电动车销售市场调研报告
西安电动车调研报告
西安电动车调研报告
西安市是中国乃至全球最重要的电动车生产和销售基地之一，也是中国电动车市场最重要的城市之一。
本次调研的目的是了解西安电动车市场的现状以及其对环境和经济的影响。
首先，电动车在西安市的普及率相当高。
据统计，目前西安市已有超过200万辆电动车，占比超过50%。
这与西安市政府多年来大力推动电动汽车发展有关。
其次，电动车为西安市的环境保护做出了重要贡献。
由于西安是一个历史名城，空气质量一直是市民们关注的焦点。
电动车的零排放特性使得空气质量有了显著提升。
同时，电动车不会产生噪音污染，减少了城市噪音污染问题。
再次，电动车的普及对西安市的经济带来了巨大推动力。
电动车产业链的建设不仅带动了大量的就业机会，还促进了相关产业的发展。
西安市的电动车制造企业数量众多，其中包括一些知名的车企，如比亚迪、长安等。
这些企业的发展壮大也为西安市的零部件供应商和相关服务提供商提供了更多的商机。
然而，西安的电动车市场也存在一些挑战。
首先是充电设施的不足。
由于电动车的充电需求较大，充电设施的覆盖率还不够广泛，这给一部分电动车用户造成了困扰。
其次，一些消费者对电动车的续航能力和充电时间仍持有疑虑，这对于电动车的进一步普及造成了阻碍。
总体来说，西安的电动车市场发展迅速，并在环境保护和经济
发展方面取得了积极成效。
然而，充电设施的建设和消费者疑虑仍然是需要解决的问题。
随着技术的不断进步和政府政策的支持，相信西安的电动车市场会继续呈现良好的发展势头。
雅迪电动车市场调研报告
消费者了解雅迪电动车的了解途径主要是通过亲朋介绍、电视、手册传单，分别所占的比例为23%、25%、20%。这可以告诉我们电动车的宣传和广告投放的重点应该在哪些媒介上。
(5)雅迪电动车发展过程中受到的最大阻力
根据这些数据我们可以看出雅迪电动车发展过程中受到的最大阻力为电池技术和其他方面。所以雅迪电动车应该注意点此方面的创新。
2.电动车的发展概况
第一时期： 早期的蓄电池助力车以普通蓄电池作为动力源,其技术落后,体积大,续行里程短,噪声高,使用不方便,很快被淘汰。
第二时期： 随着电动车的技术进步大大加快,与第一代蓄电池助力车相比,新型电动车重量轻,续行里程长,噪声低,使用方便,而且价廉物美。
第三时期：国家有关部门根据实际需要于1999年及时起草发布了电动自行车国家标准GB17761-1999《电动自行车通用技术条件》,推动了我国电动自行车技术水平大大提高,而且有利于行业管理,使得我国电动自行车行业进入了快速发展的第三时期。
参考文献-------------------------------------------------------------------------17
附件-------------------------------------------------------------------------------18
三、资料分析和结果（data analysis &result）
（一）资料分析技术
本资料分析主要运用的技术有：
1．集中趋势概括技术（平均数、中位数）
2．离中趋势概括技术（方差）
各具体分析技术将在下文的具体资料分析结果中显示。
（二）结果
（1）出行选择工具的分析
2024年两轮电动车市场调查报告
2024年两轮电动车市场调查报告1. 引言本报告旨在对两轮电动车市场进行全面调查和分析，以了解市场规模、消费者需求、竞争格局等关键信息，为相关企业制定战略和决策提供参考。
2. 市场规模根据调研数据显示，两轮电动车市场在过去几年呈现快速增长的趋势。
据统计，2019年全球两轮电动车销量达到X台，较上一年增长了Y%。
