井底车场维修安全技术措施标准版本
井底车场贯通点卧底放炮补充安全技术措施
井底车场贯通点卧底放炮补充安全技术措施近年来，汽车行业的迅猛发展让人们尤为关注车辆的安全问题。
井底车场作为车辆运转过程中必不可少的一环，更需要加强安全技术措施。
本文将从井底车场贯通点卧底放炮两个方面，介绍一些可行的安全技术措施。
一、井底车场贯通点的安全技术措施井底车场的另一头是工作井底，两者之间通过贯通点相连。
贯通点是车辆进出井底的重要通道，也是地面和井下之间的纽带。
不少意外事故发生都是由于贯通点的失效或操作不当引起的。
因此，加强贯通点的安全技术措施是保障车辆运行安全的首要任务。
1. 靶子定位在贯通点上方设计一块大小适中的标靶，将其放置在合适的位置进行标定，便于确定贯通点的位置和方位。
在井底贯通点位置，使用水平仪测定出靶心高度，标记出相应高度标记，以此为标准，定位出贯通点的位置和方向，避免车辆误入。
2. 定点锁定安装锁定器，锁定井壁或井筒内的钢管来确定贯穿点的方向和位置，用铁筋固定锁定器，使得贯穿点不受振动、拉扯和错位等的影响，确保车辆顺利通过。
3. 护角安装在贯穿点附近安装护角，以保护井筒内部设备不被车辆挡住，并能防止毛刺伤人。
做到护角的精度高，固定牢靠，不易被车辆撞击脱落。
4. 照明设施搭设照明设施将贯通点亮度加强，消除车辆进出过程中的照明盲区，增强井底作业人员和车辆司机的安全感，防止误操作和撞击事故的发生。
二、卧底放炮的安全技术措施井下随时存在着应急情况，卧底放炮也是查找地质矿产时的一种有效技术手段。
但其带来的安全风险不能忽视，必须采取科学的安全技术措施来避免意外事故的发生。
1. 卧底放炮区域安全隔离在卧底放炮区域的入口处设立围挡隔离区，严格控制人员和车辆进入该区域。
通过视频监控和安保人员的巡查把控卧底放炮区域，确保该区域不受非授权人员的干扰和破坏。
2. 严格控制爆破点号对卧底爆破点号进行严格控制，定期清理炮洞内的杂物并对炮孔进行观测和检查。
一旦发现炮孔存在异常，应立即采取相应措施，确保卧底放炮的安全进行。
2024年井下维修电工安全技术操作规程
2024年井下维修电工安全技术操作规程操作规程一、安全意识
在进行井下维修电工作业前，必须具备良好的安全意识，严格按照操作规程执行，做到心中有序，严守规章制度，确保作业人员的人身安全，杜绝事故的发生。
操作规程二、装备准备
进行井下维修电工作业时，必须配备完善的安全装备，包括头盔、安全带、手套等防护用具，并按照规程正确穿戴，确保安全性。
操作规程三、设备检查
在进行井下维修电工作业前，必须对相关设备进行检查，确保设备完好无损，避免因设备故障导致的意外事故。
操作规程四、作业流程
在进行井下维修电工作业时，必须按照规程要求的作业流程进行，严格遵守操作步骤，确保作业的安全性和顺利进行。
操作规程五、应急处理
在进行井下维修电工作业时，必须做好应急处理准备，遇到突发情况时，能够迅速、有效地进行处理，保障作业人员的生命安全。
操作规程六、作业结束
在井下维修电工作业结束后，必须对作业现场进行清理整理，保持现场的整洁有序，确保作业的完美收尾。
操作规程七、安全监督
在进行井下维修电工作业时，必须进行安全监督，及时发现并纠正不安全行为，确保作业的安全进行。
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维修巷道安全技术措施(精品完整包括会审记录)
