公路可行性研究分析报告
公路工程可行性研究报告
公路工程可行性研究报告一、项目背景随着社会经济的发展和国家基础设施建设的推进，公路建设作为国民经济的重要组成部分，一直受到政府和社会的高度重视。
本次可行性研究旨在评估是否有必要在地区建设一条新的公路，并分析其经济效益和社会效益。
二、项目概述本项目拟在地区建设一条新的公路，主要目的是提高该地区的交通运输能力，改善基础设施，促进经济发展。
该公路将连接该地区与周边城市，缩短运输距离、降低运输成本，方便居民出行，促进区域贸易和旅游业的发展。
三、项目可行性分析1.市场需求分析：该地区的居民和企业对公路运输需求旺盛，并且随着经济发展和人口增长，交通需求还将进一步增加。
2.技术可行性分析：该地区的地形和气候条件适宜公路建设，无明显技术难题，施工工艺成熟。
3.经济可行性分析：通过建设新公路，可以降低运输成本，提高运输效率，节约时间和人力成本。
预计投资回报率在合理范围内。
4.环境可行性分析：项目对环境影响相对较小，且可通过合理设计和实施环保措施来减轻环境压力。
四、项目预期效益1.经济效益：该公路建成后将提高区域的运输能力，降低物流成本，推动区域经济发展。
同时，新公路的建设也将创造就业机会，促进经济增长。
2.社会效益：新公路的建设将方便居民出行，改善交通状况，提高生活质量。
同时，新公路也将有助于促进区域旅游业的发展和城市间交流合作的加强。
3.环境效益：通过合理设计和实施环保措施，新公路的建设可减轻环境压力，提高生态环境质量。
五、项目投资及风险分析1.项目总投资：根据初步估算，该公路项目总投资约为X万元。
2.风险分析：公路建设项目存在市场风险、技术风险和政策风险等方面的不确定性，需充分评估并采取有效措施进行风险管理。
六、项目建议基于对项目的可行性研究及效益分析，我建议继续推进该公路工程项目的前期准备工作，包括进一步详细设计、规划论证和项目融资等工作。
同时，为了确保项目正常进行，还需制定完善的工程管理措施和安全环保措施。
高速公路可行性研究报告
高速公路可行性研究报告一、引言高速公路作为现代交通基础设施的重要组成部分，对于国家经济发展和社会进步具有重要意义。
随着经济的不断发展和人民生活水平的提高，对高速公路的需求也日益增加。
因此，我们进行了一项关于高速公路可行性的研究，以促进交通运输的发展和提高人们的生活质量。
二、背景高速公路是连接不同城市和地区的主要通道，具有缩短时间、增加运输效率的优势。
然而，在我国目前的交通网络中，高速公路的规模仍然相对较小，无法满足日益增长的交通需求。
因此，开展高速公路可行性研究，对于进一步发展现代交通运输系统至关重要。
三、目的本次研究旨在评估高速公路建设的可行性，其中包括以下几个方面：1. 经济可行性：考虑建设与维护高速公路所需的投资，并评估其对经济发展的影响。
2. 社会可行性：分析高速公路对人民生活的影响，包括改善出行条件、促进经济交流等方面。
3. 环境可行性：研究建设高速公路对环境的影响，并提出相应的环境保护措施。
四、方法本次研究采用了以下方法：1. 数据收集：收集高速公路建设的相关数据，包括投资成本、收费标准、预计通行量等。
2. 模型构建：建立经济、社会和环境等方面的评估模型，用于对高速公路建设的可行性进行综合评估。
3. 数据分析：对收集到的数据进行统计和分析，得出相应的结论和建议。
五、结果与讨论通过对数据的收集和分析，我们得出了以下结论：1. 高速公路建设对经济发展具有积极影响，能够促进地区间的贸易往来，提升运输效率，降低物流成本。
2. 高速公路对人们的出行有明显的改善作用，能够减少交通拥堵，提高通行效率，提升人们的生活质量。
3. 高速公路建设对环境具有一定的负面影响，可能导致土壤和水源污染，因此需要采取相应的环境保护措施。
六、结论综上所述，高速公路的建设具有良好的可行性，可以推动经济发展和人民生活的进步。
