河道疏挖设计高程的确定原则和方法
引水建筑物取水口位置及高程的确定方法
引水建筑物取水口位置及高程的确定方法引水建筑物是指用于输送水源到水利工程中的建筑物，如引水隧洞、引水渠道等。
确定引水建筑物取水口位置及高程是引水工程建设中的重要环节，具有重要意义。
以下是确定方法的步骤：
一、确定取水口位置
首先要确定取水口所在的河流、水库、水源等位置，然后根据设计要求确定取水口的位置。
考虑因素包括：取水口到水源的距离、取水口到引水建筑物的距离、取水口的水深、水质等。
同时要考虑取水口的位置是否易于建设、维护和管理。
二、确定取水口高程
通过勘测确定取水口的高程，主要考虑以下因素：
1. 水位高程：根据河流、水库、水源等的实际水位高程确定取水口的高程。
2. 引水建筑物的高程：根据设计要求确定引水建筑物的高程，然后根据这个高程确定取水口的高程。
3. 周围地形：如果周围地形较高，需要考虑引水建筑物到取水口的高程差距，从而确定取水口的高程。
4. 附加设施高程：如果需要安装其他设施，如进水阀门、水泵等，需要考虑这些设施的高程，从而确定取水口的高程。
以上是确定引水建筑物取水口位置及高程的方法，需要根据实际情况进行具体分析和判断。
同时，在设计过程中需要考虑水源的保护和环境影响等因素。
河道疏挖施工方法
荥阳市枯河荥高公路-西大村河道治理工程I 标2+300-5+900河道疏挖施工工法我施工单位根据荥阳市枯河河道治理工程施工I标段现场实际情况，为保证河道疏挖工程顺利施工，特制定河道疏挖施工工法如下：1、施工导流1.1导流标准及导流流量：本工程河道属于季节性河流，在非汛期流量小，汛期流量大，长年不断流，根据这一特点，在主河槽开挖时必须进行施工导流，根据本工程要求，确定施工期间导流流量为2.0m3/s。
1.2施工导流布置根据本工程河道的特点，导流明渠和施工围堰采用分段布置。
前新庄南桥至西大村桥河段，导流明渠布置在左岸；西大村桥至后真村河桥段，导流明渠布置在左岸；后真村桥至荥高公路桥河段，导流明渠布置在右岸。
在各段进出口开挖边界线外10m左右均布置施工围堰。
1.3导流沟开挖：先开挖导流沟，将现状的基流引致导流沟内，进行主河槽开挖，待主河槽工程开挖任务完成后，再将水导入主河槽内，然后开挖导流沟一侧土方。
导流沟按非汛期5年一遇流量进行开挖，开挖时与现状主河槽之间预留上顶为1m宽的隔堤，以防河水串流。
在主河槽施工时，在临导流沟隔堤一侧开挖一条超深沟，以备隔堤土方回填。
根据非汛期河道过水流量，确定导流沟断面尺寸为：前新庄南桥至西大村桥河段底宽1.5m、深1.5m、纵比降1/400；西大村桥至后真村河桥段底宽1.8m、深1.6m、纵比降1/750；后真村桥至荥高公路桥河段底宽2.0m、深1.8m、纵比降1/1500。
1.4施工围堰填筑：围堰采用土围堰，围堰顶宽2.0m，边坡1:2.5，施工围堰高度满足非汛期5年一遇洪水水位加超高0.5m，迎水坡铺塑料布防渗，并采用填土纺织袋护砌。
2、土方工程土方工程：采用1m3挖掘机配合人工修整边坡进行开挖，主河槽开挖前先按非汛期5年一遇的除涝标准开挖导流沟，然后进行主河槽的开挖。
导流沟开挖时，与现状主河槽之间预留上顶为1m宽的隔堤，以防河水串流。
在主河槽施工时，在临导流沟隔堤一侧开挖一条超深沟，以备隔堤土方回填。
河道整治工程施工方案设计与技术要求措施
河道整治工程施工方案与技术措施. 4.1 前期施工4.1.1、工程测量本标段处于弧线段，测量控制相对较为复杂，测量人员在项目开工前，要熟读图纸，熟悉各个控制点的位置、坐标、高程，制定出施工放样方案，对每个施工控制点药反复核算，确保准确无误，工程结构放样误差控制在规范要求之内。
为确保建筑物的定位准确，在放线之前必须对四周的道路、场地控制点及控制线的坐标、标高位置、地面及地下设施关系，核实无误后方可放线定位。
在施工过程中，作业人员须严格按照工程测量规范（GB50026—93）的要求进行施工测量。
