烂损耗.几乎可以满足两 亿人口的基本营养需求.另外我国粮油损失约15%,蛋15%,肉干3%,加上 食品的等级间隔,运输及加工损耗,每年造成的经济损失约上千亿元。
• 我选择蔬菜水果的经验：
• 蔬菜水果的选择应尽量选择当季的，在市场上卖的最多 ，卖的最便宜的时候去买。
• 千万不要在第一时间去买，不然你可能会吃下“催熟剂 ”。而水果量最大的时候，则会是普通种植出来的水果。
《过华清宫绝句三首》
【唐】杜牧
长安回望绣成堆， 山顶千门次第开。 一骑红尘妃子笑， 无人知是荔枝来。
• 提问：我国农产品物流费用高还体现在哪些方面？
思考：两种蔬菜，哪种物流损耗低？
•
2、农产品物流费用高的原因
•
（1）对农产品物流的重视程度不够
• “重生产轻流通”观念依然存在.在国外,农业生产环节投入比例是 30%,产后比例高达70%,而我国农产品产后商品化处理仅占1%,保险储藏 比例仅为20%,加工比例不足10%.另外,农产品供应链中存在产销的行政 壁垒。虽然目前一些地方开辟了农副产品运销的绿色通道,但地方保护主 义现象仍然在不同地区不同程度的存在着,农副产品跨地区外销障碍重重 ,增加了流通成本,加大了大宗农产品物流环节的经营风险,造成了大量的 积压和损失。
农产品物流专题PPT课件
统一的信息标准和信息平台。在物流信息化技术方面，新兴物流信息技术 应用困难，同时信息化建设缺乏长远智能化思维，没有统筹规划和顶层设 计，导致建设成本高、低水平重复、 各自为政、 条块分割等问题突出。
二是组织化程度低，竞争力弱。我国农产品物流组织主要有个体农产品商 贩、企业、农民合作社等。这些农产品物流组织数量多、规模小，难以成 为农产品供应链的核心企业，难以形成规模效益，难以形成有效的集中配 送、 “农超对接” 、 “农企对接” 。供应链被众多的小的物流主体分割 ， 导致高损耗、 高交易成本、 效率低下。
2.农产品物流运输统筹。 利用RFID、GIS、GPS、车载终端、 物联网等运输智能系统， 通过收集数据和处理， 可以提高物 流运作水平。
首先是建立车辆身份证。通过“车辆身份证”平台核查平台系统，准确核 查身份的真伪，有效制止骗车骗货的发生，防止利用假证件骗货、骗车， 帮助配货站、 物流公司降低经营风险， 保证货物安全。其次是实现车辆 运行可视化。 运行中的车辆、 人员及货物可见， 为物流车辆合理调度、 管理监督和移动视频指挥提供及时信息。 最后是实现冷链监控。 通过智 能车载设施， 实时查看车辆的运行参数，出现异常可自动报警；终端通过 GPS接收模块实时接收车辆当前 GPS定位信息，并根据监控指挥中心的要 求设定方式， 向中心发送；车载GPS终端采用温度电子标签监测冷运车辆 的冷藏箱温度，实时传输到监控中心，用户可通过互联网方便地查询冷藏 车的温度变化。
4.农产品物流配送优化。目前农产品物流配送散、小、乱，缺乏有效的配 送信息系统支撑，企业之间未建立即时分享和协同机制。大数据思维下， 企业内部数据与行业数据结合，以大数据共配中心思路建立统一的信息平 台，整合各个独立分布的配送场所， 利用物联网、 互联网等技术，解决 车辆利用效率低、不同配送企业之间交错运输等问题，适应农产品配送“ 多品种、小批量、多批次、短周期”柔性化特点，使农产品配送实现共配 化，使无序走向有序，从而促进配送的合理化和服务的高效化。
二是组织化程度低，竞争力弱。我国农产品物流组织主要有个体农产品商 贩、企业、农民合作社等。这些农产品物流组织数量多、规模小，难以成 为农产品供应链的核心企业，难以形成规模效益，难以形成有效的集中配 送、 “农超对接” 、 “农企对接” 。供应链被众多的小的物流主体分割 ， 导致高损耗、 高交易成本、 效率低下。
