《汽车钣金与喷漆》《汽车涂装技术》试卷习题答案
钣金考题（有答案）
钣金考题（有答案）钣金喷涂考试答案一、填空题1.车身修复、涂装2.钣金加工校正、车身校正、材料存放3.黑色金属有色金属4. 8~10m 5~6.5m5. 车架式整体式6、锤、顶铁、虎钳扳手7、冷作法火焰法电热法8、9、10、11、保护、装饰、标识、特殊12、20---25cm13、枪头、枪体、调节部件14、磷化层、电泳层、中涂层、面漆层15、树脂颜料添加剂二、选择题1--5： C C A A C 2--10： B C C A B11--15：B B C B B 16--20：A A A B A21--25：D A B B C 26--30：B B A B C三、简答题1、答：作用：①消除表面的毛刺及杂物；②消除工件表面颗粒、粗糙和不平整度；③增强层的附着力；要求：正确选用砂纸。
局部打磨方向一致。
打磨后表面平整，但有相应的粗糙度。
一、填空题1、涂装的作用有、、、。
2、轿车修复工作区一般分为钣金加工检查工工位、工位、工位和工位等。
3、汽车漆面划痕根据其深浅程度不同分为：、和。
4、涂料由、、和溶剂等组成。
5、车身结构主要分为和两种。
6、车身修复常用的工具有、、匙形铁、、锉、撬镐和冲头7、车身钣金的收放作业有、、三种形式。
8、常用空气喷枪由、和组成。
9、漆面橘皮现象是喷涂涂料时，湿膜不能，未形成的干漆膜面，出现似橘皮状凹凸不平的痕迹。
10、汽车钣金的常用的金属材料有和两大类。
11、车身修理车间主要完成和两项主要工作。
工作区域分为钣金工作区和喷涂工作区。
12、手工喷涂的距离为cm。
13、电阻点焊的三个基本要素分别为、、。
14、车身涂层的主要组成，主要包括、、和等。
15、轿车车身校正工位的安全操作空间是：长度一般为m，宽度一般为m 。
二、选择题1、在车身校正平台外围至少要有（）的操作空间。
A.0.5~1mB.1~1.5mC.1.5~2m,2、对板件进行加热消除应力时，加热温度不能超过( )A．1 00 B．200 C.3003、大功率的电阻点焊机焊接时的电流不能小于（）。
《汽车钣金与涂装》试题
《汽车钣金与涂装》试题一.选择题(每题2分，共30分)1.下列(C)是进行全车清洗时所需要的。
A.防护眼镜、橡胶手套、洗涤剂、砂纸B.水桶、抹布、热水、砂纸、汽油C.橡胶手套、水桶、防护眼镜、抹布D.鹿皮、抹布、清洗剂、洗涤剂、汽油2.在潮湿条件下进行涂装施工，有时会出现表面发白现象，此时可在涂料中加入(B)。
A.溶剂B.防潮剂C.缓凝剂D.消光剂3.下列(A)不需要了解车身原面漆的种类。
A.全涂装B.原厂漆面修补C.修补过的漆面再修补D.整板修补4.用细砂纸打磨一辆红色车面漆，发现砂纸上沾有白色呈透明状的粉沫，据此可判断该车的面漆为(D)。
A.单层金属漆B.双层素色漆C.单层素色漆D.有清漆层5.下列(C)不被用于评估车身漆面损伤。
A.目测B.触摸C.测色仪检测D.直尺检测6.用手工砂纸法除旧漆时，选用砂纸的粒度一般为(B)。
A.40#B.60#C.80#D.100#7.同一个打磨任务，选择砂纸粒度时，对干砂纸和湿砂纸(C)。
A.是相同的B.湿砂纸粒度大C.干砂纸粒度大D.没有确切规定8.砂光操作时，应选择(C)的砂纸。
A.60#B.120#C.360#D.800#9.如果旧漆膜清除到原厂底漆为止，则对原厂底漆应用(D)的砂纸进行打磨。
A.60#B.80#C.100#D.180#10.下列对工件表面有油污存在的影响的叙述不正确的是(A)。
A.会增加涂膜的光泽B.会影响涂膜的干燥性C.会影响金属表面的除锈操作D.会降低涂膜的附着力11.对于要求留有轻微薄膜以做临时性防锈的工件表面除油时，最好选用(B)。
