船舶电气设备安装工艺
船舶电气设备安装工艺
目录Contents第一章概述Chapter 1 General1.主要内容Main contents2.适用范围Application3.引用标准Refer standards第二章技术内容Chapter 2 technology1. 设备的配套Check item before installation2. 设备安装的基本工艺要求General requirement for equipment installation3.各类电气设备安装的具体规定Detail requirement for followed units3.1电机Electric motor3.2主配电板和应急配电板MSB & ESB3.3控制设备及分配电设备Control panel & distribution box3.4蓄电池Battery3.5舱室照明灯具Cabinet lighting fixtures3.6照明附具Lighting appurtenance3.7日用电器Fan & heater3.8船内通讯,信号设备Internal communication equipment4. 设备安装前的准备工作Preparation before installation5. 设备安装的基本形式Basic form6. 设备及电缆的接地Earthing of equipment & cable7. 设备的进线Cable entrance8.设备的接线Wire connection第三章闭杯闪点小于60 ℃的油船电气设备安装工艺Cheaper 3 Additional technology for equipment installation on oil tanker which the flash point less than 60℃1. 一般要求general2. 危险区域或处所的化分及其电气设备的安装Dangerous area division & equipment installation3. 扩大危险区域或处所的划分及其电气设备的安装Widen dangerous area division & equipment installation4. 其它处所电气设备及附加要求Additional requirement for other space5.防爆电气设备的基本要求Basic requirement for ex-proof equipment6. 防爆电气设备的安装Installation requirement of ex-proof equipment第一章概述Chapter 1 General1. 主要内容Main contents本工艺对入级钢质船舶的：1.电气设备的安装提出了安装工艺、接地、进出线等的具体要求和规定。
试论船舶电气施工工艺
试论船舶电气施工工艺摘要：船舶电气施工工艺是船舶电气工程中非常重要的一环，对于整个船舶的安全、可靠性和生产效率都有很大的影响。
并且，船舶电气施工工艺是一项复杂而重要的工作，涉及到船舶电气系统的安装、调试、测试、维护以及验收等多个环节。
只有通过精细的设计、认真的准备和高效的实施，才能使电气设备在适当的环境下正常运行。
关键词：船舶电气，船舶施工，施工工艺，探讨分析1船舶电气施工工艺的定义和基本原理船舶电气施工工艺是指在船舶中安装、调试、检测电气设备和电气系统的一系列操作和流程，以确保船舶电气系统的可靠性、安全性和运行效率。
其基本原理涵盖以下几个方面：（1）设计原理船舶电气施工工艺的设计是建立在原设计方案的基础之上的。
根据设计方案和设备规格书要求，施工人员应合理安排施工顺序，并在施工前进行设备调试和测试，以保证电气设备能够在适当的环境下正常运行。