1、测量仪器及人员现场配置一个3人放线小组，配备南方测绘全站仪一台，经纬仪一台，水准仪一台，吊线锤2个，100m皮尺2把、5m卷尺2以及放线相关的标记等。
2、建筑物平面网的测设1）由于该工程为弧线段，占地狭长，为便于施工放线，本工程总体定位以规划局划定的红线地形图为依据，用给定的定位座标轴交点采用直角坐标法测设出矩形轴线控制网，并用外控法加以控制测量。
2）为了防止边坡滑动和施工对控制点的影响，将重要的控制点引到施工区外便于保护的地方用预制桩作定位点。
以便随时用以测量。
3、细部测量根据各主轴线的控制桩，按建筑平面关系尺寸测设出其它轴线，然后根据这些轴线进行基础开挖边线定位、基础定位及施工。
4、测设过程中的主要技术要求1）在测设过程中，其测回归零差不大于12″，同一方向一测较差不大于12″。
2）为避免施工过程中对施工控制网的影响，须把网线标志桩引测至施工影响区域外有利于保存和使用的地方，并设永久性桩点作为施工放线的后控点，标志桩应用木桩打牢周边用砼包裹，以防其位移。
3）施工放线时以控制网为依据，置仪器于标志桩点，后视控制点，盘左（盘右）取中，将此轴线传至施工层，根据设计图轴线间相互位置放出所需轴线。
4）为确保轴线控制网的测量精度，放样后的主控轴线点位，必须进行检测。
测角用南方测绘全站仪，检查直线度；测定交角的测角中误差不应超过1″，测距结果较差不超过1mm。
水利高程冲挖规范要求
水利高程冲挖规范要求引言：水利工程中，高程冲挖是指在挖土施工时，要按照一定的高程标准进行挖掘和整平的过程。
水利高程冲挖规范要求是为了保证水利工程的稳定性和安全性，确保挖土施工的质量和效果。
本文将介绍水利高程冲挖的规范要求，并对其进行详细说明。
一、挖土深度的控制1.挖土深度应根据设计要求，严格按照设计图纸的要求进行测量和控制。
2.在挖土过程中，应根据挖土深度的要求，进行适当的挖土操作。
对于必须超出设计要求的挖土深度的情况，在现场操作前应进行相关程序的批准，并制定相应的施工方案。
3.挖土深度的控制应在实际施工过程中进行实时监测和记录，确保挖土深度的准确性和一致性。
二、挖土整平的要求1.挖土完毕后，应进行整平操作，确保土壤的均匀分布和紧实程度。
2.挖土后的场地应进行梳平，并进行必要的填平和压实处理。
填土的质量和厚度应按照设计要求进行控制。
3.在进行挖土整平过程中，应尽量避免对周围环境和建筑物的损害，并注意保护周边的植被和地表覆盖物。
三、高程标志的设置1.在挖土施工的开始和结束位置，应依据设计要求设置高程标志，并对高程标志进行测量和记录。
2.高程标志应采用可靠和稳定的材料制作，并经过合理的固定，以保证其不会因外力影响而发生位移或破损。
3.高程标志的设置应合理布局，使其易于观测和测量，并应设立不同档次的高程标志，以便对不同程度的高程冲挖进行控制和监测。
四、施工进度和质量的监测1.在水利高程冲挖施工过程中，应进行进度和质量的实时监测。
2.对挖土深度、土壤整平程度、填土质量等关键点进行检查，并记录下相关数据和资料。
3.监测数据和资料应及时上报和汇总，以便进行后续工作的判断和评估。
结论：水利高程冲挖规范要求是为了确保水利工程施工的质量和效果，保证工程的安全性和可靠性。
挖土深度、整平要求、高程标志设置和施工监测是水利高程冲挖规范要求的主要内容。
只有严格按照规范要求进行施工，才能保证水利工程的顺利进行，并使其能够达到预期的设计效果。
河道开挖工程施工方法及保证措施
河道开挖工程施工方法及保证措施根据设计要求和我公司长期土方工程施工的经验，本工程土方开挖主要选用1.0M3挖掘机配合斯太尔以及推土机开挖，开挖时河坡、河底一次到位成型。
4.3.1施工方法和要求1、首先将原河中污水排除，用推土机清除其表层的杂土后（淤泥用泥浆泵清除），进行开挖河道。
