检验员述职报告怎么写-

检验员述职报告怎么写-
检验员述职报告怎么写-

检验员述职报告怎么写?

导读:本文检验员述职报告怎么写?,仅供参考,如果觉得很不错,欢迎点评和分享。

【篇一】

作为一名新员工,工作总结还过于遥远,因为我对工作上的许多问题还是知之甚少。但经***的指点,结合初加工的生产流程,还是对不一样的产品工艺有了实践上的认识。个性是***,因为车间内长时光的加工,也大体上了解生产线上易出现的问题。

但对于产品有质量上影响的外来因素还是很不清楚。

学习工作的这段时光,我了解到对于初加工主要针对的是控制杂质和掌握半成品的规格,后者工艺上有明确的规定。除了发酵室内的温、湿度与时光可因实际状况而有所改变外,其它基本上是要一步步按照工艺完成。个性是对重量与大小的要求,但针对前者,加工过程所需的器具与设备中有杂质能混入产品;因清理不当而混入的也不无所在;甚至于员工身上的穿戴上也会有混入的可能,等等。感觉上种类甚多,但实际上要寻找观察时却是找不到一点儿头绪,只有对毛发的控制,那是显而易见的,除此之外,我也仅仅了解落地产品的处理了。

对于整个工序还有部分问题,我了解它的存在,但却不理解。如:车间对于各种产品在包制过程中务必分清批次,而这项工作的好处是什么?发现异常问题后,要将有可能受到质量影响的产品单独存放,

但怎样的算是有可能接触?如何单独存放?存放到什么地方?工序出现怎样的问题就应停止生产,改变到什么程度能够继续?在停产过程中,之前加工的产品怎样处理?等等。还有很多更细小的,不明白该怎样实施。

还有一部分是我感觉存在,需要我去学习,但我并不明确它指的是什么?只是在开会时,会听到一些前所未闻的工作用语。

由于工作时光较短,对于各方面的了解都过于肤浅,过多的疑惑让我感觉在工作上有头无尾,有尾无身,渴望能在年前学出点门路,我会抓紧时光,加倍努力,以最快的速度消化吸收。

作为一名年纪偏小的新员工,我会虚心向大家学习,在2010年结束之前,有个阶段性的提高,以便做好2011年的工作,尽快争取与大家同步,做一名合格的品质管理人员。

【篇二】

时光荏苒,岁月穿梭,转眼间**年在紧张和忙碌中过去了,回顾一年来,我作为公司质量部一名检验员,有很多进步,但是也存在一些不足之处。

在质量部一年来,在领导的关心指导下,在同事的支持帮忙下,我不但勤奋踏实地完成了本职工作,而且顺利完成了领导交办的各项临时任务,自身在各方面都有所提升。为了更好地做好今后的工作,总结经验,吸取教训,本人就一年的工作总结为以下几项:

1、努力学习,全面学习新知识

检验工作是一个特殊的岗位,它要求永无止境的学习新的知识和

提高技能,为到达这一要求,所以我们务必要注重学习(学习新知识,学习新的工艺,学习新的图纸等)

2、努力工作,完成上方各项任务

经过半年以来,应对非专业学习机械加工质量工作,工作起来难度比较大,但是我用心的应对困难的挑战,我完成了领导给予的任务。

3、日常生活,工作态度用心端正

一年以来,我能自觉遵守公司的各项规章制度,在工作中,不迟到、不早退、有事主动请假,尊重领导、团结同事,待人真诚,任劳任怨。努力做到了:一是按规章自律。领导规定不准做的我绝对不做,领导要求到达的我争取到达,不违章、违纪,不犯规、犯法,做个称职的质检员。二是用制度自律。我严格按公司制定的各项制度办事。在质量方面,坚决做不该用的坚决不用,不搞人情主义。对自我分内的工作也能用心对待,努力完成,做到既不越位,又要到位。在同部门其他同事的工作协调上,做到互相理解、互帮互学、真诚相待,建立了友谊,也获得了许多有益的启示。我深知成绩的背后有我们质量部门全体人员的共同努力和辛勤的汗水。今后,我仍然会以平常之心对待不平常的事,勇于进取,一如既往地做好每一件事情。

4、存在的主要问题

回顾检查自身存在的问题,虽能敬业爱岗、用心主动开展工作,取得了一些成绩,但仍然有许多需要不断的改善和完善的地方,我一向在努力,并且力求做好。在工作中由于专业知识较少,经验不足,对待一些问题的解决方法过于单纯,工作方法过于简单;看待问题有

时比较片面,以点盖面,在一些问题的处理上显得还不够冷静。在完成领导交办的任务的基础上,发挥自身优势,继续加强专业知识的学习,进一步提高各项检验技能。

5、下一年的工作规划

在新的一年里,我决心认真提高业务、工作水平,贡献自我就应贡献的力量。在下一步的工作中,我要虚心向其他同行和同事学习工作经验,借鉴好的工作方法;同时在业余时光努力学习业务理论知识,扩大猎取知识的范围,不断提高自身的业务素质和水平,使自我的全面素质再有一个新的提高,以适应公司的发展和社会的需要。要进一步强化敬业精神,增强职责意识,提高完成工作的标准。

我想我应努力做到:第一,根据领导要求,加强学习,技术掌握成熟;第二,拓宽专业知识面,参加各类检验员资格培训和考试,尽快使自我成为一名合格的质检员;第三,认真学习执行,工作任劳任怨,理解公司安排的常规和临时任务,并能认真及时地完成;第四,对检验仪器要正确操作,做到及时用及时清理、及时登记,做好日常维护工作;第五,热爱本职工作,继续学习有关质量知识。

总之,心态决定状态,状态决定成败!对公司要有职责心,对社会要有爱心,对工作要有恒心,对同事要有热心,对自我要有信心!做的自我!

【篇三】

xx年即将过去,转眼间我在成长中又渡过一年。回首这走过的一年,得到大家不少的帮忙,我也在大家的身上学到不少的知识。一

年以来我心中的感受便是要做一名合格的质检员不难,但要做一名优秀的质检员就不那么简单了。我认为:一名好的质检员不仅仅要为人谦和正直,对事业对工作认真兢兢业业。而且在思想政治上、工作技能上更要专研。我,作为一名年轻的质检员需要学习的东西还很多很多。

作为一名质检员,我无时无刻得不感受到自我肩上职责的重大。所以,我在实际工作中,时时严格要求自我,做到谨小慎微。首先务必具备始终以质量方针为指标,明确产品质量职责。

在工作中,我认真投入,并在空余时光学习其它产品,多看产品图纸,能对产品图纸的理解,构造的原理性能等有必须的认识。并认真听取经验,仔细记录。在今后的工作中,我会加倍的努力学习专业知识,掌握多种技能,做到一专多能,弥补了工作量大时人力不足的缺陷,保证了部门工作的正常运转。

