物流中心配送系统设计
物流配送中心设施布局优化指南
物流配送中心设施布局优化指南第一章物流配送中心概述 (2)1.1 物流配送中心的概念 (2)1.2 物流配送中心的功能与任务 (2)1.3 物流配送中心的分类与特点 (2)1.3.1 物流配送中心的分类 (2)1.3.2 物流配送中心的特点 (3)第二章物流配送中心设施布局原则 (3)2.1 适应性与前瞻性原则 (3)2.2 经济性与合理性原则 (3)2.3 安全性与环保性原则 (4)2.4 系统性与协调性原则 (4)第三章物流配送中心设施布局影响因素 (4)3.1 市场需求因素 (4)3.2 物流成本因素 (5)3.3 交通与地理位置因素 (5)3.4 技术与设备因素 (5)第四章物流配送中心设施布局方法 (6)4.1 系统分析法 (6)4.2 数学模型法 (6)4.3 经验借鉴法 (6)4.4 创新设计法 (7)第五章物流配送中心设施布局流程 (7)5.1 确定物流配送中心目标与规模 (7)5.2 分析物流配送中心需求与功能 (7)5.3 设施布局设计与方案选择 (7)5.4 实施与调整 (7)第六章物流配送中心设施布局优化策略 (8)6.1 设施布局优化目标 (8)6.2 设施布局优化方法 (8)6.3 设施布局优化策略 (8)6.4 设施布局优化案例 (9)第七章物流配送中心内部设施布局 (9)7.1 仓库布局 (9)7.2 装卸区布局 (9)7.3 办公区布局 (10)7.4 其他辅助设施布局 (10)第八章物流配送中心外部设施布局 (10)8.1 配送线路布局 (10)8.2 交通运输设施布局 (11)8.3 配送节点布局 (11)8.4 环保与安全设施布局 (11)第九章物流配送中心设施布局评价与改进 (11)9.1 评价指标体系 (11)9.2 评价方法与模型 (12)9.3 改进策略与措施 (12)9.4 持续优化与改进 (13)第十章物流配送中心设施布局发展趋势 (13)10.1 智能化发展趋势 (13)10.2 绿色物流发展趋势 (13)10.3 网络化发展趋势 (13)10.4 个性化发展趋势 (13)第一章物流配送中心概述1.1 物流配送中心的概念物流配送中心，作为一种新型的物流节点，是指在一定区域内，运用现代物流技术和管理手段，对物流活动进行集中管理和组织，为满足客户需求提供高效、快速、准确的物流配送服务的基础设施。
配送中心的规划与设计
电力设施
供热与燃气设施
配送中心的公用设施建设
第五节 配送中心的组织结构设计
配送中心的组织结构 配送中心的内部组织结构一般由行政部门、职能部门、信息中心、账务部门、仓库部门、运输部门等组成。 其组织体系框架如下图所示。
经理室 退货处理 配送运输 车辆检修 废弃处理
2. 配送中心的岗位设置 配送中心的岗位设置应该由配送中心的组织结构模式和作业流程来决定。其岗位设置如图所示。
配送中心的详细规划设计 物流设备规格设计 基本设计原则 物流设备设计原则：单位容器的选择、物流系统设备规格型号的设计。 周边设施的设计 详细布置规划 设备面积与实际位置的设计 物流与周边设施的统一规划设计
事务流程与表单系统设计
人员的组织结构规划
物流中心布置与规划的评估
物流中心的成本分析与效益评估
定性分析的方法是针对各种影响因素，提出选址应遵循的一些基本原则，如选择交通发达、交通条件便利的地点，接近消费区，靠近超市，选在城乡结合部，等等。从这些基本原则出发，对现有条件进行分析、评价、比较。从备选的地址中做出选择。
定量分析的方法是根据影响配送中心位置的各种因素，建立数学模型，通过反复迭代，从中选择、确定出最优方案。
（三）配送中心的规划要素 配送中心的规划要素就是影响配送中心系统规划的基础数据和背景资料，主要包括如下几个方面： E－Entry：指配送的对象或客户 I－Item：指配送货品的种类 Q－Quantity：指配送货品的数量或库存量 R－Route：指配送的通路 S－Service：指物流服务水平 T－Time：指物流的交货时间 C－Cost：指配送货品的价值或建造的预算
