桥台施工方案-d-有马道
桥台施工专项方案
一、项目背景桥台是桥梁的重要组成部分，其作用是支撑桥梁主体结构，传递荷载至地基，保证桥梁的安全稳定。
为确保桥台施工质量，降低施工风险，特制定本桥台施工专项方案。
二、施工范围及内容1. 施工范围：本方案适用于本工程中的所有桥台施工。
2. 施工内容：包括桥台基础处理、桥台结构施工、桥台防护与排水设施施工等。
三、施工工艺及流程1. 施工工艺：（1）基础处理：采用挖孔、钻孔、桩基等形式，根据地质条件选择合适的基础形式。
（2）桥台结构施工：包括桥台主体结构、桥台帽、桥台翼墙等。
（3）桥台防护与排水设施施工：包括桥台基础防护、桥台排水沟、桥台挡墙等。
2. 施工流程：（1）施工准备：包括现场勘查、设计图纸会审、施工组织设计、材料设备准备等。
（2）基础处理：根据地质条件选择合适的基础形式，进行基础开挖、处理和验收。
（3）桥台结构施工：按照设计要求，进行桥台主体结构、桥台帽、桥台翼墙等施工。
（4）桥台防护与排水设施施工：按照设计要求，进行桥台基础防护、桥台排水沟、桥台挡墙等施工。
（5）质量检验：对桥台施工质量进行检验，确保达到设计要求。
四、施工质量控制1. 施工材料：选用符合设计要求的优质材料，并做好进场检验。
2. 施工工艺：严格按照施工规范和操作规程进行施工，确保施工质量。
3. 施工过程：加强施工过程中的质量控制，确保各道工序的质量。
4. 质量检验：对桥台施工质量进行检验，确保达到设计要求。
五、施工安全措施1. 施工人员：加强施工人员的安全教育和培训，提高安全意识。
2. 施工现场：做好施工现场的安全防护措施，确保施工安全。
3. 施工设备：定期检查施工设备，确保设备安全可靠。
4. 施工环境：确保施工现场的通风、排水、照明等条件符合要求。
六、施工进度安排1. 施工准备阶段：预计用时10天。
2. 基础处理阶段：预计用时20天。
3. 桥台结构施工阶段：预计用时30天。
4. 桥台防护与排水设施施工阶段：预计用时15天。
5. 质量检验阶段：预计用时5天。
桥台施工方案
桥台施工方案桥梁是连接两地的重要交通设施，而桥台作为桥梁的支撑结构，其施工方案直接关系到桥梁的安全性和可靠性。
本文将介绍桥台施工方案的考虑因素及其实施过程，探讨如何确保桥台的稳定性和耐久性。
一、地质勘察与设计在桥台施工之前，地质勘察是不可或缺的步骤。
地质勘察可以了解到地下地质和土层情况，以及可能存在的地质灾害风险。
有了准确的地质调查数据，设计师可以根据具体情况制定适应性强的施工方案。
同时，在桥台设计中需要考虑到桥梁的跨度、荷载以及预期的使用寿命等因素。
合理的桥台设计可以通过减小设计负荷、增加土基础承载力、提高结构刚度等手段来保证桥台的安全性。
二、桥台施工过程桥台施工过程一般可划分为基础处理、桩基施工、超高防渗构造施工以及桥台主体施工等阶段。
下面将对各个阶段进行详细介绍。
1. 基础处理：基础处理是保证桥台稳定性的重要环节。
在施工前需要对基础地质进行处理，如清理表层土、清除松软土层，以减少地基沉降风险。
同时，根据设计要求进行基础加固，以增加桥台的承载能力。
2. 桩基施工：桩基施工是桥台建设的关键环节。
根据设计要求，施工人员需选择适当的桩型、桩长和桩径，并按照相关标准和规范进行桩基的施工。
在桩基施工过程中，需要严格控制桩的偏心度和垂直度，确保桩的质量和位置准确无误。
3. 超高防渗构造施工：防渗工程是为了防止桥台受到水的侵蚀，保证桥台的耐久性。
在施工过程中，需要采用合适的防渗材料，如水泥浆、防水涂料等，并按照规范进行施工，确保防渗工程的质量。
4. 桥台主体施工：桥台主体施工包括墩台施工和横梁安装等环节。
墩台施工需要按照设计要求进行混凝土的浇筑和养护，确保强度和稳定性。
而横梁安装则需要精确计算横梁的长度、位置和角度，并采用合适的起重设备进行安装。
三、质量控制与安全防护在桥台施工过程中，质量控制和安全防护是重要的方面。
