道路工程建设项目可行性研究报告
市政道路工程可行性研究报告
市政道路工程可行性研究报告一、项目背景和目的市政道路工程是城市基础设施建设的重要组成部分，对于城市交通运输和居民出行起着至关重要的作用。
本次可行性研究的目的是评估该市政道路工程的可行性，包括现有交通状况、工程需求、投资成本、环境影响等方面的分析。
二、项目概述该市政道路工程计划修建一条连接市中心与郊区的主干道。
道路全长10公里，设计车道宽度为3.5米，预计投资5000万元。
该道路主要用于缓解市中心交通拥堵状况，提高交通运输效率。
三、市场需求分析1.城市交通状况：目前该市中心交通拥堵现象严重，特别是高峰时段，交通拥堵严重影响居民的出行效率和生活质量。
2.交通需求增长：随着城市发展和人口增加，市民对交通需求的增长越来越大，市政道路工程能够满足市民出行的需求，解决交通瓶颈问题。
3.经济发展需求：畅通的交通运输网络是城市经济发展的重要基础设施，修建市政道路工程将有助于推动城市经济发展。
四、项目可行性分析1.投资成本：根据初步估算，该市政道路工程的投资成本为5000万元，投资回报期为10年以上。
虽然投资规模较大，但考虑到其对于解决交通问题的重要性和促进经济发展的潜力，具备可行性。
2.市场前景：市政道路工程的建设有助于解决交通拥堵问题，提高居民出行效率，为市民提供良好的交通条件。
同时，也能够为周边地区的经济发展带来便利，提升城市形象和吸引力。
3.环境影响：市政道路工程建设会对周边环境产生一定的影响，如土地占用、噪音污染等。
在项目实施过程中，需要采取相应的环境保护措施，以减少对周边环境的负面影响。
五、风险评估1.规划和设计风险：市政道路工程需要经过细致的规划和设计，需要考虑到地质条件、土地使用等方面的因素。
在规划和设计过程中需要充分评估各种因素的影响，以减少工程风险。
2.投资回报风险：虽然市政道路工程具有长远的经济和社会效益，但投资回报期较长，存在一定的风险。
需要合理评估项目的投资回报情况，减少投资风险。
3.工程施工风险：市政道路工程建设需要进行大规模的土地开发和工程施工，存在施工风险，如工程质量问题、工期延误等。
最新版市政道路工程建设项目可行性研究报告
3、**市元冲南路（湘阳东街—江龙路）道路工程的建设是加快**市中心城市建设步伐的需要。
4、**市元冲南路（湘阳东街—江龙路）道路工程的建设是改善全市城市交通状况的需要。
5、**市元冲南路（湘阳东街—江龙路）道路工程的修建将扩大城区范围，带动周边土地的开发，改善城区环境，因此，本项目的建设对城区及全市的经济社会发展都有着重大的意义。
三、项目业主单位概况
（一）单位概况
**经济技术开发投资建设有限公司（简称投资公司）于2002年经**市人民政府批准，按照《中华人民共和国公司法》组建的国有独资有限责任公司，实行在董事会领导下的总经理负责制。公司注册资本金贰亿壹仟捌佰万元人民币，实行独立核算、自主经营、自负盈亏。经**市人民政府授权，公司负责对经开区范围内国有资产经营和管理，盘活存量资产，筹措、管理和营运开发区建设资金，主要致力于基础设施和城市基础设施建设以及有关项目的综合开发。其主要职责是：负责开发区域内市政基础设施建设，实行对建筑业、房地产业的有偿投入使用和有偿服务；负责开发区基础设施建设工程项目的投资与管理，负责国债资金中用于城镇建设部分的使用与管理；并承担开发区基础设施等国有资产的管理；开展房地产开发、建设，引进外资，筹措城市建设资金。公司现设有办公室、财务部、经营部、工程部、技术部、水电办、审计部等 部门，通过公开竞聘，公司拥有大批经营、管理和技术精英。公司目前拥有总资产28亿多元。
二、项目概况
本项目为元冲南路（湘阳东街—江龙路）道路的建设，该项目北起于湘阳东街，南至江龙路，全长929.005米，道路路幅宽24米，采用一块板形式：中间15米行车道，两侧各2.0米绿化带、2.5米人行道。
村道路建设工程可行性研究报告模板
