邻近营业线施工防洪应急预案
临近营业线施工应急预案
安全应急预案八、安全应急预案1、编制目的本工程临近某客运专线施工，为确保国家财产不受损失和职工人身安全的不受伤害，保证在工程施工中意外情况发生时，抢救人员和全体职工能有条不絮的进行抢险，迅速抢救伤员，最大限度的降低财产损失和伤亡程度，为此制定临近营业线施工应急预案。
2、适用范围临近营业线施工易发生的意外事故为：基坑塌方、挖断电缆、大大小机械倾覆，本应急预案根据三大类型施工引发的财产损失及人身伤害进行编制。
3、组织机构及职责项目部成立应急预防领导小组，由项目经理担任组长（现场总指挥），应急办公室设在安环保，并成立现场抢救组、报警组、后勤组，分别明确人员组成及各自职责。
应急组织机构图组长（现场总指挥）：全面领导应急预防小组的工作，总体协调各部门在紧急应变中的分工协作和响应中的统一指挥调度，对人力、物力和财力进行调配。
应急办公室：由安全总监担任设应急办公室主任。
具体责任突发事故的应急处理工作，由现场抢救组、报警组和后勤组组成。
现场抢救组：由副总工任组长。
负责在事故发生后，组织现场所有人员、机械对事故中受伤的人员进行抢救及对受损的营业线设备进行抢修工作，尽快恢复营业线的正常运营。
报警组：由综合办公室主任担任组长。
负责在事故发生后拨打急救电话、人员紧急疏散和清点工作，并引导急救车迅速到达事故现场。
救护人员到达现场后向其介绍情况，协助紧急救护。
后勤组：由物资部经理担任组长。
负责应急响应中的财力、物力的调配，保证抢救工作的顺利进行，并负责协助事故调查和善后处理工作。
4、事故类型及应变措施（1）基坑坍塌基坑土方发生坍塌后，应先检查塌方处是否还有可能塌方危险，当确定无危险后，方可实施抢救，如可能二次塌方，则视现场具体情况采取相应措施进行控制。
清理塌方土方时应避免对伤员造成二次伤害。
抢救时只能人工清除，用手搬、扒、刨等。
受土方坍塌伤害的人员可能造成内伤、脊柱伤害和骨折等，因此也不可急速摇晃或移动伤员，应多人平托住伤员身体，缓慢将其放至平坦的地面上。
邻近营业线施工防洪应急预案--中铁二十局
邻近营业线施工防洪应急预案--中铁二十局为了防止施工期间发生洪涝灾害，保护周边环境和人员财产安全，中铁二十局制定了邻近营业线施工防洪应急预案，具体内容如下：一、应急响应机构及职责1.1 建立应急响应机构中铁二十局工程项目部应急管理组织机构为施工单位安全生产管理部门。
施工单位应当针对施工单位及周边营业线环境的特点，制定应急预案，指定应急响应小组和应急响应人员，并确保应急响应人员人员应知应会；施工单位安全部负责对预案进行组织、协调、检查和指导。
应急响应小组应当由施工单位安全部门及施工现场主要负责人员等组成，应急响应人员应当包括施工现场各工种人员，各个部门主要负责人员等。
1.2 职责应急响应小组负责制定应急预案，组织安排应急演练，及时制定施工现场防洪措施，按照应急预案组织应急抢险。
二、风险评估与掌握2.1 近似施工区域进行风险评估在施工前要对近似营业线施工区域进行风险评估，确定各种水情和防洪设施的情况及可行性，对施工现场周边环境进行评估，了解可能出现的洪涝灾害的情况和处理方法，并在施工前做好防范工作。
2.2 进行水位监测和信息采集施工前要根据施工区域成因、水文情况及历史洪涝资料等，确定水位监测点及测量方法。
并建立水位监测系统，实现对水位信息的监测和采集，及时掌握施工现场周边水位情况，预警洪灾风险，进行预防措施。
三、应急处置3.1 启动应急预案在发生洪涝灾害时，应当立即启动应急预案，及时调集应急救援力量和物资，组织应急处置工作。
