防波堤抗滑稳定性分析

合集下载

软土地基上新型防波堤结构的稳定性分析的开题报告

软土地基上新型防波堤结构的稳定性分析的开题报告

软土地基上新型防波堤结构的稳定性分析的开题报告一、选题背景软土地基上新型防波堤结构的稳定性分析是海洋工程领域的研究热点之一。

随着科技的不断进步,海洋能源、人工岛礁等海洋工程的建设日益增多,并且越来越接近海岸线,因此防波堤的稳定性问题变得越来越重要。

目前已有很多研究关于防波堤结构在坚硬地基上的结构设计和稳定性分析,但是关于软土地基上防波堤结构的研究相对较少,这也是我们选择此论题进行研究的原因。

二、选题意义防波堤(Breakwater)是一种用于保护海岸线的结构,可以减小海浪的冲击力,防止海岸侵蚀,并为港口和船舶提供保护。

在软土地基上建设防波堤,需要考虑地基的承载能力及工程的稳定性,在防波堤结构的设计和施工中需要加以关注。

此外,防波堤的建设对于海洋经济的发展有着重要的意义。

防波堤可以保护沿海港口、码头、船闸等基础设施,使得海洋航运更加顺畅,从而促进产业发展。

因此,加强对软土地基上防波堤结构的稳定性研究,对于促进海洋经济和海洋工程的发展都有着积极的作用。

三、研究内容本文将重点研究以下内容:1. 软土地基的特性及其对防波堤结构的影响:介绍软土地基的特性,包括土性、孔隙度、固结度等,分析其对防波堤结构的影响。

此外,还将介绍软土地基的措施,如加固土体、荷载传递等方法,来提高软土地基的承载能力。

2. 防波堤结构的稳定性分析:针对软土地基上的防波堤结构,将采用理论分析和数值模拟相结合的方法,研究防波堤结构的稳定性。

其中,理论分析将涉及防波堤结构的荷载计算、变形分析和稳定性分析等;数值模拟将采用有限元分析软件,对防波堤结构进行三维建模和分析。

3. 防波堤结构的优化设计:针对防波堤结构的理论分析和数值模拟结果,将进行优化设计。

优化设计将考虑防波堤在受力过程中的不同情况,通过几何参数或结构参数的调整,以提高防波堤结构的稳定性和工程经济性。

四、预期研究成果1. 研究软土地基上防波堤结构的稳定性问题,提高海洋工程建设的可持续发展性。

半圆形防波堤抗滑移稳定浅析

半圆形防波堤抗滑移稳定浅析

文章编号:1001-4500(2004)03-0034-04半圆形防波堤抗滑移稳定浅析刘 明,张宁川(大连理工大学,大连116024) 摘 要:基于二维随机波浪对半圆形防波堤作用的物理模型试验和相关理论,分析不同水深下影响半圆形防波堤抗滑稳定的因素,找出堤体滑移失稳破坏和不同水深下滑移方向不同的原因。

关键词:防波堤;二维随机波浪;波浪力 中图分类号:P 753 文献标识码:A半圆形防波堤是日本研制开发的一种较为新型防护建筑结构物,可用于港口防波堤、海岸、河岸保护和河口航道治理,在我国海岸和河道治理工程中被大量采用,国内也对半圆形防波堤展开研究工作[1]。

本文采用物理模型试验对半圆形防波堤在不同水深下的波浪作用进行简要分析,分析不同水深下影响半圆形防波堤抗滑移稳定的因素,找出堤体滑移失稳破坏和不同水深下滑移方向不同的原因。

1 模型及试验条件 模型试验在大连理工大学近海与海岸国家重点实验室的浑水水槽中进行,水槽长56m ,宽0.7m ,最大水深0.7m ,配有实验室自制的不规则波造波机,周期控制范围为0.5~5s ,采用微机控制与数据采集系统,两台流量为0.5m 3 s 轴流泵组成的双向造流系统,设有搅拌池与沉沙池,在水槽的一端安装消浪设备。