施工单位需要严格按照相关的质量管理标准和安全操作规程进行施工。
同时，施工人员需要进行专业培训和技能考核，确保施工人员具备必要的技术和安全意识。
桥台台身施工方案
桥台台身施工方案1. 引言桥台台身施工是桥梁工程中非常重要的一环，它关系到桥梁的承重能力和结构稳定性。
本文档旨在介绍桥台台身施工方案，包括施工流程、工序及注意事项等内容，以帮助工程人员顺利完成桥台台身施工。
2. 施工流程桥台台身施工的流程一般包括以下几个步骤：2.1 基础准备在进行桥台台身施工前，需要首先进行基础准备工作，包括桥台定位、测量和检查土质等。
这是为了确保后续施工的准确性和安全性。
2.2 模板安装在进行桥台台身施工时，需要先安装模板，以便保持桥台台身施工过程中的准确性和一致性。
模板的尺寸和形状应符合设计要求，并且要确保模板的稳定性和安全性。
2.3 钢筋安装钢筋是桥台台身的重要组成部分，它起到加固和承重的作用。
在施工过程中，应按照设计图纸的要求进行钢筋的安装。
钢筋的数量、尺寸和布置应符合设计要求，并且要保证钢筋的质量和稳定性。
2.4 混凝土浇筑混凝土浇筑是桥台台身施工的关键步骤。
在进行混凝土浇筑前，需要先准备好混凝土材料，并且按照设计要求进行拌和。
在浇筑过程中，应注意控制浇筑速度和浇筑高度，以确保混凝土的质量和均匀性。
2.5 养护混凝土浇筑完成后，需要进行养护工作，以确保混凝土的强度和稳定性。
养护工作包括对混凝土进行保温、湿润和遮阳处理等，以促进混凝土的早期强度发展和防止开裂。
2.6 整体检查和验收在桥台台身施工完成后，需要进行整体检查和验收工作。
检查的内容包括桥台台身的尺寸、外观和结构稳定性等，以确保施工质量和安全性。
3. 工序及注意事项在进行桥台台身施工时，需要注意以下几点：3.1 安全施工施工人员在进行桥台台身施工时，应严格遵守安全操作规程，佩戴好安全防护用品，并确保施工现场的安全环境。
3.2 施工材料质量施工材料的质量直接影响到桥台台身的施工质量和结构稳定性，因此应选择符合标准要求的材料，并在使用前进行检验和试验。
3.3 桥台定位和测量桥台台身施工前，应进行桥台定位和测量工作，以确保桥台的位置和高度准确无误。
桥台工程施工方案
桥台工程施工方案1. 项目背景桥梁是连接交通线路的重要设施，而桥台则是桥梁的基础，支撑桥梁的重要承载结构。
桥台的施工质量和工程安全直接关系到桥梁的使用寿命和安全性，因此桥台工程的施工方案十分重要。
本文将围绕桥台工程施工方案展开详细介绍，包括施工准备、施工组织设计、施工工艺流程、施工安全保障等方面。
2. 施工准备（1）人力资源准备：根据桥台工程的施工规模和施工周期，合理安排施工人员，包括项目经理、现场监理、施工队长、技术工人等。
同时需要保证人员的素质和技术能力，确保施工质量与安全。
（2）物资设备准备：根据施工方案的要求，准备好各类具备资格的施工机械设备，并做好设备的维护保养工作，保证施工机械的正常运行。
同时保证施工所需的各类原材料的供应充足，并具有相应的质量检测证书。
（3）环境准备：对施工场地进行必要的准备工作，包括清理场地、做好排水和防尘工作、保证施工场地的安全密封，并根据当地的气候和气温做好相应的应急准备。
3. 施工组织设计（1）项目经理负责制定施工组织设计，保障项目按时、按质完成。
（2）施工队长负责具体的施工组织实施，包括编制生产组织设计、工作任务分工、项目管理、技术管理和安全管理。
（3）现场监理负责监督施工现场的整体施工效果，确保施工质量和安全。
（4）技术工人负责具体施工工艺的实施，包括开挖、浇筑、钢筋绑扎、拆模等。
4. 施工工艺流程（1）开挖基础：根据设计要求，对桥台基础进行开挖，保证基础的规整和平整度，并做好土方的保护和排水工作。
（2）地脚模板：基础开挖完毕后，根据设计要求，搭设地脚模板，包括模板的悬挂、支撑等工作。
（3）钢筋绑扎：地脚模板搭设完成后，对桥台地脚进行钢筋绑扎工作，确保钢筋的规整和韧性。