在施工过程中，还需要考虑现场环境的特殊性和电气设备在岸上停泊和海上航行时可能遇到的恶劣条件，以便调整方案和施工工艺。
（2）施工原理船舶电气施工工艺中的施工原理比较复杂，首先需要明确不同设备之间的连线方式，包括电缆的选择、连接、固定和保护。
其次，施工人员需要根据船舶的类型和规模，制定合理的作业计划，确保施工任务的顺利完成。
此外，施工人员要遵守相关标准和规范，加强交流沟通，落实好安全措施和监督，以保证船舶电气施工工艺的质量。
（3）测试原理船舶电气施工工艺中的测试原理是指在设备安装和连接完成后进行的调试和检测过程。
测试内容包括设备的静态测试和动态测试，主要是验证电气设备的功能是否正常，能否按照设计方案稳定、可靠地工作，为后续的使用打下基础。
（4）维护原理所谓维护原理，是指在设备使用过程中，为保证电气设备的正常运行和延长使用寿命所做出的维护和保养工作。
这些工作包括定期检查设备的状态和运行情况，及时清洗、更换设备中的零部件和润滑油，保持设备内部的干燥清洁以及加强安全措施等。
船舶油轮电气设备安装工艺和规范
船舶油轮电气设备安装工艺和规范1. 引言船舶油轮的电气设备安装工艺和规范是确保船舶安全运行的重要组成部分。
本文将介绍船舶油轮电气设备安装的基本工艺和规范。
2. 设备选择与布置在选择船舶油轮电气设备之前，需要充分考虑船舶的类型和用途。
根据船舶的需求，选择合适的设备类型和规格。
同时，在设备布置过程中，需要注意以下几点：•将电气设备分组安装，便于维修和故障排除。
不同组的设备之间要有适当的距离，以避免互相干扰。
•设备布局应考虑到船舶的稳定性和平衡性，避免集中安装电气设备而导致船舶倾斜或失去平衡。
•设备之间要有足够的空间进行维修和保养，避免设备堆积导致操作困难。
3. 电缆敷设和接线船舶油轮电气设备的敷设和接线是保证电气系统正常运行的重要环节。
以下是一些关于电缆敷设和接线的规范：•使用符合船舶电气设备安装标准的电缆和线缆，以确保其耐火性和耐油性能。
•确保电缆的敷设路径清晰明了，并避免电缆蓄积在高温区域或其他危险区域。
•采用合适的电线厚度和截面积，以减少电阻和线路损耗。
•电缆不得过长，应根据实际需要进行合理的布线。
4. 维护与保养船舶油轮电气设备的维护与保养对于延长设备寿命和确保安全运行至关重要。
以下是一些维护与保养的要点：•定期检查和清理电气设备，以确保其正常运行。
尽早发现并处理故障和损坏。
•进行定期维护和保养工作，包括清洁设备、润滑部件、维修损坏的电缆和线路等。
•定期检查电气设备的接线和接头，确保其牢固可靠。
5. 安全措施与标识为了确保船舶油轮电气设备的安全运行，以下是一些常用的安全措施和标识：•使用符合船舶电气安全标准的设备和材料，确保其防腐、防爆等功能。
•安装并定期检查漏电保护器，以防止漏电导致的事故。
•在电气设备附近设置标识牌，标明高压区域和禁止非专业人员接近。
6. 结论船舶油轮电气设备安装工艺和规范对保证船舶的安全运行至关重要。
在设备选择、布置、敷设和接线、维护与保养以及安全措施方面需要严格按照相关规范和标准进行操作。
对船舶建造中电舾装安装工艺的研究
对船舶建造中电舾装安装工艺的研究摘要：本文针对船舶电舾装，通过对其安装工艺和综合布置的细致分析，论述了船舶建造过程中电舾装工艺的要点和主要内容。
关键词：船舶建造电舾装安装工艺综合布置1对船舶电装安装工艺的研究船舶电舾装是船舶电气设备安装和电线敷设等工作的总称。
船舶电装工作的对象是船舶电气设备和连接设备的电缆，工作的内容包括电气设备安装、敷设电缆以及系统调试。
施工时以船舶电装设计图纸和文件做为施工依据。
1.1 电气铁舾件安装工艺1.划线定位。
根据图纸及现场实际，在船体结构上标出出设备安装件、电缆支撑件和电缆贯穿件的位置。
2.装焊电缆贯穿件。
当电缆穿过船体结构时需做开孔处理，并装焊贯穿件。