“人非圣贤,孰能无过”我在工作中也出现过一些错误,但我敢于应对。透过领导、同事的批评、帮忙及自我的努力来改正,决不允许自我在同样的地方跌倒两次。正是由于在胜利面前不骄傲,在失败面前不低头,我才会在奋斗中迅速的成长和提高。此外,火车跑的快还靠车头带,无论从工作潜力,还是从思想上都存在许多的不足。在这些方面我都得到了部门领导及本部门的员工的正确引导和帮忙,使我在工作潜力提高,方向明确,态度端正。从而,对我的发展打下了良好的基础。

透过这一年的工作,我很幸运学到了不少东西。但这还远远不够,

尤其在多元化技能方面上还显得稚嫩。同时,随着公司业务的增多,新产品的开发,能够预料我们的工作将更加繁重,要求也更高,需掌握的知识更高更广。为此,我将以崭新的精神状态投入到工作当中,将更加勤奋的工作,刻苦的学习,努力提高各种工作技能,工作效率。做好本职工作,做出应有的贡献。

设备管理员述职报告【精编版】

设备管理员述职报告 尊敬的公司领导 你们好! 20XX年,本人在建安分公司领导的正确领导下,认真执行集团公司及路桥公司《设备设施管理办法》,紧紧围绕路桥公司“以人为本、诚实守信、艰苦创业、求真务实”的工作方针。强化管理,开拓进取,较为出色地完成了各项工作任务。现在将工作报告如下,还望领导批评指证 设备管理工作方面 一年来,设备管理工作具体所做的事项简要如下: 1.检查活动焊机132台次,机动翻斗车131台次,运输机动车辆105台次,装载机71台次,吊车32台次,交、直流电焊机及其它施工机具163台次。查出问题87项。监督整改合格87项。检查设备、施工机具运转、巡查记录,设备管理制度、设备操作规程、设备维修保养规程执行情况25台次。查出不合格项38项次。监督整改合格38项。查出机

动翻斗车、运输机动车辆、装载机、吊车无刹车安全隐患xxxx,及时对相关部门下达了勒令停车整改通知单,并亲自监督直至检验合格。 2.组织设备、施工机具操作手举办培训班一次。对操作手进行设备、施工机具管理制度、操作规程、保养规程,档案、运转、巡查、维修保养记录正确填写培训。参加培训的操作手达4xxxx。 3.组织现场抢修机具、设备5xxxx,及时解决了施工现场机械、设备故障。保证了施工中机械设备、施工机具的正常运转。杜绝了设备、施工机具行驶过程中安全事故的发生。 4.对分公司所属正在使用的设备、施工机具单机隐患,开展拉网式摸底调查统计1xxxx,把机具设备的故障、隐患消除于萌芽之中。由于消除隐患及时,确保了所属设备、施工机具运转全年无安全事故发生。 5.利用中午、晚上近32xxxx小时,编制建安分公司及污水深度处理厂项目部的设备、施工机具台帐,设备年购计划,设备统计、设备事故月报、设备维修保养计划,设备技术性能、设备维修申请等各类设备表、单228份。完善了建安分

化验员岗位述职报告_1

亲爱的朋友,很高兴能在此相遇!欢迎您阅读文档化验员岗位述职报告,这篇文档是由我们精心收集整理的新文档。相信您通过阅读这篇文档,一定会有所收获。假若亲能将此文档收藏或者转发,将是我们莫大的荣幸,更是我们继续前行的动力。 化验员岗位述职报告 化验员岗位述职报告120xx是不平常的一年,在上半年,电石厂化验室在公司领导的关心和重视下,在全体化验员工的支持配合努力下,化验室全体人员加强学习锻炼,认真履行职责,全面提高了思想认识、工作技能和综合素质,较好地完成了各项目标任务。虽然工作上经历了很多困难,但对整个化验室员工来说每一次都是很好的锻炼,每一次都是进步和成熟的标志。 化验室主要职责出厂装车、进厂原材料检验和出炉、出厂电石化验。大家各负其责、全面完整地保证着全公司电石生产、电石保管、电石出厂各环节的质量。它把脉着公司质量的每一道槛,全室员工无时无刻不在扫视着,奔波着,劳累着,认真履行自己的工作职责,努力促进各项工作发展,全面节能降耗,提高经济效益,取得了较好的工作业绩。现将本年度工作总结如下: 一、加强生产质量管理,做好每小时监测工作。 1、电石生产质量控制放于首位。

电石质量是公司生命的源泉,电石质量的好坏直接关系单位的效益和信誉,严把质量关,保证使每小时检验数据准确无误。因此,化验室坚持质量第一的方针。当生产任务与检验质量发生矛盾时,化验室坚持质量第一。当电石检验质量控制发生波动的时候,质量员总是不厌其烦地加标样分析、留取样品分析,还和生产部门一起思考。检验质量是化验室的生命,所以化验室的一切工作都是围绕提高化验室检验准确度而进行的,我们在质量管理方面下大力气。对平时在工作中常出现的问题和每位员工沟通,促使大家积累了一定的经验、并且具有了处理一般问题的能力。 2、认真查隐患积极反“三违”夯实安全生产基础。 二零xx年,由于公司推从安全生产、节能增效,我室认真执行公司和电石厂文件精神,生产过程中未发生一起安全生产事故。为做好节能减排降低成本,从一度电、一滴水小事做起,严格要求岗位员工,将检验完毕缩分出来的多余样品放回料场,将检验留存的到期电石样品放回电石锅内,为公司节能降耗尽了大家的一份力量。 二、认真执行制度,确保数据真实可靠 有制度不执行等于零,有检查不考核也等于零,制度就是为更好地完成各项工作而提供依据。因此,各项制度和作业指导

2020电信行业述职报告

2020电信行业述职报告 2020电信行业述职报告(一) 尊敬的各位领导、各位同事: 大家好!按照公司的要求,现将一年来的工作情况向考核小组和员工代表述职如下: 充满机遇和挑战的2011年已然过去,我作为某某区副职,主要协助部门正职主抓经营发展工作,11年在市公司的正确指导下,在部门经理亲自带领下,我能够从自己的本职工作出发,谦虚谨慎,当好正职的参谋和助手。同时勤勤恳恳,埋头苦干,遇事多请示,工作勤汇报。一年来,我切实履行岗位职责。而一年来最大的收获就是我终于成为一个光荣的中共党员。 一年来,在某某区全体员工的不懈努力下,坚持以营销模式转型为基础,加快3G智能手机有效发展,树立流量经营理念,提升存量市场用户价值,提高渠道销售能力,重点抓好各项基础工作,为各项业务的健康发展奠定良好基础,经营工作取得了一定成效,为某某市电信的快速、健康发展贡献了自己的一份力量。截至11月份,某某区新发展用户****户;其中:移动用户****户;宽带用户****户;累计完成收入****万;其中移动网完成****万;固网完成****万;实际进度完成****%;全年收入力求完成****以上。 下面我就一年来的工作情况向考核小组和员工代表述职如下: 一、移动市场 按照公司总体活动方案与部署1-12月份某某区营销中心较好地落实开展了握手行动、迎春行动、北极星活动、大干50天活动、百日会战、C计划、龙计划等,二季度某某区在河滨公园开展了长达数 月之久的“天翼3G体验活动”,我们又在五一、十一期间抓住有利时机开展丰富多彩的宣传促销活动,七一“建党90周年”之际,与市老干部局开展了文艺联欢活动,借机对老人机进行推广,校园迎新之际某某区销售智能手机****余户,一年

