中国铁道科学研究院集团有限公司-招投标数据分析报告
中国中铁有限公司财务报表分析
中国中铁有限公司财务报表分析作者：李娜来源：《科学与财富》2017年第27期摘要：财务报表是对企业经营成果和财务状况的真实反映，通过对财务报表中各种指标和数据的综合分析，能够帮助报表的使用者了解指标和数据中包含的各类关系和发展趋势，利用企业资产负债表、利润表和现金流量表等关键指标数据及其他相关财务资料，特别是对企业偿债能力、获利能力、现金制造能力、营运能力和发展能力等财务信息的分析，不仅可以帮助企业的管理者、外部权益投资者、债权人对企业的财务决策、财务计划和财务控制提供决策依据，还可以帮助管理者及时发现企业隐藏在财务中运营问题，从而提高财务管理水平。
作为国内建筑施工行业的标杆企业，中国中铁有限公司要想获得可持续地健康发展，就必须对公司内部的财务指标进行综合分析，找出公司在财务运营中出现的问题，并最终给出有针对性的优化解决方案。
第一章中国中铁有限公司整体状况分析中国中铁股份有限公司（简称中两中铁）作为集勘察设计、施工安装、工业制造、房地产开发、资源矿产、金融投资和其它业务为一体的全球最大的国际化综合型建筑工程承包企业集团，业务覆盖基础设施建设全产业链。
2015年底，企业总资产7136.68亿元、净资产1394.01亿元、新签合同额9570.2亿元、营，业收入6241.04亿元，在世界企业500强排名第71位，在中国企业500强排名第8位。
中国中铁有限公司的前身是是在1950年3月设立的中国铁道部工程总局和设计总局，1958年合并为铁道部基本建设总局，1989年7月组建为中国铁路工程总公司，2007年整体重组成立中国中铁股份有限公司，隶属于国务院国资委管理。
经过近十年的快速发展，中铁公司已经发展为涉及到集勘察设计、施工安装、工业制造、房地产开发、资源矿产、金融投资等多个领域的特大型企业集团。
在国际上，中铁公司也发展成为全球第二大规模的建筑工程承包商，连续多年为世界500强企业。
公司始终坚持实施科技兴企战略，把自主创新作为实现企业可持续发展的重点工作，是全国首批“创新型企业”，连续两次被国务院国资委授予“科技创新特别奖”，成为国资委、中国工程院共同开展的“中央企业技术创新体系建设战略研究”14家试点企业和中关村国家自主创新示范千亿元级企业，是中国建筑行业获得国家级科技奖最多、拥有专业技术人才最多的企业之一。
浅谈铁路建设工程招投标中的问题
浅谈铁路建设工程招投标中的问题[摘要] 根据笔者参与铁路建设招投标工作的实践,并结合铁路建设工程发展现状,探讨和分析招投标制度中存在的问题,提出建设性的意见和建议。
[关键词]铁路建设工程招投标标底[Abstract] According the practice of tendering and bidding in railway engineering constrcuction author has taken part in, and combined current development situation of railway engineering constrcuction, problem of tendering and bidding systerm are discussed and analyzed, the constructive commments or recommendations are advanced.[Key words] railway engineering constrcuctiontendering and biddingbasic price in tender0 引言我国建设工程的招投标工作是伴随着市场开放逐步建立并完善起来的,国家和各行业也相继推出了一系列相关法规制度,经过十多年的推行,工程招投标工作现已成为我国建设行业的一项最基本制度。
近几年随着铁路建设工程的大面积铺开,我国铁路将进入一个改革时代,招投标工作在其工程建设投资控制过程中将起着举足轻重的作用。
那么如何做好施工招投标工作,发挥其真正的市场竞争手段,进一步为铁路建设工程把好投资控制关将摆在我们每个铁路建设工作者的面前。
1 招投标工作历史在谈铁路施工招投标之前,先把招投标工作的历史说明一下。
建国初期到党的十一届三中全会以前,我国实行的是高度集中的计划经济体制,在此期间,铁路基建项目主要是依靠行政手段交由其下辖的工程施工企业完成,铁路建设工程招投标工作还尚未起步。
2019年度国家科学技术奖拟提名项目公示材料-中国铁道科学研究院