村道路建设工程可行性研究报告2012-08-28 浏览:【引言】农村道路一般应当在原有道路基础上进行建设，着重提高路面等级，完善防护排水设施，增强晴雨通车能力。
要因地制宜，量力而行，合理利用土地，结合村镇综合整治，改善农村的交通和生产生活环境。
农村公路建设应优先考虑危桥、险涵的改造。
农村公路建设标准原则上按《公路工程技术标准》执行。
各地应根据各地区公路网的规划以及经济发展状况，按照公路的使用功能和远景交通量综合确定农村公路采用的技术等级。
一般采用二级、三级和四级公路三个技术等级，即县通乡公路采用二级或二级以上公路；乡级公路采用三级或三级以上公路；乡通行政公路采用四级或四级以上公路。
农村公路建设要贯彻环境保护，充分利用合理选用具体技术指标，尤其是路线平、纵、横设计，在满足交通要求的情况下，可选用中、低值。
农村公路应与其周围环境相协调，满足公路使用功能的前提下，在对农村公里进行建设的过程中，应将对公路沿线环境的破坏减少到最低程度。
【目录】第一部分村道路建设工程项目总论总论作为可行性研究报告的首要部分，要综合叙述研究报告中各部分的主要问题和研究结论，并对项目的可行与否提出最终建议，为可行性研究的审批提供方便。
一、村道路建设工程项目概况（一）项目名称（二）项目承办单位（三）可行性研究工作承担单位（四）项目可行性研究依据本项目可行性研究报告编制依据如下：1．《中华人民共和国公司法》；2．《中华人民共和国行政许可法》；3．《国务院关于投资体制改革的决定》国发（2004）20号；4．《产业结构调整目录2011版》；5．《国民经济和社会发展第十二个五年发展规划》；6．《建设项目经济评价方法与参数（第三版）》，国家发展与改革委员会2006年审核批准施行；7．《投资项目可行性研究指南》，国家发展与改革委员会2002年8．企业投资决议；9．……；10．地方出台的相关投资法律法规等。
（五）项目建设内容、规模、目标（六）项目建设地点二、村道路建设工程项目可行性研究主要结论在可行性研究中，对项目的产品销售、原料供应、政策保障、技术方案、资金总额及筹措、项目的财务效益和国民经济、社会效益等重大问题，都应得出明确的结论，主要包括：（一）项目产品市场前景（二）项目原料供应问题（三）项目政策保障问题（四）项目资金保障问题（五）项目组织保障问题（六）项目技术保障问题（七）项目人力保障问题（八）项目风险控制问题（九）项目财务效益结论（十）项目社会效益结论（十一）项目可行性综合评价三、主要技术经济指标表在总论部分中，可将研究报告中各部分的主要技术经济指标汇总，列出主要技术经济指标表，使审批和决策者对项目作全貌了解。
道路工程建设项目可行性研究报告
道路工程建设项目可行性研究报告1. 项目背景道路工程建设项目是指为满足交通需求，改善交通条件，提高交通运输效率所进行的公路建设。
道路作为交通基础设施的重要组成部分，对经济社会发展起着重要的推动作用。
本文旨在进行道路工程建设项目的可行性研究，以确保项目的合理性和可行性。
2. 项目目标本项目的主要目标是在按照规划要求建设一条高效、安全、环保的道路，以满足日益增长的交通需求，改善当地交通状况，促进经济社会的发展。
3. 可行性研究内容项目可行性研究应该包括以下内容：3.1 项目建设规模确定道路工程建设项目的规模，包括路段长度、车道数、桥梁、隧道、收费站等基础设施。
项目建设规模应根据交通需求、土地资源、环境因素等综合考虑。
3.2 项目投资估算对道路工程建设项目的投资进行估算，包括土地购置费、工程建设费、设备采购费、工程监理费、融资利息等。
投资估算应根据工程量清单和市场行情进行合理估算。
3.3 经济效益分析对道路工程建设项目的经济效益进行分析，包括项目的运输效益、社会效益和环境效益。
通过经济效益分析，评估项目是否具有经济合理性和社会效益。
3.4 技术可行性分析对道路工程建设项目的技术可行性进行评估，包括工程技术方案的可行性、设计方案的合理性、材料设备的可获得性等。
