罐式集装箱的技术特征和分类
罐式集装箱结构介绍
罐式集装箱结构介绍
罐式集装箱，也叫液体集装箱或箱罐，是一种封闭式的集装箱，主要用于运输液体化学品、食品、医药等货物。
罐式集装箱的结构设计相对于普通的集装箱来说，更注重密封性和稳定性。
罐式集装箱的主要结构包括外壳、框架、罐体、配件和密封装置。
外壳是整个集装箱的外部包装，在承受冲击和压力时起到保护作用；框架则是集装箱的主要支撑结构，它采用优质钢材制成，能够在长途运输过程中保证集装箱的结构稳定性；罐体是集装箱的内部密封容器，一般由不锈钢或碳钢制成，在遇到冲击或振动时，能够保持液体的稳定状态，避免泄漏和挥发；配件包括管道、阀门、泵等，用于连接和输送液体货物；密封装置则是罐式集装箱重要的组成部分，能够有效地保证集装箱内部液体货物不泄漏，在运输中安全可靠。
罐式集装箱在使用中需要注意一些问题。
首先，由于罐体的密封性较高，因此在运输前必须确保罐体内部干净，避免残留物污染液体货物。
其次，液体货物的运输要遵守国家相关的危险品运输规定，必须有专门的安全措施。
同时，运输途中也要注意液体货物的温度和压力，避免过高或过低引起事故。
综上所述，罐式集装箱是一种高度密封、结构稳定、安全可靠的集装箱，在液体化学品、食品、医药等行业得到广泛应用。
企业在选择罐式集装箱时，应根据所运输的货物性质和运输需求，选用适当的材质和规格，确保运输安全和效益。
罐式集装箱结构介绍
罐式集装箱结构介绍罐式集装箱是一种特殊的集装箱，其结构与普通集装箱有很大的不同。
罐式集装箱主要用于运输液体、粉状或颗粒状的物品，例如化学品、食品、燃料等。
以下将从罐式集装箱的结构和优势两个方面来详细介绍。
一、罐式集装箱的结构罐式集装箱的主体结构分为罐体和底盘两部分。
罐体通常由不锈钢或铝制成，具有较高的耐腐蚀性和密封性。
底盘由钢材制成，具有较好的承载能力和稳定性。
罐体的形状通常分为圆形和方形两种。
圆形罐体的结构更加坚固，且易于清洗，但是占用的空间较大。
方形罐体的结构相对较简单，占用空间较小，但是不易清洗。
除了形状不同，罐体的尺寸和容积也有所区别，可以根据不同的货物需求进行定制。
底盘是罐式集装箱的承载部分，通常由钢制成。
底盘上还配有支脚、液压缸等组件，以便在卸货时提高稳定性和安全性。
在运输过程中，罐式集装箱可以使用标准的集装箱卡车或拖车进行运输。
二、罐式集装箱的优势罐式集装箱相对于普通集装箱具有以下优势：1.安全性高：罐式集装箱具有较好的密封性和稳定性，可以有效避免液体或粉状货物的泄漏和损坏。
2.运输效率高：罐式集装箱可以通过标准的集装箱卡车或拖车进行运输，大大提高了运输效率。
3.货物种类多样：罐式集装箱可以用于运输各种液体、颗粒或粉状货物，例如石油、化学品、食品等。
4.环保性好：罐体通常由不锈钢或铝制成，具有良好的耐腐蚀性和环保性，可以有效避免对环境的污染。
罐式集装箱作为一种特殊的集装箱形式，其结构和优势与普通集装箱有很大的不同。
罐式集装箱具有高度的安全性和运输效率，可以用于运输各种液体、颗粒或粉状货物，是现代物流行业不可或缺的一部分。
罐式集装箱在国际运输中应用的研究
罐式集装箱在国际运输中应用的研究一、罐式集装箱的概念和特点罐式集装箱是一种用于运输液体、粉状或散装货物的特殊集装箱，它与普通的干货集装箱相比有着一些独特的特点。
它的外部结构通常呈圆柱形，内部通常有涂层或者密封装置，以保证货物的安全运输。
罐式集装箱通常具有一定的耐腐蚀性和耐高温性能，适用于运输各种不同性质的液态货物。
罐式集装箱还具有较好的密封性和耐用性，可以在运输过程中有效地保护货物，减少损耗。
