桥梁防水层施工方案

桥梁防水层施工方案-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN

新建高速公路

X至X公路

（合同段KX～KX）

桥梁防水层试验段施工方案

（KX～KX右幅）

编制人：

复核人：

审核人：

XX集团有限公司

XX项目经理部

2013年X月

桥梁防水层试验段施工方案

一、编制依据

1、X至X公路两阶段施工图设计及“X”文批复

2、《公路工程技术规范》（JTJ001-97）

3、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）

4、《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）

5、《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052-2000）

6、《公路工程桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）

7、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）等。

8、《关于进一步加强路面施工质量控制的通知》（承赤工[2012]88

号）

二、概况

1、工程概述：

X同段（KX～KX）全长Xkm，双向四车道。路面面层为沥青砼结构，全线主线有X座特大桥约X米（单幅），大桥两座约X米（单幅），两座中桥约X米（单幅）。桥面防水层总工程量近X万m2。

2、GBS环保型防水涂料的作用及试验段试验目的：

GBS环保型桥梁防水涂料是一种无毒、无味,无环境污染、水性、粘结强度大、弹性性能高、耐高低温、冷施工;其最主要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿,交联,使改性沥青呈现出高聚物性能;涂膜干后,保持橡胶弹性,低温柔性;抗剪切力强,能经受桥面长期荷载而抗压的要求,可防止渗水造成结构破坏,延缓公路桥梁使用寿命。

通过GBS桥梁防水涂料试验路的施工，总结GBS防水涂料的喷涂遍数、单位面积的涂料用油量及涂料实际实干时间、以试验段总结的技术参数指导大面积施工。

3、我部拟在X桥已验收合格的桥面铺装层上进行GBS桥梁防水涂料喷涂。该段桥面平均宽度为米，长度为150米，试洒面积为。为了保证GBS桥梁防水涂料与桥面砼的粘结强度，喷涂前桥面应冲冼干净，不得有杂物、浮浆和灰尘，桥面含水率不应大于15%;同时为提高防水层和沥青砼铺装层同砼桥面板之间的抗剪强度，砼桥面铺装层进行粗铣刨处理，铣刨深度10mm至设计标高。，以提高防水层和沥青砼桥面铺装同砼截面嵌锁力和磨阻力，从而使路面在车辆行驶后长时间不出现皱、裂缝。我部计划在X开展桥梁防水层试验段施工。

三、试验段施工方案

本次GBS桥梁防水涂料试验段共150米，防水涂料采用涂料喷涂机喷涂，试验段暂定按分二层进行喷涂（最终按试验结果确定），同一层在喷涂时不应相互重叠。

每一层喷涂时采用自制标准方盘放在桥面上，在喷涂机经过时其喷洒在标准方盘上防水涂料，通过称重测其每一层单位面积上的防水涂料喷涂用量，每一层采集3个数据，防水涂料总量(每层之和)应控制在～m2（总厚度在2mm左右）。

四、施工准备工作

1、劳动力组织

为顺利完成本次试验段施工，项目部对各施工班组进行了相应的职责分工；制订了具体的施工方案；对相关施工人员进行了详细的技术、质量、安全保证措施等方面的交底，确保试验段顺利完成

劳动力组织表

2、机械、设备及检测仪器配备情况

根据本试验段的要求，在试验段施工过程中应投入了清扫、涂涮、喷涂机及其他相关的设备，见下表：

主要施工机械设备配置

以上的机械设备和人员根据现场实际情况作适当调整。

3、材料准备情况

桥梁防水涂料我部选用北京立高立德防水材料有限公司生产的GBS 环保型桥梁防水涂料。其各项目技术指标经送质检站检测均满足设计要求（后附出厂合格证及送检报告）。我部材料库房已堆放了足够的防水涂料，同时根据现场消耗量加以补充，完全能满足试验段施工的需要。

4、测量放样

桥面防水层在施工之前测量组应严格检测桥面高程、宽度及横坡度，在桥梁防撞墙明显的位置标示出桥梁伸缩缝及桥面连续位置，以便铺设玻璃纤维格栅和沥青砼铺装完工安装桥梁伸缩缝。

五、试验段施工时间安排

2013年X月X日-2013年X月X日

六、施工工艺和方法

1、工作面准备

为了保证GBS桥梁防水涂料与桥面砼的粘结强度，喷涂前桥面杂物应清扫干净，空压机配合清除浮浆和灰尘、洒水车将桥面冲冼干净，桥面含水率不应大于15%。

2、原材料准备：

桥面防水及保护层施工方案

桥面防撞护栏施工方案目录一、工程概况 0 二、编制依据 0 三、编制范围 0 四、编制原则 0 五、桥面系防水层施工总体技术方案 0 5.1 桥面防水层及保护层概述 (1) 5.2 桥面防水层及保护层施工 (3) 5.2.1工艺流程及施工工艺顺序 (3) 5.2.2桥面基层检查及处理 (3) 5.2.3高聚物改性沥青防水卷材防水层施工 (3) 5.2.4聚氨酯防水涂层型防水层施工 (4) 5.2.5保护层施工 (4) 5.2.6质量控制及检验 (5) 6、安全保证措施 (6) 6.1 施工安全措施 (6) 6.2 施工用电安全保证 (7) 6.3 高空作业施工安全 (7) 6.4 防止触电伤害的要求 (7) 7、环境保护及文明施工 (8) 页脚内容

