基本调研-1-设计场地调研分析(芳村)-景观
客运站设计调研分析报告基本调研-1-设计场地调研分析(芳村)-景观
北二环高速
西 二 环 高 速
二广高速
广 佛 高 速
广
清机
连场 接高 线速
京 珠 高
速
环 城
客运站位置
高
京港澳高速
速
广
珠
广
西
深线高高源自速速地铁1号线
基地所在地
花地大道中
商住区
城市主干道车流
商住区
建筑红线
花 金花地 地 渔具城 大
道 中
地
铁
坑
口
道路人流
4 合理布置绿化
主要外界流线
高架线路 公路隧道 铁路隧道 地铁
其他外界流线
干线铁路高速列车 长途列车 城铁 电车
巴士 出租车 自行车 旅游三轮车
换乘大厅：上下5 层贯通。
三层：东西方向的高架站台 二层：换乘台。 一层：换乘台。零售、餐厅、问讯、休息。 地下一层： 换乘台。重要的购物及餐饮中心。 地下二层：四个长途汽车站台+一个轻轨列车站台
双塔楼：车站两侧有一对各12 层、70 米高的塔楼。 办公+饭店设施。 德铁总部迁入了其中的一栋。
建筑功能很简单，建筑主要就是两层，首层是停车场和机房，二层是出入 境大厅、等候厅、多功能厅等，屋顶是起伏的公园。
设计出发点：
横滨项目的设计开端于两个最基本的想法:一是围绕着一种从流线图产 生组织的可能性的想法，二是避免语义上的“门”的想法。（打破传统）
分区：通常分为站前广场、客运部分、站场部 分和生产辅助等几大部分。 客运部分流线复杂，总图上可作为一个封闭的 整体来考虑，管理要求不允许客流在站场、生 产辅助区域串流，到站的旅客也应有组织的按 最便捷的路线离开。 站场的主要内容是停车场、调度车道、回车道、 进出站引道，广义地也可包括有效发车位。 生产辅助建筑一般指维修车间、锅炉房、浴室、 食堂、洗车设施和加油站等，可独立亦可组合 设置。
《设计场地调研分析》课件
欢迎大家收看我们的《设计场地调研分析》PPT课件。在本次课件中，我们将 深入探讨设计场地调研的概念、方法、结果以及设计方案，希望能够为大家 展示设计场地调研的重要性和价值。
概述
1 研究目的
通过调研分析，了解设计场地问题和需求， 为后续的设计工作提供参考依据。
2 调研范围
设计方案
需求分析
通过综合分析调研结果，明确场 地的设计需求和优化方向。
方案设计
根据需求和目标，制定适合场地 特点和使用要求的设计方案。
设计实现
通过具体的设计和施工实施，将 设计方案转化为实际的场地改造。
结论
1 设计成果
根据设计方案进行场地改造后，提升了场地的舒适度、功能性和美观性。
2 可行性分析
包括公共场所、商业空间、办公区等各类场 地，以及与设计场地相关的管理和改善问题。
调研方法
1
问卷调查
通过针对主要利益相关方的问卷调查，获取各方对设计场地的意见和建议。2Fra bibliotek<
采访调研
与场地相关的管理人员、使用者和设计专家进行深入访谈，收集他们的观点和经 验。
观察调研
直接观察和记录场地的使用情况，包括人流量、空间布局、设备设施等方面的观 察。
从经济、技术和可行性等方面对设计方案进行评估，确保其实际可行性。
3 展望未来
对场地的发展前景和未来可能的改进方向进行展望和思考。
调研结果
场地概况
了解不同场地的特点和特色，包括位置、面积、 功能等方面的信息。
场地使用情况
分析场地的使用率、流量和满意度，了解使用 者对场地的需求和意见。
场地管理情况
评估场地的管理水平，包括维护保养、安全管 理和服务质量等方面的情况。
课程设计场地调研
课程设计场地调研一、教学目标本课程的教学目标是让学生掌握场地调研的基本概念、方法和流程，能够独立完成简单的场地调研工作。
具体分为以下三个部分：1.知识目标：使学生了解场地调研的基本概念、目的、意义和方法，掌握场地调研的基本步骤和技巧。
2.技能目标：培养学生独立开展场地调研的能力，能够运用所学知识和方法分析、解决实际问题。