车辆管理人员年终工作总结

车辆管理人员年终工作总结 一、基本情况 切实增强责任意识和使命意识,把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓,领导重视支持,高度重视车辆的安全管理。大力支持车辆管理的具体工作。 现共有车辆3辆。包含值班车1辆、三菱越野1辆、猎豹越野1辆。司机及管理人员各1名。负责全部车辆的购置、油料、保险、等各项费用的上缴,以及落户、二级维护、事故处理、维修监督、车辆档案整理等,同时我还承担驾驶员工作。车队具有对全部车辆的计划下达职能。对车辆管理制度建立健全及创新的责任和义务。目前车辆管理制度正在修订之中,还为完善。 二、工作情况 严格按照操作规程和道路交通法,做到万无一失。稍有空闲,便潜心学习各种交通法规,做到遵章安全行车。经常阅查交通图册,将各种交通路线熟记在心,行车中少走弯路,少走坏路,节时省油。在车辆维修和保养中,当好“医生”和“美容师”的双重角色,对车辆勤检修、勤保养、勤清洗,熟练掌握各种车辆技术性能,有故障及时排除,使车辆始终处于良好状态。对于目前驾驶员的缺少,管理上有一定的难

度。工作面前不退缩。团结同志,帮助别人,从不为个人利益而斤斤计较。在每次出车中,把同志们安全送抵目的地后,便不顾旅途劳累,立即和同志们一起搬东西,拿器械,跑前跑后,主动热情的搞好服务工作。 做司机非常辛苦,做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时,深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许,看到工作发展的累累硕果时,又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业,以单位为家,尽职尽责做好本职工作。经常加班加点,不分班上班下,没有星期天和节假日,始终做到出车时随叫随到,不管是领导还是同志用车,上车有迎言,下车有送语。一听说有出车任务,便顾不得休息,立即全身心投入到工作中。作为一名管理人员,一名司机,时刻牢记自己肩负的重任。 三、工作问题 虽然取得了一定的成绩和进步,但出现的问题也不容忽视,如:自身素质有待进一步提高,服务意识有待提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点,全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。 有人说选择了司机就选择了辛苦,我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴,但我决不言悔,因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚,愿意为我挚爱正丰公司奉献一切。

2020年检验员个人工作述职报告

检验员个人工作述职报告 各位领导、同志们: 你们好! 我叫xxx,含山县质量监督技术所,在过去的两年里,我用质检员的标准严格的要求着自己,能较好地坚持政治理论和业务知识学习。工作方面崇尚踏实的态度、务实的作风、创新的精神。在领导和同事的关心、支持和帮助下,较好地完成了本职工作和领导交办的各项任务。现在,我认真总结两年来的工作情况。 两年里,通过不断的工作与学习,工作能力都有了一定的提高。自20xx年7月份到20xx年10月份,按照单位领导的工作安排,我成为技术所检验工作中的一名质检员,主要负责建材、计量等方面的工作。20xx年11月份到20xx年10月份,由于质监系统 __、人手少等问题限制了日常工作范围,我被安排在质监局办公室从事一名文员工作。两年来,我主要从三个方面实践着自己的理念,力争做到更好、更强、更到位。 1、努力学习,全面提高自身素质

质检室工作是一个特殊的岗位,它要求积极地更新知识和提高 技能。为达到这一要求,我十分注重学习,基本上做到“熟知标准,牢记操作”。两年来,以认真、积极的工作态度、饱满的思想热情完成了各项任务。工作的同时,不断的通过网络查询更新的检验知识和更先进的检验方法,积极的配合业务部门和各样 品厂家的工作。有时,还与他们一起探讨解决检验过程中遇到的问题。 2、努力工作,顺利完成各项任务 不惧辛劳,及时完成检验检测及办公室文员等岗位的各项任务,全心全意为企业服务。20xx年-20xx年,我认真,准确的检定和检验各项产品,及时出具相应的报告,给企业最满意的工作速度和态度。20xx年-20xx年,按照局机关领导的工作要求,积极的配合各项任务,努力完善的恪守好本岗位的职责。 3、日常生活,工作态度积极端正。 能够自觉遵守单位的各项规章制度,在工作中,不迟到、不早退、有事主动请假,尊重领导、团结同事,待人真诚,任劳任怨。与同事间能够做到互相理解、互帮互学、真诚相待。我深知成绩的背后

物流调度工作总结范文

篇一:昊东物流调度工作总结 实习工作总结 回顾这两个月的工作,感触很深,收获很多,这两个月在领导和同事们的悉心关怀和细 心帮助下,我学到了人生难得的经验和社会见识。 1、与值夜班的同事进行工作交接。 2、及时准确的给车队下达运输任务。根据业务调度提供的车辆任务信息,具体将运输任 务下达到每一个司机。 3、根据业务调度下达的运输任务,对车辆进行辅助跟踪。 4、统计运营车辆的相关信息。主要包括车辆维修情况、装货信息及卸货信息。 5、绘制车辆实时信息表(夜班)。 6、异常情况处理。 以上便是我的主要工作任务,前期工作虽然能够完成,但是感觉还存在很多缺陷,与领 导的要求还有差距,工作能力有待提高。今后我会努力工作,在工作中不断反思,不断进步, 在实践中完善自我,为公司做出最大贡献。 邱乐勇 2012 年6月20日 篇二:2014年运输调度述职报告 述职报告 2014 年即将悄悄的走过了,全公司所有员工上下团结,齐心协力,取得的成绩是非常优秀的,也是公司发展的一个重要转折点,2014 2014 年,公司和我个人在公司领导的关心和帮助下,在公司各部门的大力配合下也圆满的完成了全年度的工作任务,我个人也在工作中得到了锻炼和成长,回顾过去的一段时间,现将主要工作总结如下: 一、取得的成绩 2引进九州恒昌商贸运输有限公司及汇德商贸运输有限公司,为 二、运输工作: 1、从1月份开始原料运输进入正常状态,每月每周都能按照客 户的运输计划完成运输任务最高日拉运量超过万吨,没有耽误客户的生产和 出货,并且在节假日能配合客户的要求,做好运输的安排和监 2、我对运输公司的管理工作,重点是做好驾驶员的动态管理及 3、车辆的管理工作,要求运输公司坚持做好车辆的检查,要求所有车辆每日做好出车前的检查,发现的 问题及时解决,并且要求做好检查的登记,对于车辆的状况能有一个清楚的反应。 每半年按照规定安排做好车辆的保养和维护,保证了车辆未出现较大 4、每天要求运输公司做好配车安排,对于车辆、运输任务和驾 5、工具的管理,要求运输公司对每台车配备的工具和装 客户的要求和问题及时给予办理和解决,发生的问题和情况及时向客