图1 半圆堤模型断面和压力盒布置(单位c m )试验模型为有机玻璃制成,长0.68m ,高0.35m ,半径0.25m ,底板宽0.58m ,堤身未开孔。

为了减小防波堤对波浪的反射影响,将模型放置在水槽中部,距离造波板约33.5m 处,堤前设有1∶20的缓坡,堤下设置有细石透水垫层,堤身一共布置14个点压力盒测量同步压强(图1中小圆形为压力盒)。

测量压强系统采用天津水科所的SG 2000压力测量系统,仪器出厂前均经过严格检测、反复率定,性能可靠,在试验之前对14个压力盒做了检测和率定。

2 堤体受压分布特征 模型试验所得数据经积分后可得总水平波浪力和总垂向波浪力,分析不同水深条件下规则波和不规则波其最大波浪荷载作用下堤身的压强分布情况,了解堤体受力特征,可找出堤体抗滑移的解决方法,波浪力方向定义参见图3,分析时按堤前水深状态划分。

211230401_坡式堤防工程稳定性分析及施工控制技术

211230401_坡式堤防工程稳定性分析及施工控制技术

- 125 -工 程 技 术0 引言华池县葫芦河山庄段护岸工程地处葫芦河流域,地形西北高、东南低,工程治理段地形破碎,梁峁密布,沟壑纵横,河谷深切,部分基岩出露,为黄土丘陵沟壑区,植被良好[1]。

由于现状河道坡岸为天然状态,无明显的设防措施,防洪标准低,夏季强降雨时,行洪对松散坡岸的冲掏会造成岸坡的水毁和崩塌。

由于缺乏管理,未能形成河道防洪统一的防御系统,河道两岸村民在河滩开垦种地也严重影响了河道行洪,因此一遇到洪水,周边居民和良田就会受到严重危害[2]。

1 工程概况华池县葫芦河山庄段护岸工程涉及山庄乡1个乡镇、3个行政村(大庄村、雷圪崂村和山庄村)、5个自然村(大庄、庙洼、雷圪崂、车砭和东沟门)、1个林场(山庄林场),共1205户,4813人,耕地3.8 km 2。

为了确保防护区内5个村组4800多人的安全,3.8 km 2川台地不被洪水淹没,该文针对现有河道过流能力不足的问题,合理疏浚河道,以期达到防涝减灾的目的。

为了保证上述任务的完成,本次治理河道总长为9.854km,修建防洪堤总长11.631km,其中新建生态防洪堤总长11.466km,重力式护岸0.165km。

左岸防洪堤共6.558km(坡式堤防4807m,坡式护岸1586m,重力式护岸165m),右岸防洪堤5.073km(坡式堤防4422m,坡式护岸651m)。

2 场区工程地质条件工程区位于甘肃省东部,地势总体上由西北向东南倾斜,为黄土梁峁丘陵地貌。

工程区内的河流下切较深,已切穿黄土至基岩[3]。

区内除老爷岭段植被稍差外,大部分植被覆盖较好。

工程建在葫芦河上游二将川,治导线沿河道自然走向的I、Ⅱ级阶地布置。

该工程从庙拐沟(桩号0+000)开始,到山庄乡山庄村(桩号9+854)止,治理段河道蜿蜒曲折。

此次整治采取顺弯就势的方法,因此新建河堤大致沿原河床及阶地布设。

根据治导线通过的地形地貌条件,可将治导线通过地段分为9段。

护岸基础覆盖层中与工程密切相关的主要有第四系全新统冲、洪积物,地质勘查在第四系全新统冲、洪积物层取土样进行了室内试验,试验成果见表1。

水利堤防边坡稳定性分析与加固

水利堤防边坡稳定性分析与加固

水利堤防边坡稳定性分析与加固摘要:随着国家发展越来越好,对水利堤防也的到各界的关注,自古以来洪涝灾害就一直对民众的生命和财产造成极大的危害,为减少洪涝灾害所造成的损失我们的祖先依靠自身的智慧发明了堤坝以抵抗洪水的侵袭。