桥面防撞护栏施工方案一、工程概况高邮制梁场主要负责连镇铁路高邮特大桥0#～753#桥台共计721孔梁（里程范围：DK179+282.375～DK203+866.39）和跨宁启铁路特大桥0#-92#墩83孔箱梁的预制及架设施工。高邮制梁场设置在江苏省高邮市龙虬镇荷庄村，位于高邮特大桥429#～441#墩范围内的右侧，对应线路施工里程为DK193+121.72～DK193+518.6。该处场地紧邻S237省道，规划设计占地面积约158亩，场地原貌为稻田地，地形平坦开阔，进入场地前顺桥方向贯穿有一条灌溉沟渠。高邮特大桥0#～753#桥台上部结构共计721孔简支箱梁，跨宁启铁路特大桥0#-92#墩上部结构共计83孔简支箱梁，其中32m简支箱梁735孔、24m简支箱梁69孔。箱梁采用通桥（2016）2229-Ⅰ、Ⅱ图纸，梁高2.686m，顶宽12.2m，底宽5.3m，线间距4.6m。本标段合同总工期35个月，计划于2015年9月1日开工，2018年7月31日竣工。箱梁架设于2016年6月16日开始，2018年2月21日结束。二、编制依据 1、《高速铁路桥涵工程施工技术指南》(铁建设【2010】241号)； 2、桥面附属设施参考图（图号：连镇施（桥）参Ⅳ-02） 3、《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB 10752-2010/J 1148-2011)； 4、高速铁路桥涵工程施工安全技术规程（Q/CR 9603--2015） 5、客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件三、编制范围新建连云港至镇江铁路客运专线ZXZQ04标第五分部高邮特大桥桥面附属工程，起讫里程：DK179+282.375～DK203+866.39，线路共长24.584Km。四、编制原则 4.1符合性原则。满足建设工期和工程质量标准，符合施工安全要求。 4.2遵循设计文件的原则。在编制施工方案时，认真阅读核对所获得的技术设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施工方案，满足设计标准和要求。 4.3科学、经济、合理的原则。合理安排施工顺序，组织均衡、连续生产，不断进行资源优化，明确管理目标，使指标量化、措施具体、针对性强。 4.4遵循一切围绕“便于施工，减少投入，严格控制工程项目投资”的原则，制定合理的施工方案、工艺，合理配置资源，。 4.5引进创新、发展的原则。积极采用“四新”技术，以提高工程技术和施工装备水平，确保施工安全和工程质量、加快施工进度、降低工程成本。 4.6 遵循贯标机制的原则。确保质量、环境与职业健康安全综合管理体系在本项目工程施工中自始至终得到有效运行。五、桥面系防水层施工总体技术方案页脚内容

桥面铺装防水层施工方案(工程科)

洛阳市境（新安段）改建工程桥面铺装防水层施工技术技术指导文件山东天诚市政公路工程有限公司二一五年十月桥面铺装防水层施工组织技术指导文件一、编制依据、洛阳市境（新安段）改建工程两阶段施工设计图。、《公路桥涵施工技术规范》。、《公路工程质量检验评定标准》。、本合同段《施工组织设计》文件; 、《水性沥青基防水涂料》。二、编制原则、严格遵守项目建设周期中涉及的相关规范、规程和技术标准。、确保实现业主要求的质量、安全、工期、环境保护、文明施工、工程创优等各方面的目标。、认真、全面理解设计图纸，编制施工组织技术指导文件具有技术先进、技术指导文件可靠、经济合理、安全高效的原则。、科学安排施工顺序，合理配置资源的原则。三、工程概况洛阳市境（新安段）改建工程主线大桥座，其桥梁上部结构为

预应力混凝土先简支后连续组合连续箱梁即预制箱梁、预制箱梁、预制箱梁、预制箱梁。天桥及大洼分离式立交桥上部为和装配式部分预应力混凝土空心板。根据设计要求，本工程全线桥面铺装设计均为沥青混凝土防水层（路桥用水性沥青基）厚防水混凝土。四、组织组织、管理体系成立以项目经理为总指挥，总施工全过程管理人员为技术总负责人的管理组织，设个桥面防水作业队展开施工，由总施工全过程管理人员负责运作，由质检部和实验室负责施工的质量检查并实施质量监督职责。、人员配置总负责人名，现场技术员名，质检员名，普工根据现场施工进度情况而定（人）。、机械设备配置 ①凿毛机台 ②增压泵及高压水枪套 ③低压喷射器台 ④沥青喷涂机台五、材料选用与质量要求材料采用水性沥青基防水材料。水性沥青基薄质防水材料是以用化学乳化剂配置的乳化沥青为基料，掺有氯丁胶乳或再生胶等橡

桥梁防水层施工方案

桥梁防水层施工方案-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN

新建高速公路 X至X公路（合同段KX～KX）桥梁防水层试验段施工方案（KX～KX右幅）编制人：复核人：审核人： XX集团有限公司 XX项目经理部 2013年X月

桥梁防水层试验段施工方案一、编制依据 1、X至X公路两阶段施工图设计及“X”文批复 2、《公路工程技术规范》（JTJ001-97） 3、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000） 4、《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004） 5、《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052-2000） 6、《公路工程桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） 7、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）等。 8、《关于进一步加强路面施工质量控制的通知》（承赤工[2012]88 号）二、概况 1、工程概述： X同段（KX～KX）全长Xkm，双向四车道。路面面层为沥青砼结构，全线主线有X座特大桥约X米（单幅），大桥两座约X米（单幅），两座中桥约X米（单幅）。桥面防水层总工程量近X万m2。 2、GBS环保型防水涂料的作用及试验段试验目的： GBS环保型桥梁防水涂料是一种无毒、无味,无环境污染、水性、粘结强度大、弹性性能高、耐高低温、冷施工;其最主要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿,交联,使改性沥青呈现出高聚物性能;涂膜干后,保持橡胶弹性,低温柔性;抗剪切力强,能经受桥面长期荷载而抗压的要求,可防止渗水造成结构破坏,延缓公路桥梁使用寿命。