A.碱涂清洗法B.乳化脱脂法C.有机溶剂脱脂法D.超声波脱脂法12.在维修厂对金属板件表面的锈蚀，通常进行(B)。
A.抛光处理B.打磨处理C.喷砂机处理D.化学法处理13.钢铁的磷化会影响(B)。
A.抗拉强度B.疲劳强度C.弹性D.塑性14.涂装完成后，表面不能进行打磨的是(A)。
A.头道底漆B.头二道合用底漆C.二道底漆D.封闭底漆4.下列(B)适用于有很好平整度，不必用腻子填嵌的表面。
(完整word版)汽车涂装试卷题目及答案
一、选择题1.涂料的组成为：树脂颜料添加剂溶剂2.常用空气喷枪的组成：枪头、枪体、调节部件3.常见油漆弊病有: 颗粒、流挂、缩孔、发花、针孔、橘皮等；4.涂装的功能：保护、装饰、标识、特殊5.汽车面漆发展的方向：环保性、低烘烤、能性好6.涂装三要素: 涂装工艺、涂装材料、涂装管理7.中涂是一种介于底漆、面漆之间的涂层所用的涂料8.涂料固化过程一般分为哪些阶段：表干、半干、全干9.车身涂层的主要组成，主要包括磷化层、电泳层、中涂层、面漆层等10. PVC的作用有：隔热、隔音、减振、加强车身强度二、判断题1.涂料粘度过大，容易产生流挂，粘度低容易产生桔皮；（×）2.水砂纸的号数越大，则其粒度越细；（√）3.常见的供漆装置形式：重力式、虹吸罐式、压力输送式；（√）4.涂料主要成膜物质是油料与树脂；（√）5.温度低的时候，调漆间粘度必须下降粘度，并适当补加流平剂；（×）6.涂装工艺的“四度”：温度、湿度、清洁度、光照度；（√）7.高压无气喷涂高压软管应能耐10兆帕；（×）8.涂装时中间涂层可以使面漆涂膜光滑平整、丰满度高、装饰性好；（√）9.喷枪由喷头、调节部分、枪体组成；（√）10.防护胶和粗细密封胶可以互用；（×）三、选择题1．粉末涂装不容易出现的缺陷有；（D ）;A 、桔皮B 、缩孔 C、针孔 D 、流挂2．车身的所有（Ａ）涂密封胶，车身底板下表面涂抗震耐磨涂料，以提高车身的密封和耐腐蚀性，最终提高车身的舒适性和使用寿命；Ａ、焊缝处Ｂ、所有部位Ｃ、所有门内侧Ｄ、车底板3．硝基漆的稀释剂是（ B ）；A、二甲苯胺B、香蕉水C、醋酸稀释剂D、酒精4 . 搅拌架每次要搅拌多少时间为宜（B）A.5-10minB.10-15minC.15-20min5 . 称量色母的电子秤要求精度为（C）A.0.001gB.0.01gC.0.1gD.1g6 . 可见光的范围是什么（B）A.300~600nmB.400~700nmC.800~700mm7 . 对流加热烤房加热烘烤过程,每次约补充多少新鲜空气（B）A.10%B.20%C.30%D. 40%8. 下列几种抛光盘哪种研磨力强（A）A. 羊毛盘B.人造纤维C. 海绵盘9. 常规喷枪喷涂时枪幅重叠多少为宜（B）A.1/3-1/4B.1/2-3/4C.1/5-1/6D.1/4-1/510. 喷枪的气帽上有多种气孔,哪一种与枪幅大小有关（C）A.主雾化孔B.辅助雾化孔C.扇幅控制孔D.出漆孔四、简答题1、简述整车原厂工艺流程答：预清理→预脱理→脱脂→水洗→表调→磷化→水洗→钝化→去离子水洗→电泳→UF液→纯净UF液→去离子水洗→烘干→强冷→粗密封→细密封→车底PVC→烘干→强冷→底漆打磨→擦净→中涂喷漆→晾干→烘干→强冷→中涂打磨→擦净→面漆喷漆（底色漆→罩光漆）→→晾干→烘干→强冷→面漆修饰→交检→上线至总装2、述桔皮产生原因？答：涂料粘度过大，流平性差；喷枪枪觜口径过大，气压不足，雾化效果不好，喷涂距离不适当；喷漆室风速过大，溶剂挥发过快；涂膜厚度不足，凉干时间短；被涂物和环境温度偏高。
