交通运输厅职业教育实训基地建设规划
高职院校实训基地建设规划书
12万
8
汽车检测一体化教室
能完成汽车性能、发动机性能、底盘性能和汽车电器性能的检测的理论和实践教学
烟度计；底盘测功机；机油清洁性分析仪；便携式油耗仪
50万
9
汽车驾驶一体化教室
能满足模拟汽车驾驶实习所需
模拟汽车驾驶仪40台
45万
10
机械基础实验室
260
汽车整形技术
2005年
90
汽车检测与评估方向
2005年
90
与专业相关的技能鉴定站情况
鉴定站名称
南京交通职业技术学院国家职业技能鉴定所
开设时间
1997年
每年鉴定人数
5000人次
本实训基地拟设在学校哪一个校区
江宁校区
本实训基地的用房情况
建筑面积
12500平方米
建筑时间
2005年8月
项目预算情况
项目预算总额（万元）
（2）形成一流的师资队伍
立足南京交通职业技术学院，结合江苏省内一些相关优秀企业与南京市内相关高校，专兼结合，形成一支人数达到60名左右，精通理论、实际能力强的实训教师队伍，其中实训基地专任实训教师达到15名。
（3）形成规范的实训教材，开发一系列培训项目
组成以南京交通职业技术学院的教师和专业指导委员会专家为主的，有相关高校教师及主要校外实训基地技术专家参加的编写组，编写出一套汽车运用技术类相关专业的实训教材，开发出10余个培训项目。
60万
27
汽车电控仿真系统
电控燃油喷射、电控柴油机、ABS、电控悬架、CAN总线等系统结构与检测
德国爱维尔公司产品
110
28
汽车多媒体教室
新能源汽车维修工具和仪器
新能源汽车维修工具和仪器采购招标书项目编号：HYZB2为满足我院新能源汽车运用与维修专业建设需要和落实江苏省交通运输厅职业教育实训基地建设实施方案，我院拟采取自主招标的方式，购置部分新能源汽车维修工具和仪器，现就有关事宜说明如下：一、设备性能要求及数量二、投标人及标书基本要求1、投标人具有独立法人资格、一定的经营规模、良好的资质信誉和较好的业绩。
2、公司简介、企业法人营业执照、产品经营许可证、法人代表身份证复印件和委托代理人身份证复印件、法人授权委托书、税务登记证、近期同类院校采购合同包括价格等主要业绩等。
3、所提供产品必须具有明确的生产厂家、型号、规格、说明书、合格证等。
4、投标人具有独立完成设备供货、系统安装、调试及维护其正常运行的能力，中标后不允许分包、转包。
5、无论投标结果如何，投标者自行承担投标发生的所有费用。
6、投标书正本一份，副本二份。
三、投标时间地点及联系方式投标人请于2018年11月29日09：00—10：00，在标书封面注明投标项目、投标单位、联系电话，把标书密封好（标书内提供与投标产品一致的产品彩页说明或样机，盖上单位公章及法人代表印章）及投标保证金人民币贰仟元整（现金用信封密封）。
送达我院崇德楼216室资产管理处。
不符合规定的标书不予受理。
地址：南通市经济开发区通盛大道185号。
邮政编码：226010。
联系人：王老师联系电话：技术咨询：（孙老师）四、开标时间与评标1．由职能部门、使用部门、审计处及纪检部门组成评标工作组评标。
2．根据投标商所投产品的技术性能、质量、业绩和价格等综合考核，以合理的最低价中标。
五、技术服务、培训及其他要求1．技术服务要求（1）中标人应于合同签订后30天内将合同设备全部交付到现场并负责安装调试完毕，只有经安装调试并且技术性能达到标书中所述的技术要求后，招标人才能接受全部货物。
（2）中标人所提供的技术说明文件应与货物相对应一致，并尽可能完整清晰。
技术说明文件应为原件。
中央财政支持职业教育实训基地建设
附件1中央财政支持职业教育实训基地建设项目申报书●项目申报报告●项目申报文本项目名称：汽车维修技术实训基地项目申报单位：安徽省马鞍山职业教育中心联合申报单位：申报单位负责人：滕培定项目负责人：许宗斌申报日期：2006年 1 月25 日安徽省教育厅安徽省财政厅制关于申请中央财政支持的职业教育实训基地建设项目的报告一、基本情况（一）学校及基地建设的基本情况马鞍山职教中心是首批国家级重点职高，前后经历了3次国家级重点职高的复评工作，办学条件好，办学效益明显，为经济建设培养了大批的技术工人。
