欧曼产品G+X整车编号+选加装编码规则和管理规定
汽车标准件产品编号规则
汽车标准件产品编号规则汽车标准件产品编号规则是指对汽车标准件进行编号的一套规则和标准，其目的是为了方便汽车生产和维修过程中的管理和识别。
汽车标准件产品编号规则的制定和执行，对于汽车行业的发展和管理具有重要的意义。
首先，汽车标准件产品编号规则的制定需要考虑到行业的特点和需求。
汽车作为一种大型复杂的机械设备，其零部件繁多，种类繁杂，因此对于汽车标准件的管理和识别具有特殊性。
因此，在制定汽车标准件产品编号规则时，需要充分考虑到汽车行业的特点，以及汽车生产和维修过程中的实际需求，确保编号规则的合理性和实用性。
其次，汽车标准件产品编号规则需要遵循一定的逻辑和规范。
在制定编号规则时，需要考虑到编号的唯一性、可识别性和可管理性，避免出现重复的编号或者混淆的情况。
同时，编号规则还需要符合国际标准，以便于与国际标准接轨，促进汽车行业的国际化发展。
此外，汽车标准件产品编号规则的执行需要得到相关部门和企业的支持和配合。
只有在整个行业范围内得到统一执行，才能确保编号规则的有效性和实用性。
因此，汽车标准件产品编号规则的制定和执行需要得到行业协会、政府部门和汽车生产企业的共同努力和配合。
最后，汽车标准件产品编号规则的不断完善和更新也是至关重要的。
随着汽车行业的不断发展和变化，新的零部件和产品不断涌现，对于编号规则也需要不断进行调整和更新，以适应行业的发展需求。
综上所述，汽车标准件产品编号规则的制定和执行对于汽车行业的发展和管理具有重要的意义。
只有通过科学合理的编号规则，才能实现对汽车标准件的有效管理和识别，促进汽车行业的健康发展。
希望通过各方的努力和合作，不断完善和优化汽车标准件产品编号规则，为汽车行业的发展和管理提供有力的支持。
车型码编码规则
车辆型号
CA 5 08 3 XXY P40 K2 L2 E A84 -3
① ② ③
④
⑤
⑥
⑦
⑧
⑨
⑩
11
①：CA 代表解放
⑦：发动机。K1—道依茨 K2---大柴、锡柴 K15---潍柴
柴及功率（即为110Ps、120Ps、130Ps…200Ps…400Ps间的功率）。 若功率大于400Ps以上，第一位代码用“2”表示，第二位代码（即 功率段）要重新从“1”开始排序，如：代码“21、22、23…2A…2X” 表示大柴及功率（即410Ps、420Ps、430Ps…500Ps…700Ps间的功率）。 第一位代码为“4-6”表示锡柴机。第一位代码为“7-9”表示潍柴 机。功率段的划分同上，仅是第一位代码（即生产厂家）不同。 备注：发动机字段不区分共轨、EGR等状态，仅代表功率段而已。
Q05AJ52141CD2N2 Q041F331L4B7817 Q141D314W4P88T2
大柴140PS 大柴300PS 锡柴390PS
Q043D247Q4EA8A4 Q143D247Q4G98F7
潍柴340PS 潍柴336PS
Q
0
4
3
F
24
7Q
4G
8
A
A86
AE
8、第10、11位表示变速箱厂家及型号，用数字及大写英文 字母（除去易混字母I、O、V、Z共22个字母）表示。 陕齿变速箱 一汽变速箱 型号 代码
车辆状态代码整车底盘打整车码按底盘编制代码牵引车不带牵引座的按底盘编制代码a86ae7q4g3第3位表示车辆类型除栅栏厢式和油罐车按公告车型标注外其它车型按设计车型标注
陕汽、东风、解放、欧曼等企业车型编制规则--详细解说
6、轴距 43——代表轴距为4.3米 7、驱动型式 1——代表4*2 2——代表4*4 3——代表6*2（后提升桥） 4——代表6*4 5——代表6*6 6——代表8*4 C——代表6*2（双转向桥） 8、大厢变形号 9、驾驶室 W——中长单卧铺驾驶室 V——高顶双卧铺驾驶室 无——标准驾驶室 1或6——斯太尔王驾驶室 10、如果马力位上为M，车型后缀为/L则表示270或266马力，车型后缀 为/M则表示290。
