船用电气设备安装工艺
船舶电气设备安装工艺
目录Contents第一章概述Chapter 1 General1.主要内容Main contents2.适用范围Application3.引用标准Refer standards第二章技术内容Chapter 2 technology1. 设备的配套Check item before installation2. 设备安装的基本工艺要求General requirement for equipment installation3.各类电气设备安装的具体规定Detail requirement for followed units3.1电机Electric motor3.2主配电板和应急配电板MSB & ESB3.3控制设备及分配电设备Control panel & distribution box3.4蓄电池Battery3.5舱室照明灯具Cabinet lighting fixtures3.6照明附具Lighting appurtenance3.7日用电器Fan & heater3.8船内通讯,信号设备Internal communication equipment4. 设备安装前的准备工作Preparation before installation5. 设备安装的基本形式Basic form6. 设备及电缆的接地Earthing of equipment & cable7. 设备的进线Cable entrance8.设备的接线Wire connection第三章闭杯闪点小于60 ℃的油船电气设备安装工艺Cheaper 3 Additional technology for equipment installation on oil tanker which the flash point less than 60℃1. 一般要求general2. 危险区域或处所的化分及其电气设备的安装Dangerous area division & equipment installation3. 扩大危险区域或处所的划分及其电气设备的安装Widen dangerous area division & equipment installation4. 其它处所电气设备及附加要求Additional requirement for other space5.防爆电气设备的基本要求Basic requirement for ex-proof equipment6. 防爆电气设备的安装Installation requirement of ex-proof equipment第一章概述Chapter 1 General1. 主要内容Main contents本工艺对入级钢质船舶的：1.电气设备的安装提出了安装工艺、接地、进出线等的具体要求和规定。
新造船舶电气工程施工步骤
新造船舶电气工程施工步骤一、外协队伍向船厂承包新造船电气工程需要三大步骤竞标、中标、确定施工方案。
竞标的前提是要有经营资质和优秀的施工队伍这样才有信心有能力完成中标的工程。
在此我主要谈一下施工过程（仅是个人意见）。
新造船舶的电气施工主要有四大步骤电气舾装件的安装、电缆敷设、电器设备的安装接线调试、系泊试验和航行试验。
下面我将展开细化谈谈上面四个问题1、电气舾装件的安装现在一般船厂电气舾装件都是外购或是固定的配套厂家生产制作，船厂很少生产制作。
电气舾装件包括电缆托架、贯穿件、扁钢支架、电控箱底座及设备底座等。
在船体分段制作完工后进行舾装件的定位安装，施工人员根据船厂技术部门下发的电舾装安装图纸进行电气舾装件的定位安装（前提必须能看懂分段电舾装图纸及空间的想象力）。
