高速铁路工程开工条件验收标准化监理
高速铁路路基工程施工质量验收标准
高速铁路路基工程施工质量验收标准一、概述高速铁路路基工程是高速铁路建设的重要组成部分，其施工质量直接关系到高速铁路的安全、稳定和舒适性。
为了确保高速铁路路基工程的施工质量，制定本验收标准。
本标准适用于新建和改建设计速度为200km/h及以下铁路路基工程施工质量的验收。
二、验收标准1. 材料质量（1）路基填料应符合设计要求，土质应稳定、坚实，粒径应符合规定。
（2）路基填料的含水量应控制在设计要求的范围内，超过允许含水量的填料应进行处理。
（3）路基填料应进行必要的压实，压实度应符合设计要求。
2. 路基结构（1）路基结构应符合设计要求，包括路基床层、排水设施、防护设施等。
（2）路基床层应平整、坚实，顶面高程应符合设计要求。
（3）排水设施应设置合理，排水能力应满足设计要求。
（4）防护设施应设置合理，能够有效防止路基病害的发生。
3. 路基稳定性（1）路基边坡应稳定，边坡坡率应符合设计要求。
（2）路基沉降应控制在设计允许范围内，沉降速率应满足要求。
（3）路基横向裂缝应控制在设计允许范围内，裂缝宽度应满足要求。
4. 施工质量控制（1）施工单位应按照设计文件和施工技术规范进行施工，确保施工质量。
（2）施工过程中应加强质量控制，对关键工序和重要部位进行质量检查。
（3）施工单位应做好施工记录，及时反馈施工中出现的问题，确保工程质量。
三、验收程序1. 验收准备（1）施工单位完成工程后，应向建设单位提交验收申请。
（2）建设单位收到验收申请后，应组织相关人员进行预验收。
（3）预验收合格后，建设单位应向相关政府部门提交验收报告。
2. 验收检查（1）政府部门收到验收报告后，应组织专家进行验收检查。
（2）验收检查应包括资料审查、现场检查等内容。
（3）验收专家应及时提出验收意见，建设单位应根据验收意见进行整改。
3. 验收结论（1）整改完成后，建设单位应向政府部门申请验收结论。
（2）政府部门收到申请后，应组织专家进行验收结论。
（3）验收结论应包括工程质量是否合格、是否符合设计要求等内容。
高速铁路路基工程施工质量验收标准
高速铁路路基工程施工质量验收标准高速铁路路基工程施工质量验收标准是用于评判高速铁路路基工程施工质量是否达到要求的重要依据。
经过长时间的实践和探索，各国对于高速铁路路基工程施工质量验收标准也进行了总结和规范。
以下是高速铁路路基工程施工质量验收标准的内容：一、设计要求验收标准1.施工单位应按照设计文件，对高速铁路路基的线形、纵、横断面以及交叉与相交工程等方面进行验收，确保施工符合设计要求。
2.验收人员应仔细审查设计文件的完整性和合理性，特别是对于线形、坡度、曲线半径、轨枕型式、转向枕距、道岔、道口等关键参数的正确性进行验证。
二、土方工程验收标准1.施工单位应按照设计要求进行土方工程的验收，确保填方的填筑高度、均匀性、密实度等指标达到要求。
2.对于挖方的验收，需检查挖方面积和深度是否符合设计要求。
1.路基工程的验收包括填方、压实和扳正工艺的验收，具体包括路基的坡度、均匀度、厚度等指标的验收。
2.验收人员需对路基的填筑高度、均匀性、密实度进行测量和评估，确保达到设计要求。
四、排水工程验收标准1.排水工程的验收主要包括排水沟、排水管、排水孔等设施的验收。
2.验收人员应检查排水设施的布置是否合理，排水孔的直径和数目是否满足要求，排水管的质量是否达标。
五、边坡工程验收标准1.边坡工程的验收主要包括边坡的坡度、坡面平整度、抗滑稳定性等指标的验收。
2.验收人员应检查边坡的材料的质量及厚度是否符合设计要求，边坡是否存在塌方、滑坡等安全隐患。
1.梁桥工程的验收主要包括梁体的几何尺寸、梁体的混凝土强度、预应力张拉和破拆等工艺的验收。