独立悬 架 非独立 悬架
KS、SC、KT
平、双
M
平、双
C
发动机 后置
DR、DC
曲、双
N
曲、双
N
KR、
注：Z表示新增窄型平头驾驶室
发动机中置
KM
东风企业自定义号－车厢结构形式代号
车厢形式
代号
车厢形式
代号
后开式高栏板车厢
1A
后开式自卸车厢
4A
二开式高栏板车厢
2A
三开式自卸车厢
5A
三开式高栏板车厢
3A
东风企业自定义号－编号规则举例
EQ 2 08 2 E 6D
康明斯6BT发动机
CAB特征代号（还有E、G、N、T、C等） 车辆改型换代序号 总质量为8吨
车辆类别：越野车
企业名称代号（二汽）
B—天锦D530驾驶室
一 汽 解 放
CA 5 31 0 XXY P21 K2 L11 T4
CA—一汽 5—箱式货车，1—载货车，2—多功能车，3—自卸车，4—牵引车。 31—车厂内部编码大多为车辆总质量。 XXY—箱式货车，CLX—仓栅式。 P—平头，P1—顶双卧，P11—高顶双卧，P2—FP或J5P平顶双卧， P21—FP或J5P高顶双卧。 K—柴油，K1—大柴道依茨，K2—大柴或锡柴同功率发动机。 L—车身长度代码，由于取消单桥7.6米以上车型，目前保留有L2、L3、 L4、L5、L7、L11，2—11为货箱长度代码。 T—多驱动代码，T1—6×4（三轴后双轴驱动），T2—6×2（前单轴， 三轴后单轴驱动）， T3—6×2（前双轴，三轴后单轴驱动），T4—（四轴后双轴驱动），T5、 T6已经取消为5、6轴车辆后双轴驱动。
(整理)整车及零部件编码规则
精品文档新鸽摩托翼INGE河南新鸽摩托车有限公司技术管理文件Q/JSRG-15-2010取代Q/JSRG-15-2008整车及零部件编码规则版本号：V2.0密级：_________________编制：_________________审核：_________________审定：_________________批准：_________________共享：公司相关部门河南新鸽摩托车有限公司发布1目的为了正确区分各车型及零部件，便于公司采购、生产、财务、物管以及售后服务的规范、统一， 保证产品及零部件的唯一性，制定本企业整车及零部件编码规则。
2范围本标准规定了本企业的产品及零部件计算机唯一性编码规则，适用于本企业三轮摩托车产品和 电动车产品。
本标准不适用于产品中的标准件。
3本标准包含两部份第一部份是整车产品型号编码规则 第二部份是零部件编码规则第一部份整车产品型号编码规则1 .三轮摩托车和电动三轮摩托车 1.1 产品型号代码产品型号代码由：企业（或商标）代号、规格代号、类型代号、设计序号及扩展车型代号组成扩展车型代号设计序号 类型代号 规格代号企业（或商标）代号1.1 .1企业（或商标）代号用企业（或商标）名称中两个汉字的大写汉语拼音首位字母表示。
本公司的产品是“新鸽”，用“XG 表示。
1.1.2 规格代号摩托车用发动机名义排量表示，单位为1.1.3 类型代号由两位至四位大写字母组成。
ZH-表示正三轮摩托货车。
ZK-表示正三轮摩托客车。
2010年8月7日发布2010 年8月16日实施XX 2普型ml”，电动车用电机的额定功率表示，单位WWDZH表示电动三轮货车。
DZK表示电动三轮客车。
DQZHg示轻便电动三轮货车。
DQZK示轻便电动三轮客车。
1.1.4设计序号表示企业（或商标）代号、规格代号、类型代号相同的基本型车辆的设计顺序号。
第一次设计可省略，第二次设计用2'表示，第三次设计用表示，依次类推。