汽车钣金与喷漆技术考核试卷
A.漆膜厚度
B.基材表面处理
C.漆膜颜色
D.漆膜干燥时间
14.在汽车钣金修复过程中，下列哪种方法用于消除应力？（）
A.焊接
B.打磨
C.拉伸
D.热处理
15.下列哪种情况可能导致汽车漆面出现针孔？（）
A.喷枪距离过远
B.喷枪距离过近
C.漆膜过厚
D.漆膜过薄
16.在汽车钣金件修复中，下列哪种设备用于切割金属？（）
D.漆膜干燥时间
E.漆膜颜色选择
9.汽车钣金修复中，以下哪些情况需要考虑结构强度恢复？（）
A.事故损伤修复
B.轻微变形修复
C.腐蚀部位修复
D.关键结构部件修复
E.外观修复
10.在汽车漆面修复过程中，以下哪些方法可以减少橘皮现象的出现？（）
A.调整喷枪压力
B.控制漆膜厚度
C.使用高品质漆料
D.增加喷枪移动速度
A.目测检查
B.使用专业测量工具
C.对比未受损部位
D.使用敲击法检测
E.直接进行修复操作
14.以下哪些措施可以提升汽车漆面的耐腐蚀性能？（）
A.使用防锈底漆
B.增加漆膜层数
C.提高漆膜厚度
D.选择耐腐蚀性好的漆料
E.确保每层漆膜干燥充分
15.在汽车钣金修复中，以下哪些情况需要特别注意安全？（）
A.使用砂轮机切割
8.喷涂过程中，喷枪移动速度越快，漆膜越均匀。（）
9.汽车漆面硬度越高，其耐刮擦性能越好。（）
10.进行汽车钣金与喷漆作业时，不需要采取环境保护措施。（）
五、主观题（本题共4小题，每题10分，共40分）
1.请简述汽车钣金修复过程中，如何正确选择和使用测量工具，以及这些工具在修复过程中的作用。（10分）
《汽车涂装技术》试题库(有答案)
涂装工理论考试题库一、填空题1、目前使用的涂料仍然以__ ____________涂料为主2、涂装三废是指_ __、____ _______、____ _____。
3、粉末喷涂时的粉末粒子直径大小在____ __________µm内较好４、采用高速旋杯式自动喷涂机喷涂工件时，旋杯距工件的距离应该控制在 _ Cm内。
５、低温烘干一般在____ ______℃以下。
６、涂装车间的空气压力对于外界环境应为____ 。
７、进厂检验之所以重要，因为它是涂料入厂第__ 工序。
８、生产纲领是指车间每___ 的产量。
９、涂料涂装成膜后，表面呈轻微白色的现象称为__ 。
10、涂膜在烘干室内的整个烘干过程分别经过、和三个阶段。
11、颜色的三个基本色是。
12、两种基本色以不同的比例混而成的一种颜色，称为。
13、在电泳涂装过种中，低于工作电压下限的某一电压值时，几乎泳涂不上涂膜，此时的电压称为。
14、在烘干的涂膜中有空气泡或溶剂蒸气泡留存其内，气泡膨胀破裂形成孔洞的现象，这是缺陷。
15、涂膜（层）的干燥与固化方法一般可以分为、和三类。
二、单选题１、涂料流平性越好,越（）流挂。
A容易 B不容易 C不一定 D无法得出结论２、涂料开桶后发现粘度太稠，其产生原因一般是（）A、原料中部分组分密度过大B、颜料研磨时间不足，方法不当C、溶剂加入量太少D、催化剂使用不当3、涂料存储时应注意（）A、气温越低，涂料越不易变质B、放在阳光下保持稳定C、材料的导电良好D、长期储存，以防将来不够用4、按洁净度要求涂装车间分成三级，其中高级洁净区是指哪个区域（）A、预处理B、电泳C、密封、打磨、精修D、喷漆作业区5、化学腐蚀就是金属表面在各种（）的作用下所受到的腐蚀，称为化学腐蚀。
