混凝土工程引气剂及引气减水剂性能介绍
引气剂的主要性能以及技术特点
5、引气量受配制混凝土的材料及配制操作环境温度影响，故必须尽量保持稳定才能控制含气量波动。
6、高频振捣不超过20秒。
产品名称：改性引气剂系列
产品型号：YQ
产品说明
改性引气剂产品是我公司自主研发生产的一种新型混凝土外加剂，该产品外观为无色粘稠状液体。该产品可以有效降低水的表面张力，同时，根据表面活性剂的协同效应原理，我们选择的最佳的表面活性剂与之“复配”，提升了它的性能，降低了使用成本。本产品无毒、不易燃的混凝土。
引气剂的主要性能以及技术特点
----青岛鼎昌新材料
为改善混凝土坍落度、流动性和可塑性，在混凝土拌合物的拌和过程中引入空气，形成大量微小、封闭、稳定气泡的外加剂。引气剂的主要品种包括松香树脂类、烷基和烷基芳烃磺酸类、脂肪醇磺酸盐类、皂苷类以及蛋白质盐、石油磺盐酸等。常用掺量是水泥重量的50～500ppm。引气剂主要用于抗冻性要求高的结构，如混凝土大坝、路面、桥面、飞机场道面等大面积易受冻的部位。
6、大大提高了混凝土抗冻性、抗盐渍性、抗渗性、耐硫酸盐侵蚀及抗碱集料反应性能。
技术特点
1、改性引气剂与水泥、砂、石一起加入搅拌机，搅拌时间需延长1分钟－2分钟。
2、建筑工程混凝土掺量应选低限，水工混凝土掺量应选高限。
3、抗冻融要求较高的混凝土，以及冬季施工砼，其掺量应根据混凝土含气量的要求，通过试验确定。
使用方法
当泵送剂的掺量为1.5-3.0%时，根据混凝土的和易性要求，加入0.5-1.5Kg，可以有效的改善混凝土的和易性并提高混凝土的含气量。
包装说明
本品采用蓝色塑料桶包装，净重25Kg/桶或200kg/桶
引气剂
主要性能
1、掺改性引气剂能改善混凝土坍落度、流动性和可塑性。
减水剂和引气剂的应用原理
减水剂和引气剂的应用原理减水剂的应用原理减水剂是一种常用的混凝土外加剂，它可以降低混凝土的水泥用量，提高混凝土强度和耐久性。
减水剂的应用原理主要包括以下几个方面：1.分散作用：减水剂可以在混凝土中形成一层分散剂包裹颗粒的界面电荷，从而使颗粒之间的静电排斥力增大，减少颗粒间的相互吸引作用，使得颗粒间的分散程度增加。
这样可以减少混凝土内部的内摩擦力，提高混凝土的流动性和可泵性。
2.吸附作用：减水剂可以通过化学吸附作用与水泥颗粒表面形成薄膜，降低水泥颗粒之间的摩擦力，减少颗粒之间的相互作用力，提高混凝土的流动性。
同时，减水剂的分子结构中包含亲水基团和疏水基团，使其能够与水泥颗粒上的亲水性和疏水性基团形成化学键，从而增强了减水剂与水泥颗粒的吸附作用。
3.溶解作用：减水剂中的活性成分可以在水中溶解，形成一种与水分子结合紧密的物质，并且可以与水泥颗粒上的水化产物发生反应。
这种溶解作用可以改变水泥颗粒表面的性质，减少水泥颗粒之间的摩擦力，提高混凝土的流动性。
4.保水作用：减水剂可以在混凝土中形成一层保水剂包裹水泥颗粒，阻止水分的流失。
减水剂中的保水剂通过与水分子形成氢键，形成一层水包裹膜，从而减少水分的蒸发和渗透，延长混凝土的凝结时间，提高混凝土的抗裂性。
引气剂的应用原理引气剂是一种用于混凝土中引入微小气泡的外加剂，可以提高混凝土的韧性、抗冻性和耐久性。
引气剂的应用原理主要包括以下几个方面：1.吸附作用：引气剂中的活性成分可以与水泥颗粒相吸附，形成微细的气泡。
引气剂中的有机物分子结构中含有疏水基团，使其能够与水泥颗粒上的亲水性基团形成化学键。