然而，在建设之前，需要充分考虑环境保护的问题，并采取相应的措施来减少负面影响。
同时，还需要充分评估投资回报率和社会效益，确保建设的可行性和长期可持续发展。
公路工程可行性研究报告
公路工程可行性研究报告一、项目背景随着社会经济的不断发展，交通运输业的发展也日益迅速。
公路建设作为交通运输的重要组成部分，不仅对经济发展具有重要的支撑作用，而且对人民群众的出行也具有重要的影响。
因此，本项目旨在对某地区进行一项公路工程可行性研究，为其公路建设提供依据。
二、项目概述1.项目名称：某地区公路建设项目可行性研究报告。
2.项目地点：某地区。
3.项目内容：本项目将对某地区进行公路建设项目可行性研究，主要包括道路路线规划、交通流量预测、工程造价估算、社会效益分析等方面的内容。
三、市场分析1.市场需求：随着某地区经济的不断发展，对公路交通的需求也日益增长，特别是对于某些偏远地区的居民，公路交通更加成为其出行的必需品。
2.竞争情况：目前该地区公路交通建设相对滞后，市场竞争并不激烈。
但是，一旦公路建设落后，将会影响当地经济的发展，并且也会失去发展公路交通的先机。
3.市场前景：随着经济的不断发展，公路交通建设需求将会不断增加。
因此，本项目建设具有较好的市场前景。
四、技术可行性1.技术条件：目前，该地区公路建设的技术条件相对成熟，具有一定的技术基础。
2.工程建设：公路建设所需的材料、设备等均能够保证供应。
3.环保要求：公路建设所涉及的环境问题需严格控制，保证对环境的影响最小化。
五、经济可行性1.建设投资：本项目的投资总额为X万元。
2.资金来源：投资来源主要为政府和社会资本。
3.财务指标：项目投资的预计回收期为X年，IRR为X%。
4.风险分析：本项目存在的风险主要包括市场风险、工程施工风险、政策风险等，需要进行风险评估和应对措施的制定。
六、社会效益1.交通便利性：公路建设将会提高当地交通便利性，便于居民的出行和货物的运输，促进当地经济的发展。
2.就业机会：公路建设将会带来一定的就业机会，促进当地就业的发展。
3.环境保护：公路建设应严格控制对环境的影响，保护当地生态环境。
4.社会影响：公路建设将会带来一定的社会影响，如改善居民的生活条件，提高居民的生活品质等。
高速公路可行性研究报告
高速公路可行性研究报告高速公路可行性研究报告「篇一」核心内容：农村道路项目投资环境分析，项目背景和发展概况，项目建设的必要性，行业竞争格局分析，行业财务指标分析参考，行业市场分析与建设规模，项目建设条件与选址方案，项目不确定性及风险分析，行业发展趋势分析专业编制：农村道路项目建议书农村道路项目申请报告农村道路项目商业计划书农村道路项目建设实施方案农村道路项目可研报告可行性报告农村道路项目市场调研及前景预测分析报告农村道路项目可行性研究报告大纲：第一章研究概述第一节研究背景与目标第二节研究的内容第三节研究方法第四节数据来源第五节研究结论一、市场规模二、竞争态势三、行业投资的热点四、行业项目投资的经济性第二章农村道路项目总论第一节项目背景一、项目名称二、项目承办单位三、项目主管部门四、项目拟建地区、地点五、承担可行性研究工作的单位和法人代表六、研究工作依据七、研究工作概况第二节可行性研究结论一、市场预测和项目规模二、原材料、燃料和动力供应三、选址四、项目工程技术方案五、环境保护六、工厂组织及劳动定员七、项目建设进度八、投资估算和资金筹措九、项目财务和经济评价十、项目综合评价结论第三节主要技术经济指标表第四节存在问题及建议第三章农村道路项目投资环境分析第一节社会宏观环境分析第二节项目相关政策分析一、国家政策二、行业准入政策三、行业技术政策第三节地方政策第四章农村道路项目背景和发展概况第一节项目提出的背景一、行业发展规划二、项目发起人和发起缘由第二节项目发展概况一、已进行的调查研究项目及