2.验收人员需对梁体的几何尺寸、混凝土强度进行测量和评估，预应力工艺的张拉是否符合要求。
七、铺轨工程验收标准1.铺轨工程的验收主要包括轨道的轨距、轨面平整度、轨枕的固定等指标的验收。
2.验收人员应检查轨距、轨面平整度和轨枕的固定是否符合要求，确保铺轨质量达标。
综上所述，高速铁路路基工程施工质量验收标准是对高速铁路路基工程施工质量进行评判和验收的重要依据。
高速铁路监理工程质量验收方案
高速铁路监理工程质量验收方案一、引言为了保证高速铁路施工过程中的质量标准，确保工程质量安全可靠，本方案旨在对高速铁路监理工程进行质量验收，既对施工过程中的各项工程资料进行检查，也对工程成果进行验收，以确保高速铁路施工工程符合国家相关法律法规的要求，满足建设标准和需求。
二、验收内容1.施工工序：对高速铁路施工工序进行全面检查，包括但不限于地基处理、路基建设、桥梁隧道、线路工程等，确保各项工程工序符合设计要求及相关技术标准；2.施工方案：对施工方案的设计、施工机械设备的选配、工艺流程的合理性等进行评估，确保施工方案能够达到预定的工程质量标准和效果要求；3.材料质量：对工程所使用的各种材料进行抽样检测，确保材料质量符合国家相关标准，确保工程的安全可靠性；4.工程档案：对工程档案的建立进行审核，确保各项要求的材料齐全完整，包括设计文件、施工图纸、施工日志、验收报告等；5.机电设备及工程技术设备：对高速铁路所使用的机电设备和工程技术设备进行检查，包括设备的安装调试、运行情况等，确保设备符合国家相关标准；6.验收报告：对高速铁路建设项目进行验收报告的编制，详细记录施工工序、质量情况、材料使用情况等核查结果，描绘出工程建设的全过程。
三、验收程序1.筹备阶段：确定验收标准和验收要求，组织相关技术人员进行方案的编制和评审；2.组织协调：制定验收计划，组织各方力量，协调相关单位，明确各自责任；3.现场检查：由专业的监理人员对工程现场进行实地检查，查看是否符合设计规范、质量控制计划和施工流程，并对问题进行记录及整改要求；4.材料检测：委托具备资质的第三方机构对工程所用材料进行检测，确保材料质量符合设计要求；5.测试评估：对机电设备及工程技术设备进行运行测试，评估设备性能及运行情况；6.结论形成：根据以上各项检查和测试结果，形成验收结论，指出存在的问题和整改措施，并确定是否符合验收标准及通过验收的建议；7.验收报告：编制验收报告，将验收结果正式记录下来，作为工程质量验收结论的依据。
高速铁路施工及验收标准
高速铁路施工及验收标准高速铁路的建设对于我国交通运输行业的发展有着重要的意义，其施工质量和验收标准直接关系到高铁线路的运行安全和舒适性。
为了确保高速铁路的施工工艺和质量达到国家标准，下面将从施工标准和验收标准两个方面进行详细介绍。
一、施工标准1. 地基基础施工：高速铁路的地基基础是整个线路的重要支撑，其施工标准包括地基处理、桥梁墩基础、隧道基础等内容，必须符合国家土建工程的相关规范和标准，确保基础牢固、耐久。
2. 轨道施工：轨道的铺设直接关系到列车的行驶安全和舒适性，施工标准包括轨道线路选材、铺设方式、轨道连接、轨道轨枕设置等，保证轨道平整、无缝隙。
3. 电气化施工：高速铁路采用电气化供电方式，电气化施工标准包括接触网搭设、牵引变电站建设、信号系统设置等内容，确保电气设施正常运行。
4. 站场建设：站场是高速铁路线路的重要节点，施工标准包括车站站房建设、站台设置、候车厅布置等，保证旅客乘降方便。
二、验收标准1. 施工验收：高速铁路施工完工后需要进行验收，确保施工按照设计规范和标准进行，验收标准包括地基基础承载力测试、轨道检测、供电设备运行测试等内容。