2、质量标准与控制（1）河道开挖前2天，利用手土钻对土层的分布，筑堤的土料进行复查，根据复查的成果，对标段内的土方重新进行平衡，对土方总量予以计算并将复测和计算的结果报监理工程师审核。
（2）施工时，河底高程和河底宽度应达到设计要求，河道开挖的边坡应平整、稳定，河口线、坡脚线应整齐顺直，河底应平整。
具体的质量检查内容和质量标准如下。
①河道中心线不大于20.0cm 顺河线200～500m 每隔50～100m测一点用经纬仪测量②河道底宽+30.0cm平均值不小于设计底宽顺河线200～500m 每隔50～100m测一处用经纬仪测量③河底高程不大于+5.0cm平均值不高于设计高程每隔50～100m 沿垂直河线测4～5点用水准仪测量④河坡坡比偏差范围为1：n+0.05（n为设计坡比）200～500m范围内每岸顺河线检测4～5处用水准仪或坡度尺测量（3）选派技术高超的操作工开挖边坡，操作前，对操作人员进行技术交底，测放人员现场指挥，随时测放，以防河道超挖和欠挖。
（4）经自检，其开挖后的河道中心线、河道底宽、河底高程、河坡坡比要达到设计要求，不允许出现局部凹凸不平现象。
4.3.2弃土的堆置河道开挖土方全部弃至弃土区，施工时按土方平衡的成果进行堆弃，每层堆弃堆高不超过40cm，使堆面、坡面平整，无界沟和沉陷坑，弃土区顶面做成比降为1%的坡，迎水侧低于背水侧。
河道疏浚工程设计与施工要点
河道疏浚工程设计与施工要点河道疏浚工程是指通过清淤、加深和拓宽河道，改善水流通畅，减轻水灾风险，保护生态环境等一系列工程措施。
在进行河道疏浚工程设计与施工时，需要考虑多方面的要点。
1. 水文地质调查：在进行河道疏浚工程之前，必须进行详尽的水文地质调查。
该调查可由专业团队进行，主要目的是了解河道的淤积情况、悬移物质含量、水位变化情况以及底质特性等，为后续的疏浚设计提供数据支持。
2. 疏浚目标确定：在设计阶段，需要明确疏浚的目标，即期望实现的效果。
这可以包括改善河道通行能力、降低水患风险、恢复生态系统等。
根据目标的不同，疏浚深度和拓宽度也会有所不同。
3. 疏浚方法选择：根据实际情况，选择适当的疏浚方法。
常用的疏浚方法包括机械疏浚、爆破疏浚和水动力疏浚等。
机械疏浚适用于疏浚较深的河道，爆破疏浚适用于疏浚岩石等困难地质条件，水动力疏浚则适用于疏浚浅滩和堆积物。
4. 疏浚施工环境保护：在进行疏浚施工时，应采取一系列措施保护环境。
例如，在进行机械疏浚时，可以采用沉箱和隔离层等措施防止泥沙的扩散；在进行爆破疏浚时，应采取安全措施以避免对附近区域造成危害。
5. 疏浚效果评估：在疏浚工程完成后，需要进行效果评估。
通过定期的沉积物测量、水流速度监测和水质检测等手段，评估疏浚效果是否达到设计要求，并作出相应的调整和改进。
6. 安全措施：在进行疏浚工程时，必须重视安全问题。
施工人员应接受相关培训并严格遵守安全规定。
同时，应对施工区域进行封闭管理，确保周边居民和交通的安全。
7. 成本控制：河道疏浚工程通常需要较大的投资，因此在设计和施工过程中，需要合理控制成本。
通过科学的设计和合理的资源利用，可以降低工程造价，提高投资回报率。
总结起来，河道疏浚工程设计与施工要点主要包括水文地质调查、疏浚目标确定、疏浚方法选择、疏浚施工环境保护、疏浚效果评估、安全措施和成本控制等。
这些要点在整个工程过程中起着重要的指导作用，也体现了对环境保护和安全保障的重视。
河道疏挖及堤防工程施工
河道疏挖及堤防工程施工一、前言随着城市化的快速发展以及气候变化的影响，河道的治理和维护工作变得越来越重要。
河道疏挖及堤防工程是保障城市水系安全、改善水质、保护生态环境的重要措施之一。
通过对河道进行疏浚和加固维修，可以提高水系通畅性，减少洪水灾害，保护周边居民和建筑物安全，并为当地经济发展提供更好的条件。
二、施工前准备工作1.规划设计：在河道疏挖及堤防工程施工前，需要进行详细的规划设计工作，确定施工范围、施工方案、工期等内容，以确保施工顺利进行。
