运筹学判断题05952

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运筹学复习题及参考答案

运筹学复习题及参考答案

中南大学网络教育课程考试复习题及参考答案运筹学一、判断题:1.图解法与单纯形法虽然求解的形式不同,但从几何上理解,两者是一致的。

[ ]2.线性规划问题的每一个基本解对应可行解域的一个顶点。

[ ]3.任何线性规划问题存在并具有惟一的对偶问题。

[ ]4.已知y i*为线性规划的对偶问题的最优解,若y i*>0,说明在最优生产计划中第i种资源已完全耗尽。

[ ]5.单纯形迭代中添加人工变量的目的是为了得到问题的一个基本可行解。

[ ]6.订购费为每订一次货所发生的费用,它同每次订货的数量无关。

[ ]7.如果线性规划问题存在最优解,则最优解一定可以在可行解域的顶点上获得。

[ ]8.用单纯形法求解Max型的线性规划问题时,检验数Rj>0对应的变量都可以被选作入基变量。

[ ]9.对于原问题是求Min,若第i个约束是“=”,则第i个对偶变量yi≤0。

[ ]10.用大M法或两阶段法单纯形迭代中若人工变量不能出基(人工变量的值不为0),则问题无可行解。

[ ]11.如图中某点vi有若干个相邻点,与其距离最远的相邻点为vj,则边[vi,vj]必不包含在最小支撑树内。

[ ] 12.在允许缺货发生短缺的存贮模型中,订货批量的确定应使由于存贮量的减少带来的节约能抵消缺货时造成的损失。

[ ] 13.根据对偶问题的性质,当原问题为无界解时,其对偶问题无可行解,反之,当对偶问题无可行解时,其原问题具有无界解。

[ ] 14.在线性规划的最优解中,若某一变量xj为非基变量,则在原来问题中,改变其价值系数cj,反映到最终单纯形表中,除xj的检验数有变化外,对其它各数字无影响。

[ ] 15.运输问题是一种特殊的线性规划问题,因而其求解结果也可能出现下列四种情况之一:有惟一最优解,有无穷多最优解,无界解,无可行解。

[ ]16.动态规划的最优性原理保证了从某一状态开始的未来决策独立于先前已做出的决策。

[ ]17.一个动态规划问题若能用网络表达时,节点代表各阶段的状态值,各条弧代表了可行方案的选择。

《运筹学学》课程考试试题及答案

《运筹学学》课程考试试题及答案

成人高等教育201 年第学期《运筹学学》课程考试试题姓名年级层次专业学号一、判断题(在下列各题中,你认为题中描述的内容为正确者,在题尾括号内写“√”,错误者写“×”。