【2020年车辆管理员工作总结】2020车辆管理工作总结

【2020年车辆管理员工作总结】2020车辆管理工 作总结 2018年车辆管理员工作总结从2018年10月8日开始顶岗,到 目前已经有接近一个月时间了,在公司领导和全体一线驾驶员的共 同努力下,本月内车辆安全行车,没有发生过等级的事故,现就本 月工作的工作总结如下:一、加强学习,不断提高驾驶员的思想觉 悟全国各分公司职能不能能认真执行集团公司的各项规章制度,加 强对驾驶员的教育,每周坚持以中队为单位召开驾驶员安全培训会,集团公司总部10月召开驾驶员安全主题培训会,加强理论学习,使 司机的思想素质和业务水平不断提高。 二、加强安全教育,做好车辆的管理工作全国各分公司现有大小各类车辆824辆,大部分为厢式货车,一线驾驶员多为入职不到半 年的新员工,给车辆安全管理工作带来一定的难度。经常有各种不 稳定的因素会对驾驶员的思想情绪产生波动,为了消除各种因素对 安全行车的影响,结合我公司的实际情况,我打算采取以下措施:1、定期加强对驾驶员进行安全教育,组织驾驶员学习《道路安全法》 以及公司的《车辆安全管理制度》,增强驾驶员的安全意识。 2、要求驾驶员疲劳不驾车;酒后不驾车;不开赌气车。平常对 车辆勤检查、勤保养、勤维护,发现问题及时解决,做到车辆不带 病上路;驾驶员不带情绪开车,确保行车安全。 3、在安全教育方面,我们开展交通安全知识培训,邀请交警到 我公司进行交通案例分析,使驾驶员的交通安全意识得到进一步的 提高。 4、明确职责。要求各分公司、分部的车辆管理人员加强对本部 门车辆的安全管理,主导对一线驾驶员的安全培训。 5、对车辆驾驶员中存在的一些问题,我们还可以通过多种形式 进行解决。如召开驾驶员交流会、下发通知、找个别驾驶员谈心等。

检验员述职报告 [检验员个人工作述职报告]

检验员述职报告 [检验员个人工作述职报 告] 检验员个人工作述职报告各位领导、同志们: 你们好!我叫xxx,来自含山县质量监督技术所,在过去的两年里,我用质检员的标准严格的要求着自己,能较好地坚持政治理论和业务知识学习。工作方面崇尚踏实的态度、务实的作风、创新的精神。在领导和同事的关心、支持和帮助下,较好地完成了本职工作和领导交办的各项任务。现在,我认真总结两年来的工作情况。 一、回顾工作: 两年里,通过不断的工作与学习,工作能力都有了一定的提高。自20 xx年7月份到20 xx年10月份,按照单位领导的工作安排,我成为技术所检验工作中的一名质检员,主要负责建材、计量等方面的工作。20 xx年11月份到20 xx年10月份,由于质监系统人员变动、人手少等问题限制了日常工作范围,我被安排在质监局办公室从事一名文员工作。两年来,我主要从三个方面实践着自己的理念,力争做到更好、更强、更到位。 1、努力学习,全面提高自身素质质检室工作是一个特殊的岗位,它要求积极地更新知识和提高技能。为达到这一要求,我十分注重学习,基本上做到“熟知标准,牢记操作”。两年来,以认真、积极的工作态度、饱满的思想热情完成了各项任务。工作的同时,不断的

通过网络查询更新的检验知识和更先进的检验方法,积极的配合业务部门和各样品厂家的工作。有时,还与他们一起探讨解决检验过程中遇到的问题。 2、努力工作,顺利完成各项任务不惧辛劳,及时完成检验检测及办公室文员等岗位的各项任务,全心全意为企业服务。20 xx年-20 xx年,我认真,准确的检定和检验各项产品,及时出具相应的报告,给企业最满意的工作速度和态度。20 xx年-20 xx年,按照局机关领导的工作要求,积极的配合各项任务,努力完善的恪守好本岗位的职责。 3、日常生活,工作态度积极端正。 能够自觉遵守单位的各项规章制度,在工作中,不迟到、不早退、有事主动请假,尊重领导、团结同事,待人真诚,任劳任怨。与同事间能够做到互相理解、互帮互学、真诚相待。我深知成绩的背后有我们质监全体人员的共同努力和辛勤的汗水。今后,我仍然会以平常之心对待不平常的事,勇于进取,一如既往地做好每一件事情。 二、存在的问题: 纵观两年,也能意识到自身存在的问题,虽能敬业爱岗、积极主动开展工作,取得了一些成绩,但仍然有许多需要不断的改进和完善的地方,我一直在努力,并且力求做好。这表现主要是: 第一,在工作中由于专业知识较少,经验不足,对待一些问题的解决方法过于单纯,工作方法过于简单,看待问题有时比较片面,以点盖

公司检测员的述职报告

公司检测员的述职报告 尊敬的各位领导、评委: 大家好﹗ 我于XX年7月02日进入贵公司,现已有多半年时间,我被安排在**检测公司担任检测员一职,感谢公司给我机会,提供一块展现自己的平台。 在这段从事试验工作的过程中,让我很快意识到自己在学校所学到的只是一些理论知识,而欠缺的是实际操作能力和缺乏思考。由于自己的粗心大意、经验不足导致在工作中出现一些不必要的失误,报告偶尔会出错给部门带来不好 ___,为了避免这些不应该发生的失误,我在工作中多方面向同事、领导请教,学习他们多年来在实际工作中的经验,努力提高自己的业务水平。 我的工作主要是负责混凝土、砂浆抗压强度的检测,刚从事这项工作的时候,对自己来说有一定的困难,通过领导的耐心教导、同事的帮助和自己的努力,不久已熟练掌握混凝土、砂浆抗压强度试验的操作方法及试验仪器的原理性能,能及时对仪器进行维护和保养,能及时准确的出具报告,在此过程中,严格杜绝质量检验不合格,超龄期或不够龄期的试块进行试验,尤其要对拆模条件的试块数据要求

真实、准确,保证实体拆模的质量和安全,更细化的说:对来样负责,首先要检查试块有没有弄虚作假、缺棱掉角,是否与委托单一致,经过监督检查无误后方可进行试验,在试验的过程中偶尔出现试块不合格,在11月份时出现《重邦康城》和《民生新天地》两个工地试块强度达不到规范要求,及时向领导汇报与工地化验员、技术部门协商,通过分析原因主要是的养护条件差,在做的过程中插捣不到位,经技术部门采取调整水灰比相应的措施整改后和对工地化验员进行沟通、相互学习、领导的帮助解决了这一系列的问题后,同条件试块和标养试块强度值都能达到。因此,我更要认真执行国家制定的规范要求,认真负责来样鉴收,做到委托台账清楚,帐务相符、严格操作过程。及时准确的判断,保证建筑过程质量检测的科学性、公正、和准确性。 在日常实验工作的同时,部门领导要求我们每周六下午组织学习,通过个人讲述和试验操作,系统的学习了各项试验的标准和操作规程,从而在一定程度上提高了个人的业务能力。从多方面完善自己,让我学习到了很多有用的知识。 总之,在这多半年的时间里,刚开始干这项工作的时候有点粗心,出现过一些小差错,经过我虚心请教、认真学习,严格要求自己,在细小的工作中一度细心、认真负责。履行一名检测员应尽的职责和义务。因此,我会在今后的工作中坚定自己的信念,端正工作态度,