2.环境评估：在施工前需要对周边环境进行评估，评估可能存在的影响因素，采取相应的防护措施。
3.资金准备：对工程所需要的资金进行评估，并进行相应的筹资工作。
4.器材准备：准备好所需的施工设备和器材，确保施工的顺利进行。
5.人员培训：为相关施工人员提供培训，使其了解施工计划和细节，确保施工质量。
三、施工流程1.勘测定位：在施工前需要进行现场勘测，确定施工的具体位置和范围。
2.河道疏挖：河道疏挖包括清理河道底泥、淤泥和垃圾等工作，以增加河道的通畅性，减少水流阻力。
3.堤防加固：对河道两岸的堤防进行加固维修，以防止堤防决口，避免因此导致的洪水灾害。
4.设备安装：安装必要的排水设备，如泵站、闸门等，以确保河道水流的顺畅和控制。
5.施工质量检查：在施工过程中需要进行质量检查，确保工程质量符合相关标准和要求。
6.竣工验收：在工程完成后进行工程的竣工验收工作，达到要求后方可交付使用。
四、施工注意事项1.安全第一：在施工过程中，要始终保持安全第一的原则，采取安全措施，保护施工人员的安全。
2.环境保护：要注意保护周边环境，避免对生态环境造成影响。
3.施工质量：要确保施工质量符合相关标准和要求，保证工程的可靠性和耐久性。
4.施工进度：要控制施工进度，确保工程按时完成。
五、总结河道疏挖及堤防工程施工是一项综合性工作，需要各方的协作和努力。
通过科学规划、精心设计、严格施工和质量把关，可以保障城市水系的安全，改善水质，保护生态环境。
建设方案规划中的河流水利工程设计原则
建设方案规划中的河流水利工程设计原则一、引言河流水利工程是指为了调节河流水文特征、保护河岸、改善水质、提供水资源等目的而进行的工程建设。
在建设方案规划中，河流水利工程的设计原则起着至关重要的作用。
本文将探讨河流水利工程设计的原则，并提出一些建议。
二、水利工程的目标水利工程的目标是通过合理的规划和设计，实现对河流水文特征的调节，保护河岸，改善水质，提供水资源等。
在设计河流水利工程时，应该充分考虑以下几个方面：1. 水文特征的调节：根据河流的水文特征，合理设计水库、堤坝、闸门等工程，调节河流的水位、流量等参数，以满足不同季节和不同用水需求。
2. 河岸保护：在设计河流水利工程时，应该考虑到河岸的稳定性和防护措施，以防止河岸的侵蚀和崩塌，保护沿岸的人口和财产安全。
3. 水质改善：在设计河流水利工程时，应该考虑到水质的改善措施，例如建设污水处理厂、湿地净化区等，以减少河流的污染，保护水资源的可持续利用。
4. 提供水资源：在设计河流水利工程时，应该考虑到水资源的供应需求，合理规划水库、抽水站等工程，以满足城市、农田、工业等不同领域的用水需求。
三、设计原则在建设方案规划中，设计河流水利工程应遵循以下原则：1. 综合性原则：设计河流水利工程时应综合考虑水文特征、地质条件、环境影响等因素，确保工程的可行性和可持续性。
2. 安全性原则：设计河流水利工程时应考虑到自然灾害的可能性，采取相应的防护措施，保证工程的安全运行。
3. 灵活性原则：设计河流水利工程时应考虑到未来的发展需求，预留一定的扩建和改造空间，以适应未来的变化。
4. 生态性原则：设计河流水利工程时应考虑到生态环境的保护和恢复，减少对生态系统的负面影响，实现生态与经济的协调发展。
5. 经济性原则：设计河流水利工程时应考虑到投资和运维成本，选择经济合理的方案，实现资源的最优配置。
四、建议在设计河流水利工程时，应该充分考虑以上原则，并结合实际情况提出以下建议：1. 加强科学研究：加强对河流水文特征、地质条件、环境影响等方面的科学研究，为设计提供科学依据。
河道疏挖施工方法
河道疏挖施工方法荥阳市枯河荥高公路-西大村河道治理工程I 标2+300-5+900河道疏挖施工工法我施工单位根据荥阳市枯河河道治理工程施工I标段现场实际情况，为保证河道疏挖工程顺利施工，特制定河道疏挖施工工法如下：1、施工导流1.1导流标准及导流流量：本工程河道属于季节性河流，在非汛期流量小，汛期流量大，长年不断流，根据这一特点，在主河槽开挖时必须进行施工导流，根据本工程要求，确定施工期间导流流量为2.0m3/s。