堤防工程经过多年的发展演变与建设已经逐渐形成了系统性的堤防工程,为江水治理与洪涝灾害的抵抗提供了良好的基础。

土筑堤坝是一种结构简单、施工方便、造价低廉、取材方便的堤坝结构,其广泛应用于我国的堤防工程中。

土筑堤坝由于自身选材及结构的限制致使堤防工程的边坡稳定性会受到极大的影响,关键词:水利堤防;边坡稳定性;加固引言堤防边坡会受自然环境、筑堤质量、历史加固措施等多个因素所影响,同时边坡失稳也具有一定的隐蔽性与发展性,因此需要防患于未然,针对不同的失稳因素,制定相应的加固措施,并强化巡查,及时消除失稳隐患。

基于此,文章就先对堤防边坡的不同成因及类型展开分析,之后针对不同失稳成因及类型提出几点相应的加固处理措施,旨在提高堤防边坡的安全稳定性,具体如下。

1.堤防工程边坡失稳破坏的主要类型1.1浅层与深层滑动堤坡失稳可造成滑动病害,根据滑动程度,可分成浅层与深层滑动。

其中浅层滑动是指堤坡失稳的滑动体只发生在堤身,也可能稍微影响很小部分的堤基区域。

深层滑动指的是滑动体已经深入地基地下的较深部分,甚至最深可达到8m左右,见下图。

图1堤防工程深层失稳滑动示意图1.2局部失稳与整体失稳根据失稳的危害程度,可将危害较小的浅层堤坡失稳归为局部失稳,此类堤坡病害对堤基的影响较小,也易于处理。

如果出现深层失稳滑动,或沿堤防纵向形成超过100m的纵向浅层滑动,那么都需要立即采取加固措施,此种情况则属于危害较大的整地失稳。

1.3临水面失稳滑坡与崩岸临水面失稳滑坡多见于存在坍塌、崩岸等严重险情的堤段或是高水位堤防的退水阶段。

背水面失稳滑坡主要多见于存在渗流破坏,或是高水位堤防的汛期阶段。

而无论是非汛期还是汛期,在临水坡区域上较为陡峭的堤段都有崩岸失稳的风险。

某渔港防波堤失稳浅析

某渔港防波堤失稳浅析

第20卷 第3期 中 国 水 运 Vol.20 No.3 2020年 3月 China Water Transport March 2020收稿日期:2019-07-06作者简介:来 俞,上海三航奔腾海洋工程有限公司。

某渔港防波堤失稳浅析来 俞(上海三航奔腾海洋工程有限公司,上海 201900)摘 要:防波堤在挡墙后方回填完成后,出现了防波堤的头部局部失稳、坍塌情况。

通过对堤头失稳的模拟计算,认为防波堤失稳主要是圆弧滑动引起的,加上防波堤基底软弱下卧层的存在,以及台风过境,防波堤前沿风浪较大,增加了滑移的风险。

通过这一事件的发生,可汲取的经验和教训比较多,有复核圆弧滑动计算、复杂地质情况钻孔探勘、墙后回填的速率等需要引起高度重视。

关键词:防波堤失稳过程;原因;经验教训中图分类号:TV139.2 文献标识码:A 文章编号:1006-7973(2020)03-0220-02浙江舟山岱山县大衢万良二级渔港位于舟山市衢山岛东端的万良岙内,主要施工内容包括新建2座600HP 的渔业码头、新建护岸548m,新建渔用道路96m,渔用道路维修437m,防波堤加固一处,疏浚10.36万方具体详见图1,万良渔港改造工程平面位置图。

图1 万良渔港改造工程平面位置图现北侧防波堤为浆砌块石结构,顶面高程为+4.06m。

由于使用期限较长,底脚部分出现了局部掏空,存在一定的安全隐患。

根据设计要求,加固方案为在现防波堤外侧建造一座+1.5m 高程的平台,底部采用抛石基床,要求基底坐落在粉质粘土混碎石和块石层上,上部设置宽度为3.5m 的袋装砼棱体。

在棱体上为1.3m 厚的砼底板,底板上部为浆砌块石墙身,外侧面为300mm 的钢筋砼护面,顶部设置钢筋砼压顶,墙后采用宕渣回填,顶面设置砼道路,具体结构形式详见图2,防波堤断面结构示意图。