欧曼重卡车型代号及图号含义(DOC)
一、 欧曼重卡车型代号的构成及含义 （一） 欧曼重卡车型代号的构成及含义1、说明：B J○ ○○ ○ □ □ □ □ □ -○变型号底盘系列代号□—表示字母 ○—表示数字（1）企业名称代号“BJ ”表示该系列车型由北京汽车公司生产； （2）底盘系列代号底盘系列代号由四位数字表示。
其中第一位数字表示汽车类别代号，“1”表示载货汽车、“3”表示自卸车、“4”表示牵引车、“5”表示专用汽车；中间两位数字表示汽车的总质量，单位“吨”；第四位表示车辆变形号。
（3）车型代码车型代号由五位字母构成。
第一位字母表示车辆类别；第二位字母表示车辆的总质量和载质量；第三位字母表示车身及驾驶室类别；第四位表示发动机的排量，单位“升”；第五位表示车轴数量、制动形式、轴距和驱动形式。
具体含义参看“车型代号含义对照表”，见下表：2、示例某一欧曼自卸车车型代号为BJ4171SKFJA，具体含义如下：轴，气压制动，轴距≦4米非全驱8～≦10平头单排带卧铺，无货箱12T，载质量8～≦10T车型变形号汽车总质量为17吨牵引汽车企业名称代号（北京汽车公司）附表：车型代号含义对照表二、欧曼品零部件及图样编号规则（一）“欧曼”系列汽车整车基本装置明细表编号的构成及含义如图所示发动机功率代号（单位：马力）总质量系列代号（单位：T）1表示汽车1.产品类别代号汽车产品用1表示2. 基本装置明细表代号基本装置明细表代号用字母“G“表示3. 总质量系列代号总质量系列代号由整车总质量的前两位数字（单位：T）和产品序号（0、1、2、3……）组成。
4. 发动机功率代号发动机功率代号表示整车所装用发动机的额定功率（单位：马力），以发动机额定功率的前三位数字表示，不足三位时用“0“占位。
5.顺序版图号顺序版图号表示某一车型明细表重新系统整理或其构成的重大调整。
顺序版图号应按照001—999的顺序依次使用。
6.车辆类别变形号车辆类别变形号表示同一系列“欧曼”汽车的不同车辆类别变形，用二位数字表示，按下表规定。
福田汽车服务配件编码规则
附件一：福田汽车服务配件标准编码规划方案：1、编码组成：由配件类别代码+设计图号+供应商代码+颜色代码组成，示例：2、服务配件标准编码组成部分的内容：(1)配件类型代码编码规则：配件类型代码配件类别说明备注F 福田研发设计编码Foton Research 适合Q/FT B069-2003和Q/FT B213-2008编码规范的零部件。
S 供应商编码件Supplier Q/FT B069-2003和Q/FT B213-2008编码规范中没有编码，需供应商提供编码作为配件的零部件。
P 标准件Standard Parts Q/FT B069-2003和Q/FT B213-2008中编码第一个符号是“Q”、“N”、“GB”配件及S类中规定的标准件。
A 福田海外事业部专用编码Abroad符合Q/FT B069-2003和Q/FTB213-2008编码规范但只由海外事业部专用的配件。
J 精品配件JinPin 福田服务指定的精品零部件或装饰件T 专用工具Special Tool F类与S类配件中用于修理等工具类配件。
H 历史配件History 福田设计图样第一阶段规则的配件R 售后编制编码Reducing (H/S)类配件中编码长度大于15位，需重新编制零部件编码及其他原因需要重新编制的编码(2)设计图号：包括福田研发设计图号和供应商编码两种类型，福田研发图号按《汽车零部件及其图样编号规则》（Q/FT B213-2008）由研发部门编制，供应商编码在研发设计编码规范中没有编码，需供应商提供编码。
包含：Ｉ、对研发设计编码规则中用于服务配件的零部件进行进一步细化，达到服务配件拆分需求，取消现在采用的服务配件拆分件编码方法。