施工过程一定注意与管路的协调避让解决不了就与船厂的技术部门的主管人员现场协调解决。
这样电气舾装件就在分段上安装完毕后，施工人员认真自检；确认安装准确无误后协调生产主管人员填写报验单，向船厂质检人员报验；船厂质检人员确认后由有船厂质检人员填写标准报验单向船东船检报验（船检一般不看船东检验非常认真），即自检、互检、专检。
有的船东在分段电舾装件安装上不需要报验在船体大合拢完毕后统一报验检验。
因船东要求不同报验程序不同。
2、电缆敷设在船体大合拢结束以后所有的主干电缆托架、贯穿件都贯通了就进入到电缆敷设阶段。
根据船厂下发的《电缆敷设工艺》为标准依据参照《中国造船质量标准》进行电缆敷设。
严格按照系统图和布置图和《电缆清册》的要求进行施工在施工过程中遇到技术性问题第一时间与船厂技术部门主管人员沟通解决。
电缆边敷设边成束捆扎，敷设捆扎完毕向船厂、船东、船检报验验收合格后进行贯穿件的封堵。
按照不同的防火要求进行不同的填料封堵和灌注电缆贯穿件。
报验完毕后进行设备接线阶段。
3、电气设备的安装接线调试在电气设备的外部线齐全电气设备安装到位的情况下进行电气设备的接线。
船舶电气设备安装的原则(
船舶电气设备安装的原则一、船舶电气设备安装的基本要求1、船上所有电气设备必须按设计图纸及工艺又件中所规定的型号、规格、数量进行安装，代用设备必须征得设计、技术部门、船东代表的同意，方可上船安装，安装的设备必须有合格证或入库验收标志；2、设备的安装，应考虑安全及便于使用、维修，安装场所压有足够的照明，通风良好；3、设备的安装，不应破坏舱壁或甲板原有的防护性能及强度。
在水密的仓壁、甲板和甲板室外围壁上不应该钻孔的螺丝紧固电气设备；4、设备不应安装在上层连续甲板以下的船壳板上；5、电瓶间、油漆间、弹药仓除该处必须有的防爆型设备外，不应再安装其它电气设备；6、电气设备不应贴近油舱、油柜或双层底，储油舱等外壁表面而安装。
若必须安装时，则设备与此类舱壁表面之间，至少应有50mm的距离，工作时能生高温的电气设备则绝对禁止；7、设备的安装均应可拆卸的，其紧固及联系应牢靠，并有防止振动而松脱的装置；8、电气设备填料函应尽量向下安装，对于必须向上或水平安装者，应使堵塞填料高出填料孔平面，防止积水；9、电气设备在仓壁上安装时，其下缘离甲板高度不应低于3 00mm，以免溅入水渍污垢或受机械损伤；10、除电压不超过24V，且对无线电收信机不产生干扰的设备及具有双重绝缘的设备外，其他电气设备的金属外壳或开启式设备的金属骨架应作可靠接地；11、电气设备应设备永久性的标志铭牌，进入设备的电缆芯线的接线端头，应设有清晰而耐久的与设备接线柱及原理线路相符合的标志。
二、船舶旋转电机安装的基本要求1、除停泊用或低速推进下工作的电机如所有电机的安装，其转轴应与船舶艉线平行；2、电机的安装部位应留有便于测量转速向碳刷架的空间；3、机组应有公共的底座；4、电机的联轴器及皮带或链转动部分，必须装有可拆的护罩；5、电机接线盒处，必须留有电缆gf入接线及测量所必须的空间；6、安装在有花铁板部位的电扎应使其机座露出花铁板；7、电机安装时，其转轴与被拖机械的转轴中心线要对齐；8、电机安装必须牢固，机体与底座应有良好的电气联接。
船舶电气系统安装检验作业指导书
船舶电气系统安装检验作业指导书1 目的本作业指导书规定了电气系统在安装方面的检验工作程序，旨在保证工作质量，保证各道工序的顺利衔接。
2 适用范围本作业指导书适用于在船舶建造过程中，电气舾装件的安装、电缆的敷设、电气设备的安装及系泊试验和航行试验调试工作。