二、罐式集装箱在国际运输中的应用1. 运输方式多样化罐式集装箱在国际运输中可以通过海运、陆运、铁路运输等多种方式进行运输，灵活性较高。
海运是罐式集装箱最主要的运输方式之一，通过船运输可以将液态货物快速、安全地运输到各地。
罐式集装箱还可以通过铁路和公路车辆进行运输，适用范围广泛。
2. 提高运输效率相比于传统的液体货物运输方式，罐式集装箱可以大大提高货物的装载和卸载效率。
在装载和卸载过程中，可以通过专用的泵车和管道进行作业，大大缩短了装卸时间，提高了运输效率。
罐式集装箱还可以直接对接到生产企业或者仓库，实现“门到门”运输，节省了中转环节，降低了运输成本。
3. 保障货物安全由于罐式集装箱具有良好的密封性和耐压性能，可以有效地保障货物的安全运输。
与散装运输相比，罐式集装箱可以减少货物在运输过程中的挥发和泄漏，降低了安全风险。
还可以根据不同的货物性质选择不同材质的罐式集装箱，保障货物的运输质量。
三、存在的问题和挑战1. 罐式集装箱设计标准不统一由于不同的国家和地区对罐式集装箱的设计标准存在差异，导致了罐式集装箱的通用性较差。
在国际运输中，有时需要根据不同的标准进行设计和制造，增加了运输成本和时间。
2. 装卸设施不完善部分发展中国家和地区的装卸设施不够完善，导致罐式集装箱装卸效率较低。
部分沿海地区的港口设施不够完善，无法满足大型罐式集装箱船舶的装卸需求，限制了其应用范围。
3. 安全管理和监管不到位由于液态货物的特殊性，对罐式集装箱运输过程中的安全管理和监管要求较高。
罐式集装箱结构介绍
罐式集装箱结构介绍
罐式集装箱，顾名思义，就是一种外形类似罐子的集装箱。
它是一种特殊的货物运输容器，通常用于运输液体、散装货物或粉状物料。
相比于普通集装箱，罐式集装箱具有独特的结构和特点，使其在特定领域内有着广泛的应用。
罐式集装箱通常采用圆筒形设计，能够有效减少货物在运输过程中的晃动和摇晃，确保货物的安全性。
同时，圆筒形设计也有利于提高集装箱的稳定性，减少货物在装卸过程中的损坏风险。
此外，罐式集装箱内部通常会配备专门的密封装置，确保液体或粉状货物不会泄漏，保证货物的完整性。
罐式集装箱的结构相对简单，通常由上下两个圆筒形部分组成，中间连接部分为梯形或矩形。
这种设计不仅易于制造和维护，还能够最大限度地利用空间，提高货物运输的效率。
另外，由于罐式集装箱的结构较为坚固，能够承受较大的压力，因此在运输危险品或易燃易爆物品时更加安全可靠。
除此之外，罐式集装箱通常会配备特殊的填充和排空装置，方便货物的装卸和运输。
填充装置通常位于集装箱的顶部，可以通过泵或管道将液体或粉状货物注入集装箱内；排空装置则位于集装箱的底部，可以将货物从集装箱内排出。
这种设计不仅能够减少人工操作，提高工作效率，还能够减少货物的损耗和浪费。
总的来说，罐式集装箱结构简单、稳定，具有良好的密封性和安全性，适用于液体、散装货物或粉状物料的运输。
在现代物流运输中，罐式集装箱已经成为不可或缺的重要工具，为各种行业的货物运输提供了便利和保障。
随着科技的不断发展和进步，相信罐式集装箱在未来会有更广泛的应用和更大的发展空间。
罐式集装箱研究报告
罐式集装箱研究报告
罐式集装箱是一种专门用于运输液态或气态货物的一种货运集装箱。
与普通的干货集装箱不同，罐式集装箱内部是封闭且密封的，以确保在运输过程中不会泄漏液态或气态物质。
罐式集装箱的设计和制造需要考虑到载重、防爆、防腐等多方面的因素。
通常，罐式集装箱的主要部件包括罐体、固定架、支脚、管道、阀门、疏水装置等。