2.农产品物流运输统筹。 利用RFID、GIS、GPS、车载终端、 物联网等运输智能系统， 通过收集数据和处理， 可以提高物 流运作水平。
首先是建立车辆身份证。通过“车辆身份证”平台核查平台系统，准确核 查身份的真伪，有效制止骗车骗货的发生，防止利用假证件骗货、骗车， 帮助配货站、 物流公司降低经营风险， 保证货物安全。其次是实现车辆 运行可视化。 运行中的车辆、 人员及货物可见， 为物流车辆合理调度、 管理监督和移动视频指挥提供及时信息。 最后是实现冷链监控。 通过智 能车载设施， 实时查看车辆的运行参数，出现异常可自动报警；终端通过 GPS接收模块实时接收车辆当前 GPS定位信息，并根据监控指挥中心的要 求设定方式， 向中心发送；车载GPS终端采用温度电子标签监测冷运车辆 的冷藏箱温度，实时传输到监控中心，用户可通过互联网方便地查询冷藏 车的温度变化。
4.农产品物流配送优化。目前农产品物流配送散、小、乱，缺乏有效的配 送信息系统支撑，企业之间未建立即时分享和协同机制。大数据思维下， 企业内部数据与行业数据结合，以大数据共配中心思路建立统一的信息平 台，整合各个独立分布的配送场所， 利用物联网、 互联网等技术，解决 车辆利用效率低、不同配送企业之间交错运输等问题，适应农产品配送“ 多品种、小批量、多批次、短周期”柔性化特点，使农产品配送实现共配 化，使无序走向有序，从而促进配送的合理化和服务的高效化。
关于我市现代农产品物流的调研报告
关于我市现代农产品物流的调研报告中国民主建国会长沙市委员会专题调研组“健全农村市场体系，发展适应现代农业要求的物流产业”是中央对发展我国农村市场物流体系做出的总要求。
发展现代农产品物流，可以降低农业生产和农产品流通过程中的物流成本，提高农产品流通速度，不仅能为经营主体提供真实、准确的有效信息，减少市场运营过程中的不确定性和盲目性，提高农民的组织化程度和农产品的市场竞争力，使农产品在流通过程中实现增值，而且可以提高农产品的标准化程度和质量安全，减少农产品在运输过程中的损耗，降低和杜绝农产品公共安全事件的爆发，有利于保障城乡居民的根本利益，稳定增加农民收入，推动农业的产业化、现代化进程，提高农业的整体效益。
本调研报告中所指农产品物流是指以农业生产为核心，而发生的一系列农产品从供应地向接受地的实物流动和与之有关的技术、组织和管理的总称。
具体而言，农产品物流是指根据市场变化发展，将农产品运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来，及时满足不同用户的需求。
与传统工业品物流相比，农产品物流有四个的特点：一是农产品易腐性，导致农产品物流时间非常紧迫。
农产品一般都是生鲜易腐产品，商品寿命期短，保鲜困难，所以要求物流速度要快；二是农产品廉价性，产品实物流转量大。
农产品的单位价值较小，但数量和品种又较多，所以产品物流成本相对较高；三是农产品品质差异性，对产品分类技术标准有不同要求。
由于自然条件对农产品品质起了关键性的作用，气候、水土等条件差异直接导致农产品品质差异，即使按统一标准生产的农业产品质量也会存在一定的差异，所以农产品物流一般都存在对农产品进行初步分拣、加工和包装等环节。
四是农产品实物损耗多，价格波动幅度大，对物流储存设施有比较高的要求。
为了维持市场供给相对稳定，必须采用物流储存手段，以调节和缓和农产品市场供求矛盾。
对农产品物流中高损耗，主要是依靠加大农产品冷链物流建设来解决。
农产品市场调查报告(PPT 39张)
农产品市场调查
4.1.2调查方案的内容