3 职责3.1质检部检验员负责按照《船舶建造检验项目表》，对船舶电气系统安装进行检验；填写《船舶建造报验单》，并向船检/船东提交。
3.2各施工车间依据施工图纸、工艺文件等实施船舶电气系统的安装，在自检、车间检的基础上，按《船舶建造检验项目表》分阶段向质检部提交三级检验单。
4.1电气舾装件安装检验4.1.1支承舾装件安装检验4.1.1.1支承舾装件的安装在工艺路线上属于电气工程的首道工序，经检验过程分为两个阶段：电缆支承间的安装检验，设备支承件的安装检验。
4.1.1.2电缆支承件的安装在分段预舾装、单元组装和整体安装过程中进行。
检验应该在电缆拉放前完成。
4.1.1.3设备支承件的安装检验可以同设备安装的检验一起进行。
4.1.1.4检验员在检验过程中，应对以下几点实施重点检验。
a)焊缝应该均匀平衡，不应该有漏焊现象。
b)焊缝表面应该除尽药皮、焊渣、飞溅，然后除防锈漆。
c)电焊作业时，不应该损坏支承舾装件，要保证舾装件表面光滑，无毛刺，避免对设备的损坏。
d)在安装距离较长的支承舾装件时，要做到垂直、水平，不得扭曲，以避免负重后的变形。
e)设备支承舾装件焊接时，要采取适当的焊接顺序以避免壁板因受热不匀变形而导致设备安装困难和引起设备变形。
4.1.2电缆贯通件安装检验4.1.2.1电缆贯通件的安装检验可以同支承舾装件的检验一起进行。
检验应该在电缆拉放以前完成。
4.1.2.2检验员在检验过程中，应对以下几点实施重点检验。
a)安装在水密甲板或者水密舱壁的电缆筒和电缆盒，其焊脚尺寸应该大于支承舾装件的焊缝，一般为5mm，但不应大于板厚。
b)电缆贯通件的端口和内壁应该没有棱角和毛刺，以避免电缆拉放时损伤电缆。
船舶电气设备安装工艺规范
船舶电气设备安装工艺规范目次前言 (Ⅲ)1 范围 (1)2 规范性引用文件 (1)3 设备安装前的准备工作 (1)4 设备安装人员 (1)5 设备安装的基本要求 (1)6 设备安装操作要求 (2)6.1 主配电板及应急配电板 (3)6.2 控制设备及分配电箱 (3)6.3 蓄电池 (3)6.4 舱室照明灯具 (4)6.5 强光灯、探照灯及航行信号灯 (4)6.6 照明附具和日用电器 (5)6.7 舱内通讯信号设备 (5)6.8 设备的安装高度 (6)6.9 设备安装的基本形式 (10)6.10 设备安装的紧固要求 (18)6.11 设备的进线 (18)6.12 设备的接线 (20)6.13 特殊电气设备的安装 (24)7 检验 (27)图1 居住区电气设备安装高度示例一 (7)图2 居住区电气设备安装高度示例二 (7)图3 居住区以下电气设备安装高度示例 (9)图4 电气设备螺栓直接紧固 (10)图5 电气设备焊接螺母直接紧固 (10)图6 电气设备螺钉直接紧固 (11)图7 电气设备螺栓间接紧固 (11)图8 电气设备焊接螺柱间接紧固 (12)图9 落地式旋转工作灯安装 (12)图10 壁式旋转工作灯安装 (13)图11 机舱舱顶灯安装 (13)图12 机舱荧光灯安装 (14)图13 电气设备在复合岩棉板上直接表面安装 (15)图14 电气设备在复合岩棉板上直接嵌入安装 (16)图15 电气设备在复合岩棉板上间接嵌入安装 (16)图16 电气设备在复合岩棉板上支柱间接表面安装 (17)图17 电气设备在复合岩棉板上支架间接表面安装 (17)图18 电缆引入防水设备填料函 (18)图19 电缆引入高温设备的线芯处理 (19)图20 接线柱的正确接线 (21)图21 发电机（电动机）的接线 (22)图22 防水式分配电箱的接线 (22)图23 配电板的接线 (23)图24 防滴式启动（控制）箱的接线 (24)表1 居住区的电气设备安装高度 (6)表2 居住区外的电气设备安装高度 (8)表3 引入电气设备电缆的弯曲半径 (18)表4 油船危险区域允许安装的电气设备 (25)表5 油船扩大危险区域允许安装的电气设备 (26)表6 中压电气设备外壳防护等级 (27)前言本规范是企业标准Q/SWS46-002-2002《船舶电气设备安装工艺》的修订本。