)1. 图解法提供了求解线性规划问题的通用方法。

( )2. 用单纯形法求解一般线性规划时,当目标函数求最小值时,若所有的检验数C j-Z j≥0,则问题达到最优。

( )3. 在单纯形表中,基变量对应的系数矩阵往往为单位矩阵。

( )4. 满足线性规划问题所有约束条件的解称为基本可行解。

( )5. 在线性规划问题的求解过程中,基变量和非基变量的个数是固定的。

( )6. 对偶问题的目标函数总是与原问题目标函数相等。

( )7. 原问题与对偶问题是一一对应的。

( )8. 运输问题的可行解中基变量的个数一定遵循m+n-1的规则。

( )9. 指派问题的解中基变量的个数为m+n。

( )10. 网络最短路径是指从网络起点至终点的一条权和最小的路线。

( )11. 网络最大流量是网络起点至终点的一条增流链上的最大流量。

( )12. 工程计划网络中的关键路线上事项的最早时间和最迟时间往往不相等。

( )13. 在确定性存贮模型中不许缺货的条件下,当费用项目相同时,生产模型的间隔时间比订购模型的间隔时间长。

( )14. 单目标决策时,用不同方法确定的最佳方案往往是一致的。

( )15. 动态规划中运用图解法的顺推方法和网络最短路径的标号法上是一致的。

( )二、简述题1. 用图解法说明线性规划问题单纯形法的解题思想。

2. 运输问题是特殊的线性规划问题,但为什么不用单纯形法求解。

3. 建立动态规划模型时,应定义状态变量,请说明状态变量的特点。

三、填空题1. 图的组成要素;。

2. 求最小树的方法有、。

3. 线性规划解的情形有、、、。

4. 求解指派问题的方法是。

5. 按决策环境分类,将决策问题分为、、。

6. 树连通,但不存在。

四、下列表是线性规划单纯形表(求Z max),请根据单纯形法原理和算法。

运筹学习题判断题及答案(通用篇)

运筹学习题判断题及答案(通用篇)

运筹学习题判断题及答案(通用篇)一、判断题1. 线性规划问题中,目标函数必须是线性函数。

()答案:错误。

线性规划问题的目标函数可以是线性函数,也可以是非线性函数。

但是,当目标函数为非线性函数时,该问题就不再是线性规划问题。

2. 在目标规划中,若决策变量有上界和下界,则称为有界决策变量。

()答案:正确。

在目标规划中,有界决策变量是指决策变量具有上界和下界限制。

3. 对偶问题与原问题具有相同的可行域。

()答案:错误。

对偶问题与原问题具有相同的解,但可行域一般不同。

4. 在整数规划中,若决策变量取值为整数,则该问题一定为整数规划问题。

()答案:错误。

整数规划问题要求决策变量取整数值,但并非所有决策变量取整数值的问题都是整数规划问题。

例如,线性规划问题的决策变量也可以取整数值。

5. 在动态规划中,最优子结构的性质是指一个问题的最优解包含了其子问题的最优解。

()答案:正确。

动态规划的最优子结构性质是指问题的最优解可以通过求解子问题的最优解来构造。

6. 网络流问题是图论中的一个特殊问题,它涉及到图中各顶点之间的流量分配。

()答案:正确。

网络流问题确实是图论中的一个特殊问题,主要研究如何在图中各顶点之间进行流量分配,使得整个网络的流量达到最大。

7. 在排队论中,顾客到达率和服务率是描述排队系统性能的关键指标。

()答案:正确。

顾客到达率和服务率是排队论中描述排队系统性能的两个重要指标,它们分别表示单位时间内到达系统的顾客数和单位时间内服务完毕的顾客数。

8. 在库存管理中,经济订货批量(EOQ)模型适用于确定最优订货量和订货周期。

()答案:正确。

经济订货批量(EOQ)模型是库存管理中的一种重要模型,用于确定最优订货量和订货周期,以降低库存成本。

9. 在非线性规划中,库恩-塔克(KKT)条件是判断约束非线性规划问题最优解的必要条件。

()答案:正确。

库恩-塔克(KKT)条件是约束非线性规划问题最优解的必要条件,它提供了一种求解约束非线性规划问题的方法。

最新运筹学试题及答案(共两套)

最新运筹学试题及答案(共两套)

