铁路先进事迹材料(共3篇)
铁路先进事迹材料2篇
铁路先进事迹材料2篇第一篇：铁路先进事迹材料（一）作为现代交通运输的重要组成部分，铁路运输一直在为国家的发展做出巨大贡献。
在我国铁路建设的过程中，不仅有一批批优秀的铁路工程师和工人，还有一系列铁路先进事迹，令人敬佩。
下面，我将为大家介绍两个铁路先进事迹。
第一个先进事迹发生在新建铁路工程中。
这是一个位于高寒地区的工程，工程师们在面对极其恶劣的自然环境的同时，还面临着时间紧迫、任务重大的压力。
工程师们不畏艰险，毅然决然地投入到了工作中。
他们采用先进的技术手段，成功地解决了高寒地区铁路建设所面临的难题。
在施工过程中，他们经常遇到恶劣的天气，如大风、暴雪等，但他们始终没有放弃，坚持把任务完成得干干净净。
最终，这条位于高寒地区的铁路顺利竣工，为当地人民提供了便捷的出行条件，并对地区经济的发展产生了积极的推动作用。
这些先进事迹，展示了我国铁路工程师们的职业精神和专业素养。
第二个先进事迹发生在铁路安全管理方面。
在我国铁路行业中，安全是永远不能忽视的重要问题。
为了保障列车运行的安全，保证乘客和工作人员的生命财产安全，铁路管理部门一直在加强铁路安全管理工作。
在一个铁路交通高峰期，一列列车因为速度过快导致出轨事故频发，给人民生命财产造成了巨大损失。
面对这个严峻的问题，一位铁路安全管理人员发挥了重要作用。
他深入分析事故原因，与相关部门展开沟通，制定了一系列安全措施。
他积极推动铁路公司加强车辆维护和检修的力度，加强驾驶员的安全培训，加强安全意识的宣传教育。
经过一段时间的努力，他带领团队成功地解决了列车出轨问题。
这个先进事迹展现了我国铁路管理部门的责任担当和勇于面对问题的精神。
这些先进事迹，不仅体现了我国铁路行业的成就，更彰显出我国铁路工程师和铁路管理人员的专业素养和责任意识。
他们不畏艰险，一直奋斗在铁路建设和安全管理一线，默默地为国家的发展做出了巨大贡献。
他们的先进事迹，必将继续激励着广大铁路工作人员，为铁路事业的繁荣继续努力奋斗。
《铁路新时代劳模先进事迹材料5篇》
《铁路新时代劳模先进事迹材料5篇》第一篇。
铁路新时代劳模先进事迹材料“一个人无论做什么事情，要做就要做到最好”，xx是这么说的，也是这么做的。
他用自身的行动以及不断提高的工作业绩，诠释了作为一名新时代劳模的责任和义务。
一、以身作则在工作中要求别人做到的，自己必须首先做到。
内燃机车临修较多，而临修如“救火”，发生了零修必须有人到现场去处理。
据统计，xx年，xx加班加点达257次，遇到脏活、累活，他总是冲在最前面，率先垂范。
今年4月5、6日，清明节，028机车启发电机环火严重，连续抢修2天；“五·一”放假，028、018机车零修2天；高温假期间，018、5117等4个机车完成5次抢修修；“十·一”黄金周，036机车“电机环火故障”处理3天；6月8日端午节，035机车抢修等等。
二、关爱他人在干好本职工作的过程中，xx体现的是一种敬业，一种执着；而在生活中，则体现出一种积极的态度和责任感。
他善于关心和团结同志，职工在工作或生活中有什么困难、想法他都尽力去帮助解决，同事之间有什么误会他都去帮忙化解；谁病了、住院了，甚至谁的家人病了、住院了，他要亲自到医院去看望；谁家有婚丧嫁娶等事，他都去帮忙处理。
今年5月13日，在汶川大地震发生后的第二天，xx就和车间领导商量，如何为地震灾区做点儿事情，促成了5月14日由修理车间、运转车间、蓄电池厂三家单位参加的献血活动，他自己带头献血400cc。
三、带头创新xx善于坚持在班中开展小改小革活动，充分发挥广大职工的聪明才智。
几年来，在xx的带领下，班组培育了浓厚的创新氛围，群众性技术创新硕果累累。