桥梁防水施工方案

桥梁防水施工方案 1.工程概况 1.1工程简介按图纸上的写。。。。。。。。。。。。。。。。二、施工材料 1、本工程为神华四路桥桥梁专用SBS防水卷材。防水厚度4.5mm。 2、选用防水材料：水泥基渗透结晶防水涂料。三、编制依据 1、《城市桥梁桥面防水工程技术规程》（CJJ139-2010）四、施工优势所选防水施工单位近几年负责施工的机场二通道桥梁工程二、四、七标段、通州温榆河跨河桥北七家鲁疃西路跨河桥、丰台北路二、四、标段、通惠河桥梁工程、稻香湖桥等等。五棵松体育场，首都机场三号线，燕化公司储油罐内、外防腐工程，台湖国际图书城，月坛大厦，通县梨园小区外墙保温工程等工程至今无异常现象，取得建设方及用户的一致好评，多数工程被评为市优或局优，其中月坛大厦被评为国家银质奖，五棵松奥运场馆被评为长城杯，首都机场被评为鲁班奖。五、防水施工 5.1SBS卷材防水施工 1、工具准备清理基层用：吹风机、打磨机、喷浆机、平铲、钢丝刷、刮板、铁锨、扫帚等。质量检查用：钢卷尺(50m、30m)、直角尺、钢板尺。涂基层处理剂：流动刷、油漆刷。容器：小油桶。裁剪工具：剪刀、美工刀。弹线用：小白线、弹线盒、彩色粉笔。

热熔施工：喷灯、压辊。压实卷材用：铁管滚(φ200×100mm)、压板(小型)、压辊消防器材：干粉灭火器等。 2、材料准备（1）本工程使用的防水材料：选用材料为桥梁专用SBS防水卷材。防水厚度4.5mm。（2）材料进场后查验产品合格证，检测报告，并按要求现场抽查做复试。复试合格后方可使用，并报甲方、监理、总包备案。 3、人员、机具准备选用专业的施工人员，并持证上岗。且具有5年以上施工经验。坚持施工人员“先审后用，先培训后上岗”的原则。 5.2、渗透结晶施工工艺：工艺流程：基层处理（表面油污及疏松物采用喷砂机或钢丝刷进行清理，使基层表面见坚硬洁净的粗麻砼面）→湿润基层→涂刷水泥基渗透结晶防水涂料→养护→检查验收 1、混凝土基面检查检查混凝土基面有无病害或缺陷，是否清理干净，检查有无钢筋头，去除有机物等其它粘结物，凡是妨碍渗透及生长结晶的物质、如油漆、油迹、尘土、污垢、“锅耙”等都要除掉，让混凝土表面毛细管充分暴露出来。 2、基面处理先修理病害或缺陷部位，处理钢筋头部位，去除有机物、油漆等其它粘结物，清除油污“锅耙”等其它不洁物质及疏松物。不要有任何的悬浮物质存留在表面。 3、基面润湿渗透结晶的化学成份，需要水份才能渗透到混凝土微孔里并向深度渗透结晶。因此在涂刷前，干的混凝土必须润透，但在涂刷渗透结晶以前，基层表面上多余的明水必须去掉。根据工程部位不同，施工方法有干撒和浆料涂刷两种。干撒主要用于平面，浆料涂刷主要用于立面。

水泥基防水层施工方案

JS水泥基防水涂料施工方案 1 使用部位：地下室底板、卫生间防水。 2 材料要求 2.1 JS水泥基防水涂料，应具有出厂合格证及厂家产品的认证文件，并复验。材料存放在室内通风干燥处。配料（液料）：粉料：水=1:1:0.3-0.7，施工中的加水量应少加或不加为宜。本产品有：I 型、2型液料。技术性能指标(JC/T894-2001)如下： 2.2 辅助材料： 2.2.1 磷酸：用于做缓凝剂。 2.2.2 二月桂酸二丁基锡：用于做促凝剂。

2.2.3 二甲苯或醋酸乙酯：用于稀释和清洗工具。 2.2.4 水泥、32.5 MPa普通硅酸盐水泥，用于配制水泥砂浆抹保护层。 2.2.5 胶粉：用于加强JS水泥基的黏结性。 3 主要机具设备 3.1 电动机具：电动搅拌器。 3.2 手用工具：搅拌桶、小铁桶、小平铲、塑料或橡胶刮板、毛刷。 4 作业条件 4.1 地下防水层防水涂料冷作业施工，在地下水位较高的条件下涂刷防水层前，应先降低地下水位，做好排水处理，使地下水位降至防水层操作标高以下300mm，并保持到防水层施工完。 4.2 涂刷防水层的基层应按设计抹好找平层，要求抹平、压光，坚实平整，不起砂，含水率低于9%，阴阳角处应抹成圆弧角。 4.3 涂刷防水层前应将涂刷面上的尘上、杂物，残留的灰浆硬块，有突出的部分处理、清扫干净。 4.4 涂刷涂料不得在淋雨的条件下施工，施工的环境温度不应低于-5℃，操作时严禁烟火药味。

5．操作工艺工艺流程：基层清理→细部检查处理→水泥基涂料施工→蓄水试验→ 做保护层饰面层地下室底板：（至上而下） ——10 厚1:3水泥砂浆找平层 ——钢筋混凝土自防水结构（详结构施工图） ——水泥基涂料施工（厚度1～2㎜，涂刷3遍）卫生间防水：（自下而上） ——防滑地砖，干水泥擦缝 ——25厚1:3水泥砂浆保护层 ——0.8厚 HZ-01水泥基渗透结晶型防水涂料 ——基层处理剂 ——1:3水泥砂浆找坡面；最薄处20厚 ——水泥砂浆结合层一道 ——结构层 (1)基层质量要求，涂刷防水层的基层表面，不得有凹凸不平和松散、空鼓、开裂等缺陷，施工前应将基层表面的尘土、砂粒等杂物清除干净。

桥面防水施工方案..