技术可行性分析是确保项目建设能够按照预期进行的基础。
3.5 环境影响评价对道路工程建设项目的环境影响进行评价，包括土地、水资源、大气、噪音、生态等方面的影响评估。
环境影响评价的目的是保护环境，减少不良影响，确保道路建设对环境的影响在可控范围内。
4. 可行性研究方法本项目可行性研究采用以下方法：4.1 资料调查通过收集、整理相关资料，包括国家政策文件、交通规划、土地利用规划、环境评价报告等，进行前期调查和资料分析。
4.2 实地考察对项目所在地进行实地考察，包括土地状况、地形地貌、交通状况、环境条件等。
实地考察是了解项目背景和现状的重要手段。
4.3 数据分析通过对资料调查和实地考察所得数据进行分析，包括土地资源、交通需求、经济数据、环境数据等方面的分析。
完整版市政道路及附属工程建设项目可行性研究报告
完整版市政道路及附属工程建设项目可行性研究报告一、项目背景及目的近年来，我市经济发展迅速，人口增长快速，社会交通需求不断增加。
为了满足市民出行需求，提高城市交通效率，减少交通拥堵现象，市政道路及附属工程建设项目被提上日程。
本次可行性研究报告旨在评估该项目的可行性，为政府决策提供参考依据。
二、项目内容及范围本建设项目包括城市主干道、次干道以及相关的附属工程，主要涉及以下内容：1.新建道路：针对市区繁忙的交通节点，新建主干道和次干道，优化交通路网，提高道路的承载能力。
2.道路改造和提升：对现有的城市道路进行改造和提升，包括道路拓宽、道路平整、交通信号灯安装等，提高道路的通行效率。
3.停车场建设：在市区关键区域规划并建设停车场，增加停车位供给，解决市区停车难问题。
4.交通设施配套建设：为了提高市民的出行便利性，项目将新建或提升交通设施，包括公交站点、人行天桥等。
5.环境保护工程：项目将注重环境保护，采取措施减少噪声和污染排放，保护城市生态环境。
三、项目可行性分析1.经济可行性：该项目有望带动周边区域的经济发展，提高城市交通效率，减少交通拥堵，为市民提供更好的出行环境。
同时，项目实施过程中会创造大量就业机会，促进就业和消费增长。
2.社会可行性：项目将有效改善城市交通状况，减少交通拥堵，提高市民出行效率，减少交通事故发生率。
对市民生活质量的提升和出行便利性的改善具有积极的影响。
3.环境可行性：项目在规划和建设过程中将注重环境保护，采取减少噪声和污染排放的措施，保护城市生态环境。
项目建成后，将减少交通拥堵现象，进一步改善空气质量。
四、项目推进方案1.确定项目负责人和项目组成员，明确各个职责和工作任务，形成有效的管理体系。
2.制定详细的项目计划和时间表，合理安排工期和各项工作任务。
3.进行项目前期调研和数据收集，明确项目的需求和规模，为后续工作做好准备。
5.加强与相关部门和利益相关方的沟通和合作，争取政府支持和资源保障。
公路建设项目可行性研究报告（通用7篇）
公路建设项目可行性研究报告（通用7篇）公路建设项目可行性研究报告篇1时期是实现全面建设小康社会奋斗目标承上启下的关键时期，也是全省深入实施“交通优先发展”战略的重要时期。
科学编制和实施好农村公路发展规划，关系到我县农村经济发展，社会主义新农村建设及城乡协调发展。
兴仁县交通运输发展规划是在县委、县政府的正确领导下，根据20xx年7月13日全州农村公路建设规划工作会议和国家、省对规划的有关要求及精神，结合我县区域经济发展的实际，成立了规划编制领导小组，明确有关部门及人员进行编写。
农村公路发展规划，是在《兴仁县公路交通基础设施建设规划》的基础上，重点考察乡村油路的规划建设问题，深刻领会林树森省长在省交通厅调研时的讲话要点，即：“关于乡村油路问题?在目前投资压力比较大，而投资体制还没有变化之前，乡村道路建设要注意四个问题：一是要搞计划推进，原来怎样安排就怎么去做。