3.装焊电缆支承件。
根据图纸及现场协调安装电缆导架（板），大多数的电缆都是敷设在舱壁和甲板下的，敷设的工艺着重于对成束电缆的重量支承方式处理。
其中少量电缆的支承支承件吊装方式；成束电缆的支承采用支承件托装方式。
成束电缆的支承件一般采用“导板”，而对于长距离的电缆敷设则采用组合式的电缆支架，或称为电缆导架。
4.装焊设备安装件。
设备安装件是指电气设备的基座、支架、安装脚等。
典型的设备基座有4个安装孔（如分配电板、磁力启动器等），一般使用4个独立的安装脚进行安装。
安装脚的定位通常是先制作该设备安装孔的样板，然后使用螺栓将安装脚固定在样板上，再按划线定位的位置进行装焊。
1.2船舶电缆敷设工艺1.电缆备料。
根据电缆备料表在电缆仓库进行备料，电缆备料表按照电缆的代号、规格、长度以及敷设次序进行编排。
2.电缆敷设。
电缆敷设是全船性的工作，包括电缆的施放、拖拉、整理、坚固和密性处理等，施工是按照电缆表安排的次序，分区域、分阶段来进行敷设的。
电缆敷设工作可以在分段或总组上进行施工，这样可以减少电缆敷设的总时间，并降低施工难度。
电缆敷设的主要工作是敷设主干电缆，包括：电缆筒运送、吊放到位；按制订的顺序分区组织人员拖拉；分束整理、检查两端到位的长度；坚固；贯穿件密封等。
船舶电气设备安装工艺探讨
蓄 电池 应 安装 在专 用舱 室 或箱 、
柜 内 。 不 得 安 装 在 居 室 内 ，便 于 检
再 烧 电焊 。铜 片用 ５ Ｏ毫 米 的 ，尽 量
４ Ｃ ， 中国水运 ２ １ ・ ６ １ － ０２１
缩短接 地线长度 。 电 缆 铠 装 和 绝 缘 皮 剪 切 处 用 绝 缘 胶 带 包 ，在 机 箱 的 接 人 口用 专 用 的 电
螺 母 、接 地 点 及 接 地 端 子 上 涂 抹 防 触 电 密 封 剂 ； （ ） 天 线 安 装 管 不 使 用 ３ 支 架 ， 而 采 用 焊 接 地 方 法 ； （ ） 将 ４ 同轴 电 缆 头 用 绝 缘 胶 布 缠 绕 一 周 ； （ ） Ｉ ＭＡ Ａ — 的 天 线 同轴 电缆 不 ５ Ｎ ＳＴＣ
有 足 够 宽 的 通 道 ， 前 面 宽 度 至 少 为 ０８米 ， 后 面 的 宽 度 至 少 为 ０６米 ； ． ．
图 交 底 会 ，然 后 自 己 制定 出 恰 如 其 分
的施工方 案 ；选择经培 训考试合格 的
人 员 上 岗 操 作 ；依 据 图 纸 做 好 各 种 用 料 的准 备及统 计 报供 应科及 时 购买 ； 预 置 电 缆 槽 架 、底 座 、地 角 等 。
备规 范的规定 。
性 和 可 靠 性 将 直 接 影 响 船 舶 的 经 济 指
电气 设 备 不 应 贴 近 油 舱 （ 柜 ） 油 、
标 、技术指标和生 命力 ，而 来自工工艺 的 好 坏 又 直 接 决 定 着 电气 设 备 将 来 运 行 的 可 靠 性 。 此 外 ，水 上 航 行 遇 到 大 风 浪 的 冲击 ，电 气 设 备 要 受 到 很 大 的 震 动 ，对 电 气 设 备 本 身 除 了要 有 防 震 的 要 求 外 ， 对 于 安 装 质 量 要 求 要 牢 固 、可 靠 。 因 此 既 能 适 应 船 厂 的 生 产
船舶电气设备安装工艺规范
