船舶电气设备安装工艺
船舶电气设备安装工艺

目录Contents第一章概述Chapter 1 General1.主要内容Main contents2.适用范围Application3.引用标准Refer standards第二章技术内容Chapter 2 technology1. 设备的配套Check item before installation2. 设备安装的基本工艺要求General requirement for equipment installation3.各类电气设备安装的具体规定Detail requirement for followed units3.1电机Electric motor3.2主配电板和应急配电板MSB & ESB3.3控制设备及分配电设备Control panel & distribution box3.4蓄电池Battery3.5舱室照明灯具Cabinet lighting fixtures3.6照明附具Lighting appurtenance3.7日用电器Fan & heater3.8船内通讯,信号设备Internal communication equipment4. 设备安装前的准备工作Preparation before installation5. 设备安装的基本形式Basic form6. 设备及电缆的接地Earthing of equipment & cable7. 设备的进线Cable entrance8.设备的接线Wire connection第三章闭杯闪点小于60 ℃的油船电气设备安装工艺Cheaper 3 Additional technology for equipment installation on oil tanker which the flash point less than 60℃1. 一般要求general2. 危险区域或处所的化分及其电气设备的安装Dangerous area division & equipment installation3. 扩大危险区域或处所的划分及其电气设备的安装Widen dangerous area division & equipment installation4. 其它处所电气设备及附加要求Additional requirement for other space5.防爆电气设备的基本要求Basic requirement for ex-proof equipment6. 防爆电气设备的安装Installation requirement of ex-proof equipment第一章概述Chapter 1 General1. 主要内容Main contents本工艺对入级钢质船舶的:1.电气设备的安装提出了安装工艺、接地、进出线等的具体要求和规定。
试论船舶电气施工工艺

试论船舶电气施工工艺摘要:船舶电气施工工艺是船舶电气工程中非常重要的一环,对于整个船舶的安全、可靠性和生产效率都有很大的影响。
并且,船舶电气施工工艺是一项复杂而重要的工作,涉及到船舶电气系统的安装、调试、测试、维护以及验收等多个环节。
只有通过精细的设计、认真的准备和高效的实施,才能使电气设备在适当的环境下正常运行。
关键词:船舶电气,船舶施工,施工工艺,探讨分析1船舶电气施工工艺的定义和基本原理船舶电气施工工艺是指在船舶中安装、调试、检测电气设备和电气系统的一系列操作和流程,以确保船舶电气系统的可靠性、安全性和运行效率。
其基本原理涵盖以下几个方面:(1)设计原理船舶电气施工工艺的设计是建立在原设计方案的基础之上的。
根据设计方案和设备规格书要求,施工人员应合理安排施工顺序,并在施工前进行设备调试和测试,以保证电气设备能够在适当的环境下正常运行。
在施工过程中,还需要考虑现场环境的特殊性和电气设备在岸上停泊和海上航行时可能遇到的恶劣条件,以便调整方案和施工工艺。
(2)施工原理船舶电气施工工艺中的施工原理比较复杂,首先需要明确不同设备之间的连线方式,包括电缆的选择、连接、固定和保护。