在投资方面，交通部能给多少，省里面能安排多少，地方能出多少，只能按原计划来安排，在目前这个阶段，我们腾不出更多的资金往里投;二是要多跟交通部汇报，反映情况，争取他们加大对我省乡村道路建设的支持力度;三是要发动州、市、地出钱出力，原来确定的谁把路基搞好省里就给谁铺油，这个原则目前不要变。
实际上在沿海地区，经济条件好的地方，村镇都要自己拿出钱来修路，你想加快发展，全部依靠国家投资不行，自己也要努力。
我们的村镇穷，无钱，但目前也只好如此维持一段时间;四是要完善乡村道路建设规划，形成乡村道路网络，不能只有直进直出的路，形不成路网，要全省形成网络，不要太多断头路。
”这就是我们编制的指导思想。
也就是说：树立县级经济可持续发展的科学发展观，把国家高速路建设和二级公路建设与交通运输发展规划有机地联系起来，规划上处理好县级规划与部门和国家规划的关系，长远规划与近期规划的关系，解决好路的好与坏是经济发展快与慢的“瓶颈”。
兴仁《规划》是紧紧抓住兴仁地处黔西南州中心，北面有#320高速路、西南面有#324高速路。
公路工程可行性研究报告
公路工程可行性研究报告一、项目背景随着社会经济的不断发展，交通运输业的发展也日益迅速。
公路建设作为交通运输的重要组成部分，不仅对经济发展具有重要的支撑作用，而且对人民群众的出行也具有重要的影响。
因此，本项目旨在对某地区进行一项公路工程可行性研究，为其公路建设提供依据。
二、项目概述1.项目名称：某地区公路建设项目可行性研究报告。
2.项目地点：某地区。
3.项目内容：本项目将对某地区进行公路建设项目可行性研究，主要包括道路路线规划、交通流量预测、工程造价估算、社会效益分析等方面的内容。
三、市场分析1.市场需求：随着某地区经济的不断发展，对公路交通的需求也日益增长，特别是对于某些偏远地区的居民，公路交通更加成为其出行的必需品。
2.竞争情况：目前该地区公路交通建设相对滞后，市场竞争并不激烈。
但是，一旦公路建设落后，将会影响当地经济的发展，并且也会失去发展公路交通的先机。
3.市场前景：随着经济的不断发展，公路交通建设需求将会不断增加。
因此，本项目建设具有较好的市场前景。
四、技术可行性1.技术条件：目前，该地区公路建设的技术条件相对成熟，具有一定的技术基础。
2.工程建设：公路建设所需的材料、设备等均能够保证供应。
3.环保要求：公路建设所涉及的环境问题需严格控制，保证对环境的影响最小化。
五、经济可行性1.建设投资：本项目的投资总额为X万元。
2.资金来源：投资来源主要为政府和社会资本。
3.财务指标：项目投资的预计回收期为X年，IRR为X%。
4.风险分析：本项目存在的风险主要包括市场风险、工程施工风险、政策风险等，需要进行风险评估和应对措施的制定。
六、社会效益1.交通便利性：公路建设将会提高当地交通便利性，便于居民的出行和货物的运输，促进当地经济的发展。
2.就业机会：公路建设将会带来一定的就业机会，促进当地就业的发展。
3.环境保护：公路建设应严格控制对环境的影响，保护当地生态环境。
4.社会影响：公路建设将会带来一定的社会影响，如改善居民的生活条件，提高居民的生活品质等。
道路建设项目可行性研究报告
北湖区交通投资有限公司凤凰路道路建设项目可行性研究报告湖南日升工程咨询有限公司2012年9月目录第1章总论 (3)第2章区域社会经济发展 (11)第3章功能定位及建设必要性 (21)第4章项目拟建地点及建设条件 (25)第5章工程设计 (39)第6章环保与节能 (45)第7章劳动安全 (45)第8章项目实施进度与工程管理 (48)第9章招投标管理 (52)第10章投资估算及资金筹措 (55)第11章效益评价........................ 错误!未定义书签。
第1章总论1.1 项目概述1.1.1项目名称及拟建地项目名称：凤凰路道路建设工程项目拟建地：郴州市北湖区华塘镇油山村，拟建道路呈南北走向，南起于郴州大道，北至北湖大道。
建设项目性质:新建项目建设单位:北湖区交通建设投资有限公司建设单位性质:有限公司1.1.2建设单位概况郴州市北湖区交通建设投资有限公司（以下简称北湖区交投公司）系国有独资有限责任公司，直属郴州市北湖区政府。