其成果二、试验试制工作情况三、厂址初勘和初步测量工作情况四、项目建议书的编制、提出及审批过程第三节项目建设的必要性一、现状与差距二、发展趋势三、项目建设的必要性四、项目建设的可行性第四节投资的必要性第五章农村道路行业竞争格局分析第一节国内生产企业现状一、重点企业信息二、企业地理分布三、企业规模经济效应四、企业从业人数第二节重点区域企业特点分析一、华北区域二、东北区域三、西北区域四、华东区域五、华南区域六、西南区域七、华中区域第三节企业竞争策略分析一、产品竞争策略二、价格竞争策略三、渠道竞争策略四、销售竞争策略五、服务竞争策略六、品牌竞争策略第六章农村道路行业财务指标分析参考第一节农村道路行业产销状况分析第二节农村道路行业资产负债状况分析第三节农村道路行业资产运营状况分析第四节农村道路行业获利能力分析第五节农村道路行业成本费用分析第七章农村道路行业市场分析与建设规模第一节市场调查一、拟建项目产出物用途调查二、产品现有生产能力调查三、产品产量及销售量调查四、替代产品调查五、产品价格调查六、国外市场调查第二节农村道路行业市场预测一、国内市场需求预测二、产品出口或进口替代分析三、价格预测第三节农村道路行业市场推销战略一、推销方式二、推销措施三、促销价格制度四、产品销售费用预测第四节项目产品方案和建设规模一、产品方案二、建设规模第五节项目产品销售收入预测第八章农村道路项目建设条件与选址方案第一节资源和原材料一、资源评述二、原材料及主要辅助材料供应三、需要作生产试验的原料第二节建设地区的选择一、自然条件二、基础设施三、社会经济条件四、其它应考虑的因素第三节厂址选择一、厂址多方案比较二、厂址推荐方案第九章农村道路项目应用技术方案第一节农村道路项目组成第二节生产技术方案一、产品标准二、生产方法三、技术参数和工艺流程四、主要工艺设备选择五、主要原材料、燃料、动力消耗指标六、主要生产车间布置方案第三节总平面布置和运输一、总平面布置原则二、厂内外运输方案三、仓储方案四、占地面积及分析第四节土建工程一、主要建、构筑物的建筑特征与结构设计二、特殊基础工程的设计三、建筑材料四、土建工程造价估算第五节其他工程一、给排水工程二、动力及公用工程三、地震设防四、生活福利设施第十章农村道路项目环境保护与劳动安全第一节建设地区的环境现状第二节项目主要污染源和污染物一、主要污染源二、主要污染物第三节项目拟采用的环境保护标准第四节治理环境的方案一、项目对周围地区的地质、水文、气象可能产生的影响二、项目对周围地区自然资源可能产生的影响三、项目对周围自然保护区、风景游览区等可能产生的影响四、各种污染物最终排放的治理措施和综合利用方案五、绿化措施，包括防护地带的防护林和建设区域的绿化第五节环境监测制度的建议第六节环境保护投资估算第七节环境影响评价结论第八节劳动保护与安全卫生一、生产过程中职业危害因素的分析二、职业安全卫生主要设施三、劳动安全与职业卫生机构四、消防措施和设施方案建议第十一章企业组织和劳动定员第一节企业组织一、企业组织形式二、企业工作制度第二节劳动定员和人员培训一、劳动定员二、年总工资和职工年平均工资估算三、人员培训及费用估算第十二章农村道路项目实施进度安排第一节农村道路项目实施的各阶段一、建立项目实施管理机构二、资金筹集安排三、技术获得与转让四、勘察设计和设备订货五、施工准备六、施工和生产准备七、竣工验收第二节农村道路项目实施进度表一、横道图二、网络图第三节农村道路项目实施费用一、建设单位管理费二、生产筹备费三、生产职工培训费四、办公和生活家具购置费五、勘察设计费六、其它应支付的费用第十三章投资估算与资金筹措第一节农村道路项目总投资估算一、固定资产投资总额二、流动资金估算第二节资金筹措一、资金筹措来源二、项目筹资方案第三节投资使用计划一、投资使用计划二、借.