船舶电气设备安装工艺规范目次前言 (Ⅲ)1 范围 (1)2 规范性引用文件 (1)3 设备安装前的准备工作 (1)4 设备安装人员 (1)5 设备安装的基本要求 (1)6 设备安装操作要求 (2)6.1 主配电板及应急配电板 (3)6.2 控制设备及分配电箱 (3)6.3 蓄电池 (3)6.4 舱室照明灯具 (4)6.5 强光灯、探照灯及航行信号灯 (4)6.6 照明附具和日用电器 (5)6.7 舱内通讯信号设备 (5)6.8 设备的安装高度 (6)6.9 设备安装的基本形式 (10)6.10 设备安装的紧固要求 (18)6.11 设备的进线 (18)6.12 设备的接线 (20)6.13 特殊电气设备的安装 (24)7 检验 (27)图1 居住区电气设备安装高度示例一 (7)图2 居住区电气设备安装高度示例二 (7)图3 居住区以下电气设备安装高度示例 (9)图4 电气设备螺栓直接紧固 (10)图5 电气设备焊接螺母直接紧固 (10)图6 电气设备螺钉直接紧固 (11)图7 电气设备螺栓间接紧固 (11)图8 电气设备焊接螺柱间接紧固 (12)图9 落地式旋转工作灯安装 (12)图10 壁式旋转工作灯安装 (13)图11 机舱舱顶灯安装 (13)图12 机舱荧光灯安装 (14)图13 电气设备在复合岩棉板上直接表面安装 (15)图14 电气设备在复合岩棉板上直接嵌入安装 (16)图15 电气设备在复合岩棉板上间接嵌入安装 (16)图16 电气设备在复合岩棉板上支柱间接表面安装 (17)图17 电气设备在复合岩棉板上支架间接表面安装 (17)图18 电缆引入防水设备填料函 (18)图19 电缆引入高温设备的线芯处理 (19)图20 接线柱的正确接线 (21)图21 发电机（电动机）的接线 (22)图22 防水式分配电箱的接线 (22)图23 配电板的接线 (23)图24 防滴式启动（控制）箱的接线 (24)表1 居住区的电气设备安装高度 (6)表2 居住区外的电气设备安装高度 (8)表3 引入电气设备电缆的弯曲半径 (18)表4 油船危险区域允许安装的电气设备 (25)表5 油船扩大危险区域允许安装的电气设备 (26)表6 中压电气设备外壳防护等级 (27)前言本规范是企业标准Q/SWS46-002-2002《船舶电气设备安装工艺》的修订本。
玻璃钢船电气及设备安装原则工艺
电气设备安装工艺规范威海西港游艇有限公司本原则工艺为威海西港游艇有限公司依据《海上高速船入级与建造规范》（2005）、《钢制海船入级规范》(2009)等及CCS相关规定以及本厂在建造玻璃钢船舶中的经验编制而成，对本厂建造的玻璃钢船舶的电气施工进行指导。
一．接地工艺1.避雷针顶端高出桅顶和桅顶上的电气设备的距离应不小300mm。
2.保护接地，避雷接地不能共用接地线。
3.避雷线的接地电阻应小于0.02Ω4.电缆接地形式：1）用金属护套编成辫子进行接地2）用金属夹箍进行接地5.金属护套与接地导体的接触处，应除去油漆及金属氧化物，并垫以平垫圈、弹簧垫圈紧固。
6.金属护套接地必在电气上保持连续性。
二．电缆敷设工艺1.电缆支架及通道的选用：1）玻璃钢船主干电缆的走线通路的敷设原则上应提前预埋塑料围框。
2）电缆支架采用钢带或钢条根据肋骨与纵桁制作，并进行适当防蚀处理。
3）为了节约空间，可以在骨架上钻孔，但是孔的分布必须均匀而不能集中在一起。
4）过甲板的电缆，应采用适当高度的金属弯头或塑料围框来保护。
5）在露天甲板和花铁板以下敷设的电缆必须穿管，防止油水浸溃和机械损伤。
2.电缆敷设要求：1）电缆敷设的线路应尽量平直和易于检修。
2）敷设应防止机械损伤，必要时可采用管、框进行保护。
3）电缆敷设应防止潮气凝结和油、水的影响。
4）电缆穿越水舱时，可采用塑料管和不锈钢管敷设。
5）电缆敷设时，应考虑防热、散热，并尽量采用分束、分层等保护措施。
6）电缆敷设应使任何点的弯曲内半径不小于电缆外径的4倍。
3.电缆的拉敷1）电缆敷设应按照电路原理图进行。
2）电缆敷设应直、平、整。
3）电缆敷设的线头必须有清晰的标记。
4.电缆的紧固与密封1）电缆的紧固应不使电缆松动，紧固好的电缆应平直、整齐，相邻两紧固件之间的电缆应无凸起或下垂现象。
2）用尼龙扎带紧电缆时，不得接长使用，扎带的抽紧不应使电缆变形，以免使电缆损伤。
3）电缆在托架上尽量分束紧固，其截面宜为矩形，长与宽之比不小于3:1。