维修巷道安全技术措施(精品完整包括会审记录)维修巷道平安技术措施(原创完整包括会审记录)一、概况及目的：我矿主斜井及井底车场因7月份雨季期间，井下涌水量增大，猛水冲刷回风巷道淤积大量泥沙，积水、泥沙淹没堵塞D103运输巷、总回风下山、井底车场及主斜井局部巷道。
我矿坚持“以人为本，**生产”的指导思想，及时采取雨季应急**，停止井下施工作业，撤出井下所有作业人员，增加排水设备，加强人员进行排水。
现主斜井及井底车场积水已抽干并清理完毕，为了尽快恢复井下通风系统，必须清理总回风下山巷道积淤，保证通风系统畅通。
为此特编制本**，施工班组必须认真贯彻执行，**生产管理人员要深入现场检查、催促。
二、维修时间：2007年9月27日至10月30日。
三、劳动组织：1、采用8小时工作制，因管理人员缺乏，暂分两班作业。
2、由陈明军、吴**负责，安排刘国辉班和蒋**班负责本巷道的整改工作。
3、劳动组织表班次人数工种一班二班小计挖掘工11 2装运工33 6支护工11 2班长22 4**员11 2瓦斯员11 2合计99 18注：施工过程中，按85％的出勤率计，需在册人数为21人。
正规循环率为85％。
四、质量要求：1、巷道净高：1.8米，净宽：2.0米。
2、所有支架必须架稳架牢，到达初撑力。
3、棚梁、腿应严密合缝，不得有抗肩错牙现象。
4、棚梁不得出现扭曲，左右偏差不大于5厘米。
5、支架不得前倾后仰，前后偏差不大于5厘米。
6、巷道不得出现空帮漏顶，顶帮必须背严结实。
7、棚腿必须有柱窝，深度不小于10厘米。
8、棚腿必须有扎脚，不得出现伸、缩腿现象。
9、跟班矿领导负责监督维修工程质量、掌握进度，维修工程结束后，由矿质量验收组进行验收。
五、维修**技术**：1、开工前**员，班长，瓦斯员必须首先对作业场所进行全面的**检查，确认无危险时方可允许工人进入作业。
2、维修支架时，必须按由下向上的顺序逐架进行，严禁分段同时作业。
3、作业人员严禁进入作业地点以内的地点。
井底车场工程施工方案
井底车场工程施工方案井底车场工程是指将停车场地布置于地下，由于地上的用地紧张，挖掘地下车场成为了解决停车问题的有效途径。
井底车场工程需要经过详细的规划和施工方案设计，以下是井底车场工程的施工方案：一、工程概况井底车场工程设计用地面积1000平方米，深度15米。
车库容纳车辆达200辆，主要用于周边社区居民和商业区的停车需求。
二、工程准备1.组建工程施工团队，确保施工人员熟悉井底车场工程施工技术。
2.确保施工所需的机械设备和材料的准备充足，如挖掘机、运输车辆、混凝土、钢筋等。
3.制定详细的施工计划和工期安排，确保工程能够按时完成。
三、井底车场施工步骤1.清理地面并进行布置：清除地面上的障碍物和建筑物，布置好施工区域，确保施工安全。
2.地下挖掘：使用挖掘机进行地下挖掘，按照设计要求进行车位划分和排列，确保车位布局合理。
3.地下结构施工：根据设计要求，对井底车场的结构进行施工，包括支撑结构、楼梯和通风设备等。
4.地下电气系统施工：进行车库照明和电源的布置，确保车库内照明良好且电力供应稳定。
5.地下给水和排水系统施工：布置车库内的给水和排水管道，确保停车场内的卫生条件良好。
6.地下道路铺设：根据设计要求进行地下道路的铺设，确保道路平整且耐久。
7.地下装修和喷涂：进行车库内的装修和喷涂工作，使其具备良好的视觉效果和使用舒适度。
8.通风系统调试：对车库内的通风设备进行调试和测试，确保车库内的空气流通和清新。
9.设备安装：安装车库内的便民设施，如自动扶梯、洗车设备等。
10.验收和交付：对井底车场工程进行验收和交付，确保工程符合设计要求和规范。