船舶电缆敷设工艺规范
船舶电缆敷设工艺规范目次前言... . (Ⅲ)1 范围 (1)2 规范性引用文件 (1)3 电缆敷设前的准备工作 (1)4 电缆敷设人员 (4)5 电缆敷设的基本工艺要求 (4)6 电缆敷设操作要领 (9)6.1 电缆的拉敷 (9)6.2 电缆的紧固 (10)6.3 电缆的特殊施工 (16)7 检验 (29)图1 船体构件开孔区域划分 (2)图2 电缆贯穿横梁或舱壁电缆框 (3)图3 电缆贯穿甲板电缆筒 (4)图4 电缆的前桅敷设 (6)图5 电缆在雷达桅内敷设 (7)图6 电缆在花铁板下穿管敷设 (7)图7 扁钢支架上的电缆敷设 (10)图8 下托式水平安装的电缆紧固间距 (10)图9 焊接式电缆支承件单层水平安装的电缆紧固 (12)图10 焊接式电缆支承件双层水平安装的电缆紧固 (12)图11 焊接式电缆支承件单层垂直安装的电缆紧固 (13)图12 焊接式电缆支承件单层直角弯曲安装的电缆紧固 (14)图13 焊接式电缆支承件单层水平弯曲安装的电缆紧固 (14)图14 焊接式电缆支承件单层水平高低落差安装的电缆紧固形式一 (15)图15 焊接式电缆支承件单层水平高低落差安装的电缆紧固形式二 (15)图16 焊接式电缆支承件单层水平高低落差安装的电缆紧固形式三 (15)图17 焊接式电缆支承件单层水平垂直交叉安装的电缆紧固 (16)图18 扁钢电缆支承件单层水平（垂直）安装的电缆紧固 (16)图19a 电缆在长度超过6m垂直部位的电缆管敷设形式一 (17)图19b 电缆在长度超过6m垂直部位的电缆管敷设形式二 (17)图20 电缆在露天甲板的电缆管敷设 (18)图21a 艏艉舱室电缆管道防水电缆分线箱结构示意图 (18)图21b 甲板舱室电缆管道防水电缆分线箱结构示意图一 (19)图21c 甲板舱室电缆管道防水电缆分线箱结构示意图二 (19)图22 单根电缆穿过复合岩棉板或硅酸钙板 (20)图23 单根电缆穿过水密舱壁 (20)图24 单根电缆穿过水密甲板 (21)图25 A-0级电缆耐火填料框 (21)图26 A-0级电缆耐火填料筒 (22)图27 A-60级电缆耐火填料筒 (22)图28 A-60级电缆耐火填料框 (23)图29 B-0级电缆耐火填料框 (23)图30 电缆水平敷设的耐火涂料涂复 (24)图31 电缆垂直敷设的耐火涂料涂复 (24)图32 电缆水平敷设的耐火垫料包复 (25)图33 电缆垂直敷设的耐火垫料包复 (25)图34 冷藏场所电缆明线敷设 (26)图35 电缆穿过单隔热绝缘层 (27)图36 电缆穿过双隔热绝缘层 (27)表1 船体构件开孔规则 (2)表2 电缆敷设最小弯曲半径 (8)表3 电缆水平敷设支承间距 (11)前言本规范是企业标准Q/SWS46-001-2002《船舶电缆敷设工艺》的修订本。
设备与舾装件安装工艺规范-王殿君
7.4 安装施工人员要做好自检、互检，严格遵守“ 三级报验”制度，在自检合格基础上填写《舾装件 安装质量交验单》，向质量部主管交验。 7.5 焊前要了解图纸要求及对现场油漆的保护，严 格遵守焊接工艺要求施工。 7.6 焊后校正在可用加工设备条件下，尽量不用火 工校正。如遇特殊工件不能独立操作的，不要盲目 施工，应探讨后再操作，避免人工、材料浪费及工 期滞后。