船舶油轮电气设备安装工艺和规范
船舶油轮电气设备安装工艺和规范1. 设备选型：根据船舶油轮的用途和航行条件，选择符合相关标准和规范的电气设备，确保其安全可靠、适用性强。
2. 安装位置：根据船舶的结构和布局，合理确定电气设备的安装位置，确保设备不受恶劣气候和海况的影响，同时方便维护和操作。
3. 电缆敷设：电缆在船舶油轮上的敷设要符合相关规范和标准，包括防火、防水、防腐蚀等要求。
同时，应根据电缆的用途和功率确定合适的截面和材质。
4. 接地保护：船舶油轮上的电气设备必须进行良好的接地保护，确保人员和设备的安全。
接地系统的设计和安装要符合相关规范和标准，保证其可靠性和有效性。
5. 防爆要求：船舶油轮上的部分区域可能存在易燃易爆的危险，因此需要对相关电气设备进行防爆设计和安装，确保在这些区域内的电气设备不会引发火灾或爆炸。
6. 系统联锁与保护：船舶油轮上的电气设备通常会组成各种系统，例如动力系统、照明系统、航行系统等。
这些系统之间需要进行联锁设置，确保工作的安全和可靠。
同时，还需要对设备进行相应的过载、短路、接地保护等。
总的来说，船舶油轮电气设备安装工艺和规范十分重要，其安全性和可靠性直接关系到船舶的正常运行和人员的生命财产安全。
因此，在进行电气设备安装时，必须严格按照相关规范和标准进行设置和施工，确保设备的安全性和可靠性。
船舶油轮的电气设备安装是一项极为重要的工程，对于船舶的正常运行、人员的生命安全以及环境的保护都具有重要意义。
电气设备安装不仅需严格按照相关规范和标准进行，还需要充分考虑船舶自身特点和航行环境，确保设备的安全可靠和适用性。
在进行船舶油轮电气设备安装时，需要对设备选型、安装位置、电缆敷设、接地保护、防爆要求以及系统联锁与保护等方面进行详细的规范和要求。
同时，还需要考虑到海洋环境的严酷性和特殊性，进行相应的防护措施，确保电气设备在航行中能够安全可靠地运行。
设备选型方面，应根据船舶的用途和航行条件，选择符合相关标准和规范的电气设备，例如发电机、电动机、变频器等，确保其符合船级社的要求，同时确保设备的适用性和性能可靠。
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船舶电气设备安装工艺实施细则
船舶电气设备安装工艺实施细则
1 范围
本标准规定了船舶电气设备安装的定位要求、基本要求、准备工作、设备安装的紧固方法和常用电气设备的安装高度。
本标准适用于油轮、散装货轮、集装箱船等各类常规民用船舶上的电气设备安装。
2 电气设备安装的定位要求
2.1 设备定位时首先要考虑设备安装后能操作方便，拆卸和检修便利。
不存在会危及人员和设备安全的隐患。
2.2 大、中型设备和常用的电气设备周围，应有足够的照明和空间。
2.3 一般设备门开启角要大于90°，若因受条件所限，无法达到此要求时，则其门的最大开启位置至少能保证对其内的元器件可进行维修保养的要求。
2.4 电气设备的控制箱、控制开关、遥控按钮，应尽量靠近被控设备附近安装。
2.5 电气设备应避免安装在油、水和蒸汽管路的接头下面，不可避免时应在其顶部加装能有效防止设备受到油、水、汽浸溅危害的防护罩。
2.6 储油舱、油柜、双层底等外壁尽量不安装电气设备。
如不可避免时，则电气设备与此类舱壁间至少应有100mm的间距，其基座必须加加强板。
但工作时会产生高温的电气设备，如电阻器、电热器等，严禁在上述舱壁安装。
2.7 工作时能产生高温的电气设备，应尽量远离木质隔板等易燃物体和人员。
当外壳温度超过80℃时，还要采取防护措施，以防止人员灼伤或引燃易燃物。
2.8 易燃易爆舱室，不准安装低于其防爆等级的电气设备。
3 电气设备安装的基本要求
3.1 电气设备安装时，应平整、无歪斜现象。
几只设备靠近一起安装时，要整齐划一，布置合理美观。