图2 防波堤断面结构示意图一、防波堤失稳经过防波堤加固工程开始以后,在前期基槽挖泥和基床开始抛填完成后,进行袋装砼棱体施工,在此基础上,进行前沿挡墙的钢筋砼底板施工,在底板砼达到设计强度后,进行浆砌块石墙身和前沿砼护面施工,然后为顶部砼压顶的施工,墙后回填也基本达到后方道路结构层的底面高程。

堤防岸坡在水位骤降情况下采取不同加固措施的稳定性分析

堤防岸坡在水位骤降情况下采取不同加固措施的稳定性分析

堤防岸坡在水位骤降情况下采取不同加固措施的稳定性分析水位骤降情况下的堤防稳定性被认为是最危险的情况,但对不同加固措施的稳定性效果研究较少。

通过选取淮河淮北大堤某段堤防为研究对象,建立二维有限元渗流模型,在水位骤降情况下,对分别布置截渗墙和水平压盖的堤防迎水坡进行的稳定性计算,再计算组合加固措施下的堤坡稳定性。

研究结果表明,当采取单一加固措施时,由安全系数的增率得出1m厚的水平压盖加固效果较好;当采取组合防护时,其加固效果更好,考虑到经济方面,选择采取1m厚的水平盖重的加固措施比较合理,以此也可以给类似工程提供参考。

标签:水位骤降;加固措施;堤防;非稳定渗流前言水位骤降使得堤防内的水来不及排出,堤身处于饱和状态,土体的容重增加,在渗流的作用下,造成堤防迎水坡下滑力增大,抗滑力减小,失去稳定而产生滑坡。

已有学者在研究堤防稳定性时指出,水位骤降是堤防迎水坡最不稳定情况,水位下降越快,边坡越不稳定[1~4]。

目前水位骤降情况下堤防的稳定性研究已经比较成熟,但在水位骤降情况下,堤防采取不同加固措施的稳定性效果上研究和应用较少,本文以淮北大堤某段堤防为例,在此方面展开研究,来弥补该方面的不足。

1 水位骤降原理和淮北大堤的水位骤降速度水位骤降一般指水位的降落速度很快,堤防(斜坡体)内的自由面或浸润线滞后于水位降落。

Schnitte和Zeller于1975年将饱和渗透系数Ks、给水度?滋和库水位下降速度v的比值作为评价降落快慢的依据。

毛昶熙[5]分析均质土坝和心墙沙壳坝得出:当k/?滋v1/10时,坝体内自由面仅占总水头的10%左右,不会影响坝坡的稳定性;当k/?滋v>100时,渗流自由面将与水位同步下降。

为了工程计算方便,将“k/?滋v>1/10”换算成水位下降速度,即V>10k/ 时发生骤降,对于大多数土质堤防来说,一般认为当V>0.5m/d时,即算是水位骤降情况[6],所以对于淮北大堤的水位骤降速度判断以0.5m/d为准,计算时为保守起见取5m/d。

水利工程中的堤坝抗滑稳定性分析与计算

水利工程中的堤坝抗滑稳定性分析与计算随着我国经济的发展和人民生活水平的提高,对于水利工程的需求也越来越大,而堤坝作为水利工程的重要组成部分,其抗滑稳定性显得尤为重要。

堤坝抗滑稳定性是指堤坝在水压及其它荷载作用下不发生静稳定破坏的能力。

因此,要充分了解堤坝的受力特点,正确评估堤坝的抗滑稳定性,并确定相应的稳定设计方案,保障水利工程的安全稳定运行。

一、堤坝抗滑稳定性分析的原则1.力学平衡原则在静力学分析中,应根据力学平衡原理,将水压力、土压力、重力以及渗压等作用力合理地分配在堤坝结构内部,以确保整个堤体在外部荷载作用下保持平衡和稳定。