桥面防水施工方案审批审核编制

目录第一章编制依据 (2) 第二章工程概况 (3) 第三章施工准备 (4) 1.设备及人员、材料准备 (4) 2.技术准备 (5) 3.工期安排 (7) 第四章施工工艺与施工方法 (8) 1.桥面处理要求 (8) 2.桥面基面清理： (9) 3.防水涂料涂布： (9) 4.质量要求及检查验收 (13) 第五章现场组织管理 (14) 1.组织机构设置 (14) 2.项目部主要负责人岗位职责 (14) 第六章质量保证措施 (16) 1.工程工艺控制 (16) 2.工程材料的质量保证 (16) 3.工程质量保证 (16) 4.施工操作的质量保证 (17) 第七章安全保证措施 (18) 第八章进度保证措施 (19) 第九章安全施工、文明施工 (21) 第十章环境保护、防尘措施 (23)

第一章编制依据 1、本项目的招标文件、招标答疑。 2、本项目的设计图纸及变更文件。 3、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011） 4、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008） 5、《道桥用防水涂料》JC/T975-2005 6、《玻璃纤维无捻粗纱》（GB/T 18369-2008） 7、《城市桥梁桥面防水工程技术规程》（CJJ 139-2010）

第二章工程概况本工程桥面防水等级I级，共约16666m2，防水层采用PB（I）聚合物改性沥青水性防水涂料。胎体增强材料采用无碱玻璃纤维，用量≥300g/m2。基层砼表面粗糙度处理用抛丸打磨。

第三章施工准备1.设备及人员、材料准备设备准备：人员准备：

桥面防水层专项施工方案

目录一、编制依据 (2) 二、适用范围 (2) 三、工程概况 (2) 四、施工区气候条件 (2) 五、施工计划安排 (2) 六、施工方案 (2) 6.1材料准备 (2) 6.2桥面基层 (3) 6.3基层打磨处理 (4) 6.5混凝土基层检测一般项目 (4) 6.6施工流程图 (5) 八、质量控制措施 (12) 九、安全保障措施 (12) 十、文明施工 (13) 十一．施工人员及机械配置 (14) 11.1施工人员配置 (14) 11.2施工机械配置 (14)

桥面防水层专项施工方案一、编制依据 1、《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008； 2、《城镇桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008； 3、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）； 4、《工程建设标准强制性条文》（公路、市政工程部分）； 5、《道桥用防水涂料》（JC/T975-2005） 6、《城市桥梁桥面防水工程技术规范》（CJJ139-2010）二、适用范围本施工方案适用于桥面防水层施工。三、工程概况四、施工区气候条件五、施工计划安排六、施工方案 6.1材料准备聚氨酯防水涂料是一种液态施工的环保型防水涂料，是以聚氨酯预聚体为基本成份，无焦油和沥青等添加剂。它是空气中的湿气接触后固化，在基层表面形成一层坚固的坚韧的无接缝整体防水膜。聚氨酯防水涂料分双组份，单组份两种。双组份分甲、乙两组，甲组份是以聚醚树脂和二异氰酸酯等原料，经过聚合反应制成的含有二异氰酸酯基的巨氨基甲酸酯预聚物；乙组份是胶联剂、促进剂、增韧剂、增粘剂、防霉剂、填充剂和稀释剂等混合加工而成。单组份是利用混合聚醚进行脱水，加入二异氰酸酯与各种助剂进行环氧改性制成。因双组分涂料施工是需要将甲、乙两种组分按照比例拌合后使用，现场拌合时不宜控制，且拌合质量不稳定，喷涂效果不理想。因此本工程选用道桥用单组份聚氨酯防水涂料。

铁路桥面防水施工方案

一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工准备 (1) 1、材料准备 (1) 2、技术准备 (1) 3、防水基层检查、验收 (2) 4、施工机具准备 (2) 四、防水工程施工工艺 (2) 1、施工工艺方法 (2) 2、施工工艺流程 (3) 3、施工工艺顺序 (3) 五、防水工程施工工法 (3) 1、清理基层 (3) 2、涂刷基层处理剂 (3) 3、细部节点处理 (3) 4、大面积铺贴防水卷材 (4) 5、电缆槽大面积涂布聚氨酯防水涂料 (6) 6、铺设纤维混凝土保护层 (7) 六、防水工程施工质量控制措施 (8) 1、防水材料质量控制措施 (8) 2、施工组织控制措施 (8) 3、防水施工技术、质量控制措施 (8) 4、防水层成品保护控制措施 (8) 5、防水保护层施工控制措施 (9) 七、防水工程施工安全控制措施 (9) 八、防水工程质量验收及检验标准 (9) 1、工程质量检验 (9) 2、工程质量验收标准 (10) 3、工程验收文件 (10)

一、编制依据《桥梁附属设施参考图》桥参-11 《客货共线铁路桥梁防水体系》通桥（2006）8061 《铁路混凝土桥面防水层技术条件》—TB/T2965-2011 《沥青基防水卷材用基层处理剂》—JC/T1069-2008 《聚氨酯防水涂料》—GB/T19250-2003 二、工程概况连霍高速特大桥起点里程DK7+404.770，终点里程DK10+296.45，全线设计为有砟轨道，全桥设计包含23.6m、32.6m简支箱梁，116m 系杆拱混凝土连续梁，48+80+48m双线预应力混凝土连续梁。梁体挡砟墙内侧梁顶铺设高聚物改性沥青防水卷材(SBS弹性体改性)材料，挡砟墙内宽9.0m，防水面积9.0m×L（L为梁体长度）。梁体挡砟墙外电缆槽内涂刷聚氨酯防水涂料。三、施工准备 1、材料准备防水材料应符合规定的产品质量，防水材料出厂时，应提供相关的出厂合格证、产品技术指标出厂检测报告书等文件，防水材料运到施工现场后，应会同建设、建筑、监理等单位对材料按《客运专线桥梁及混凝土桥面防水层暂行技术条件》科技基【2007】56号标准对进场材料的防水主材取样、抽检、合格后方能使用。 2、技术准备技术交底：施工前应会审图纸，掌握施工中的细部构造及有关技

桥面防水层施工方案

桥面防水层施工方案一、编制依据 1、《客运专线铁路常用跨度梁桥面附属设施》（桥面布置、桥面附属构造、桥梁综合接地、防水体系、排水体系、伸缩缝）图号：通桥（2008） 8388A ； 2、《客运专线铁路桥梁混凝土桥面喷涂聚脲防水层暂行技术条件》科技基[2009]117号； 3、桥面防水层设计、施工采用的有效版本标准、规范及操作规程； 4、客运专线无砟轨道培训资料； 5、HYZQ-2标段实施性施工组织设计。二、工程概况二工区管段负责余姚特大桥（0#~314# ）的防水层施工，里程为 DK82+347.20 ?DK92+610.52，全长10.3 公里。桥上轨道全部采用CRTS- n型板式无砟轨道。如图1所示，根据“桥面防水体系铺装及构造图”桥面防水层分为三部分施工。 1、桥面防护墙内侧采用喷涂聚脲防水材料，其中底座板铺设区域防水层由“基层处理剂+聚脲弹性防水涂料”组成；