1.确定调查目的 2.确定调查对象和单位 3.确定调查项目 4.制订调查提纲和调查问卷 5.确定调查时间和工作期限 6.确定调查地点 7.确定调查方式和方法 8.确定调查资料整理和分析方法 9.确定调查经费预算 10.确定提交报告的方式 11.制订调查的组织计划
产品市场运行情况进行了调查。结果显示， 2009年上半年，山东省大部分农产品受金融危 机等影响，出口形势虽有趋好迹象，但依然不 乐观；国内需求较弱，市场购销平淡。从品种 看，山东省小麦和蔬菜价格形势较好，小麦价 格持续坚挺，呈稳中不断上涨态势；应季蔬菜 价格好于去年，价格坚挺；大豆、棉花、食用 油价格持续弱势，目前仍没有摆脱低迷状态。
本项目应完成工作任务：
根据调查项目要求，设计市场调查方案；
根据调查项目要求，设计市场调查问卷； 根据调查项目要求，组织实施市场调查； 根据调查项目要求，撰写市场调查报告。
农产品市场调查
山东省农产品市场调查：整体低迷 局部抬升
山东省农业信息中心对2009年上半年山东省农
农产品市场调查
4.1.3调查方案的评价
市场调查方案设计好后，还需对其优劣进行评
价。对于一个调查方案的优劣，可以从不同角 度加以评价： 1.方案设计是否体现调查目的和要求； 2.方案设计是否科学、完整和适用； 3.方案设计能否使调查质量有所提高； 4.调查实效检验。
农产品市场调查
4.2.1调查问卷的概念
农产品市场调查
4.2.5问题的主要类型及询问方式
1．直接性问题和间接性问题 直接性问题是指在问卷中能够通过直接提问方 式得到答案的问题。间接性问题是指那些不宜 于直接回答，而采用间接提问方式得到所需答 案的问题。 2．开放性问题和封闭性问题 开放性问题是指所提出问题并不列出所有可能 的答案，而是由被调查者自由做答的问题。封 闭性问题是指已事先设计了各种可能的答案的 问题，被调查者只要或只能从中选定一个或几 个现成答案的提问方式。
农产品物流项目可行性研究报告
农产品物流项目可行性研究报告2017农产品物流项目可行性研究报告导语：农产品物流是物流业的一个分支，指的是为了物流业的一个分支从生产者到消费者之间的物理性流动。
就是以农业产出物为对象，通过农产品产后加工、包装、储存、运输和配送等物流环节，做到农产品保值增值，最终送到消费者手中的活动。
下面是小编收集的农产品物流项目可行性研究报告，欢迎阅读。
第一部分农产品物流项目总论总论作为可行性研究报告的首要部分,要综合叙述研究报告中各部分的主要问题和研究结论,并对项目的可行与否提出最终建议,为可行性研究的审批提供方便。
一、农产品物流项目背景(一)项目名称(二)项目的承办单位(三)承担可行性研究工作的单位情况(四)项目的主管部门(五)项目建设内容、规模、目标(六)项目建设地点二、项目可行性研究主要结论在可行性研究中,对项目的产品销售、原料供应、政策保障、技术方案、资金总额筹措、项目的财务效益和国民经济、社会效益等重大问题,都应得出明确的结论,主要包括：(一)项目产品市场前景(二)项目原料供应问题(三)项目政策保障问题(四)项目资金保障问题(五)项目组织保障问题(六)项目技术保障问题(七)项目人力保障问题(八)项目风险控制问题(九)项目财务效益结论(十)项目社会效益结论(十一)项目可行性综合评价三、主要技术经济指标表在总论部分中,可将研究报告中各部分的主要技术经济指标汇总,列出主要技术经济指标表,使审批和决策者对项目作全貌了解。
四、存在问题及建议对可行性研究中提出的项目的主要问题进行说明并提出解决的建议。
第二部分农产品物流项目建设背景、必要性、可行性这一部分主要应说明项目发起的背景、投资的必要性、投资理由及项目开展的支撑性条件等等。