2019年度国家科学技术奖拟提名项目公示材料项目名称：高速重载系列钢轨及异型材数字化高质量轧制关键技术及应用提名者：谢建新北京科技大学中国工程院院士化工、冶金与材料学部毛新平宝武钢铁集团有限公司中国工程院院士化工、冶金与材料学部刘正东中国钢研科技集团有限公司教授冶金工程技术提名意见：项目针对高速重载系列钢轨及异型材高质量轧制技术中的难题，在复杂孔型系统高效设计、产品内部及表面质量稳定性一致性控制、全长尺寸高精度控制等复杂截面型材生产的核心技术上取得创新性成果，研发出一整套高铁、重载铁路系列钢轨及异型材数字化高质量制造技术，实现大规模产业化应用。
项目的主要创新包括：研发出基于数字化虚拟制造的全轧制过程孔型系统智能设计技术，实现钢轨及异型材孔型系统智能设计-配辊-轧辊加工，使新产品研发效率大幅度提高；开发出全轧程三维模拟精准预测轧件参数及生产过程质量稳定性控制技术,实现系列钢轨及异型材轧制全过程工艺优化和质量稳定性控制，显著提高了产品内在质量稳定性和一致性；开发出基于大数据及在线控制的钢轨轧制金属流动预测-补偿模型和全长尺寸精度智能控制技术，解决了高铁百米轨，重轨全长尺寸在线高精度控制难题；研发出钢轨局部润滑轧制及表面质量控制技术，显著减少了轧疤等钢轨表面质量缺陷。
项目获授权发明专利37件，制定国际标准2项,国家标准1项,行业标准4项,发表学术论文53篇,专著1部,形成完整的自主知识产权。
所开发的技术已大规模应用于系列高速重载钢轨及异型材的高质量制造过程中，产品在京沪高铁、青藏铁路及大秦重载铁路等国家重点铁路建设工程中得到大规模应用，经济社会效益显著。
项目技术对发展新一代钢铁材料绿色化、数字化和智能化制造技术具有重要意义。
提名该项目参评国家科学技术进步奖一等奖。
一、项目简介我国高铁、重载铁路及工程机械发展迅速,已成为国家名片和品牌,高铁运营里程占世界66%。
高铁百米轨、重轨及特种异型材是铁路及机械装备的关键基础材料,其质量与精度对列车运行平稳安全性、服役寿命及建造成本影响极大。
雅万高铁建设项目管理创新
特别策划·雅万高铁建设成就雅万高铁建设项目管理创新鞠国江（中国铁路国际有限公司，北京100055）摘要：雅万高铁作为我国高铁在海外首次全系统、全要素、全生产链的落地实践，是中国高铁“走出去”征程上的重要里程碑。
从项目建设管理体系、计划与控制管理、风险管理、安全质量管理等11个方面，系统总结雅万高铁工程建设的管理策略和实践经验，并对公共事务、商务合同、物资设备、安全质量、环保等方面面临的关键问题，有针对性地提出了应对及预防措施，为加强海外铁路项目建设管理、更好推动中国高铁“走出去”提供有益参考和借鉴。
关键词：雅万高铁；建设项目管理；海外铁路项目；走出去中图分类号：TU71 文献标识码：A 文章编号：1001-683X（2023）12-0010-10 DOI：10.19549/j.issn.1001-683x.2023.08.31.0010 引言2015年10月，原中国铁路总公司与印度尼西亚（简称印尼）国有企业签署雅万高铁项目协议。
作为我国“一带一路”倡议与印尼“全球海洋支点”战略对接的旗舰项目，雅万高铁是我国高铁首次全系统、全要素、全生产链在海外落地的第一单，也是东南亚第1条设计速度350 km/h的高速铁路［1-4］。
与国内项目有所不同，受项目所在国政治、法律、经济、社会、文化和技术等因素影响，在雅万高铁项目建设过程中，中国企业面临诸多困难与挑战，如永久用地征地、境外公共设施改迁、外部协议、本地化合作及人员雇佣、成本及安全质量管理、人力资源和培训等。
1 工程概况雅万高铁连接印尼首都雅加达和旅游名城万隆，全长142.055 km，桥梁长度88.77 km，占比62.5%；隧道长度16.689 km，占比11.7%；路基长度36.595 km，占比25.8%。
全线共设置4座车站、1座动车段［5］。
2015年9月中方成功竞标，2018年6月工程全面开工，2023年9月项目建成通车。
雅万高铁工程建设时序与工程量见图1，项目主要技术标准见表1。
国内招标采购情况统计分析报告
国内招标采购情况统计分析报告（2010年）一. 概述随着政府采购范围的日益扩大和工程招投标领域的逐步扩展，越来越多的政府机关和企事业单位采用了招标或采购的方式来进行项目建设和产品采购，因为这种方式能够较好的体现“公开、公平、公正”的原则，而要实现“三公”原则首先要做到信息的公开。
本报告将根据目前已公开的各类招标采购信息，进行初步的统计分析，以期为公共采购和招投标领域的相关单位和人员提供一些有价值的参考。