xx年xx班共立项15个，其中10项成果在铁路处立项，创效11.97余万元；实现了班组成员人人头上有项目、人人参与的目标。
四、优质服务202x年是十堰管理部“优质服务年”，年初修理车间成立了“机车120小分队。
作为主要负责人，他站在车间甚至是整个铁路处的高度上，把“机车120”建设作为xx年实现提升班组管理水平，提高检修效率和检验服务质量的一个重要平台。
铁路先进事迹材料
铁路先进事迹材料近年来，中国铁路事业取得了突飞猛进的发展，成为全球高铁建设的标杆。
以下是一些铁路先进事迹，展示了中国铁路工人的努力和奉献。
首先，中国铁路工人在高铁建设中展现了顽强的工作精神和团队合作能力。
他们在严峻的环境条件下，工作时间长，工作任务重，但他们始终保持良好的工作状态，确保工程按时完工。
他们不畏艰辛，以高度责任感和敬业精神，为推动中国铁路事业做出了巨大贡献。
其次，中国铁路工人在高铁安全保障中展现了卓越的技术水平和严谨的工作态度。
他们在铁路施工和运营中，严格按照规定操作，确保高铁线路的安全运行。
他们积极参与技术培训和学习，提升自己的专业能力，为高铁的安全性和可靠性提供了有效保障。
第三，中国铁路工人在应对突发事件时展现了高超的应变能力和临危不惧的勇气。
在自然灾害和事故等突发事件中，他们能迅速组织抢修和转运工作，保障铁路线路的畅通。
他们勇于担当，冲在前线，将自己置于危险境地，保护乘客和货物的安全。
第四，中国铁路工人在服务乘客中展现了热情周到的服务态度。
他们关心乘客的需求，尽力提供舒适便捷的出行环境。
他们在车站服务台上耐心解答乘客的问题，在列车上提供方便和热情的服务，赢得了乘客的赞誉。
最后，中国铁路工人在国际合作中展现了坚定的决心和积极的贡献。
中国铁路建设和运营经验得到了世界各国的肯定和借鉴。
中国铁路工人积极参与国际合作项目，为其他国家提供技术支持和培训，推动了中国高铁事业在国际上的影响力。
总之，中国铁路工人在高铁发展中不断突破自我，展现出了顽强的工作精神和团队合作能力。
他们以卓越的技术水平和严谨的工作态度，确保高铁线路的安全运行。
他们在应对突发事件时展现了高超的应变能力和临危不惧的勇气。
他们在服务乘客中展现了热情周到的服务态度，赢得了乘客的赞誉。
他们还积极参与国际合作项目，推动了中国高铁事业的国际化进程。
他们的奋斗和贡献，值得我们深深敬佩和感激。
铁路线路工先进事迹(共3篇)
铁路线路工先进事迹（共3篇）铁路线路工先进事迹（共3篇）第1篇铁路线路工先进共产党员材料先进党员材料XXXXXX现任XX车间XX工区工长,生于XX年,党员。
XX年毕业于XX学校,同年8月到XX参加工作。
自参加工作以来，他对工作认真负责，兢兢业业，思想上积极向党组织靠拢，时时刻刻以党员的标准严格要求自己，处处发挥党员先锋模范作用。
在担任XX工区工长以来，他坚持以人为本，以“质量和安全”两手抓.两手都要硬的思路开展工作，以提高员工素质和安全生产无事故为切入点，以加强员工和完善班组管理制度为突破口。
在积极围绕管内线路设备一年来，在段及车间领导的关心.支持，员工的努力下，为了保证工区的各项工作及安全生产的进行，确保线路畅通，本着工区的实际情况及员工的思想动态.敬业精神.技术水平为出发点，做好员工的工作，使广大员工心系安全，心系集体，调动广大员工对工作的热情，XX工区取得了无行车事故.无人身伤亡事故好现状开展技术攻关，带领全班组成员保质保量完成每月的日常保养任务。
XX工区现有员工XX人，共管辖正线XX公里，一股站线和两组道岔。
工区地处偏僻，是XX线上生话条件为艰苦的工区之一。
XX公里的正线有曲线XX个，其中小半径曲线7个。
生活条件艰苦，他没有退缩，而是迎难而上，积极主动的投身到工作中。
一.思想上调动广大员工的工作热情。
众所周知，所有员工如果思想不统一，各项工作也就无法开展，即便是开展了一些工作，也不能做好各项工作。