2. 设备验收：高速铁路运行所需要的各项设备也需要进行验收，包括信号设备、通信设备、行车设备等，验收标准包括设备性能测试、安全性检查等。
3. 运行验收：高速铁路建设完工后还需要进行运行验收，确保线路设施运行稳定和安全，验收标准包括试车运行、车速测试、载重测试等。
综上所述，高速铁路施工及验收标准对于确保线路质量和运行安全至关重要，只有严格遵守相关标准和规范，才能建设出符合国际水平的高速铁路网络。
希望相关单位和施工人员能够牢记施工和验收标准，确保高速铁路的建设质量和运行安全。
高速铁路隧道工程施工质量验收标准
高速铁路隧道工程施工质量验收标准(TB10753-2021)一、加固处理〔主控工程〕二、洞口及缓冲结构工程〔主控工程〕三、洞身开挖〔主控工程〕四、支护〔主控工程〕的10%进行平行检验或见证检验15 锚杆的屈服强度、抗拉强度、屈服力、最大力、断后伸长率等力学性能指标施工单位按进场批次，每批次随机抽样2套进行检验。
监理单位按施工单位检查次数的10%见证检验施工单位检查产品合格证、出厂检验报告并取样进行试验。
监理单位检查全部产品合格证、出厂检验报告、施工单位试验报告，并见证检验。
序号检验部位检验要求检验频率检验方法备注16 锚杆砂浆强度等级、配合比应符合设计要求施工单位、监理单位每一作业段检查一次施工单位进行配合比设计，做砂浆强度试验。
监网被混凝土覆盖及混凝土终凝后展设查一次24钢架〔格栅钢架、型钢钢架〕制作钢架的钢材品种和规格必须符合设计要求施工单位、监理单位全部检查瞧瞧、尺量25 格栅钢架钢筋的弯制和末端的弯钩及型钢钢架的弯制应符合设计要求。
钢架的结构尺寸应符合设计要求。
施工单位全部检查。
监理单位按10%见证检验，至少进行一次。
瞧瞧、尺量26 钢架安装不得侵进二次衬砌断面，相邻钢架及各节钢架间的连接应符合设计要求施工单位、监理单位每榀检查瞧瞧、测量27 沿钢架外缘每隔2m应用保卫层垫块和初喷层或围岩顶紧，钢架与初喷层或围岩间的间隙应采纳喷射混凝土喷填密实施工单位、监理单位全部检查瞧瞧28 以同牌号、同炉罐号、同规格、同交货状态的型钢，每60t为一批，缺乏60t应按一批计。
施工单位每批抽检一次。
监理单位按施工单位抽检次数的10%见证取样检测，并至少进行一次施工单位检查每批质量证实文件，并进行相关性能试验。
监理单位检查全部质量证实文件和试验报告，并进行见证取样检测。
序号检验部位检验要求检验频率检验方法备注29 钢架〔格栅钢架、型钢钢架〕以同牌号、同炉罐号、同规格、同交货状态的型钢，每60t为一批，缺乏60t应按一批计。
高速铁路路基工程施工质量验收标准
高速铁路路基工程施工质量验收标准一、引言高速铁路是国家重要的交通基础设施，对于现代化城市化进程具有重要意义。
而高速铁路的路基工程施工质量直接关系到线路的安全、舒适、经济和环保等方面。
因此，为了保证高速铁路路基工程的质量符合相关标准和要求，特制定本验收标准。
二、验收范围本验收标准适用于高速铁路路基工程施工的验收，包括线路基床处理、路基填筑、路基质量检测等工作。
三、验收依据1.《中华人民共和国建筑法》2.《高速铁路工程质量管理办法》3.《高速铁路路基工程施工规范》4.《高速铁路路基工程验收规范》四、验收程序1. 路基填筑完成后，施工单位向监理单位提出验收申请。
2. 监理单位组织技术人员进行现场验收。
3. 根据验收标准和施工图纸，对路基工程进行质量检测。
4. 出具验收报告，经相关单位审批，确定是否合格。
五、验收内容1. 路基平整度：在路基填筑完成后，应进行平整度检测，平整度误差不得超过规定标准。
2. 路基坡度：根据设计要求，对路基的坡度进行测量和检查，确保坡度符合规范要求。
3. 路基厚度：对路基填筑后的厚度进行测量，符合规范要求。