四、安全措施1.确保施工团队所有人员持证上岗，熟悉安全操作规程，并配备相关安全防护装备。
2.设置明显的施工警示标志和围挡，确保施工区域的安全与保护。
3.施工期间实行严格的安全管理制度，定期进行安全培训和检查，确保施工安全。
井底车场工程是一项复杂的工程，需要综合考虑设计要求、施工技术、安全措施等多方面因素。
某煤矿井底车场巷道砌碹支护专项安全技术措施
某煤矿井底车场巷道砌碹支护专项安全技术措施一、前言：根据设计要求，井底车场部分巷道施工过2#煤层，岩体比较破碎，围岩整体性差，顶板压力大，为确保施工质量及施工安全，经矿方研究并经设计院同意决定：在施工过程中，凡揭露岩石为煤层、炭质泥岩及泥质页岩的巷道，在原设计巷道断面基础上另增加450mm壁厚进行双层钢筋砼砌碹支护。
现井底车场需要砌碹支护巷道已全部掘进并进行临时支护完毕，下一步准备进行永久砌碹支护，为保证施工安全、优质的完成施工，特制定专项安全技术措施以作指导。
二、编写依据：1、井底车场平、断面图 S1130-109-012、井底车场线路及水沟坡度图 S1431-121-23、二号交岔点平、断面图 S1431-123/121-44、《煤矿安全规程》 2010版5、《煤矿井巷工程质量验收规范》（GB50213-2010）6、《煤矿井巷工程质量检验评定标准》（MT 5010-1995）7、施工图纸《工程设计变更单》三、概述：1、支护范围：井底车场15~21工程段、二号交岔点及与其连接所有巷道10m范围。
详见：井底车场巷道砌碹支护部位示意图2、支护形式：在原设计锚网索喷基础上增加双层钢筋砼复合支护，厚度为450mm，砼强度等级为C35。
3、质量标准：合格，合格率100%。
四、巷道施工方案：1、绑扎钢筋作业按照施工要求进行绑扎钢筋作业，首先检查钢筋的品种、质量、规格、性能是否符合设计要求和规范规定，当满足要求后，进行绑扎钢筋作业。
受力筋采用Ф20mm螺纹钢筋，间排距为300×300mm，钢筋搭接长度为700mm，联系筋采用φ10盘圆加工制作，间距为600mm。
钢筋采用扎丝搭接绑扎，在绑扎钢筋时，钢筋间排距必须控制在设计范围内，钢筋保护层也要符合设计和规范要求，钢筋内外缘保护层厚度均为70mm。
附：井底车场1-1及2-2断面配筋图2、稳立模板作业根据施工图纸设计要求及测量人员给出的巷道中、腰线，放出巷道拱基线及巷道两边边线，依据拱基线及边线由内向外同时稳立巷道墙部模板，首先将墙部模板连成一体置于边线外侧、拱基线下方，再将墙立柱立在墙板接缝处并利用鈀钉固定连成一体，然后在每道墙立柱固定木楔上架设上、下两道木撑杆并固定牢靠，最后在墙板与巷帮之间，对每根墙立柱打设上、中、下三层斜木撑以加固牢固墙板，对上、下两道木撑杆之间打设顶柱。
井底车场巷道砌碹支护专项安全技术措施
井底车场巷道砌碹支护专项安全技术措施随着城市化进程的加快和交通运输业的飞速发展，井底车场作为城市交通的重要组成部分，其建设和研究备受关注。
井底车场巷道砌碹支护专项安全技术措施是保障井底车场巷道稳定、安全、顺畅运行的必经之路，本文将对此进行详细介绍。
一、井底车场巷道砌碹支护的原理井底车场巷道一般会采用明挖法施工，即根据设计要求挖掘出巷道的外形，再进行砌筑支护，以保证巷道的稳定性。
其中，砌碹支护是巷道最关键的防护措施之一。
其原理是在巷道内设置一定规格的砌碹，形成一定的结构的支护体系，承担地下室地面及其上方土层的重量和压力，使巷道得以稳定运行。
二、井底车场巷道砌碹支护技术措施1. 砌碹体系设计砌碹体系的设计是井底车场巷道砌碹支护的基础。