其次,施工人员需要根据船舶的类型和规模,制定合理的作业计划,确保施工任务的顺利完成。
此外,施工人员要遵守相关标准和规范,加强交流沟通,落实好安全措施和监督,以保证船舶电气施工工艺的质量。
(3)测试原理船舶电气施工工艺中的测试原理是指在设备安装和连接完成后进行的调试和检测过程。
测试内容包括设备的静态测试和动态测试,主要是验证电气设备的功能是否正常,能否按照设计方案稳定、可靠地工作,为后续的使用打下基础。
(4)维护原理所谓维护原理,是指在设备使用过程中,为保证电气设备的正常运行和延长使用寿命所做出的维护和保养工作。
这些工作包括定期检查设备的状态和运行情况,及时清洗、更换设备中的零部件和润滑油,保持设备内部的干燥清洁以及加强安全措施等。
船舶无线电设备安装工艺规范

船舶无线电设备安装工艺规范1范围本规范规定了航海船舶无线电通信和海上遇险呼叫设备(包括中/高频无线电装置、甚射频无线电话、航行气象告警接收机,即NA VTEX接收机、卫星通讯设备等)的安装施工前准备、人员、工艺要求、工艺过程和检验。
本规范适用于各类船舶无线电设备的安装,但不包括有特殊要求的船舶。
2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包含勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。
Q/SWS46-001-2007 船舶电缆敷设工艺规范Q/SWS46-002-2007 船舶电气设备安装工艺规范Q/SWS46-003-2007 船舶电气设备和电缆保护接地工艺规范3施工前准备3.1 技术资料施工前,首先仔细阅读无线电设备的相关电气系统图、布置图、接线图和安装图。
3.2 物资材料施工前,了解无线电系统设备的到货情况,设备均应有出厂合格证。
掌握设备支架底座的到货情况,及时领取上船安装。
3.3 施工工具施工前,应准备好螺丝刀、万用表、活络扳手、接地线、套管、锡箔纸、接地块等。
4 人员施工人员安装前应进行专业知识和安全知识的应知、应会培训,并应有工作经验的船舶电工才能上岗操作。
5工艺要求5.1 无线电设备安装完毕,外观应完好无损。
5.2 无线电设备安装位置应符合布置图要求。
5.3 电缆敷设5.3.1 无线电设备的电缆敷设应符合Q/SWS46-001-2007《船舶电缆敷设工艺规范》的规定。
5.3.2 无线电的射频电缆一般应与电力和照明电缆分开敷设,与无线电无关的电缆和管系不得经过无线电室。
5.3.3 无线电设备的天线随机电缆引入端敷设时,应保留一定余量,便于维修。
5.4 设备安装5.4.1 无线电设备的安装应符合Q/SWS46-002-2007《船舶电气设备安装工艺规范》的规定。
船舶电气设备安装工艺探讨

蓄 电池 应 安装 在专 用舱 室 或箱 、
柜 内 。 不 得 安 装 在 居 室 内 ,便 于 检
再 烧 电焊 。铜 片用 5 O毫 米 的 ,尽 量
4 C , 中国水运 2 1 ・ 6 1 - 021
缩短接 地线长度 。 电 缆 铠 装 和 绝 缘 皮 剪 切 处 用 绝 缘 胶 带 包 ,在 机 箱 的 接 人 口用 专 用 的 电
螺 母 、接 地 点 及 接 地 端 子 上 涂 抹 防 触 电 密 封 剂 ; ( ) 天 线 安 装 管 不 使 用 3 支 架 , 而 采 用 焊 接 地 方 法 ; ( ) 将 4 同轴 电 缆 头 用 绝 缘 胶 布 缠 绕 一 周 ; ( ) I MA A — 的 天 线 同轴 电缆 不 5 N STC
有 足 够 宽 的 通 道 , 前 面 宽 度 至 少 为 08米 , 后 面 的 宽 度 至 少 为 06米 ; . .
图 交 底 会 ,然 后 自 己 制定 出 恰 如 其 分
的施工方 案 ;选择经培 训考试合格 的
人 员 上 岗 操 作 ;依 据 图 纸 做 好 各 种 用 料 的准 备及统 计 报供 应科及 时 购买 ; 预 置 电 缆 槽 架 、底 座 、地 角 等 。
备规 范的规定 。
性 和 可 靠 性 将 直 接 影 响 船 舶 的 经 济 指