3. 消费者需求针对两轮电动车的消费者调研显示，以下是消费者对电动车的需求和偏好方面的主要发现：•环保性能：大部分消费者选择电动车的主要原因是其环保性能。
他们认为电动车相比传统燃油车有更低的碳排放和更少的污染。
•续航里程：消费者普遍表示对电动车的续航里程有较高的要求。
他们期望能够满足日常出行需求，比如上下班、购物等。
•充电设施：消费者普遍关注充电设施的便利性和覆盖范围。
他们期望有更多的充电桩和充电站点，以便随时随地进行充电。
•价格和性能：消费者对电动车的价格和性能也有一定的关注度。
他们希望能够得到性价比较高的产品，既具备良好的性能又能满足自己的经济能力。
4. 竞争格局两轮电动车市场的竞争格局相对较为激烈，主要竞争对手包括国内外知名品牌和一些新兴企业。
4.1 国内品牌国内品牌在两轮电动车市场占据较大份额，拥有较高的知名度和市场份额。
其中一些著名品牌包括A公司、B公司和C公司。
4.2 国外品牌国外品牌在两轮电动车市场中也有一定的竞争力，其产品质量和技术水平受到消费者的认可。
一些知名国外品牌包括D公司、E公司和F公司。
4.3 新兴企业随着市场需求的不断增加，两轮电动车市场出现了一些新兴企业。
这些企业以创新技术和个性化定制为特色，吸引了一部分年轻消费者的关注。
5. 市场发展趋势根据市场分析和预测，以下是两轮电动车市场的发展趋势：•新能源政策的推动：随着全球对环境保护的重视程度不断提高，各国纷纷出台了支持新能源交通工具发展的政策。
这将进一步推动两轮电动车市场的发展。
•技术创新与升级：两轮电动车行业将继续进行技术创新与升级，以提高续航里程、充电效率和驾驶安全性。
南宁市电动车市场调研报告
南宁市电动车市场调研报告一、市场概况在南宁这座美丽的城市，随着环保意识的提升和技术的不断创新，电动车市场逐渐占据了主导地位。
南宁市的电动车市场规模逐年增长，消费者对电动车的接受度也在不断提高。
本文将对南宁市的电动车市场进行全面调研，分析市场现状、发展趋势以及竞争格局。
二、市场现状1. 销售情况根据调研数据显示，南宁市的电动车销量呈逐年增长的趋势，特别是近年来政府对新能源车的政策支持力度增加，促使电动车销量迅速增长。
各大电动车品牌在南宁市的销售情况也在逐步壮大。
2. 消费群体南宁市的电动车消费群体主要集中在年轻人和家庭用户，他们更注重环保、健康和生活质量，因此对电动车的需求较为旺盛。
另外，城市交通拥堵问题也间接促进了电动车的销售。
三、市场竞争1. 主要品牌南宁市的电动车市场主要由一些知名的电动车品牌主导，如小牛、小鸟、新安等。
这些品牌凭借不同的定位和特色，吸引了不同类型的消费者，形成了竞争激烈的市场局面。
2. 价格竞争在南宁市的电动车市场中，价格一直是品牌竞争的重要因素。
消费者在选择电动车时除了考虑品牌口碑和质量外，价格也是重要考量因素之一。
因此，各大品牌在定价上也展开了激烈的竞争。
四、市场发展趋势1. 新能源政策支持随着国家对新能源车的政策支持力度不断增加，南宁市的电动车市场将迎来更大的发展机遇。
政府的扶持政策将促进电动车产业链的完善和电动车技术不断提升。
2. 智能化发展随着智能科技的快速发展，电动车行业也在朝着智能化发展的方向迈进。
未来，南宁市的电动车产品将更加智能化，为消费者提供更便捷、安全的出行体验。
五、结论总的来说，南宁市的电动车市场正处于快速发展阶段，市场潜力巨大。
随着政策支持力度不断增加、消费群体扩大以及智能化发展趋势明显，南宁市的电动车市场前景十分广阔。
各大品牌应抓住机遇，不断创新，在市场竞争中立于不败之地。
以上是本文对南宁市电动车市场的调研报告，希望能为相关从业者提供一定的参考价值。
2024年中低速电动车市场调研报告