2003年我校又被安徽省教育厅命名为全省重点建设示范性职业学校，2004年被命名为全国汽修紧缺人才培训基地、全国阳光工程培训基地。
目前，学校开设汽车运用与维修、机电一体化及数控、计算机技术及应用、宾馆旅游服务与管理等专业。
此外，还设有中国科技大学马鞍山函授站、全国计算机应用技术证书（NIT）培训考核基地、ATA考核点及电工、计算机、宾馆服务等10多个职业技能鉴定站。
在校学生3000余人，教职员工180多人，其中高、中级教师占专任教师86%以上。
近年来，学校面向市场，深化改革，抓住国家“三重”建设契机，以省重点建设示范性职业学校、重点建设示范专业为突破口，狠抓学校内部建设，开展一系列教育教学管理活动，促进学校各项工作全面发展。
学校已形成融学历教育、短期技术培训为一体的办学格局。
近几年来，学校教育教学成绩显著，“双证书”毕业的学生为100%，就业率达95%以上，在全省、全市职业类学校学科、技能竞赛中一直名列前茅，对口高考达线率连续八年居全市第一。
学校先后荣获“省现代教育技术实验学校”、“省中小学校长培训考察基地”、“全国职业技术学校职业指导先进学校”、“全国职业教育先进单位”、“全省职教先进单位”、“省贯彻《体卫工作条例》先进单位”、“省园林化单位”、“市中小学校校园环境建设示范学校”等20多项殊荣。
近年来我校狠抓实训基地建设，成立了基地建设领导小组，制订了《市职业教育中心2004年—2007年实训基地建设总体规划》，在校内基地建设的基础上，与马鞍山市交通运输总公司联合建设汽车维修技术实训基地。
职业教育实训基地规划的投资运营与盈利模式研究
职业教育实训基地规划的投资运营与盈利模式研究现代社会对于职业教育的需求日益增长，为了培养更多具备实践能力的人才，职业教育实训基地逐渐兴起。
然而，如何进行有效的投资运营和盈利成为了实训基地规划的关键问题。
本文将着重研究职业教育实训基地规划的投资运营与盈利模式。
一.实训基地规划的必要性职业教育实训基地作为职业教育教学的重要组成部分，具有以下几个方面的必要性：1. 培养实践能力：实训基地能够提供更真实、更贴近实际工作环境的教学场景，使学生能够更好地将理论知识与实践相结合，培养实践能力和技能。
2. 衔接产业需求：实训基地可以与企业合作，结合行业需求，培养适应产业发展的专业人才。
3. 提升就业竞争力：通过实训基地的培训，学生能够掌握实际操作技能，增加求职时的竞争力。
二.投资运营模式在规划职业教育实训基地时，需要考虑投资运营模式，以确保其可持续发展。
以下是几种常见的投资运营模式：1. 政府主导模式：由政府出资建设和运营实训基地，政府与企业合作，共同承担教育培训项目。
政府出资的同时，鼓励企业参与基地的建设和运营，共享基地资源。
2. 企业主导模式：企业作为主要投资方，建设和运营实训基地，并与相关学校合作，提供实践教学场所。
企业可以利用实训基地进行员工培训，提高员工技术水平。
3. 社会资本参与模式：引入社会资本，实现多方共赢。
社会资本可以通过投资实训基地获得经济回报，同时提供更好的教学设施和机会。
政府和企业之间形成合作的共赢局面，使实训基地可以更好地发展。
三.盈利模式为了确保职业教育实训基地的盈利，需要考虑以下几种盈利模式：1. 教育培训收费：基于市场需求，提供专业培训服务，并向学员收取培训费用。
根据教学项目的不同，制定不同的收费标准。
2. 产业合作收入：与企业合作，提供劳务输出、技术开发等服务，获得企业合作费用和技术转让费用等收入。
3. 成果转化市场化：将教学成果转化为市场化产品，如研发新产品、定制化技术解决方案等，并通过市场销售获得收入。
铁道车辆实训基地建设方案
铁道车辆实训基地建设方案一、项目背景铁道交通作为一种重要的公共交通方式，对于国家经济发展和人民生活的改善具有重要意义。
而铁路车辆的运营和维护是保障铁路交通安全和运行顺畅的重要环节。
为了提高铁路车辆维护人员的实际操作水平和应急处置能力，建设一座现代化的铁道车辆实训基地势在必行。
二、项目目标1.提高铁路车辆维护人员的实际操作水平和技能。
2.增强铁路车辆维护人员的应急处置能力。
3.培养更多高素质的铁路车辆维护人员，满足行业发展的需求。