电气 设 备 不 应 贴 近 油 舱 ( 柜 ) 油 、
标 、技术指标和生 命力 ,而 来自工工艺 的 好 坏 又 直 接 决 定 着 电气 设 备 将 来 运 行 的 可 靠 性 。 此 外 ,水 上 航 行 遇 到 大 风 浪 的 冲击 ,电 气 设 备 要 受 到 很 大 的 震 动 ,对 电 气 设 备 本 身 除 了要 有 防 震 的 要 求 外 , 对 于 安 装 质 量 要 求 要 牢 固 、可 靠 。 因 此 既 能 适 应 船 厂 的 生 产
船舶电气设备安装工艺

目录Contents第一章概述Chapter 1 General1.主要内容Main contents2.适用范围Application3.引用标准Refer standards第二章技术内容Chapter 2 technology1. 设备的配套Check item before installation2. 设备安装的基本工艺要求General requirement for equipment installation3.各类电气设备安装的具体规定Detail requirement for followed units3.1电机Electric motor3.2主配电板和应急配电板MSB & ESB3.3控制设备及分配电设备Control panel & distribution box3.4蓄电池Battery3.5舱室照明灯具Cabinet lighting fixtures3.6照明附具Lighting appurtenance3.7日用电器Fan & heater3.8船内通讯,信号设备Internal communication equipment4. 设备安装前的准备工作Preparation before installation5. 设备安装的基本形式Basic form6. 设备及电缆的接地Earthing of equipment & cable7. 设备的进线Cable entrance8.设备的接线Wire connection第三章闭杯闪点小于60 ℃的油船电气设备安装工艺Cheaper 3 Additional technology for equipment installation on oil tanker which the flash point less than 60℃1. 一般要求general2. 危险区域或处所的化分及其电气设备的安装Dangerous area division & equipment installation3. 扩大危险区域或处所的划分及其电气设备的安装Widen dangerous area division & equipment installation4. 其它处所电气设备及附加要求Additional requirement for other space5.防爆电气设备的基本要求Basic requirement for ex-proof equipment6. 防爆电气设备的安装Installation requirement of ex-proof equipment第一章概述Chapter 1 General1. 主要内容Main contents本工艺对入级钢质船舶的:1.电气设备的安装提出了安装工艺、接地、进出线等的具体要求和规定。
船舶电气设备安装工艺规范

船舶电气设备安装工艺规范目次前言 (Ⅲ)1 范围 (1)2 规范性引用文件 (1)3 设备安装前的准备工作 (1)4 设备安装人员 (1)5 设备安装的基本要求 (1)6 设备安装操作要求 (2)6.1 主配电板及应急配电板 (3)6.2 控制设备及分配电箱 (3)6.3 蓄电池 (3)6.4 舱室照明灯具 (4)6.5 强光灯、探照灯及航行信号灯 (4)6.6 照明附具和日用电器 (5)6.7 舱内通讯信号设备 (5)6.8 设备的安装高度 (6)6.9 设备安装的基本形式 (10)6.10 设备安装的紧固要求 (18)6.11 设备的进线 (18)6.12 设备的接线 (20)6.13 特殊电气设备的安装 (24)7 检验 (27)图1 居住区电气设备安装高度示例一 (7)图2 居住区电气设备安装高度示例二 (7)图3 居住区以下电气设备安装高度示例 (9)图4 电气设备螺栓直接紧固 (10)图5 电气设备焊接螺母直接紧固 (10)图6 电气设备螺钉直接紧固 (11)图7 电气设备螺栓间接紧固 (11)图8 电气设备焊接螺柱间接紧固 (12)图9 落地式旋转工作灯安装 (12)图10 壁式旋转工作灯安装 (13)图11 机舱舱顶灯安装 (13)图12 机舱荧光灯安装 (14)图13 电气设备在复合岩棉板上直接表面安装 (15)图14 电气设备在复合岩棉板上直接嵌入安装 (16)图15 电气设备在复合岩棉板上间接嵌入安装 (16)图16 电气设备在复合岩棉板上支柱间接表面安装 (17)图17 电气设备在复合岩棉板上支架间接表面安装 (17)图18 电缆引入防水设备填料函 (18)图19 电缆引入高温设备的线芯处理 (19)图20 接线柱的正确接线 (21)图21 发电机(电动机)的接线 (22)图22 防水式分配电箱的接线 (22)图23 配电板的接线 (23)图24 防滴式启动(控制)箱的接线 (24)表1 居住区的电气设备安装高度 (6)表2 居住区外的电气设备安装高度 (8)表3 引入电气设备电缆的弯曲半径 (18)表4 油船危险区域允许安装的电气设备 (25)表5 油船扩大危险区域允许安装的电气设备 (26)表6 中压电气设备外壳防护等级 (27)前言本规范是企业标准Q/SWS46-002-2002《船舶电气设备安装工艺》的修订本。
船舶电气设备安装工艺分析 张纪刚

船舶电气设备安装工艺分析张纪刚摘要:当船舶在海上航行的时候,船舶会经常受到海浪的冲击,周围的环境较为潮湿,也存在盐雾或油雾等腐蚀性物质,相关的电气设备也会受到影响,这就会对船舶的正常航行带来很大的安全隐患,所以,在船舶电气设备的安装时就必须要保证设备安装的牢靠。
而相关的造船厂也应该尽可能的提高生产水平,既可以节省材料,也能缩短造船工期,进一步确保船舶的施工质量。
关键词:船舶;电气设备;安装工艺1船舶工业的发展从近十年中国造船业占世界造船市场份额的变化可以看出,中国造船业在全球市场上所占的比重正在明显上升,中国已经成为全球重要的造船中心之一。
而国际制造业的产业转移趋势是中国船舶制造业发展面临的最大机遇,在“十一五”期间中国造船业将对韩、日的领先地位形成有力的挑战。
然而,背后的设计能力用来支持该行业的发展,在短期内,国际国内航运市场发展较快,为了行业繁荣,提供强有力保障的工业产值增长,需要提高制造水平和管理水平。
但是提高运营成本、钢材等原材料价格上涨和持续的高油价,为企业的发展增添了巨大的压力。
国际产业转移的趋势已经把造船业的巨大机遇展现在中国企业的面前,但在激烈的市场竞争环境,如何规避各种风险,如何把握机遇,是与企业发展命运攸关的问题。
同时,产业结构优化升级。
环渤海湾、长江三角洲和珠江三角洲造船基地成为世界级造船基地,产业集中度明显提升,前10家造船企业造船完工量占全国总量的70%以上,进入世界造船前十强企业达到5家以上。
培育5个~6个具有国际影响力的海工装备总承包商和一批专业化分包商。
海洋工程装备制造业销售收入达到2000亿元以上,国际市场份额超过20%。
形成若干具有较强国际竞争力的品牌修船企业。
2015年船舶工业销售收入达到12000亿元,出口总额超过800亿美元。
为了保持良好的增长势头,尽管中国的造船业受到国际金融危机的影响,船舶融资的难度提升,大量的新造船订单的减少,为造船企业全面发展增加了许多风险,这已经成为船舶工业生产和管理的重要问题。
船舶油轮电气设备安装工艺和规范

船舶油轮电气设备安装工艺和规范1. 设备选型:根据船舶油轮的用途和航行条件,选择符合相关标准和规范的电气设备,确保其安全可靠、适用性强。
2. 安装位置:根据船舶的结构和布局,合理确定电气设备的安装位置,确保设备不受恶劣气候和海况的影响,同时方便维护和操作。
3. 电缆敷设:电缆在船舶油轮上的敷设要符合相关规范和标准,包括防火、防水、防腐蚀等要求。