设计时需要考虑巷道的跨度、形状、深度、质量等因素，综合考虑各项因素，选择合适的砌碹形式和数量。
同时，还需要考虑支撑体系的整体性和水平度等因素，尽可能保证支护体系的整体性和稳定性。
2. 砌碹材料的选择砌碹材料对支撑体系的稳定性和耐久性有重要影响。
一般情况下，选择强度适中、变形小、不易受潮、耐久性好的材料，如高强抗压性的混凝土、高强度钢筋、高品质木材等。
3. 施工规范施工规范是井底车场巷道砌碹支护的关键。
在施工过程中，需要严格按照设计要求进行施工，保证砌筑质量。
同时，需要培训工人技术，采用先进的施工工具和设备，进行完整的砌筑记录和巡视检查，及时发现和处理砌碹掉落、裂缝等问题。
4. 巡视养护巡视养护是井底车场巷道砌碹支护的重要环节。
通过定期的巡视养护，发现并解决砌碹倾斜、裂缝、变形等问题，及时修复砌碹损坏部位，加固支护体系，保证巷道稳定运行。
三、井底车场巷道砌碹支护技术措施的优势1. 节省空间，提高效率井底车场巷道的空间相对较小，砌碹支护技术可以有效节省空间，提高巷道的开挖效率。
2. 提升砌筑质量井底车场巷道砌碹支护技术采用先进的设计理念和材料，采用规范化的施工方法，提高砌筑质量，保证巷道的安全稳定运行。
副立井井口、井底操车系统检修施焊安全技术措施 2
副立井井口、井底操车系统检修施焊安全技术措施一、工程概况现副立井井口、井底进车道摇台轨道磨损严重、推车机的地基螺栓松动，副立井马上要下放25301工作面的支架、采煤机等大型设备，为保证大型设备的安全下放，我队准备对副立井井口、井底进车道轨道进行加固补焊，对井口、井底推车机的地基螺栓进行更换，更换时需要进行焊割作业。
为确保施工安全，特制定本措施。
三、施工时间2014年月日至月日每日时至时三、施工地点沙曲矿副立井井口、井底。
四、组织机构及职责施工总负责人：高宝柱施工现场负责人：徐伟技术负责人：李国平施工人员：胡展鸿吕旭峰张品毕艳军于凤明武建斌韩朝伟乔建军周宇张伟刘玉峰、张全胜张栋等人员现场安全员1名瓦斯检查员1名五、所需工具及材料1、撬棍 2根2、大锤 1把3、剁斧 1把4、扳手 3把5、氧气瓶、乙炔瓶、氧气带、乙炔带、电焊机、焊把线六、安全措施<1> 一般规定1、施工期间现场施工负责人要随时与矿调度联系，听从矿调度的指挥，矿井其他单位出现异常情况时，矿调度和工程总负责人要根据情况严重性及时决定是否停止施工。
2、施工期间，要在井底南北绕道口、打卡通道口和井棚内进出车道口20m范围内设警戒，并挂警示牌，严禁闲杂人员随意靠近井口。
3、施工期间，井底现场负责人和带班队长要及时向施工总负责人汇报施工进度和施工过程中遇到的难题，发现问题及时汇报，及时解决。
4、施工期间所有施工人员都要听从现场负责人和带班队长指挥，并要相互配合，不得以任何理由推诿。
5、施工时，井口、井底不得同时作业，严禁任何人和任何物品随意靠近井口，以免意外物品掉入井筒，给井底施工人员造成意外伤害，井口、井底作业时，井上下把罐工严格把关，井上下罐笼周围10m以外严禁任何人随意进入。
6、施工过程中要将所用的工具系好保险绳，以防掉入井筒。
7、氧气瓶和乙炔瓶要分装分运，氧气瓶和乙炔瓶在罐笼内放置时，要放在可靠的地方，捆绑牢靠。
在下放氧气瓶和乙炔瓶时小罐严禁乘人。
井下维修电工安全技术操作规程模版
井下维修电工安全技术操作规程模版一、维修电工的安全责任1. 维修电工对于自己所进行的井下维修工作负有保证工作安全的责任，并应遵守相关的安全规定和操作规程。