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2、防护墙以内，底座板之外由“基层处理剂+聚脲弹性防水涂料+脂肪族面层”组成 3、防护墙外侧防水层由“基层处理剂+聚氨脂防水涂料+C40聚丙烯腈纤维混凝土保护层”组成。三、施工部署安排桥面防水层施工，以箱梁验收进度划分区段为施工单元，我工区共成立1 个专业队伍担负桥面防水层施工任务。 1、施工阶段划分桥面防水层根据工艺特点和梁面验收进度安排，计划在梁面验收完成后分两个阶段施工。第一个阶段：施工左、右中心线两侧3.15m范围内防水层，即：基层抛丸处理、基面修补、喷涂底涂和喷涂聚脲层。第二个阶段：无砟轨道板灌浆结束后，施工底座板线间及两侧防水层，即：基面抛丸处理、基面修补、喷涂底涂、喷涂聚脲层及喷涂面漆。同时施工防护墙外侧防水层，即：基面处理、基面修补、喷涂底涂和喷涂聚氨酯层。 2、施工进度安排及指标

(完整版)桥梁防水层施工方案

新建高速公路 X至X公路（N0.X合同段KX～KX）桥梁防水层试验段施工方案（KX～KX右幅）编制人：复核人：审核人： XX集团有限公司 XX项目经理部 2013年X月

通过GBS桥梁防水涂料试验路的施工，总结GBS防水涂料的喷涂遍数、单位面积的涂料用油量及涂料实际实干时间、以试验段总结的技术参数指导大面积施工。 3、我部拟在X桥已验收合格的桥面铺装层上进行GBS桥梁防水涂料喷涂。该段桥面平均宽度为11.75米，长度为150米，试洒面积为1752.4m2。为了保证GBS桥梁防水涂料与桥面砼的粘结强度，喷涂前桥面应冲冼干净，不得有杂物、浮浆和灰尘，桥面含水率不应大于15%;同时为提高防水层和沥青砼铺装层同砼桥面板之间的抗剪强度，砼桥面铺装层进行粗铣刨处理，铣刨深度10mm至设计标高。，以提高防水层和沥青砼桥面铺装同砼截面嵌锁力和磨阻力，从而使路面在车辆行驶后长时间不出现皱、裂缝。我部计划在X开展桥梁防水层试验段施工。三、试验段施工方案本次GBS桥梁防水涂料试验段共150米，防水涂料采用涂料喷涂机喷涂，试验段暂定按分二层进行喷涂（最终按试验结果确定），同一层在喷涂时不应相互重叠。每一层喷涂时采用自制标准方盘放在桥面上，在喷涂机经过时其喷洒在标准方盘上防水涂料，通过称重测其每一层单位面积上的防水涂料喷涂用量，每一层采集3个数据，防水涂料总量(每层之和)应控制在1.8～ 2.2kg/m2（总厚度在2mm左右）。四、施工准备工作 1、劳动力组织为顺利完成本次试验段施工，项目部对各施工班组进行了相应的职责

桥涵防水施工方案

桥涵防水施工方案一、适用范围适用于新建厦深铁路（广东段）XSGZQ-VIII标段范围内所有的混凝土桥涵防水层工程（包括：桥梁桥台道碴槽的防水、框架顶面和侧面的防水；涵洞被土掩埋部分表面的防水；各式涵洞、框架的接缝处的防水等）。二、工程材料（一）防水层材料防水层采用聚氨酯防水涂料+高聚物改性沥青防水卷材。高聚物改性沥青防水卷材的物理性能及检验方法如下：高聚物改性沥青防水卷材的规格及技术要求

高聚物改性沥青基层处理剂的物理力学性能指标如下：高聚物改性沥青基层处理剂的物理力学性能指标（二）保护层材料水泥：采用强度等级为42.5的普通硅酸盐水泥。细骨料：中砂，粒径小于1mm，级配应符合现行标准《普通混凝土用砂标准及检查方法》（JGGJ52-92）的规定。粗骨料：粒径不大于10mm的碎石或卵石，其质量应符合《普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检查方法》（GJG53-92）的要求。聚丙烯维网：采用Fibermesh-19mm 聚丙烯纤维网，并符合美国ASTM 系列标准。玻璃纤维：长度为12mm，直径为14μm，其直径应符合美国PCI，玻璃纤维增强混凝土产品的质量控制手册的要求。减水剂：应采用高效减水剂。水：无侵蚀性的洁净水。三、防水层及保护层施工（一）防水层的施工防水层的施工及质量要求应按《铁路桥涵施工规范》（TB10203-2002）进行施工及检查，应注意以下几点： 1、高聚物改性沥青基层处理剂每平米用量不少于0.4kg。 2、采用机械烘烤设备热熔铺贴卷材，也可采用多台喷灯同时烘烤热熔铺贴卷材。