三、基地规模和布局1.基地总占地面积不少于100亩，并设有教学楼、实训车间、实训轨道等设施。
2.教学楼分为教室、培训室、电子阅览室、实验室等功能区域，为学员提供理论学习和知识积累的场所。
3.实训车间包括车辆检修车间、设备维修车间等，用于进行车辆维修和设备维护的实际操作训练。
4.实训轨道设置不同类型的铁路车辆停放和运行线路，模拟实际的运行场景，以加强学员的实际操作能力。
5.在基地内还可设置模拟事故场景和应急演练区域，用于培养学员的应急处置能力。
四、设备和设施1.针对不同类型的铁路车辆，提供相应的检修和维护设备，包括千吨级起重机、空调制冷设备、车辆故障模拟装置等。
2.配备先进的教学设备，如智能白板、投影仪、音响设备等，提供多媒体教学方式。
3.提供实训所需的安全装备和防护设施，确保学员在实操过程中的安全。
五、教学和培训内容1.分阶段进行教学和培训，包括理论学习、实践操作和应急演练。
2.理论学习阶段主要包括教材学习、讲座、案例分析等，为学员提供相关知识和技巧。
3.实践操作阶段主要在实训车间和实训轨道上进行，由专业教员指导学员进行车辆维修和设备操作。
4.应急演练阶段设置不同场景的事故演练，让学员能够熟悉应急处置流程和方法。
六、师资力量1.配备一支优秀的教师队伍，包括具有大型机械设备维修经验的专业教师和退伍军人。
2.实训基地可与相关高校和科研机构合作，邀请经验丰富的行业专家担任教学顾问，提供专业指导。
培训基地建设规划方案
培训基地建设规划方案文档从网络中收集，已重新整理排版.word版本可编辑.欢迎下载支持.培训基地建设规划方案篇一：实训基地建设规划实习实训基地建设规划（XX年—XX年）加强实习实训基地建设是学校彰显办学特色,提高教育教学质量，实现培养技能专门人才的必备条件。
为强化学生实践能力与操作技能的培养与训练，实现学生课堂与实习实训地点的一体化，根据学校发展规划目标要求，特制定本规划。
一、指导思想认真贯彻落实安徽省建设职教大省的目标，坚持以服务为宗旨，以就业为导向，以专业性实训基地建设为基础，以生产性实训基地建设为突破，以资源共享、辐射周边、自主发展的校内外实训基地建设为重点，坚持产学研结合，进一步提高实践教学水平，建成一批设备条件先进、管理科学规范，集教学、培训、生产、科研等多项功能为一体，特色鲜明的实习实训基地。
二、建设原则按照“科学规划、统筹安排、突出重点、合作共建、资源共享、分步实施”的基本原则进行建设。
在建设过程中，应坚持如下原则：（一）导向性原则1word版本可编辑.欢迎下载支持.文档从网络中收集，已重新整理排版.word版本可编辑.欢迎下载支持.实训基地建设要发挥导向作用，要考虑把优质教育资源与行业企业生产有效结合起来，以项目建设的形式完善学校重点专业实训基地建设，通过真实或仿真的职业环境，按照与职业岗位群对接的要求，开展各种职业技能和职业素质训练。
做到先进性、真实（仿真）性、实用性、开放性、生产性相结合。
（二）共享性原则实训基地建设目标定位要准确，要综合利用现有资源，最大限度地实现资源共享、辐射周边，充分体现开放性及社会服务功能，使之成为技能型紧缺人才的培养训练基地、农村劳动力转移培训的课堂、校企合作的载体、产学结合的平台。
（三）效益性原则实训基地建设应与学校人才培养规模和市场对技能型专门人才需求状况相匹配，要注重社会效益和经济效益的统一。
要创新管理理念，注重开辟新思路、实行新机制、采用新模式，提高实训基地的投资效益，走自主发展、自我完善、自我管理的道路。
优化职业教育实训基地建设流程实施方案
依据规划方案进行基地建设，包括场 地平整、基础设施建设、设备安装调 试等。
实施方案的可操作性分析
方案合理
该实施方案充分考虑了职业教育实训 基地建设的实际需求，具有较高的合 理性和可行性。
技术支持
该方案所涉及的技术和方法均符合行 业标准和最新发展趋势，能够满足实 训基地建设的实际需求。
资源保障
该方案对所需资源进行了全面考虑和 合理安排，能够确保实训基地建设的 顺利进行。
技术保障措施
根据专业需求和行业发展情况 ，制定实训基地建设的技术标 准和发展规划。
加强与企业的合作，引进先进 的生产技术和设备，提高实训 基地的技术水平。