4. 路基材料：对路基填筑所使用的材料进行抽样检测，材料符合标准，并未掺假冒劣。
5. 路基排水：检查路基的排水系统是否完善，能够有效排除雨水。
6. 路基基床处理：基床处理应符合规范要求，确保路基稳定性。
7. 路基边坡支护：对路基的边坡支护进行检查，确保边坡稳定。
8. 路基质量检测：对路基质量进行必要的检测，并出具检测报告。
六、验收标准1. 路基平整度：误差不得超过规定标准。
2. 路基坡度：符合设计要求。
3. 路基厚度：符合规范要求。
4. 路基材料：符合标准要求。
5. 路基排水：具备良好的排水系统。
6. 路基基床处理：符合规范要求。
7. 路基边坡支护：边坡稳定。
8. 路基质量检测：合格。
七、验收结果1. 合格：符合规定标准的路基工程。
2. 不合格：不符合规定标准的路基工程，需进行整改。
高速铁路路基工程验收标准
高速铁路路基工程验收标准一、总则1. 高速铁路路基工程验收标准旨在对高速铁路路基项目进行全面、客观、科学的验收，确保路基质量符合设计要求和相关标准。
2. 高速铁路路基工程验收标准适用于所有高速铁路路基工程项目。
3. 高速铁路路基工程验收标准应包括验收内容、验收方法、验收标准等方面的要求。
二、验收内容1. 路基平面、纵断面、横断面：应符合设计要求，无明显凸起或塌陷。
2. 路基填筑厚度：应符合设计要求，无明显偏差。
3. 硬质路基：应保持良好的平整度和排水性能，无明显裂缝和塌陷现象。
4. 软弱地基处理：应按设计要求进行软弱地基加固处理，无软弱地基沉降等现象。
5. 接触层：应安装完好，符合设计要求，无明显损伤。
6. 路肩：应与路面平齐，无明显沉降、松散和滑坡现象。
7. 排水设施：应畅通，并能有效排除降雨引起的积水。
8. 管线穿越：应按照规范要求进行穿越，无管线破裂、泄漏等现象。
三、验收方法1. 可采用实地检查、测量、测试等方式进行验收。
2. 实地检查应对路基各部分进行全面观察，发现问题及时记录并整改。
3. 测量应采用专业测量设备进行，包括测量路基平整度、填筑厚度等。
4. 测试应采用相应的试验方法，如压实度试验等。
四、验收标准1. 路基平面、纵断面、横断面应符合设计要求，不得超出允许范围。
2. 路基填筑厚度应符合设计要求，偏差范围应在允许范围内。
3. 硬质路基应平整、排水良好，无明显裂缝和塌陷。
4. 软弱地基处理应达到设计要求，无软弱地基沉降等现象。
5. 接触层应安装完好，无明显损伤。
6. 路肩应与路面平齐，无明显沉降、松散和滑坡现象。
7. 排水设施应畅通，能有效排除积水。
8. 管线穿越应按要求进行，无管线破裂、泄漏等现象。
五、附则1. 对于不符合验收标准的项目，应及时进行整改和复验。
2. 验收结果应进行书面记录，包括验收报告和复验报告，确保记录真实、准确。
3. 在整个工程验收过程中，应保持公正、公平、透明的原则，不得违反法律法规和相关规定。
高速铁路验收标准
高速铁路验收标准高速铁路作为现代化交通工具，对于验收标准的要求非常严格。
在进行高速铁路验收时，需要严格按照相关标准进行检测和评估，以确保其安全性和可靠性。
本文将对高速铁路验收标准进行详细介绍，希望能够为相关人员提供参考。
首先，高速铁路验收标准包括以下几个方面，线路工程、轨道工程、电气化工程、通信工程、信号工程、车辆工程等。
在进行验收时，需要对这些方面进行全面的检测和评估，确保其符合相关标准要求。
在线路工程方面，需要对线路的平整度、纵横坡、曲线半径等进行检测，以确保线路的平稳性和安全性。
同时，还需要对线路的道岔、转辙器等进行检测，确保其灵活性和可靠性。
轨道工程方面，需要对轨道的轨距、轨面平整度、轨道几何参数等进行检测，以确保轨道的稳定性和安全性。