表现在工作上就是工作不主动.推诿.怠工，影响安全生产，为此他从员工的切身利益出发，加强工区的管理工作。
使员工明白谁多干，谁为集体工作着想，谁就多获利。
按照上级考核办法进行考核，严格遵守了“多劳多得”这一原则，使员工的利益得到了效益最大化。
他还多次找员工谈心，融入到员工中交心.谈心，让他们知道每个人都有自己的长处，不能自暴自弃，只要在这个岗位上就要心系安全，心系集体，我们的工作效率就能提高，我们管内设备的运用质量就能上一个新的台阶，为以后的工作打下良好的基础，我们的岗位就能有保证，但对出现的问题不管是谁，都不记个人的交情，一视同仁“工作就是工作”，不能有半点马虎。
铁路电务段先进事迹材料
铁路电务段先进事迹材料近年来，我国铁路电务事业发展迅速。
许多电务段不断推进信息化、智能化、网络化和数字化建设，成绩斐然。
此次我们选取了几个典型的先进电务段，来介绍他们的先进事迹。
一、南昌铁路电务段南昌铁路电务段是铁路部门的一支先进力量。
该电务段自2009年开始实施信息化建设，通过三年的努力，初步形成了铁路信号设备远程监控平台、铁路自助售票系统、车站客票代售管理系统等信息化建设成果。
此外，该电务段还成功开发出了TR-E1000型市内电动化列车在线诊断系统，实现了对列车运行的全面管理和控制。
这项成果的出现，为铁路技术进步带来了新的机遇。
二、郑州铁路电务段郑州铁路电务段是我国电务事业中的佼佼者。
该电务段近年来将重心放在铁路信号设备的远程监控和控制系统研制上，成功打造了“铁路信号设备远程监控系统V2.0”。
该系统通过互联网运行，能够实时监控车站信号设备运行情况。
在此基础上，该电务段创新研发了“信号设备在线维护PDA系统”、“自动化机房智能化管理系统”和“高速动车组维护管理系统”等，不仅降低了信号设备的维护成本，也大大提高了铁路设备的安全性和效率。
三、上海铁路电务段上海铁路电务段具有较强的实力和创新能力。
该电务段在信息化建设中，不仅注重观念的转变和管理制度的受理，还重点落实了系统建设、设备改造和运营管理等方面的工作。
该电务段提出并推广了“智能信号提速方案”，并在松江、南翔等车站全面实施。
这一方案极大提高了智能信号运行的稳定性和可靠性，为旅客提供了更加方便、快捷的通勤体验。
四、成都铁路电务段成都铁路电务段以其良好的管理绩效和技术创新能力而闻名。
该电务段在信息化建设方面，大力推进云计算、大数据等技术的研究和应用，在智能化和数字化建设上处于领先地位。
该电务段研发的“云计算中心”，可实现铁路信号实时监测、数据抽取、在线计算等功能，提高了信号设备的效能，降低了运营的成本。
以上是几个先进的铁路电务段，他们的先进事迹是我们学习的榜样。
铁路个人先进事迹(共6篇)
铁路个人先进事迹（共6篇）铁路个人先进事迹（共6篇）第1篇先进事迹铁路先进个人事迹---真理惟一可靠的标准就是永远自相符合铁路先进个人事迹材料第一篇铁路先进个人事迹材料____，一个1988年出生于东北的小伙子，年6月毕业于**铁道大学后加入中建铁路公司这个大家庭。
工作两年来，在公司各级领导的培养和下，在同事们的关心和帮助下，该同志在思想.工作等各方面都取得了一定的成绩，个人综合素质也得到了一定的提高。
在思想上，作为党员的他积极拥护党的各项方针政策，自觉遵守各项法规，用先进的思想武装自己，使自己一步步地向着先进前行。
不仅如此，该同志不断地提高自己的政治理论素养，为了迎合社会经济发展的客观要求，他积极学_党的政策和各项决议，带领身边的同志学_党的__大工作报告，努力钻研，争做一名合格的共产党员。
在工作中，作为计划部的负责人，他始终保持一种积极向上的心态，认真仔细的开展工作。
