铁路局先进工作者事迹材料
铁路先进事迹(共8篇)

铁路先进事迹(共8篇)铁路先进事迹(共8篇)第1篇事迹铁路先进事迹---真理惟一可靠的标准就是永远自相符合铁路先进事迹材料____年12月这一天是他人生里程上的一个心起点,他接父亲的班被分配到工务段,面对手中的通知书,真可谓“几多欢喜几多愁”,喜的是终于结束了农村生活,成为一名正式的铁路工人;愁的是自己矮小瘦弱的身体能否干好养路工作。
当他扛着行李来到工区,当时很不_惯,以前人们对养路工抱有偏见,认为养路工是出苦力的,被人们所轻视,直到他在工区工作生活了一段时间后,才对养路工有了深刻的了解和理解,感受到了他们的平凡和伟大。
作为老铁路的后代,不能丢脸,要在平凡的工作中创出一番业绩,在艰苦的考验中成为强者。
他刻苦学_,为了早日掌握工作要领,熟悉作业程序,他坚持跟着老同志仔细看.认真学.默默记,经过一番努力,他的业务能力有了显著提高,并很快掌握了起.拨.改.捣的技术,成了工区的生产骨干,他把干好本职工作作为自己的人身追求,先后干过养路工.巡道工.班长.工长,从不示弱永做强者。
随着铁路的改革,维修体制的改革,__年3月份又被调入保养工队任工长,这就是工长***。
新建的队人员多,思想不一致,管辖设备数量多.型号规格复杂,针对这一现象,他有针对性的开展思想,时时用全国劳模袁绍根的先进事迹工队职工,用集体的力量帮助人,用老工人敬业爱岗的精神激励人,使工队职工形成一个风雨同舟.荣辱与共的坚强集体。
多年以来,共同的目标使这里的职工在工作生活中建立了良好的互帮互助.团结协作的氛围,增强了敬业爱岗的自觉性。
养路工的工作周而复始,在线路的动态变化中,从事简单.重复.繁重的体力劳动,需要奉献.需要全身心的投入,把忍辱负重.不甘人后.自加压力.扎实工作,作为养路工职业道德重要内涵,自始至终地贯穿到具体工作中去。
在去年的提---真理惟一可靠的标准就是永远自相符合速安全标准线建设中,面临时间紧.任务重.标准高.困难多等诸多挑战,痛下决心.实干为先.背水一战,顶着烈日炎炎的七月,骄阳似火的会战的场面,人山人海,上千人组成的施工队伍,人头攒动.一字排开,挥铣舞镐,号声连天,好不热闹,我们队的职工大多担任技术指导和施工防护工作,大家站在似火的骄阳下,酷热难耐,钢轨旁的温度高达四多度,个个汗流浃背,挥汗如雨,脸上晒起了皮,嘴上起了泡,每天早上六点多上班,晚上八九点下班,一天几个小时不停的跑着.喊着.检查着,下了班回到家,话也懒得说,腿跟罐了铅似得迈不动,连饭都不想吃,到家就想倒头睡觉。
《铁路新时代劳模先进事迹材料5篇》

《铁路新时代劳模先进事迹材料5篇》第一篇。
铁路新时代劳模先进事迹材料“一个人无论做什么事情,要做就要做到最好”,xx是这么说的,也是这么做的。
他用自身的行动以及不断提高的工作业绩,诠释了作为一名新时代劳模的责任和义务。
一、以身作则在工作中要求别人做到的,自己必须首先做到。
内燃机车临修较多,而临修如“救火”,发生了零修必须有人到现场去处理。
据统计,xx年,xx加班加点达257次,遇到脏活、累活,他总是冲在最前面,率先垂范。
今年4月5、6日,清明节,028机车启发电机环火严重,连续抢修2天;“五·一”放假,028、018机车零修2天;高温假期间,018、5117等4个机车完成5次抢修修;“十·一”黄金周,036机车“电机环火故障”处理3天;6月8日端午节,035机车抢修等等。
二、关爱他人在干好本职工作的过程中,xx体现的是一种敬业,一种执着;而在生活中,则体现出一种积极的态度和责任感。