本次统计的范围是公共领域的招投标和政府采购项目，时间跨度为2010年1月初至12月底，原始信息来自中央和各地方的政府采购中心、建设工程交易中心、公共资源交易中心、各级人民政府的官方网站，类别包括招标（采购）公告、资格预审公告、澄清变更公告、中标候选人公示、成交结果公示等方面的信息，覆盖了制造业、建筑业、信息产业、交通、水利、电力等行业。
本报告由搜标网（）撰文，旨在加强业界人士交流，内容相对简单，日后逐步完善。
二. 统计图表1. 根据2010年各类招标（采购）信息的发布情况，可以按月份统计如下：2010年公告预告澄清变更资格审查评标公示中标结果合计(条)1月41419 5245 939 12126 26654 863832月26740 3104 628 8227 17953 566523月53927 5587 1117 12032 27931 1005944月58900 6320 1246 14107 31163 1117365月56247 6442 1046 13778 31218 1087316月58960 6870 1154 14948 32680 1146127月67562 7546 1270 15382 38955 1307158月66635 7577 1280 15401 40251 1311449月67889 8130 1275 16213 41623 13513010月40681 4755 865 12066 26499 8486611月63332 8013 1069 15650 39633 12769712月76463 9825 1194 19692 52609 159783其中，公告预告和中标结果两种信息的变化和对比情况，可以用折线图表示如下：2. 信息量统计（按地区）地区(省级) 2010年信息量(条)安徽39199北京60962重庆31007福建80955甘肃21255广东157970广西55506贵州25507海南13908河北51825河南51147黑龙江14362湖北29186湖南41589吉林18979江苏117600江西33389辽宁49045内蒙古13328宁夏8664青海5907山东57575山西18535陕西12998上海13165四川101732天津24927西藏2644新疆15012云南17622浙江142983各地区信息量的对比情况，可以用柱形图表示如下：3. 根据招标（采购）公告中所体现的招标人（采购人）的信息，可以按照项目的资金来源进行分类统计：资金来源可统计的招标(采购)次数可统计的投资额(万元)农业、林业、水利108888 90614055.5教育、科技、文化223483 113772783.7 交通、铁道、民航56384 523050228.7 建设、工业、信息111161 90981025.3军事、国防、航天4712 1307173.3财政、税务、工商17680 3352621.7公安、检察、司法64758 15874636.6卫生、民政、社保103631 35555915.6商务、外交、发改8137 15541475.6环保、国土、能源39285 20232070.8中央其它部门机构51860 17739743.5地方各级人民政府347069 376630564.6 国有及其控股企业116719 207485928.4 其它团体及组织106520 70566680.3 各部门信息公开的对比情况，可以用饼图表示如下：注：由于存在一些未公开或未提及投资额的招标信息，本图仅供参考。
姚忠恩、中国国家铁路集团有限公司等侵权责任纠纷民事二审民事判决书
姚忠恩、中国国家铁路集团有限公司等侵权责任纠纷民事二审民事判决书【案由】民事侵权责任纠纷其他侵权责任纠纷【审理法院】河南省许昌市中级人民法院【审理法院】河南省许昌市中级人民法院【审结日期】2021.12.07【案件字号】(2021)豫10民终3049号【审理程序】二审【审理法官】古绍禹肖永强刘贺举【审理法官】古绍禹肖永强刘贺举【文书类型】判决书【当事人】姚忠恩;中国国家铁路集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司【当事人】姚忠恩中国国家铁路集团有限公司中国铁道科学研究院集团有限公司【当事人-个人】姚忠恩【当事人-公司】中国国家铁路集团有限公司中国铁道科学研究院集团有限公司【法院级别】中级人民法院【原告】姚忠恩【被告】中国国家铁路集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司【本院观点】上诉人提交的证据不能推翻一审认定事实，不能有效证明其证明目的，不予采纳。