一、农产品物流项目建设背景(一)国家或行业发展规划(二)项目发起人以及发起缘由(三)……二、农产品物流项目建设必要性(一)……(二)……(三)……(四)……三、农产品物流项目建设可行性(一)经济可行性(二)政策可行性(三)技术可行性(四)模式可行性(五)组织和人力资源可行性第三部分农产品物流项目产品市场分析市场分析在可行性研究中的重要地位在于,任何一个项目,其生产规模的确定、技术的选择、投资估算甚至厂址的选择,都必须在对市场需求情况有了充分了解以后才能决定。
《农村物流浅析》PPT课件
我国农村物流发展现状
• 当地农民表示，“农村物流网点设到村里 后，因没有车辆运送地瓜经常造成腐烂损 失的状况改变了。现在地瓜是直接从地里 收，提前联系好的车辆就在田边等着，还 节约了不少时间。”
我国农村物流发展现状
• 相关部门还结合“万村千乡”工程，积极与邮政、供销、农资等部门合作， 在乡镇交管所设立三农服务站、便民服务站、邮政物流直营点和县镇物流集 散中心，开展农资、农药、良种、农村日常消费品的补货配送，将商品直接 配送到农民家中。运转高效、便民利民的农资配送体系，有效提高了农村物 流网络覆盖面和连通度。
text01text02text03text04text05text06text07世界最远的距离不是树与树的距离而是同根生长的树枝却无法在风中相依世界上最远的距离不是树枝无法相依是相互了望的星星却没有交汇的轨迹世界上最远的距离不是星星之间的轨迹而是纵然轨迹交汇却在转瞬间无处寻觅界上最远的距离不是瞬间无处寻觅而是尚未相遇便注定无法相聚世界上最远的距离是鱼与飞鸟的距离一个在天一个却深潜水底点击添加文本单击添加大标题yourtext农村物流是一个相对于城市物流的概念它是指为农村居民的生产生活以及其他经济活动提供运输搬运装卸包装加工仓储及其相关的一切活动的总称是区域物流类型之一
TEXT 01 TEXT 02 TEXT 03 TEXT 04 TEXT 05 TEXT 06 TEXT 07
农村物流对农村经济发展的意义
（一）与农业生产及流通 供应物流有利于降低生产资料的采购成本，有利于抑制农业生产资 料的不合理涨价，有利于保证农业生产资料的质量。物流信息可以 用以指导农产品的生产和流通，减少农业生产和流通的盲目性。物 流运作有利于形成合理的专业分工，提高农产品生产水平和销售水 平，打造农业生产组织及流通组织的核心竞争力，形成农产品生产 及销售的专业优势，品牌优势。发展农村物流有利于科学技术在农 业生产和流通方面的利用与推广。供应物流必须保证生产资料的科 技含量，生产物流对农业生产提出了新的科学要求，销售物流也要 求必须利用科学的手段对市场做出预测，并用科学的手段整合物流 功能。发展农村物流有利于农业生产与流通的组织创新。分散的单 个农户很难自办物流适应市场变化，抵抗市场风险，因此现代物流 需要物流主体与之相适应。农产品的生产者、销售者只有创新组织， 才能适应物流所要求的规模经济。
• 当地农民表示，“农村物流网点设到村里 后，因没有车辆运送地瓜经常造成腐烂损 失的状况改变了。现在地瓜是直接从地里 收，提前联系好的车辆就在田边等着，还 节约了不少时间。”
我国农村物流发展现状
• 相关部门还结合“万村千乡”工程，积极与邮政、供销、农资等部门合作， 在乡镇交管所设立三农服务站、便民服务站、邮政物流直营点和县镇物流集 散中心，开展农资、农药、良种、农村日常消费品的补货配送，将商品直接 配送到农民家中。运转高效、便民利民的农资配送体系，有效提高了农村物 流网络覆盖面和连通度。