（4）混凝土浇筑：钢筋绑扎完成后，对桥台地脚进行混凝土浇筑，保证浇筑质量和浇筑工艺。
（5）拆模和收尾：混凝土浇筑完成后，进行拆模工作，清理现场，并做好收尾工作。
5. 施工安全保障（1）严格执行安全生产责任制，保证施工现场的安全。
桥台的施工方案
桥台的施工方案桥台的施工方案主要包括以下几个方面：一、施工前准备工作1. 搭建临时工地：选定合适的地点，搭建施工区域，包括办公区、生活区、材料堆放区等，为施工人员提供良好的工作和生活环境。
2. 工程勘察：进行桥台的测量、勘测和现场调查工作，确定施工的具体位置和范围。
3. 材料采购：根据设计要求和施工需要，提前采购所需的材料和设备，以确保施工进度和质量的要求。
二、基础施工工作1. 施工场地平整：清理施工地块上的杂物，拓宽施工道路，确保施工设备和材料的通行和堆放。
2. 标定基准点：根据设计要求，确定桥台的标准高程点，并进行准确标定。
3. 基础处理：根据设计要求和地质条件，对桥台的基础进行处理，如挖土、填筑、夯实等。
三、桥台主体结构施工工作1. 模板安装：根据设计要求，在桥台基础上安装施工模板，将其固定好，以便进行混凝土浇筑。
2. 钢筋布置：根据桥台的设计要求，将钢筋进行预置、焊接等工序，确保钢筋的正确位置和受力要求。
3. 混凝土浇筑：根据桥台的设计要求，进行混凝土的配比、搅拌和浇筑工作，保证混凝土的均匀性和强度要求。
4. 养护：混凝土浇筑完成后，进行养护工作，包括湿养护、覆盖养护等，以确保混凝土的早期强度和耐久性。
5. 拆除模板：混凝土养护期满后，根据设计要求和混凝土强度达到要求，拆除混凝土模板，暴露出桥台的实际结构。
四、装饰和美化工作1. 表面处理：对桥台的表面进行加固、抹灰、打磨等工艺，使其表面平整光滑，达到美观的效果。
2. 防腐防水处理：根据桥台的要求，进行防腐和防水处理，以保护桥台结构的完整性和使用寿命。
3. 绿化美化：根据设计要求，在桥台两侧、上部等位置进行绿化和美化工作，增加桥台的景观价值。
五、竣工验收和交付1. 测试和检查：对桥台进行各项测试和检查，包括结构强度、平整度、水平度等，确保桥台的质量和安全性能。
2. 验收：根据相关规定，进行桥台的竣工验收工作，并出具验收报告。
3. 交付使用：在桥台验收合格后，交付给建设单位或相关部门使用，为社会和公众提供交通服务。
施工马道施工方案
施工马道施工方案1. 引言施工马道是建筑施工过程中必不可少的一个重要部分，它为施工车辆和工人提供了安全畅通的通道，保障施工效率和工人的人身安全。
本文档将详细介绍施工马道的施工方案，包括施工前的准备工作、施工期间的安全措施、施工马道的材料选择和施工流程。
2. 施工前的准备工作在开始施工马道之前，需要进行一系列的准备工作，以确保施工的顺利进行。
2.1. 地面检查首先，需要对施工马道的路线进行地面检查。
检查包括检查地面的平整程度、检查是否有明显的障碍物或洼陷等问题。
如果发现地面存在问题，需要进行修复或调整。
2.2. 确定施工马道的宽度和长度根据施工车辆和工人的需要，确定施工马道的宽度和长度。
一般情况下，施工马道的宽度应不小于3米，长度应根据具体施工工程的需求进行确定。
2.3. 清理施工区域在施工马道的位置清除杂物、植被和其他障碍物，确保可以顺利进行施工。
同时，需要确保施工马道的两侧有足够的空间供施工车辆和工人通行。
3. 施工期间的安全措施在施工马道的施工过程中，安全是至关重要的。
以下是一些常见的施工期间的安全措施。
3.1. 设置警示标志和安全标识在施工马道的入口和出口设置明显的警示标志和安全标识，提醒行人和车辆不得进入施工区域。
同时，需要在马道两侧设置合适的安全标识，提醒驶入施工区域的车辆和工人保持警惕。
3.2. 划定施工马道范围使用明显的标志物或标线划定施工马道的范围，确保其宽度和长度不受侵犯。
这有助于避免马道被占用或交叉使用，确保施工效率和施工安全。