行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。
【权责关键词】催告撤销代理过错第三人新证据关联性质证拘传罚款拘留诉讼请求维持原判发回重审迟延履行金查封扣押冻结拍卖变卖公益诉讼【指导案例标记】0【指导案例排序】0【本院认为】本院认为，行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。
姚忠恩上诉主张中国国家铁路集团有限公司存在对所运营的列车在某一区间段进行了限制销售的行为进而导致其未购买到该限售区间内的车票但作为高速列车的运营方的中国国家铁路集团有限公司，在综合考虑全体社会公众的情况下，制定并不断调整的高速列车的运行路线、站点、时间、售票的方案和数量其实施的售票行为并不希望发生侵害姚忠恩合法权益结果，主观上不存在过错，不符合侵权行为构成要件，故一审判决驳回姚忠恩诉讼请求具有事实和法律依据。
综上所述，姚忠恩的上诉请求不能成立，应予驳回；一审判决认定事实清楚，适用法律正确，应予维持。
依照《中华人民共和国民事诉讼法》第一百七十条第一款第一项规定，判决如下：【裁判结果】驳回上诉，维持原判。
中铁科学研究院
中铁科学研究院
中铁科学研究院（CRSC）是中国铁道建设科学研究的领导者
之一，致力于铁路行业科技创新和工程技术研究。
CRSC成立
于2007年，隶属于中国铁路总公司，是中国铁道建设工程科
技研究中心的技术支持部门。
中铁科学研究院的主要任务是开展全面的科技研究和开发工作，为我国铁路行业提供高质量的科技成果和技术支持。
该研究院由一支由研究员、工程师、技术人员和研究生组成的专业团队组成。
他们的专长涵盖了铁路工程、轨道交通系统、铁路通信信号、电气系统、车辆、材料、设备等多个领域。
中铁科学研究院聚焦于新技术的研发和应用，致力于提高铁路建设和运营效率，加强安全保障和环境保护。
他们通过与国内外科研机构和企业的合作，进行先进技术的引进和研发，不断推动铁路科技的进步和创新。
研究院还开展技术咨询、工程设计和项目管理等服务，为各地铁路建设和运营提供全方位的技术支持。
中铁科学研究院在各个领域都取得了显著的成就。
他们在高铁建设、轨道交通系统、铁路通信信号、电气系统等方面进行了大量的研究和应用，积累了丰富的经验和技术优势。
研究院也在全球范围内推动铁路科技的交流与合作，参与了多个国际合作项目，与国外科研机构和企业开展了广泛的合作。
作为铁路行业科技创新的领导者，中铁科学研究院在中国的铁路建设和运营中起到了重要的支撑作用。
他们的科技成果和技
术支持，为铁路建设和运营提供了强有力的支持，为中国铁路行业的快速发展作出了巨大贡献。
未来，中铁科学研究院将继续秉持着科技创新的理念，推动中国铁路科技的进步和发展，为中国铁路行业的现代化建设做出更大的贡献。
中国铁道科学研究院介绍
基础设施检测研究所（铁道部基础设施检测中心）
铁道科学技术研究发展中心
国家铁道试验中心
铁道技术研修学院（铁路继续教ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ培训中心）
铁科院（北京）工程咨询有限公司
深圳研究设计院
后勤服务中心
嘉苑饭店
国家级实验室（5个）：
国家铁路智能运输系统工程技术研究中心
高速铁路系统试验国家工程实验室
高速铁路轨道技术国家重点实验室
中国铁道科学研究院
中国铁道科学研究院下设单位（17个）
机车车辆研究所
铁道建筑研究所
通信信号研究所
运输及经济研究所
金属及化学研究所
电子计算技术研究所
节能环保劳卫研究所（铁路节能环保技术中心、铁路卫生技术中心）
标准计量研究所（铁道部产品质量监督检验中心、中铁铁路产品认证中心、国家轨道衡计量站、国家铁路罐车容积计量站）
机车和动车组牵引与控制国家重点实验室
国家城市轨道交通装备试验线
高新技术成果转化基地（4个）：
永丰科技创新基地
昌平科技创新基地
怀柔科技创新基地
通信信号科技创新基地
中国铁建股份有限公司财务分析