1.2施工导流布置根据本工程河道的特点，导流明渠和施工围堰采用分段布置。
前新庄南桥至西大村桥河段，导流明渠布置在左岸；西大村桥至后真村河桥段，导流明渠布置在左岸；后真村桥至荥高公路桥河段，导流明渠布置在右岸。
在各段进出口开挖边界线外10m左右均布置施工围堰。
1.3导流沟开挖：先开挖导流沟，将现状的基流引致导流沟内，进行主河槽开挖，待主河槽工程开挖任务完成后，再将水导入主河槽内，然后开挖导流沟一侧土方。
导流沟按非汛期5年一遇流量进行开挖，开挖时与现状主河槽之间预留上顶为1m宽的隔堤，以防河水串流。
在主河槽施工时，在临导流沟隔堤一侧开挖一条超深沟，以备隔堤土方回填。
根据非汛期河道过水流量，确定导流沟断面尺寸为：前新庄南桥至西大村桥河段底宽1.5m、深1.5m、纵比降1/400；西大村桥至后真村河桥段底宽1.8m、深1.6m、纵比降1/750；后真村桥至荥高公路桥河段底宽2.0m、深1.8m、纵比降1/1500。
1.4施工围堰填筑：围堰采用土围堰，围堰顶宽2.0m，边坡1:2.5，施工围堰高度满足非汛期5年一遇洪水水位加超高0.5m，迎水坡铺塑料布防渗，并采用填土纺织袋护砌。
2、土方工程土方工程：采用1m3挖掘机配合人工修整边坡进行开挖，主河槽开挖前先按非汛期5年一遇的除涝标准开挖导流沟，然后进行主河槽的开挖。
导流沟开挖时，与现状主河槽之间预留上顶为1m宽的隔堤，以防河水串流。
在主河槽施工时，在临导流沟隔堤一侧开挖一条超深沟，以备隔堤土方回填。
疏浚工程评定标准
8 疏浚工程8.1 一般规定8.1.1 单元工程划分1 按设计、施工要求划分。
当设计无特殊要求时，河道（包括航道、湖泊和水库内的水道）疏浚工程宜以200m～500 m为一单元工程。
2 当遇到下列情形时可按实际需要划分：1）河道挖槽尺度、规格不一或工期要求不同；2）设计河段各疏浚区相互独立；3）疏浚区为一曲线段，施工时需分成若干直线段施工；4）河道纵向土层厚薄悬殊或土质出现较大变化。
3 港池、湖泊和水库宽阔水域疏浚工程（包括环保疏浚）宜按疏浚投影面积划分单元工程，见表8.1.1。
表8.1.1 港池、湖泊和水库宽阔水域疏浚单元工程划分8.1.2施工原则和要求1 应根据设计规定的尺度进行施工，原则上不应有欠挖。
2 开挖超深、超宽不得危及堤防、护岸及岸边建筑物的安全。
3 疏浚弃土在输送到指定地点过程中不应造成环境污染。
4 弃土区余水排放应符合设计和当地环保部门的要求。
5 由于设备性能所限，边坡如按台阶形分层开挖时，可允许下超上欠，其断面超、欠面积比应控制在1～1.5之间。
6 对于回淤比较严重的河道或感潮河段应根据设计要求和机械作业性能制定专门的质量评定标准。
7施工时最大允许超宽、超深见表8.1.2。
8表8.1.2 施工时最大允许超宽、超深值8.2.1疏浚工程质量检查项目、质量标准及检测方法见表8.2.1。
表8.2.1 疏浚工程质量检查项目、质量标准及检测方法8.3 检测数量8.3.1检测疏浚横断面时，横断面间距一般不得大于50 m，弯道处应适当加密；边坡处检测点间距宜为2 m，底平面宜为5 m。
8.3.2检测宽阔水域底高程时，纵、横检测点间距宜为5 m～7 m。
8.4 质量评定8.4.1质量等级评定合格：主控项目符合质量标准；一般项目中应有不少于90%的检查点符合质量标准。
优良：主控项目符合质量标准；一般项目中应有不少于95%的检查点符合质量标准。
疏浚单元工程质量评定表参见附录A表A.6。
表A.6 疏浚工程单元质量评定表。
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接触 的液层 中的质点 由于附着力的作用，贴附在河底