运筹学A卷)一、单项选择题(从下列各题四个备选答案中选出一个正确答案,答案选错或未选者,该题不得分。

每小题1分,共10分)1.线性规划具有唯一最优解是指A.最优表中存在常数项为零B.最优表中非基变量检验数全部非零C.最优表中存在非基变量的检验数为零D.可行解集合有界2.设线性规划的约束条件为则基本可行解为A.(0, 0, 4, 3) B.(3, 4, 0, 0)C.(2, 0, 1, 0) D.(3, 0, 4, 0)3.则A.无可行解B.有唯一最优解mednC.有多重最优解D.有无界解4.互为对偶的两个线性规划, 对任意可行解X 和Y,存在关系A.Z > W B.Z = WC.Z≥W D.Z≤W5.有6 个产地4个销地的平衡运输问题模型具有特征A.有10个变量24个约束B.有24个变量10个约束C.有24个变量9个约束D.有9个基变量10个非基变量A.标准型的目标函数是求最大值B.标准型的目标函数是求最小值C.标准型的常数项非正D.标准型的变量一定要非负7. m+n-1个变量构成一组基变量的充要条件是A.m+n-1个变量恰好构成一个闭回路B.m+n-1个变量不包含任何闭回路C.m+n-1个变量中部分变量构成一个闭回路D.m+n-1个变量对应的系数列向量线性相关8.互为对偶的两个线性规划问题的解存在关系A.原问题无可行解,对偶问题也无可行解B.对偶问题有可行解,原问题可能无可行解C.若最优解存在,则最优解相同D.一个问题无可行解,则另一个问题具有无界解9.有m个产地n个销地的平衡运输问题模型具有特征A.有mn个变量m+n个约束…m+n-1个基变量B.有m+n个变量mn个约束C.有mn个变量m+n-1约束D.有m+n-1个基变量,mn-m-n-1个非基变量10.要求不超过第一目标值、恰好完成第二目标值,目标函数是A.)(m in22211+-+++=ddpdpZB.)(m in22211+-+-+=ddpdpZC.)(m in22211+---+=ddpdpZD.)(m in22211+--++=ddpdpZ二、判断题(你认为下列命题是否正确,对正确的打“√”;错误的打“×”。

运筹学判断题

运筹学判断题

判断题:(共83道)1、对于任意线性规划问题(含三维以上),它的基可行解和可行域的顶点是一一对应的即基可行解数等于可行域的顶点数。

√2、结点机动时间等于计划工期减去通过该节点的最长路线时间。

√3、在任何给定的无向图中,度数为奇数的节点的数目必为偶数。

√4、基可行解的分量都是正的。

×5、对任一矩阵√策G={Sα,Sβ,A}而言,一定存在混合策略解。

×6、最初节点和最终节点可以不必唯一。

×7、求最小值问题的目标函数值是各分支函数值的下界。

√8、基本解对应的基X,当非负时为基本可行解,对应的基叫可行基。

×9、目标函数含有偏差变量。

√10、可以存在多余的虚工作。

参考答案:√(x)尊重作者11、用大M法处理人工变量时,若最终表上基变量中仍含人工变量,则原问题无可行解。

√12. 若某种资源的影子价格等于5,在其他条件不变的情况下,当该种资源增加5个单位时,相应的目标函数值将增大25。

×13.在一个目标规划模型中,若不含有刚性约束,则一定有解。

√14. 在决策问题中,无论决策环境等条件是否变化,一个人的效用曲线总是不变的。

×15. 工作的最早开始时间等于该工作箭头结点最早实现时间。

×16、总时差为零的各项工序组成的路就是网络图的关键路线。

√17、在任一图G中,当点集V确定后,树图是G中边数最少的连通图。

√18、网络计划图中的关键路线,必然是从最初节点到最终节点的一条最短路线。

×19、单纯形表中,某一检验数大于0,而且√应变量所在队列中没有正数,则线性规划问题无最优解√20、在二元线性规划问题中,如果问题有可行解,则一定有最优解×21、如果线性规划的原问题存在可行解,则其√偶问题一定存在可行解×22、求网络最大流的问题可归结为求解一个线性规划模型。

√23、工作的最早开始时间等于该工作箭头结点最早实现时间。

×24、用大M法处理人工变量时,若最终表上基变量中仍含人工变量,则原问题无可行解。

运筹学试题及答案

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运筹学试题及答案一、名词解释1、需求:对存储来说,需求就是输出。

最基本的需求模式是确定性的,在这种情况下,某一种货物的未来需求都是已知的。

2、决策活动:决策活动是人们生活中最常见的一种综合活动,是为了达到特定的目标,运用科学的理论和方法,分析主客观条件,提出各种不同的方案,并从中选取最优方案的过程。