2. 土体力学性质堤坝的土体力学性质是堤坝抗滑稳定性分析的重要参数,其值的取值应基于实地考察和实验资料而确定,以充分考虑土体的特性和不确定性。

3. 稳定分析方法在堤坝抗滑稳定性分析中,应采用合适的稳定分析方法,包括平衡法、有限元法以及边坡法等。

不同的方法适用于不同的堤坝类型和地形环境,应通过实际工程实践进行验证。

二、堤坝抗滑稳定性计算在进行堤坝的抗滑稳定性计算时,应首先确定堤坝的受力状态,并对堤坝内外的空间结构进行有序分段。

接下来,应采用边坡法进行受力分析,同时考虑堤坝内外荷载的综合作用,得出不同部位的抗滑力和稳定状态。

1.基础抗滑稳定性计算对于基础部位的抗滑稳定性计算,主要应考虑地基土体的承载力、确保基础稳定、确定基础的摩擦系数等因素。

同时,应在实际施工中进行实验验证,以充分考虑地基土体的实际特性。

2. 上部结构抗滑稳定性计算在存在排水管的情况下,应通过管道数值模拟工具对其进行分析和计算。

换言之,应考虑排水管的布局、排水性能以及导致管道位移的因素等,并确保其安全稳定。

三、堤坝抗滑稳定性的措施1. 前方加固在堤坝的前方施加加固措施可以有效提升抗滑稳定性,包括灌注桩、锚索加固、松动砂土加固等方法。

其常见优点是加固效果强,工期短,不影响正常的施工进程。

2. 索槽加固索槽加固是一种在堤坝体内设置索缆框架,通过张拉来提高堤坝的抗滑稳定性的方法。

某大型渔港防波堤地基均匀性和稳定性评价

136YAN JIUJIAN SHE某大型渔港防波堤地基均匀性 和稳定性评价Mou da xing yu gang fang bo di di ji jun yun xing he wen ding xing ping jia赵昌刚海域防波堤基地修建受海水潮汐影响大,地基均匀性和稳定性评价尤为重要。

本文以福建某大型渔港防波堤地基修建工程为例,分析了该拟建区地基的均匀性和稳定性,认为拟建区地基整体均匀性差,属不均匀地基,拟建场地上部、中部土层软硬相间,地基稳定性差,下部基岩风化带地基稳定性较好,为该拟建区防波堤修建提供了可靠的参照依据。

大型渔港防波堤地基的修建受多种综合因素的影响较大,与陆域地基修建相比,大型渔港防波堤地基修建受海水潮汐影响明显,使得建设区域地基以软基为主。

因此,研究与评价该类防波堤地基均匀性与稳定性具有重要的现实指导意义。

一、拟建区基本概况拟建区位于福建省霞浦县境内,大地构造位置处于闽东火山断拗带北面,拟建区域受此断拗带影响较为明显。

区域构造迹线以北东—南西向展布的福安—九都折断带和管阳—松罗断裂带为主,控制着该区域地层、岩浆岩的分布规律。

根据区域地质资料结合野外踏勘、工程施工钻孔资料等显示,拟建区以第四系为主,区内也未发现明显的活动性地质构造形迹或者断裂破碎带,区域地层较为稳定,也无活动断层通过。