这种吸附作用可以使引气剂稳定地存在于混凝土中，不易被水扩散洗出。
2.界面作用：引气剂可以在水泥水化过程中，形成一层物理隔离层，使得水泥颗粒不易结合在一起。
这样可以减少混凝土中的内摩擦力，提高混凝土的流动性。
同时，在混凝土凝固过程中，引气剂中的微小气泡可以阻碍水的流动，提高混凝土的韧性和抗冻性。
减水剂减水剂说明书
减水剂性能特点
9、碱含量极低，碱含量≤0.2%，可有效地防止碱骨料反应的发生； 10、产品稳定性好，长期储存无分层、沉淀现象发生，低温时无 结晶析出； 11、产品绿色环保，不含甲醛，为环境友好型产品； 12、经济效益好，工程综合造价低于使用其它类型产品，同强度 条件下可节省水泥15-25%。
减水剂图片
减水剂性能特点
5、含气量适中，对混凝土弹性模量无不利影响，抗冻耐久性好； 6、能降低水泥早期水化热，有利于大体积混凝土和夏季施工； 7、适应性优良，水泥、掺合料相容性好，温度适应性好，与不同 品种水泥和掺合料具有很好的相容性，解决了采用其它类减水剂与 胶凝材料相容性差的问题； 8、低收缩，可明显降低混凝土收缩，抗冻融能力和抗碳化能力明 显优于普通混凝土；显著提高混凝土体积稳定性和长期耐久性；
目录
01 减水剂产品介绍 02 减水剂适用范围 03 减水剂主要分类 04 减水剂性能特点
减水剂适用范围
适用于强度等级为C15~C60及以上的泵送或常态混凝土工程。特 别适用于配制高耐久、高流态、高保坍、高强以及对外观质量要求 高的混凝土工程。对于配制高流动性混凝土、自密实混凝土、清水 饰面混凝土极为有利。
减水剂主要分类
外观形态分为水剂和粉剂。水剂含固量一般有20%，40%（又称母 液），60%，粉剂含固量一般为98%。 按组成材料分为： （1）木质素磺酸盐类； （2）多环芳香族盐性能特点
1、掺量低、减水率高，减水率可高达45%； 2、坍落度经时损失小，预拌混凝土坍落度损失率1h小于5%，2h 小于10%；400/068/0537 3、增强效果显著，砼3d抗压强度提高50～110%，28d抗压强度提 高40～80%，90d抗压强度提高30～60%； 4、混凝土和易性优良，无离析、泌水现象，混凝土外观颜色均一。 用于配制高标号混凝土时，混凝土粘聚性好且易于搅拌；
引气剂和引气减水剂
第四章 引气剂和引气减水剂
土木工程学院 材料教研室 梁晓颖
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第四章 引气剂和引气减水剂
概述 引气剂 引气减水剂
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第一节 概述
概念 发展概况 应用 发展方向
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一、概念
引气剂：是一种能使砼在搅拌过程中引入的大量、 引气剂：是一种能使砼在搅拌过程中引入的大量、 搅拌过程中引入的大量 均匀分布、稳定、密闭的微小气泡， 均匀分布、稳定、密闭的微小气泡，从而改善混凝 土的和易性，提高混凝土的抗冻性和耐久性。 土的和易性，提高混凝土的抗冻性和耐久性。 掺量：0.002～0.01%（引气量3 5%） 掺量：0.002～0.01%（引气量3～5%） 减水率6～9% 减水率6 引气减水剂：兼有引气和减水功能的外加剂。 引气减水剂：兼有引气和减水功能的外加剂。 减水率8 减水率8～15%