第一篇公司背景分析 (2)（一）企业的发展变革 (2)（二）企业控股股东的持股及背景情况 (2)（三）企业的基本经营业绩，生产经营特点以及所处的行业 (2)第二篇会计报表分析 (4)（一）资产负债表分析 (4)（二）利润表分析 (13)（三）现金流量表分析 (16)第三篇财务效率分析 (21)（一）盈利能力分析 (21)（二）营运能力分析 (24)（三）偿债能力分析 (26)（四）发展能力分析 (28)四篇杜邦分析模型 (31)因素分析 (32)第五篇结论及未来展望 (34)（一）取得业绩 (34)（二）存在问题及解决方案 (35)（三）未来展望 (35)第一篇公司背景分析（一）企业的发展变革公司，经国务院国资委于2007年8月17日批准，有中国铁道建筑总公司独家发起设立本公司，并经北京市工商行政管理局核准登记，企业法人营业执照注册100000000041302。
本公司及子公司（统称“本集团”）主要从事建筑工程承包、勘察设计及咨询、物流贸易、工业制造、房地产开发等业务。
公司总部位于北京，公司A股在上海证券交易所上市，H股在香港联合交易所上市。
截至2013 年12月31日，公司累计发行股本总数1,233,754.15万股，公司注册资本为1,233,754.15万元。
（二）企业控股股东的持股及背景情况公司的控股股东人是中国铁道建筑总公司。
中国铁道建筑总公司持7,566,245,500.占比61.33%。
而中国铁道建筑总公司的最终控制人为国务院国有资产监督管理委员会。
（三）企业的基本经营业绩，生产经营特点以及所处的行业从本年度财务报告的有关信息，可以了解到，2013年，公司实现营业收入58,678,959万元,增长21.16%。
实现归属于母公司的净利润为1,034,466万元，同比增长19.88%。
公司主要从事建筑工程承包、勘察设计及咨询、物流贸易、工业制造、房地产开发等业务。
在行业内处于领先地位，处于世界100强以内，但是同样面临着来自中交，中建等同行业的竞争压力。
铁道系统五大设计院简介
铁道系统五大设计院简介(2010-01-29 15:08:57)转载分类：排行分类标签：杂谈简介：1. 铁一院所属建总总部西安铁道第一勘察设计院1953年1月在甘肃天水诞生，是新中国成立的第一批铁路勘测设计单位。
同年3月，迁至甘肃省省会兰州市。
2003年11月，从铁道部整体划入中国铁道建筑总公司。
2005年12月总部迁至陕西省会西安市。
半个世纪以来，铁一院完成的国家和省部级重点建设项目遍及全国26个省、市、自治区以及伊拉克、尼日利亚、坦赞等国家和地区。
仅铁路累计完成各阶段研究及勘测设计40万公里，建成正线里程近20000公里，其中包括兰新铁路、青藏铁路、包兰铁路、宝中铁路等国家长大干线。
同时，还进入了全国十个城市的地铁项目，先后承揽了全国10多个省市的公路项目，主持设计了在全国极具影响力的大型立交枢纽。
铁一院持有国家颁发的工程勘察、工程设计、工程建设监理、工程咨询、地质灾害评估、智能化建筑和测绘等15项国家甲级资质证书；是国际咨询工程师联合会（FIDIC）会员协会正式会员；拥有国家对外经济技术合作经营权；业务范围覆盖六大设计行业；现有员工4000余人，其中高级专业技术人员900余人，获国家各类注册执业资格人员800余人；拥有中国工程院院士1名、全国工程勘察设计大师3人、享受***特殊津贴专家21名。
近20年来，铁一院先后荣获国家和省部级优秀工程勘察、设计、优秀软件及科技进步奖250多项。
1995年在全国大型综合性甲级勘察设计单位中，第一个通过覆盖工程勘察、设计，工程咨询、监理、总承包诸领域的ISO9001质量体系认证；1997年，获全国推行全面质量管理先进单位；是工商银行、建设银行AAA级信誉单位；2003年，被国家工商行政管理总局批准为国家级“守合同、重信用”企业。
2. 铁二院工总成都铁二院与2007年2月8日更名为中铁二院工程集团有限责任公司,原名铁道第二勘察设计院，成立于1952年9月。
现隶属于世界企业500强、世界品牌500强的中国铁路工程集团有限公司。
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招标投标企业报告
中国铁道科学研究院集团有限公司
本报告于 2019年11月30日 生成
您所看到的报告内容为截至该时间点该公司的数据快照
目录
1. 基本信息：工商信息
2. 招投标情况：招标数量、招标情况、招标行业分布、投标企业排名、中标企业
排名
3. 股东及出资信息
4. 风险信息：经营异常、股权出资、动产抵押、税务信息、行政处罚
5. 企业信息：工程人员、企业资质
* 敬启者：本报告内容是中国比地招标网接收您的委托，查询公开信息所得结果。
中国比地招标网不对该查询结果的全面、准确、真实性负责。
本报告应仅为您的决策提供参考。
一、基本信息
1. 工商信息
企业名称：中国铁道科学研究院集团有限公司统一社会信用代码：91100000400000712N 工商注册号：100000000036307组织机构代码：400000712