3.情感态度价值观目标：培养学生对场地调研工作的兴趣和热情，使其认识到场地调研在实际工作中的重要性，树立正确的职业观念。
二、教学内容教学内容主要包括以下几个部分：1.场地调研基本概念：介绍场地调研的定义、目的、意义和作用。
2.场地调研方法：讲解实地调研、问卷、深度访谈等常用方法。
3.场地调研流程：阐述场地调研的准备、实施、数据处理和报告撰写等各个阶段。
4.场地调研案例分析：分析实际案例，让学生了解场地调研在实际工作中的应用。
5.场地调研技巧：分享开展场地调研的实用技巧，如信息收集、数据分析等。
三、教学方法为了提高教学效果，本课程将采用以下多种教学方法：1.讲授法：讲解场地调研的基本概念、方法和流程。
2.案例分析法：分析实际案例，让学生了解场地调研在实际工作中的应用。
3.讨论法：学生分组讨论，培养学生的团队协作能力和独立思考能力。
4.实验法：安排实地调研活动，让学生亲身体验并掌握场地调研技巧。
四、教学资源为了支持教学内容和教学方法的实施，我们将准备以下教学资源：1.教材：选用权威、实用的场地调研教材，为学生提供系统的理论知识。
2.参考书：提供相关领域的参考书籍，丰富学生的知识体系。
3.多媒体资料：制作精美的PPT、视频等多媒体资料，提高学生的学习兴趣。
4.实验设备：准备实地调研所需的设备，如问卷表、录音笔等。
5.实际案例：收集各类场地调研实际案例，用于教学分析和讨论。
五、教学评估本课程的教学评估将采取多元化方式，全面客观地评价学生的学习成果。
评估内容包括：1.平时表现：通过课堂参与、提问、回答问题等方式，评估学生的课堂表现。
场地踏勘调研报告
场地踏勘调研报告场地踏勘调研报告一、调研目的及背景为了寻找适合举办公司年会的场地，我与团队成员于 XX 年XX 月 XX 日进行了一次场地踏勘调研。
本次调研旨在对潜在场地进行实地考察，了解其基本情况和设施设备，为后续决策提供参考。
二、调研地点我们选取了市内两个可能的场地进行了踏勘，分别是 XX 城市会议中心和 XX 大酒店。
这两个地点是较为知名的举办大型活动的场所，具备一定的优势和潜力。
三、调研内容及结果1. 场地规模：- XX 城市会议中心的宴会厅面积约为 XXX 平方米，可容纳XXX 人；- XX 大酒店的宴会厅面积约为 XXX 平方米，可容纳 XXX 人。
2. 设施设备：- XX 城市会议中心的宴会厅配备有现代化的音响设备、投影仪等设备，并提供免费WiFi服务；- XX 大酒店的宴会厅配备有专业的音响设备、舞台灯光等设备，并提供免费WiFi服务。
3. 周边环境：- XX 城市会议中心位于市中心商业区，周边有多家高档餐厅和酒店，方便与会人员食宿；- XX 大酒店位于市郊，周边环境优美，远离喧嚣，适合举办高档宴会。
4. 费用及服务：- XX 城市会议中心的场地租赁费用为 XXXX 元/天，包含基本的场地设施和服务；- XX 大酒店的场地租赁费用为 XXXX 元/天，包含餐饮、音响设备等服务。
五、调研结论根据以上调研结果，我们得出以下结论：- 如果公司希望在市中心举办年会，以便于与会人员的交通和住宿，XX 城市会议中心是较为理想的选择；- 如果公司更注重环境和舒适度，希望打造高端的年会氛围，XX 大酒店则是更适合的场所。
六、建议综合调研结果和公司的实际需求，我们建议选择 XX 城市会议中心作为举办公司年会的场地。
其位于市中心，交通便利，周边设施完善，方便与会人员的出行和住宿。
同时，该场地提供的设施设备和服务也能满足我们的要求，能够有效地提升年会的效果和氛围。
七、备注本报告是基于一次场地踏勘调研的简要结果和建议，仅供参考。
场地调研及分析的思路
场地调研及分析的思路附：场地调研及分析的思路STEP 1 收集信息·第一手资料-亲自到现场踏勘，拍照，录像，记录现状-在总图中将实际建筑、设施与图像对位，并标注出来·第二手资料——采访、问询-采访院子里的居民。