关于车辆调度员的述职报告

关于车辆调度员的述职报告日益繁忙的车辆调度员工作者,在努力完成自己的本份工作中,一定有很多的收获与总结,如何写成个人述职报告呢?以下为车辆调度员述职报告范文,请参考。 本人在思想上不断地要求进步,时时处处提醒自己是一名中国共产党员,无论在思想上,还是在工作上都要起到先锋模范带头作用,要无愧于共产党员这个光荣的称号。我认为,作为一名共产党员,不但要在组织上入党,更重要的是要在思想上入党。如何做到在思想上入党,最重要的是加强政治的学习。如果我们只是顾扎堆于事务,不顾学习,放松思想觉悟,理论根底不深,那就谈不上运用马克思主义立场、观点和方法分析、鉴别各种社会思潮,往往把错误的、庸俗的东西看成是新潮的,或是自己所要追求的,就会使自己走上错误的道路。因此,平时我会不断认真学习,学习理论,学习“三个代表”的重要思想科学发展观和其他重要讲话,多读书看报,不断提高自己的综合素质和管理能力。我主要是负责全站的车辆管理工作。我单位地处远郊,每天都要接送职工上下班,各项工作业务的办理都离不开车辆。因此,在日常用车时合理调配车辆,首先保证让职工上下班坐得安心和舒服;公务用车、值班车随时候命。做好车辆的维修和保养工作,平时能督促各位司机做好车辆安全检查工作,确保车辆行车的安全;做好车辆的卫生清洁工作,做到每台车

里外都干净、整齐。做好车辆资料管理工作,如车辆的年度审核和换证等,车辆的行车记录以及耗油情况等。经常教育和指导司机们根据车辆的特点,用正确的、科学的方法驾驶车辆,尽量减少耗油和其他方面的损耗,节省开支,延长的车辆的使用寿命。定期上安全教育课,要求各位司机要将安全驾驶放在首位,一刻也不能放松。 本人的生活朴素,作风正派,吃苦耐劳。平时与同事相处融洽,以身作则,带领司机队的同志做好工作;尊重领导,虚心听取不同意见,对有些干部职工提出的意见,能耐心解答并及时向领导反映,多次受到好评。 但是,在工作中还存在许多不足的地方,主要是耐心不够,对车辆的维修技术还不全面,缺乏主动性。 在今后的工作中,我会牢固树立“全心全意为人民服务”的思想,时刻以一个中中国共产党的身份严格要求自己,把集体利益放在第一位,做好本职工作。加强政治思想学习,提高自己辨别是非的能力,使自己的思想觉悟能上到一个新的台阶;加强业务知识的学习,通过各种渠道,不断吸收和更新的知识,以适应工作的需要、社会的需要。最重要是改正缺点,发扬优点,做一名优秀的中国共产党员。

公司车辆管理述职报告

公司车辆管理述职报告 篇一:车辆管理员述职报告 述职报告 我一直负责全市车辆管理工作,xxx年在公司领导的关怀和各部门的大力配合下,在综合部及全体司机的支持帮助下,我始终坚持高标准、严要求,不断增强工作自觉性、主动性,始终踏踏实实、兢兢业业按时对公司车辆进行年度审验。一年来,所有车辆未出现过任何交通事故,在认真完成领导安排的各项工作任务的同时,自身的政治素养、业务水平和综合能力等也都有了较大提高,在工作岗位上,履行了职责、起到了表率、发挥了作用,推动了车辆管理整体工作的扎实开展。现将一年来工作学习情况述职如下: 一、尽职尽责,认真做好本职工作 xxxx年我始终把业务发展、生产建设等各项工作作为工作重点,在有效满足领导和各部门工作用车需要的前提下,强化调度指挥职能,合理平衡协调各类公务用车,最大限度地提高车辆利用率,确保了公司正常的经营、维护用车。一年

来,我几乎是把自己全部的精力与时间都用在了工作上,对每辆车的运行状态、安全性能、管理调度等情况,都详细掌握,处处留心,该保养维护的时候及时督促,对有可能出现的安全隐患提前预见, 实现了安全行车,提高了运行质量。 二、加强学习,不断提高自身素质。 我把坚持学习作为提高自身素质的关键措施,增强了自己的党性观念和做好本职工作的自觉性;广泛学习了有关企业管理和市场经济等方面的知识,开阔了自己的眼界;认真学习了公司的各项制度规定,进一步增强了自己的政策观念和廉洁自律意识,使自身思想政治素质有了很大提高,为有效开展工作打下了坚实的基础。 三、思想作风建设情况。 一年来,我始终严格要求自己,严谨细致、脚踏实地干工作,以制度、纪律规范自己的言行举止,用实际行动维护了本车队的良好形象。一是做到了严于律己。二是发挥了表率作用。要求别人做到的自己首先做到,要求别人不做的自己带头不做,树立了车队的服务形象。 四、存在的问题 一年来,在上级领导的帮助和单位员工的热情支持下,尽管自己在履行职责方面做了一些工作,取得了一定的成绩,但与公司的要求和同志们的希望还有很大差距,第一是自己

化验员述职报告范文【三篇】

化验员述职报告范文【三篇】 导读:本文化验员述职报告范文【三篇】,仅供参考,如果觉得很不错,欢迎点评和分享。 【篇一】 我叫xx,是质保部一名化验员,在20xx年的工作中,利用自身所学专业知识,认真做好化验工作,严格要求自我做好每一项事,不辜负领导对我的期望,尽职尽责完成自身本职工作。 一、时刻加强自身学习,强化个人潜力 要想不断的取得进步,取得成绩,就需要不断的支学习。我做为一名化验人员,深知这个在容易但是的道理了,为了使自身化验专业水平提高到了一个新的起点。有一个质的变化,我主要加强了以下两点:一是加强岗位练兵,增加自已对实验各个环节的熟练程度,从而提高工作效率,二是加强内部各人员间的团结合作,互相紧密配合,充分挖掘群众的潜力。在日常的工作中我们务必要应对现实,不仅仅仅能够在工作时埋下头去忘我地工作,还要能在回过头的时候,对工作的每一个细节进行检查核对,对工作的经验进行总结分析,从怎样节约时间,如何提高效率,尽量使工作程序化,系统化,条理化,流水化! 二、提高环保意识和安全意识 在实验室工作安全意识和环保意识相当重要,化验室的一部分仪器、试剂都是易燃、易爆危险品,许多试剂的存放要到达实验环境条