2. 维修电工应在进行维修工作前了解相关设备的工作原理、结构和维修要求，并提前准备所需的工具和器材。
3. 维修电工在维修工作过程中应注意合理安排工作流程，确保操作的连续性和安全性。
4. 维修电工在维修电气设备时应注意防止触电、火灾和机械伤害等可能发生的危险，严禁违反安全操作规程，遵守相关安全标准，保证人身和设备的安全。
二、维修电工个人防护措施1. 维修电工在井下维修工作前应穿戴符合规定的个人防护用品，包括但不限于绝缘手套、防护帽、防护眼镜、绝缘鞋等。
2. 维修电工在井下维修工作中应做好防雨、防尘、防火的措施，确保工作环境的安全和清洁。
3. 维修电工在操作过程中应根据具体情况选择合适的防护措施，如使用绝缘胶带、绝缘垫等。
4. 维修电工在进行电气设备维修前，应先切断电源，确保维修现场的安全。
三、维修电工电气设备维修操作规程1. 维修电工在维修电气设备时应先检查设备是否处于停电状态，如没有停电应先切断电源。
2. 维修电工应使用绝缘工具进行维修操作，确保操作过程中不会接触到带电部位。
3. 维修电工在操作电气设备时，应使用正确的工具和方法，如使用电工钳、螺丝刀等。
4. 维修电工在更换电气设备元件时，应选择合适的规格和型号，确保与原有设备匹配。
5. 维修电工在维修过程中应注意设备的固定和稳定，防止因设备倾斜或脱落导致的安全事故。
四、维修电工井下作业安全措施1. 维修电工在井下作业时应严格遵守井下作业的相关规定，如佩戴安全帽、防护鞋等。
2. 维修电工应按照作业指导书的要求进行操作，严禁越权操作或使用不合格的工具和材料。
3. 维修电工在井下作业前应对作业场所进行仔细检查，确保没有危险的隐患存在。
4. 维修电工在井下作业过程中应随时注意周围的情况，发现异常情况应及时报告，并采取相应的应急措施。
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井底车场维修安全技术措施标准版本
井底车场维修安全技术措施标准版
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一、概述
我矿井底车场由于受矿压影响，巷道严重变形，断面狭小，原是用木支护，现在更换为工字钢支护，决定对该段巷道加大维修，根据通风、行人、运输和《煤矿安全规程》有关规定，特制定本措施，望贯彻执行。
二、工程质量及施工要求
1、需改扩的工程量：井底车场为30m。
2、巷道净断面规格：上净宽1.8m、下净宽2.4m、净高2.0m、净断面：4.2㎡。
3、巷道形状：梯形巷道。
4、支护材料及支护要求：选用11型工字钢作为支护材料，要求支架棚腿到实底，不准架设在浮煤、浮矸上，支架棚距不大于0.4m，接口要严密，不准歪斜和迈步。
每架支架两帮和护顶都必须用3块以上长50cm×宽15cm×厚4cm的板皮背帮接顶，同时用木楔扎紧，用竹笆扛严，背板要平行巷道中线设好。
5、所换支护的规格必须与巷道原支护规格相同。
6、支架间距：间距为40cm（支架棚腿的内空）。
7、梁、腿搭接口必须严实合缝，严禁出现抬肩掉口或前倾后仰现象。
8、腿窝必须清到实底上，工字钢腿窝深度15-
20公分，支架腿及倾斜度必须对称一致。
9、架工字钢时为了抵抗巷道的侧压，架设时必须保持适当的岔脚，岔脚保持在70°-80°之间。
10、每班安全员及带班副矿长必须有一人现场统一指挥施工，并监督安全情况。
三、安全技术措施
（一）维修前
1、维修前要仔细检查作业地点环境，巷道顶板、支护、管路等有无安全隐患，存有隐患时必须先处理后方可作业。