一方面与他们闲谈，让他们自由发表看法；另一方面进行有针对性的提问，如问询他们这个社区的家庭人口结构，套型面积大小，套型内空间组织等等。
同时最好录音录像。
-记录（1）他们提出的关于住区存在的问题（2）进行有针对性提问的答案（3）对住区已有环境的满意之处（4）其他零散的看法STEP 2 整理信息，发现问题·将总图中布局不合理的地方标注出来·将通过采访总结的问题分类整理列表·将以上两种途径总结的问题汇总并归类STEP 3 分析问题，总结需求·根据总结出的问题逐个分析出这些问题所反映的居民的需求，如需要什么类型的空间，需要什么样的心理感受等等STEP 4 解决问题，为空间建构提供思路·根据总结出所需的空间类型具体到方案设计中要做出什么样的空间，如本地段可能可以将多层住宅的一层设计为公共活动空间，设置棋牌室，休闲交谈区域，娱乐设施等，为社区的老人和儿童提供室内休闲、娱乐、交谈的场所；也可能考虑到社区内缺少停车空间车辆乱停乱放，而在一层留一部分空间作为停车场。
·之后要根据选定的设计方向（要做出什么样的空间）大量查阅资料，分析相关案例，学习借鉴它们的设计手法，为之后进一步的设计提供思路。
比如说可以找一些一层是商服的住宅案例，深入分析它的如此设计的缘由，以及如何解决的问题。
之后可以将这些案例的手法运用到自己的方案构思中。
乡村振兴战略背景下艺术村景观设计探讨——以海口市美兰区演丰镇芳园村为例
乡村振兴战略背景下艺术村景观设计探讨——以海口市美兰区演丰镇芳园村为例摘要：随着城市化进程的加快，快节奏、高压的城市生活使城市居民对安静的渴望越来越高。
宁静而清新的乡村环境、乡村旅行的产物应运而生。
乡村旅行作为现代新的旅游文化单元，显示出巨大的生命力和发展潜力，并成为新时期农村经济的重要发展助力。
乡村振兴是夯实中华文明基础和发展现代文明的需要。
中国是农业大国，有着高度发达的农业文明，由于地理的多样性，种族的多样性，很多地区的民俗文化赋予了中华文化以基因和厚重感。
乡村振兴是城乡地区和人民均衡发展的必要条件。
现代化改革开放的红利并没有惠及广大农村地区和农民，占人口和地理区域的绝大多数农村地区存在明显的“失衡不足”。
城乡发展不平衡已成为中国现代化进程中的巨大障碍“短板”。
乡村振兴是促进新型城镇化和实现中国经济可持续发展的需要。
转型的重要途径之一是逐步排除城乡二元结构，形成城乡经济社会发展融合，完善乡村旅游环境，实现城乡统筹发展。
关键字：乡村振兴战略；艺术村景观设计；海口市美兰区演丰镇芳园村引言：作为现代旅游文化的新组成部分，乡村旅游已成为中国的热门话题。
中国农村经济是新时期实现转型的重要途径。
海南乡村旅游发展带来战略机遇对促进海南自由贸易港、改善旅游环境具有积极意义。
演丰镇芳园村是海南省最早的乡村旅游示范点之一，力争成为特色品牌，充分发挥示范效应和辐射效应，前景广阔。
但是近年来，群众不断进入保护区，砍伐红树林，挖掘池塘进行繁殖，将近一半的红树林遭到严重损坏。
因此，合理规划演丰镇芳园村乡村旅游对演丰镇芳园村的发展具有十分重要的意义，对保护生态环境，协调城乡发展也具有十分重要的意义。
一、海南乡村旅游面临新的发展机遇海南省有着独特的地理位置和特点，是我国的旅游大省、热带农业大省和生态大省。
优势的战略选择、乡村旅游的发展为海南省的发展打造了良好的基础和条件。
中央政府指出：海南岛是中国最大的经济特区，位于中国南海，海洋资源丰富，具有国家实验基地的独特优势。
园林景观设计调研报告 景观设计调研报告 精品