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即时物流配送系统的设计和实现
即时物流配送系统的设计和实现近年来，随着互联网的快速发展，电子商务的崛起，人们对物流配送的要求越来越高。
即时物流配送系统应运而生。
这种系统通过实时监控货物的位置和状态，实现快速、精准的配送服务。
本文将介绍即时物流配送系统的设计和实现过程。
一、需求分析在设计和实现即时物流配送系统之前，必须先进行需求分析。
即时物流配送系统需要满足以下需求：1.实时监控即时物流配送系统需要能够实时监控货物的位置和状态。
这是实现快速、精准配送的关键。
2.自动调度即时物流配送系统需要能够自动进行调度，将货物安排到最优的配送路径上，避免浪费时间和成本。
3.安全保障即时物流配送系统需要能够确保货物的安全，避免货物在运输过程中被损坏或丢失。
4.用户体验即时物流配送系统需要提供方便快捷的用户体验，让用户能够轻松地查看货物的状态，实时了解配送进度。
二、系统架构设计基于以上需求，我们可以设计出以下系统架构：1.数据采集层数据采集层负责采集货物的位置和状态数据，这些数据可以通过传感器、GPS等设备实现。
2.数据传输层数据传输层负责将采集的数据传输到计算层，这可以通过网络通信实现。
3.计算层计算层负责对传输过来的数据进行计算和处理，包括货物的位置和状态分析，配送路径规划等。
4.调度管理层调度管理层负责根据计算层提供的数据进行货物调度，包括将货物安排到最优配送路径上，以及分配运输车辆等。
5.配送执行层配送执行层负责将货物分配给运输车辆进行配送，实现货物的实时跟踪和安全保障。
6.用户服务层用户服务层负责向用户提供快捷、方便的服务，包括货物状态查询、配送进度提示、快递员位置查询等。
三、系统实现在确定了系统架构之后，就可以进行系统实现了。
首先要开发数据采集、计算、调度管理、配送执行和用户服务等模块。
这些模块需要通过接口进行数据交换。
其次，系统需要利用云计算等技术进行数据存储和分析，实现大规模数据处理和分析。
这些技术可以帮助系统从海量数据中挖掘出有用的信息，为调度和管理提供数据支撑。
基于rfid和二维码的物流配送智能化系统设计
基于rfid和二维码的物流配送智能化系统设计物流配送智能化系统结合了RFID技术和二维码技术，能够实现对货物的全程追踪、管理和控制。
本文将对该系统的设计方案进行详细阐述。
一、系统架构设计1. 系统整体架构该智能化系统包括物流中心管理系统、RFID/二维码数据采集系统、物流配送管理系统和物流配送终端设备，四个主要部分构成系统整体架构。
物流中心管理系统负责对整个物流配送过程进行监控和管理，实时获取货物信息并与RFID/二维码数据采集系统进行数据交互。
RFID/二维码数据采集系统负责对货物进行标识和采集，将采集的数据传输至物流中心管理系统。
物流配送管理系统对货物进行分拣、派送等流程进行管理，并与物流配送终端设备进行数据交互，实现对货物的即时监控和控制。
2. 子系统设计（1）RFID/二维码数据采集系统RFID/二维码数据采集系统包括RFID读写器、二维码扫描仪和数据传输模块。
货物装载时，将货物上贴有RFID标签或二维码标签，RFID读写器或二维码扫描仪对标签进行读取和采集，并通过数据传输模块将采集的数据传输至物流中心管理系统，实现货物信息的快速获取和传输。
（2）物流配送终端设备物流配送终端设备为配送员配备的移动终端设备，包括手持终端设备和车载终端设备。
手持终端设备用于货物的分拣、装载和派送，能够实时获取货物信息和与物流配送管理系统进行数据交互。
车载终端设备用于车辆的监控和导航，能够实时获取货物位置信息并协助配送员完成配送任务。
二、系统核心技术1. RFID技术RFID（Radio Frequency Identification）技术通过电磁波传输货物信息，具有高速识别和非接触式识别的特点，能够实现对货物的实时监控和管理。
利用RFID技术，可以实现货物的全程追踪和即时读取，提高了物流配送的效率和准确性。