3.2 电气设备安装时，不应破坏舱壁或甲板原有的防护性能和强度，也不能使设备箱体受力变形。
3.3 在水密隔舱壁、甲板不应钻孔，以螺钉来固定电气设备。
船壳板上严禁安装设备。
3.4 电气设备的外壳防护型式，应不低于安装处所要求的防护等级。
否则，应加必要的防护装置。
3.5 在有震动的场所，对有防震要求的设备要采取有效的减震措施。
3.6 电气设备紧固用的螺钉和螺母，均应有防止其受震动而松脱的措施。
3.7 所有安装的设备均应是可拆卸的。
3.8 电气设备均需在其明显的地方装有牢固、耐腐蚀、滞燃材料制成的醒目清晰的铭牌，标志或告诫牌。
3.9 除非设备的外壳防护型式允许，电气设备不应安装在舱底花钢板以下或其他有可能遭水溅的地方。
3.10 安装在船上的电气设备，其允许的使用环境应与该设备在船上的实际使用环境相适应。
3.11 露天甲板的电气设备数量应尽量少。
安装时，尽量装在船体内侧。
在不影响设备的性能和操作维修的情况下，应尽量减少被水浸溅和阳光照射的可能。
3.12 会产生高压触电的电气设备，应安装在带有高压危险标记的金属防护箱内。
其金属防护箱尽量装在人员不易触及的位置。
3.13 会产生强电磁辐射的电气设备，要采取有效的防止人员受到侵害的屏蔽措施。
3.14 舷窗下方不得安装非水密设备。
3.15 防水插座的安装，其插口不应向上，并尽量避免向左。
3.16 暗式照明开关，其开关操作方向应一致。
即向上为“接通”，向下为“断开”。
3.17 不同种类的电源（交、直流）及不同电压等级的电源插座，应选用不同结构的插座。
并应装有标明电源种类及电压等级的清晰、耐久的标识。
4 设备安装的准备工作
4.1 根据设备基座安装图、布置图进行定位，标出设备基座或设备位置的座标，标明设备的名称或代号。
4.2 大、中型电气设备，将与设备配套的基座，按基座图册，核对代号、型式和尺寸。
准确无误后，安装在预定位置。
4.3 将所要安装的设备与图纸进行核对，其型号、规格、名称、铭牌、尺寸应一致。
4.4 非标设备或特殊规格的设备，还按其重量配置支架或设备底脚。
设备重量在>15kg 时，用基座型式来固定；<15kg的设备，用设备底脚来固定。
4.5 震动较大的场所，所装设备在设备脚上应安装与设备重量相匹配的减震器。
4.6 所有需要接地的设备，都要按接地工艺要求，做好接地配套工作。
4.7 设备支架应保证有足够强度，焊接要牢靠，并经防腐处理后，方可使用。
5 设备安装的紧固方法
5.1 设备支架焊接时，应保证牢靠。
焊接时，要注意设备外壳不能碰伤。
5.2 用螺栓紧固设备时，螺栓的二侧应放平垫圈，弹簧垫圈放在螺母一侧。
紧固后，螺栓的螺纹长度，离螺母顶端不少于2～3牙螺纹长度。
5.3 采用搭牙方法紧固时，螺栓拧紧后，其螺纹露出部分的长度，应不小于螺栓直径的0.8倍，(即≥0.8d).
5.4 在木质板上安装设备时，设备重量小于1kg时，可用木螺钉直接固定在木质板上。
设备重量在1～5kg间的，应在木质板内壁衬木档。
超过5kg以上的设备需用支架或设备底脚加以固定。
5.5 在金属薄板上紧固设备时，可采用自攻螺钉来固定。
5.6 油轮设备安装附加要求
5.6.1 第一类舱室禁止安装一切电气设备（除本质安全型电气设备外）。
5.6.2 第二类舱室只允许安装防爆式电气设备，不得安装任何类型插座。
5.6.3 防爆式电气设备与货油舱透气管出口端的水平距离不小于3m，如果无法达到上述的要求，则该设备在垂直距离上低于透气管出口端距离必须>1m.
5.7 设备安装后，对一些易碎、易损的电表或零部件，要采取一定的保护措施。
各类配电板、控制箱、起动器等要用三防布罩起来，防止意外损坏。
6 常用电气设备的安装高度按表1
表1 常用电气设备的安装高度单位为毫米
表1 （续）常用电气设备的安装高度单位为毫米。