II、制定增加服务组合件零部件编号规则标准，取代现在采用的服务配件组合件编码方法。
(3)供应商代码按照福田公司及各配件管理部制定的供应商编码规定编制，编码规则见(5)。
(4)颜色代码(附加码3)按《关于下发整车颜色代码对照表的通知【第十二版】》中相关规定执行，颜色代码可空缺。
欧曼工厂中心库商品车管理办法.11.1.25
质量管理体系文件—————————————★——————————————欧曼工厂中心库商品车管理办法FTG. 225.054.3-20112011年XX月XX日发布日期：北京欧曼重型汽车厂欧曼工厂中心库商品车管理办法FTG.225.054.3-20111目的明确订单与物流部商品车中心库（以下简称中心库）以及相关部门在商品车出入库、仓储等方面的职能职责，围绕以库存商品车的SQD（安全、质量、交付期）工作为重点，来满足商品车贮存、交付的控制要求。
2适用范围本办法适用于欧曼工厂（欧曼一工厂、二工厂）商品车 (包括军车、出口车和二类底盘)以及整车配件和相关技术文件的出入库、贮存和交付管理。
3 引用文件FTG.225.028.6-2010 欧曼本部质量信息管理办法FTM.22503.3.1-2007 欧曼本部订单管理办法FTOP.10005.01.0-2007 海外订单管理办法FTM.22503.08.0-2009欧曼本部商品车借车管理办法4 术语商品车：具有公告、通过产品强制性认证，满足该产品“整车装配、调整、验收技术条件”，经终检及入库复检合格，已经具备交付给顾客技术、质量状态的产品。
超期车：商品车自实际入库之日起，在库存时间超过15天的车辆，定为超期车。
5职责5.1订单与物流部负责5.1.1 商品车以及相关配件和技术文件的出入库和库存管理。
5.1.2 库存商品车质量状态的定期检查及日常抽查和质量信息反馈。
5.1.3 商品车及退库车质量问题返修的组织及返修结果的确认。
5.1.4 有关质量激励建议的提报。
5.2 返修单位负责按有关要求对出入库和库存商品车检查所发现质量问题的返修，并配备相关资源(人员和设施)。
5.3 质量控制部负责出入库及库存商品车质量信息的接收和确认，对相关质量问题提出返修要求以及返修结果的复检。
5.4 技术中心负责制订和下发库存商品车定期保养的技术要求(如：整车在库存期间，发动机启动、轮胎气压、蓄电池的检查和维护等)。
欧曼产品G+X整车编号+选加装编码规则和管理规定
欧曼中重卡明细表使用说明（欧曼产品G+X 整车编号+选加装编码规则和管理规定）一、欧曼中重卡明细表组成欧曼产品明细表由基本车型的整车明细表、选加装件明细表、车身代号构成；分为四部分：整车编号、选装件代号、加装件代号、车身代号，其间以“—”隔开，共33位代码。
1、原33位G+X 整车编号规则□ 车身代号加装件代号（4位（1位）整车编号 选装件代号 加装件代号 车身□——表示字母或数字；〇——表示数字2、新33位G+X 整车编号规则□——表示字母或数字；〇——表示数字（中重卡明细表）二、欧曼中重卡明细表使用要求：1、整车编号部分：分为两部分：1)、产品型号、特征代号、流水号固化不变，由技术文件下发时确定；2)、颜色代号根据需求按相应的代号编码选择，见下表1：表1 欧曼产品颜色及其代号有7种。
列入选装件明细表的零部件，必须在表2规定的范围之内。
表2 选装件范围(见附件《中重卡业务明细表选装、加装件编码实施方案》)。
其余选装件及其代号，按表3的规定执行。
表3 其余选装件配置情况及其代号加装件明细表的零部件，必须在表4规定的范围之内。
表4 加装件范围表5 加装件配置情况及其代号4、车身代号部分：车身类别及其代号按表6的规定执行。