静 止不 动 ．同时 ， 河底 以上 各 流层 中质点 的运 动 因受 粘 滞性 的作 用 ， 非各不 相 干而是互 相牵连 着前进 的 ， 并 所 以河底 以上 各流层 中质点 的速度 都要 不 同程 度地受 到不 动 质点 的 阻滞 影 响而 减慢 ： 离河底 愈 远 （方 向 ） ｙ ， 不 动质点 的影 响愈小 ，该 处 质点 流速减 慢的程 度也小
的平面流速分布特点． 全断面流量可由下式计算确定 ， 即
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…
工 程效 果 和施工 条 件 ．疏 挖设 计 高 程 定得 高 ， 程 规 工 模小 ， 但达不 到疏 挖设 计效 果 ， 能有 效地扩 大断 面 的 不 行洪 能力 ， 而且难 于利用 工程 造价较低 的挖 泥船 施工 ； 疏 挖设 计 高程定得低 ， 达到疏 挖设计 效果 ， 能 有效 地扩 大 断面 的行 洪能 力 ， 便于施 工 ， 工程 量 大 、 价 高 ， 但 造 往 往成 为制约 工程 能否实施 的重 要 因素． 本文通 过对 断面流速 分 布规律 、线均 流速 与水深 之 间的关 系进行 分析 ， 求在 工程规模 大小 、 大断面 力 扩 行 洪能力 效果 和施 工条件 优劣 三个 主要影 响 因素之 间 进行 技术经 济 比较 ， 疏挖设 计 高程临 界点 ． 寻求
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Ｑ＝ ｌ ｆｕｘｙｄｄ （，） ｘ ｙ
式中， 为水 面宽 ； 为水 深． ｙ
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圄 １ 线流 速 和 层 流 谴分 布 示 意
２ 断 面的点与线流速分布规 律
２１ 断面 的点与 线流速 分布 的一般 规律
根据 水力学 及河 流动力 学 的基 本理 论 ，与河底相
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多年平 均水 位 ２．６ 多年平 均最 枯水位 ２ ．８ 历 ８３ ｍ， ６２ ｍ，
年最 低水 位 ２ ． 历年最 大 流 量 １ ０ ｓ 多 年 ５８ ｍ， ４ ８ ０ ／， ５ ｍ
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平 均洪 峰 流量 ９６ ０ｍ／ ， 年平 均 流量 ２１０ｍ ｓ ４ ３ｓ 多 ２ Ｖ．
在洞庭 湖 河道 整治 工程 中 ， 道 疏挖 （ ） 一 项 河 浚 是
非 常重要 的工 程措施 ， 在疏挖 设计 流量 已定 的情 况 下 ， 河 床疏 挖宽 度和深度 可基 本确 定 ，而疏 挖设 计 高程的 确 定必 须考 虑以下三 个 主要 方 面的 因素 ， 即工 程规 模 、
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５ ０ｍ处 和下 游 ２ ０ｍ处 有 一 小 山坳 ．河 床 右岸 为 ０ ０ 南 嘴水文 站为 洞庭 湖区水文 观测基本 测站 ，观测
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项 目包 括水位 、 流量 、 沙量 、 含 水温 以及 水化 学等 ， 流 测 采用十线 三点法． 站水文特征 ： 该 历年最高水 位 ３ ． ｍ， ５７ ７
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收 稿 日期 ；２０ －００ ０ １１－９ 作 者 简 介 ：黄 云仙 （９ ８ ）女 、 程 师 １６ １ 工