2. 二维码技术二维码技术以其信息容量大、易制作、易读取等特点，广泛应用于货物标识和信息传输。
在物流配送中，可以将货物信息编码成二维码并打印在标签上，通过二维码扫描仪进行读取和采集，实现货物信息的快速获取和传输。
智能化物流配送调度系统设计与实现毕业设计
智能化物流配送调度系统设计与实现毕业设计智能化物流配送调度系统设计与实现一、引言随着电子商务的快速发展和物流行业的日益壮大，物流配送的效率和质量成为了供应链管理的重要环节。
为了提高物流配送的效率和降低成本，智能化物流配送调度系统应运而生。
本文将详细介绍智能化物流配送调度系统的设计与实现。
二、系统设计1.架构设计智能化物流配送调度系统的架构设计包括前端用户界面、后端管理平台、物流运输平台等三个主要组成部分。
前端用户界面提供给用户进行订单支付、配送时间选择等操作；后端管理平台用于管理订单信息、查询配送进度等；物流运输平台负责调度车辆、规划路径等。
2.功能设计智能化物流配送调度系统的功能设计包括订单管理、调度优化、配送跟踪等。
订单管理功能负责接收用户订单、生成订单号、分配配送车辆等；调度优化功能通过算法对订单进行优化排产和路径规划，提高配送效率；配送追踪功能允许用户实时查询配送状态，提高用户满意度。
3.技术选型智能化物流配送调度系统的技术选型包括前端开发框架、后端开发语言、数据库选择等。
前端开发框架可以选择React、Angular等；后端开发语言可以选择Java、Python等；数据库可以选择MySQL、MongoDB等。
三、系统实现1.前端开发前端开发包括用户界面设计和数据交互。
用户界面设计要求简洁美观，方便用户操作；数据交互要求实时准确，保证与后端数据的同步。
2.后端开发后端开发包括业务逻辑实现和数据库操作。
业务逻辑实现要求高效可靠，保证系统的稳定运行；数据库操作要求数据的一致性和安全性。
3.数据库设计数据库设计要根据系统需求进行规范化设计，包括数据表的定义、索引的创建等。
同时还要考虑数据的备份和恢复机制，以确保数据的安全性和可靠性。
四、系统测试系统测试是确保系统功能完备且稳定可靠的关键步骤。
测试应包括单元测试、集成测试、系统测试等多个层次，以保证系统的各项功能正常运行。
五、系统部署系统部署涉及到软硬件环境的搭建和系统的上线。
物流配送中心规划与设计物流中心总体规划
a．分类1： 年出货量及平均出货日出货量均很大,且出货天数很高,为出货最多的主力产品群,仓储拣货系统的规划应以有固定储位,并有较大的存量水平。 b．分类2： 年出货量大、平均出货日出货量较小,但是出货天数却很多,因此虽然单日出货量不大,但出货日数频繁仍需妥善规划,以固定储位方式为主,但存量水平可较低。 c．分类3： 年出货量小、平均出货日出货量也小,虽出货量不高,但是出货天数超过200天以上,是处理最繁琐的少量产品,通常可能为单品出货。 d．分类4： 年出货量中等、平均出货日出货量较小,但是出货天数却很多,与第3类相似,处理上较繁琐。
1． 仓储区的储运能力规划 仓储区的储运能力的估算方法有两种： 1 周转率估计法 利用周转率来进行储存区储存量的估计时,为一简便而快速的初估方法,可适用于初步规划或储量概算的参考。其计算公式为：
其计算步骤如下： a．年运转量计算：将物流配送中心的各项进出产品依单元负载单位换算成相同单位的储存总量 如托盘或标准箱等单位 ,此单位为现况或预期规划使用的仓储作业基本单位,经加总各品项全年的总量后,可得到配送中心的年运转量。实际计算时如果产品物性差异很大 如于货与冷冻品 或基本储运单位不同 如箱出货与单品出货 ,可以分别加总计算。 b．估计周转率：定出未来配送中心仓储存量周转率目标,目前一般食品零售业年周转次数约20～25次,制造业约12～15次。企业在设立配送中心时,可针对经营品项的特性、产品价值、附加利润、缺货成本等因素,决定仓储区的周转次数。 c．估计安全系数：估计仓储运转的变动弹性,以估算的库容量乘以安全系数,求出规划库容量,以满足高峰时期的高运转量,如增加安全系数10％～25％。如果物流配送中心商品进出货有周期性或季节性的明显趋势时,则需探讨整个仓储营运策略是否需涵盖最大需求,或者可经由采购或接单流程的改善,来达到需求平准化的程度,以避免安全系数过高增加仓储空间过剩的投资浪费。