3.3. 安排人员进行交通管理在施工马道的入口和出口设置专人进行交通管理，指挥和疏导施工车辆和行人的通行。
安排人员进行交通管理可以有效地减少交通事故的发生，保障施工区域的安全。
4. 施工马道的材料选择选择适合的材料对于施工马道的建设至关重要。
以下是一些常用的施工马道材料选择：4.1. 砾石砾石是常见的施工马道材料之一。
它具有良好的排水性能和承重能力，能够在施工车辆和行人通行时提供稳定的基础。
桥台施工方案
桥台施工方案1. 引言桥台是承受桥梁上部结构和交通荷载的重要部分，对于桥梁的安全运行和承载能力起着至关重要的作用。
本文档将介绍桥台施工方案的相关内容，包括施工前准备、桥台基础施工、桥台墩身施工等。
2. 施工前准备在进行桥台施工前，需要进行充分的准备工作，确保施工顺利进行。
具体准备工作包括： - 完善施工方案：根据桥梁设计图纸和相关规范，制定详细的施工方案，明确施工步骤与要求。
- 组建施工团队：根据项目规模和工期，组建具有丰富经验的施工团队，包括工程师、技术人员和熟练工人等。
- 采购材料与设备：根据施工方案确定所需材料和设备清单，并采购到位。
- 确定安全措施：制定施工安全方案，明确安全措施与预防措施，确保工人的安全。
3. 桥台基础施工桥台基础的施工是确保桥梁整体结构稳定性的重要步骤。
以下是桥台基础施工的一般步骤： 1. 基础开挖：按照设计要求进行基础开挖，确保基础的稳定性和承载力。
2. 基础垫层：在基础底部铺设垫层，一般采用混凝土进行夯实，以提高基础的承载力。
3. 主体浇筑：根据设计要求，浇筑混凝土，形成桥台基础的主体结构。
4. 基座处理：根据设计要求，对基础底部进行处理，以便安装桥台墩身。
4. 桥台墩身施工在完成桥台基础施工后，接下来进行桥台墩身的施工。
以下是桥台墩身施工的一般步骤： 1. 桥台墩身模板的安装：根据桥台墩身的设计要求，安装相应的模板，用于浇筑混凝土。
2. 钢筋的布置：根据设计要求，在模板内布置钢筋，以增强墩身的承载能力。
3. 混凝土浇筑：在模板内浇筑混凝土，并采取相应的措施控制浇筑质量。
4. 模板拆除：在混凝土达到一定强度后，拆除模板，对墩身进行表面处理。
5. 施工总结桥台施工是桥梁建设过程中的重要环节，直接影响桥梁的安全性和承载能力。
为了确保施工质量，必须要严格按照设计要求和相关规范进行施工。
在施工前，需要充分准备，制定详细的施工方案，并采购所需材料与设备。
在施工过程中，要注意安全措施，确保工人的安全。
桥台施工方案
桥台施工方案1. 引言桥台是桥梁结构的重要组成部分，承载着桥梁主梁和桥墩的重力。
桥台的施工方案对于保证桥梁的稳定和安全具有重要意义。
本文将详细介绍桥台施工方案的设计和实施过程。
2. 施工准备在进行桥台施工前，需要进行充分的准备工作。
具体步骤如下：2.1 施工方案确定根据桥梁设计图纸和工程要求，确定桥台施工方案。
该方案应包括桥台的形状、尺寸、材料选用、施工方法等内容。
2.2 材料采购根据施工方案和物料清单，采购所需的桥台施工材料。
材料应符合相关标准，并具备足够的强度和耐久性。
2.3 设备调配根据施工方案和现场要求，调配所需的施工设备和机械。
确保设备的正常运行和施工的顺利进行。
2.4 施工人员安排根据施工方案和施工进度，合理安排施工人员，并确保其具备相应的技术和经验。
3. 施工过程根据施工方案，桥台的施工过程可以分为以下几个阶段：3.1 基础施工首先进行桥台基础的施工，这是桥台的基础部分，对于整个桥台的稳定性非常重要。
基础施工包括基坑开挖、基础混凝土浇筑等步骤。
3.2 框架施工在桥台基础完成后，进行桥台的框架施工。
桥台框架一般由钢筋混凝土构成，需要按照设计图纸进行搭建和浇筑。
3.3 面板施工桥台框架完成后，进行桥台面板的施工。
面板一般采用预制混凝土板，需要根据设计要求进行安装和固定。
3.4 支撑拆除当桥台完成施工后，可以进行支撑的拆除。
拆除支撑时，需要注意安全，防止对桥台产生不良影响。
3.5 检测和验收桥台施工完成后，进行必要的检测和验收工作。