text01text02text03text04text05text06text07世界最远的距离不是树与树的距离而是同根生长的树枝却无法在风中相依世界上最远的距离不是树枝无法相依是相互了望的星星却没有交汇的轨迹世界上最远的距离不是星星之间的轨迹而是纵然轨迹交汇却在转瞬间无处寻觅界上最远的距离不是瞬间无处寻觅而是尚未相遇便注定无法相聚世界上最远的距离是鱼与飞鸟的距离一个在天一个却深潜水底点击添加文本单击添加大标题yourtext农村物流是一个相对于城市物流的概念它是指为农村居民的生产生活以及其他经济活动提供运输搬运装卸包装加工仓储及其相关的一切活动的总称是区域物流类型之一
TEXT 01 TEXT 02 TEXT 03 TEXT 04 TEXT 05 TEXT 06 TEXT 07
农村物流对农村经济发展的意义
（一）与农业生产及流通 供应物流有利于降低生产资料的采购成本，有利于抑制农业生产资 料的不合理涨价，有利于保证农业生产资料的质量。物流信息可以 用以指导农产品的生产和流通，减少农业生产和流通的盲目性。物 流运作有利于形成合理的专业分工，提高农产品生产水平和销售水 平，打造农业生产组织及流通组织的核心竞争力，形成农产品生产 及销售的专业优势，品牌优势。发展农村物流有利于科学技术在农 业生产和流通方面的利用与推广。供应物流必须保证生产资料的科 技含量，生产物流对农业生产提出了新的科学要求，销售物流也要 求必须利用科学的手段对市场做出预测，并用科学的手段整合物流 功能。发展农村物流有利于农业生产与流通的组织创新。分散的单 个农户很难自办物流适应市场变化，抵抗市场风险，因此现代物流 需要物流主体与之相适应。农产品的生产者、销售者只有创新组织， 才能适应物流所要求的规模经济。
农产品物流课件
• 以农业生产为核心而发生的一系列物品从供应地向接受地的实体 流动和与之有关的技术、组织、管理活动。
• 根据农业物流的管理形式不同，可以将农业物流分为：
• 1、农业供应物流
• 主要是指农业生产资料的采购、运输、储存、装卸搬运。农业生 产资料包括种籽（种苗、种畜、种禽）、肥料、农药、兽药、饲料、 地膜、农机具以及农业生产所需的其他原料、材料、燃料等，包括电 力资源和水利资源。
流通：人类社会物质运动和流动变化的总和。
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24
第二节 农产品物流与供应链的关系
• （二）农产品流通渠道、分销通路、供应链
• 农产品流通渠道 农产品及其所有权从生产者转移到消费者的移动路线，
通常指一系列各种不同的流通组织。 • 分销通路
商品从生产者向消费者转移的活动与过程。与流通渠道 概念没有本质上区别。 • 农产品供应链
国家统计局2010年5月11日公布了4月主要经济运 行数据。4月份，居民消费价格同比上涨，涨幅比上月 扩大0.4个百分点。
令人担忧的是，过快上涨的菜价实实在在地加重 了消费者的菜篮子负担，持续上涨的菜价让人望“菜” 兴叹。对于这轮菜价上涨，中国有关部门给出了如下 理由：天气异常，西南干旱、北方倒春寒影响农产品 收成。
种植专业化和区域化要求 • 有利于扩大劳务输出和创造新的就业机会
解放劳动力，创造就业机会 • 有利于提升农产品相关企业的核心竞争力
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28
二、我国农产品物流的发展状况
• 1.农产品物流市场体系逐步完善 • 2.农产品物流形成主体多元化和组织形式多样化的
局面 • 3.显示出农产品交易主体多样化和交易方式多元化
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3
“蒜你狠”、“豆你玩”、“姜你军”以及“猪你涨”是时 下中国流行的一句时髦用语，形容大蒜、绿豆、生姜 以及猪肉等农产品价格一路飙升，超出合理范围。