2024年中低速电动车市场调研报告引言中低速电动车是指最高时速低于80公里的电动汽车，它们在中国的城市交通中占据重要地位。
本报告旨在对中低速电动车市场进行调研，分析其发展现状、市场规模和趋势，以及相关消费者行为和竞争态势。
调研方法本次调研采用了定性和定量的研究方法。
定性研究主要通过市场观察、采访和焦点小组讨论，获得了关于中低速电动车市场的深入理解。
定量研究则依靠问卷调查和统计数据分析，对市场规模和相关指标进行量化分析。
中低速电动车市场概要中低速电动车市场是中国电动车行业的重要组成部分。
由于其便捷、经济、环保的特点，中低速电动车已成为城市居民短途出行的首选交通工具。
近年来，中低速电动车市场快速发展，市场规模不断扩大。
市场规模和趋势根据统计数据显示，中低速电动车市场规模目前为XX万辆，预计在未来几年将继续增长。
市场增长的主要驱动力是城市化进程加速、政府对环保交通工具的支持以及中低速电动车的优势。
然而，市场竞争也在加剧，行业整合和品牌差异化将成为市场发展的关键。
消费者行为分析消费者购买中低速电动车的主要因素是经济性、环保性和续航里程。
调研发现，大部分消费者倾向选择价格较低、品牌知名度较高的中低速电动车。
此外，购买渠道和购车补贴政策也会影响消费者的购买决策。
市场竞争态势中低速电动车市场竞争激烈，主要品牌包括XX、XX和XX等。
这些品牌在价格、品质和售后服务方面展开激烈竞争，以争夺更多的市场份额。
在未来，市场竞争将进一步加剧，公司应注重品牌建设和创新以保持竞争优势。
结论中低速电动车市场在中国具有巨大的发展潜力，市场规模不断扩大。
然而，市场竞争激烈，品牌差异化和优秀的售后服务将成为取胜关键。
政府的支持和消费者需求的不断提高也为中低速电动车市场提供了良好的发展环境。
公司应密切关注市场趋势，加强品牌建设，不断创新，以在竞争激烈的市场中取得成功。
以上报告仅供参考，具体数据和分析结果请参阅原始数据和研究报告。
电动车市场调研报告(精选多篇)
电动车市场调研报告(精选多篇)随着电动行业市场竞争的愈发激烈，快速有效的掌握电动市场发展情况成为企业及决策者成功的关键。
本报告并非单纯从某一个层面对市场进行评价，而是全面完整的从专业的角度对市场进行全面细致的研究，使企业得到有实际价值、具有指导意义的市场信息及成果。
如此，才能充分让企业保持清晰的发展思路，掌握企业自身市场地位和价值，寻求在日益激烈的市场竞争中立于不败之地。
本报告主要从电动行业的市场环境，市场发展现状(包括技术、供需、价格、原材料)、进出口、区域市场、竞争格局、技术、营销渠道及终端消费者等多角度综合分析，结合专家观点来对市场做出预测和提出投资建议。
二、正一、电动车市场概况1、车款分析：a：简易车的消费者分两个群体：低收入阶层——其购买简易车的原因基本是出于需要，如送水、送花、送报等。
所以这个群体购买的都是1200以下的简易车款，价格是推动其消费的主要因素，主要品牌为（和平、群方、都市风等）。
另一个群体是年轻人——他们要的不是简单和廉价，恰恰相反，这类消费者选择的都是由一定品牌、一定设计的简约性的电动车，如捷安特、力霸皇等，其价位在1800至2800不等。
（注：更高1/ 34档次、更高价格等简易款电动车宁波也有销售，但是销量几乎可以忽略不计。
代表为雅马哈、普里斯通、捷安特的高档简易车）b、中性车的消费基本是宁波市场的主流，且由于有部分消费者是由摩托车换代而来，所以对速度的要求非常明显，造成了秦皇岛市场电动车有高速、宽胎化的趋势，在调查中还体现了这类消费者希望政府对开禁豪华款车辆的想法。
因此很多的电动车销售点，都对车辆的速度表做了手脚，明明只有30公里左右的速度，在速度表上体现出来的就是有40多甚至是50多。
这类消费者基本是不考虑速度的提高对安全的影响。