同时,应根据电缆的用途和功率确定合适的截面和材质。
4. 接地保护:船舶油轮上的电气设备必须进行良好的接地保护,确保人员和设备的安全。
接地系统的设计和安装要符合相关规范和标准,保证其可靠性和有效性。
5. 防爆要求:船舶油轮上的部分区域可能存在易燃易爆的危险,因此需要对相关电气设备进行防爆设计和安装,确保在这些区域内的电气设备不会引发火灾或爆炸。
6. 系统联锁与保护:船舶油轮上的电气设备通常会组成各种系统,例如动力系统、照明系统、航行系统等。
这些系统之间需要进行联锁设置,确保工作的安全和可靠。
同时,还需要对设备进行相应的过载、短路、接地保护等。
总的来说,船舶油轮电气设备安装工艺和规范十分重要,其安全性和可靠性直接关系到船舶的正常运行和人员的生命财产安全。
因此,在进行电气设备安装时,必须严格按照相关规范和标准进行设置和施工,确保设备的安全性和可靠性。
船舶油轮的电气设备安装是一项极为重要的工程,对于船舶的正常运行、人员的生命安全以及环境的保护都具有重要意义。
电气设备安装不仅需严格按照相关规范和标准进行,还需要充分考虑船舶自身特点和航行环境,确保设备的安全可靠和适用性。
在进行船舶油轮电气设备安装时,需要对设备选型、安装位置、电缆敷设、接地保护、防爆要求以及系统联锁与保护等方面进行详细的规范和要求。
同时,还需要考虑到海洋环境的严酷性和特殊性,进行相应的防护措施,确保电气设备在航行中能够安全可靠地运行。
设备选型方面,应根据船舶的用途和航行条件,选择符合相关标准和规范的电气设备,例如发电机、电动机、变频器等,确保其符合船级社的要求,同时确保设备的适用性和性能可靠。
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编写说明本工艺根据技术设计图纸及CCS船级社国内航行钢质海船建造规范、海事局船舶与海上设施法定检验规则的要求编写;本工艺执行的行业标准为《船舶电气设备安装工艺》(CB/T3909-1999)1、本船电气特点本船为适航于近海航行的成品油船,交流电站总容量525KW单发电机最大功率150KW配套电缆芯线截面积大,外径粗,在电气设备安装时,设备定位、进线、接线,主干电缆至分支电缆、终端设备的安装工艺要综合考虑,既要保证电缆保护的连续性又要方便设备的进线和接线。
2、设备安装的基本工艺要求2.1电气设备的安装,应考虑安全及便于使用和维修。
安装场所应有足够的照明,并通风良好。
2.2电气设备的安装,不应破坏船上舱壁或甲板原有的防护性能及强度。
在水密的舱壁、甲板、甲板室的外围板上,不得钻孔以螺栓或螺钉紧固电气设备。
2.3电气设备不应直接安装在船壳板上。
2.4在易燃、易爆的舱室,如蓄电池室、油漆间等处所,除该处必须的防爆设备外(如防爆灯),不应安装其它电气设备。
(蓄电池室防爆级最低为EXd n CT1,油漆间为EXdllBT3,油灯间为EXdllAT3 )2.5在蒸汽易于积聚的地方,除该处必须的防水设备外,不应安装其它电气设备。
2.6安装在有油水浸蚀或易受到机械损伤场所的设备,其防护型式(性能)应与安装场所相适应,露天安装的设备一般应有防护罩。
2.7舱室的封闭板内,一般不应安装电气设备,但线路的分支接线盒(箱)可安装在便于开启的封闭板内,并应有明显的开启标志。
2.8电气设备不应贴近油舱、油柜或双层底、储油舱等外壁表面安装。
若必须安装时,则设备与此类舱壁表面之间,至少应有50mm的距离。
但工作时能产生高温的电气设备(如各类电阻器),禁止安装。
2.9安装场所如有剧烈震动,对设备足以影响正常、可靠工作时,设备的安装应设有减震装置,如机舱等处所。
2.10工作时能产生高温的电气设备,如电阻、电热器具等应尽量远离木质隔离板等易燃物体,必要时中间应用绝热材料隔开。
温度超过80度时应加防护罩或布置上予以适当安排,以防工作人员偶尔触及而灼伤。
2.11开启式电气设备,应安装在专用舱室内,否则带电部分应加装防护网罩,以防偶然触及。
2.12除工作时电压不超过50V(对交流此项为方均根值,且不得使用自耦变压器取得此项电压),且对无线电收讯机不产生干扰的设备及具有双重绝缘的设备外,其它电气设备的金属外壳,均应可靠接地。