• 根据农业物流的管理形式不同，可以将农业物流分为：
• 1、农业供应物流
• 主要是指农业生产资料的采购、运输、储存、装卸搬运。农业生 产资料包括种籽（种苗、种畜、种禽）、肥料、农药、兽药、饲料、 地膜、农机具以及农业生产所需的其他原料、材料、燃料等，包括电 力资源和水利资源。
流通：人类社会物质运动和流动变化的总和。
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第二节 农产品物流与供应链的关系
• （二）农产品流通渠道、分销通路、供应链
• 农产品流通渠道 农产品及其所有权从生产者转移到消费者的移动路线，
通常指一系列各种不同的流通组织。 • 分销通路
商品从生产者向消费者转移的活动与过程。与流通渠道 概念没有本质上区别。 • 农产品供应链
国家统计局2010年5月11日公布了4月主要经济运 行数据。4月份，居民消费价格同比上涨，涨幅比上月 扩大0.4个百分点。
令人担忧的是，过快上涨的菜价实实在在地加重 了消费者的菜篮子负担，持续上涨的菜价让人望“菜” 兴叹。对于这轮菜价上涨，中国有关部门给出了如下 理由：天气异常，西南干旱、北方倒春寒影响农产品 收成。
种植专业化和区域化要求 • 有利于扩大劳务输出和创造新的就业机会
解放劳动力，创造就业机会 • 有利于提升农产品相关企业的核心竞争力
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二、我国农产品物流的发展状况
• 1.农产品物流市场体系逐步完善 • 2.农产品物流形成主体多元化和组织形式多样化的
局面 • 3.显示出农产品交易主体多样化和交易方式多元化
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3
“蒜你狠”、“豆你玩”、“姜你军”以及“猪你涨”是时 下中国流行的一句时髦用语，形容大蒜、绿豆、生姜 以及猪肉等农产品价格一路飙升，超出合理范围。
农业物流方案-PPT精品文档
• 根据农业物流的管理形式不同，可以将农业物流分为：农业供应物流 、农业生产物流、农业销售物流。 • 1、农业供应物流 • 为保证农业生产不间断进行，保障农村经济发展，供给和补充农 村生产所需生产资料的物流。主要是指农业生产资料的采购、运输、 储存、装卸搬运。农业生产资料包括种籽（种苗、种畜、种禽）、肥 料、农药、兽药、饲料、地膜、农机具以及农业生产所需的其他原料 、材料、燃料等，包括电力资源和水利资源。
• 2、农业物流具有独立性和专属性。 • 由于流体——农业生产资料和农产品的生化特性使得它有 别于一般物流的流体，所以农业物流系统及储运条件、技 术手段、流通加工和包装方式都具有独立性，而农业物流 的设施、设备和运输工具也具有专属性。因此处于起步阶 段的中国农业物流所需投入大，发展慢。
• 3、保值是中国农业物流发展的核心。 • 由于中国农业物流的发展水平较低，每年农产品在物流和 流通环节的损耗巨大，因此农业物流的流体与载体等其它 要素如何匹配？如何运用物流技术使农产品在物流过程中 有效保值？这是当前比农业物流增值更为重要的核心问题 ，减少农产品物流和流通损失应该放在与农业生产等同重 要的地位。
•
3、农业销售物流
•
• • • •
•
农产品的加工和销售行为所产生的一系列物流活动，包括收购、 加工、保鲜、包装、运输、储存、配送、销售等环节。 与工业品相比，农产品的特点在于： · 易腐性。农业产品一般都是生鲜易腐产品，商品寿命期短，保 鲜困难； · 笨重性。农产品的单位价值较小，数量品种较多； · 品质差异大。由于对自然条件的可控力不强，农业生产受自然 条件影响大，即使按统一标准生产的农业产品质量也会存在一定的差 异。 · 价格波动大。农产品的价格在一年、一个季节，甚至是一天之 内也可能有频繁、大幅度的变动。以上农产品特性给农产品物流管理 的储存、运输、包装、装卸搬运、配送等均增加了难度。