二、地基岩土层特征根据工程钻孔揭露显示,拟建区域岩土层主要为:①淤泥(Q4m ),为深灰色,饱和,流塑,含有腐殖质及少量的贝壳碎屑,略有臭味,有机质含量为2.08%~13.17%,平均6.99%,水下疏浚岩土工程等级为1级;②粉质粘土(Q4al+pl),为灰黄色、灰色,饱和,可塑,以粉质粘土为主,局部相变为粘土,实测标准贯入试验锤击数N(下同)=7~21击,平均值N m (下同)=14.1击,水下疏浚岩土工程等级为3级;②夹粗砂(Q4al+pl),为灰黄色、灰色,饱和,中密为主,N=9~24击,N m =17.7击,水下疏浚岩土工程等级为7级;③淤泥质粉质粘土(Q4m ),为深灰色,饱和,流塑—软塑,以淤泥质粉质粘土为主,局部相变为淤泥质粘土,有机质含量为4.07%~4.54%,平均为4.31%,水下疏浚岩土工程等级为2级;④粘土(Q4al+pl ),为灰黄色、灰绿色,饱和,可塑,以粘土为主,局部相变为粉质粘土,N=8~25击,N m =17.5击,水下疏浚岩土工程等级为3级;④夹粗砂(Q4al+pl ),为灰黄色、灰色,饱和,稍密—中密,以粗砂为主,N=13~29击,N m =18.3击,水下疏浚岩土工程等级为7级;⑤淤泥质粉质粘土(Q4m ),为深灰色,饱和,软塑,以淤泥质粉质粘土为主,水下疏浚岩土工程等级为2级;⑥粘土(Q3al+pl ),为灰黄色、灰绿色,饱和,可塑,以粘土为主,N=10-30击,N m =17.9击,水下疏浚岩土工程等级为3级;⑥夹粗砂(Q3al+pl ),为灰黄色、灰色,饱和,中密—密实,以粗砂为主,N=15~37击,N m =22.5击,水下疏浚岩土工程等级为7级;⑦淤泥质粉质粘土(Q3al+pl ),为深灰色,饱和,软塑,以淤泥质粉质粘土为主;⑧粘土(Q3al+pl),为灰黄色、灰绿色,饱和,可塑,以粘土为主,N=12~38击,Nm=20.8击;⑧夹粗砂(Q3al+pl ),为灰黄色、灰色,饱和,中密—密实,以粗砂为主,N=16~36击,Nm=23.3击;⑨淤泥质粉质粘土(Q3al+pl ),为深灰色,饱和,软塑,以淤泥质粉质粘土为主;⑩粘土(Q3al+pl ),为灰黄色、灰绿色,饱和,可塑,以粘土为主,N=11~40击,N m =21.5击;⑩夹粗砂(Q3al+pl )为灰黄色、灰色,饱和,中密—密实,以粗砂为主,N=16~41击,Nm=27.8击;k 淤泥质粉质粘土(Q3al+pl ),为深灰色,饱和,软塑,以淤泥质粉质粘土为主;l 粉质粘土(Q3al+pl),为灰黄色、灰色,饱和,可塑,以粉质粘土为主,N=14~41击,Nm=25.7击;l 夹粗砂(Q3al+pl )为灰黄色、灰白色,饱和,中密—密实,主要成分为石英颗粒,N=17~36击,Nm=28.4击;m 粗砂(Q3al+p l)灰黄色、灰白色,饱和,中密—密实,以粗砂为主,N=24~45击,N m =34.1击;n 全风化花岗岩(γ53),为灰黄色,密实,岩石强烈风化,岩体基本质量等级为V 级,岩芯采取率为75%~87%,。