3、行动方案:在实际生活和生产活动中,对同一问题,可能出现几种自然情况及几种反感供决策者选择,这几构成了一个决策问题,出现的几种可供选择的方案,称作行动方案(简称方案),记作Ai 。

4、损益值:把各种方案在不同的自然因素影响下所产生的效果的数量,称作损益值(也有人称为益损值,它因效果的含义不同而不同,效果可以是费用的数量,也可以是利润的数量),用符号ija 表示。

5、确定型决策:确定型决策就是指在知道某个自然因素必然发生的前提下所作的决策。

6、风险型决策:风险型决策问题是指决策者根据以往的经验及历史统计资料,可以判明各种自然因素出现的可能性大小(即概率)。

通过自然因素出现的概率来做决策,这样做是需冒一定的风险的,故称风险型决策。

7、期望值法:期望值法就是决策者根据各个方案的期望值大小,来选择最优方案。

如果损益值代表的是损失,则选择期望值最小的方案作为最优方案;如果损益值代表的是收益,则选择期望值最大的作为最优方案。

8、不确定型决策:不确定型决策问题是指决策者对各种自然因素发生的概率是未知的,存在两个或两个以上的自然因素,并且各个自然因素出现的概率是不知道的。

二、选择题1、在实际工作中,企业为了保证生产的连续性和均衡性,需要存储一定数量的物资,对于存储方案,下列说法正确的是( C )A 应尽可能多的存储物资,以零风险保证生产的连续性B 应尽可能少的存储物资,以降低库存造成的浪费C 应从多方面考虑,制定最优的存储方案D 以上说法都错误2、对于第一类存储模型——进货能力无限,不允许缺货,下列哪项不属于起假设前提条件( A ) A 假设每种物品的短缺费忽略不计 B 假设需求是连续,均匀的C 假设当存储降至0时,可以立即得到补充D 假设全部定货量一次供应3、对于第二类存储模型——进货能力有限,不允许缺货,下列哪项不属于起假设前提条件( D )A、需求是连续,均匀的B、进货是连续,均匀的C、当存储降至零时,可以立即得到补充D、每个周期的定货量需要一次性进入存储,一次性满足4、对于同一个目标,决策者“选优”原则不同,导致所选的最优方案的不同,而影响“选优”原则确定的是决策者对各种自然因素出现的可能性的了解程度。

运筹学判断题教学提纲

运筹学判断题教学提纲

运筹学判断题判断题:(共83道)1、对于任意线性规划问题(含三维以上),它的基可行解和可行域的顶点是一一对应的即基可行解数等于可行域的顶点数。

√2、结点机动时间等于计划工期减去通过该节点的最长路线时间。

√3、在任何给定的无向图中,度数为奇数的节点的数目必为偶数。

√4、基可行解的分量都是正的。

×5、对任一矩阵√策G={Sα,Sβ,A}而言,一定存在混合策略解。

×6、最初节点和最终节点可以不必唯一。

×7、求最小值问题的目标函数值是各分支函数值的下界。

√8、基本解对应的基X,当非负时为基本可行解,对应的基叫可行基。

×9、目标函数含有偏差变量。

√10、可以存在多余的虚工作。

参考答案:√(x)尊重作者11、用大M法处理人工变量时,若最终表上基变量中仍含人工变量,则原问题无可行解。

√12. 若某种资源的影子价格等于5,在其他条件不变的情况下,当该种资源增加5个单位时,相应的目标函数值将增大25。

×13.在一个目标规划模型中,若不含有刚性约束,则一定有解。

√14. 在决策问题中,无论决策环境等条件是否变化,一个人的效用曲线总是不变的。

×15. 工作的最早开始时间等于该工作箭头结点最早实现时间。

×16、总时差为零的各项工序组成的路就是网络图的关键路线。

√17、在任一图G中,当点集V确定后,树图是G中边数最少的连通图。

√18、网络计划图中的关键路线,必然是从最初节点到最终节点的一条最短路线。

×19、单纯形表中,某一检验数大于0,而且√应变量所在队列中没有正数,则线性规划问题无最优解√20、在二元线性规划问题中,如果问题有可行解,则一定有最优解×21、如果线性规划的原问题存在可行解,则其√偶问题一定存在可行解×22、求网络最大流的问题可归结为求解一个线性规划模型。