物流管理系统方案设计
物流管理系统方案设计物流管理系统是一个集物流信息管理、物流运作管理和物流决策支持于一体的综合性平台。
通过对物流流程的全面管理，可以提高物流运作的效率，降低物流成本，提升客户满意度。
下面将详细介绍物流管理系统的方案设计。
一、系统需求分析1.1 用户需求分析物流管理系统的主要用户包括物流公司、配送中心、仓储中心、销售企业和客户等。
主要需求包括物流信息记录与查询、订单管理、运费管理、仓储管理、车辆调度和客户服务等。
1.2 功能需求分析根据用户需求，物流管理系统的主要功能包括：1) 物流信息管理：包括录入、查询、修改和删除物流信息，如订单信息、装货信息、运输信息和送货信息等。
2) 订单管理：包括订单录入、查询、修改和删除等功能，具体包括订单生成、订单分配、订单跟踪和订单统计等。
3) 运费管理：包括运费计算、运费结算和运费统计等功能。
4) 仓储管理：包括仓库管理、库存管理和货物管理等功能，具体包括仓库信息、库存信息、货物信息和货位信息的管理等。
5) 车辆调度：包括车辆信息管理、调度计划管理和运输过程监控等功能，具体包括车辆信息录入、车辆调度计划生成、实时车辆监控和车辆调度记录统计等。
6) 客户服务：包括客户信息管理、客户查询和客户投诉处理等功能，具体包括客户信息录入、客户查询统计和客户投诉处理记录等。
二、系统架构设计物流管理系统的架构设计包括数据库设计、系统模块设计和界面设计。
2.1 数据库设计根据系统需求，物流管理系统的数据库设计包括物流信息表、订单信息表、运输信息表、仓库信息表、车辆信息表和客户信息表等。
2.2 系统模块设计根据功能需求，物流管理系统的系统模块设计包括物流信息管理模块、订单管理模块、运费管理模块、仓储管理模块、车辆调度模块和客户服务模块等。
2.3 界面设计根据用户需求，物流管理系统的界面设计包括登录界面、主界面和各个模块的界面等。
三、系统功能设计根据系统需求和架构设计，具体设计物流管理系统的功能模块。
高效配送中心布局与物流系统整合方案
高效配送中心布局与物流系统整合方案第一章配送中心布局规划 (3)1.1 配送中心布局原则 (3)1.2 配送中心功能区域划分 (3)1.3 配送中心空间布局设计 (3)第二章物流系统整合策略 (4)2.1 物流系统整合目标 (4)2.2 物流系统整合关键要素 (4)2.3 物流系统整合流程 (5)第三章仓储管理系统优化 (5)3.1 仓储管理系统概述 (5)3.2 仓储管理系统功能模块 (5)3.3 仓储管理系统优化策略 (6)第四章运输管理系统整合 (6)4.1 运输管理系统概述 (6)4.2 运输管理系统整合方法 (7)4.3 运输管理系统优化措施 (7)第五章信息系统整合 (8)5.1 信息系统整合需求分析 (8)5.2 信息系统整合技术方案 (8)5.3 信息系统整合实施步骤 (8)第六章人力资源管理优化 (9)6.1 人力资源管理概述 (9)6.2 人力资源管理优化策略 (9)6.2.1 招聘与选拔策略 (9)6.2.2 培训与发展策略 (9)6.2.3 薪酬与福利策略 (10)6.2.4 员工关系管理策略 (10)6.3 人力资源管理培训与考核 (10)6.3.1 培训内容 (10)6.3.2 培训方式 (10)6.3.3 考核与评估 (10)第七章设备与设施配置 (10)7.1 设备与设施配置原则 (10)7.1.1 符合实际需求 (11)7.1.2 高效性与稳定性 (11)7.1.3 安全与环保 (11)7.1.4 可扩展性与适应性 (11)7.2 设备与设施配置方案 (11)7.2.1 运输设备 (11)7.2.2 装卸设备 (11)7.2.3 仓储设备 (11)7.2.4 分拣设备 (11)7.2.5 信息设备 (11)7.2.6 辅助设备 (11)7.3 设备与设施维护保养 (12)7.3.1 建立设备与设施维护保养制度 (12)7.3.2 定期检查与维护 (12)7.3.3 加强操作人员培训 (12)7.3.4 完善应急预案 (12)第八章安全管理与环境保护 (12)8.1 安全管理措施 (12)8.1.1 安全教育与培训 (12)8.1.2 安全设施配置 (12)8.1.3 安全检查与隐患整改 (12)8.1.4 应急预案与处理 (12)8.2 环境保护策略 (12)8.2.1 节能减排 (12)8.2.2 废弃物处理 (13)8.2.3 绿色包装 (13)8.2.4 环保设施建设 (13)8.3 安全与环境管理监督 (13)8.3.1 监督机制 (13)8.3.2 监督部门 (13)8.3.3 监督人员 (13)8.3.4 监督与考核 (13)第九章配送中心运营管理 (13)9.1 配送中心运营模式 (13)9.2 配送中心运营流程 (14)9.3 配送中心运营优化 (14)第十章项目实施与评价 (15)10.1 项目实施计划 (15)10.1.1 实施阶段划分 (15)10.1.2 实施时间安排 (15)10.1.3 实施组织结构 (15)10.2 项目实施监控 (15)10.2.1 监控指标 (15)10.2.2 监控方法 (16)10.2.3 监控频率 (16)10.3 项目评价与改进 (16)10.3.1 评价指标 (16)10.3.2 评价方法 (16)10.3.3 改进措施 (16)第一章配送中心布局规划1.1 配送中心布局原则配送中心作为现代物流系统的重要组成部分，其布局规划需遵循以下原则：（1）科学性原则：配送中心的布局规划应遵循科学性原则，即根据物流系统整体需求，科学合理地规划配送中心的位置、规模和功能。
物流配送中心布局规划课件
11ห้องสมุดไป่ตู้
四．基本规划条件的确定
1．基本储运单位的规划 2．基本运转能力的规划 3．自动化程度的规划
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第二节 物流配送中心区域设置分析
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一．作业区域设置程序
D、基础规划资料分析 E、规划条件设定 F、作业功能规划
高
A
B
B
中
A
E
E
低
C
C
D
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第三节 配送中心的区域布置规划
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五．区域配置
1．区域配置逻辑
区域配置逻辑包括下列两种型式： （1）内围式程序： 先决定厂房(或厂区)模板面积的大小与长宽比例，然后在
此范围内配置各相关作业区域。 （2）外张式程序： 先配置各作业区域的相邻关系，完成可行的面积组合型式，
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（3） ABC交叉分析：
针对年出货量及平均出货天数出货量的高、中、低分类，进行组合交 叉分析，则可得到九组出货类型组，依其出货特性作适当的归并，再 作不同存量水平的规划，其程序与IQ分析的交叉分析相同，所得出货 量分类表如表9-5所示。
表9-5 出货量特性分类表
平均出货天数
出货量
高
中
低
年出货量
（5）决定管理办公区与物流仓储区的关系：一般物流配送中心管理办
公区均采取集中式布置，与仓储区相隔，但仍应考虑配置关系与空间利用的可能方案， 由于目前一般物流配送中心仓储区均采用立体化设备较多，其高度需求与办公区不同， 故办公区布置需进一步考虑空间效率化的运用，如采用多楼层办公室规划、单独利用 某一楼层、利用进出货区上层的空间等方式。
物流配送中心的自动化系统设计
物流配送中心的自动化系统设计物流配送中心的自动化系统设计物流配送中心的自动化系统设计是为了提高物流效率、减少人力成本和错误率，并为客户提供更好的服务。