无论是对上验工计价，还是对下的结算工作，都是一件繁复而细致的工作，他始终保持着兢兢业业，一丝不苟的工作态度，对于每份结算报表都是审了又审，力求严谨无误。
对下劳务合同的拟定，更是一项重担，单价的确定，与施工队伍的协商谈判等等，他不断努力，不断进取，协同项目部各级领导解决处理了众多前期遗留问题，使得现场施工正常有序进行，并为各级领导提供准确的数据支持，带领计划部做好领导的参谋工作。
针对自己的本职工作，他系统的进行专业知识的学_，不断地夯实基础，扩大知识面，还注重加强对公司下设的其他各个部门的相关职能及业务知识进---真理惟一可靠的标准就是永远自相符合行了解和掌握，促成自身知识结构的完善和知识体系的健全，让自己尽早.尽快的熟悉工作情况。
除此之外，他还不断向有经验的老同志和身边优秀的同事学_，力求尽快的提高自己的工作水平，努力把工作做到尽善尽美;对于下属，____同志更是帮助爱护有加，通过分享和内部培训，提高员工技术能力;通过组织集体户外活动，丰富业余生活的同时也增强了团队的凝聚力。
铁路先进事迹材料范文
铁路先进事迹材料范文
《铁路先进事迹》
铁路是国家重要的基础设施，它承载着重要的经济和社会功能。
随着科技的进步和管理的精益求精，铁路行业取得了许多先进的成就和事迹，为社会做出了卓越的贡献。
在铁路技术方面，中国铁路系统不断引进先进的技术设备和措施，取得了一系列具有开创性和领先水平的成就。
例如，中国开展了高速铁路建设，打造了世界上最长、最快的高速铁路网，成为了高铁技术的领跑者。
另外，在轨道交通安全方面，中国铁路系统通过引入先进的列车控制系统和监测设备，大大提升了列车运行的安全性和精准度。
在管理和服务方面，铁路系统也取得了令人瞩目的成就。
中国铁路系统实行了“互联网+铁路”战略，通过手机APP和互联网
购票系统，为乘客提供了更加便捷和个性化的购票、查询和体验服务。
此外，中国铁路系统还实现了智能调度、自动化保障等先进管理手段，使整个铁路运输系统更加高效、便捷和可靠。
铁路先进事迹展示了中国铁路系统在技术创新、管理优化和社会服务方面所取得的巨大成就，也体现了铁路行业在国家经济发展和交通运输方面的重要地位。
相信随着科技的不断发展和铁路行业的不断创新，铁路将继续传承先进事迹，为国家发展与民生福祉做出更大的贡献。
铁路先进个人事迹材料【精选3篇】
铁路先进个人事迹材料【精选3篇】铁路先进个人事迹材料一***是铁路运输处XXX运转一班调车员、副班长。
他连续六届被评为铁路处生产工作标兵。
在平凡而艰苦的铁路行车一线上，他脚踏实地、无怨无悔地走出了一串串闪光的青春足迹。
他是铁路处车站工人的楷模。
作为调车员，***的工作环境和劳动强度最为恶劣。
他们手持着信号灯旗，常年扒乘在日夜穿梭的车列上，顶酷暑、冒严寒，经受着风雨雷电的洗礼。
然而，***在这个岗位上一干就是十六年。
十六年来，他辛勤的汗水，洒遍了辖区每一节钢轨、每一根枕木。
他的“敬业爱岗、用艰辛创造价值”的信念支撑着他。
他常说“我不怕艰辛，越是艰辛的岗位，就越需要人员，也越能体现自我价值”。
他不仅说了，更是这样做的。
安全生产是铁路运输工作的重中之重。
作为班组安全员的***，不仅自己严格遵章守纪，加强对各类事故的防控，还对班组人员的违章行为和现象敢于制止和帮助纠正，帮助班组成员提高安全意识。
***中心站***作业区铁路线十余条，延绵纵横数十里，分布于闹市区和XXX各专业厂区，设各类道口几十处，线路上时常有人穿越或行走，几乎每年都要发生数起火车撞压汽车及行人的路外事故。
这种恶劣的作业环境是对调车员安全知识和责任心的严峻考验。
从连接员到调车员，近六千个日日夜夜，他从未发生任何责任事故，个人安全生产成绩显著。
今年，***预防路外事故3起，收集上报作业现场安全隐患5处，并协助车站进行整改，为车站的安全工作做出了突出贡献。