他善于关心和团结同志,职工在工作或生活中有什么困难、想法他都尽力去帮助解决,同事之间有什么误会他都去帮忙化解;谁病了、住院了,甚至谁的家人病了、住院了,他要亲自到医院去看望;谁家有婚丧嫁娶等事,他都去帮忙处理。
今年5月13日,在汶川大地震发生后的第二天,xx就和车间领导商量,如何为地震灾区做点儿事情,促成了5月14日由修理车间、运转车间、蓄电池厂三家单位参加的献血活动,他自己带头献血400cc。
三、带头创新xx善于坚持在班中开展小改小革活动,充分发挥广大职工的聪明才智。
几年来,在xx的带领下,班组培育了浓厚的创新氛围,群众性技术创新硕果累累。
xx年xx班共立项15个,其中10项成果在铁路处立项,创效11.97余万元;实现了班组成员人人头上有项目、人人参与的目标。
四、优质服务202x年是十堰管理部“优质服务年”,年初修理车间成立了“机车120小分队。
作为主要负责人,他站在车间甚至是整个铁路处的高度上,把“机车120”建设作为xx年实现提升班组管理水平,提高检修效率和检验服务质量的一个重要平台。
铁路先进个人事迹材料范文12篇(最新)

铁路是供火车等交通工具行驶的轨道线路。
《辞海》对于铁路的解释是:使用机车牵引车辆组成列车(或以自身有动力装置的车辆)、循规行驶的交通线路。
以下是合一范文为大家整理的关于铁路先进个人事迹材料范文12篇范文,希望对大家有所帮助!xxx,1977年11月诞生,7月进党,1995年12月退伍后,分派到铁路当了一名养路工。
他刻苦进建,勤劳工做,很快成为工区的消耗骨干,并于8月当上了安陆工区工少。
正在他的带收下,工区职工的细神里貌有了很大年夜窜改,职工心往一处念,劲往一处使,把工区统领的10千米正线,28组讲岔,9.5千米站线消息态把握到达齐优。
以去,段指面多次减乘检查,每千米摆车到达0.2个的把握尺度,成了段上的放心线。
已往,安陆工区办理混治,工做糊心条件较好,一度民气机走,线路装备量量滑坡。
8月4日,因为工区职工背章蛮干做业,组成了管内宽峻摆车变乱收作,正在路局收生了极坏的影响。
“8.4”变乱后,指面将那个工区工少的担子压正在了xxx肩上。
里临着民气涣散,线路量量好的状况,xxx重复思忖,从饱舞士气进足,使全部工区职工攥成一个拳头。
他常讲,一小我私人要有志气,一支队伍更要有士气;士气兴旺,才气战无没有胜。
他从早面名排队合作抓起,要供大家隐现安陆工区职工的气魄。
接着,xxx抓里貌窜改。
他带收工区职工大年夜弄室内里卫生,消弭院内杂草,疏浚淤积的下水讲,冲洗茅厕。
他尾先将本人的被子叠得像队伍时那样四圆四正,要供职工照他的模样将被子叠好,物品安排分歧。
全部工区像虎帐般的里貌一新,职工们的心情为之一振。
他去到安陆工区当工少后,便为本人订下了一套止为尺度。
凡是是要供职工到达的,本人要正在尺度上宽上一档;凡是是触及职工长处的,要对峙公然、公允。
他觉得,工区的战役力的组成尾先正在于宽厉的办理制度,而制度施止得心角关键正在工少。
上任伊初,他一里临工区统领线路装备停止一次片里摸底检查,一里检察工区本去真止的各项规章制度。
并战工区每位职工把臂而讲,问其所念,知其所需。
铁路个人先进事迹(共6篇)

铁路个人先进事迹(共6篇)铁路个人先进事迹(共6篇)第1篇先进事迹铁路先进个人事迹---真理惟一可靠的标准就是永远自相符合铁路先进个人事迹材料第一篇铁路先进个人事迹材料____,一个1988年出生于东北的小伙子,年6月毕业于**铁道大学后加入中建铁路公司这个大家庭。
工作两年来,在公司各级领导的培养和下,在同事们的关心和帮助下,该同志在思想.工作等各方面都取得了一定的成绩,个人综合素质也得到了一定的提高。