3、在基层涂刷高聚物改性沥青基层处理剂时应涂刷均匀，不漏底面，不堆积，当基层处理剂干燥不粘手时方可进行卷材铺贴。 4、卷材铺设： (1)防水卷材纵横向搭接长度均不得小于80mm，纵向搭接宽度不得小于120mm。在已涂刷基层处理剂并干燥的基层表面，留出搭接缝尺寸，将铺贴卷材的基准线弹好，以便按此线进行卷材铺贴施工。 (2)防水卷材铺设到挡碴墙根部，在挡碴墙根部处加铺卷材附加层，附加层延挡碴墙弯起高度5cm，水平向宽度15cm。 (3)保护层与挡碴墙及电缆槽竖墙接缝处采用聚氨酯防水涂料封边，封边宽度不小于8cm。 5、卷材铺贴应从一端开始，桥面横向由低向高顺序进行，点燃喷灯，烘烤卷材底面的沥青层及基层上的处理剂，烘烤要均匀，将卷材地面沥青层融化后，即可向前滚铺。为确保卷材和基层的粘结，卷材热熔铺贴过程中，应边贴边滚压排气粘合。 6、卷材底面融化以沥青接近流淌、呈黑亮为度，不得过分加热或少穿卷材。 7、卷材搭接处的上层和下层卷材应完全热熔粘合，以保证搭接处黏贴牢固，搭接缝处应有自然溢出的熔融沥青。 8、卷材铺贴到梁体周边收口部位时，滚压后应有自然溢出的熔融沥青。采用刮板抹平密封收口。 9、防水层铺设施工环境温度不宜低于20℃。 10、防水层铺贴完成后30分钟，即可浇注保护层。 11、制作防水层时不得因流溅或其他原因而污染梁体。 12、防水卷材应在桥面铺设至挡砟墙根部。（二）保护层的施工 1、聚丙烯纤维网混凝土保护层施工方法（1）将石子、砂子、水泥倒入搅拌机中预混1分钟，然后加水，减水剂及纸袋包好的纤维网（连同纸袋一起加入），混合3-5分钟，均匀即可。

桥面防水层施工方案

桥面防水层施工方案文档编制序号：[KK8UY-LL9IO69-TTO6M3-MTOL89-FTT688]

桥面防水层施工方案一、编制依据 1、《客运专线铁路常用跨度梁桥面附属设施》（桥面布置、桥面附属构造、桥梁综合接地、防水体系、排水体系、伸缩缝）图号：通桥（2008）8388A； 2、《客运专线铁路桥梁混凝土桥面喷涂聚脲防水层暂行技术条件》科技基[2009]117号； 3、桥面防水层设计、施工采用的有效版本标准、规范及操作规程； 4、客运专线无砟轨道培训资料； 5、HYZQ-2标段实施性施工组织设计。二、工程概况二工区管段负责余姚特大桥（0#~314#）的防水层施工,里程为DK82+～DK92+，全长公里。桥上轨道全部采用CRTS-Ⅱ型板式无砟轨道。如图1所示，根据“桥面防水体系铺装及构造图”,桥面防水层分为三部分施工。 1、桥面防护墙内侧采用喷涂聚脲防水材料,其中底座板铺设区域防水层由“基层处理剂+聚脲弹性防水涂料”组成；

2、防护墙以内，底座板之外由“基层处理剂+聚脲弹性防水涂料+脂肪族面层”组成; 3、防护墙外侧防水层由“基层处理剂+聚氨脂防水涂料+C40聚丙烯腈纤维混凝土保护层”组成。三、施工部署安排桥面防水层施工，以箱梁验收进度划分区段为施工单元，我工区共成立1个专业队伍担负桥面防水层施工任务。 1、施工阶段划分桥面防水层根据工艺特点和梁面验收进度安排，计划在梁面验收完成后分两个阶段施工。第一个阶段：施工左、右中心线两侧范围内防水层，即：基层抛丸处理、基面修补、喷涂底涂和喷涂聚脲层。第二个阶段：无砟轨道板灌浆结束后，施工底座板线间及两侧防水层，即：基面抛丸处理、基面修补、喷涂底涂、喷涂聚脲层及喷涂面漆。同时施工防护墙外侧防水层，即：基面处理、基面修补、喷涂底涂和喷涂聚氨酯层。 2、施工进度安排及指标根据杭甬公司总体节点工期要求，结合HYZQ-2标段实施性施工组织设计安排，我工区桥面防水层施工在2010年6月16日前完成。为保证桥面防水层节点工期，在冬季将安排防水层施工，针对防水层冬季施工编制了专项冬施方案。根据施工经验，每台喷涂机一天工作16小时计算，每天完成8孔。第一阶段：底座板范围宽3.1m，每孔梁长度32.7m,8孔梁面积为1622m2 进度指标：双线3.1m×2×32.7m/孔×8孔=1622m2/d，即：8孔/d。

隧道防水层止水带施工方案

隧道防水层及止水带施工方案一、施工准备经过前期的洞身开挖以及初期支护，现拱顶和拱脚以及隧道的周边收敛沉降均已趋于稳定，已具备进行二次衬砌的施工条件，用于二次衬砌施工的机械设备已全部到位。二、施工方案 1、明洞外防水层施工明洞拱墙浇筑完成，混凝土达到设计强度后应立即铺设防水层进行回填。明洞外防水设计为防水层。施工时，先将混凝土表面的外露钢筋头等清理干净，混凝土表面上凹凸不平处修凿平整，用水泥砂浆将衬砌外表涂抹平顺，以免损坏防水层。。。。。。为防止明洞与隧道防水板的接头在回填时被破坏，在与回填面接触处用3cm厚的水泥砂浆保护防水板接头。详见图《明洞与隧道衬砌接缝处防水施工示意图》。

2、隧道防水层施工隧道防水层以“防、堵相结合”的综合治理原则，达到防水可靠、经济合理、不留后患的目的。全隧在喷混凝土与二次衬砌之间设土工布+LDPE防水层，将水堵在模注衬砌之外，作为第一道防水措施；二次衬砌模筑混凝土采用不低于C25的防水混凝土浇筑，隧道洞身变形缝设置中埋式橡胶止水带，施工缝设置带注浆管膨润图橡胶止水条，边墙基础与拱墙二次衬砌之间的施工纵缝也应设置橡胶止水条作为第二道防水措施。自制简易台车配合人工铺设土工布和LDPE防水板，无钉铺设，热融机双焊缝施工。隧道两侧纵向铺设φ110双壁打孔波纹管盲管，采用锚钉卡扣固定在喷射混凝土面上，环向软式透水φ50的施工与纵向盲管一样。纵向盲管与环向盲管的连接采用三通接头连接。沉降缝采用中埋式止水带和被贴式止水带。施工缝采用带注浆管膨润土遇水膨胀止水条和被贴式止水带，中埋式止水带采用钢筋支架固定，被贴式止水带采用