保证安全，提高效率，还要优质服务”。
为加速国铁车辆周转，他非常注重在细节中提高作业效率，积极与站调商讨当班的作业计划、出场迅速，科学控制机车速度，将高效运输体现在工作的每个环节。
作为直接面对用户的调车员，***始终视用户为，全心全意地为用户服务。
他尽自己所能将方便留给用户，车辆对位充分考虑货主装卸方便，多次受到用户单位的赞扬。
是xx一直以来的追求。
她不仅积极参加车站组织的培训，还利用业余时间自学，不断加强对业务知识的掌握。
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铁路先进事迹材料（共3篇）铁路先进事迹材料（共3篇）第1篇事迹铁路先进事迹---真理惟一可靠的标准就是永远自相符合铁路先进事迹材料____年12月这一天是他人生里程上的一个心起点，他接父亲的班被分配到工务段，面对手中的通知书，真可谓“几多欢喜几多愁”，喜的是终于结束了农村生活，成为一名正式的铁路工人;愁的是自己矮小瘦弱的身体能否干好养路工作。
当他扛着行李来到工区，当时很不_惯，以前人们对养路工抱有偏见，认为养路工是出苦力的，被人们所轻视，直到他在工区工作生活了一段时间后，才对养路工有了深刻的了解和理解，感受到了他们的平凡和伟大。
作为老铁路的后代，不能丢脸，要在平凡的工作中创出一番业绩，在艰苦的考验中成为强者。
他刻苦学_，为了早日掌握工作要领，熟悉作业程序，他坚持跟着老同志仔细看.认真学.默默记，经过一番努力，他的业务能力有了显著提高，并很快掌握了起.拨.改.捣的技术，成了工区的生产骨干，他把干好本职工作作为自己的人身追求，先后干过养路工.巡道工.班长.工长，从不示弱永做强者。
随着铁路的改革，维修体制的改革，__年3月份又被调入保养工队任工长，这就是工长***。
新建的队人员多，思想不一致，管辖设备数量多.型号规格复杂，针对这一现象，他有针对性的开展思想，时时用全国劳模袁绍根的先进事迹工队职工，用集体的力量帮助人，用老工人敬业爱岗的精神激励人，使工队职工形成一个风雨同舟.荣辱与共的坚强集体。
多年以来，共同的目标使这里的职工在工作生活中建立了良好的互帮互助.团结协作的氛围，增强了敬业爱岗的自觉性。
养路工的工作周而复始，在线路的动态变化中，从事简单.重复.繁重的体力劳动，需要奉献.需要全身心的投入，把忍辱负重.不甘人后.自加压力.扎实工作，作为养路工职业道德重要内涵，自始至终地贯穿到具体工作中去。
在去年的提---真理惟一可靠的标准就是永远自相符合速安全标准线建设中，面临时间紧.任务重.标准高.困难多等诸多挑战，痛下决心.实干为先.背水一战，顶着烈日炎炎的七月，骄阳似火的会战的场面，人山人海，上千人组成的施工队伍，人头攒动.一字排开，挥铣舞镐，号声连天，好不热闹，我们队的职工大多担任技术指导和施工防护工作，大家站在似火的骄阳下，酷热难耐，钢轨旁的温度高达四多度，个个汗流浃背，挥汗如雨，脸上晒起了皮，嘴上起了泡，每天早上六点多上班，晚上八九点下班，一天几个小时不停的跑着.喊着.检查着，下了班回到家，话也懒得说，腿跟罐了铅似得迈不动，连饭都不想吃，到家就想倒头睡觉。
几天下来个个变得又黑又瘦，跟换了个人似的，我们工队的女职工有的孩子还小，白天她们不能按时接送孩子，晚上又不能陪在孩子的身边，尤其是整治线路病害时，“天窗”点有时在大半夜，晚上上班只好把孩子放到邻居家，孩子抱着妈妈的腿又哭又闹，她们的心里像刀割一样难受。
可是到了作业现场，她们就忘记了一切，个个巾帼不让须眉，各就各位.各负其责又投入到紧张繁忙的工作中。