说明：H2车身包括2490和2200H2；ETX 车身包括2490和2200ETX三、价格表中整车编号说明：价格表中产品资源编号有三种形式：内部编码、惟一整车编号、整车编号+选加装等1、内部编码：如BJ4181SLFJA-6//EE(G)TW28/F53D70X8/Z3H1Q2，内部编码形式将逐步取消，改为整车编号+选加装形式；2、惟一整车编号：如BJ4251SMFJB-6//4251SMFJB-06Z081/4251SMFJB-06Z082(带空调)。
惟一整车编号形式将逐步取消，改为整车编号+选加装形式；3、整车编号+选加装：如BJ4183SLFJA-2//4183SLFJA-02Z0291E-0000000-0000-E/M1/M2/M4/M5/M6/Z8/K/J/9/D，可选配置13t/4.38/4.38(ABS)/4.8(ABS)/5.73/5.73(ABS)/12.00 R20/空调/行驶记录仪/90鞍座/导流罩。
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欧曼中重卡明细表使用说明
（欧曼产品G+X 整车编号+选加装编码规则和管理规定）
一、欧曼中重卡明细表组成
欧曼产品明细表由基本车型的整车明细表、选加装件明细表、车身代号构成；分为四部分：整车编号、选装件代号、加装件代号、车身代号，其间以“—”隔开，共33位代码。
1、原33位G+X 整车编号规则
□ 车
身
代
号
加装件代号（4位（1位）
整车编号 选装件代号 加装件代号 车身
□——表示字母或数字；〇——表示数字
2、新33位G+X 整车编号规则
整车编号 选装件代号 加装件代号 车身
□——表示字母或数字；〇——表示数字
（中重卡明细表）
二、欧曼中重卡明细表使用要求：
1、整车编号部分：
分为两部分：1)、产品型号、特征代号、流水号固化不变，由技术文件下发时确定；
2)、颜色代号根据需求按相应的代号编码选择，见下表1：
表1欧曼产品颜色及其代号
2、选装件代号部分：选装件是指安排在生产线上进行加装、减装或换装的零部件，选装件共有7种。
列入选装件明细表的零部件，必须在表2规定的范围之内。
表2 选装件范围
(见附件《中重卡业务明细表选装、加装件编码实施方案》)。
其余选装件及其代号，按表3的规定执行。
表3其余选装件配置情况及其代号
3、加装件代号部分：加装件是指在产品下线后再安排加装的零部件，加装件共有2种，列入加装件明细表的零部件，必须在表4规定的范围之内。
表4加装件范围
加装件配置情况及其代号见表5
表5 加装件配置情况及其代号
4、车身代号部分：车身类别及其代号按表6的规定执行。
说明：H2车身包括2490和2200H2；ETX车身包括2490和2200ETX
表6车身类别及其代号
三、价格表中整车编号说明：
价格表中产品资源编号有三种形式：内部编码、惟一整车编号、整车编号+选加装等
1、内部编码：如BJ4181SLFJA-6//EE(G)TW28/F53D70X8/Z3H1Q2，内部编码形式将逐步取消，
改为整车编号+选加装形式；
2、惟一整车编号：如BJ4251SMFJB-6//4251SMFJB-06Z081/4251SMFJB-06Z082(带空调)。
惟
一整车编号形式将逐步取消，改为整车编号+选加装形式；
3、整车编号+选加装：如BJ4183SLFJA-2//4183SLFJA-02Z0291E-0000000-0000-E/M1/M2
/M4/M5/M6/Z8/K/J/9/D，可选配置13t/4.38/4.38(ABS)/4.8(ABS)/5.73/5.73(ABS)/12.00
R20/空调/行驶记录仪/90鞍座/导流罩。
四、整车编号+选加装编码应用规则及注意事项：
产品资源的具体配置以下发的资源表以及价格表为准，表中明确资源基本配置以及选装和加装配置。