法定代表人：周黎成立日期：2002-01-24
企业类型：有限责任公司(法人独资)经营状态：在业
注册资本：1173940万人民币
注册地址：北京市海淀区大柳树路2号
营业期限：2018-03-05 至 /
营业范围：铁路运输、城市轨道交通的相关技术与设备、系统集成的研究、开发、生产、销售；工程承包、勘察设计、施工、监理；材料及工艺、环保技术及其设备的开发、应用；计算机技术的开发、应用；技术开发、技术转让、技术服务、技术咨询、技术检测；环境影响评价；进出口业务；技术及产品展览展示；广告业务；物业管理；停车场服务；出租商业用房；道路货物运输；地质灾害防治危险性评估。
（企业依法自主选择经营项目，开展经营活动；道路货物运输以及依法须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动；不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。
）
联系电话：***********
二、招投标分析
2.1 招标数量
企业招标数： 个 （数据统计时间：2017年至报告生成时间）159
2.2 企业招标情况（近一年）
企业近十二个月中，招标最多的月份为，该月份共有个招标项目。
2019年10月17
仅展示最近10条招标项目
序号地区日期标题
1西城2019-11-23外包服务采购项目
2丰台2019-11-22超声系统组件采购项目
3丰台2019-11-22信号发射接收相关板卡采购项目
4海淀2019-11-22中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所对长期跟踪测试用三轴加速度传感器
5丰台2019-11-203C数据集中接收分析系统系统开发技术服务项目
6丰台2019-11-20铁路动态检测数据管理分析试验平台开发技术服务项目
7海淀2019-11-15培训系统基础管理智能化升级技术服务采购
8丰台2019-11-06高速铁路综合检测数据管理分析系统开发技术服务项目
9北京2019-11-05轨道几何检测系统查验技术服务项目
10北京2019-11-05轨道状态巡检子系统、通信检测系统、信号检测系统查验技术服务项目2.3 企业招标行业分布（近一年）
【通用仪器仪表制造】 （）
20
仅展示最近10条招标项目
序号地区日期标题
1北京2019-11-05轨道几何检测系统查验技术服务项目2西城2019-10-22弓网检测装置及轨道几何检测系统项目
3西城2019-10-16中国铁道科学研究院集团有限公司城市轨道交通中心弓网检测装置及轨道几何检测系统项目
4西城2019-07-19半消声室及声学测量系统项目
5北京2019-07-18牵引回流不平衡电流监测系统采购项目(第三次)
6海淀2019-07-16轨道交通系统测试创新能力建设项目振动与噪声实验室之噪声数据采集系统及配套传感器采购
7丰台2019-07-08中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所钢轨探伤配件采购项目
8丰台2019-06-04中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所探伤车电气控制系统相关材料采购项目
9丰台2019-06-04中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所钢轨探伤配件采购项目
10丰台2019-06-04中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所垂向单元及相关安装单元采购项目
【数据处理和存储服务】 （）
15
仅展示最近10条招标项目
序号地区日期标题
1丰台2019-11-203C数据集中接收分析系统系统开发技术服务项目
2丰台2019-11-20铁路动态检测数据管理分析试验平台开发技术服务项目
3丰台2019-11-06高速铁路综合检测数据管理分析系统开发技术服务项目
4北京2019-10-16服务器和虚拟化软件采购项目
5海淀2019-10-14询价项目及服务
6北京2019-09-25铁路基础设施检测数据管理分析系统研发管理和运维实施技术服务项目7丰台2019-08-30服务器和虚拟化软件采购项目
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