有一天我们的队长高烧39度，连针都顾不上打，硬撑着在施工工地上奔忙，晚上还要组织道岔破底清筛，大家看着他疲惫的身影和烧红的脸庞，很是心疼，只好找来附近乡村的大夫在大轿车上给他打吊瓶，等他打完后又到施工现场继续指挥工作，虽然又苦又累，大家勤勤恳恳.任劳任怨，为了尽快建成安全标准线，多少人带病坚持工作，多少人没有休过双休日，不论白天黑夜随叫随到，他们不计个人得失，舍小家顾大家，充分体现了我们养路工人良好的职业素质和道德品质，以及他们努力拼搏.顽强进取的奉献精神。
---真理惟一可靠的标准就是永远自相符合列车提速，工务是关键，线路是基础，作为一名养路工，维护好设备质量是我们的天职，在提速施工过程中，由于时间紧.任务重，一度出现了忽视质量.降低标准的现象，针对这个问题，工队及时召开质量分析会，重申无论在什么情况下，必须执行维修规则;无论什么样的理由，都不能简化作业程序。
通过全体职工的共同努力，使管内设备质量始终处在良好状态。
当看到一列列火车又快又稳在线路上风驰电掣般行驶时;当看到崭新的护网.整齐的路肩，我的眼睛湿润了，我的心被感动了。
这里面有我们养路工人多少心血和汗水，有多少鲜为人知.可歌可泣的动人故事。
为了铁路大提速，为了建好安全标准线，他们用自己的实际行动展示了与时俱进的时代风采;展示了当代养路工人的豪迈情怀。
他们为西部大开发.铁路跨越式发展做出了积极贡献，我为我是养路工而感到骄傲.感到自豪第2篇铁路先进事迹彭官有，男，汉族，中共党员，1981年4月出生，年夜专学历，现为南昌铁路局向塘机务段团委书记。
02年金秋，他凭借超卓的工作默示和优异的竞聘成就在单元众多青年才俊中脱颖而出，顺遂进入南昌铁路局原鹰潭机务段团委工作，先后任单元团委干事.副书记.书记。
因为业绩凸起，05年他被单元委以重任，转入行政部门任平安副科长职务。
07年5月，向塘机务段选拔共青团组织负责人，有着丰硕团工作经验和行政工作履历的他再次成为单元的最佳人选。
从头回到共青团岗位，面临新的工作情形，他把对共青团的满腔热爱，转化为单元团工作如火如荼的活跃实践。
在他的率领下，单元团委继续连结了“全国五四红旗团委”的传统优势，并被铁道部团委评为08年“铁路春运立功竞赛”青年前进前辈集体。
因为工作超卓.成就显著，今年3月份，他代表南昌铁路局34000名团员青年赴京加入全国铁路第八次团员代表年夜会，时代受到了铁道部党组书记.部长刘志军的亲热接见。
今年，他本人还被铁道部团委授予“铁道部优异团干部”.“铁道部新长征突击手”称号。
一.因地制宜，构建下层团建工作新名目近年来，铁路更始不竭向纵深推进。
向塘机务段作为南昌铁路局下层单元，先后由7个自力单元合并而成，拥有职工9000余人，其中35岁以下青年3000名，团员800余名。
新组建的单元情形复杂.职工队伍思惟活跃.团工作根基处于瘫痪场所排场。
加上单元打点跨度年夜，所辖规模横跨浙.赣.湘.闽.皖.粤.鄂.豫等八省。
单元机车和人员流动年夜.分布广，以向塘为中心，东至浙江金华.西达湖南长沙.南到广东龙川.北至安徽芜湖。
面临极其艰难的现状，临危受命的他，没有涓滴牢骚和猬缩。
在协助党政睁开思惟政治工作，不变青工队伍的同时，他着手对单元团青分布状况当真摸底，起头成立健全车间团组织机构，选拔任用团干新生力量。
08年春运前夜，5个车间团总支和18个团支部设置到位，23名真正热爱团工作.有必然工作履历和责任心的车间团总支支部书记走马上任，单元团建工作新团队组建完成。
在此基本上，他因地制宜.下鼎实力激发一线团支部的活力，抓好车间团组织培植。
今年1月份始，单元按季开展了创“五四”红旗团支部勾当考评，按200元尺度给以车间团总支支部书记查核奖励。
同时团委在经费严重的情形下拿出15000余元拨给车间团组织开展勾当，并以“团委搭台.支部唱戏”的体例，将部门主题勾当和品牌工作交给车间团组织承办或试点，鼓舞激励.带动一线团支部自力开展勾当。