北湖区交投公司实行自主经营、独立核算，承担以下职责：负责区本级政府交通、旅游项目及相关产业的投资、融资及资产管理；负责区本级政府土地储备与房地产开发；负责区本级政府城市基础设施投资、开发、经营及咨询服务；负责市区本级交通基础设施建设融资工作；对接省内外融资平台并争取其融通资金支持。
北湖区交投公司注册资本为3000万元，住所设在郴州市南湖路5号；公司董事会主要由北湖区政府、区财政局、区交通局3个单位领导组成；监事会主要由区监察局、区财政局、区审计局、区检察院4个单位领导组成；公司实行董事长负责制，总经理、副总经理分别由区直相关职能部门委派干部担任；公司法定代表人、董事长为马军，系北湖区政府党组成员。
公司下设办公室、财务部、工程部、综合协调部，由副总经理兼各部部长。
依据郴政办函[2010]206号《郴州市人民政府办公室关于郴州市土地储备分布规划的批复》，郴州市城投公司、市交投公司、郴州经济开发区、郴州有色金属产业园、北湖区和苏仙区七家单位是郴州市负责土地储备资金筹措和土地前期开发整理工作的指定单位。
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..专业道路工程建设项目可行性研究报告目录第一章概述 (8)1.1项目名称及承办单位 (8)1.2可行性研究报告编制单位及法定代表人 (8)1.3建设地点 (8)1.4建设规模与内容 (9)1.5投资估算与资金筹措 (10)1.6可行性研究报告编制依据 (10)1.7编制原则 (11)1.8报告研究内容 (11)第二章建设条件与项目选址 (12)2.1项目区自然与社会环境 (12)2.1.1 区位概况 (12)2.1.2 自然概况 (12)2.1.3 社会经济 (14)2.2建设条件分析与评价 (15)2.2.1 项目所在区域自然条件 (15)2.2.2 项目材料供应条件 (15)2.2.3 项目施工条件 (16)2.3项目选址 (16)第三章项目建设的必要性 (17)3.1项目建设的必要性 (17)3.2结论 (17)第四章工程方案设计 (19)4.1道路工程 (19)4.1.1 编制依据 (19)4.1.2 建设规模 (19)4.1.3 技术指标 (20)4.1.4 设计标准 (20)4.1.5 道路绿化 (25)4.1.6 道路排水工程 (25)4.1.7 道路交通标志标线与信号灯设施 (26)4.1.8 道路景观设计 (26)4.1.9 照明工程 (26)4.2供水工程 (28)4.2.1 编制依据 (28)4.2.2 水源选择 (28)4.2.3 管材的确定 (28)4.2.4 管网布置及工程量 (31)4.3供热工程 (32)4.3.1 设计依据 (32)4.3.2 管网工程 (32)4.3.3 管道防腐及保温 (34)4.3.4 节能 (35)4.4供气工程 (36)4.4.1 设计依据 (36)4.4.2 建设规模 (36)4.4.3 天燃气气源 (36)4.4.4 输配管网系统 (36)第五章环境保护 (40)5.1建设地区的环境现状 (40)5.1.1 项目的地址位置 (40)5.1.2 地形地貌、水文气象 (41)5.1.3 自然资源 (41)5.1.4 工程地质条件 (42)5.1.5 水资源状况 (42)5.1.6 交通条件 (43)5.1.7 社会经济活动污染资料 (43)5.2项目主要环境影响分析 (44)5.2.1 声环境影响分析 (44)5.2.2 环境空气质量影响分析 (45)5.2.3 水环境影响分析 (45)5.2.4 固体废物环境影响分析 (45)5.3污染治理方案 (46)5.3.1 噪声防治 (46)5.3.2 大气污染防护 (46)5.3.3 水污染防治 (46)5.3.4 潜在风险防治 (46)第六章节能节水 (47)6.1节能 (47)6.1.1 原则与要求 (47)6.1.2 主要措施 (47)6.2节水 (48)6.2.1 原则与要求 (48)6.2.2 主要措施 (48)第七章劳动保护与安全卫生 (49)7.1编制依据 (49)7.2主要安全防范措施 (49)第八章项目实施进度与招投标 (51)8.1项目管理方案 (51)8.1.1 项目实施管理机构 (51)8.1.2 组织与分工 (51)8.1.3 运行管理 (52)8.2项目实施进度安排 (52)8.3招投标方案 (53)8.3.1 招投标依据 (53)8.3.2 招标范围 (53)8.3.3 招标方式 (53)8.3.4 招标程序 (53)8.3.5 招标工作的要求 (53)8.3.6 签订合同 (54)第九章投资估算与资金筹措 (55)9.1项目投资估算 (55)9.1.1 估算内容及依据 (55)9.1.2 投资估算 (55)9.2总投资估算 (57)9.3资金筹措 (57)第十章经济、社会效益与结论 (58)附件 (59)附件：XX路、人才街道路用地界限图 (59)第一章概述1.1 项目名称及承办单位项目名称：xx路和人才街道路工程项目建设单位：项目性质：新建1.2 可行性研究报告编制单位及法定代表人可行性研究报告编制单位：xx公司工程咨询资格等级：工程咨询资格发证机关：国家发展和改革委员会工程咨询资格证书编号：xx上级主管单位：xxx电话：xxxx1.3 建设地点xx路北起矿产压覆线，南至学府街。
人才街西起滨尚雅居，东至东安街。
1.4 建设规模与内容本工程主要拟对xx路和人才街道路及附属工程进行建设。
一、道路工程本次工程新建道路2条。
道路总长2125.86米，铺装混凝土机动车道44802.87平方米，铺装压力砖人行道12755.16平方米，铺装绿化带18205.67平方米。
规划道路1为xx路，道路全长1198.79米，道路形式为单幅路，道路红线宽度为40米，中央1米双黄线，机动车道为12米*2，人行道为3米*2，绿化带为4.5米*2；规划道路2为人才街，道路全长927.07米，道路形式为单幅路，道路红线宽度为30米，机动车道为8米*2，人行道为3米*2，绿化带为4米*2。
二、供水工程水源由七台河市自来水厂通过学府街已有主管道供给。
供水管线沿2条道路铺设，新建DN400球墨铸铁管供水管线2200米。
三、供热工程本工程热源由七台河市热力公司通过学府街已有主管道供给。
供热管道沿2条道路铺设，新建DN700直埋保温钢管供热管道2200米。
四、供气工程本工程气源为学府街供气主管网。
供气管道沿2条道路铺设，新建∮219×6螺旋无缝孤焊钢管供气管道2200米。
五、路灯安置路灯110基。
1.5 投资估算与资金筹措项目总投资为4435万元（不含征地动迁费用），其中：工程费用3998万元，其他费用（含基本预备费）437万元。
资金来源为项目单位筹措资金。
1.6 可行性研究报告编制依据1．《七台河市国民经济和社会发展第十二个五年计划》2．《七台河市城市总体规划》（修2010-2030）3.开发区土地利用总体规划4.《建筑给水排水设计规范》（GB50015-2003）5.《城镇燃气设计规范》（GB50251-2003）6.《城镇供热管网设计规范》（GJJ34-2010）7.《城市道路设计规范》（CJJ 37-90）8．七台河市气象局、地震局提供的近年的有关基础资料9．七台河市环保局针对环保的法规及规定10．七台河市地形图及工程地质资料1.7 编制原则1、认真贯彻执行国家和地方有关部门制定的现行有关标准、规范和规定；2、在七台河市城市总体规划的指导下，近远期相结合，合理确定工程的规模，对道路及其附属工程进行合理布局。
3、在材料的选择上，要结合实际，因地制宜，力求取得最好的经济效益和社会效益。