内容
二、人员要求 2.1 安装人员应具备专业知识并经过相关专业培训， 考核合格后，方可上岗。 2.2 安装人员应熟悉本规范要求，并严格遵守工艺纪 律和现场安全操作规程。 三、工艺要求 3.1 基座面板 基座面板的平面度：标准范围≤2mm/m，允许极限偏 差≤5mm/m，允许存在局部、分散、少量超差。 3.2 采用钢、铸铁类调整垫片基座的安装
内容
3.2.1 安装用垫片、垫块、螺栓及垫圈等应符合设计 图纸的要求。 3.2.2 安装间隙：设备与基座在紧固前，调整垫片与 固定垫块用0.05mm塞尺检查，局部允许插入深度 ≤10mm，减震器与调整垫片之间应符合图纸技术要 求（带调整垫片类型）。 3.2.3 垫片间接触面积要求：接触面积≥60%。 3.2.4 焊接垫块平面外倾斜度为1：100，垫块的厚度 ≥12mm。 3.2.5 垫块可采用船检认可的环氧类灌注衬垫。
内容
四 工艺过程 设备安装过程分基座安装、设备安装、系统安装贯通 联接。 4.1 设备基座安装 4.1.1 基座定位：安装人员首先找对安装部位，按图 纸给出的机组距甲板（平台）、肋骨肋位、船舯或船 体其他相关结构的尺寸进行定位。 4.1.2 将预制的基座吊船至定位位置，并复查基座位 置，必须符合设计图纸要求。 4.1.3 检查基座下平面与船体结构的吻合状态，当出 现缝隙过大时，必须进行修正至技术要求规范之内， 方可进行焊接。
船舶电工工艺教案19
回声测深仪类型很多，可分为记录式和 数字式两类。通常都由振荡器、发射换能 器、接收换能器、放大器、显示和记录部 分所组成。 回声测深仪可以在船只航行中快速准确 地连续测量水深。常用于航道勘测、水底 地形调查、海道测量和船只导航定位等。
一、施工前准备
（一）、技术资料 施工前，首先仔细阅读电气设备导电系统图， 驾驶室设备布置图、接线图和导航设备托盘表。 （二）、物资材料 施工前，了解导航系统设备的到货情况，设 备均应有出厂合格证。掌握设备支架底座的到货 情况，及时领取上船安装。 （三）、 施工工具 施工前，应准备好螺丝刀、万用表、活络扳 手、接地线、套管、锡箔纸、接地块等。
测向仪船上测向仪一直是重要的导航设备。所用 天线系统都是环形天线，或是旋转式的，或是固定式的。 船体结构不对称，不适宜装置任何无极化误差的天线。现 代船用测向仪一般可覆盖250～550千赫和1600～3800千 赫的频率范围。这种测向仪对地波传播的信号测向比较准 确；对电离层反射的电磁波测向，方位不准确也不稳定。 因此，船上测向仪测向达到的距离仅在100海里左右,一般 是白天的有效距离大，夜间的有效距离小，这称为夜间效 应。小船通常使用人工旋转天线，有时带有铁氧体铁芯。 大船一般使用两个相互垂直的屏蔽环组成的贝利尼-托西 天线。有时，也用一个垂直的辨向天线作为组合的一部分。 天线的一环沿纵轴安装，另一环垂直于纵轴。现代测向仪 都配有自动显示方位的装置，有些可由伺服系统带动测角 器找到听觉零点，有些用R.A.沃森－瓦特提出的双路放大 器在阴极射线管上显示方位。测向仪测出可靠方位的距离 较小，主要限于沿海水域。有些繁忙水道使用数个在同频 率上按时分方式工作的测向 。
近代计程仪主要由测速部分和指示部分 组成。测速部分用以检测和放大船舶航速 信号或航程信号；指示部分用机械或电气 形式显示船舶航速或航程，再通过积分或 微分方法显示航程或速度。不同类型的计 程仪的工作原理和性能如下所述。