3.2 进行抢险措施在洪灾发生时，应当第一时间组织人员尽快撤离，做好人员安全防护。
同时采取降水、泵水等手段控制水位，及时清理堵塞物，防止水流扩散影响周边环境。
在洪水已经进入施工区域时，应立即启动应急处置预案，采取必要的控制措施，降低灾害程度。
3.3 救援人员保障救援时要加强对救援人员的保障，做好救援人员人身安全防护，同时必要的物资和器材保证，确保救援工作顺利开展。
3.4 事后处理和评估在事故处理完成后，要对整个事故事件进行总结和评估，对应急预案的操作性和完整性进行评价，加强安全生产措施，避免再次发生同类事故。
邻近营业线施工防洪应急预案
邻近营业线施工防洪应急预案一、背景随着城市化进程的不断推进，营业线交通的重要性逐渐凸显，为满足城市发展需要，邻近营业线施工工程随之而来。
但在雨季来临，就会出现防洪的问题，经常出现路面积水、影响交通、影响生产等不利影响。
因此，为保证邻近营业线施工安全和顺利开展，建立应急预案尤其重要。
二、应急预案的目的保障人民群众生命财产安全，减少施工过程中可能产生的安全隐患，减少灾害损失，提高施工的安全性和保障度。
三、应急预案的编制要点1、应急预案的组成应急预案由以下组成部分：应急预案编制单位信息、工程施工情况、应急组织机构、预警信息及启动程序、任务及工作分工、应急物资准备、应急处置方案、评估检查及评估、应急演习。
2、应急组织机构邻近营业线施工的应急组织机构主要由三级组成：一级是责任人，二级是应急处理小组，三级是应急物资保障组。
3、预警信息及启动程序预警信息应当全面、准确、及时，及时启动应急预案。
启动应急预案需有明确的记录、保存程序。
4、任务及工作分工应急处理时需有明确的任务分工，将各自职责分配到各个小组中。
5、应急物资准备应急物资包括水袋、救生衣、投石器、浮动物体等，保障邻近营业线工作安全。
6、应急处置方案应急处置方案需要根据具体情况而设定，考虑到各个方面的安全因素进行设置。
7、评估检查及评估应急预案的调整需要来自于实践和检查，经验上建议每年进行一次应急预案演习，同期适当调整应急预案。
8、应急演习应急演习要按时按要求进行，要做到情景具体、真实可信。
四、应急预案指导原则1、尽量提前预测，提前部署，控制危险因素。
2、各级人员要有明确的责任范围以及专业知识，不懂的及时向专业人士咨询。
3、信息化管理，准确高效，保持良好的沟通协作。
4、应急预案需被所有管理人员熟悉，并经常开展演练和督促检查，加强应急处置的技能素质和执行能力。
五、应急处置程序1、气象预警信息发布。
2、组织人员、物资准备。
应急物资、设备、药品，确保充分。
3、实施防洪措施。
邻近营业线施工防洪应急预案
邻近营业线施工防洪应急预案一、前言邻近营业线施工防洪应急预案是针对邻近营业线施工过程中可能出现的洪水威胁，制定出的一套应急措施和预案，旨在保障施工人员的生命安全、财产安全和环境安全。
本预案的编制是为了针对洪水威胁的特殊情况，能快速、有效地采取应急措施，保护人员的生命财产安全，最大限度地减少灾害的发生和灾情的扩大。
二、施工阶段划分1.施工前期阶段在施工前期，需要进行现场勘察、气象预报、洪水历史资料查询等工作。
根据现场勘察和气象预报的情况，制定详细的施工计划和应急预案。
2.施工中期阶段施工中期是邻近营业线洪水威胁最高的时期，需要做好防洪措施和应急准备工作。
施工中期需要加强巡查，及时发现险情，采取应急措施。
同时，需要对现场施工安全进行监控和检查，确保人员的安全。
3.施工后期阶段施工后期主要是清理和恢复工作，需要根据洪水情况对现场设备、材料和施工情况进行检查和修复。