今年，赣州运用车间团总支连系当地团组织开展了“共筑绿色环保铁路线”青年自愿处事步履，鹰潭出产基地团总支组织团员青年加入了鹰潭市青年歌手年夜奖赛，九江运用车间团支部邀请当地人平易近病院开展了“相约青春.喜迎奥运”青年爬山郊游，景德镇运用车间团支部连系武警戎行进行了“军平易近一家亲”青年篮球友情赛勾当，车间团总支支部组织团日勾当的积极性和勾当开展频次均高于往年。
二.融入中心，展示铁路团组织新作为当前，铁路更始成长转变很年夜。
出产力结构调整后的向塘机务段，属南昌铁路局第一年夜下层单元。
与此同时，铁路局党群机构调整，站段团委并入党群办合署办公，团委书记需兼任其他党群工作。
面临铁路成长新形势对团工作带来的新挑战，他实时改变思绪.顺应形势，从环绕企业中心开展工作入手，试探新时代铁路下层团组织的新作为。
今岁首以来，因机车质量不不变，途中故障时有发生，对铁路行车平安和运输通顺造成很年夜影响，单元上下将机车质量整治列为了中心工作。
针对这种情形，他组织整备.检修等车间团干部召开“诸葛亮”会，专题研究部署团工作对策，响应开展了以整治机车惯性故障.晋升机车保洁质量为内容的机车质量集中整治突击奉献勾当。
62名青年手艺主干.机关干部.指导司机组成机车保洁处事队，深切功课库现场对机车进行集中保洁调养，周全改善机车文明化状况。
18名电器工种的青年技师和手艺尖子组成机车电器故障查处小分队，操作一周时刻针对电器“松.虚.短.破”惯性故障开展集中普查.整治.攻关。
时代累计搜检机车36台，修复或改换照明装配52处，查找并措置电器故障138条。
随后，他还组织检修青工开展“质量晋升我先行”岗位手艺挑战赛，以晋升岗位工作质量促进机车质量的提高。
此举不仅博得了检修部门162名青年团员的积极响应，而且获得了单元党政正职的现场指导和高度评价。
一年多来，他还积极与南昌市周边中小黉舍.向塘老年福利院等处所单元联系，组织团员青年开展“知路.爱路.护路”共筑安然铁路和敬老助困等勾当，共保一方安然不变，为敦促经济社会又好又快成长进献力量。
作为共青团处事中心工作的主要品牌项目之一青年文明号，在铁路机务单元的平安打点.经营创效.人才培育上阐扬着不成替代的示范效应。
但跟着铁路系统更始成长的深切，以机车包乘组为建树载体的机务青年文明号受到了冲击。
为维护青年文明号形象.严厉建树工作纪律，单元团委自动摘除了以南昌铁路局首个国家级青年文明号上饶运用车间df4b3918机车包乘组为代表的16块青年文明号牌匾。
在忍痛割爱的同时，他实时调整思绪.从头做起，将青年文明号建树工作延长至检修.设备等车间班组。
经由扎实建树，单元新一批青年文明号班组的平安效益.社会效益.人才效益获得充实闪现。
今年10.12月份，南昌铁路局青年班组长培训班50名学员.西安铁路局团委同志和洪都航空工业集团42名团干部.青年文明号负责人先后来到单元设备车间局级青年文明号电器二组不美观摩交流，巨匠均对本单元青年文明号的建树工作和特色做法给以了好评。
三.因势利导，处事团员青年现实需求铁路深化更始后，通勤职工相对增添。
向塘机务段现有通勤职工2600余人，其中35岁以下的青工占年夜都。
职工家住外埠.两地分居，思惟上不不变，工作上不安心。
加上向塘位于南昌市城郊荒僻地段，当地社会经济情形艰辛，业余糊口分单调。
为不变队伍，丰硕通勤职工业余糊口，他开动脑子设法子.谋对策，先后在向塘本部建树了向机青年影院.青年书屋等思惟文化勾当阵地。
青年影院建在单元机关小礼堂，每周二.四晚上7点准时开放，影片经团委审核后，由向塘青年自愿处事队成员负责放映。
影院开办一年来，因打点规范.情形舒适和处事周密，受到了单元通勤职工及周边铁路家眷的普遍赞誉。
在铁路局团委和单元党政的鼎力撑持下，向机青年书屋现有专业手艺.励志.计较机应用等图书800余册，每日下战书向单元团员青年开放，各项打点工作同样由向塘青年自愿处事队成员担任。