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概述一．引用标准二．生产设计图纸主要内容：三主体内容与适用范围3.1 电气设备在上船安装前的检查及准备工作和安装的基本要求3.2 防爆电气设备安装的附加要求：3.3机泵舱电气设备的安装3.4主甲板3.5 主甲上区域3.6 首部区域（不包括单点区域）3.7 电气设备安装紧固有以下要求3.8 设备保护四．备注一. 引用标准和资料CB/T 3909-1999 船舶电气设备安装工艺CB*325 灯架、灯座及其附件CB*326 电气设备支架各设备配套的安装要求（如有）二．生产设计图纸主要内容：2.1综合电装图2.2电气设备托盘表2.3电气设备底座托盘表2.4舱室配置图(壁板)2.5舱室配置图(天花板)三主题内容与适用范围本工艺规定了XJ23-1 FPSO一般电气设备安装的基本要求及安装要求、作为对以上生产设计图纸的必要补充。
和生产设计图纸配套使用。
电装图中没有安装尺寸的设备应按照本工艺安装要求进行。
安装在舾装板上的电气设备的位置见内装专业“舱室配置图(壁板) TXTE501-310-44 O版”和“舱室配置图(天花板) TXTE501-310-43 O版“。
3．1电气设备在上船安装前的检查及准还备工作和安装的基本要求3.1.1上船安装的所有电气设备，应有制造厂出具的产品合格证。
需经船级社检验认可的重要设备，应出具船用产品证书或船用产品型式认可证书。
3.1.2船上所有电气设备必须按生产设计图纸（综合电装图）及相关工艺文件中所规定的型号、规格、数量进行安装，并标出设备安装位置及设备名称、代号。
3.1.3对防爆电气设备，还应检查其防爆型式是否满足规定要求，并具有防爆合格证书方能上船安装。
防爆证书要由质检部门统一保存，以备BV检验，最后完工时应转交业主。
3.1.4设备上船前，应先进行外观检验，如有破损或不满足技术要求，不能上船。
3.1.5 检查电气设备的外壳防护等级是否满足安装场所的需要（特别是中压电气设备）。
3.1.6 检查设备填料函的数量和内径，应与工作图纸要求相符。
3.1.7 检查是否按照生产图纸及相关工艺的要求，配齐或装好设备底座、接地附件、安装附件）等安装材料，并对设备作好识别铭牌。
对具有内部接线的设备，应配齐必要的电路图。
3.1.8大型电器设备底座安装的施工，应在船体校正结束后进行。
3.1.9 临时拆除在搬运及吊装时易于损坏及可能影响准确度的电气器材，如配电板仪表、玻璃灯泡等，并做好标记，以便设备装妥后装复。
3.1.10高压电缆终端及MCT的设备安装，施工人员应有相应电压等级的电工证书并经过技术中心的专门培训，方可安装。
3.1.11 H-EBP215电缆托架上部有油法兰接头，应加薄板保护罩保护，根据现场增加。
3.1.12 两种不同材料的金属接触时，中间应加绝缘衬垫（不锈钢电缆托架与螺栓和支腿）隔离，以防直接接触引起电化学腐蚀。
附图：3.1.13高压电气设备现场作好醒目的“高压危险”标志，2台电动消防泵控制箱周围1米有隔栏，禁止无关人员触及及误操作。
3.1.14设备贮运、安装直到交船，都应采取有效的保护措施，防止机械损伤、电气焊灼伤、雨水浸蚀、油漆脱损等，保证电气设备干燥、清洁和完好，重要的设备应在醒目的位置挂警告牌，如“请勿碰撞”、“有电危险”等。
3.1.15敷盖在天花板内的接线盒等电气设备，在安装处应设可拆板或活动盖板，并在板的表面标有与图纸相同的设备TAG NO号。
3.1.16照明灯具的安装位置，按照各分段的综合电装图进行，安装于相应底座上，其底座的类型、尺寸及安装形式见各分段的设备底座图；但机舱内灯支架原则上按1500㎜考虑，灯支架位置及高度可根据现场情况进行调整，现场配合技术人员现场确定。