堤防工程施工的防渗与稳定性分析与改进

堤防工程施工的防渗与稳定性分析与改进摘要:堤防工程的防渗性和稳定性是确保工程长期安全运行的关键因素。

本文旨在对堤防工程的防渗与稳定性问题进行深入分析与改进,以保障工程的可靠性和稳定性。

在防渗性方面,分析了防渗机理、常见渗漏途径以及现有的防渗措施,并介绍了提升防渗性的新技术。

在稳定性方面,探讨了稳定性评价指标、影响因素以及稳定性分析方法,并提出了提升稳定性的创新方法。

通过综合分析与工程实践,讨论了防渗与稳定性之间的关联,借助典型案例分析总结了成功与失败的经验,并强调了在工程实践中结合防渗与稳定性要求的创新方法的重要性。

关键词:堤防工程;防渗性;稳定性;渗透压力;稳定性评价1 引言随着人类活动的增加,堤防工程在防洪、水利和环境保护方面扮演着至关重要的角色。

然而,由于不断变化的自然环境和人为因素,堤防工程面临着严峻的防渗与稳定性挑战。

防渗性问题关乎工程的水密性,稳定性问题涉及工程的长期安全运行。

因此,针对堤防工程的防渗与稳定性进行全面分析与改进势在必行。

本文将重点探讨如何通过各种技术手段,提高堤防工程的防渗性和稳定性,以应对日益严峻的工程环境挑战。

2 防渗性分析与改进堤防工程的防渗性对于确保工程长期稳定运行具有关键性意义。

防渗性问题涉及渗流路径的形成机制以及渗透压力的作用,而这些因素直接影响着工程的安全性和稳定性。

堤防工程的防渗性问题源于水的渗透和渗流。

水在渗透过程中会在地下形成一定的渗流路径,这些路径通常由土壤孔隙、裂缝和岩层间隙等组成。

同时,渗透压力也是造成水进入工程体的原因之一,该压力与水的渗透性、压头高度和土壤饱和度等因素密切相关。

堤防工程中常见的渗漏途径包括渗透、渗流和渗漏。

渗透是指水分通过土壤孔隙进入工程体内部的过程,通常由土壤的孔隙度和渗透性决定。

渗流是指水分在地下形成一定的流动路径,通常表现为水流动的通道。

渗漏是指水分从工程体内部渗出,通常由工程体内部水压超过外部水压造成。

[1]为了提高堤防工程的防渗性,可以采取多种措施。

沿河防洪堤滑坡处理、基础处理与稳定性分析

沿河防洪堤滑坡处理、基础处理与稳定性分析防洪工程关系着周边群众的生命和财产安全,一旦发生滑坡变形,就会降低防洪堤的防洪效果,甚至造成严重的损失。

因此对于沿河防洪堤必须进行必要的防滑处理和基础处理,提高沿河防洪堤的边坡稳定性。

本文以实际工程为例,探讨了沿河防洪堤的滑坡变形情况,并提出了相应的整治措施,对整治之后的边坡稳定性,抗滑稳定性进行了分析,供相关人员参考借鉴。

标签:基础处理;滑坡处理;沿河防洪堤根据我国的《水利水电工程等级划分及洪水标准》、《防洪标准》,在对沿河防洪堤进行设计时应该立足于实际地质水文情况,尽可能的防止防洪堤发生滑坡变形的情况。

如果沿河防洪堤已经发生了滑坡变形,必须科学地分析造成滑坡变形的原因,并立即进行滑坡处理和基础处理。

1.工程概况分析某沿河防洪堤为该省重点防洪工程,位于某河流的下游,始建于上世纪九十年代末。

该沿河防洪堤的长度为520m,使用M10砂浆砌块石构筑堤身,堤顶的标高是312m,基岩面的平均高程是289m。

在建设过程中的土方回填量达到了8万m3左右,开挖量达到了6万m3左右,总方量达到了7.7-7.9万m3。

2.滑坡变形的情况和整治措施2.1 滑坡变形的具体情况该沿河防洪堤在建成后不久即出现了滑坡段开裂、变形的情况,上世纪九十年代末,滑坡段的变形和开裂情况加剧,经测量,水平位移超过了20cm,垂直位移超过了40 cm,并出现了深层滑动的现象,滑坡塌方量约2万m3,滑坡面积为50×70㎡,座滑的高度约11至15m。

该沿河防洪堤的滑坡造成了一部分房屋倒塌。

滑坡发生之后,当地组织相关人员对滑坡变形的发生原因进行了排查,主要有以下几点原因造成了滑坡:①该工程的某段边坡的基岩属于奥陶系泥质灰岩,具有比较复杂的结构,本身具有较差的稳定性,而且该边坡岩层向河床倾斜3-9度左右,坡面和倾向大致平行,不利于边坡的稳定。

②触发边坡滑坡的直接原因是施工开挖,在开挖到基岩时没有考虑到当地地形的复杂性,没有及时对加固措施和指导措施进行设置,对原有的平衡状态进行了破坏,直接造成了坡体的滑塌变形。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