不同类型的罐式集装箱也有不同的设计和用途，例如化学品罐式集装箱、食品罐式集装箱、LNG罐式集装箱等。
罐式集装箱的优点在于它可以运输一大类的货物，这与普通的干货集装箱不同；并且由于它们的设计考虑到严格的密闭性，可以保证货物不会受到污染。
罐式集装箱也可以更容易地进行装卸，因为液态和气态货物可以通过管道和阀门直接从集装箱中排出。
然而，罐式集装箱也存在一些问题。
由于液态和气态物质的重量和特殊性质，罐式集装箱的设计和制造需要更高的成本。
在运输过程中，罐式集装箱需要额外的保护和检查，以保证其密封性和安全性。
另外，在罐式集装箱的运输和使用过程中，也需要遵守严格的安全和环保要求。
总之，罐式集装箱是一种适用于运输液态或气态货物的一种货运集装箱。
它有很多优点，但也需要额外的成本和关注，以确保货物的安全和遵守相关的法规。
罐式集装箱技术参数
【20罐式集装箱︱40英尺集装箱罐】-湖北合力2014年7月15日，湖北合力专用汽车制造有限公司40台20英尺罐式集装箱装运，发往国外客户。
近年来，湖北合力专用汽车制造有限公司内抓质量，外拓市场。
开发了20英尺罐式集装箱、30英尺罐式集装箱、40英尺罐式集装箱等一系列集装箱系列产品。
深受用户好评。
ISO TANK国际标准罐式集装箱罐式集装箱是为运输食品、药品、化工品等液体货物而制造的特殊集装箱。
其结构是在一个金属框架内固定上一个液罐。
它由罐体和箱体框架两部分组成，装货时货物由罐顶部装货孔进入，卸货时，则由排货孔流出或从顶部装货孔吸出。
罐体为圆形,采用优质Q235碳钢/345锰钢/304不锈钢/316不锈钢,高强度加强箍，安全高效。
框架采用矩形结构钢材，质量轻强度大，适合于海路、公路、铁路的各种液体货物中转运输。
【罐式集装箱主要技术参数】20英尺梁型罐式集装箱30英尺梁型罐式集装箱40英尺梁型罐式集装箱外形尺寸（mm）6058×2438×24389500×2500×155012192×2438×2438工作温度(℃)12-28保温性能根据用户要求设计加热形式蒸汽加热或根据用户要求定制保温材料及厚度（mm）玻璃纤维/聚氨脂50mm罐体材料厚度（mm）5/6封头材料厚度（mm）6/8水压试验压力 (MPa)0.6/0.9容积（m3）根据用户要求定制20/24/26/30/35/40/50/55主体材料碳钢Q235B、不锈钢304/316L外蒙板材料SUS304镜面不锈钢板角柱材料16Mn人孔盖、呼吸阀、底阀国产或进口罐式集装箱与铁路罐车和桶装运输相比，具有以下优点：1、既可作运输工具，在生产、使用场地也可用作储在存容器；2、可实现门对门运输，使运输更加安全可靠；3、可实现公路、铁路、内河、洋联运，大大缩短车站码头的装卸时间。
箱子可堆码6～9层，占有场地小；4、由于罐式集装箱可实现箱、车分离，拥有罐式集装箱的企业，可不必同时拥有自备车或自备车实现一车多用；5、对桶装产品节约包装成本。
罐式集装箱
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名称 乙二醇加热罐箱 型号 卧式 可选容积 17500L,20000L,21000L，24000L,26000L 工作压力 4bar 技术参数 长6058，宽2438,高2591 材料316L 特性 工作温度范围：最高130
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• 1、清洗管道，装回盖子和法兰。 • 2、确认所有罐箱阀门已正确关闭，盖子已 盖好，货物泄漏已清除。 • 3、除去接地。 • 4、安全装置回位。 • 5、在罐箱未被证明已清洗前罐箱是危险的。 不要将危标除去。 • 6、对于接触空气会损坏的货物，在清洗或 再装货前应在罐内保持氮气保护。