灯具的电缆走灯支架的支腿。
3.1.17探照灯安装时，应在其底部与底座之间垫以厚度不小于50mm的橡皮以保证水密。
3.1.18 AC380V电压的插座，应标明电源种类及电压等级的明显、耐久的标记。
3.1.19 部分附具的安装高度参照附表1。
附表13．2防爆电气设备安装的附加要求：根据本FPSO技术规格数和本FPSO的危险区域划分图（M40079010012），所佩防爆电器设备应满足以下要求：1类危险区域安装电气设备遵循如下：本质安全型：型号“ia”防火设备：型号“d”2类危险区域安装电气设备遵循如下：防火设备：型号“d”增安设备：型号“e”3.2.1防爆设备安装前仔细阅读有关产品说明书，并按其要求和方法安装。
按照安装要求，不该动的部件，严禁无故拆除。
且防爆设备安装与接地要满足其防爆要求。
3.2.2电气设备的安装必须可靠紧固并应有防止松脱措施。
且防爆电气设备必须配备有防爆标志防爆金属填料函，并具有防松和防止电缆拔脱措施。
3.2.3 防爆型设备防爆面的处理：设备安装时，船厂一般只拆动其静止部分，故需对拆动部分的隔爆面的间隙负责，安装完毕后，必要时用塞规检查其间隙，应符合产品说明书中规定的技术条件。
拆装时，严禁敲打隔爆面，避免隔爆面受到任何损伤。
3.2.4防爆设备多余进线孔的处理：进线完毕后，如有多余的进线孔，则应在密封垫前加装2mm厚的圆金属垫片，将进线孔封闭。
3.2.5防爆电气设备如采用螺纹隔爆结构，螺纹最少结合牙数为6牙，拧入深度不小于8mm。
3.2.6防爆接线盒内壁和可能产生火花部分的金属外壳内壁，涂上的耐弧漆，禁止损伤。
损伤应报告，由技术部门制定解决措施。
3.2.7 增安型接线盒安装时，接线盒内须充填硅橡胶填料。
3.2.8随附在防爆设备（包括照明灯具）上的电缆进入的填料函和其它密封装置严禁拆换或拆除。
3.3机泵舱电气设备的安装3.3.1 机舱A平台3.3.1.1 区配电室的高压配电板、区配电板、NO.2遥控输入输出单元(DSB)根据“区配电板室布置图M40079,680,002 O版”定位安装，配电板安装必须垂直向下，不得倾斜，各板的水平与垂直方向须一致，其误差不超过3mm。
高压柜的间隙允许差值不得大于3mm。
高压配电板、区配电板背面通道两头都要设门，并应设“高压危险“的标志。
高压配电板的上部要留500MM的卸放空间。
3.3.1.2 区配电室内的其余设备按照“舱室配置图(壁板)TXTE501-310-44 O版”和“舱室配置图(天花板) TXTE501-310-43 O版“定位安装。
图示设备位置如与其他设备冲突，可适当调整，由现场技术人员确认。
施工方要根据电气设备现场配孔。
并预留安装孔。
3.3.1.3健身房、厕浴、电气办公室、机械办公室、电气间、值班室、走廊带PVC复合岩棉板内装的房间的遥控按钮盒、手动呼叫按钮、接线盒、开关、高低压插座、插座等电器设备应按照“舱室配置图(壁板)TXTE501-310-44 O版”和“舱室配置图(天花板) TXTE501-310-43 O版“定位安装。
图示设备位置如与其他设备冲突，可适当调整，由现场技术人员确认。
施工方要根据电气设备现场配孔。
并预留安装孔。
3.3.1.4变压器室等不带内舾装的区域的遥控按钮盒、手动呼叫按钮、接线盒、开关、高低压插座、插座的位置应参照“机舱主甲板综合电装图TXTE501-681-05M O版”定位，图示设备位置如与其他设备冲突，可适当调整，由现场技术人员确认。
安装的高度见附表1；3.3.1.5剩余其它电气设备应根据“机舱主甲板平台综合电装图TXTE501-681-05M O版”定位安装。