园林景观设计调研报告景观设计调研报告公园的地理位置优越,周围交通便利,并且有许多临街商铺,购物吃饭都很方便,因此人流众多.碧沙岗公园绿草如茵,人们可以在草地上进行休息,拍摄,朋友们可以在草地上吃喝玩乐,小朋友可以在此玩游戏,由于草地较软,因此减轻了受伤的程度.这个地方有趣味性的蜗牛型小石雕,这个设计很有童趣,很能吸引小朋友的喜爱,三个石雕大小不一,从体量的差异上给人视觉上的错落感觉.这个公共休息设施,围绕树做成了圆弧形,不但能坐还可以依靠,由于环绕大树,在夏天人们可以在此边乘凉边休息,可以在此聊天,橙色的色彩运用,也给人视觉上的享受,由于色彩绚丽,便于人们找到.这个景观节点设计,有一个小亭子,四周视野开阔,并且周围植物配置高低错落有致,是一个观景乘凉或在下雨时比喻的好去处,亭子造型美观,周围盈盈绿意环绕,让人有一种清爽舒适的感觉.此处的道路铺装设计以绿草坪结合圆形石块踏步的蜿蜒小路,富有设计性,让人有一种想要上去走一下的感觉,人们可以在此散步,感受蜿蜒小径的乐趣,也可从此处小路横穿到另一地方,是一条小捷径.中间的蜗牛型石雕与之前的蜗牛石雕相呼应,表达出同一种童趣的主题.人行道的两旁种有桃树和李树,在春天人们漫步在此可以欣赏美丽的桃花.成行的桃树,在春天开满桃花之时一眼望去,满目的粉色桃花,真是美丽极了.而且此处道路平坦,是个散步欣赏风景的好去处,色彩上的搭配,粉色、绿色和,也不会让我们有色彩单一的感受.此处用一座木制小桥连接两处景点,中间小河流过,河边有一颗垂柳,后面有一处小的土山坡作为遮挡,小桥流水的意境尽现眼前.这里环境比较幽密,适合情侣在此进行聊天.拍照等活动,在那棵柳树下为人们留下一处比较私密的环境.此处一片大草坪,对面有美丽的花丛,后面有成片的树林,树林后是一座具有欧洲风格的建筑,这座欧式建筑在树林中若隐若现,人们从草坪上望去,那片树林在我们的视线上起到半遮掩的效果,突出了那座欧式建筑的神秘感,在视线上有一定的设计效果,并且此处有运用借景的手法,把那座原不属于公园内的景观借进来供我们观赏.。
景观设计的前期调研方法
景观设计的前期调研方法在进行景观设计之前，前期调研是非常重要的步骤。
通过调研，设计师可以更好地了解项目环境、项目需求和用户需求，为后续的设计工作提供基础和指导。
本文将介绍几种常用的景观设计前期调研方法。
一、收集资料和文献调研在开始实地调查之前，设计师可以通过收集资料和进行文献调研来了解相关领域的理论知识和案例研究。
这些资料可以是图书、论文、期刊、网站等形式，通过研究已有的成功案例和专业知识，设计师能够获得更全面的认识和启发，为后续的实地调研提供背景知识。
二、实地调查和观察实地调查是景观设计中不可或缺的环节。
设计师需要亲身前往项目现场，进行详细的观察和调查。
在实地调查中，设计师可以借助照相机、录音设备等工具记录下项目现场的各种信息，包括场地情况、地形地貌、植被分布、周边环境、气候状况等。
通过实地调查，设计师可以更加真实地感受项目环境，了解项目的具体情况。
三、问卷调查和访谈问卷调查和访谈是获取用户需求的重要手段。
设计师可以制定问卷或进行访谈，与项目相关的人员、居民或使用者进行沟通，了解他们的需求和期望。
通过问卷调查和访谈，设计师可以了解用户对于景观的态度、需求、喜好等，从而根据这些信息进行设计方案的制定。
四、市场调研市场调研是景观设计前期调研中的一个重要环节。
设计师可以通过市场调研了解当前景观设计行业的发展趋势、市场需求以及竞争情况。
通过分析市场调研结果，设计师可以确定设计方案的差异化和创新点，以满足市场需求，并提升设计项目的竞争力。
五、环境评估和风险评估在进行景观设计前期调研时，设计师还需要进行环境评估和风险评估，以了解项目的环境影响和潜在风险。
环境评估可以包括对于生态系统、气候条件、水文地质等方面的评估，而风险评估则可以对于项目中可能出现的自然灾害、安全隐患等进行评估。
通过环境评估和风险评估，设计师可以更好地了解项目所面临的挑战和限制，并在设计方案中加以考虑。
总结：通过收集资料和文献调研、实地调查和观察、问卷调查和访谈、市场调研、环境评估和风险评估等方法，设计师可以全面了解项目的背景、用户需求和环境条件，并为后续的景观设计工作提供依据和指导。
景观设计的前期调研方法
景观设计的前期调研方法一、概述景观设计是一项综合性的工作，涉及空间规划、植物配置、景观构造等众多方面。
为了在设计过程中更好地融入环境和满足用户需求，前期调研显得尤为重要。