款偿还计划第十四章财务与敏感性分析第一节生产成本和销售收入估算一、生产总成本估算二、单位成本三、销售收入估算第二节财务评价第三节国民经济评价第四节不确定性分析第五节农村道路项目社会效益和社会影响分析第十五章农村道路项目不确定性及风险分析第一节建设和开发风险第二节市场和运营风险第三节金融风险第四节政治风险第五节法律风险第六节环境风险第七节技术风险第十六章农村道路行业发展趋势分析第一节我国行业发展的主要问题及对策研究一、我国农村道路行业发展的主要问题二、促进农村道路行业发展的对策第二节我国农村道路行业发展趋势分析第三节农村道路行业投资机会及发展战略分析一、农村道路行业投资机会分析二、农村道路行业总体发展战略分析第四节我国农村道路行业投资风险一、政策风险二、环境因素三、市场风险四、农村道路行业投资风险的规避及对策第十七章农村道路项目可行性研究结论与建议第一节结论与建议一、对推荐的拟建方案的结论性意见二、对主要的对比方案进行说明三、对可行性研究中尚未解决的主要问题提出解决办法和建议四、对应修改的主要问题进行说明，提出修改意见五、对不可行的项目，提出不可行的主要问题及处理意见六、可行性研究中主要争议问题的结论第二节我国农村道路行业未来发展及投资可行性结论及建议第十八章财务报表第一节资产负债表第二节投资受益分析表第三节损益表第十九章农村道路项目投资可行性报告附件1、项目位置图2、主要工艺技术流程图3、主办单位近5年的财务报表4、项目所需成果转让协议及成果鉴定5、项目总平面布置图6、主要土建工程的平面图7、主要技术经济指标摘要表8、项目投资概算表9、经济评价类基本报表与辅助报表10、现金流量表11、损益表12、资金来源与运用表13、资产负债表14、财务外汇平衡表15、固定资产投资估算表16、流动资金估算表17、投资计划与资金筹措表18、单位产品生产成本估算表19、固定资产折旧费估算表20、总成本费用估算表21、产品销售（营业）收入和销售税金及附加估算表服务流程：1.客户问询，双方初步沟通；2.双方协商报告编制费、并签署商务合同；3.我方保密承诺（或签保密协议），对方提交资料。
公路可行性研究报告的格式
公路可行性研究报告的格式一、前言由于交通发展的需要，公路建设已成为现代社会不可或缺的基础设施之一。
随着经济的发展和城市化进程的加快，公路建设的需求日益增加。
因此，对公路的可行性研究显得尤为重要。
本报告对某条公路的可行性进行了深入研究和分析，以期为相关决策部门提供可靠的依据。
二、研究目的本研究的目的是评估某条公路建设的可行性，通过对公路建设的影响因素、效益和可能存在的风险进行全面分析，为相关部门提供决策参考。
具体目标包括：1. 研究公路建设的现状和必要性；2. 分析公路建设对当地经济、交通、环境等方面的影响；3. 评估公路项目的投资回报和社会效益；4. 提出公路建设可行性分析报告，为相关决策提供依据。
三、研究方法1. 资料收集：通过文献资料、实地调查、专家访谈等方式，收集相关信息资料；2. 数据分析：对收集到的数据进行整理、分析和比对；3. 经济效益评估：采用成本效益分析和投资回报率评估等方法， quantitatively评估公路项目的经济效益；4. 风险评估：综合考虑公路建设可能存在的风险和不确定性，进行风险评估；5. 编制报告：将研究结果和结论进行归纳总结，编制最终报告。
四、研究内容1. 公路建设的必要性（1）当地交通发展现状分析（2）公路建设的背景和需求分析2. 公路建设的影响因素（1）经济影响（2）社会影响（3）环境影响3. 公路建设的投资回报评估4. 公路建设的风险评估（1）技术风险（2）政策风险（3）市场风险5. 公路建设可行性分析报告五、研究结论根据对某条公路可行性研究的深入分析和评估，得出以下结论：1. 公路建设对当地经济、交通和社会发展具有积极影响，建设必要性明显；2. 投资回报率较高，具有较好的经济效益；3. 公路建设项目的风险较小，可控性较强；4. 综合考虑各方面因素，建议推进公路建设项目。