件的规定。我严格按照易燃易爆及有毒物品的保管存放试剂,熟悉事故处理方法,杜绝无安全事故发生。环保也相当重要,做到每种化学试剂和需要处理的集中分类处理,不随意乱倒,这些对环境都很有影响,不随意乱倒沾有试剂的污水,同时注意到实验室的卫生和各种实验器具总是摆放整洁和整齐 三、摆正位置,做好配角、当好参谋 首先对本科室的工作,要尽职尽责,向领导带给合理推荐和主张,帮忙领导正确作出决策。其次,要有统筹兼顾的意识,当好参谋和助手,使做出的决策贴合大多数人的意愿。领导在不在一个样,自我都要坚守岗位,认真做好化验工作,顺利解决各类问题。 四、认真做好各项工作 化验工作精细琐碎,经常会遇到不一样的新的问题,所以为了搞好工作,我不怕麻烦细心观察实验现象,向领导请教向同事学习,自我摸索实践,认真学习相关业务知识,不断提高自我的理论和综合素质。 【篇二】 过去的一年虽然忙碌,但是收获也是很多的。回顾这一年来的工作,在化验室领导及各位同事的支持与帮忙下,我严格要求自我,按照公司的要求,很好地完成了自我的本职工作。这一年来的工作很紧张,经过这样紧张有序的煅练,我感觉自已工作技能上了一个新台阶,做每一项工作都有了明确的计划和步骤,行动有了方向,工作有了目标,心中真正有了底!基本做到了忙而不乱,紧而不散,条理清楚,

化验员个人述职报告5篇

化验员个人述职报告5篇 ----WORD文档,下载后可编辑修改---- 化验员个人述职报告一 回顾过去的半年,在化验室同事的大力帮助与支持下,利用自己所掌握的知识,钻研业务,高标准严要求自己,在自己的岗位上,尽职尽责,较好地完成了本职工作。现将本人本年度的工作从以下几个方面做一总结 一、重新学习,不断完善自我 自2020的钟声敲响的那一瞬起,我就已深深地感觉到新一年的工作重担已向我无情地压来,客户在产品指标上的各项要求与我们化验室人员的现有知识的冲突已无形中为化验人员上紧了一根弦!本已绷紧的神经再一次被重重地牵动了!为能保质保量地完成工作任务,我只能在过去的基础上对化验的相关知识进行重 学习,加深认识。使之更加系统化,从而融会贯通,使化验专业水平提高到了一个新的起点。有了新起点,下一步就是怎样在实践中具体发辉作用,在岗位人员严重吃紧,工作量与日俱增的前提下,要想不被压跨,唯一的解决办法只有两个,一是加强岗位练兵,增加自已对实验各个环节的熟练程度,从而提高工作效率,一是加强内部各人员间的团结合作,互相紧密配合,充分挖掘集体的潜力。在日常的工作中我们必须要面对现实,不仅仅能够在工作时埋下头去忘我地工作,还要能在回过头的时候,对工作的每一个细节进行检查核对,对工作的经验进行总结分析,从怎样节约时间,如何提高效率,尽量使

工作程序化,系统化,条理化,流水化! “宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来。”机遇永远属于那些有所准备的人。正是因为这半年如一日辛勤的工作,才使我获得如此骄人的成绩。但这些成绩的取得与公司和化验室的领导、老师及同志们的培养、支持和鼓励是分不开的,在此向你们表示衷心的感谢! 金无足赤,人无完人。在肯定成绩的同时,我也清醒地认识到自己存在一些不足之处:由于我所学专业与所从事行业的不同,在产品性能指标各方面我不能说我是百分百的认识到了,不过我有信心,并相信勤能补拙,凭着我的年轻,凭着我对新事物的接受能力和敏捷的思维,在今后工作中在同志们的帮助和关怀下我会克服不足,把工作做得更好。 二、加强安全教育,提高安全意识 常言道:安全高于生命,责任重于泰山。化验室的大型分析仪器,有一部分需要用到高压钢瓶,要作好高压钢瓶的管理,氧气、氮气、氢气等高压钢瓶的存放要达到实验环境条件的规定。易燃易爆及有毒物品的保管发放设立一定的程序制度,熟悉事故处理方法。 三、摆正位置,做好配角、当好参谋 首先对本室里的工作,要尽职尽责,向领导提供合理建议和主张,帮助领导正确作出决策。其次,要有统筹兼顾的意识,当好参谋和助手,使做出的决策符合大多数人的意愿。当领导外出时,自己要坚守岗位,妥善处理内部事务工作,能独挡一面,顺利解决各类问题。总而言之,要做到尽职不越权,帮忙不添乱,补台不拆台。

最新2020精选铁路职工述职报告四篇精选

2020精选铁路职工述职报告四篇 为期一年的见习生活已接近尾声,在这一年的工作和学习中,学到了很多书本上没有的现场知识,使得我对以前所学过的理论知识有了更深刻的认识,真正做到了理论联系实际,使我受益匪浅。铁路作为我国交通运输的主要方式,是我国的经济大动脉,承担着旅客和货物的运送任务。因此,铁路运输在社会生活中占有极为重要的地位,是国民经济活动中必不可少的重要组成部分。铁路运输与其他运输方式相比较,具有如下的突出特点: 铁路运输生产过程是在全国纵横交错的铁路网上进行的,同时铁路运输的作业环节多而复杂,要求各单位和各工种间密切配合,协同运作,像一架庞大的联动机环环紧扣,有节奏的工作。因此,在铁路运输组织工作中必须贯彻高度集中、统一指挥的原则,采取各种有力措施保证安全、迅速、准确、便利地运送旅客和货物,以满足国家建设和人民生活的需要,提高铁路运输产品的市场竞争能力。 中间站是铁路上为数最多的车站,铁路线上运行的大量列车要在中间站通过、交会或避让。同时,中间站还承担着所在地区的旅客乘降和货物发送、到达任务。因此,中间站办理的作业主要是接发列车作业和摘挂车辆的技术作业,少数中间站也办理始发直达列车和终到列车的技术作业。 中间站服务质量直接影响到铁路客流、货源及运输效率,其行车工作的质量,直接关系到全路列车运行安全和正点。因此,正确到组织中间站的工作,对加速机车的周转,扩大客流与货源的市场占有份额,完成运输任务,提高运输效率具有重要意义。 在车站见习的一年中,更加使我深刻到理解到了加强运输工作组织的重要性,只有各岗位各工种加强联系、加强协作,才能稳定有序地组织行车工作,真正体现了大联动机的特性。 中间站的客流量不是很大,却担负着组织本地区客流的重要任务。客运工种主要有:行李员、检票员、售票员、三品检查人员,各工种应在客货主任的带领下,有序地组织客运工作。售票员应有计划的发售客票,满足长短途旅客的需要。售票员作为一个窗口化的岗位,应热心服务旅客,严格六字售票法的标准化作业程序,并应熟悉旅客运输及管理的有关规章制度,熟悉各种车票的发售,如:学生票、儿童票、伤残军人票的发售条件,不符合条件的不应出售。熟悉全国铁路客运站示意图及主要站的经由。处理突发事件的情况下,正确及时地编制客运记录,办理站车交接手续。行李员负责行李包裹的办理,行李员应明确行李和包裹的范围,以及行李中不得夹带的物品,还有不能按行李包裹运输的物品范围,相关的托运物品还应提供规定部门签发的运输证明。在办理行李包裹的时候,保价运输的应核收保价运输费用,托运人应声明其价值,其声明价值与实物价值不符时,应查验其实际价值。还应注意伪报品名的情况,发现伪报品名的,应检查确认,不在运输范围内的物品,不应予以办理。行李员应明确包裹的分类,根据包裹的分类及运输里程,快速查找费率,计算运费。中间站的行李员还应做到积极配合其他工作人员,如及时的组织装卸人员,提前到岗,加快装卸速度,提高行车组织的作业效率。帮助客运人员组织旅客乘降,及时向助理值班员汇报行包装卸完了,将行李包裹拉至行李房,按到达和发送分开存放,及时向收货人通知来取,凭正确的领货凭证进行交付,凭证不正确时不应交付。检票员应认真负责,核对旅客票面的车次、日期,以防旅客上错车,发现有无票人员,应该严禁放行。发现有重点旅客,及时将情况告诉客运值班员,方便其处理,并做好登记。上车时将重点旅客的情况告诉列车员或列车长,按照相关规定完成站车交接。三品检查人员应熟知严禁进站上车的各类物品。对于检查出来的危险品应及时登记,并予以没收,交由公安所进行处理。严防危险品进站上车,做到件件过机,确保旅客列车运行安全。 货运工作也是中间站作业环节中的重点,作为一个合格的货运员,应熟知全国铁路货运营业站示意图及货运结算站示意图,并且要了解各种现行的货运规章。了解各种车辆的特性及货物的装载加固要求,合理使用车辆,熟悉各种货运设备和装卸设备。掌握整车的装载规