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二、发展概况
1、20世纪30年代，在美国随公路的发展，路面破坏 20世纪30年代，在美国随公路的发展， 世纪30年代 太多。 太多。 2、1937年，美国的“文沙”树脂，于1938年取得专 1937年 美国的“文沙”树脂， 1938年取得专 利。 3、日本在引气剂的研究占有领先地位，他们称引气 日本在引气剂的研究占有领先地位， 剂为AE剂 几乎所有的外加剂都含有AE剂的成分。 AE剂的成分 剂为AE剂，几乎所有的外加剂都含有AE剂的成分。 AE
四、发展方向
复合型高效减水剂 高性能引气减水剂
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第二节 引气剂
一、分类——化学成分 分类——化学成分 ——
1、松香类 2、合成洗涤剂类 3、蛋白质盐类 4、脂肪酸或树脂酸及其盐类 5、有机硅化合物类
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二、作用机理
1、引气及气泡形成过程 （1）气泡形成过程 （2）作用 2、作用机理
引气剂与引气减水剂
吉林建筑工程学院材料学院高分子教研室
制作人：李祎
① 配制烧碱（NaoH）溶液
a= k100B/c a —— 碱用量，g c —— 碱纯度 K —— 0.71，NaoH换算系数 B —— 松香皂化系数，中和1kg松香所需NaoH质量，
一般160～180。
吉林建筑工程学院材料学院高分子教研室
制作人：李祎
（1）皂角苷类引气剂（三萜皂苷 ） 萜 萜类通式（C5H8）n
吉林建筑工程学院材料学院高分子教研室
制作人：李祎
皂苷（碱皂体 ）
吉林建筑工程学院材料学院高分子教研室
制作人：李祎
单糖基
吉林建筑工程学院材料学院高分子教研室
甙键
甙元基
制作人：李祎
皂角苷类水溶性引气剂产品主要由三萜皂甙与少量改 性化学物质混合而成。它的生产原理主要是利用三萜皂甙 易溶于水和乙醇的特性，从植物原料中溶出三萜皂甙成份， 然后经与残渣分离、浓缩精制而成。根据生产条件不同， 可分别采用“水溶法”和“乙醇法”两种工艺生产。
制作人：李祎
物理性质：
皂角苷类引气剂产品有固体粉状和液状两种。粉状产 品呈褐黄色，比重约为 1.3 ，水份含量小于 5 ％，水不溶 物微量，产品中含有少量挥发份和糖份。产品易吸收空气中 的水份而变潮，但不影响产品质量和使用。
液状产品呈深棕色，不透明，固体含量大于 15 ％，沉 淀物微量。产品水溶性极强，可与任何其他外加剂，如萘系 和三聚氰胺类高效减水剂等按用户要求比例复合使用。
表面活性剂
阴离子 阳离子 非离子 两性离子
吉林建筑工程学院材料学院高分子教研室
制作人：李祎
5.1.1 松香类引气剂
松香皂类 松香热聚物
特点：性能可靠、制备简便、价格便宜
混凝土引气剂的应用效果分析
混凝土引气剂的应用效果分析一、引言混凝土引气剂是一种常见的混凝土掺合材料，广泛应用于混凝土的生产和施工过程中。
引气剂的作用是通过在混凝土中引入气泡，使混凝土中的气孔得到稳定，从而提高混凝土的抗冻性、耐久性和耐久性等性能。