D N Ho g—xa , IS o j UA n i L h u— u
( . olg fArhtcue& Cvl gn eig ain N t n l isUnv ri , ainL ann 6 0 1 C l eo c i tr e e ii En iern ,D l ai aie ies y D l io ig 1 6 5, a o t t a 1
摘 要 : 于极 限平衡理论 的瑞典法 和简化 的 Bso 基 i p算法 , h 是计算边坡抗滑稳定安全 系数最有效和最直
接的方法 。对 比较均匀的边 坡 , 采用 圆弧滑裂 面假设 , 可使用简单 的模 式搜索法 自动搜索 出边坡 的最小
安 全 系 数 和 与 之 相 对应 的 临 界 滑 裂 面 的 位 置 。 用极 限平 衡 方 法 分 析 了 海 洋 红 中 心 渔 港 防 波 堤 在施 工 阶
文5 0 10 3 5 2 0 )3— 2 7— 4
防波 堤 抗 滑 稳 定 性 分析
段 红 霞 李 守巨 ,
(. 1 大连 民族 学 院 土 木建 筑2 程 学院 , 宁 大连 16 0 ; _ - 辽 16 5 2 .大连 理 2 大 学 运 载2 程 与力 学学部 , 宁 大连 1 6 2 ) _ - _ - 辽 10 4
Absr c : Ba e n lmi e u lb i m , t e F le i s a d sm p i e s o t d i h c n ta t s d o i t q ii ru h e ln u n i l d Bih p meho s wh c a i f d t r ne t e fco fs f t n so e sa ii r h o td r c n o ru eh d . F ra ee mi h a tro ae yi l p tb l y a e t em s ie t d p we lm t o s t a f o n e e lp v n so e, whe cr u a al r s fa e i p le n a ic lr f iu e ur c s a p id, a smp e i l mo e s a c i g d l e r h n meh d s t o i p e e t d t e r h f rt e m i i ls ey f co r ey. Th t d c n sm ut n o sy d tr r s n e o s a c o h n ma a t a t rfe l f e meho a i l e u l ee - a mi e t e mi i m ae y f co n h o r s o d n s a g r u l u a e I h sp - n h n mu s f t a tra d t e c re p n i g mo td n e o s si s r c . n t i a p f p r,t b v t o su e o a a y e t e a t — si i g sa ii fHa n n r a wa e hea o e me h d i s d t n lz h n i ld n t b lt o iYa g Ho g b e k — y tr Th n ltc lr s ls s w h ti i e sb e a f ce tfr p a tc le g n e i g e. e a a yia e u t ho t a t s fa i l nd ef i n r cia n i e rn . i o Ke y wor ds:sa ii n lss sie me h d;lmi qu l rum ;si u a e;b e k tr t b l y a ay i ; lc t o t i te i b ii lp s r c f r a wa e
Chia;2. F c t fVe il n a ul o h ce Engn e n n c a c . Dai i r i fTe hn lg y i e r g a d Me h nis i l an Unvest o c oo y, y
D l n La n g1 6 2 , hn ) a a i i 1 0 4 C ia i o n
段和使用阶段的抗滑稳定性 , 明了该方法在实 际工程 中应用 的有效性 。 表
关 键 词 : 定 性 分 析 ; 分 法 ; 限平 衡 ; 裂 面 ; 波 堤 稳 条 极 滑 防
中图 分 类 号 : 66 2 U 5 . 文 献 标 志 码 : A
S a iiy An l ss o e kwa e t b l a y i fBr a t tr
滑坡是 一种 常见 的重 大地质 灾害 , 在水 利 、 水 电 、 路 、 路及建 筑领 域 , 铁 公 滑坡事 故是 最常 见 的。 随着 水利 、 电等工程 的 日益 增 多 , 水 如何 分 析岸坡 的稳定 性 , 防止 滑坡 , 为 日益突 出 的问题 。但是 成 由于 滑坡发 生 的地 质 条件 相 当复 杂 , 用 因 素 多 作 且 具有 不确定 性 , 目前 还 不 能完 全 掌 握 滑 坡 的发 生机理, 也不 能从 定 量 上 完 全把 握 坡 体 变 形 的演 化过程, 因此 滑坡 灾 害 的防 治仍 然 是 一 项 很艰 巨 的任 务 。深 入分 析研究 滑坡 的稳 定性具 有重 要 的 理论 意义和应 用 价值 。
维普资讯
第1 0卷
第 3期
大 连 民 族 学 院 学 报
J un lo l n Nain l isUnv ri o r a fDai t ai e ies y a o t t
Vo1 0. .1 No. 3
M a 00 v2 8
2 0 年 5月 08
相关文档
最新文档