3.3.2 机舱B平台3.3.2.1文件室、仪表车间、仪表办公室、材料员办公室、乒乓球室、走廊带PVC复合岩棉板内装的房间的照明灯具、开关、插座等电器设备应按照“舱室配置图(壁板)TXTE501-310-44 O版”和“舱室配置图(天花板) TXTE501-310-43 O版“定位安装。
图示设备位置如与其他设备冲突，可适当调整，由现场技术人员确认。
施工方要根据电气设备现场配孔。
并预留安装孔。
3.3.2.2带金属板内装空调机室和不带内舾装的区域的遥控按钮盒、手动呼叫按钮、接线盒、开关、高低压插座、插座的位置应参照“机舱A平台综合电装图TXTE501-681-04 O版”定位，图示设备位置如与其他设备冲突，可适当调整，由现场技术人员确认。
安装的高度见附表1；3.3.2.3剩余其它电气设备应根据“机舱A平台综合电装图TXTE501-681-04 O版”定位安装。
3.3.3 机舱C平台3.3.3.1遥控按钮盒、手动呼叫按钮、接线盒、开关、高低压插座的位置应参照“机舱B平台综合电装图TXTE501-681-03 O版”定位，图示设备位置如与其他设备冲突，可适当调整，由现场技术人员确认。
设备安装的高度见附表1；3.3.3.2剩余其它电气设备应根据“机舱B平台综合电装图TXTE501-681-03 O版”定位安装。
3.3.4 机舱底层3.3.4.1 遥控按钮盒、手动呼叫按钮、接线盒、开关、高低压插座的位置应参照“机舱C平台综合电装图TXTE501-681-02 O版”定位，图示设备位置如与其他设备冲突，可适当调整，由现场技术人员确认。
设备安装的高度见附表1；3.3.4.2剩余其它电气设备应根据“机舱C平台综合电装图TXTE501-681-02 O版”和“机舱底层综合电装图TXTE501-681-01 O版”定位安装。
3.3.5 泵舱电气设备的安装按照“泵舱底层综合电装图TXTE501-681-13P O版”定位安装；3.4主甲板3.4.1主甲舱室3.4.1.1餐厅、实验室、吸烟室、遥控阀液压间、更衣室、厕浴、走廊带PVC复合岩棉板内装的房间的遥控按钮盒、手动呼叫按钮、接线盒、开关、高低压插座、插座等电器设备应按照“舱室配置图(壁板)TXTE501-310-44 O版”和“舱室配置图(天花板) TXTE501-310-43 O版“定位安装。
图示设备位置如与其他设备冲突，可适当调整，由现场技术人员确认。
施工方要根据电气设备现场配孔。
并预留安装孔。
3.4.1.2厨房、洗衣间带金属板内装的房间的照明灯具、开关、插座等电器设备应按照“舱室壁板布置图”及“天花板排版图“安装。
图示设备位置如与其他设备冲突，可适当调整，由现场技术人员确认。
施工方要根据电气设备现场配孔。
3.4.1.3 其余舱室和室外的遥控按钮盒、手动呼叫按钮、接线盒、开关、高低压插座、插座的位置应参照“一居甲综合电装图TXTE501-681-06 O版”定位，图示设备位置如与其他设备冲突，可适当调整，由现场技术人员确认。
设备安装的高度见附表1；3.4.1.4 剩余其它电气设备应根据“一居甲综合电装图TXTE501-681-06M O版”定位安装。
3.4.1.5 RB2/CO2控制箱安装较高，2.2米以上，应根据设备状况现场安装合适的踏板，以便于操作维修。
3.4.2 模块区域（#45~#90）3.4.2.1 LAYDOWN区域的防爆插座现场定位安装；3.4.2.2遥控按钮盒、手动呼叫按钮、接线盒、开关、插座的位置应参照“模块下综合电装图TXTE501-681-16 O版”定位，图示设备位置如与其他设备冲突，可适当调整，由现场技术人员确认。