以BJ4251SNFJB产品为例，假设下发的基本车型配置为：
H2平顶车身，红色金属漆，发动机290W/国产泵，变速器F9，气囊座椅，后桥468/4.44（无ABS），轮胎11.00-20，无空调，无行驶记录仪，无货厢，无鞍座，无导流罩。
1、基本车型配置能够满足营销需求时，选、加装部分的相应代码均以“0”占位，不能空位。
如4191SLFJB-00Z0021E-000000000-00-H；
2、基本车型配置不能满足营销需求，需在基本车型配置的基础上选装时，选装位处用相应代码表达。
如在4191SLFJB-00Z0021E-000000000-00-H的基础上需求平顶双卧铺；468/4.44（ABS）（代码K2）；290W/进口泵；空调（代码K）；11.00R20子午胎（代码为Z7）；行驶记录仪（代码为J）；则其生产编号变为4191SLFJB-00Z0021E-K2Z7KJ0YS-00-H；
3、需在基本车型配置的基础上加装时，加装位处用相应代码表达。
如在4191SLFJB-00Z0021E-000000000-00-H的基础上加装导流罩（代码为D）、90鞍座（代码为9），则其生产编号4191SLFJB-00Z0021E-000000000-D9-H ；
4、需在基本车型配置的基础上减装时，减装位处用相应代码表达。
如假设在4191SLFJB-00Z0021E-K2Z7K J0YS-00-H的基本车型上减装空调，则其生产编号为4191SLFJB-00Z0021E-K2Z70J0YS-00-H；
5、遇有同时出现选装、加装相应零部件时，参照上述示例用相应代号表示。
如在4191SLFJB-00Z0021E-000000000-00-H的基础上选装平顶双卧铺；468/4.44（ABS）（代码K2）；290W/进口泵；空调（代码K）；11.00R20子午胎（代码为Z7）；行驶记录仪（代码为J），加装导流罩（代码为D）、90鞍座（代码为9），则其生产编号为4191SLFJB-00Z0021E-K2Z7KJ0YS-D9-H。
6、生产编码的各位字符，应按照顺序使用，不能颠倒位置或省略。
7、整车编号+选加装编码基本配置加选装状态规则：基本配置都为斜交胎、无空调、无行使记录仪、无货厢、平顶为平顶单卧铺、无导流罩、无鞍座、
五、经销单位需求提报模式
经销单位提报需求计划时，按照价格表中提供的相应编码，再按照编码规则，提报所需产品的详细生产编号。
1、如上例中用户需求BJ4251SNFJB产品，配置要求为：
H2平顶车身，红色金属漆，发动机290W/国产泵，变速器F9，气囊座椅，后桥468/4.44（无ABS），轮胎11.00-20，有空调，有行驶记录仪，无货厢，90鞍座，有导流罩。
则经销单位对该车型提报需求计划时，应提报生产编号：4191SLFJB-00Z0021E-K1X7KJ000
-D9-H。
2、在内部编码转化为整车编号+选加装过程中，同种资源两种编码方式会同时存在1个月，在此过程中，经销单位要逐步适应以新整车编号+选加装的方式提报需求。
营销公司资源管理部门会及时下发内部编码和整车编号+选加装的对应关系。
据此，生产组织部门安排生产。
附件:
中重卡业务明细表选装、加装件编码实施方案
一、选装件
1、桥+ABS：
编号规则说明：
根据要求，用字母或数字共2位表达后桥的特性。
1）第一位表达后桥的吨位类别特征，代号从A，B，C，D向后排。
2）第二位表达后桥的速比。
对于第一位相同的代号，第二位代号分别从1，2，……9，A，B，C向后排。
2、轮胎：
用字母、数字共2位表达轮胎的特征，子午胎第一位用Z 表示，斜交胎第一位用X表示；
第二位从1，2，3……9，A，B，C向后排。