六、建议根据研究结果，对相关公路建设决策提出以下建议：1. 继续推进公路建设项目，争取政府支持和社会认可；2. 加强技术管理和风险控制，确保项目顺利进行；3. 着重规划和管理公路建设的环境保护措施，确保可持续发展。
贵州公路项目可行性研究报告
贵州公路项目可行性研究报告1. 引言本报告旨在对贵州公路项目进行可行性研究，评估该项目的可行性和潜在效益。
贵州省位于中国西南地区，交通基础设施的发展对于该地区经济的快速增长和社会发展起着至关重要的作用。
本研究将重点关注贵州公路项目的潜在效益、投资成本和风险评估等方面，以提供决策者有关该项目的重要信息和建议。
2. 研究方法本研究使用了多种方法进行可行性研究，包括文献研究、市场调研和经济分析等。
首先，对贵州公路项目的相关文献进行了详细研究，了解了该项目的背景、目标和重要影响因素。
接着，我们进行了市场调研，了解了该地区的交通需求和未来发展趋势。
最后，我们进行了经济分析，评估了该项目的投资成本、潜在收益和风险。
3. 项目背景贵州省位于中国西南地区，地理环境复杂，交通发展相对滞后。
贵州省政府一直致力于提升交通基础设施，以促进经济发展和社会进步。
贵州公路项目是该地区交通基础设施建设的重要组成部分，旨在改善贵州省的交通状况，促进经济发展和区域一体化。
4. 可行性分析4.1 潜在效益贵州公路项目的建设将为贵州省带来巨大的潜在效益。
首先，该项目将改善贵州省的交通状况，减少运输成本，并促进商品和人员的流动。
其次，该项目将增加就业机会，提升居民生活水平。
此外，贵州公路项目也将促进贵州省与周边地区的经济一体化，提升区域合作和发展潜力。
4.2 投资成本贵州公路项目的投资成本包括土地征用费、建设费用和运营成本等多个方面。
根据市场调研和经济分析，预计该项目的总投资额约为1000亿元人民币。
其中，土地征用费约占总投资额的20%，建设费用约占60%，运营成本约占20%。
项目的投资成本较高，需要政府和相关投资方的大量资金支持。
4.3 风险评估贵州公路项目面临着多种风险，包括政策风险、市场需求波动风险和施工风险等。
政策风险主要体现在政府政策的变化可能对项目建设和运营产生影响。
市场需求波动风险主要体现在交通需求的不确定性，可能影响项目的收益和盈利能力。
高速公路 可行性研究报告
高速公路可行性研究报告一、引言近年来，随着经济的发展和交通需求的增加，高速公路已成为现代交通网络中不可或缺的重要组成部分。
本可行性研究报告将深入分析高速公路的建设与发展，以验证其作为一种重要交通基础设施的可行性。
二、背景分析1.现状分析目前，我国高速公路的建设已经取得了巨大的成就，不仅改善了交通状况，也提高了人民的生活质量。
然而，由于城市化进程的加快和交通需求的日益增长，现有高速公路已难以满足人们对于交通便利性和快捷性的需求。
2.需求分析随着人口的迅速增长和城市化程度的提高，对于高速公路的需求也在不断增加。
通过建设更多的高速公路，能够有效疏导交通流量，缓解交通拥堵问题，提升交通效率。
因此，高速公路的建设具有较高的迫切性和重要性。
三、可行性分析1.经济可行性（1）投资回报分析高速公路建设需要大量资金投入，因此必须进行投资回报分析。
通过项目的财务评估，可以评估项目的投资回收期、内部收益率和净现值等指标，从而判断高速公路建设是否具备经济可行性。
（2）经济效益分析高速公路的建设可以促进区域经济的发展，提高区域间的连通性。
同时，高速公路还能够降低物流成本，提高物流效率，促进产业结构升级和区域间的协同发展。
2.技术可行性高速公路的建设需要考虑土地利用、交通规划、道路设计等多个技术问题。
通过技术可行性分析，可以评估项目的可操作性和技术可行性，从而确保高速公路建设的可行性和可持续性。
3.社会可行性高速公路的建设对于改善交通状况、提高人民出行体验具有重要意义。