同时，还需要对轨道的道岔、道口、轨道衔接等进行检测，确保其符合相关标准要求。
电气化工程方面，需要对电气化设备的绝缘、接地、电缆等进行检测，以确保电气化设备的安全性和可靠性。
同时，还需要对牵引供电系统、接触网系统等进行检测，确保其符合相关标准要求。
通信工程方面，需要对通信设备的信号强度、通话质量、数据传输速率等进行检测，以确保通信设备的稳定性和可靠性。
同时，还需要对通信网络的覆盖范围、信号传输距离等进行检测，确保其符合相关标准要求。
信号工程方面，需要对信号设备的信号灯、信号机、信号显示器等进行检测，以确保信号设备的清晰度和可靠性。
同时，还需要对信号系统的联锁逻辑、信号传输等进行检测，确保其符合相关标准要求。
车辆工程方面，需要对列车的车体、车轮、制动系统、牵引系统等进行检测，以确保列车的安全性和可靠性。
同时，还需要对列车的乘客舒适性、噪音水平等进行检测，确保其符合相关标准要求。
总之，高速铁路验收标准涉及多个方面，需要对各个方面进行全面的检测和评估，以确保高速铁路的安全性和可靠性。
希望相关人员能够严格按照相关标准要求进行验收工作，确保高速铁路的安全运营。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
高速铁路工程开工条件验收标准化监理初探摘要根据沪昆铁路客运专线云南段工程实例，阐述了高速铁路工程开工条件验收标准化管理的内容、标准及监理控制程序，初步探讨了推行高速铁路工程开工前准备工作验收标准化的必要性，为高速铁路建设工程提供实战模块。
关键词：高铁工程开工条件标准化监理high speed railway commencement of acceptance standard supervision conditionsout earlythe according to the shanghai-kunming railway passenger special line for yunnan engineering examples, this paper expounds the high-speed rail project commencement conditions standardization management content and the acceptance standard for supervision and control procedures, discusses the implementation of high speed railway project preparation before the start of the necessity of standardization, for acceptance of high speed railway construction project to provide practical module.keywords: high iron commencement of standardization supervision conditions一、概述近年来，随着高速铁路建设的迅猛发展，赋予了工程建设理念、安全质量目标、内部体系管理及依法合规建设等高标准起步、高效率推进的全新含义。
如何才能高标准起步、纵深推进建设项目标准化管理，为工程开工条件验收标准化提出了新的要求。
1、背景项目施工前的准备工作是一个极其复杂的过程，涉及面广，影响因素多，其控制条件好坏直接关系到工程建设能否顺利实施。
沪昆铁路客运专线云南段自2001年9月开工伊始，沪昆客专云南有限责任公司把强化单位（单体）工程开工验收标准化管理纳入项目首要位置，作为项目开工的切入点。