装货后程序
• 1、清洁并将装货管及回气管归位，盖上所有连接 口上的旋盖。 • 2、确定所有罐上的部件都已正确关闭或盖上，所 有漏出液体都已清除。 • 3、取掉接地。 • 4、所有安全装置回位。 • 5、如需要根据海关货客户要求对罐箱所有进出口 施封锁。 • 6、检查罐上是否按要求正确贴上了危标。
易产生泡沫和易被氧 化
• 货物计量：内置式流量计、量液尺、容积 表、地磅。全封闭情况下用流量计。 • 整个装卸货系统要与货物性质等应相容。
装货方法（常见）
• 封闭系统中通过顶（底）部重力装货
装货前程序
• 1、车辆已安全刹住，如需要可将轮子后部用物体 固定。 • 2、确定要装货物正确数量和规格。 • 3、安全和防火装置是否到位。 • 4、确定在连输送管前接地线已于罐箱接地点连接。 • 5、确定输送管的接口螺纹与罐箱上连接口相同。 • 6、确保有适当设备用于处理管道和阀门内的残存 • 7、清洁证明。
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国际标准罐式集装箱
国际标准罐式集装箱
国际标准罐式集装箱是一种用于运输液体、气体等货物的特殊集装箱，它具有
统一的尺寸和结构，便于各种交通工具的装卸和运输。
国际标准罐式集装箱通常用于运输化工品、食品、石油、液化气等液体货物，其设计和制造需要符合国际标准，以确保安全、高效的运输。
首先，国际标准罐式集装箱的尺寸一般为20英尺或40英尺，与普通集装箱相比，它的外形更加长而窄，这是为了适应液体货物的运输需求。
在设计上，国际标准罐式集装箱通常采用不锈钢或铝合金材料制造，以确保货物在运输过程中不受污染和腐蚀。
同时，它还配备有防漏装置和安全阀等设备，以确保货物的安全运输。
其次，国际标准罐式集装箱在运输过程中需要符合严格的安全标准和规定。
在
装载液体货物之前，必须对集装箱进行严格的清洗和消毒，以确保货物的卫生和安全。
在运输过程中，司机和装卸工人需要严格遵守操作规程，确保货物的安全装卸和运输。
此外，国际标准罐式集装箱还需要定期进行检验和维护，以确保其设备和结构的完好和稳定。
最后，国际标准罐式集装箱在全球范围内得到了广泛的应用和推广。
它不仅在
海运、铁路运输中得到了广泛应用，还在陆路运输和管道运输中发挥了重要作用。
在国际贸易中，国际标准罐式集装箱为液体货物的运输提供了便利和保障，为全球经济的发展做出了重要贡献。
总之，国际标准罐式集装箱作为一种专门用于液体货物运输的特殊集装箱，具
有统一的尺寸和结构，符合严格的安全标准和规定，在全球范围内得到了广泛的应用和推广。
它为液体货物的运输提供了便利和保障，为全球经济的发展做出了重要贡献。
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1. 概述罐式集装箱一般用于装运液态或气态散货，如条件适合也可以用来装运干散货，一般情况下它是承受内压的压力容器，但也不排除内部为负压的罐体。
其最低试验压力因不同货种而异，它们的最低试验压力在45kPa与2 200kPa之间，
因此，罐式集装箱可以在一定范围内装运危险品。
2. 罐式集装箱的分类
联合国国际海事组织（IMO）及其危险品运输规则（IMDG）把此类罐体划分为以下几类：
(1) IMO 1型：
危险货物罐箱
•闪点低于0℃的液态化学品；
•某些毒性或腐蚀性很高的化学品；
•自燃性货物；
•遇湿会导致危险的货物；