同时，需要对施工过程中的不足进行总结，并对下一阶段的施工做出调整和改进。
1.气象监测和预警系统的建设在施工现场建立气象监测和预警系统，及时掌握降雨情况和洪水预警信息。
当洪水预警达到一定等级时，即时向施工人员发布相关应急指示，指导施工人员采取相应的防护措施。
2.设立应急指挥中心在施工现场设立应急指挥中心，配备专业应急人员，并建立应急指挥调度系统。
应急指挥中心负责洪水应急预案的组织、协调和指挥工作，及时处理洪水险情和施工中的紧急情况。
3.加强巡查力度加强对施工现场的巡查力度，及时发现险情，及时采取应急措施。
巡查人员应具备一定的速度、灵敏的观察力和清晰的判断力，能够迅速发现洪水威胁和施工中的紧急情况。
4.设立警示标识和告示牌在施工现场和周边设置明显的警示标识和告示牌，提醒施工人员注意安全，预防洪水威胁。
同时，加强对施工人员的安全教育和培训，提高施工人员的安全意识。
5.灾害物资和救援力量储备6.技术措施和工程建设结合施工现场的实际情况和洪水威胁的特点，采取适当的技术措施和工程建设。
邻近营业线施工安全应急预案
邻近营业线施工安全应急预案（一）编制目的为进一步落实沈阳铁路局关于邻近既有线施工安全管理办法，完善跨沈山铁路特大桥转体主跨施工安全预案，针对影响铁路行车安全的关键施工工序，应急处置可能发生的铁路事故（行车事故、火灾、机械设备倾覆、支架倾倒、吊装作业坠物、汛期路基塌方、既有线路基下沉、既有线接触网或信号设备损坏），特编制以下安全应急预案。
（二）适应范围本应急预案适用于葫芦岛经济开发区特大桥高天转体主墩桩基施工、承台深基坑开挖与支护、起重吊装作业、支架安装与拆除、转体要点施工。
（三）组织机构针对以上关键工序，我项目部分别成立了桩基施工应急救援指挥领导小组、承台深基坑开挖与支护应急救援指挥领导小组、起重吊装作业应急救援指挥领导小组、支架安装与拆除应急救援指挥领导小组、转体要点施工应急救援指挥领导小组。
办公地点设在铁路北侧转体主跨施工应急救援领导小组办公室。
其中每个安全应急救援领导小组下设5个救援专业组，即：应急救援组、后勤保障组、治安保卫组、技术分析组和善后处理组。
应急救援领导小组指挥体系组长：高岩副组长：李海峰程启刚应急救援组：何经东谭宪法后勤保障组：王强何美容治安保卫组：李明李旭东技术分析组：姚士龙梁羽善后处理组：高凤军王振襄（四）应急救援领导小组及专业救援组职责1指挥领导小组职责（1）负责本工程各关键施工工序“预案”的编制、修订和演练；（2）组建义务应急救援队，并组织实施救援行动；（3）督促做好各关键施工工序预防措施和应急救援的各项准备工作；（4）发布和解除应急救援命令；（5）向公司相关部门通报事故情况，配合上级有关部门人员进行事故调查，必要时向有关单位发出救援请求。
（6）组织事故调查，总结应急救援工作经验教训。
2救援专业组分工（1）应急救援组：由施工技术部有关人员组成：负责各项预案的编制、修改与演练的实施；警情判断，判别事故响应级别并负责查明危险源，提出应急和补救措施，以及劳力的调配。
（2）后勤保障组：由办公室、物资设备部、财务部等有关人员组成：担负应急车辆、资金的调配以及伤员生活必需品和救援、器材、物资供应任务。
邻近营业线及营业线工程施工应急预案
邻近营业线及营业线工程施工应急预案前言：营业线是城市轨道交通的重要部分，其建设和运营过程中，由于各种原因可能会出现不可预知的紧急情况，可能对工程进度和安全造成影响，因此需要建立应急预案，使施工无论面对何种情况，都能及时稳妥地响应，确保施工、运营的顺利进行。