本文将探讨混凝土引气剂的应用效果，分析其在混凝土中的影响和应用场景。
二、混凝土引气剂的种类和特点1. 混凝土引气剂的种类混凝土引气剂主要包括有机引气剂和无机引气剂两类。
有机引气剂是通过有机化学反应制成的，具有良好的引气性能和稳定性；无机引气剂是由磷酸盐或氧化物等无机物质制成，具有较高的引气效果和耐高温性。
2. 混凝土引气剂的特点混凝土引气剂具有以下特点：（1）优秀的引气效果：引气剂能够在混凝土中形成稳定的气泡，使混凝土中的气孔得到有效控制，提高混凝土的抗冻性和耐久性等性能。
（2）良好的加工性能：混凝土引气剂能够提高混凝土的流动性和可塑性，使混凝土易于施工和加工。
（3）稳定性好：混凝土引气剂能够在混凝土中稳定存在，不会因为时间的推移而失去其引气性能。
三、混凝土引气剂的应用效果分析1. 提高混凝土的抗冻性能混凝土在寒冷的环境中易受冻融循环的影响，导致混凝土的破坏和损坏。
引气剂能够在混凝土中形成稳定的气泡，使混凝土中的气孔得到控制，从而提高混凝土的抗冻性能。
2. 提高混凝土的耐久性能混凝土在使用过程中受到多种因素的影响，如酸碱介质、氯离子等。
引气剂能够有效地减少混凝土中的孔隙度，减少混凝土中的气孔和孔隙，从而提高混凝土的抗渗透性和耐久性。
3. 提高混凝土的强度和硬度混凝土引气剂具有一定的增强作用，能够提高混凝土的强度和硬度。
引气剂能够改善混凝土的骨架结构，增加混凝土的致密性，从而提高混凝土的强度和硬度。
4. 降低混凝土的密度引气剂能够在混凝土中引入稳定的气泡，从而降低混凝土的密度，减轻混凝土结构的自重，降低混凝土的成本。
5. 优化混凝土的施工性能混凝土引气剂能够提高混凝土的流动性和可塑性，使混凝土易于施工和加工，从而优化混凝土的施工性能。
高性能混凝土必备外加剂—引气剂
1.引气剂的研究和应用现状混凝土引气剂是最古老的外加剂之一，四十年代开始应用于混凝土抗冻工程中。
引气剂在混凝土中的应用在国外已得到许多国家的公认。
在国外，尤其是日本，几乎大部分混凝土，包括高强高性能混凝土（HPC）都要掺用引气剂、引起减水剂，而将不用引气剂或只掺用其他外加剂的混凝土定为特殊混凝土。
在日本规范中规定，砼中必须掺入引气剂(AE剂)或引气减水剂(AE减水剂)。
美国北部地区和加拿大所有露天使用的混凝土规定要掺用引气剂，主要是考虑改善混凝土耐久性。
我国五十年代开始开发引气剂，用于提高水工混凝土的抗冻性。
目前，我国只有在水工和港工混凝土设计规程中有明确的掺引气剂要求。
然而，随着混凝土技术发展的需要，特别是引进国外施工设备和国外工程公司进入我国施工市场，引气剂也开始在其它场合使用。
例如，在上海高层建筑物有泵送要求的混凝土中，广泛使用了引气剂。
在秦山核电站二期工程中，外方也要求在混凝土中必须掺引气剂。
我国黄士元教授也一再撰写论文呼吁引气剂的使用，这说明引气剂确是改善砼耐久性的优良外加剂。
引气剂在我国的混凝土工程中使用并不普遍，掺引气剂的混凝土仅占混凝土总量的百分之几。
究其原因，除了担心引气剂降低混凝土的强度外，缺少更多性能优异、价格适宜的引气剂可供选择及由于引气剂使用不当致使效果不显著，对提高混凝土的抗渗性、耐久性重视不足，也是主要因素。