√23、工作的最早开始时间等于该工作箭头结点最早实现时间。

运筹学考试复习题及参考答案【新】

运筹学考试复习题及参考答案【新】

中南大学现代远程教育课程考试复习题及参考答案《运筹学》一、判断题:在下列各题中,你认为题中描述的内容为正确者,在题尾括号内写“T”,错误者写“F”。

1. 线性规划问题的每一个基本可行解对应可行域的一个顶点。

( )2. 用单纯形法求解一般线性规划时,当目标函数求最小值时,若所有的检验数C j-Z j≤0,则问题达到最优。

( )3. 若线性规划的可行域非空有界,则其顶点中必存在最优解。

( )4. 满足线性规划问题所有约束条件的解称为可行解。

( )5. 在线性规划问题的求解过程中,基变量和非机变量的个数是固定的。

( )6. 对偶问题的对偶是原问题。

( )7. 在可行解的状态下,原问题与对偶问题的目标函数值是相等的。

( )8. 运输问题的可行解中基变量的个数不一定遵循m+n-1的规则。

( )9. 指派问题的解中基变量的个数为m+n。

( )10. 网络最短路径是指从网络起点至终点的一条权和最小的路线。

( )11. 网络最大流量是网络起点至终点的一条增流链上的最大流量。

( )12. 工程计划网络中的关键路线上事项的最早时间和最迟时间往往是不相等。

( )13. 在确定性存贮模型中不许缺货的条件下,当费用项目相同时,生产模型的间隔时间比订购模型的间隔时间长。

( )14. 单目标决策时,用不同方法确定的最佳方案往往是不一致的。

( )15. 动态规则中运用图解法的顺推方法和网络最短路径的标号法上是一致的。

( )二、单项选择题1、对于线性规划问题标准型:maxZ=CX, AX=b, X≥0, 利用单纯形法求解时,每作一次迭代,都能保证它相应的目标函数值Z必为()。

A. 增大B. 不减少C. 减少D. 不增大2、若线性规划问题的最优解不唯一,则在最优单纯形表上()。

A. 非基变量的检验数都为零B. 非基变量检验数必有为零C. 非基变量检验数不必有为零者D. 非基变量的检验数都小于零3、线性规划问题的数学模型由目标函数、约束条件和()三个部分组成。

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一、判断下列说法是否正确
(1)图解法同单纯形法虽然求解的形式不同,但从几何上理解,两者是一致的;F
(2)线性规划模型中增加一个约束条件,可行域的范围一般将缩小,减少一个约束条件,可行域的范围一般将扩大;T
(3)线性规划问题的每一个基解对应可行域的一个顶点;F
(4)如线性规划问题存在最优解,则最优解一定对应可行域边界上的一个点;T
(5)对取值无约束的变量,通常令,其中,在用单纯形法得的最优解中有可能同时出现;F
(6)用单纯形法求解标准型式的线性规划问题时,与对应的变量都可以被选作换入变量;T
(7)单纯形法计算中,如不按最小比值原则选取换出变量,则在下一个解中至少有一个基变量的值为负;T
(8)单纯形法计算中,选取最大正检验数对应的变量作为换入变量,将使目标函数值得到最快的增长;F
(9)一旦一个人工变量在迭代中变为非基变量后,该变量及相应列的数字可以从单纯形表中删除,而不影响计算结果;T
(10)线性规划问题的任一可行解都可以用全部基可行解的线性组合表示;T
(11)若分别是某一线性规划问题的最优解,则也是该线性规划问题的最优解,其中为正的实数;F
(12)线性规划用两阶段法求解时,第一阶段的目标函数通常写为,但也可写为,只要所有均为大于零的常数;T
(13)对一个有n个变量、m个约束的标准型的线性规划问题,其可行域的顶点恰好为;F
(14)单纯形法的迭代计算过程是从一个可行解转换到目标函数值更大的另一个可行解;F
(15)线性规划问题的可行解如为最优解,则该可行解一定是基可行解;F
(16)若线性规划问题具有可行解,且其可行域有界,则该线性规划问题最多具有有限个数的最优解;F
(17)线性规划可行域的某一顶点若其目标函数值优于相邻的所有顶点的目标函数值,则该顶点处的目标函数值达到最优。