3、设备安装的附加要求3.1配电板(主配电板及应急配电板)3.1.1配电板应安装在甲板上的底座上,引入电缆的电缆框应不影响舱室的防火或水密性能,接线完毕应以填料封闭。
前、后应有足够的通道、前通道宽应不小于0.8m。
后通道宽应不小于0.6m。
左、右两侧均设有通道。
配电板的上方和后面,不应装有水,油及蒸汽管,如不可避免时,则应采取有效的防护措施,且接口不应在配电板的上方和后面。
另外,主配电板前、后地板上,应铺有防滑和耐油的绝缘地毯(橡皮)或经绝缘处理的木格栅。
3.2电动机3.2.1发电机在安装时(一般是以机组形式由轮机人员安装),其转轴应与船舶首尾线平行,其它卧式电动机的转轴也应尽量平行于船舶首尾线,立式电动机的转轴应与船舶水线平面垂直;电机安装的部位应留有 足够的空间,以便拆装、检查、和维修;电机联轴器等传动部位必须装有可拆的护罩。
3.3蓄电池3.3.1蓄电池应安装在专用舱室的座架托盘或箱(柜)内。
托盘应是用耐酸碱腐蚀的材料做成。
上、下层蓄电池之间间距不应小于 300mm 。
每只蓄电池四周应有不小于20mm 的空隙。
且蓄电池之间的空隙,应用不吸潮,耐电解腐蚀的绝缘材料(如硬塑料板)楔隔、衬垫和固定。
底部用青铅或其它耐腐蚀材料制作的衬 垫作保护。
3.3.2蓄电池的一般安装高度为电池液孔塞至甲板的距离不应大于1.4m 。
否则应加装相应台座。
3.3.3放置蓄电池的处所应有独立通风装置,其出风口设在上方,进风口设在下方,进出风口一般设在同 一对角线的两端,蓄电池门和箱柜外面应有“禁止烟火”的标志;酸性和碱性蓄电池不准安装在同一处所。
3.3.4蓄电池接线结束后,所有接线柱处应用凡士林等油脂涂封。
3.4控制设备及分配电设备3.4.1壁式安装的起动箱、分配电箱的安装高度:箱体上沿离甲板或花钢板一般为1700-1800mn 左右(或下沿一般高度为1200-1300mm 左右),相邻设备应布置平齐。
如图1、如图2所示。
3.4.2电机起动箱、主令控制器、或控制按钮盒,应尽量安装在电机的附近;控制电器的操纵手轮,沿顺时针方向旋转应为“电动机的转速增加” 、“上升” “起锚” “收缆”;反之则为“电动机的转速减少”、“下 降”“抛锚” “放缆”。
3.4.3主令控制器的安装高度一般为 1m 左右,露天甲板上安装该类设备时, 应设高度不低于100mn 金属底座,并在设备与底座之间垫以厚度不小于 5mn 的橡皮,以保证水密性能。
3.5舱室照明灯具3.5.1照明灯具的布置应保证工作地点有必要的照明。
具有二个分路供电的灯具应交叉或间隔布置; 3.5.2照明灯具的安装,一般应设有灯架或灯座。
3.5.3应急照明灯具的外壳上应有红色标记;3.5.4外走道灯具中心距上层甲板 150-200mm 床头灯的安装位置一般是高于床铺板 750mm 离床头(靠船 艏或船肿一端)为400mn 的侧壁上或顶头中间;镜灯及壁灯的安装高度:壁灯距地面1700mm 镜灯在镜子上方20〜100mm 直接固定在木板或其它易燃材料上的白炽蓬顶灯,其安装板上应开孔,以利通风散热。
3.5.5照明附具的安装高度一般按下表规定(设备下沿至地面)。
MH份0081 0071等0031 ~ 0021附具名称安装高度mm附注室内开关及走道暗式开关 距地面1300〜1400 靠近开门的一侧安装 室内开关及内走道防水开关 距地面1500〜1600 靠近开门的一侧安装 台灯插座 距台面150 在台面左侧避开窗口 台扇插座 距台面150 避开窗口壁扇插座距地面1800 室内防水插座、开关插座 距地面1300落地暗式插座 距地面300 避开窗口高低压插座箱距地面13003.5.6货舱、油漆间、蓄电池间、消防设备控制站、冷藏舱及类似舱室的照明开关不应设在室内;照明开 关的板柄方向应一致,其板柄向上为“接通”,向下为“断开”。
3.5.7室外安装的防水插座,其插口不应向上,并尽量避免向左,如图 3所示。