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日水利部建设与管理司在京主持召开专家审查会审查通过了水价形成机制及相关问题研究和水利综合类工程公益性资产界定研究这两个课题是部水管单位体制改革研究课题的子课题由部经济调节司承担水价形成机制及相关问题研究分析了我国水利工程供水价格的现状和存在的主要问题详细介绍了国内外确定水价的模式及其优缺点全面分析了目前影响我国水价的自然社会经济工程等因素提出了全成本资源成本工程成本和环境成本水价及其确定的原则和计算方法深入研究了水价确定与执行中相关各方的权利和义务指明了我国水费计收使用和管理的改革方向提出了水价改革的目标模式及近期改革的政策建议水利综合类工程公益性资产界定研究从全面分析我国水利工程总量规模和运行质量状况入手说明目前我国水利工程总量规模基本上同国民经济和社会发展水平相适应但由于受计划经济和重建轻管思想的束缚水利工程运行质量不高功能得不到持续稳定发挥而不能满足国民经济和社会发展的需要是当前水利工作面临的主要问题之一课题研究按照建立社会主义市场经济体制适应新时期治水思路的总要求提出了一套较完整的水利综合类工程公益性资产界定办法来自国家计委财政部水利部建管司经调司发展研究中心中国社会科学院中国国际工程咨询公司清华大学河海大学等部门单位的领导专家对研究报告进行了认真审查专家认为水价形成机制及相关问题研究针对我国水价改革的主要问题提出了全成本水价的改革目标模式及相关计算方法首次提出了计算模型并就农业用水和非农业用水提出在水价核定中的修正原则在国内属领先水平水利综合类工程公益性资产界定研究既有理论研究又有实例分析具有较高的学术和实践价值对理顺水利综合类工程管理体制建立良性运行机制促进水管单位改革有重要的现实意义摘自中国
【 美键词 】 河道 疏诧 ；设 计 高程 ；断 面流速 ；行 洪能 力；施 工条件 ； 工程 规模
中图 分 类 号 ：Ｔ ８ Ｖ５ 文 献 标识 码 ：Ｂ 文 章编 号 ：１ ０ ＿ ８ ０ ２ ０ ） ３０ ２ －４ ０ ０ ０ ６ （０ ２ ０ － ０ ７ ０
１ 问翘 的提 出
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水利水电技术
第３ ３卷
２ ０ 年第 ３期 ０２
河 道 疏挖 设计 高程 的确 定原 则 和 方 法
黄 云 仙 ，黎 昔 眷
（ 利部 湖 南水利水 电勘 测设 计研 究院 ，湖 南 长 涉 水 ４ ００ ） １０ ７
【 摘
要 】 在洞庭 湖河道整 治工程 中， 河道疏挖是 一项 非常 重要 的工程措 施 ， 而确 定疏挖设计 高程 的 因
速小 的连续 曲线 ，这一 连续 的流速 分布 曲线上 各点 相 对 运 动 的 大小 可用 流 速梯 度ａ／ｙ 表 示 ； ￣ａ来 同样 ， 同 在
一
流 层 中离河岸 愈 远 （方 向 ）不动 质 度也小 一些 ，这样 就形 成 了图 １ｂ 所示 离 河 岸愈远 流 速 愈大 、 河岸 愈 近 流速 愈 小 （） 离
素繁 多且 其关 系非常 复杂．从分析 断面流速 分布 角度 出发 ， 通过 对 不 同疏挖设 计 高程 条件 下 工程规模 、 施 工条件 和改善 河道行 洪 能力的 比较 ， 出的河道疏挖 设计 高程与 本河段 的 多年平 均枯 水住接 近 ， 得 能够
基 本 达 到 工 程 量 省 、 面 行 洪 效 果 好 、 于施 工 的 目的 ． 断 便
２２ 典型 河段 概况及 断面 流速分布 ．
本文 选取南 嘴水 文站 所在 河段为 河道 疏挖 工程 设 计 计 算 的典 型 例 子 ．该 河 段 上 部 有 沅 水 、 水 、 滋 澧 松 河、 虎渡 河汇人 ， 中部有藕 池河 西支 、 中支汇 ＾ ， 后有 其 沱 江汇人并 进 ＾南洞 庭湖．水位在 ２ ｍ 以下时 ， ９ ５ 目平 湖 断流 ， 面右岸 有 宽约 ６ 断 ０ｍ滩地 ， 位达 ３ ｍ 以上 水 ２