建立技术研发团队，加强技术 研发与创新，提高实训基地的 技术创新能力。
资源保障措施
01
加强与政府部门的沟通与协调，争取政策支持和资源共享。
02
制定统一的标准化管理流程，确保实训基地建设 的质量和稳定性。
加强部门协作
加强各部门之间的沟通和协作，实现信息共享和 资源整合，提高工作效率。
03 实训基地建设流程优化设计
流程优化的原则和方法
目标明确
明确实训基地建设的目的和目标，以需求为 导向，提高实训效果和效率。
规范标准
科学合理
遵循职业教育规律，结合实际情况，设计合 理、科学的建设流程。
研究结论总结
职业教育实训基地建设流程实施方案的 有效性得到了验证，表明该方案能够提 高职业教育实训基地建设的效率和质量 。
在实施方案的过程中，我们发现了一些细节 问题，例如部分流程的执行不够规范、设备 采购和配置不合理等，需要在未来的实施中 加以改进。
通过对比分析，该方案在提高职业 教育实训基地建设效率和质量方面 具有明显优势，具有一定的推广应 用价值。
教育部办公厅等五部门关于公布全国职业院校交通运输大类示范专业点名单的通知
教育部办公厅等五部门关于公布全国职业院校交通运输大类示范专业点名单的通知文章属性•【制定机关】教育部办公厅,交通运输部,中国民用航空局(已撤销),国家邮政局,中国铁路总公司•【公布日期】2017.09.11•【文号】教职成厅函〔2017〕41号•【施行日期】2017.09.11•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】职业教育与成人教育正文教育部办公厅等五部门关于公布全国职业院校交通运输大类示范专业点名单的通知教职成厅函〔2017〕41号各省、自治区、直辖市教育厅（教委）、交通运输厅（委）、邮政管理局，新疆生产建设兵团教育局、交通局，民航各地区管理局，各铁路局：根据《教育部办公厅等四部门关于遴选全国职业院校交通运输类示范专业点的通知》（教职成厅函〔2017〕6号）和《教育部办公厅国家邮政局办公室关于遴选全国职业院校邮政和快递类示范专业点的通知》（教职成厅函〔2017〕4号）要求，在各地申报的基础上，经专家评议和公示，教育部、交通运输部、中国民用航空局、国家邮政局、中国铁路总公司共同确定北京铁路电气化学校城市轨道交通供电专业等168个专业点为全国职业院校交通运输大类示范专业点，现予以公布（名单见附件）。
各地教育行政部门、交通运输主管部门（民航地区管理局、各地邮政管理局和铁路局）要在政策、资金和项目安排等方面对示范专业点建设予以倾斜支持，并做好跟踪指导、经验总结和宣传推广工作。
各相关职业院校要进一步完善并落实好专业建设规划，深化产教融合、校企合作，深化专业课程改革，加强师资队伍和实训基地建设，不断提高人才培养质量，在更大范围内发挥示范辐射作用，带动全国职业院校交通运输大类专业建设水平的提高。
附件：全国职业院校交通运输大类示范专业点名单教育部办公厅交通运输部办公厅民航局综合司国家邮政局办公室中国铁路总公司办公厅2017年9月11日。
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xx省交通运输厅职业教育
实训基地建设规划（2017-2020）
xx省xx交通高等职业技术学校
实训基地建设是体现办学特色,提高办学层次，实现培养高端技术技能型人才的必备条件。
为强化学生实践能力与操作技能的培养与训练，实现学生课堂与实习实训地点的一体化。
依据《江苏省交通运输“十三五”教育培训发展规划》、《江苏省无锡交通高等职业技术学校“十三五”发展规划》等文件精神，结合学校实际，特制定本规划。
一、指导思想
认真贯彻落实国务院关于大力发展职业教育的总要求，以服务江苏交通运输事业和区域经济发展为宗旨，以面向交通行业、区域产业发展需求和发展趋势为指引，以就业为导向，结合学校的基础条件、办学优势、办学特色等实际情况，采取政府支持、校企合作、自筹自建等方式建设实训基地，建成一批设备条件先进、管理科学规范，集教学、培训、生产、科研等多项功能为一体，特色鲜明的实习实训基地。
二、建设基础
（一）校内实训基地已具规模。