2.作用机理引气剂大部分是阴离子表面活性剂，在水-气界面上，憎水基向空气一面定向吸附，在水泥-水界面上，水泥或其水化粒子与亲水基相吸附，憎水基背离水泥及其水化粒子，形成憎水化吸附层，并力图靠近空气表面，由于这种粒子向空气表面靠近和引气剂分子在空气—水界面上的吸附作用，显著降低水的表面张力，使混凝土在拌和过程中产生大量的微气泡，这些气泡有带相同电荷的定向吸附层，所以相互排斥并能均匀分布；另一方面，许多阴离子引气剂在含钙量高的水泥水溶液中有钙盐沉淀，吸附在气泡膜上，能有效地防止气泡破灭，引入的细小均匀的气泡能在一定时间内稳定存在。
引气剂和减水剂的区别及其作用机理
引气剂和减水剂的区别及其作用机理
引气剂和减水剂都是表面活性剂。 两者区别： 引气剂的表面活性作用主要和减水剂相似，区别在于减水剂的表面活性作用主要发生在液-固洁面上。引气剂的洁面活性作 用主要发生在气-液上。 引气剂的作用机理： 含有引气剂的水溶液控制混泥土时非常容易产生许多微小的封闭气泡。引气剂分子定向吸附在气泡表面，形成较为牢固的粘 膜，让气泡稳定而不易破裂。引气剂适用于抗冻、防渗、抗硫酸盐、沁水严重的混泥土和拼混凝土、轻骨料混凝土
混凝土引气剂标准与使用效果
混凝土引气剂标准与使用效果一、引言混凝土引气剂是混凝土中的一种重要添加剂，可以使混凝土的性能得到很好的提升，广泛应用于建筑、桥梁、道路、水利等领域。
目前市场上的引气剂品种繁多，质量参差不齐，因此需要制定标准来规范引气剂的生产和使用，保证其使用效果。
二、引气剂的分类引气剂可分为有机引气剂和无机引气剂两大类。
1. 有机引气剂有机引气剂是一种化学合成的有机物，其主要成分是脂肪醇聚氧乙烯醚、脂肪酸聚氧乙烯酯、脂肪醇聚氧丙烯醚等。
有机引气剂的优点是引气效果好、稳定性高、使用方便，缺点是价格较高。
2. 无机引气剂无机引气剂是一种天然矿物质或化学合成的无机物，其主要成分是氯化钙、铝粉、硅粉等。
无机引气剂的优点是价格低廉、对混凝土的影响很小，缺点是引气效果不如有机引气剂。
三、引气剂的标准引气剂的标准是指对引气剂的生产和使用进行规范的标准。
下面是引气剂的标准内容。
1. 原材料引气剂的原材料应符合国家相关标准，不得使用劣质原材料。
2. 外观引气剂的外观应为无色或淡黄色液体或粉末，不得有杂质和沉淀物。
3. 引气率引气剂的引气率应符合国家相关标准，并应在产品说明书中明确标注。
4. 稳定性引气剂的稳定性应符合国家相关标准，并应在产品说明书中明确标注。
5. 氯离子含量引气剂的氯离子含量应符合国家相关标准，并应在产品说明书中明确标注。
6. pH值引气剂的pH值应符合国家相关标准，并应在产品说明书中明确标注。
四、引气剂的使用效果引气剂的使用效果是指在混凝土中添加引气剂后，混凝土的性能得到提升的程度。
下面是引气剂的使用效果。
1. 密实性引气剂可以使混凝土中的气泡均匀分布，从而提高混凝土的密实性和耐久性。
2. 抗冻性引气剂可以使混凝土中的气泡阻碍水的渗入，从而提高混凝土的抗冻性。
3. 抗渗性引气剂可以改善混凝土的孔隙结构，从而提高混凝土的抗渗性。
4. 抗震性引气剂可以使混凝土中的气泡起到缓冲作用，从而提高混凝土的抗震性。
五、结论综上所述，混凝土引气剂是一种重要的混凝土添加剂，其标准和使用效果对于保证混凝土的性能起到至关重要的作用。
减水剂引气剂作用
减水剂引气剂作用在建筑行业中，减水剂与引气剂，这俩东西听起来可能有点儿专业，但它们的作用可大了去了，对咱们盖的房子、修的桥、铺的路，都有着不小的影响呢。
今天，咱就来聊聊它们的作用，看看它们是如何在建筑工程中大放异彩的。