车辆管理人员年终工作总结

车辆管理人员年终工作总结S u m m a r y o f w o r k f o r r e f e r e n c e o n l y 撰写人:XXX 职务:XXX 时间:20XX年XX月XX日

2 车辆管理人员年终工作总结 一、基本情况切实增强责任意识和使命意识,把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓,领导重视支持,高度重视车辆的安全管理。大力支持车辆管理的具体工作。 现共有车辆3辆。包含值班车1辆、三菱越野1辆、猎豹越野1辆。司机及管理人员各1名。负责全部车辆的购置、油料、保险、等各项费用的上缴,以及落户、二级维护、事故处理、维修监督、车辆档案整理等,同时我还承担驾驶员工作。车队具有对全部车辆的计划下达职能。对车辆管理制度建立健全及创新的责任和义务。目前车辆管理制度正在修订之中,还为完善。 二、工作情况 严格按照操作规程和道路交通法,做到万无一失。稍有空闲,便潜心学习各种交通法规,做到遵章安全行车。经常阅查交通图册,将各种交通路线熟记在心,行车中少走弯路,少走坏路,节时省油。在车辆维修和保养中,当好“医生”和“美容师”的双重角色,对车辆勤检修、勤保养、勤清洗,熟练掌握各种车辆技术性能,有故障及时排除,使车辆始终处于良好状态。对于目前驾驶员的缺少,管理上有一定的难度。工作面前不退缩。团结同志,帮助别人,从不为个人利益而斤斤计较。在每次出车中,把同志们安全送抵目的地后,便不顾旅途劳累,立即和同志们一起搬东西,拿器械,跑前跑后,主动热情的搞好服务工作。 做司机非常辛苦,做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时,深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许,看到工作发展的累累硕果时, 第2 页共4 页

检验员述职报告怎么写-

检验员述职报告怎么写? 导读:本文检验员述职报告怎么写?,仅供参考,如果觉得很不错,欢迎点评和分享。 【篇一】 作为一名新员工,工作总结还过于遥远,因为我对工作上的许多问题还是知之甚少。但经***的指点,结合初加工的生产流程,还是对不一样的产品工艺有了实践上的认识。个性是***,因为车间内长时光的加工,也大体上了解生产线上易出现的问题。 但对于产品有质量上影响的外来因素还是很不清楚。 学习工作的这段时光,我了解到对于初加工主要针对的是控制杂质和掌握半成品的规格,后者工艺上有明确的规定。除了发酵室内的温、湿度与时光可因实际状况而有所改变外,其它基本上是要一步步按照工艺完成。个性是对重量与大小的要求,但针对前者,加工过程所需的器具与设备中有杂质能混入产品;因清理不当而混入的也不无所在;甚至于员工身上的穿戴上也会有混入的可能,等等。感觉上种类甚多,但实际上要寻找观察时却是找不到一点儿头绪,只有对毛发的控制,那是显而易见的,除此之外,我也仅仅了解落地产品的处理了。 对于整个工序还有部分问题,我了解它的存在,但却不理解。如:车间对于各种产品在包制过程中务必分清批次,而这项工作的好处是什么?发现异常问题后,要将有可能受到质量影响的产品单独存放,

但怎样的算是有可能接触?如何单独存放?存放到什么地方?工序出现怎样的问题就应停止生产,改变到什么程度能够继续?在停产过程中,之前加工的产品怎样处理?等等。还有很多更细小的,不明白该怎样实施。 还有一部分是我感觉存在,需要我去学习,但我并不明确它指的是什么?只是在开会时,会听到一些前所未闻的工作用语。 由于工作时光较短,对于各方面的了解都过于肤浅,过多的疑惑让我感觉在工作上有头无尾,有尾无身,渴望能在年前学出点门路,我会抓紧时光,加倍努力,以最快的速度消化吸收。 作为一名年纪偏小的新员工,我会虚心向大家学习,在2010年结束之前,有个阶段性的提高,以便做好2011年的工作,尽快争取与大家同步,做一名合格的品质管理人员。 【篇二】 时光荏苒,岁月穿梭,转眼间**年在紧张和忙碌中过去了,回顾一年来,我作为公司质量部一名检验员,有很多进步,但是也存在一些不足之处。 在质量部一年来,在领导的关心指导下,在同事的支持帮忙下,我不但勤奋踏实地完成了本职工作,而且顺利完成了领导交办的各项临时任务,自身在各方面都有所提升。为了更好地做好今后的工作,总结经验,吸取教训,本人就一年的工作总结为以下几项: 1、努力学习,全面学习新知识 检验工作是一个特殊的岗位,它要求永无止境的学习新的知识和