检测包括桥台的强度、稳定性、平整度等方面的检测，验收包括相关部门的验收及合格证明的颁发。
4. 施工安全桥台施工是一项复杂的工作，安全问题必须重视。
以下是一些施工安全的注意事项：•施工现场必须设置警示标志，保证施工区域的安全通行。
•施工人员必须佩戴符合标准的安全帽、安全鞋等个人防护用品。
•施工设备必须经过检查和保养，确保正常运行。
•严禁擅自更改施工方案，如有需要，应及时报告并获得批准。
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京台高速公路（北京段）第三标段D匝道桥桥台施工方案编制：___________________审核：___________________批准：___________________北京市政建设集团有限责任公司京台高速公路（北京段）第三标段项目经理部2015年11月目录1.编制依据 (1)2.工程概况 (1)3.施工部署及计划安排 (2)4.施工准备 (2)5.主要施工方法及技术措施 (4)6.质量检验评定标准 (7)7.质量保证措施 (8)8.安全施工措施 (11)9.环境保护与文明施工措施 (14)10.冬季施工措施 (14)11.雨季施工措施 (16)京台高速公路（北京段）工程第三标段D匝道桥桥台施工方案1.编制依据1）京台高速公路（北京段）工程施工图设计2）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）3）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）2.工程概况2.1工程概述京台高速公路（北京段）工程第三标段（K6+400～K8+850），设计起点K6+400，位于主线收费站以南，新凤河以北，与二标终点相接；设计终点K8+850位于中郭路以北，全长2.45km。
主要构筑物为互通式立交1座，其中包括京台主线桥、A～H线匝道桥，东赵村桥、K8+146.5通道桥、管线保护桥、北野场灌渠跨河桥。
桥梁下部结构为钻孔灌注桩，上接承台，承台上为花瓶A型中墩、公用墩及桥台；上部结构为预应力混凝土连续箱梁。
D匝道桥共有桥台2座，混凝土标号均为C40，桥台形式为肋板式。
桥台肋板高3.5m，帽梁高1.5m，雉墙高1.633m，00#桥台宽度12m，24#桥台宽度8.75m。
2.2参建单位建设、监理单位：北京市首都公路发展集团有限公司设计单位：北京市市政工程设计研究总院有限公司施工单位：北京市政建设集团有限责任公司2.3主要工程数量3.施工部署及计划安排3.1计划工期：2015年11月20日~2015年12月15日2016年3月20日~2016年4月15日3.2施工安排1）混凝土采用商品混凝土罐车运至现场，泵车浇筑，人工振捣。
桥台钢筋在钢筋场采用数控设备加工成型，运至现场进行绑扎。
2）根据总体工期安排，桥台施工采用流水作业，施工队伍选用常年与我单位合作施工的专业作业队，现场配置吊车，装载机，空压机，振捣棒，水车等并配置足够的施工人员。
3）人员计划安排4.4.1场地准备施工前，将施工区域用围挡封严。
在进出口处，设置明显的警示标志和施工标志，围挡搭设要牢固，并设专人进行巡视看护。
确保在施工期间围挡的牢固。
4.2材料准备1）桥台施工所需用的各种材料经检测合格后上报监理工程师，经监理工程师批准后方可使用。
2）桥台C40混凝土采用商品混凝土，由监理工程师认可的搅拌站供应（北京北斗星混凝土有限公司、北京榆构有限公司、北京高强混凝土有限责任公司马驹桥分站、北京富鹏混凝土有限责任公司、北京城建银龙混凝土有限公司等），混凝土的配合比必须通过监理工程师审批合格，并且搅拌站的供应能力满足施工要求。
3）钢筋应三证齐全，进场后按规范要求进行钢筋的复试，复试合格后方可使用。
钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆放，不得混杂，并设立识别标志。