一、应急预案的目的该应急预案旨在对邻近营业线及营业线工程施工期间可能出现的地质灾害、道路交通事故、人为错误行为等自然因素和人为因素所引发的紧急情况作出及时响应和处理，确保营业线工程施工和邻近业主能够安全顺利地进行。
二、应急预案的组成部分2.1 应急预警及通报机制(1) 应急预警机制：施工单位要建立预警机制，利用现代化技术、监测手段等对营业线、邻近环境进行动态监控，对可能出现的风险源、安全隐患等进行预警，及时发现、分析和评估信息，调度和组织力量进行应对处理。
(2) 通报机制：当发生紧急情况时，施工单位要及时报告相关部门和业主，确保信息畅通和第一时间汇报。
2.2 应急处理流程(1) 紧急情况发生后，施工单位要立即启动应急预案，进行现场处理。
首先要组织相关人员进行紧急排查，了解事态发生情况，并根据实际情况制定应对方案。
(2) 施工单位要及时向营业线运营方、邻近业主发出通报，告知紧急情况，并及时调度应急人员进行处理。
(3) 在现场处理过程中，要确保现场安全，对危险点进行警示和遏制，遏止事态扩大，保障工程和人员安全。
(4) 在处理完成后，要认真总结，分析事故原因，并采取措施防止类似事故再次发生。
2.3 应急组织架构(1) 施工单位应当建立配有专职应急管理人员的应急指挥中心，专门负责应急预案制定、应急处理、应急指挥、现场联络等方面的工作。
(2) 施工单位应当建立应急处置应急队伍，配备专业应急人员，实行24小时应急处置值班制度。
(3) 还可以邀请相关专家参与应急场景演练，提高应急响应速度和处置水平。
三、应急预案的应用3.1 区域关注点的划定对营业线的邻近环境和居民区域进行划分，划定关注点，密切关注邻近环境和居民区域的可能变化，发现异常情况及时报告和处理。
平安桥邻近营业线施工应急预案
目录一、方针及目标 (2)二、应急策划 (2)（一）工程概况及地质条件 (2)（二）应急预案工作流程图 (3)三、突发事件风险分析和预防 (3)（一）火灾预防措施 (4)（二）火灾应急措施 (4)（三）雷雨天气应急措施 (5)（四）触电应急措施 (5)（五）高处作业应急措施 (6)（六）物体打击应急措施 (6)（七）灼伤、烫伤应急措施 (7)四、法律法规要求 (8)五、应急准备 (8)（一）成立抢险领导小组，明确责任分工。
(8)（二）应急组织职责 (8)（三）应急资源 (10)（四）进行应急演练，提高应急救援能力 (11)（五）互助协议 (11)六、应急响应 (11)七、突发事件应急预案 (13)（一）接警及通知 (13)（二）指挥及控制 (13)（三）通讯 (14)（四）警戒及治安 (14)（五）人群疏散及安置 (14)八、恢复生产及应急抢险总结 (15)一、方针及目标坚持“安全第一、预防为主”、“保护人员安全优先、保证线路畅通列车正点优先、保护环境优先”方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”原则。
保证各种应急资源处于良好备战状态；指导应急行动按计划有序地进行；防止因应急行动组织不力或现场救援工作无序和混乱而延误事故应急救援；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急行动快速、有序、高效；充分体现应急救援“应急精神”。
二、应急策划（一）工程概况本桥跨越磨山村村通公路、桥北河及既有牡绥铁路。
线位及既有牡绥铁路交叉里程DK377+552.44m（既有滨绥里程K0378+424m），交角157°46′。
桥北河特大桥全长1284.9m，中心里程DK377+179.55m，本桥两侧为直线，中间为曲线及缓和曲线，半径为左线5000m、右线4995.19m。