T
第二章对偶理论与灵敏度分析
(1)任何线性规划问题存在并具有唯一的对偶问题;T
(2)对偶问题的对偶问题一定是原问题;T
(3)根据对偶问题的性质,当原问题为无界解时,其对偶问题无可行解,反之,当对偶问题无可行解时,其原问题具有无界解;F (4)设分别为标准形式的原问题与对偶问题的可行解,分别为其最优解,则恒有
;T
(5)若线性规划的原问题有无穷多最优解,则其对偶问题也一定有无穷多最优解;F
(6)已知为线性规划的对偶问题的最优解,若,说明在最优生产计划中第i种资源已完全耗尽;T
(7)若某种资源的影子价格等于k,在其他条件不变的情况下,当该种资源增加5个单位时,相应的目标函数值将增大5k;F
(8)应用对偶单纯形法计算时,若单纯形表中某一基变量,又所在行的元素全部大于或等于零,则可以判断其对偶问题具有无界解。

T
第三章运输问题
(1)运输问题是一种特殊的线性规划模型,因而求解结果也可能出现下列四种情况之一;有唯一最优解,有无穷多最优解,无界解,无可行解;F
(2)在运输问题中,只要任意给出一组含(m+n-1)个非零的,且满足,,就可以作为一个初始基可行解;F
(3)表上作业法实质上就是求解运输问题的单纯形法;T
(4)按最小元素法(或沃格尔法)给出的初始基可行解,从每一空格出发可以找出而且仅能找出唯一的闭回路;T
(5)如果运输问题单位运价表的某一行(或某一列)元素分别加上一个常数k,最优调运方案将不会发生变化;T
(6)如果运输问题单位运价表的某一行(或某一列)元素分别乘上一个常数k,最优调运方案将不会发生变化;F
(7)当所有产地产量和销地销量均为整数值时,运输问题的最优解也为整数值。

F
第四章目标规划
(1)线性规划问题是目标规划问题的一种特殊形式;T
(2)正偏差变量应取正值,负偏差变量应取负值;F
(3)目标规划模型中,应同时包含系统约束(绝对约束)与目标约束;F
(4)当目标规划问题模型中存在的约束条件,则该约束为系统约束。

F
第五章整数规划
1、判断:
(1)整数规划解的目标函数值一般优于其相应的线性规划问题的解的目标函数值;F
(2)用分枝定界法求解一个极大化的整数规划问题时,任何一个可行解的目标函数值是该问题目标函数值的下界;T
(3)用分枝定界法求解一个极大化的整数规划问题时,当得到多于一个可行解时,通常可任取其中一个作为下界值,再进行比较剪枝;F
(4)指派问题效率矩阵的每个元素都乘上同一个常数k,将不影响最优指派方案;F
(5)指派问题数学模型的形式同运输问题十分相似,故也可以用表上作业法求解;T
(6)求解0-1规划的隐枚举法是分枝定界法的特例;T
(7)分枝定界法在需要分枝时必须满足:一是分枝后的各子问题必须容易求解;二是各个子问题解的集合必须覆盖原问题的解。

T
第八章图与网络分析
1、判断:
(1) 若是图的支撑树,、分别是图的顶点数与边数,则的边数为;T。

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