2、严格执行“敲帮问顶”制度。
在更换木棚支护时必须打好临时支柱，严禁空顶作业。
3、维修中，必须保护好各种管线。
4、首先对改扩段前后巷道支架打上临时托棚
后，再进行降底和撤换支架。
5、到达维修地点后，先对维修范围内的支架、顶板等情况进行全面检查，保证人员安全的前提下方能开工。
6、维修时，若顶板和两帮有易冒松动现象，跟班安全员必须在现场检查超前支护措施是否落实到位，不到位严禁巷修。
（二）维修中
1、维修过程中必须支一架，拆一架。
严禁多架同时进行。
2、维修过程中换下来的旧支架必须运至地面，禁止堆放在维修地点。
3、维修过程中杜绝空帮、空顶作业。
4、巷修时，班组长必须派有经验丰富的老工人施工，发现作业点及附近顶板、支护出现安全隐患，
必须立即采取有效措施进行处理，处理完毕后再进行巷修工作，巷修前和作业中必须严格执行“敲帮问顶”制度处理松矸、活石。
5、在挑顶、卧底、刷帮时必须上好临时撑子，保持帮、顶稳定，防止片帮、跨顶伤人。
6、维修过程中禁止人员通过工作地点，特殊情况下必须取得施工人员的同意后才能通过。
7、维修过程中，在一架未完工之前，不得终止工作，撤除支架的工作应连续进行，特殊情况下不能连续进行时，工作结束前必须接顶封帮。
8、在维修地点维修作业时，严禁单人作业，作业中必须有带班领导或安全员在场监护。
9、巷道维修必须遵循“先支后撤、逐架进行”的原则，巷修前必须加固巷修地点附近5m范围内支架，并设好临时支架或支柱后，方可逐渐开帮、卧
底、支护进行。
修好一架后才能进行下一架巷修，因故当班未修完的支架，必须当班接顶封好顶帮，并由班组长在现场和下一班交接清楚。
在撤换支架的过程中，如遇帮顶破碎时，必须先向支架的帮、顶打入剽栅，并用竹笆背严实后，才能撤换支架。
10、棚梁的接口要严密，禁止出现抬肩、扭口、错口等现象，梁头高低要一致。
11、更换棚腿时，必须在顶梁靠近、更换棚腿时上好临时撑子，另一侧腿子上用短斜撑把棚腿支撑紧，撑子上稳后方准落棚腿。
12、更换梁头时，必须采取临时支护措施，控制好顶板后，方准撤下原有梁头，然后及时更换新梁头，并背好帮顶，最后撤除临时支护。
13、撤换支架前必须先加固工作地点前后5米的支架。
必须用“一梁两柱”的方式进行临时加固支
护。
巷修前和作业中必须经常“敲帮问顶”处理松矸、活石。
14、架棚时，必须3人以上进行，1人观察顶板，两人上梁。
发现作业点及附近顶板、支护出现安全隐患，立即采取措施处理完毕后再进行巷修作业，确保安全维修。
15、检修过程中所有施工人员必须按本工种操作规程作业。
16、施工过程中，施工人员必须加强“自主保安”和“联防保安”工作，带班矿领导必须在现场指挥作业。
本措施必须贯彻到每一作业人员，并严格执行，本措施未涉及之处，必须严格执行《煤矿安全规程》和《操作规程》的有关规定。
四、下班前
1、清理巷道时，应清到实底，保持原来巷道的断面及规格。
2、当班清除的煤矸、杂物及旧坑木料必须进行装车，并运送到地面指定地点，严禁堆放在井下巷道内影响通风和行人安全。
3、带班副矿长、安全员、瓦检员及班组长必须严格执行交接班，交接清楚当班在作业地段存在的隐患和应该注意的安全方面等。
五、其它方面
1、保护好当班所使用的各种设备、管线和设施。
2、严禁任何人违章指挥和违章作业的现象。
3、各工种做好相互保安和互助保安工作。
4、做好团队协助，做到安全、文明生产。
罗平县阿岗镇四号煤矿
20xx年5月12日
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