•自行氧化的货物；
•密封压力不超过罐体许用压力的液态货物；
•对装运腐蚀性和非稳定性货物的罐体，要用特殊钢材构成并考虑必要的内衬；
•在65℃时的罐内水蒸气压力以及由此而导致的其他分压力与0.35kg/cm2之和不允许超过罐体的设计压力；
•可以从罐底或罐顶卸出物料。
(2) IMO 2型：
亚危险货物罐箱
•闪点为0℃至61℃且无其他危险性的液态货物；'
•某些危险性、毒性或腐蚀性较低的化学品；
•密封压力低于172.4kPa但不超过罐体允许工作压力的液态货物；
•由罐底卸料。
(3) IMO 5型：
液态气体罐箱*
•用于危险性较低的常温化学品；
•非冷藏的液化气；
•由罐底卸料。
(4) IMO 7型：
冷藏液态气体罐箱
•带隔热层的罐式集装箱；
•装运需要控温的低温液化气体；
•其他液态易腐货物；
,•由罐底卸料。
(5) IMO 0型
•闪点超过61℃的非危险货物；
•无毒型和无腐蚀性货物；
•国际执行机构禁运清单以外的货物；
•液态食品，但闪点超过21℃或酒精含量超过25%的酒类饮品则应使用IMO 1型罐箱装运；•由罐底卸料。
3. 罐式集装箱的结构
(1) 框架方案'
罐体固定在整体框架内，框架的外部尺寸符合ISO 668的要求，两者分别制作，然后再装配在一起。
(2) 罐框合一的梁型方案
两者共同构成一个符合ISO 668和GB 1413规定尺度的罐式集装箱。
如此可以适量增大罐体的内容积。
多用于非危险货物运输。
本品为常压液体罐箱底部卸料口关闭装置，由紧急切断阀、蝶阀、端盖三部分组成，完全符合“底部卸料口应至少设计成两道串联的、相互独立的关闭装置”的标准要求。
紧急切断阀（内置式安全止流底阀/海底阀）简介
一、产品属性
3寸公称通径
手动操作控制装置
聚四氟乙烯包覆密封圈
不锈钢304材质
内置式板焊结构
二、产品功能
内置式安全止流底阀解决了罐车在运输及交通事故中可能产生的泄露问题，同时也提供了罐车卸料过程中可能发生安全事故的紧急处理方法。
底阀安装在罐体（储罐）底部，通过卸料管路与卸料球阀连结。
海底阀密封部分内伸入罐体内部，自然情况下处于常密闭状态。
卸料时通过操作控制装置打开卸料，卸料完毕后通过操作装置恢复关闭状态，确保安全。
一旦发生交通意外事故，即使罐体卸料管路及阀体被破坏，只要罐体不破裂，底阀能始终处于密闭状态，确保罐内介质不泄露，从而可以有效地避免毒腐介质对人体的伤害和对环境的污染。
三、
简要技术说明
1、阀体为内置式板焊结构。
由内伸与外延两部分组成。
密封机构设置在内伸部分伸入罐内。
外延部分连接下料管路。
阀体选用不锈钢板材（304）板焊而成，避免了普通浇铸件因有气孔、沙眼而可能出现的疲劳应力开裂、断裂现象。
利用不锈钢弹簧力进行轴向自密封，使底阀处于常闭状态。
密封面采用软密封，密封机构内置于罐内，通过传动轴凸轮机构进行开启、关闭。
开启关闭实际时间小于等于1秒。
2、在底阀壳体根部设置一断裂槽，能够有效吸收车辆受撞击破坏管道所传递的能量，从断裂槽处阀体断裂，从而保证内置密封机构的完好，避免物料泄露。
3、阀体进料口设置与阀体一体化的过滤网。
能够避免物料中的杂物所引起的阀门内漏，且罐体清洗方便。
4、弹簧采用特殊材料及特种加工工艺，使其具有良好的抗腐蚀性和抗蠕变性，从而保证弹簧弹力的持久性，经2000次反复操作试验证实其性能良好。
5、由手动操作控制装置开启、关闭阀门。
6、该产品适用于常压的固定和移动式的罐体，性能良好，主要技术指标达到国外同类
产品先进水平，在国内处于领先水平。
四、售后服务
12个月“三包”、终身保修服务。