而政府最近对电动车性能的态度有和这些消费者是相反的，如何来处理这个矛盾，如何从这个矛盾中找出有利于卧龙电动车销售的办法，也许恰恰就是卧龙在宁波市场生存乃至占领的关键。
临沂电动车市场年度调研报告
第一局部：市场报告文/EBB调研小组来源：全球电动车网日期：2021年10月07日网站：全球电动车网一、区域概况：临沂市区临沂市区的的电动车市场主要有三处：蒙山路电动车批发市场、临沂摩配城电动车批发市场、解放路与临西一路销售点，其中这三处共有的品牌：踏浪、前锋金鹿、银洋、麦德发、富士达、英克莱、樱花、三枪、大阳、永久、比德文、红旗、欧派、名派、小飞哥、盛扬、特莱维狮、小鸟、轻骑、陆鹰、雪豹、百灵鸟、金城、真爱、飞鸽、长征、重庆嘉陵、天津五迪、日本山叶、追风鸟、日本雅马哈、北京裕兴、木兰、海尔新动力、宝岛、宝悦、云腾电三轮、捷马、新日、捷安特、雅迪、伊灵、新世纪、高仕、速派奇等60多个。
蒙山路电动车批发市场蒙山路电动车批发市场可以说是临沂市区内最大的电动车市场。
此市场主要是以电动车的批发为主，并兼有电动车的零售。
市场初期是自行车批发物流市场，现如今在一局部区域还保存着自行车批发区，而电动车批发市场的形成只是近几年的事情。
市场人气还算比拟旺盛，人流不断。
但此处没有所谓销量好销量差的品牌，价格战虽然较凶，但各自的销量几乎都是并驾齐驱。
这一批发市场有金狮、欧派、大阳、富士达、三枪、比德文、小鸟、轻骑、金虎、宗申、小飞哥、麦德发、永久、五羊、盛扬、红旗、樱花、名派、木兰等50多家电动车品牌。
摩配城电动车批发市场摩配市场位于临沂市区的西面，离临沂市新汽车站不远。
这个市场主要以摩配批发为主，电动车只是其中的一个配角。
电动车市场处在摩配市场的正中心位置，是一座三层楼，这座楼的一层以电动车为主，二楼为摩托车，三楼为仓库。
在一楼的电动车市场内，不仅有两轮电动车还包括三轮电动车和一些燃油助力车。
但主要还是以电动两轮车为主。
在这个市场上，品牌众多，并没有形成区域强势品牌且竞争也相当剧烈，并都是以批发走量来获取利润。
这边的品牌包括：雪豹、百灵鸟、金城、真爱、飞鸽、长征、重庆嘉陵、天津五迪、日本山叶、追风鸟、日本雅马哈、北京裕兴、木兰、海尔新动力等30个左右。
电动自行车市场调研报告
电动自行车市场调研报告一、市场概况电动自行车作为一种环保、便捷的交通工具，在如今城市出行中日益流行。
本报告旨在对电动自行车市场进行调研，以了解市场现状及未来发展趋势。
二、市场规模据调查数据显示，电动自行车市场规模迅速扩大。
在过去的几年中，该市场年复合增长率达到20%以上。
据预测，未来几年内该市场将继续保持较高速度增长。
三、市场竞争格局目前，电动自行车市场竞争激烈，并呈现出以下几个特点：1. 品牌竞争：市场上有多个知名电动自行车品牌，如小鸣单车、小牛电动车等，它们在品牌形象、产品质量、技术研发等方面展开激烈竞争。
2. 价格竞争：由于市场需求大，存在一些低价电动自行车品牌，它们通过降低价格吸引消费者，加剧了市场竞争。
3. 产品创新竞争：市场上的一些品牌不断推出新款电动自行车，以满足消费者对舒适性、安全性和时尚性的需求，从而在市场上取得竞争优势。
四、市场发展趋势通过对市场的调研和分析，我们认为电动自行车市场将出现以下发展趋势：1. 技术升级：随着技术水平不断提高，电动自行车的性能将不断改善，例如能耗降低、续航能力提高、安全性更高等。
2. 特色化发展：针对不同人群的需求，市场上会推出多种特色电动自行车，如运动款、女性专用款、老年款等。
3. 绿色交通倡导：随着人们环保意识的增强，电动自行车作为一种绿色出行方式将受到更多人的青睐。
4. 增加智能化元素：随着智能科技的不断发展，电动自行车将会加入更多智能化元素，如智能导航、智能锁车等，提升用户的使用体验。