1.8 报告研究内容本项目可行性研究工作范围是根据国家有关政策、法律法规、技术规范、标准额定以及建设单位对本项目的设想，着重对项目的背景及必要性进行分析；建设场址及建设条件的考察；项目建设规模及建设方案进行论证；项目周围环境及周围环境对项目的影响分析；项目实施方案计划及进度进行安排；投资估算、资金来源及社会效益等方面进行综合论证。
第二章建设条件与项目选址2.1 项目区自然与社会环境2.1.1 区位概况七台河市位于黑龙江省东部，佳木斯南部，倭肯河中上游。
位于东经130°~131°44′，北纬45°16′~46°37′之间，东与密山、宝清县接壤，西与依兰县相连，南与林口县、鸡东县交界，北与桦南县为邻。
行政区划面积6221平方公里（含农垦森工系统）。
七台河市是一座新兴的以煤炭产业为主导的综合性工业城市。
是黑龙江省东部地区的政治、经济、科技、文化教育、商贸中心和重要的交通枢纽，全市辖三个区、一个县。
2.1.2 自然概况七台河市东西直径130公里，南北直径84公里。
从东部起到南、西三面环山，中部丘陵，西北部平原。
境内有二十七座高的山岭，均属完达山系余脉，最高山峰勃利县通天二林场李牧营沟的界山，海拔1008米，平原和丘陵地区平均高度都在海拔235米左右。
土壤主要有暗棕壤、白浆土、黑土、草甸土、沼泽土、泥炭土、水稻土等7个土类、16个亚类、30个土种。
以暗棕壤、黑土为主。
境内有倭肯河、挠力河两大水系，大小河流24条，水资源总量11.7亿立方米。
市内共有大中小型水库19座，其中桃山、吉兴河、互助3座水库是省重点水库。
七台河属于“长白山植物亚区”，植物种类近千种。
全市林地面积32.64万公顷，森林覆盖率达48.2%，主要生长着天然次生林和人工林，有柞、桦、椴、松、杨等20多个树种。
煤炭资源富集，煤种齐全，有主焦煤、气煤等10多个品种，炼焦煤占总储量的82%。
煤质优良，具有特低硫、低磷、高发热量、高灰熔点、高硅含量等特点，素有“工业精粉”之美誉，是国家保护性开采的三个稀有煤田之一。
石墨、大理石、黄金、膨润土等30余种矿产资源探明储量可观，品位较高，开采开发潜力巨大。
七台河市地处中纬地带，气候属于寒温带，大陆性季风气候。
具有寒暑明显，雨量充沛，光照充足，无霜期短，四季分明的气候特点。
春季干旱少雨：一般3月末至4月初开始解冻，气温稳定通过0℃。
（表土化冻3厘米）降水少，而蒸发量大，历年平均降水量为32毫米，占全年降水总量的1.5%。
而蒸发量为424毫米，占全年蒸发量的4%，加之春风大，构成了“十春九旱”的气候特点，常有“春雨贵如油”之说，如不抢栽早播，易造成炕种、芽干，达不到一次播种保全苗的目的。
终霜日一般在5月4日至23日。
夏季高温多雨：气温稳定通过10℃，约在5月9日为夏季开始。
其间平均气温19.2—20.0℃，其中7月为最热的月份，平均气温21—23℃，极端最高气温38.3℃。
降水频繁，一般降水量319—327mm，占全年降水量的50.8%—60%。
洪涝灾害多出现在7-8月内。
夏季高温多雨对粮菜生产极为有利。
秋季秋高气爽：在10℃终日后一天为秋季，始日在9月26日。
此时暖空气逐渐减弱，受冷空气影响，气温下降，常常是“一场秋雨一场凉、三场白露一场霜”。
9-10月间多在大陆变性高压控制下，雨量少，空气干燥，碧空无云，秋高气爽，降水量一般为115-118mm，占全年降水量的21%-22%。
个别年份冷空气活动频繁，造成秋雨连绵，出现“埋汰秋”。
初霜日一般在9月18日至26日。
往往是秋涝伴随早霜而导致粮食贪青晚熟减产。
冬季寒冷少雪：由于受西伯利亚强冷高压控制，一般降水16-18mm。
平均气温-15.2℃--17.0℃。
一月为最冷月，平均气温-17.5℃--19℃。
历年极端最低气温-39.2℃，历年平均最大冻层深度170-200cm。
气温：气温随海拔高度增高而降低，依地形、地貌不同而有差异。
七台河地区年平均气温2.4-3.9℃。
东部低山区比西部丘陵漫岗气温低。
年≥10℃的活动积温平均2408.9℃，东部地区≥10℃的有效活动积温平均1180.9℃。