A、化学介质B、电解质溶液C、空气D、不导电溶液6、在电泳涂装法中，涂装质量最好的是（）A、阳极电泳法B、阴极电泳法C、自泳涂装法7、下面哪一个不是预处理脱脂效果不佳的原因（）A．脱脂时间过短 B.脱脂温度偏低 C.脱脂剂浓度偏低 D.脱脂剂浓度偏高8、下面哪一个不是磷化膜过薄的产生原因（）A.总酸度过高B.磷化时间不够C.磷化时间过长D.促进剂浓度高9、下面哪一项不是导致电泳涂膜过厚的原因（）A.槽液固体份含量过高B.泳涂电压偏高C.泳涂时间过长D.槽液电导率低10、现今采用的焊缝密封涂料和车底涂料PVC是什么（）A.氯乙烯B.聚氯乙烯C.聚氯乙烯树脂D.聚氨酯11.电泳涂装时，当电泳电压低于某一电压值时，几乎泳涂不上涂膜，这一电压称为（）A.工作电压B.临界电压C.破坏电压D.极限电压12.粉尘的危害有哪些（）A.对人的听力有损害B.污染天空臭氧层C.可能导致爆炸D.污染水源和生物13.操作工得了硅肺病，可能是由（）导致的A.废水B.废渣C.废油D.粉尘污染14.（）大多用于烘干室排出的废气治理。
汽车整车涂装试题及答案
汽车整车涂装试题及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 汽车涂装的主要目的是（）。
A. 提高汽车外观B. 防止金属腐蚀C. 增加汽车重量D. 降低汽车成本答案：B2. 汽车涂装过程中，底漆的主要作用是（）。
A. 提供颜色B. 保护金属表面C. 提高光泽D. 增加硬度答案：B3. 以下哪种材料不适合作为汽车涂装的底材？（）A. 钢板B. 铝板C. 塑料D. 木材答案：D4. 汽车涂装中常用的面漆类型是（）。
A. 水性漆B. 油性漆C. 粉末涂料D. 金属漆答案：D5. 汽车涂装过程中，烘烤温度对涂层质量的影响是（）。
A. 无关紧要B. 温度越高越好C. 温度过低会影响涂层质量D. 温度过高会影响涂层质量答案：D二、多项选择题（每题3分，共15分）1. 汽车涂装过程中，常用的涂装方法包括（）。
A. 喷涂B. 刷涂C. 浸涂D. 滚涂答案：ABCD2. 汽车涂装前，需要对车身进行的处理包括（）。
A. 清洗B. 打磨C. 抛光D. 喷砂答案：ABD3. 汽车涂装中，影响涂层质量的因素有（）。
A. 涂装环境B. 涂装材料C. 涂装设备D. 涂装人员技能答案：ABCD三、判断题（每题2分，共10分）1. 汽车涂装过程中，不需要进行表面处理。
（）答案：错误2. 汽车涂装的底漆和面漆可以混合使用。
（）答案：错误3. 汽车涂装过程中，烘烤时间越长，涂层质量越好。
（）答案：错误4. 汽车涂装中，使用水性漆可以减少环境污染。
（）答案：正确5. 汽车涂装过程中，涂层厚度越厚越好。
（）答案：错误四、简答题（每题5分，共20分）1. 请简述汽车涂装的一般流程。
答案：汽车涂装的一般流程包括：表面处理（清洗、打磨、喷砂等）、底漆涂装、中涂涂装、面漆涂装、烘烤固化和质量检查。
2. 汽车涂装中，为什么需要进行烘烤固化？答案：烘烤固化是为了使涂层中的溶剂挥发，使涂层固化成膜，提高涂层的硬度、耐磨性和耐候性。
3. 汽车涂装中，底漆和面漆的作用分别是什么？答案：底漆的主要作用是保护金属表面，防止金属腐蚀，同时为面漆提供良好的附着力。
汽车涂装技术(第二版)习题册答案
《汽车涂装技术（第二版）习题册》答案模块一汽车涂装与安全任务1 汽车涂料认知一、填空题1.汽车底材、干燥成膜2.涂膜、涂层3.904.颜色、光泽5.耐腐蚀性、使用寿命6.水分、微生物7.色彩、光泽、鲜艳程度8.颜色二、选择题1.D2.B3.A4.A5.B6.B7.D8.A9.A三、判断题1.√2.√3.√4.√5.√6.√7.×8.√9.√四、简答题1.答：汽车涂装的保护作用如下：（1）车身表面涂上涂料能保护汽车免受损坏，延长汽车的使用寿命。