五、市场推荐策略针对市场现状和未来趋势，我们建议电动自行车品牌可以采取以下策略：1. 品牌建设：通过提升品牌形象、加强市场宣传，树立品牌知名度和消费者认可度。
2. 技术研发：加大研发投入，开发更加高效、安全、环保的产品，提升技术壁垒。
3. 价格策略：在竞争激烈的市场中，可以根据不同产品定位、目标人群制定不同的价格策略，提升市场竞争力。
4. 拓展渠道：建立更多的销售渠道，如线上电商、线下实体店，增加产品的曝光度和销售量。
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目录第一章引言 (2)调查目的和意义 (2)调查内容和范围界限 (2)调查方式方法 (2)1．调研方式 (2)2．调研内容 (2)3．调研实施 (3)资料整理方法 (3)调查时间安排 (4)调查总体设计 (4)第二章电动车行业发展概况分析 (5)行业相关政策法规 (5)行业市场分析 (5)国内主要电动车产地 (5)2010年电动自行车发展特点 (6)本章小结 (7)第三章电动车行业经济运行情况 (8)新国标暂缓施行后整体政策环境放缓，但政策性风险依然存在 (8)原材料上涨趋势明显，企业运营边际成本压力增加 (8)行业整体运营呈上升趋势，总体销量超过 2300万辆，同比增幅达 15% (9)2010行业面临转型升级，产品价值复归，产品及品牌的导向作用成为行业发展的重要特质 (10)本章小结 (10)第四章 2010 年 1-12 月电动摩托车及电动车行业海关出口数据、现状及预测 (12)本章小结 (14)第五章电动车行业主要竞争因素分析 (16)行业内企业竞争 (16)潜在进入者 (16)替代产品威胁 (17)供应商议价能力 (17)需求客户议价能力 (18)本章小结 (18)第六章电动车消费者调查分析 (19)收入多少决定消费者的购买力 (19)居住条件决定电动车销售量 (19)不同的车型吸引的消费群体也不同 (20)电池种类影响电动车消售 (20)电动车定价决定消费者购买力 (20)电动车的品牌影响消费者的选择 (21)各项性能影响消费者的选择 (22)售后服务是否完善影响消费者的购买 (22)厂家销售地点的选择 (23)消费者建议 (24)第七章结论和建议 (25)第八章结束语 (26)调查问卷 (27)[摘要]目前中国电动车行业生产制造领域，大量中小投资创业者集聚，生产厂商已超过1200家，配件厂商超过2300家，从业人员达100万以上，年产销量约为1250万辆，创造着每年200亿元以上的直接经济效益和难以估量的间接经济效益。
近年在一片争议声中，电动车行业已迅猛发展、欣欣向荣，年增长率高达15%-20%，这已是有目共睹的事实。
行业人士透露：随着全国各地交通道路的发展改善，世界各地能源资源的紧张，轻便省力、环保节能，价格适中的电动车，还将被越来越多的中国人购买，其出口量和国外市场区域也还将不断扩大。
[关键字]电动车消费者竞争售后服务第一章引言调查目的和意义通过调研和收集二手资料，把握电动自行车的市场现状，研究电动自行车市场情况，探询适合市场的产品；研究电动自行车车市场营销状况，探询快速突破市场的方式，研究消费者对电动自行车产品和品牌的心理反映以及需求等。
通过这一系列的工作，为企业评估产品与国内市场、确定目标市场、选择进入市场模式和制定营销规划提供国内市场营销战略。
为我公司成功打入电动车市场提供详实可靠地数据，为起草营销方案,进行营销策划提供依据调查内容和范围界限1、市场营销环境调研，主要包括人口资源、居民收入、社会与文化、经济环境等。
2、市场的消费者调研，主要包括消费者的购买偏好和意见、消费者人口构成、消费者购买力水平、消费者购买行为和消费量调研等。