钢筋在运输过程中，避免锈蚀和污染。
钢筋堆置在仓库（棚）内，钢筋最底面要与地面保持20cm。
4）桥台外露模板采用酚醛面胶合板加工拼装成的大模板，以保证结构美观。
4.3技术准备1）组织所有施工人员认真学习设计图纸、技术规范及验收标准。
抓好施工生产的质量管理。
无安全技术交底不得进行施工。
2）台身与承台顶面混凝土接缝部位要进行凿毛，凿毛深度按0.5~1cm控制，并须露出骨料为止。
凿毛后清理干净。
3）测量人员对桥台位置控制桩、水准点、导线点进行复测，仔细检查核对测量资料，对不符合测量要求的桩要重新补测，经监理工程师复核合格方可使用。
4）根据设计图计算出桥台坐标，用导线控制桩实际放出桥台的平面位置作为桥台外形的控制断面，测量复核承台高程及预埋筋位置，校正轴线位置，测量人员准确放出模板安装线，结构高程由水准基点引测达到闭合。
4.4水电供应施工过程中所用的水源由生活区水源提供或用水车提供，满足现场用水要求。
施工电源从沿线布设的电闸箱接入同时配备发电机以保证备用。
5.主要施工方法及技术措施桥台结构施工顺序：肋板钢筋绑扎→肋板模板支搭→肋板混凝土浇筑→路基填筑至台帽底或支搭排架→台帽钢筋绑扎（含预埋垫石及抗震钢筋）→台帽模板支搭→台帽混凝土浇筑→雉墙混凝土浇筑5.1钢筋加工及安装结构钢筋在加工厂采用数控设备集中加工，对钢筋做原材试验及焊接试件和机械连接件的试验，待试件符合要求后方可进行桥台钢筋的制做与绑扎。
施工中做到钢筋的直径、根数、弯曲尺寸、安装位置、搭接长度、间距等均符合设计及规范要求。
钢筋接头双面焊缝的长度不小于5d；单面焊不小于10d，电弧焊缝所需长度按焊缝厚度h不小于0.3d，焊缝宽度b不小于0.8d，钢筋绑扎长度不小于45d。
同一断面（35d范围内）受力钢筋的焊接接头不得大于50%。
受力主筋≥25mm时采用剥肋滚轨直螺纹连接，加工的直螺纹丝头的长度、牙形、齿距等必须与连接套的长度、牙形、齿距一致，且经配套的量规检测合格。
安装接头时用管钳扳手拧紧，应使钢筋丝头在套筒中央位置相互顶紧。
标准型接头安装后的外露螺纹不宜超过2丝。
直螺纹接头安装时的最小拧紧扭矩值钢筋的交叉点采用绑丝扎牢，中间部分交叉点可间隔交错绑扎牢，但应保证受力钢筋不产生偏移。
为保证保护层厚度，在钢筋与模板之间要绑扎标准混凝土垫块，垫块与钢筋绑扎要牢固，并相互错开，布距均匀，每平米不少于4块。
5.2模板工程桥台模板采用大块木模板拼装，面模采用1.5cm厚酚醛覆膜胶合板，模板缝贴密封胶条。
用铁钉将板材固定在竖向8×12cm的木方上，方木间距20cm，形成整体。
模板拼装竖立后，横肋采用双8×12cm方木，间距70cm。
布置ф20对拉螺栓，螺栓孔纵向间距为0.7m，横向间距0.75m。
螺栓采用ф25PVC管作为套管，与模板接触面设橡胶垫。
螺栓两端套扣，设双层螺母紧固。
桥台模板支架示意图（形式一）桥台模板支架示意图（形式二）台帽模板待肋板浇筑完成后且其下的土方回填至台帽底时进行支搭。
或者在肋板拆模后直接支搭60×60cm碗扣支架，进行架上浇筑，模板搭配形式同于肋板。
模板撑杆为Φ48钢管，斜撑横向间距不大于2m，竖向间距不大于1.5m。
斜撑与模板接触面背楔子，确保支撑紧密不松动。
斜撑长于4m时，需要设置横向联系杆。
模板支搭完毕后，对模板顶面高程及长、宽、高各部尺寸进行复测，检查模板拼缝是否严密，支撑、拉杆是否牢固稳定，如有问题及时处理，模板根脚抹三角灰防止漏浆。
混凝土浇注前，要把模板、钢筋上的污垢清理干净。
经监理验收合格后方可浇筑混凝土。
5.3马道及平台搭设在桥台支架外侧搭设工作平台及防护栏，防护栏安装安全网，并设置人行马道，采用梯板设置，并设置翻转平台，马道和平台均设置防护栏杆和安全网。
马道具体要求如下：1）马道采用φ48钢管搭设，脚手板采用5cm厚木板。
2）高度不大于6m的脚手架，可采用一字型斜道；高度大于6m的脚手架，也可采用之字型斜道。