（2）涂料对汽车保护的机理是使零件的外表面与大气环境隔绝，防止了零件的锈蚀；（3）有些涂料还能与金属发生化学反应生成一层保护膜，延缓金属的腐蚀。
2.答：汽车涂装的基本要素包括：涂装材料、涂装工艺、涂装工具、涂装技能和涂装工艺管理五个基本要素。
涂装材料的质量和作业配套性是获得优质涂层的基本条件。
涂装工艺的合理性、先进性是获得优质涂层的必要条件，是降低生产成本提高经济效益的先决条件。
涂装工具和设备是提高涂装施工效率，减少人为因素对涂层质量影响的主要手段。
涂装技能是汽车修补涂装质量的重要保证。
涂装工艺管理是保证涂装工艺得到正确实施不可缺少的环节。
3.答：目前，正在应用的汽车涂装新工艺和新技术有阴极电泳涂装工艺、静电喷涂工艺、粉末静电喷涂工艺、高红外快速固化技术、反渗透（ RO）技术和机器人喷涂技术等。
4.答：现代汽车修补涂装按照涂装工艺可以分为6个基本工序，即涂装施工前准备、底涂层涂装、中间涂层涂装、面漆施工前准备、面涂层涂装、涂膜处理及缺陷防治等。
任务2 汽车涂装安全与防护处理一、填空题1.有机溶剂型混合物、挥发气体2.供气式呼吸保护器、防尘呼吸保护器3.护目镜、防护面具4.棉纱手套、乳胶手套、防溶剂手套5.防静电工作服、棉质工作服6.气体爆炸、电气设备选用不当、废料保管不善、不遵守防火规则7.闪点、爆炸范围8.509.3010.浓度、75二、选择题1.C2.D3.A4.B5.D6.B7.D8.B三、判断题1. √2.×3.×4.×5.√6.×7.√四、简答题1.答：常见的灭火方法有：(1)移去或隔离火源,使之熄灭。
汽车钣金与涂装习题与答案
汽车钣金与涂装习题与答案汽车钣金与涂装习题与答案汽车钣金与涂装是汽车维修与美容的重要环节，它涉及到汽车外观的修复与保养。
对于汽车爱好者或者从事汽车维修的人来说，了解汽车钣金与涂装的知识是必不可少的。
下面将针对汽车钣金与涂装常见的习题进行解答，希望对读者有所帮助。
一、什么是汽车钣金与涂装？汽车钣金与涂装是指对汽车车身进行修复与喷漆的过程。
钣金是指对汽车车身的金属部分进行修复与更换，涂装则是指对汽车车身进行喷漆，使车身恢复原有的色彩与光泽。
二、汽车钣金与涂装的常见问题有哪些？1. 刮痕与凹陷：汽车在行驶过程中，很容易出现刮痕与凹陷。
这些问题可以通过钣金修复来解决，修复过程包括打磨、填充、砂纸打磨、上底漆和喷漆等。
2. 生锈与腐蚀：汽车长时间暴露在潮湿的环境中，容易出现生锈与腐蚀。
这些问题需要进行钣金修复，并对受损部位进行防腐处理，最后进行喷漆修复。
3. 漆面老化与褪色：汽车在长时间使用后，漆面会出现老化与褪色的现象。
这时需要进行全车喷漆，将车身恢复到原有的色彩与光泽。
三、汽车钣金与涂装的修复过程有哪些？汽车钣金与涂装的修复过程包括以下几个步骤：1. 检查与评估：首先需要对汽车的损伤进行检查与评估，确定需要进行钣金修复与喷漆的部位。
2. 钣金修复：对于刮痕与凹陷等问题，需要进行钣金修复。
修复过程包括打磨、填充、砂纸打磨、上底漆等步骤，最后进行喷漆修复。
3. 防腐处理：对于生锈与腐蚀的问题，需要进行防腐处理。
处理过程包括去除锈蚀部分、涂抹防锈剂等。
4. 喷漆修复：对于漆面老化与褪色的问题，需要进行喷漆修复。
修复过程包括打磨、上底漆、喷漆等步骤，最后进行抛光与打蜡。
四、如何保养汽车钣金与涂装？为了保持汽车钣金与涂装的良好状态，需要进行定期的保养与维护。
以下是一些保养建议：1. 定期清洗：定期清洗汽车车身，去除灰尘与污垢，避免对漆面造成损害。
2. 避免刮擦：在停车时要注意避免与其他物体发生刮擦，尽量选择宽敞的停车位。
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模块考试试卷（A）卷答案