本文将介绍几种常用的景观设计前期调研方法。
二、现场踏勘现场踏勘是景观设计前期调研的重要环节。
设计师应亲自到设计区域进行实地考察，了解地形地貌、气候环境、土壤状况、植被种类及分布等。
通过观察和记录现场的特点，设计师能够全面了解环境，从而为后续的设计工作奠定基础。
三、用户访谈用户访谈是获取设计需求的重要手段。
设计师应与用户进行面对面的深入交流，了解他们对景观设计的期望、需求和喜好。
通过与用户的沟通，设计师可以更好地把握用户需求，以用户为中心进行设计。
四、文献调查通过查阅相关文献，了解当地的规划法规、历史人文信息以及相似案例的经验，能够对设计提供有益的参考。
设计师可以通过图书馆、互联网等渠道，收集国内外类似项目的相关文献资料，进行仔细研究和总结。
五、影像资料收集景观设计的前期调研中，影像资料收集是一种重要的补充手段。
设计师可以通过航拍、卫星图像、历史照片等方式，了解设计区域的变迁过程和现状。
这些影像资料可以为设计师提供直观的信息，有助于设计师全面把握设计区域的特点。
六、专家咨询在前期调研中，与相关的专家进行咨询也是一种重要的方法。
专家通常拥有丰富的经验和专业的知识，可以为设计提供宝贵的建议和意见。
设计师可以邀请景观设计师、园林规划师、环境学专家等进行专业咨询，借鉴他们的经验和见解。
七、数据采集景观设计的前期调研还离不开数据采集。
设计师可以通过测绘、测量、统计等手段，收集到设计区域的各类数据，如土地利用状况、水文地理信息、生态环境指标等。
这些数据为设计提供了客观的依据，有助于科学合理地进行设计方案的制定。
八、社区参与在设计区域内开展社区参与活动，能够更好地了解居民的需求和意见。
设计师可以组织座谈会、问卷调查等形式，与居民进行互动交流。
通过社区参与，设计可以更准确地把握用户需求，使设计更贴近居民的实际需求。
客运站设计调研分析报告基本调研-1-设计场地调研分析(海珠)-景观
功能分区
出入口设计
当基地处于城市干道转角时
当基地处于城市干道转角 时，出入口可以分放在两条城 市干道上，城市干道转角处可 以设置大面积的站前广场。
出入口设计
当基地处于城市干道时
当基地处于城市干道时,出入 口可以放在基地的两边，基地的 中间可以设置站前广场，旅客的 出入口。
平面布局
广州海珠客运站
总平面组织上首先与城市的道路交通相结合，站房临北侧的东晓 路而建，由站前广场相连接。站前广场虽然面积并不大，但起到 了融汇及疏散人流、丰富站场绿化的作用。车辆的进站口和出站 口分别设置于停车场东侧边缘的北端和南端，符合车辆进站、停 靠及驶出的路线特点。落客区设置在停车场的西北侧，临近站前 广场，与车辆的进站口及出站口都相距较远，保证了人、车流线 简洁、互不交叉，旅客上、下车分区明确。
平面分析
客运站站房的平面造型是一个橄榄形状平面，候车厅自然地成为 了站房的中心，而门厅则位于候车厅的入口处，成为用于缓解进 入候车厅人流压力的工具，至于售票厅与行李托运厅就分别分布 在站房的左边和右边，客运站的站台设置在发车位与候车大厅之 间，并且与行包提取厅紧靠着处于站房的北部，方便旅客以最短 的路线疏散出站。客运站的办公室则与售票室同处于候车厅的左 侧，广播厅则与售票处同侧而且处于候车厅与发车位之间，使得 广播厅具有良好的视野。
The end
Thx~ 组员：陈群 张雯 褚志鹏 杨森博 潘子智 周俊龙
刘慧轩 李沛宏
形体特点
深圳文锦渡汽车客运站
整个建筑的底部全部被架空。几乎整个地面都被充分利用来作为 发车场和站前广场。乘客的垂直交通由扶梯等自动化设施解决， 建筑实体由若干柱子支撑，悬浮在地面上。 而这个实体由垂直 方向上的简单弧线，以平面的椭圆和三角形轴线为路径。围绕平 面外轮廓生成，然后，在空间上对这个几何体进行切割形成最后 的建筑形体。
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站场