在思想上,作为党员的他积极拥护党的各项方针政策,自觉遵守各项法规,用先进的思想武装自己,使自己一步步地向着先进前行。
不仅如此,该同志不断地提高自己的政治理论素养,为了迎合社会经济发展的客观要求,他积极学_党的政策和各项决议,带领身边的同志学_党的__大工作报告,努力钻研,争做一名合格的共产党员。
在工作中,作为计划部的负责人,他始终保持一种积极向上的心态,认真仔细的开展工作。
无论是对上验工计价,还是对下的结算工作,都是一件繁复而细致的工作,他始终保持着兢兢业业,一丝不苟的工作态度,对于每份结算报表都是审了又审,力求严谨无误。
对下劳务合同的拟定,更是一项重担,单价的确定,与施工队伍的协商谈判等等,他不断努力,不断进取,协同项目部各级领导解决处理了众多前期遗留问题,使得现场施工正常有序进行,并为各级领导提供准确的数据支持,带领计划部做好领导的参谋工作。
针对自己的本职工作,他系统的进行专业知识的学_,不断地夯实基础,扩大知识面,还注重加强对公司下设的其他各个部门的相关职能及业务知识进---真理惟一可靠的标准就是永远自相符合行了解和掌握,促成自身知识结构的完善和知识体系的健全,让自己尽早.尽快的熟悉工作情况。
除此之外,他还不断向有经验的老同志和身边优秀的同事学_,力求尽快的提高自己的工作水平,努力把工作做到尽善尽美;对于下属,____同志更是帮助爱护有加,通过分享和内部培训,提高员工技术能力;通过组织集体户外活动,丰富业余生活的同时也增强了团队的凝聚力。
铁路先进个人事迹材料【精选3篇】

铁路先进个人事迹材料【精选3篇】铁路先进个人事迹材料一***是铁路运输处XXX运转一班调车员、副班长。
他连续六届被评为铁路处生产工作标兵。
在平凡而艰苦的铁路行车一线上,他脚踏实地、无怨无悔地走出了一串串闪光的青春足迹。
他是铁路处车站工人的楷模。
作为调车员,***的工作环境和劳动强度最为恶劣。
他们手持着信号灯旗,常年扒乘在日夜穿梭的车列上,顶酷暑、冒严寒,经受着风雨雷电的洗礼。
然而,***在这个岗位上一干就是十六年。
十六年来,他辛勤的汗水,洒遍了辖区每一节钢轨、每一根枕木。
他的“敬业爱岗、用艰辛创造价值”的信念支撑着他。
他常说“我不怕艰辛,越是艰辛的岗位,就越需要人员,也越能体现自我价值”。
他不仅说了,更是这样做的。
安全生产是铁路运输工作的重中之重。
作为班组安全员的***,不仅自己严格遵章守纪,加强对各类事故的防控,还对班组人员的违章行为和现象敢于制止和帮助纠正,帮助班组成员提高安全意识。
***中心站***作业区铁路线十余条,延绵纵横数十里,分布于闹市区和XXX各专业厂区,设各类道口几十处,线路上时常有人穿越或行走,几乎每年都要发生数起火车撞压汽车及行人的路外事故。
这种恶劣的作业环境是对调车员安全知识和责任心的严峻考验。
从连接员到调车员,近六千个日日夜夜,他从未发生任何责任事故,个人安全生产成绩显著。
今年,***预防路外事故3起,收集上报作业现场安全隐患5处,并协助车站进行整改,为车站的安全工作做出了突出贡献。
保证安全,提高效率,还要优质服务”。
为加速国铁车辆周转,他非常注重在细节中提高作业效率,积极与站调商讨当班的作业计划、出场迅速,科学控制机车速度,将高效运输体现在工作的每个环节。
作为直接面对用户的调车员,***始终视用户为,全心全意地为用户服务。
他尽自己所能将方便留给用户,车辆对位充分考虑货主装卸方便,多次受到用户单位的赞扬。
是xx一直以来的追求。
她不仅积极参加车站组织的培训,还利用业余时间自学,不断加强对业务知识的掌握。