2014-2015学年第二学期科目：《汽车涂装技术》模块（一）
任课教师：李梓健班级：汽修121
一、填空题。
（每空2分，共30分）
1.汽车车身按车身壳体结构形式分类有车架式和整体式。
2.车架式车身由主车身和车架组成。
3.车架式车身车架类型有：梯形车架、X形车架、框式车架
4.整体式车身结构有三种基本类型：前置发动机后轮驱动、前置发动机前轮驱动、中置发动机后轮驱动。
5.车门包括外板、内板、加强梁、侧防撞钢梁和门框。
6.车门内外板一般使用摺边连接。
7.焊接是对需要连接的金属板件加热，使它们共同熔化，最后结合在一起的方式
8.钢材变形的类型有：弹性变形、塑性变形和加工硬化
9.车身钣金件间接损坏的类型有：单纯的铰折、凹陷铰折、凹陷卷曲、单纯的卷曲。
10.钣金锤用于校正弯曲的基础结构，修平重规格部件及加工未开始用车身锤和手顶铁作业之前粗成形的车身部件。
11.车身钣金锉刀是做表面整平作业的必需工具。
12.电焊操作时，电极和金属板之间的夹角应呈90°。
二、是非题。
对的打“√”，错的打“×”。
（每题2分，共20分）
（√）1.手动工具在使用前应检查是否存在裂纹、碎片、毛刺、断齿或其他的情况。
如果工具存在问题，要修理后或更换再使用。
（×）2.车辆举升时车内能有人员乘坐。
（×）3.软钎焊能用来加固金属板上的接头。
（√）4.软钎焊时加热温度过高，钎焊部位会出现浅蓝色。
（×）5.在车身修理中所用的钎焊一般是指软钎焊。
（√）6.变压器将低电流强度的220V或380V车间线路电流转变成低电压（2～5V）。
（×）7. 用钣金锤敲打到金属板上时，锤子的平面可以与金属板的平面不一致。
（√）8. 塞焊焊接过的部位应该自然冷却，然后才可以焊接相邻部位。
（√）9.熔化极气体保护焊通常又称作熔化极惰性气体保护焊MIG。
（×）10.敲击法进行收缩不包括打摺收缩法。
三、把以下连接连线分类。
（每题2分，共14分）
摺边连接铆钉连接卡扣连接螺纹连接粘结连接铰链连接焊接连接
可拆卸连接不可拆卸连接
四、不定项选择题（每题2分，共10分）
1、轿车常用的车门类型有哪几种（ ABD）
A、窗框车门
B、冲压成形车门
C、折叠式车门
D、无框车门
2、当用錾子检验电阻点焊焊接的两个1 mm厚度的板件时，錾开的缝隙是多少？（B）
A、2.0 mm～2.5 mm
B、2.5 mm～3 mm
C、1.5 mm～2 mm
3、用举升机举升车辆时，哪个操作是对的？（C）
A、直接举升
B、在举升中要不断停下检查
C、举升150 mm后停下检查后再举升
4、发动机纵向放置在前车身的哪个部件上？（ B）
A、中间梁
B、横梁
C、后纵梁
5、下面哪个车身部件是用橡胶制造的？（B）
A、保险杠
B、密封条
C、翼子板
五、识图题（每题2分，共12分）
选填：球头锤、轻铁锤、车身锤、精修锤、镐锤、撬棒、冲头和錾子、垫铁、匙形铁、外形修复机、吸盘、铆枪、侧面锉、圆盘磨光机六、简答题。
（共14分）
1.惰性气体保护焊的焊接位置有哪些？（4分）
答：平焊、横焊、立焊、仰焊
2.简述钣金锤的握锤方法（5分）
答：以下面两个手指为支点，当锤子从金属表面回弹时绕支点做轻微的旋转，其他手指（包括拇指）将铁锤向下推，不可用整个手臂或肩的力量。
3.简述事故车估损的工作顺序（6分）
答：
1)通过目视查看车身外部覆盖件的损坏
2)查看车身内部装饰件的损坏
3)举升车辆查看纵梁吸能区的形变及底盘零件损坏情况
4)拆解碰撞部位部件查看外表观察不到的隐蔽部件或部位损坏情况
5)目视不能确定的变形使用测量器具进行检测。