通过充分调研和社会调查，可以评估项目的社会可行性，从而确保项目与社会的需求相契合，得到社会各方的支持和认可。
四、风险分析高速公路的建设过程中，难免面临一些风险和挑战。
比如，土地征用问题、环境保护问题、资金筹措问题等都是需要认真对待和解决的。
在进行可行性研究过程中，必须充分考虑这些风险，并制定相应的应对和防范措施。
五、结论经过对高速公路的可行性研究分析，我们可以得出以下结论：1.高速公路的建设对于改善交通状况、提高人民出行体验具有重要意义；2.高速公路的经济可行性和技术可行性都较高，投资回报和经济效益较为可观；3.高速公路的社会可行性需要进一步加强宣传和调研，确保项目得到社会各方的支持和认可；4.高速公路建设过程中仍面临一定风险和挑战，需要制定相应的应对和防范措施，确保项目的顺利进行。
可行性研究报告农村公路
可行性研究报告农村公路一、研究背景农村公路在促进农村经济发展、改善农民生活水平方面具有重要作用。
然而，由于农村地域广阔、资源分散、基础设施薄弱等问题，导致很多农村仍存在交通不便、交通安全隐患大等问题，限制了农村经济社会发展。
因此，对农村公路的建设和改善进行可行性研究，对于促进农村经济发展、提高农民生活水平具有重要意义。
二、研究目的本研究旨在通过对农村公路建设和改善的可行性进行深入分析，评估其对农村经济社会发展的影响，为相关决策提供依据和建议。
三、研究内容1.农村公路建设的现状及存在问题分析通过调研分析，了解目前农村公路的建设情况和存在的问题，包括道路情况、交通状况、交通安全等方面。
2.农村公路建设的需求和意义分析分析农村公路建设对农村经济社会发展的重要意义，探讨其存在的需求和发展潜力。
3.农村公路建设的可行性评价从经济、社会、环境等多方面对农村公路建设的可行性进行评价，分析其投资回报率、社会效益等方面。
4.农村公路建设的实施路径和措施建议根据评价结果，提出农村公路建设的实施路径和相关措施建议，以实现农村公路建设的良性发展。
四、研究方法本研究采用文献调研、实地调查、问卷调查等方法，对农村公路建设的现状、问题、需求等方面进行深入研究，并利用统计分析方法对数据进行处理和分析。
五、研究成果1.农村公路建设的现状分析通过调研数据和实地调查，详细描述了农村公路建设的现状，包括道路状况、交通流量、通行能力等方面的情况。
2.农村公路建设的需求和意义分析分析了农村公路建设对农村经济社会发展的重要意义，探讨了其对农民生产生活的影响。
3.农村公路建设的可行性评价通过对农村公路建设的成本、收益、社会效益等方面进行分析评价，得出了农村公路建设的可行性结论。
4.农村公路建设的实施路径和措施建议针对农村公路建设的现状和问题，提出了一系列实施路径和措施建议，为相关决策提供参考。
六、研究结论本研究通过对农村公路建设的可行性进行深入分析，得出了如下结论：1.农村公路建设对农村经济社会发展起到重要作用，具有广阔的发展前景和需求潜力。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
贵定至昌明至新路口公路可行性研究.doc
第一章总论
一、项目背景
1、项目名称：贵定至昌明至新路口公路
2、承办单位：黔南州交通设计院
3、项目建议书编制依据
（1）、黔南州交通局托付。
（2）、交通部颁发的《公路建设项目可行性研究报告编制方法》。
（3）、交通部《公路工程技术标准》（JTJB01-2003）
（4）、其他公路设计规范和技术标准
我院于2006年6月组织技术人员在1/1万、1/5万地形图上反复比较和选择路线方案，核实工程难点，对大型构造物及工程重要地段进行认真调查，同时收集地点政府及有关职能部门的意见、要求，调查沿线城镇规划与公路的关系。
并通过各种渠道收集项目所在地的经济、社会、交通等各方面资料，再次对方案进一步比选论证。