3.6日用电器3.6.1壁扇的安装高度一般距地面 1800mm 顶扇距地面则不小于 1900mm3.6.2电取暖器必须固定安装,安装场所不应有可燃气体及灰尘积聚,与可燃材料应离开适当的安全距离。
3.7船内通讯、信号设备3.7.1音响及灯光信号应安装在工作人员易于听到和观察之处,并设有识别标记; 3.7.2火警按钮盒和应急切断按钮盒,安装高度一般为室内距地面1300〜1400mm 室外距地面1500〜1600mm 警铃、警钟及扬声器距地面一般为1800〜1900mm3.8强光灯、探照灯及航行信号灯3.8.1强光灯及探照灯应设有专用底座,灯座与底座之间应垫以厚度不小于 5mrtl 勺橡皮以保证水密。
3.8.2航行信号灯的安装位置及要求, 应符合信号设备规范的规定, (见船体专业的航行信号设备布置图)3.9报警系统设备3.9.1火灾探测器(探头)一般是装设在天花板上,与舱壁间距应不小于0.5米。
安装定位时,应能使探测器取得最佳功能,同时,应避免靠近横梁、和通风管道的位置,或气流影响探测器性能的其它位置及可 能产生冲击或物理损坏的位置。
电缆防水摘座4、 设备安装前的准备工作 4.1设备的配套4.1.1按照电气设备明细表及图纸进行领料配套。
查验电气设备(含电缆)制造厂检验的合格证书和船检 部门的检验证书,并注意产品的出厂年限。
4.1.2核对各设备及保护元件的型号、规格和整定值, 查验与明细表或设计图纸中数据是否相符,并检查设备及零件应无缺损。
必要时应测量设备的绝缘电阻和检查保护元件动作的准确性。
4.1.3检查设备填料函的数量及内径,是否满足图纸要求。
4.1.4按照相关图纸,配好各设备的安装底脚(或支架、基座) ;减震器及接地附件。
4.1.5按照相关图纸,装好各设备的识别铭牌。
对具有内部接线的设备,在控制箱内,应配有(齐)必要 的原理图或内部接线图片(粘片)。
如有缺少,应向设备制造厂索取配齐。
4.1.6对于航行灯,强光工作灯、电风扇等使用插接电源的电气设备,应预先在岸上(车间)接好(软) 电缆和电源的插头。
4.1.7根据施工图纸及安装工艺要求进行设备安装的实船定位,标出安装位置线及设备的名称、代号。
4.1.6临时拆除在搬运及安装过程时易于损坏及可能影响准确度的电气器材,如配电板仪表,玻璃灯泡等, 并作好标记以便设备装妥后装复。
4.1.7分散式的支架可预先安装于设备底脚上,设备安装应在船体校正结束后进行。
5、 设备安装的基本形式5.1直接固定在支架或基座上,如图 3、图4、图5所示。
卜船体竝聘构:卜支累HR, 4-彈魁匡:卜禮陽卜躺:8-麟卜館怵或鉢结梅;2-JS :肛躺; 4谱翹豔5-m ;碍橹;J 设备6/! 、7—2图5 -、丨1-- i-卜船体或金属结构:2-支座;3-蝮拴:4-弹簧垫圈;5■平垫圈;6■设备底脚;卜锡箔5.2用木垫或橡皮固定在基座或船体金属结构上,如图6所示5.3用减震器固定在支架或基座上(如机舱等震动较严重的场所)如图7。
5.4固定在木质板壁(或硅酸钙板)上(大于1kg小于5kg应在板内加衬档)如图8團S卜木卿咸删贩;沁备底肌卜平釀:4-木朗:卜提碍依;6-騎图7册或金ia辄2-支架:卜接地跨接克卜畤翊諜;5-平皤册;询熬蛭:7-0I-船低耋金属莖构:2-医白線卜螺恰4-弹養蚩:卜平垫圈:6-设备底脚:T-福药:4木覺5.5重量大于5Kg的设备,应在木质板内(或硅酸钙板)焊接金属支架固定。
5.6固定在复合岩棉板的设备,重量小于5Kg的可用自攻镙钉直接固定;重量大于5Kg小于15Kg的在岩棉板结构的内表面铆加强复板,用套筒支柱将设备固定在加强复板和岩棉板结构上;重量大于或等于15Kg的设备,在岩棉板结构的后部钢壁上焊接支架,然后将设备固定在支架和岩棉板结构上。
以上设备支架参见标准《船舶电缆敷设和电气设备安装附件电气设备安装件》(CB/T3667.4-1995)6、设备安装的紧固要求6.1设备支架或基座的选择应保证足够的强度。
6.2设备支架或基座的焊接应固牢,清除焊渣后,应涂以防锈漆。
6.3紧固件应为镀锌或具有其它金属镀层。
6.4螺栓、螺母紧固后,其螺栓的螺纹应伸出螺母不少于2-3牙;采用钢板螺纹紧固时,螺栓旋紧后,其螺纹部分的深度应不小于螺栓直径的0.8倍。