以下是一种逐步思考的设计过程。
第一步：需求分析在设计自动化系统之前，需要对物流配送中心的需求进行全面的分析。
这包括物流中心的规模、配送的物品种类和数量、配送的距离和区域等因素。
同时，还需要考虑到物流中心的现有设备和流程，以及需要改进的方面。
第二步：自动化设备选择根据需求分析的结果，选择适合物流配送中心的自动化设备。
这可能包括自动化仓储系统、自动化分拣系统、自动化包装系统等。
选择设备时要考虑设备的性能、稳定性、可靠性以及与现有设备的兼容性。
第三步：系统集成将选择的自动化设备与现有的物流配送中心系统进行集成。
这包括与仓储管理系统、订单管理系统、运输管理系统等系统的集成。
通过集成，可以实现自动化设备与其他系统的数据共享和信息传递，从而提高物流效率。
第四步：流程优化在进行自动化系统设计的过程中，需要对物流配送中心的流程进行优化。
这包括重新设计物品流动的路径、优化分拣和包装流程等。
通过流程优化，可以减少物品的运输时间和人力成本，提高配送效率。
第五步：监控和管理设计一个监控和管理系统，用于监控自动化设备的运行状态和物流配送中心的整体运行情况。
监控系统可以实时监测设备的运行状态，并及时发现和处理异常情况。
管理系统可以对物流配送中心的各项指标进行统计和分析，为决策提供依据。
第六步：培训和维护在自动化系统设计完成后，需要对物流配送中心的员工进行培训，使其熟悉新的系统和流程。
同时，还需要建立一个维护团队，定期对自动化设备进行维护和保养，以确保其正常运行。
通过以上逐步思考的设计过程，可以实现物流配送中心的自动化系统设计。
这将提高物流效率，减少人力成本和错误率，为客户提供更好的服务。
同时，还可以为物流配送中心的管理和决策提供更准确的数据和信息。
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物流中心配送系统设计（苗选交通工程学院运输109 1091501114）摘要：现代化的物流已经进入了信息化的阶段，信息化物流中心配送系统对现代物流有着重要的影响。
而现代化物流就是运用现代信息系统与电子化手段加强对企业物流的管理，形成企业物流的支撑体系，进而实现物流配送的高效率与高效益。
通过嵌入式系统模块与GPS定位技术的融合，加上计算机控制中心，形成一个比较完善的物流中心配送系统，通过这个系统对整个物流中心配送过程进行监控与管理。
关键词：物流中心；配送；系统设计；Abstract:The modern logistics has entered a phase of information technology，information logistics and distribution system of modern logistics has a significant impact. And modern logistics is the use of modern information systems and electronic means to strengthen the management of logistics, the formation of enterprise logistics support system, thus achieving high efficiency of logistics and high efficiency. Through the embedded system modules and the integration of GPS positioning technology, coupled with computer control center, to form a more perfect logistics and distribution system, through the distribution system for the entire logistics process monitoring and management.Keywords:logistics center ； distribution ； system design 近十年来，我国的物流业发展迅速，随着高速发展的时代，进而形成了现代化的物流，然而现代物流的是这个时代甚至是每个大型企业发展的趋势。