加班加点进行研究工作，最终形成本报告。
二、建设内容与规模
依照要求，路线起于贵定县城，经贵定昌明镇，终点为贵定县新路口。
路线全49.529公里。
设计速度80公里/小时，路基宽度为20米，双向四车道。
全线按一级公路标准设计。
全线共有桥梁十八座，其中大桥九座；隧道1座共500米；路面为沥青混凝土路面。
三、技术标准
公路等级一级公路
设计速度 80公里/小时
路基宽度 20米
最小平曲线半径 250米
最大纵坡 6%
路面类型沥青混凝土路面
桥涵荷载公路—Ⅰ级
车道数双向四车道
公路服务水平二级
交通工程及沿线设施等级 C级
四、建设工期
建设工期为2年，工期安排如下：
2006年4月至2007年1月，完成前期立项及设计工作。
2007年1月至2008年12月，施工时期。
2009年1月，全线投入使用。
五、交通量分析
本项目路段交通量预测结果如下（单位：小客车/日）：
2004 2009 2014 2019 2024
3038 4783 7130 11358 17646
六、投资估算与资金筹措
该项目投资估算，依照交通部92概算定额及交通部交工发（1996）611号文公布的《公路差不多建设投资估算编制方法》、《公路工程投资估算指标》及交工发（1996）612号文公布的《公路差不多建设工程概、预算编制方法》、《公路工程机械台班费用定额》、贵州省交通厅黔交计（1994）48号文等有关规定进行编制。
总投资： 15.6342亿元
平均每公里造价： 3157万元
人工： 537052工日
钢筋： 18975吨
钢材： 2109吨
水泥： 102340吨
石油沥青： 31389吨
征地： 2654亩
2、资金筹措
本项目建设资金总额为15.6342亿元，其中申请银行贷款10.2亿元,地点自筹资金 5.4342亿元。
银行贷款与地点自筹资金比例为
0.65：0.35。
七、效益分析
依照国家进展打算委员会颁布的《建设项目经济评价方法与参数》和交通部工程可行性研究报告编制方法的规定，本项目对方案进行初步的经济评价和敏感性分析。
通过国民经济评价能够看出，本项目内部收益为17.42％，大于基准折现率10％，累计净现值为6.3561亿元，投资回收期为22.38年，效益费用比为 1.321，项目具有较好的经济效益，即使在投资增加20％同时效益下降20％的情况下，内部收益率为10.21％，大于基准折现率10％，净现值0.6783亿元，效益费用比1.01。
在最不利情况下，各项指标仍然良好，因此该项目可行。
本项目贷款偿还能力是通过测算,预测项目贷款的偿还能力。
项目贷款资金为建设资金的65%，共计10.2亿元，通过测算资金偿还期为
18年，讲明资金能够在计算期内偿还，其资金偿还能力较强。
具体结果见第五章。
第二章工程建设的必要性
贵定至昌明至新路口公路位于贵定县，本项目阻碍区域要紧是贵定县，并辐射整个黔南州中部。
一、项目所在区域概况
（1）贵定县
贵定县位于贵州省中部，黔南州北部。
东与福泉、麻江、都匀接壤，南与惠水、平塘毗邻，西与龙里交界，政区总面积1630.8平方公里，耕地面积17.86万亩。
2004年底总人口28.97万人，其中：农业人口24.38万人，少数民族人口14.74万人。
贵定县地处长江流域与珠江流域分水岭北侧，苗岭山脉中段。
地貌东部、西路较高，中部较低，除河谷深切为中山峡谷地貌外，大部分地区为河谷盆地和丘陵地貌。
全县喀斯特面积占88.7%。
气候属中亚热带季风湿润气候区，年均气温15℃，无霜期287天，年均降雨量1143毫米，年平均日照时数1028小时。
贵定县要紧矿产资源有煤、铁、电石石灰石、铅锌矿等矿产资源十分丰富，煤矿储量达1.8亿吨；铁矿储量为3000万吨。
电石石灰石储量6395万吨，铅锌矿储量590万吨，各种矿藏都具有专门好的开发前景。