桥面铺装防水层施工方案

G310洛阳市境（新安段）改建工程桥面铺装防水层施工技术方案山东天诚市政公路工程有限公司二0一五年十月

桥面铺装防水层施工方案一、编制依据 1、G310洛阳市境（新安段）改建工程两阶段施工设计图； 2、《公路桥涵施工技术规范》 JTG/T F50-2011； 3、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004； 4、本合同段《施工组织设计》文件; 5、《水性沥青基防水涂料》JT/T535-2004。二、编制原则 1、严格遵守施工过程中涉及的相关规范、规程和技术标准。 2、确保实现业主要求的质量、安全、工期、环境保护、文明施工、工程创优等各方面的目标。 3、认真、全面理解设计图纸，编制施工方案具有技术先进、方案可靠、经济合理、安全高效的原则。 4、科学安排施工顺序，合理配置资源的原则。三、工程概况 G310洛阳市境（新安段）改建工程主线大桥12座，其桥梁上部结构为预应力混凝土先简支后连续组合连续箱梁即20m预制箱梁、25m预制箱梁、30m预制箱梁、40m预制箱梁；天桥及大洼分离式立交桥上部为13m和20m装配式部分预应力混凝土空心板。根据设计要求，本工程全线桥面铺装设计均为10cm沥青混凝土+防水层（路桥用水性沥青基）+10cm厚C50防水混凝土。四、组织机构

1、管理体系成立以项目经理为总指挥，总工程师为技术总负责人的管理机构，设1个桥面防水作业队展开施工，由总工程师负责运作，由质检部和实验室负责施工的质量检查并实施质量监督职责。 2、人员配置总负责人1名，现场技术员1名，质检员1名，普工根据现场施工进度情况而定（5-10人）。 3、机械设备配置 ①凿毛机1台 ②增压泵及高压水枪1套 ③低压喷射器4台 ④沥青喷涂机1台五、材料选用与质量要求材料采用水性沥青基防水材料。水性沥青基薄质防水材料是以用化学乳化剂配置的乳化沥青为基料，掺有氯丁胶乳或再生胶等橡胶水分散体的防水涂料，其各项性能指标如下：水性沥青基防水涂料性能指标序号检测项目单位或要求标准技术指标 1 外观棕褐色，搅拌棒上无颗粒 2 固体含量% 48 3 不透水性0.3MPa.30min 不透水 4 粘结强度MPa ≥0.3 5 耐热性160℃ 2h无流淌、起泡和滑动

桥面防水层及保护层施工方案

目录 1、编制依据 (2) 2、编制范围 (3) 3、编制原则 (3) 4、工程概况 (3) 4.1 工程简介 (3) 4.2 当地气象及水文特征 (4) 5、施工方案 (4) 5.1 桥面防水层及保护层概述 (4) 5.2 桥面防水层及保护层施工 (7) 5.2.1工艺流程图 (7) 5.2.2桥面基层检查及处理 (9) 5.2.3高聚物改性沥青防水卷材防水层施工 (9) 5.2.4聚氨酯防水涂层型防水层施工 (11) 5.2.5保护层施工 (12) 5.2.6质量控制及检验 (13) 6、安全保证措施 (15)

6.1 施工安全措施 (15) 6.2 施工用电安全保证 (16) 6.3 高空作业施工安全 (17) 6.4 防止触电伤害的要求 (17) 7、环境保护及文明施工 (18) 桥面防水层及保护层施工方案 1、编制依据 1.1郑州至徐州客运专线施工图《民权特大桥》（桥）-8-II； 1.2 常用跨度梁桥面附属设施（图号：通桥（2013）8388）； 1.3 《高速铁路桥涵工程施工技术指南》(铁建设【2010】241号)； 1.4《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB 10752-2010/J 1148-2011)； 1.5铁路桥涵工程施工安全技术规程（TB10303-2009） 1.6铁路综合接地系统（图号：通号（2009）9301）； 1.7 ZXZQ04标段总体施工组织设计。

2、编制范围新建郑州至徐州铁路客运专线ZXZQ04标第二分部民权特大桥桥面附属工程，起讫里程：DK107+071.17-DK111+205.02及DK121+648.52～DK129+861.370，线路共长12.347Km。 3、编制原则 3.1符合性原则。满足建设工期和工程质量标准，符合施工安全要求。 3.2遵循设计文件的原则。在编制施工方案时，认真阅读核对所获得的技术设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施工方案，满足设计标准和要求。 3.3科学、经济、合理的原则。合理安排施工顺序，组织均衡、连续生产，不断进行资源优化，明确管理目标，使指标量化、措施具体、针对性强。 3.4遵循一切围绕“便于施工，减少投入，严格控制工程项目投资”的原则，制定合理的施工方案、工艺，合理配置资源，。 3.5引进创新、发展的原则。积极采用“四新”技术，以提高工程技术和施工装备水平，确保施工安全和工程质量、加快施工进度、降低工程成本。 3.6 遵循贯标机制的原则。确保质量、环境与职业健康安全综合管理体系在本项目工程施工中自始至终得到有效运行。 4、工程概况 4.1 工程简介

桥面卷材防水施工方案

目录第1章工程概况及编制依据.......................... - 1 - 1.1 工程概况 ....................................... - 1 - 1.2 编制依据 ....................................... - 1 - 第2章施工准备及作业流程.......................... - 2 - 2.1 施工准备 ....................................... - 2 - 2.1.1 技术准备 ..................................... - 2 - 2.1.2 人员准备 ..................................... - 2 - 2.1.3 材料机具准备.................................. - 2 - 2.1.4 施工用水用电.................................. - 2 - 2.2 作业流程 ....................................... - 2 - 2.3 内业资料 ....................................... - 3 - 第3章施工方法及工艺要求.......................... - 3 - 3.1 混凝土表面基层处理.............................. - 4 - 3.1.1 桥面初步清理.................................. - 4 - 3.1.2 测量放线 ..................................... - 4 - 3.1.3 挡砟墙内侧防水层铺设.......................... - 4 - 3.1.4 挡砟墙外侧防水层铺设.......................... - 5 - 3.2 保护层 ......................................... - 6 - 3.2.1 纤维混凝土的施工方法.......................... - 6 - 3.3 特殊部位处理 ................................... - 7 -