提出了主体与附属并重、开工条件验收标准化。
程序：沪昆公司拟定开工条件验收标准—施工单位按标准建设、自查—监理初验、抽出问题督促整改、复验—建设单位汇同监理验收（重点单位工程由沪昆公司和总监理工程师共同验收，一般工程由公司相关部门和监理工程师联合验收，小型工点由监理单位验收，报建设单位备案）。
实施标准化管理、程序化操作，以规范开工条件验收监理工作之目的。
2 、必要性纵观目前我国铁路建设项目，开工条件验收标准化管理还未形成整套成熟、完善的管理模块，加之部分参建单位对开工前验收准备工作认识不足，一定程度制约标准化建设管理工作的发展。
因此，实现开工条件验收是深入贯彻铁路工程建设标准化管理和实现高标准起步、高效率推进的要求；是打造安全工程、精品工程的重要举措；是实现高质量、高标准建设百年不朽工程、避免重复建设、提高工程效率的重要保证。
二、验收内容及要点开工条件验收的对象是建设项目的各个单位工程或以架子队为单元管辖内的各个单体工程。
验收内容突出以施工单位管理体系为载体，以验收内容标准为依据，以保实体安全质量为目标，以内外业验收为重点。
1、验收内容开工条件验收是一项内容繁多、项目严谨、分类精细的监理过程，主要包括管理体系、架子队管理、临时设施、资源配置、依法管理等五大环节。
每个环节都不容忽视，需要逐项把关。
（1）、管理体系。
重点从项目施工准备领导小组、现场资源配置协调、现场生产组织管理体系、各级岗位职责、风险工程施工方案审查把关、施工组织设计、超前预报方案等是否按要求落实。
核心要求是质量管理落实到检验批、安全管理落实到工班、技术管量落实到施工工序。
（2）架子队管理。
架子队结构体现专业化和小型化，管理人员必须是正式工，检查人员是否按要求配备，技术员和安全员是否满足全程跟班，生活设施、作业条件能否符合安全卫生标准，“五同”要求是否落实。
（3）临时设施。
重点对驻地选址、便道选线、拌和站和梁厂选点进行详细现场核对。
驻地规划应布局合理，功能区分明确，便道选线应满足平面、纵断面和路面技术标准；试验室、拌和站、加工厂应达到专业化、工厂化、机械化生产的要求。
（4）资源配置。
结合现场生产组织方式，重点审核机械设备、物质材料配备等，确保满足开工必备的施工设备及物质材料及后期正常施工需要。
（5）依法建设。
重点审核临时用地是否签订租用协议，补偿是否到位；涉林用地要依法办理相关手续；处理好施工与维护团结、保持稳定的关系。
2、验收难点及盲点。
（1）生产、生活及办公区选址注意避开重大地质灾害风险源及处理好征地拆迁与开工计划关系往往是开工条件检查验收难点。
这需要业主、设计、监理及施工四方相互配合协调，寻求地方政府的配合及支持，合理计划，周密安排，将不协调因素转化为和谐因素，为施工营造良好的环境。
对规划选址可由施工单位牵头，监理配合、设计单位权威分析，进行地质灾害评估，规划完成后由施工单位填写《大临工程规划选址意见书》，监理单位审核后由建设单位审批后实施。
（2）当地的民风民俗、治安状况及环境、水土保护等工作往往是验收中容易忽视的盲点。
因此要注意收集信息，统筹考虑各方因素，科学进行社会影响评价，为工程建设创造良好的环境。
三、监理过程策划开工条件验收监理工作要突出主动预控、动态监管、严把标准、创新思路的特点，因此监理单位首先必须明确开工条件验收标准、正确履行验收监理职责，督促各项内容按标准落实到位。
1、提前谋划，实施监理工作策化。
（1）制定周密的监理实施细则。
分专业制定如桥涵、隧道、路基、铺架及站场等专业监理实施细则，内容紧扣建设单位开工条件验收的标准及要求，完善、细化各单位工程验收的主要内容、开工条件及检查验收标准等，明确监理人员职责，有效地指导现场监理及检查验收工作。
（2）做好监理交底。