铁路工人先进事迹(共8篇)

铁路工人先进事迹(共8篇)铁路工人先进事迹(共8篇)第1篇铁路工人的先进事迹1985年6月,21岁的子承父业参加了铁路工作,成为一名普通的铁路工人。
从大山环绕的重庆市万县农村来到了省市铁路专用线工地,开始了自己与大山难以割舍的筑路之缘。
跟随着铁路建设队伍,先后参加了徐州铁路枢纽京杭运河大桥.漯阜铁路.商阜铁路.宝中铁路.京九铁路.西康铁路.神延铁路.西南铁路.渝怀铁路.长沙浏阳河大桥的建设。
20年的风雨沧桑,已经_惯了钻山沟.伴大河的生活,不惑之年的留下了太多与实际年龄不相符的印记。
说实话,也向往城市优美的生活环境,也向往城市优越的生活条件,也向往着亲人团聚的家庭生活。
但是想着山区人们希望走出大山的那种迫切,想着沿线老百姓渴望致富的那种无奈,想着老少边穷地区人民生活的那种穷困,善良的被深深地震撼了,立志扎根一线.勇网当开路先锋,与大山的不解之缘越来越深。
尽管身边的同龄人一批接一批地调到条件优越的工程项目工作,矢志不渝的依然在大山中穿梭。
平凡的没有多少豪言壮语,也没有多少承诺约定,只知道立足本职工作岗位,完成领导交给自己的工作任务。
别人工作岗位的变动,往往伴随着工作职务的升迁;而工作岗位的调整,却是一成不变的一线工作岗位。
20年来,从做锻工开始,干过钢筋工.电焊工.钳工.管道工等多个工种,如今又干起了施工员。
每一次工作岗位的变动,都没有丝毫怨言,都当作提高自己工作能力的机会,都当作一种人生的历练。
保持平常的心态,工作起来信心百倍。
多年的工作实践,造就了的满身绝技,工作踏实的他成了一个名符其实的多面手。
10月,渝怀网铁路王坡隧道抢险,冲在最前面,在无任何支撑的情况下,完成了第一片拱架的焊接就位,为抢险赢得了时间。
深知自己的成长离不开单位的培养和领导的关怀,因此,只要是工作的需要,他总是义无反顾地挺身而出,承担起最繁重艰苦的工作。
6月份,因超强度的劳作患上了肺炎,领导安排他利用工余时间好好休息。
可是事有不巧,正在掘进的渝怀铁路磨沙溪隧道使用的空压机突然出现了故障。
铁路先进工作者事迹材料个人先进事迹材料范文

铁路先进工作者事迹材料个人先进事迹材料范文铁路先进工作者事迹材料【个人先进事迹材料范文】从事项目施工一线计划经营管理工作10多年来,袁德明一直扎根基层,转战南北。
对待工作他注重于理论联系实践,坚持刻苦学习相关专业知识,他善于不断总结经验,努力提高计划经营管理业务水平和实际操作能力。
他率领经营团队,稳扎稳打,悉心努力,在无数次艰难困苦中谋求突破,实现了一次又一次的业绩提升。
通过他多年的努力,终于在20xx年11月取得了全国经济师专业技术资格,并于2021年7月被公司聘任为经济师。
孙林,毕业于沈阳工业大学电算化会计专业,职称:助理会计师,党员,现工作单位:中铁十九局集团矿业投资有限公司下属林西县通和矿业有限责任公司,职务:项目总会计师,曾参加过随岳北高速公路,辽溪铁路项目的建设。
曾获得2021年度中铁十九局矿业投资公司评选的“财务先进个人。
”集团公司“十大杰出青年提名奖”。
2021年度中铁十九局矿业投资有限公司团委授予的“优秀团干部”称号。
在林西县通和矿业公司工作的4年时间中,组织建立劳务人员个人工资档案,实行实名制管理,保障农民工工资及时、足额发放。
牵头组织责任成本的实施,组织相关部门共同制定了《通和矿业公司财务管理办法》《责任成本管理办法》、《责任成本实施细则》、《经费控制办法》、《资金管理办法》、《劳务队伍管理办法》、《材料采购管理办法》等。