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31.5
同比±% －－
市区 40 万 10.2% 20% 24.6% 12.3% 13.9% 4.5% 15.6%
0.2%
2012年邓州市主要农产品产量
序号 农产品 1 粮食 2 油料 3 棉花 4 蔬菜 5 水果 6 肉类 7 水产品 8 生猪 9 家禽
总产量 21.8亿吨 24.19万吨 1.18万吨 18.39万吨 39.57万吨 12.42万吨 0.66万吨 12.09万吨 8.55万吨
2012年邓州市 主要经济简述
序号
项目
总量
1 面积
2369平方公里
2 人口
175万
3 GDP总量
283.46亿元
4 地方财政收入
7.4亿元
5 居民储蓄存款余额 137.54亿元
6 城镇人均收入
18056元
7 农村人均收入
8131元
8 农林牧渔产业
142.4亿元
9 社会消零总额
95.86亿元
10 恩格尔系数
② ③ 迎宾大南道阳市 ①
本案
驻马店市
②迎宾大道西向景象
信阳市
③迎宾大道路况
①邓州市第一高级中学
合肥
武
汉
本案－南京：625km 本案－邓州火车站：5km 本案－邓州市政府：3km 本案－二广高速桑庄镇出 入口：12km
南京
6
项目调研结论
Ⅰ项目区位特征及调研结论
1、邓州户籍人口175万，市区42万人口，为农产品物流市场发 展提供了较好的消费基础和条件。
邓州市区位图
河南省 南阳市
10
邓州市经济发展走势
Ⅱ邓州发展环境及城市特征
与几个已考察县域经济体而言，邓州经济总量较大。近 年来，GDP增长平稳，增幅多在两位数以上。
邓州、汝州、灌南、遂平、丰县、 盱眙项目经济总量对比
邓州市逐年GDPБайду номын сангаас长走势图
283
11
邓州市经济规模
Ⅱ邓州发展环境及城市特征
邓州市农产品资源丰富，是国家商品粮储备基地。市区 人口42万，对农产品需求量较大。
2、邓州市最大的果蔬批发市场－－南桥店水果市场及新丰市 场基础设施落后，经营模式单一，政府有意配合完成新老市场 的有序转移。
3、项目地块位于邓州东向发展主轴迎宾大道南侧，与邓州市 第一重点高级中学近在咫尺，周边路网完善，教育、医疗配套 齐全，为市场作为邓州市最大的批零兼营农产品物流中心提供 了条件和可能。
4、邓州房地产正处于快速发展期，周边房价在3800-4500元/平 米，随着产业集聚区的完善，房价看涨态势明显。
5、地块净用地较小，政府地块被路网切割零碎，建议与规划 部门进行沟通协调，以充分发挥项目的规模优势。
结论：项目市场基础及地段位置均上好，具有较好的操 作基础；但地块规模较小，且被路网切割较为零碎，建 议沟通调整。
辖区范围：邓州市辖3个办事处、13个镇、11个乡、1 个开发区。
面积人口：邓州总面积2369平方公里，中心城区人口 42万人邓州市户籍总人口数是175万人。
区域交通：距南阳、襄樊、老河口机场均在60公里以 内，焦枝铁路、二广高速公路、207国道和三条省道穿 境而过。
农业资源：农业是邓州市的基础产业，邓州市有耕地 240万亩，盛产辣椒、小麦，素有“粮仓”之称。
7
第二部分：
2 邓州区域市场发展环境
及城市特征
8
邓州印象
Ⅱ邓州发展环境及城市特征