检验员的述职报告

检验员的述职报告 自20XX年1月20日我开始从事检验员工作以来,按照单位领导的总体安排,我深知,不管在何种岗位上,我都要努力做到为各级领导、各业务部门和检验事业当好服务员。一年来,我主要从以下几个方面实践着自己的理念,力争做到更好、更强、更到位。下面,我就两年来的工作情况向各级领导作个简要汇报。 1、努力学习,全面提高自身素质 质检部工作是一个特殊的岗位,它要求永无止境的更新知识和提高技能。为了达到这一要求,我在这两年来,学习使用各种量具,而且还学会了动平衡检测、三坐标检测仪。 2、努力工作,顺利完成各项任务 两年来,面对非专业学习的机加工质检工作,工作起来难度较大,但是我积极的应对困难的挑战,刚来不到一周的时间,因工作的需要我就被领导安排上夜班,自己独当一面,那晚我检测了从未检测过的零件,而且图纸比较复杂(对当时而言),但是我保持认真负责的心态,顺利的完成了那晚的工作。就这样不时地做了产品的序检与终检,为了满足客户的要求,保证质量、按时发货,周末不休息的加班,终于顺利的完成了各项任务。 3、日常生活,工作态度积极端正。 两年来,我能自觉遵守总公司的各项规章制度,在工作

中,不迟到、不早退、有事主动请假,尊重领导、团结同事,待人真诚,任劳任怨。努力做到了:一是按规章自律。领导规定不准做的我绝对不做,领导要求达到的我争取达到,不违规章、违纪,不犯规、犯法,做个称职的质检主管。二是用制度自律。我严格按公司制定的各项制度办事。在经济开支方面,坚决做到先请示后行动,不搞先斩后奏。对自己分内是工作也能积极对待,努力完成,真诚相待,建立了友谊,也获得了许多有益的启示。我深知成绩的背后有我们质检部全体人员的共同努力和辛勤的汗水。今后,我任然会以平常心对待不平常的事,勇于进取,一如既往的做好每一件事。 回顾检查自身存在的问题,虽能敬业爱岗、积极主动开展工作,取得了一些成绩,但仍然有许多需要不断的改进和完善的地方,我一直在努力,并且力求做好。这表现主要是:第一,在工作中由于专业知识较少,经验不足,对待一些问题的解决方法过于单纯,工作方法过于简单;看待问题有时比较片面,以点盖面,在一些问题的处理上显得还不够冷静。第二,要进一部加强零部件的检验工作的计划性、系统性、科学性,提高综合分析解决问题的能力。的三,在使用三坐标检测仪上,技术还未完全掌握成熟,现只能检测一些面内的形位尺寸,还有待于进一步提高。第四,在完成领导交办的任务的基础上,发挥自身的优势,继续加强专业知识的学习,进一步提高各种零部件的检验技能。

公交调度员述职报告

公交调度员述职报告 公交调度员述职报告为大家整理公交调度员的个人在岗位的履职情况的报告,总结个人在职期间基本的工作业务,和个人对工作的体会,下面是这篇公交调度员述职报告 公交调度员述职报告 尊敬的各位领导、各位评委: 大家好! 我叫XXXX,XX年3月份进入公司工作,现任公交调度员,现将我201x年的工作情况简要汇报如下,敬请各位领导评议。我的述职报告共分以下三个部分: 一、201x年工作回顾 (一):积极端正态度,努力完成工作。 作为一名调度员,我的工作态度是认真的,思想是过硬的。在做每件事情的时候,我总是在想自己有什么长处和短处,需要向哪些人学习,在和同事交流中,我时刻提醒自己要诚恳待人,态度端正。 今年6月21号至8月30号,受到兰州市污水管道改造工程的影响,车辆不能够到达终点站东岗世纪新村,经过领导实地考察,研究决定将143路终点站

暂时移至骆驼滩。这样我们也将东岗世纪新村站房暂时搬至骆驼滩。因为没有站房,我们只能暂借骆驼滩村民小卖部存放物品。并且克服了在非小卖部营业时间内没有桌椅的困难,严格执行行车计划,首末班的准点率达140%。入冬后,教育学院至东岗世纪新村路段堵车情况更加严重了。大型货车经常造成道路堵塞,特别市全国柴油荒期间,因为高速路口的加油站限制了添加柴油的数量,导致了不少货车重复排队加油。堵塞了通往东岗世纪新村终点的道路,这时我们能够到堵塞现场,站外发车,迎车签点。 无论是严冬,还是酷暑,我都始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风,勤勤恳恳任劳任怨。 (二)、认真学习业务知识 作为一名调度员,除了做好日常的工作。学习调度知识也是非常重要的。我参加学习了公司组织的调度员GPS操作系统学习。向李姐学习了客流发生临时性增加和减少,交通堵塞,晚点严重,风,雪,雨等天气变化,重大活动客流高度集中时要采取的相应补救办法。最大限度的满足乘客需要,提高运动效率。通过学习,我越发觉得调度知识博大精深永无止境,要想成为一名优秀的调度员我所学到的知识远远不

车辆管理员工作总结

车辆管理员工作总结 篇一:公司车辆管理工作总结 公司车辆管理工作总结 公司的车辆管理工作在领导的正确指引下,在全体驾驶员的共同努力下,通过部门之间的共同协作,我们在车辆管理工作上取得了一定的成绩。车辆安全行车,没有发生过等级事故,安全管理工作都取得了实效。现就这半年所做的的工作总结如下: 一、加强学习,不断提高驾驶员的思想觉悟 我公司各驾驶员能认真执行各项规章制度,加强理论学习,认真学习党的各项路线、方针、政策,加强和提高了驾驶员的荣辱观,完善了驾驶员的自身素质,使驾驶员的思想素质和业务水平不断提高。 二、加强安全教育,做好车辆的管理工作 行政部现管理大小各类车辆15部,其中小轿车9部,班车4部,洒水车1部,小面包一部。车辆型号较多,给车辆安全管理工作带来一定的难度。为了消除各种外部因素对安全行车的影响,结合我公司的实际情况,我们主要采取以下措施: 1、加强车辆费用审核管理。车辆费用主要包括油费、维修费、保养费、过路费、年审费用及其他费用等。对于各项申报费用进行详细审核、落实,确认无误后进行签批,确

保各项费用的合理支出。 2、制定公务用车管理制度、班车管理制度;制作各项管理电子表格;安装车辆管理软件。对各类车辆的具体使用及运行情况进行登记,包括派车管理;用油管理;日常检查、保养、维护;车辆年检、保险管理;车辆罚款及理赔管理等。 3、定期加强对驾驶员进行安全教育,组织司机学习《道路安全法》、《XX年新交通法各项规定》及本公司的《车辆安全管理制度》,增强司机的安全意识。 4、要求司机疲劳不驾车;酒后不驾车;不开英雄车。平常对车辆勤检查、勤保养维护,发现问题及时解决,做到车辆不带病上路;司机不带情绪开车,确保行车安全。 5、严格执行车辆派车审批制度和节假日期间车辆使用制度,禁止公车私用。 6、对车辆管理中存在的一些问题,我们还通过多种形式进行解决,如集中讨论各项问题,共同提出解决办法等。 三、存在问题 在近半年的车辆管理工作中,虽然能较为圆满地完成各项任务,但也存在着一些问题,主要表现在: 1、由于特定原因,车辆没有定期养护,造成车辆损坏,给行车安全带来隐患。 2、个别驾驶员安全意识淡薄,开快车,车辆行驶曾出现事故的苗头。

相关文档
最新文档