大型化企业为了更好的发展并且尽量节省成本的消耗，那么对于物流中心配送系统这一块就是需要改进和提高，适应现代化快速发展的物流，物流中心的配送系统的发展更是一个非常重要的问题。
不管是自营物流中心，共营物流中心还是第三方物流中心都需要对物流中心的配送系统1进行提升。
1、我国物流中心发展概况我国物流的发展经历了一个长期曲折的过程。
在传统的计划经济体制下，国家对各种商品特别是生产资料实行指令性计划分配和供应，物流的主要任务是保证国家指令性计划的完成，其主要内容为运输、仓储和调拨（分拨）等。
改革开放以来，市场机制逐步发挥重要作用，物流有了新的内涵，具有了广阔的发展空间。
在中国，第三方物流提供商已经登上历史舞台，生产企业“业务外包”也为中国物流业的发展注入了新的活力。
在中国传统仓储运输业向现代物流业转变过程中，目前主要存在以下问题：对于传统的仓储运输企业，由于历史原因，不少企业都有较为完备的设施设备，如库房、货场、起重机械、运输工具等，但利用率不高，新度系数低，周而复始的重复运作使得企业难以创新、效率不高，故而步履蹒跚，而搞多种经营往往又非这些企业的强项，以至相当一部分企业频于破产的边缘。
2、物流中心配送系统的设计方法2.1、物流中心配送系统规划的内容物流中心配送是以组织配送式销售和供应，执行实物配送为主要机能的流通型物流结点。
配送中心的建设是基于物流合理化和发展市场两个需要而发展的。
在物流配送中心的规划中，要注意研究配送中心的7个规划要素：E、I、Q、R、S、T、C。
E代表Entry，指配送的对象或客户；I即Item，指配送商品的种类；Q代表Quantity，指配送商品的数量或库存量；R即Route，指配送的路线；S即Service，指物流的服务品质；T即Time，指物流的交货时间；C代表Cost，指配送的成本或建造设施的投入。
目前流行的EIQ分析方法，就是利用E、I、Q这3个物流关键要素，来研究物流配送中心的需求特性，为物流配送中心的规划提供依据。
2.2、配送系统规划程序物流中心配送系统规划程序可以分为五个主要阶段，包括：筹划准备阶段、总体规划阶段、方案评估阶段、详细设计阶段、系统实施阶段五个阶段。
2⑴筹划准备阶段配送中心的筹划准备阶段的主要任务包括以下3个方面：①计划开始与组成：企业在规划设置物流中心计划的过程中，原有组织架构与人力在业务范围、技术背景与执行权责上通常不易有效地运作。
②基础规划资料的搜集。
③系统规划策略目标的制定：在完成筹设系统之基础资料搜集及初步分析后，则需逐步确认系统规划的目标与方针，主要的系统目标订定包括两个阶段：物流中心定位与策略功能制定和计划执行目标制定。
⑵总体规划阶段在配送的总体规划阶段，需要对配送的基础资料进行详细的分析，确定配送的规划条件，在此基础上进行基本功能和流程的规划、区域布置规划和信息系统的规划，根据规划方案制定项目进度计划、投资预算和经济效益分析等。
配送总体规划阶段的主要任务包括：①配送规划的基础资料分析：基础资料的分析，将获自企业使用者的原始资料，作进一步的整理分析，以作为规划设计阶段的参考依据。
包括定量化的分析，如：订单变动趋势分析、EIQ分析、物品特性与储运单位分析等，通过分析，可以确定配送中心的规划条件，为配送中心的规划提供设计依据。
②配送中心的规划条件：在各分析阶段析所得信息即可逐步进行各项规划条件的设定，其条件将作为后续规划中参考之基本参数。
③配送中心的功能流程：根据配送中心的规划条件和基础资料的分析结果，确定将配送中心的功能和作业流程。
包括以下区域的规划：一般性物流作业区域、退货物流作业区域、换货补货作业区域、流通加工作业区域、物流配合作业区域、仓储管理作业区域、厂房使用配合作业区域、办公事务区域、计算机作业区域、劳务性质活动区域、厂区相关活动区域。