邓州是国务院确定的丹江口库区中心城市、是全球华裔 “邓姓”发源地、医圣张仲景故里、千古名篇《岳阳楼 记》诞生地、老一辈无产阶级革命家习仲勋祖居地；是 南水北调中线工程渠首市、丹江口水库库区市、国家粮 食核心主产区，是中原天府，丹水明珠。
同比±% 2.4％ －－ －－ －－ －－ －－ －－ －－ －－
12
邓州市城市发展方向
Ⅱ邓州发展环境及城市特征
邓州市总体发展规划
对城市人口及用地规模的指引：规划预测邓州市2020中心 城区总人口为50万人，建成区建设用地面积50平方公里。
对城市发展方向的指引：城市主要发展方向为向 东发展，向北和向南作为次要发展方向，
1988年撤县建市， 2011年被确定为省直管试点县（市）。
9
邓州市区位特征
Ⅱ邓州发展环境及城市特征
邓州区位优势明显。地处中原腹地，位于武汉、西安、 郑州大三角和南阳、襄樊、十堰小三角中心部位，是承 南启北、连结东西的轴心。邓州物产丰富，人口众多， 具有发展农产品物流的基础条件。
区域位置：邓州地处南阳盆地中南部，位于河南省西 南部，豫、鄂两省交界部位。
3
索引
1
项目区位特征及调研结论
2
邓州区域市场发展环境及城市特征
3
邓州农产品物流及房地产竞争市场研究
4
项目地块及周边配套研究
5
邓州项目定位及投入产出测算
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邓州项目下步工作建议
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第一部分：
1 项目区位特征及调研结论
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项目区位特征
Ⅰ项目区位特征及调研结论
许昌市 平顶山市 漯河市
邓州火车站 邓州客运站
对主导产业的指引：大力发展粮食加工、油料加工、畜产 品加工、蔬菜加工、林产品加工、棉纺加工、饲料加工、 饮品加工、酒类加工、机械装备制造业等核心和优势产业， 积极发展高新技术产业。
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邓州市投资政策
Ⅱ邓州发展环境及城市特征
邓州市政府为了促进整体经济均衡发展，对各个不同重 点产业结构区出台了相应的一些优惠扶持政策，具体如 下：
问题一：邓州资源禀赋及城市特征能否支撑农产品物流项 目发展？ ◆问题二：新项目建成后，能否实现新老市场有序对接和转 移？ ◆问题三：项目产品如何规划布局？包含哪些业态？ ◆问题四：项目能否资金平衡，为后续持续运营发展良好基 础？ ◆问题五：如何保障新老市场有序交替？
关键词：“零负债”“新老市场有序交替”
邓州市农产品物流项目 前期定位调研报告
雨润农产品集团 ▪ 前期开发部 2013.10.16
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前言
调研目的：
研判邓州市农产品物流项目发展可行性，并对项目业态定位 及布局进行初步研判。
调研时间：2013年 10月10日 －10月16日 调研方法：实地调研、深度访谈、二手资料 调研人员：刘永超
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核心问题提炼：
城市向西只作为调整发展用地。在城市南部根据现状产业 布局配套发展相应工业和仓储物流；城东新区组团规划以 教育科研、医疗卫生、商业服务为主要内容，配套建设南 部工业、仓储物流产业。湍北组团是以行政办公、现代服 务业为主要功能的综合组团片区。
邓州市重点产业群发展导向
对城市性质的指引：邓州中心城区为南阳市域南部经济区 的中心城市，发展以农产品加工、食品、纺织、机电为主 的豫鄂边界地区的工贸城市。