辅助用房
客运 站房
站前广场
2 布局紧凑，合理利用地形，满足 站务功能要求
3 分区明确，流线简捷，避免旅客、 车辆及行包流线的交叉
分区：通常分为站前广场、客运部分、站场部 分和生产辅助等几大部分。 客运部分流线复杂，总图上可作为一个封闭的 整体来考虑，管理要求不允许客流在站场、生 产辅助区域串流，到站的旅客也应有组织的按 最便捷的路线离开。 站场的主要内容是停车场、调度车道、回车道、 进出站引道，广义地也可包括有效发车位。 生产辅助建筑一般指维修车间、锅炉房、浴室、 食堂、洗车设施和加油站等，可独立亦可组合 设置。
场地之规整中创造无限
横滨国际港客运站
建筑功能很简单，建筑主要就是两层，首层是停车场和机房，二层是出入 境大厅、等候厅、多功能厅等，屋顶是起伏的公园。
设计出发点：
横滨项目的设计开端于两个最基本的想法:一是围绕着一种从流线图产 生组织的可能性的想法，二是避免语义上的“门”的想法。（打破传统）
方案特点：
4 合理布置绿化
PART 4 案例比较与参考
l柏林中央火车站 l横滨国际港客运站
场地之综合交通体系
柏林中央火车站
柏林中央车站相关高架线路与地下隧道示意图
主要外界流线
l高架线路 l公路隧道 l铁路隧道 l地铁
其他外界流线
u干线铁路高速列车 u长途列车 u城铁 u电车
u巴士 u出租车 u自行车 u旅游三轮车
总平面设计一般可从外部环境和内部功 能两部分着手分析，注意以下几点原则：
1 符合城市规划的要求
⑴ 预留一定面积的站前广场；
⑵ 进出车的通道一般出站口安排 在城市次干道上右转弯较好一些， 如果只有城市主干道，一般要再设 引道（通路）；
⑶ 当基地处于城市干道转角时， 避免与城市转角处过多的机动车流 短距离内相遇。
09景观班
主体：换乘大厅+双塔楼
换乘大厅：上下5 层贯通。 u三层：东西方向的高架站台 u二层：换乘台。 u一层：换乘台。零售、餐厅、问讯、休息。 u地下一层： 换乘台。重要的购物及餐饮中心。 u地下二层：四个长途汽车站台+一个轻轨列车站台
主体：换乘大厅+双塔楼
u双塔楼：车站两侧有一对各12 层、70 米高的塔楼。 办公+饭店设施。 德铁总部迁入了其中的一栋。
l总平面功能布局 l总平面流线分析 l平面流线分析
站场
辅助用房
客运站房 站前广场
总平面功能布局
长途车车流 计程车车流 客运站进站人流 客运站出站人流 地铁站进站人流 公交车人流
总平面流线分析
购票进站旅客
地铁进站旅客 预售票直接进站旅客
平面流线分析
PART 3 汽车客运站 场地设计要点
l符合城市规范要求 l满足站务功能 l分区明确、流线简洁 l合理布置绿化
珠
广
西
深
线
高
高
速
速
周边高速公路网
地Байду номын сангаас1号线
基地所在地
花地大道中
区位分析
商住区
城市主干道车流
商住区
建筑红线
花 金花地 地 渔具城 大
道 中
地
铁
坑
口
道路人流
站 地铁
人流
用地红线
空置地
外部流线分析
坑口站
金花地 渔具城
天桥
芳村客运站
商住区
空置地
坑口小学
用地现状与周边环境
PART 2 现芳村客运站 对基地的利用
设计场地调研分析
——芳村客运站基地调研
PART 1 基地分析
l用地区位分析 l场地流线分析 l基地现状与周边环境
用地位置
位于广州市荔湾区芳村地区的花地大道中，广佛交接处
北二环高速 西 二 环 高 速
二广高速 广 佛 高 速
广
清 连 接
机 场 高
线速
京 珠 高
速
环 城
客运站位置
高 速
京港澳高速
广
• FOA力主从地貌中寻求建筑空间的新形态，打破从二维平面出发而追 求四维空间。
• 建筑界面是模糊不定的，无所谓墙面，地面屋顶等建筑因素。
• 建筑空间是立体流动的，连续界面给人带来非寻常的空间体验，类似 于一个莫比乌斯环的空间效果。
THE
END 黄晓纯 林丹薇 招颖怡
黄嘉懿 黄湛玲 任晓馨 张静原 李莹