先说减水剂吧，这家伙就像是混凝土里的“瘦身教练”。
咱们都知道，混凝土是由水泥、沙子、石子和水搅拌而成的，要想混凝土结实，水泥得用够，但这样一来，混凝土就变得又稠又重，施工起来可费劲儿了。
这时候，减水剂就派上用场了。
它就像是一剂魔法药水，能让混凝土在不减少水泥用量的情况下，变得又稀又流动，这样一来，施工就变得轻松多了，而且，混凝土还能更好地填充模板，减少气泡和空隙，让结构更加结实。
更神奇的是，用了减水剂之后，混凝土里的用水量还能大大减少，这样一来，就能省下不少水泥和沙子，降低了成本，还更环保呢。
你说，这减水剂是不是个好东西？再来说说引气剂，这家伙就像是混凝土里的“气泡制造机”。
咱们平时吃的面包、蛋糕，里面都有很多小气泡，吃起来才松软可口。
混凝土里要是也有气泡，那不是就不结实了吗？嘿，你还真别说，混凝土里的气泡要是加得恰到好处，反而能让它更结实。
引气剂就能在混凝土里制造出均匀分布的小气泡，这些小气泡就像是一个个小小的“减震器”，能让混凝土在受到外力冲击时，有更多的缓冲空间，不容易开裂。
这样一来，建筑物的寿命就更长了，咱们住得也更安心了。
而且啊，这些小气泡还能让混凝土更加保温、隔热，冬天不冷，夏天不热，住起来更加舒服。
你说，这引气剂是不是也挺棒的？不过啊，这减水剂和引气剂虽然好，但也不能乱用。
得根据具体的工程需求、材料配比来合理添加。
加多了，混凝土可能反而会变得不稳定；加少了，又起不到应有的作用。
所以啊，咱们在建筑工地上，经常能看到工程师们拿着试管、烧杯，小心翼翼地调配着这些“神奇药水”。
记得有一次，我跟着我爸去工地上，就看到一位工程师正在调配减水剂。
他手里拿着试管，一点一点地往混凝土里加，还不停地搅拌、测试。
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混凝土工程引气剂及引气减水剂性能介绍
1、主要品种及性能
引气剂主要品种有松香树脂类：如松香热聚物、松香皂等；烷基苯磺酸盐类：如烷基苯磺酸盐、烷基苯酚聚氧乙烯醚等；脂肪醇磺酸盐类：如脂肪醇聚氧乙烯醚、脂肪酸聚氧乙烯磺酸钠等；其他：如蛋白质盐、石油磺酸盐。
引气减水剂主要品种有：改性木质素磺酸盐类；烷基芳香基磺酸盐类：如萘磺酸盐甲醛缩合物；由各类引气剂与减水剂组成的复合剂。
引气剂是在混凝土搅拌过程中，能引入大量分布均匀的微小气泡，以减少混凝土拌合物泌水离析，改善和易性，并能显著提高硬化混凝土抗冻融耐久性的外加剂。
兼有引气和减水作用的外加剂称为引气减水剂。
引气剂及引气减水剂，可用于抗冻混凝土、防渗混凝土、抗硫酸盐混凝土、泌水严重的混凝土、贫混凝土、轻骨料混凝土以及对饰面有要求的混凝土。
引气剂不宜用于蒸养混凝土及预应力混凝土。
2、应用技术要点
（1）抗冻性要求高的混凝土，必须掺用引气剂或引气减水剂，其掺量应根据混凝土的含气量要求，通过试验加以确定。
加引气剂及引气减水剂混凝土的含气量，不宜超过规定。
（2）引气剂及引气减水剂配制溶液时，必须充分溶解，若产生絮凝或沉淀现象，应加热使其溶化后方可使用。
（3）引气剂可与减水剂、早强剂、缓凝剂、防冻剂一起复合使用，配制溶液时如产生絮凝或沉淀现象，应分别配制溶液并分别加入搅拌机内。
（4）检验引气剂和引气减水剂混凝土中的含气量，应在搅拌机出料口进行取样，并应考虑混凝土在运输和振捣过程中含气量的损失。