“十二五”期间学校累计获得中央和省财政支持3000万元。
建设完成了中央财政支持的道路桥梁工程技术实训基地，省级财政支持的船舶工程技术、焊接技术、新能源商用汽车技术等项目，学校教学仪器设备值达6600万元。
现有实训基地建筑面积22000平方米，包括船舶工程、道路桥梁、汽车检测与维修、模具设计与制造、电气自动化、计算应用技术等专业校内实训室132个。
有扬子江船业集团公司、中船澄西船舶修造有限公司、无锡路桥集团有限公司、无锡交通监理咨询有限公司、一汽解放汽车有限公司无锡柴油机分公司等130个校外实训基
地。
为各专业深化人才培养模式和实践教学模式改革提供了坚实的硬件支撑。
（二）校企合作再上台阶。
学校充分发挥交通运输行业优势和地处无锡区位优势，多形式、多渠道开展校企合作。
以订单培养、工学交替、引企入校等形式与企业开展合作办学，由学校牵头成立了无锡市焊接职教集团理事长单位，共有成员单位45个。
江苏交通职教集团船舶工程技术分会牵头单位，共有成员单位56个。
学校不断创新校企合作模式、丰富校企合作内容，《政校企共训共育内河船员订单培养》等3个项目被评为无锡市职业教育校企合作示范项目。
三、建设原则
按照“科学规划、统筹安排、突出重点、合作共建、资源共享、分步实施”的基本原则进行建设。
在建设过程中，应坚持如下原则：
（一）共享性原则
实训基地建设目标定位要准确，要综合利用现有资源，最大限度地实现资源共享、辐射周边，充分体现开放性及社会服务功能，使之成为技能型紧缺人才的培养训练基地、校企合作的载体、产学结合的平台。
（二）效益性原则
实训基地建设应与学校的人才培养规模和市场对技能型专门人才需求状况相匹配，要注重社会效益和经济效益的统一。
要创新管理理念，注重开辟新思路、实行新机制、采用新模式，提高实训基地的投资效益，走自主发展、自我完善、自我管理的道路。
（三）持续性原则
实训基地要通过多种途径，提高软、硬件建设水平，增强实践教学和社会服务能力。
特别是重点特色专业实训基地，必须高度重视其持续运行能力，要坚持依靠专业办产业，办好产业促专业的原则进行建设，在保证完成实践教学的前提下，创新实训基地管理体制和运行机制，实行专业化生产经营，企业化服务管理，形成管理、运行、发展的长效机制，使其成为集教学、培训、生产、科研为一体的多功能教育实体，确保基地的可持续发展。
（四）动态发展原则
结合专业和师资队伍建设，学校对运行规范、效益良好、示范作用显著、发展前景广阔的实训基地重点发展，支持其进一步提高水平和扩大规模。
重点建设专业性、生产性实习实训基地。
积极创建、申报江苏省现代化实训基地，适时淘汰不适合市场需求、共享和辐射作用不显著、无可持续发展能力的基地，实现实训基地的动态发展。
四、建设目标及内容
（一）总体目标
建设和完善学校各专业既能共享又能体现不同专业侧重的校内外功能多样化、服务能力强的生产性实训基地。
积极探索“厂中校”、“校中厂”的校企合作新模式。
重点建设五个设备先进、功能齐全、优质资源共享的生产性实训基地，构建集生产、教学、培训、鉴定、开发、服务等六大功能为一体的实训基地体系，形成“共建、共享、共赢”的局面，并力争建成江苏省现代化实训基地。
深化顶岗实习、工学交
替机制，形成管理制度完备、实习机制灵活、实习形式多样的校外实践教学体制，建成2--3个企业学院。
（二）学校实训基地建设内容
确立以行业为引领、以企业为支撑、以工程研发中心为载体、以名师（专家）工作室为项目的校内外实训基地建设模式，重点建设江苏省新能源汽车维修技术研发中心、江苏省船舶焊接技术工程中心，交通智能制造实训中心、交通运输物联网技术实训基地、道路桥梁健康监测技术专业实训基地等社会服务能力强、行业影响力大的项目，总投入3297.9万元。
打造学校的品牌特色、逐步恢复和建立专业优势，引领其它专业共同发展。
全面改善实训条件，校内实训基地生均设备值超过10000万元。
通过基地建设吸引师生参与到工程项目和社会服务中，从而推动人才培养模式的深层次变革，为学校的现代学徒制试点项目的实施，奠定坚实基础。
表1 学校2017-2020实训基地建设一览表
（三）各专业实训基地建设内容
1、新能源汽车检修技术实训基地。