防水层施工方案

黄冈至鄂州高速公路团风段 HETFTJ-1合同段路面工程防水层施工方案（K0+827.850～K13+343.228）编制：复核：审核：中铁七局集团有限公司黄冈至鄂州高速公路团风段HETFTJ-1合同段项目经理部 2014 年10月

目录一、编制依据、范围、原则 ..................................................... - 0 - 1、编制依据 0 2、编制范围 0 3、编制原则 0 二、工程概况.......................................................................... - 1 - 三、施工准备工作................................................................... - 1 - 1、人员、机械准备 (1) 2、技术准备 (1) 3、试验准备 (1) 四、质量标准及要求 ............................................................... - 2 - 1、施工前的质量要求 (2) 2、材料及混合料试验检测标准 (3) 3、施工过程中的检测 (3) 4、施工完成后的检测 (3) 五、施工工艺及施工方法......................................................... - 4 - 1、防水层施工工艺及方法 (4) 2、施工注意事项 (7) 六、质量保证措施................................................................... - 7 - 1、组织保证措施 (7) 2、思想保证措施 (8) 3、制度保证措施 (8) 4、技术保证措施 (9) 七、安全生产保证措施.......................................................... - 10 - 1、安全方针 (10) 2、安全目标 (10) 3、安全生产保证体系 (10) 4、安全生产具体措施 (11) 八、环境保护与水土保持措施................................................ - 11 -

桥面系防水层施工方案

桥面系防水层施工（防护墙内侧剩余部分）施工方案编制：审核：批准：中国交通建设股份有限公司京沪高速铁路土建六标项目经理部二○一○年十月

目录一、桥面系防水层概述 (1) 二、施工工艺流程图 (1) 三、防水层施工质量控制要点 (2) 3.1桥面验收 (2) 3.2基层处理 (2) 3.3基层缺陷局部修补 (4) 3.4 第一遍底涂施工 (4) 3.5基层缺陷全面修补 (6) 3.6 第二遍底涂施工 (6) 3.7 喷涂聚料防水层 (6) 3.8聚氨脂面层施工 (9) 3.9搭接施工 (9) 3.10电缆槽内聚氨脂防水层施工.......................................................................... 错误！未定义书签。 3.11封过施工 (9) 四、防水层质量检验 (10) 4.1原材料生产厂家及产品存储使用要求 (10) 4.2原材料型式检查 (10) 4.3 原材料进场检验 (12) 4.4 现场检验 (13) 4.4.1厚度检测 (14) 4.4.2基层粘接强度 (15) 4.4.3不透水性检测 (15)

4.4.4脂肪族聚氨脂面层检验 (15) 五、冬雨季施工措施 (16) 5.1 原材料保温措施 (16) 5.2 防风、防雨措施 (16) 5.3 基层保温措施 (16) 5.4 温度监控 (16)

桥面系防水层施工作业指导书一、桥面系防水层概述京沪高速铁路桥面防水体系组成：防护墙内侧：CRTSII 型板式轨道板底座板以外喷涂1.8mm 厚（纯）聚脲防水涂层＋0.2mm 厚脂肪族聚氨酯面层。脂肪族聚氨脂面层厚≥0.2mm C40纤维混凝土保护层二、施工工艺流程图

桥面防水MMA施工方案

桥面防水MMA施工方案一、设计依据 1、《铁路桥涵设计基本规范》(TB10002.1-2005)； 2、《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构规范》（TB10002.3-2005）； 3、《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》（铁建设[2005]157号）及“局部修订条文”（铁建设【2007】140号）； 4、《新建时速300~350公里客用专线铁路设计暂行规定》（铁建设【2007】47号）； 5、《新建时速200~250公里客用专线铁路设计暂行规定》（铁建设【2007】140号）； 6、《广珠城际轨道交通工程桥面防水层暂行技术条件》【科技基（2008）191号】； 7、《客运专线桥梁混凝土桥面防水暂行技术条件》（修订版）（科技基[2007]56号）； 8、《建筑防水涂料试验方法》（GB/T16777-1997）二、材料 1、甲基丙烯酸甲酯（MMA）树脂防水层甲基丙烯酸甲酯（MMA）树脂防水层，用于防护墙以内桥面的防水，无碴轨道MMA防水膜最小厚度1.5毫米。甲基丙烯酸甲酯树脂防水涂料和基面处理剂的技术要求见下表 1、表2.

2、聚氨脂防水涂料类防水层防护墙外侧悬臂板上采用聚氨脂防水涂料类防水层，聚氨脂防水涂料符号《聚氨酯防水涂料》GB/T19250-2003的要求，其物理力学性能指标见表3。 3、保护层采用C40细石纤维混凝土，其中纤维混凝土可采用聚丙烯纤维网或聚丙烯腈纤维混凝土。 (1)水泥采用强度等级42.5低碱普通硅酸盐水泥。 (2)细骨料：中砂，粒径小于1mm，级配应符合《普通混凝土用砂标准及检验方法》JGJ52中的规定。 (3)粗骨料：最大粒径10mm的碎石，其质量应符合《普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法》JGJ53中的规定。 (4)聚丙烯纤维网质量应符合《纤维混凝土结构技术规程》 CECS38:2004的规定，主要物理力学性能指标见表4，每立方米混凝土中聚丙烯纤维网的掺量为1.8Kg. (5)聚丙烯腈纤维质量应符合《纤维混凝土结构技术规程》 CECS38:2004的规定，主要物理力学性能指标见表5.每立方米混凝土中聚丙烯腈纤维掺量为1.0Kg。三、构造 1、防护墙内侧桥面（含轨道底座及桥面防护墙）采用MMA 树脂防水层（MMA防水膜），防护墙外侧（电缆槽下方）采用聚氨酯防水涂料类防水层。MMA树脂防水层上不需要制作保护层；聚氨酯防水涂料上需要覆盖水泥砂浆或纤维