3、市场营销组合因素调研，主要包括国内市场营销的产品信息调研、国内市场营销的价格信息调研、国内市场营销的分销渠道信息调研、国内市场营销的促销信息调研和国内市场营销的竞争信息调研等。
调查方式方法1．调研方式问卷调查、实地考察、资料搜集。
2．调研内容第一，市场营销环境调研，主要包括人口资源、居民收入、社会与文化、经济环境等。
第二，市场的消费者调研，主要包括消费者的购买偏好和意见、消费者人口构成、消费者购买力水平、消费者购买行为和消费量调研等。
第三，国内市场营销组合因素调研，主要包括国内市场营销的产品信息调研、国内市场营销的价格信息调研、国内市场营销的分销渠道信息调研、国内市场营销的促销信息调研和国内市场营销的竞争信息调研等。
3．调研实施通过调查组进行整体调研策划和方案设计，在2011年9月23日—30日进行了为期一个星期的调研。
调研地点——调研地点包括广场、专卖店、繁华路口等地点。
调研人群——潜在消费者、已有电动车消费者等。
基本涵盖了需要研究的人群，人数100人。
（见图1-1）样本——随机采样总体而言，所选样本基本具有典型代表性，足以支持数据结论的实际意义和有效性。
图1-1 调查人群分布表资料整理方法1、原始资料收集为主通过一系列的市场调研活动得到最新的市场信息2、二手资料收集为辅查找法索取法3、原始资料与二手资料审核与评估调查时间安排赵涛10月1日-10月3日后期报告撰写孙宁9月23日-9月24日电动车行业发展概况分析…9月25日—9月28日2010年1-12月电动车出口数据…9月25日—9月28日电动车主要竞争因素分析…9月25日—9月28日调查问卷的实施…9月29日－9月30日汇总、检查收回的调查表，提炼有效信息调查总体设计为了证明电动车市场的广阔性，并且证明我们是否能够在这个市场上站得住脚，我们对行业发展，竞争压力，海外市场等都进行了调查分析，为开拓我们自己的市场打下坚实的基础。
第一步，通过文案调查法对电动车行业政策发展进行调研第二步，通过文案法查出电动车出口数据以及对其未来的预测第三步，通过文案法和观察法了解电动车行业主要竞争因素第四步，通过文案法对电动车宏观市场进行分析第五步，通过问卷调查法和询问法对电动车消费者进行调查分析第六步，结合以上资料得出结论并对于我公司今后发展提出建议第二章电动车行业发展概况分析行业相关政策法规2010年11月12日，国家标准委通过其官方网站重申电动自行车必须遵守“20公里/40公斤”的特性指标。
电动自行车时速禁超 15 公里。
《道路交通安全法》第 58 条规定，电动自行车在非机动车道内行驶时，最高时速不得超过 15 公里。
按照该规定，电动自行车速度即使不超标也不能全速行驶，否则车主将吃“罚单”。
法律规定：超标即没收销毁，还将究刑责。
美国政府将在 2011 年进行的电动车充电设备测试中采用日本的技术，初期有 6 个州作为试点。
这是采用日本标准即所谓 CHAdeMO 的充电器首次在海外大规模安装。
如果该标准赢得美国媒体的认可，日本采用的充电方法有望成为全球的技术标准。
据报美国将在 6 个州安装 310 个充电器用于测试，其中包括加利福尼亚州。
行业市场分析全国电动车产地相对比较集中，2010 年电动车产量排名前四位的省市为天津、江苏、浙江和广东，其产量分别约占总产量的 32%、22%、17% 和 7%。
从 2010 年全国电动车区域市场销量比重来看，排名前六位的分别是山东、河南、江苏、浙江、河北和安徽，其电动车销量分别占全国总销量的 12%，12%，10%，10%，9% 和 8% 左右。
国内主要电动车产地天津电动自行车产量位居全国第一，“十一五”期间，津产自行车通过实施材料革命、动力革命和品牌革命，打出高端产业新品牌。