旅游资源有洛北河漂流风景区、阳宝山、关口寨抗贡碑文物和城隍庙等名胜古迹。
有斗篷山森林生态自然爱护区、顶耳山内陆湿地和水城生态自然爱护区等。
贵定县传统经济以农为主，粮食作物要紧有水稻、玉米、小麦等，要紧经济作物有油菜、烤烟等。
经济林木要紧有油桐、漆树、核桃、香酥李等，土特产有久负盛名的云雾茶、香菇、木耳。
贵定盛产烤烟，是全国重要的产烟区，卷烟也是贵定县重要的支柱产业。
县内有畜牧基地，要紧畜牧业有牛、羊、生猪。
2004年瓮安县生产总值为172506万元，人均生产总值5961元，农业生产总值为32378万元，工业生产总值为68184万元。
二、建设必要性
贵定地处湘黔、黔桂铁路交汇点，贵新高等级公路，320、321国道从境内穿过，是大西南交通的重要枢纽。
贵定县近几年加大了招商引资力度，引进外资要紧项目有15个，以科技合作引进的广东壮丽印务公司、遵义水陆珍稀动物研究所等。
项目涵盖化工、房地产、食品、医药等行业，为贵定调整产业结构，培植新兴产业起到了积极的推动和带动作用。
县属规模以上工业通过技改，加强科技创新后，2005年产值达3.77亿元。
坝盐厂、丝绸厂、饮料厂、磨料厂、服装厂和泡沫厂等一大批乡镇企业的进展，为解决农村富余劳动力，进展农村经济，农民增收作出了贡献。
“十五”期间，贵定县围绕城关—昌明—盘江90公里环形经济圈的打造，启动州县共建昌明工业聚拢区的建设，工业布局的优化调整取得实质性进展，非公有制企业有21户，产值占县属规模以上工业产值的76.82%，贵定县地理环境优越，与外界的经济联系和协作越来越紧密，交通成为该工业聚拢区经济进展的制约因素之一。
本项目的建设，将极大改善贵定县的投资环境，带动沿线经济的工业开发和经济建设，对贵定引进资金和技术，承接商品加工。
拓展市场，促进全县经济社会的进展，乃至促进和加快黔南州中部的经济进展，改善人民的居住环境，完善项目区路网建设起到十分重要的作用。
第三章交通量预测
一、交通量预测原则和方法
（一）预测原则
1、预测远景交通量的组成
公路远景交通量的预测，是为正确制定公路修建打算提供分析基础，为项目的决策提供依据。
依照对项目所在地区社会经济和交通运输调查的资料分析，打算改建公路通过的地带是黔南州中部。
本项目的建成，将有力促进该地区的社会经济和交通运输的进展。
预测远景交通量一般由正常交通量、诱增交通量、转移交通量三部分组成。
正常交通量是现有公路交通量按照它固有的进展规律，自然增长的交通量。
诱增交通量是指公路开通后，使它所覆盖的阻碍区内经济和交通体系发生变化，诱使经济、产业迅猛增长，则会新产生交通量。
转移交通量是指公路建成后，从其它公路及由于竞争关系而从其它交通方式转移过来的交通量。
依照分析，本项目远景交通量有正常交通量、诱增交通量、转移交通量。
2、预测年限和特征
依照交通部颁发的《水运、公路建设项目可行性研究编制方法》规定，预测年限为公路建成后15年。
结合项目所在地区的社会经济进展规划，本项目预测特征年设定为2009年（公路开通年）、2016年、2020年、2024年。
预测基年为2004年。
（二）、预测方法
由于该项目的托付工作周期较短，该项目不作OD调查，而用项目阻碍区交通运输量与阻碍区社会经济的进展情况及规划，进行相关
分析，对比预测远景交通量。
正常交通量预测步骤为：经济社会和沿线交通量分析—确定路段交通增长率—路段交通量预测。
二、交通量预测
1、正常交通量
A 、历年断面交通量
依照贵定交通局提供的资料，所观测的资料均折合成小客车。
公路的各交通量观测站的资料见表3—1。
交通量观测站资料表
表3—1 单位：辆/日（小客车）
注：数据为混合车折算值
B
、基年交通量的确定
依照对表3—1数据以及分流车型相关资料的分析，结合公路现场的随机抽样调查，有40%的车流量分流到本项目，确定路段的基年交通量，见表3—2。
交通量增长率表
表3—2 单位：%。