当和区域的功能及流程规划完成后，还需考虑相应设施的选用。
一个完整的物流中心规划中，其所包含的设施需求相当广泛，基本上可将其分为三类：物流作业区域设施、辅助作业区域设施、厂房建筑外围设施，物流中心内的主要作业活动，3基本上均与物流仓储、搬运、拣取等作业有关，因此在进行系统规划的过程中，对于物流设备的规划选用与设计等程序，即为规划过程的重心。
当规划不同型式功能的物流设备，则可能的厂房布置与面积需求将都有所改变，因此必须依实际需求决定适合的设备。
在系统规划设计阶段，由于厂房布置之方案尚未成型，物流设备的规划，主要以需求的功能、数量、选用的型式等内容为主，至细部规划设计阶段，才着手各项设备的详细规格、设施配置等设计。
④配送中心的平面布置：确定各业务要素所需要的占地面积及其相互关系，考虑到物流量、搬运手段、货物状态等因素，作成位置相关图。
在平面设计中还要考虑到将来可能发生的变化，要留有余地。
⑤信息系统规划：包括配送中心信息系统的功能、流程和网络结构。
在整个物流中心的运作中，信息流一直伴随着各项物流活动及其它行政支持活动的进行。
当作业区域及基本作业程序建立完成时，依对物流中心整体事务流程的分析，即可着手进行信息系统架构及主功能系统之规划，俟相关物流设备与外围设施之规划选用完成，即可配合设备在管理与操作控制上的需求，完成整体信息系统之细部规划。
信息系统规划的原则：可用性、精确性、及时性、处理异常情况的能动性和主动性、灵活性、易损伤性。
同时信息系统的规划还应考虑以下问题：是否有利于医药流通企业内的第三方物流服务；是否有利于企业的战略规划；是否有利于形成行业的系统标准；是否有利GPS的规定和修订；是否有利于对外合作和信息对接；⑥运营设计：包括作业程序与标准；管理方法和各项规章制度；对各种票据处理及各种作业指示图；设备的维修制度与系统异常事故的对策设计以及其他有关配送中心的业务规划与设计等。
⑦制订进度计划：对项目的基本设计、详细设计、土建、机器的订货与安装、系统试运转、人员培训等都要制定初步的进度计划。
⑧建设成本的概算：以基本设计为基础，对于设计研制费、建设费、试运转费、正式运转后所需作业人员的劳务费等作出费用概算。
⑶方案评估阶段4在基本设计阶段往往产生几个可行的系统方案，应该根据各方案的特点，采用各种系统评价方法或计算机仿真的方法，对各方案进行的比较和方案评估，从中选择一个最优的方案进行详细设计。
主要评估方法有：优缺点列举法、优缺点列举法、点评估法、权值分析法、成本比较法、以AHP为基础的方案评估法。
⑷详细设计阶段在详细设计阶段，在对总体方案进行完善设计的基础上，决定作业场所的详细配置，对配送中心所使用的各种设备、能力等进行详细设计，并对办公及信息系统、运营系统进行详细设计等。
本阶段的主要任务包括：①设备制造厂的选定：设备制造厂的选定一般通过投标竞争的方式选择。
选定制造厂后，应和制造工厂一起对基本设计的指导思想进行认定，取得共识，并考虑和采纳厂方的新方案和意见，制订下一步的计划。
②详细设计：在详细设计阶段要编制具体的实施条目和有关设备形式的详细计划，主要有以下各点：装卸、搬运、保管所用的机械和辅助机械的型号规格；运输车辆的类型、规格；装卸搬运用的容器形状和尺寸；配送中心内部详细的平面布置与机械设备的配置方案；办公与信息系统的有关设施规格、数量等。
⑸系统实施阶段为了保证系统的统一性和系统目标与功能的完整性，应对参与设计施工各方所设计的内容从性能、操作、安全性、可靠性、可维护性等方面进行评价和审查，在确定承包工厂前应深入现场，对该厂生产环境、质量管理体制以致外协件管理体制等进行考察，如发现问题应提出改善要求，在设备制造期间也需进行现场了解，对质量和交货日期等进行检查。
参考文献：［1］刘志强.物流配送系统设计［Ｍ］.北京：清华大学出版社，2004.4［2］周日明.日本的配送中心［J］.国际商业技术(物流现代化专辑)，1998.3［3］何明坷.现代物流与配送中心［Ｍ］.北京:中国商业出版社，1997.4［4］郝渊晓.现代物流配送管理［Ｍ］.广州:中山大学出版社，200156。