本棚洞跨越既有线处线路概况：（二）应急预案工作流程图根据本工程特点及施工工艺实际情况，认真组织了对危险源和环境因素识别和评价，特制定本项目发生紧急情况或事故应急措施，开展应急知识教育和应急演练，提高现场操作人员应急能力，减少突发事件造成损害和不良环境影响。
邻近营业线及营业线工程施工应急预案
邻近营业线及营业线工程施工应急预案一、前言为了加强邻近营业线及营业线工程施工的安全管理，防范事故的发生，特制定本应急预案。
本预案适用于邻近营业线及营业线工程施工过程中的事件应急处置，目的是：把握信息，灵活反应，科学决策，准确处置，最大限度降低事故的危害和损失，保证人民生命财产安全。
二、应急预案体系（一）组织机构本应急预案的主管单位：消防部门，协调单位：电力、交通、公安等相关部门。
其中：•消防部门负责事故现场的扑救和救援；•电力部门负责降低电源电压，停电，切断电路等措施；•交通部门负责管制邻近道路和路段交通；•公安部门负责维护现场秩序和安全管理。
（二）预案流程本应急预案流程如下：1.了解事故发生情况。
2.确定现场情况。
3.确定处置措施。
4.发布应急处置通知。
5.到达现场，全力救援。
6.完成处置工作。
（三）应急协调应急处置过程中，根据具体情况进行协调，保证应急资源的及时调度与临时配置。
（四）应急物资为了能够有效应急，应急期间需要准备应急物资，包括：•灭火器、防护用品等灭火器材；•抢险工具、救援工具等救援器材；•饮用水、食品等急需生活物资。
（五）应急措施当邻近营业线及营业线工程施工出现危险时，需要立即采取应急措施：1.立即将场内人员疏散到安全地带。
2.切断施工区域内的电源，降低电压。
3.通知交通、公安部门管理现场秩序，保证现场安全。
4.按预案调度相关应急资源，配合施工现场人员开展救援工作。
5.组织人员加固事故现场，防止事故扩大。
三、特别提示本应急预案中，灵活反应、科学决策、准确处置是关键措施，其中：•灵活反应：根据事故发生的不同情况，迅速应变，采取行之有效的措施。
•科学决策：根据应急预案的流程，合理安排资源和人员，快速的制定决策。
•准确处置：在应急措施中，保证人员和资源的准确配置，快速高效地进行救援。
•同时，应急处置期间，需遵守相关法律法规，如《安全生产法》等。
四、邻近营业线及营业线工程施工应急预案是应急管理的一项重要的措施，它为应急工作提供了指导思想和实施方法，是减少事故造成的损失和伤害的重要措施。
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上海虹桥行车公寓综合楼
邻近营业线防洪
安全施工方案
编制人：计智杰、龚锋锋
上海建工五建集团有限公司
2016年3月
目录
一、编制目的、原则、依据、范围 (3)
二、工程概况 (3)
三、重要危险源辨识和风险评价 (4)
四、应急预案组织机构及人员分工 (4)
1、本项目建立生产安全事故应急救援指挥机构： (4)
2、施工现场生产安全应急救援小组 (5)
3、项目部应急救援小组成员及各部门职责 (6)
4、应急救援预案启动条件 (7)
5、应急救援资源配备情况 (7)
6、警报和紧急公告 (8)
7、事态监测 (9)
8、警戒与治安 (9)
9、人群疏散与安置 (9)
10、医疗与卫生 (10)
11、公共关系 (10)
12、应急救援人员的安全 (10)
五、防洪水自然灾害的预控措施 (11)
㈠雷雨季节施工安全保证措施 (11)
㈡防洪防汛保证措施 (12)
㈢防洪应急准备与应急处置措施 (12)。