李伟,2002.07毕业沈阳建筑工程学院,工民建专业,专科20XX.06毕业上海交通大学继续教育学院,工程管理专业,本科.中共党员,中铁十九局集团轨道公司第一项管部总工程师兼上海地铁9号线6A标项目总工.自参加工作以来,一直从事工程技术管理工作,先后参加了贵阳枢纽大楼、上海地铁2号线盾构区间隧道、洛阳至湛江铁路YH5标、上海地铁7号线1C标场中路、沪太路车站、上海地铁11号线11.9标车站和区间隧道、上海地铁7号线L-2C标盾构区间隧道、上海地铁13号线1B标车站和区间、上海地铁9号线6A标等工程建设.曾先后担任了技术员、工程部长、项目总工、第一项管部总工等职务;参建工程的范围跨越了房建、铁路、地铁等领域,内容涉及了房建、铁路桥涵路基、地铁隧道、地铁车站施工、市政工程施工等专业;通过在基层一线不断地学习和锻炼,已从一名普通技术员成长为具有一定理论和实践施工经验丰富的总工程师.针对不同工程特点将施工积累的实践经验进行总结,以先进技术为先导,为实现有效的施工全过程控制提供技术支撑,制定了科研规划,分别带头成立了项目科研攻关小组.强化科研意识,树立向技术要成果、向项目要效益的理念.注重巩固和总结传统的施工工艺和方法,并推广运用新技术、新工艺,降低成本,提高了劳动生产率和工程效益,推动了工艺创新和技术进步,在所参建项目撰写多篇论文、工法.上述所参建项目均未发生质量和安全事故.蒋进,大学本科,高级工程师,中共党员,中铁十九局集团电务工程有限公司北京地铁十四号线项目部常务副经理兼总工。
铁路先进事迹材料

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铁路局先进工作者事迹材料
铁路局先进工作者事迹材料
见到**时,他正在**检车场教授年轻检车员如何发现识别车辆缺陷。
作为检车场负责人、工长的他,虽然每趟车不用亲自去检,但是他依然会跟检车员一样来到现场,对检后车辆进行复检,确保车辆缺陷不漏检。
工长是一个兵头将尾的芝麻官,无论工作生活,他总是走在前、干在先,以自己行动影响着班组、温暖着工友、带动着大家,成为了员工心目中信赖的好工长。
名师出高徒
**是在铁路边长大的。
父亲是铁路电务段的一名员工,家就住在铁路边。
从小到大耳濡目染,让他对铁路有着深深的眷恋和浓浓的情感。
19**高中毕业后,他如愿以偿地考入了**局**车辆段**西列检所。
对于刚参加工作的**来说,理想是美好的,现实是骨感的,在车辆部门工作就不要怕苦、怕脏、怕累。
他说:“我遇见了一个好师傅,他吃苦耐劳、敬业奉献的精神,让我终身受益。
”**的师傅是铁道部劳动模范,也是**车辆段老劳模。
在学徒期间,他对**在思想上、生活上、技术上要求十分严格。
那时**每天跟着师傅早来晚走,学知识、学技术,在师傅的言传身教下,每次检车既快又好,很快在同来的20多名青年人中脱颖而出。
每次作业4个人,每次从两头开始向中间走,检一辆车需要钻进钻出10多次,50多节列车只用了25分钟就检验完毕。
**说:“干检车员就一个字‘苦’”。
在炎炎的夏天,车辆温度能达到摄氏四五十度,不注意还会烫伤皮肤,检一列车下来满身都是汗水。
在数九寒天,北风呼啸的夜晚,是检车员们最难熬时间,穿多了钻车不方便,穿少了衣服一会儿就冻透了。
在这样的工作条件下,**没有一丝怨言,却是勤恳敬业,每年都能提级进职。
“那时我每月的工
资比别人多十几块钱,年轻人动不动就让我请客。
”说起过去,**一脸的自豪。
“那时他是**西列检所年轻人的标杆。
”**运用车间书记**这样评价道。
干一行爱一行