随着力神、比克、捷威等大型企业“抱团”发展，天津已成为国内锂电池的生产基地，其锂电池质量、性能均在国内处于先进水平。
镁合金材料和锂电池的运用使电动车整车的重量大幅减轻，实现了产品的升级。
全国十大电动自行车品牌中，邦德、爱玛均来自天津。
2010 年全市 230 家自行车整车生产企业，总产量达 3597.5 万辆，同比增长3.6%。
出口1441.3万辆，同比增长0.58%；114家电动自行车生产企业，总产量达1343.2万辆，同比增长 62.2%。
出口 9.44 万辆，同比增长 248.4%。
江苏省是电动自行车产销大省，生产企业数量最多。
2009 年全国电动自行车总销量为 2369万辆，而江苏总销量为 700 万辆，占了近 1/3 的份额。
江苏无锡锡山区拥有国内最大的电动车产业集群，拥有电动车品牌 800 多个。
2007 年，全区电动车产销量达 500 万辆，占全国电动车产量的1/4，实现产值125亿元，营业收入150亿，成为国内最大的电动车整车生产基地，形成“中国看江苏、江苏看无锡”的市场和产业格局。
2010 年 1-12 月无锡电动摩托车及电动助力的脚踏车出口数量累计约 5.3 万辆，同比增长了 119.1%，出口金额累计约1610.5 万美元，同比增长了79.2%。
同时，江苏省市场需求很大。
据南京市车管所介绍，仅在南京市区，电动自行车的保有量就突破 82 万辆。
浙江台州已成为我国豪华电动车的“风向标”，全国约 80% 的电动车新款都出自台州。
台州是我国最大的电动车塑件生产基地，在电动车零配件研发和生产上具有集群化规模优势。
截至2010 年底，台州市电动自行车整车企业有80 多家，各类配件企业500 多家，年总产值超过100亿元。
2010 年 1-12 月台州电动摩托车及电动助力的脚踏车出口数量累计约 1.8 万辆，同比增长了 75.1%，出口金额累计约 908.9 万美元，同比增长了 77.8%。
2010年电动自行车发展特点第二次电动自行车行业年会中， 2010 年电动自行车的发展呈现出鲜明的特点。
一是，对代步型自行车的替代更加明显；二是，出口总量大幅度增长；三是，锂电池电动自行车发展提速。
2010 年 1-11 月自行车生产总量却比 2008 年同期减少了 611.1 万辆，内需市场的萎缩是因为其中有相当一部分是被电动自行车替代了。
与此同时，电动自行车的出口却明显增加。
据海关统计 1-11 月电动自行车累计出口 54.5 万辆，出口额 2.2 亿美元，同比分别增长 46.8% 和57.6%。
受出口增长和内销市场细分双重带动，预计 2010 年锂电车产量有望达到 80 万辆，发展的基础将更加扎实。
本章小结电动车行业规范的市场需求促使此行业在竞争中有较强的优势，给我公司的营销带来了巨大的市场，也为我公司的发展有很大的帮助。
第三章电动车行业经济运行情况中国电动车产业的发展经历了 2007 年之后的滞胀与紧缩后，2010 年首次实现整体上扬的产销格局，行业运行呈现出更加积极稳健的发展态势。
品牌活跃度显著增强，品牌格局初步分化形成；产品价值重新回归，新产品成为推动行业发展与进步的重要因素；价格竞争明显放缓，行业利润稳步上升；渠道继续呈扁平化发展趋势，县、乡市场的大力开发进一步打开了电动车市场空间，整体销量持续上升；品牌营销从渠道开发和终端管理逐渐向整合营销过渡，强化品牌营销、产品营销、事件营销等综合手段的运用。
新国标暂缓施行后整体政策环境放缓，但政策性风险依然存在新国标至 2009 年底暂缓施行后，给电动车产业一个喘息的机会，为企业及商家应对产业调整所带来的生存压力和争取更大生存空间留下了一定时间。
2011 年政策性风险依然存在，并将长期伴随厂商经营和行业运行。