一是对监理人员进行开工条件验收业务培训，提高监理人员的思想认识及实际工作能力。
二是针对各单位工程分别制订监理作业指导书，明确工作内容、检查验收标准、监理工作重点及内业资料等验收评定办法，规范监理工作行为。
2、统筹安排，实施管理体系策划。
（1）强化开工条件验收标准化宣贯工作，统一全员建设标准化管理意识，树立高起点规划、高标准建设、精细化管理目标，鼓励各工点争创标准化管理典范。
（2）加强检查、督办，建立和完善各施工标段内部管理体系和监理监管体系。
针对目前部分监理单位弱化开工前期准备工作的现象，要求监理单位必须从开工前期包括征地拆迁准备工作开始介入监理，组建现场监理机构，同时对驻点监理人员按照量才适用原则，挑选经验丰富、技术过硬、责任心强的人员担任。
3、从严把关，实施过程监控策划。
（1）组织审核开工条件，为实现开工计划提供依据。
一是由监理单位组织施工单位对开工条内容标准进行逐项核对，论证其可行性，对暂时无法实现的项目由施工单位及时书面报告上报建设单位审批或请业主、设计等单位协助解决。
二是对开工报告、施组设计（方案）、施工作业指导书等进行认真审核。
重点对规划布局、地质灾害评估、施工资源配备、组织措施等从严把关。
（2）对涉及重点工序、首件工序及不易控制工序落实监理全程旁站。
如钢构件加工厂航吊、弃碴场挡墙地基承载力检测，火工品仓库及油库等防静电、避雷设施电阻检测、大跨度临建仓库及加工厂抗风雪荷载检算、施工便桥载荷试验检算等，并形成书面佐证资料。
（3）落实全程监控，严把过程质量。
对质量缺陷发生在萌芽状态时，及时发出警示信息，督促责令更换不合格材料、设备或不称职人员及改变不正确施工工艺等，提前预控，防患未然。
；当缺陷发生时，及时下发监理工程师通知单、督查通报，暂停令等督促进行整改。
4、总结分析，实施验收结果策划。
（1）及时反馈信息，优化设计方案。
对检查验收中发现需要改进和完善项目及时与业主沟通，反馈信息。
如沪昆客专云南段隧道施工ⅴ级以上围岩设计为crd法，在开工条件验收中我们结合工程实际，对壁板坡隧道、野火芽隧道、尖山隧道等部分隧道考虑到施工实际问题，经过论证及时采纳施工建议：更改为三台阶七步流水法，结合超前小导管加强等，得到业主及设计单位认可，并及时办理了工法变更手续。
确保了工期、质量、安全、效益及工艺得到有机统一，工程建设得到快速有序推进。
（2）建立科学的绩效评估系统。
为确保目标责任体系得以落实，充分调动施工单位对开工前准备工作标准化实施的积极性，可根据开工条件验收内容标准因地制宜制定绩效评估标准及办法，分阶段进行考核评估，定期评出优胜单位及个人，在管段内进行通报。
对开工验收条件重视不够、工作消极懈怠、各项指标达不到要求的，及时上报业主建议纳入施工企业信用评价考核。
（3）规范验收成果资料管理。
各单位工程验收合格后及时形成由施工、监理及建设单位签署的验收记录表（包括体系建设、架子队、临时工程、依法合规、资源配置）及临时工程规划选项址意见书，形成完善的存档资料，有效指导后期施工。
四、结语沪昆铁路客运专线云南段目前开工项128个，每单位（单体）工程均履行了开工条件验收程序，其中一次性通过开工条件验收83个占65%，初验未达到开工条件经整改复验合格45个占35%。
成效显著，有效推进了工程建设的正常开展。
但是开工条件验收是一项系统工作，由于各个项目的特殊性，因此一定要结合实际进行理论分析，提出科学合理的方案，方能达到预定效果。
参考文献［1］盛琳.浅谈市政工程建设项目的前期准备.科技信息，2010 ［2］tb10402-2007《建设工程监理规范》作者简介：柳长奔（1965-），男，本科学历，工程师研究方向：铁路工程建设管理工作单位：北京华铁工程咨询有限责任公司。