由于**工作认真,踏实肯干,1994年他被调到了**西列检所日勤值班员岗位。
日勤岗位担负着员工每日考勤、工作安排、文件上传下达、员工证明开办、员工家属免费票证办理等工作,工作事无巨细,繁杂琐碎。
不管哪项工作他都做得井井有条。
特别是员工及家属暂住证开票都需要往返**到段里去办理。
他常常是早晨刚从**回来,晚上坐车又去**。
忙的时候,他三四天都不着家。
**说:“办个证、开个票看起来是个小事,但对员工和家属来说是大事,耽误不起呀!所以,我要尽全力为员工家属把事办好,决不拖拉。
”虽然自己劳累些,但是换来了员工家属的好评。
“只要有责任心,就没有克服不了的困难。
”这是**多年工作的心得。
2010年,组织又把他调到了急缺人手的**运用车间修理厂。
修理厂担负着**地区破损货车修理任务。
对于没有修理专业技能和修理经验的**来说,面临着巨大挑战。
从来修理厂的第一天起,他抱着“世上无难事,只怕有心人”的决心,一定要尽快啃下这块“硬骨头”。
他跟着老师傅学习轮轴修理,跟着年轻人学习车体焊接……人手不足,还是临时调车员。
那段时间,别人工间休息,他来干;别人下班回家,他还在学。
工友见他这么爱学,也愿意把技术教给他。
经过近一年的学习,**成为修理厂的“全能人才”。
在修理厂6年多的时间里,哪里缺人,哪里就会有他的身影。
工友们夸他说:“张师傅成了我们离不开的人。
”
在**作业区建设中,**在修理厂学到的手艺还派上了大用场,节约了不少资金。
以身作则树榜样
2010年,**站扩能改造后,**运用车间要筹备**作业场,**被
提拔为**作业场工长。
**作业场远离市区,环境差,条件艰苦。
**在积极协调上级部门改善员工生产生活条件的基础上,把凝聚人心作为提升团队战斗力的重点。
他亲力亲为,事事走在前,成为
大家学习的榜样。
他先后为**作业场办公区和宿舍区安装空调,建设浴室、文化活动室,带领员工硬化美化办公生活区;开垦一亩多荒地,种上豆角、黄瓜、西红柿等季节蔬菜,饲养鸡和兔,改善员工伙食……让员工
安下了心。
员工们说:“这里的生活比家都好,我们大家都不想回
家了!”
他关心员工,把冷暖挂在心上,不论谁家有困难,他都想办法帮助解决。
2013年元月,员工**80岁的老母亲从河北承德老家来到**。
因**在**上班,无法照顾行动不便的老母,**得知情况后在**给**
母亲租了一套房子居住,解决了**的困难。
2016年7月的一天,员工马永斌家属在北京手术急需用钱,早
晨6点钟给**打电话请求帮忙。
**多方筹集5万,立即打过去,解
了马永斌燃眉之急……这一件件暖心行动,让工友们看在眼里,感
动在心里,成为凝聚人心的润滑剂。
为了服务好货运客户,只要车辆安全有问题,**第一时间组织人员帮助解决处理,受到客户好评。
2013年8月份,**煤矿一列外运
列车,有安全隐患危及行车安全。
**得知情况后,立即带人赶赴装
车现场,对隐患车辆进行及时维修,避免了货物倒车,为企业节约
装卸车费用,受到企业的好评。
**还组织人员处理**车站周边厂矿企业铁路专用线停留的残坏车,几年来,共计处理残坏车600多辆,提高了车辆的周转利用率,为
企业运输生产提供了合格的车辆。
谈到几十年工作最大的体会时,**说:“我认为,只要尽心尽力,没有干不好的工作。
”
“**参加工作以来,无怨无悔,踏实认真做好每项工作。
哪里需要就到哪里,用自己的行动赢得了大家的赞誉,用自己的影响力带出了一支好队伍,他是我们车间的好榜样。
”**这样评价道。
他连续多年获得**局先进工作者、优秀共产党员,**车辆段先进个人等荣誉,成为了**运用车间的老先进。