3）人行马道宽度不小于1m，坡度采用1:3。
4）拐弯处设置平台，其宽度不应小于马道宽度。
5）马道两侧及平台外围均应设置栏杆及挡脚板，栏杆高度为1.2m，挡脚板高度为不小于18cm。
6）马道每两步加设水平斜杆，设置剪刀撑和横向斜撑。
7）马道脚手板应符合下列规定：⑴脚手板横铺时，应在横向水平杆下增设纵向支托杆，纵向支托杆间距不大于500mm。
⑵脚手板顺铺时，接头宜采用搭接；下面的板头应压住上面的板头，板头的凸棱处宜采用三角木填顺。
⑶马道脚手板上应每隔250~300mm设置一根防滑木条，木条厚度宜为20～30mm。
5.4混凝土浇筑桥台采用C40预拌混凝土，罐车运输，现场浇筑。
混凝土用泵送入模，坍落度按12～16cm控制，自由倾落高度不大于2m，每层浇筑厚度应控制在30cm以内，且浇筑速度不宜过快。
使用插入式振捣棒振捣时，移动间距不大于其作用半径的1.5倍，与侧模保持5～10cm的距离。
振捣器插入上层混凝土时要重叠，深入到下层混凝土的1／3处，插入时要垂直于混凝土面，插点要均匀，做到不漏振，不过振。
振捣到混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面平坦泛浆时方可停振。
浇筑完毕后，对砼面应及时进行修整、收浆抹平。
浇筑混凝土时设木工负责看模，随时检查模板、侧撑情况，发现问题及时校正加固。
在混凝土浇筑过程中要随时注意钢筋的位置，如有偏移、下沉要及时纠正；混凝土浇筑终凝后，及时覆盖塑料薄膜和洒水养护（常温下），直至规定的养护时间。
操作时，不得使混凝土受到污染和损伤。
混凝土抗压强度达到2.5MPa时方可拆除侧模，侧模拆除后覆盖塑料薄膜继续洒水养护，确保混凝土不开不裂。
（冬季施工养护见冬季施工方案）每座桥台至少留取六组试件（2组自检，1组见证，1组监理，1组备用，1组送检前试压），认真填写试验报告。
若强度不符合要求时，应及时提出报告，采取相应补救措施。
6.质量检验评定标准本工程施工及验收执行《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）及《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）。
6.1钢筋加工及安装6.1.1基本要求1）钢筋、机械连接器、焊条等的品种、规格和技术性能应符合国家现行标准规定和设计要求。
2）冷拉钢筋的机械性能必须符合规范要求，钢筋平直，表面不应有裂皮和油污。
3）受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、焊接和机械接头质量应符合施工技术规范要求。
4）钢筋安装时，必须保证设计要求的钢筋根数。
5）受力钢筋应平直，表面不得有裂纹及其它损伤。
6.1.2实测项目钢筋安装实测项目②在海水或腐蚀环境中，保护层厚度不应出现负值。
6.1.3外观鉴定1）钢筋表面无铁锈及焊渣。
不符合要求时减1~3分。
2）多层钢筋网要有足够的钢筋支撑，保证骨架的施工刚度。
不符合要求时减1~3分。
6.2桥台6.2.1基本要求1）所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格必须符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。
2）必须采取措施控制水化热引起的混凝土内最高温度及内外温差在允许范围内，防止出现温度裂缝。
3）不得出现露筋和空洞现象。
6.2.2实测项目1）混凝土表面平整，棱角平直，无明显施工接缝。
不符合要求时每处减1～3分。
2）蜂窝麻面面积不得超过该面总面积的0.5%，不符合要求时，每超过0.5%减3分；深度超过lcm的必须处理。
3）混凝土表面出现非受力裂缝时减1～3分，裂缝宽度超过设计规定或设计未规定时超过0.15mm必须处理。